18 Haziran’da İstanbul Fuar Merkezi’nde kapılarını açarak 3 gün boyunca demiryolu sektörünü buluşturan Eurasia Rail’ın son günü, T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla gerçekleşen imza töreniyle başladı.
Türkiye’nin tek, dünyanın en büyük 3. demiryolu ve hafif raylı sistemler fuarı olan Eurasia Rail’ın son gününün açılış töreninde, T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın şahitliğinde, TÜRASAŞ Genel Müdürlüğü ile ASELSAN arasında Milli Hızlı Tren (225 Km/Sa) Cer Zinciri ve Tren Kontrol Yönetim Sistemi Sözleşmesi imzalandı.
Konuşmasına etkinliğe katılmaktan duyduğu memnuniyeti dile getirerek başlayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, etkinliğin üç gün boyunca İstanbul’da, demiryolu sanayisinin nabzını tuttuğunu söyledi. Etkinliğin başarılı bir performans sergilediğini dile getiren Uraloğlu, “Eurasia Rail 2025, yeni ortaklıkların kapısını araladı, fikirlerinizi küresel bir sahneye taşıdı ve demiryolu sektörünün geleceğine dair umutları yeşertti. Şimdi, bu fuarda kurduğunuz bağlantıları, paylaştığınız vizyonları ve ürettiğiniz çözümleri hayata geçirme zamanı. Gelin, birlikte, çevre dostu, yenilikçi ve güçlü bir demiryolu ekosistemi inşa edelim” diye konuştu.
Uraloğlu, 11. Eurasia Rail Fuarı'nda düzenlenen imza törenindeki açıklamalarına şu şekilde devam etti: “Kanuni düzenlemeyi yaptık, demiryolu sektörüne, raylı sistemlere, önümüzdeki ay açıklayacağımız 500 milyon TL'lik destek programını hayata geçiriyoruz, hayırlı, uğurlu olsun. Son 23 yılda demiryollarına tam 64 milyar dolarlık yatırım gerçekleştirdik, demiryollarımızı yeni baştan inşa dersek yanlış bir ifadede bulunmamış oluruz. Türkiye'nin demiryolu sanayisindeki yükselişi, küresel arenada daha da güçlenerek devam edecek.”
Demiryolu sektörünün, sadece bir ulaşım aracı olmanın ötesinde, ekonomik kalkınma, sürdürülebilirlik ve küresel entegrasyonun temel taşlarından biri olduğuna işaret eden Uraloğlu, dünya genelinde demiryolu sistemlerinin, çevre dostu, güvenli ve ekonomik bir ulaşım çözümü sunarak şehirleri, ülkeleri ve kıtaları birbirine bağladığını söyledi.
“Bizim vizyonumuz, sadece demiryolu ağımızı genişletmek değil, aynı zamanda bu ağda kullanılacak her bir aracı, her bir bileşeni yerli ve milli imkanlarla üretmek.” diyen Uraloğlu, konuşmasına şöyle devam etti: “Hedefimiz, teknolojiyi kendi ellerimizle şekillendirmek ve uluslararası paydaşlarımızla birlikte sürdürülebilir ve çevre dostu ulaşım çözümleri sunan bir demiryolu sanayi ekosistemi oluşturmaktır. Eurasia Rail 2025 de bu küresel vizyonumuzun bir yansımasıdır. UNIFE yani Avrupa Demiryolu Endüstrileri Birliği 2024 yılındaki Dünya Raylı Sistem Pazarı Çalışması, küresel raylı sistem tedarik pazarının 2024'ten 2029'a kadar reel olarak yıllık ortalama yüzde 3 oranında büyüyeceğini öngörüyor. Bu dönemin sonunda, özellikle 2027-2029 yılları arasında, yıllık ortalama pazar büyüklüğünün, enflasyona bağlı fiyat artışları hariç, 240,8 milyar avroya ulaşması bekleniyor. İşte bu dev bütçelerden ve büyüme rakamlarından bahsederken Eurasia Rail Fuarı, sektörün liderlerini, yenilikçi teknolojilerini ve vizyoner projelerini bir araya getirerek, demiryolunun geleceğini şekillendiren bir platform olarak öne çıkıyor."
Açıklamalarına devam eden Uraloğlu, şunları kaydetti: “2023 yılında saatte 160 kilometre hıza sahip ilk milli elektrikli tren setlerimizi hizmete aldık. Şubat ayında saatte 225 kilometre hıza sahip milli elektrikli hızlı tren seti projemizin de ilk kaynağını yaparak üretim sürecini başlattık. 2026-2028 yılları arasında 225 kilometre/saat hıza sahip toplam 14 set üreterek vatandaşımızın hizmetine sunmuş olacağız. E5000 Milli Elektrikli Lokomotifimiz, 5 megavat gücünde, 140 km/s hıza sahip, Avrupa Birliği Demiryollarında Karşılıklı İşletilebilirlik (TSI) sertifikalı, yük ve yolcu taşımacılığına uygun yeni nesil bir teknolojinin ürünüdür. Öncü demiryolu araçları üreticimiz Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) bu tür başarılı projeleriyle Orta Doğu’nun en büyük raylı araç üreticisi haline gelmiştir. Hatta TÜRASAŞ sadece 2024 yılında yaklaşık 10 milyar liralık satış gerçekleştirdi. Türkiye'nin 500 Büyük Sanayi Kuruluşu 2024 Raporu'nda TÜRASAŞ bir önceki yıla göre 174 basamak birden yükselerek 225. sıraya yerleşti. Zaten Türkiye'de faaliyet gösteren tüm firmalarımız neleri başarabileceklerini bugüne kadar hayata geçirdikleri proje, ürün ve eserlerle göstermişlerdir. Türkiye'nin demiryolu sanayisindeki yükselişi, küresel arenada daha da güçlenerek devam edecek.”
Eurasia Rail Fuar Direktörü Semi Benbanaste ise imza töreninin açılışında şu açıklamalarda bulundu: “Kıymetli katılımlarınızla gerçekleştirdiğimiz Avrasya bölgesinin öncü, dünyanın üç büyük fuarından biri olan 11. Uluslararası Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Lojistik Fuarı-Eurasia Rail’a hoş geldiniz. Kapılarını 11. kez açan Eurasia Rail Fuarı’nda sizlerle bir arada olmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Avrasya bölgesinin tek ve dünyanın en büyük üç fuarından biri olan Eurasia Rail, kamu ve özel sektörün en son ürün ve teknolojilerine yer verip, sektördeki kilit alıcı ve karar vericileri uluslararası platformlarda buluşturarak ülke ekonomisine destek olmaya devam ediyor. Yeni iş ve iş birlikleri yaratılması amacıyla organize ettiğimiz yurt dışı alım heyeti programımız geçtiğimiz yıllarda çok verimli sonuçlar verdi ve vermeye de devam ediyor. Bu yıl da üç gün boyunca 40 ülkeden 150’nin üzerinde yerli ve yabancı davetli satın almacıyı, yüzlerce katılımcı firma ve binlerce profesyonel ziyaretçiyi buluşturdu. Aynı zamanda fuarda bu yıl, 17 farklı ülkeden 214 katılımcı ve 276 markaya ev sahipliği yaptık. ICA Events olarak Eurasia Rail’ın ana fuarlarımızdan biri olmasından gurur duyuyoruz. Bu organizasyonla Türkiye’nin küresel arenada demiryolu sektöründe daha güçlü bir konuma ulaşmasına katkı sağlamak en büyük amacımız. Devletimizin ve tüm karar vericilerimizin attığı tüm güçlü adımlara destek olmayı sürdürmeyi hedefliyoruz. Türkiye’nin ekonomik, teknolojik ve sosyal ağına katkı sağlamayı sürdürerek iş birliklerimiz genişleyecek ve geleceğe yönelik projelerle aktif rol almaya devam edeceğiz.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Araştırmaları Merkezi (UDHAM) Başkanlığı da fuarın son gününde üç önemli anlaşmaya imza attı. Vagon Takip Projesi ile MARMARAY Araçlarının Pantograflarının Yerlileştirilmesi Projesi, UDHAM Başkanlığı, TCDD Taşımacılık A.Ş. ve TÜRASAŞ arasında imzalanırken; Dijital Demiryolu Yönetim Sistemi Projesi ise UDHAM Başkanlığı, Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürlüğü (UHDGM) ve TÜRKSAT A.Ş. iş birliğiyle hayata geçirildi.
Uluslararası Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler ve Lojistik Fuarı-Eurasia Rail, son günündeki etkinlik programıyla devam ediyor.