Ako Grup Haberleri - Son Dakika Ako Grup Haber Güncel Gelişmeler

Falken ZIEX ZE320, Auto Express 2026 Yaz Lastiği Testinde Birinci Oldu

Almanya’nın önemli otomotiv dergilerinden Auto Express’in sekiz farklı markanın yaz lastiğini karşılaştırdığı 2026 yaz lastiği testinde genel klasmanda ilk sıraya yerleşen Falken ZIEX ZE320, özellikle güvenlik ve sürüş kontrolü açısından önem taşıyan performans kriterlerinde öne çıktı. Falken’in güvenlik ve performans odağındaki yaklaşımının en yeni ürünü olan ZIEX ZE320; ıslak yol tutuşu ile kuru zemindeki frenleme ve yol tutuş performansında elde ettiği sonuçlarla, farklı yaz koşullarına uyum sağlayan dengeli performansını ortaya koydu. Üç performans kategorisinde birincilik Auto Express’in 2026 yaz lastiği testinde zirveye yerleşen Falken ZIEX ZE320; ıslak yol tutuşu, kuru frenleme ve kuru yol tutuşu kategorilerinin tümünde birinci oldu. Üç kritik performans alanında elde edilen bu sonuçlar, modelin değişken sürüş koşullarında güvenlik ve kontrol odağını güçlü biçimde ortaya koyuyor. ZIEX ZE320’nin hem ıslak hem de kuru zeminde sergilediği performans, özellikle yaz aylarında güvenli ve kontrollü sürüş açısından modelin öne çıkan avantajlarını destekliyor. Falken ZIEX ZE320 AKO Grup distribütörlüğünde Türkiye’de Falken’in Auto Express 2026 yaz lastiği testinde elde ettiği birincilik, Falken markasının güvenlik, teknoloji ve performans odağındaki mühendislik yaklaşımını bir kez daha ortaya koydu. Global ölçekte geliştirilen yenilikçi lastik teknolojileri Türkiye pazarında AKO Grup tarafından sürücülerle buluşturuyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Yol Koşulları, Sürüş Alışkanlıkları ve Yanlış Lastik Basıncı Lastik Ömrünü Doğrudan Etkiliyor

Lastikler, araçla yol arasındaki tek temas noktası olması nedeniyle sürüş güvenliğinin en kritik unsurları arasında yer alıyor. Ancak lastiklerin kullanım ömrü yalnızca üretim teknolojisiyle değil; yol koşulları, sürüş alışkanlıkları, iklim şartları ve periyodik bakımlarla da doğrudan ilişkilendiriliyor. Yanlış hava basıncı uygulamaları lastiklerin yıpranma sürecini hızlandırabiliyor. Uzmanlar, lastik hava basıncının düzenli olarak kontrol edilmesi, araç üreticisinin önerdiği değerlere uyulması, rotasyon ve balans uygulamalarının aksatılmaması ile agresif sürüş alışkanlıklarından kaçınılmasının lastik ömrünü uzatmaya yardımcı olduğunu belirtiyor. Düzenli bakım uygulamaları sayesinde lastiklerin performansı korunurken, sürüş güvenliği ve yakıt verimliliğine de katkı sağlanabiliyor. “Beş yılı aşan lastiklerin düzenli uzman kontrolünden geçirilmesi gerekiyor " AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi S. Safa Özcan, konuya ilişkin değerlendirmesinde; "AKO Grup olarak Türkiye'nin farklı bölgelerindeki kullanıcı deneyimlerini ve lastik performanslarını yakından takip ediyoruz. Gözlemlerimiz, Türkiye'de lastiklerin Avrupa ortalamasına kıyasla daha zorlu yol ve kullanım koşullarına maruz kaldığını gösteriyor. Sürücülerimizin yalnızca lastik diş derinliğine odaklanmaması gerekiyor. Beş yılı aşan lastiklerin düzenli uzman kontrolünden geçirilmesi, 10 yılı aşan lastiklerin ise mutlaka değiştirilmesi sürüş güvenliği açısından kritik önem taşıyor. Günümüzde lastik teknolojileri sürekli gelişirken, bu teknolojilerden maksimum fayda sağlanabilmesi için doğru kullanım alışkanlıklarının da aynı ölçüde önem taşıdığına inanıyoruz." ifadelerini kullandı. Yol koşulları lastiğin ömrünü doğrudan etkiliyor Lastiklerin kullanım ömrü yalnızca üretim kalitesiyle değil, karşılaştığı yol şartlarıyla da yakından ilişkili. Çukur, kasis, bozuk asfalt ve düzensiz yol yüzeyleri lastik karkasında görünmeyen deformasyonlara neden olabiliyor. Özellikle şehir içi kullanımda sık karşılaşılan bu darbeler, zaman içinde hem sürüş konforunu hem de lastiğin dayanıklılığını olumsuz etkiliyor. Yol yüzeyindeki bozulmaların yoğun olduğu bölgelerde lastiklerin daha hızlı aşınması, sürücüler için bakım ve yenileme maliyetlerini de artırıyor. Sürüş alışkanlıkları lastiğin kaderini belirliyor Ani hızlanmalar, sert frenlemeler ve yüksek hızda viraj alma gibi agresif sürüş davranışları, lastik sırtında düzensiz aşınmalara neden oluyor. Özellikle yoğun trafikte sık tekrarlanan dur-kalk hareketleri, lastiğin çalışma sıcaklığını artırarak aşınma hızını yükseltiyor. Buna karşın dengeli sürüş alışkanlıkları, düzenli rotasyon ve periyodik kontroller lastiklerin kullanım süresini önemli ölçüde uzatabiliyor. Kullanım koşullarına bağlı olarak zamanla yaşlanan lastiklerin, belirli aralıklarla uzman kontrolünden geçirilmesi güvenli sürüş açısından büyük önem taşıyor. En büyük risklerden biri: Yanlış lastik basıncı Lastik ömrünü kısaltan en önemli nedenlerden biri ise yanlış hava basıncı kullanımı olarak öne çıkıyor. Araç üreticisinin önerdiği değerlerin altında kullanılan lastikler, yol ile temas sırasında daha fazla esniyor ve özellikle yanak bölgelerinde aşırı yük oluşmasına neden oluyor. Bu durum zamanla düzensiz aşınmaları artırırken, lastiğin yapısal dayanıklılığını da olumsuz etkileyebiliyor. Düşük hava basıncıyla kullanılan lastiklerde yanak bölgesinde meydana gelen sürekli esneme ve ısınma, lastiğin ömrünü kısaltabildiği gibi sürüş performansını da olumsuz etkileyebiliyor. Aynı zamanda yuvarlanma direncinin artmasına bağlı olarak yakıt tüketimi de yükselebiliyor. Öte yandan yüksek hava basıncı da lastiğin orta bölümünde düzensiz aşınmaya yol açabiliyor. Sonuç olarak önerilen değerlerin altında ya da üstünde kullanılan lastikler hem daha hızlı yıpranıyor hem de sürüş güvenliği açısından risk oluşturabiliyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Aşırı Sıcaklar Araçları Zorluyor: Yola Çıkmadan Önce Bu Kontrolleri Yapın

Tatil sezonuyla birlikte uzun yolculukların arttığı yaz aylarında, araçların kritik güvenlik bileşenleri daha ağır çalışma koşullarıyla karşı karşıya kalıyor. Lastiklerden akülere, motor soğutma sistemlerinden elektronik donanımlara kadar birçok parça yüksek sıcaklıklardan doğrudan etkileniyor. Düzenli bakımı yapılmayan araçlarda ise bu durum performans kaybına, beklenmedik arızalara ve sürüş güvenliğini riske atabilecek sorunlara yol açabiliyor. AKO Grup, yaz aylarında güvenli sürüş için özellikle lastik ve akü kontrollerinin ihmal edilmemesi gerektiğine dikkat çekiyor. Petlas, Starmaxx, Falken, Dunlop ve Funtoma markalarıyla farklı kullanım ihtiyaçlarına uygun lastik çözümleri sunan AKO Grup, Turbo, Ako Prestige ve Petlas Akü markalarıyla da farklı araç segmentlerine yönelik güvenilir akü çözümleri geliştiriyor. Yaz sıcaklarında en fazla lastikler zorlanıyor Yaz aylarında asfalt sıcaklığı hava sıcaklığının çok üzerine çıkarak lastiklerin çalışma koşullarını önemli ölçüde ağırlaştırıyor. Isınan lastiklerde basınç değerleri değişebiliyor, yanlış hava basıncı ise yol tutuşunu olumsuz etkilerken fren mesafesinin uzamasına neden olabiliyor. Aşınmış veya kullanım ömrünü tamamlamış lastikler yüksek sıcaklık altında deformasyona daha açık hale gelirken, uzun yolculuklarda beklenmedik riskler oluşturabiliyor. Bu nedenle sürücülerin uzun yola çıkmadan önce lastik hava basınçlarını üretici tavsiyelerine göre kontrol etmeleri, diş derinliğini incelemeleri, yanaklarda çatlak veya deformasyon olup olmadığını gözden geçirmeleri ve stepnenin kullanım durumunu kontrol etmeleri büyük önem taşıyor. SUV araçların ve elektrikli otomobillerin yaygınlaşmasıyla birlikte lastiklerden beklenen performans da değişiyor. Daha yüksek araç ağırlığı ve anlık tork üreten bu araçlarda doğru lastik seçimi ile düzenli basınç kontrolü hem güvenli sürüş hem de lastik ömrü açısından daha da kritik hale geliyor. “Yaz aylarında güvenli sürüş, doğru lastik ve sağlıklı aküyle başlar” Yaz sıcaklarının araçlar üzerindeki etkilerine ilişkin değerlendirmelerde bulunan AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi S.Safa Özcan, “İklim koşulları artık çok daha değişken ve daha sert yaşanıyor. Yaz aylarında yalnızca sürücüler değil, araçların lastikleri ve aküleri de ciddi şekilde zorlanıyor. Özellikle uzun yolculuklar öncesinde yapılacak basit kontroller hem sürüş güvenliğini artırıyor hem de beklenmedik arızaların önüne geçiyor. Lastiklerin doğru basınçta kullanılması, mevsime uygun ürün tercih edilmesi ve akü performansının düzenli olarak kontrol edilmesi artık bir bakım önerisinden öte, güvenli mobilitenin vazgeçilmez unsurları arasında yer alıyor. AKO Grup olarak geliştirdiğimiz lastik ve akü çözümleriyle sürücülerimizin her mevsimde güvenli, verimli ve kesintisiz bir sürüş deneyimi yaşamalarına katkı sağlamayı sürdürüyoruz.” dedi. Artan sıcaklıklar akü performansını da etkiliyor Kamuoyunda akü arızalarının daha çok kış aylarında yaşandığı düşünülse de aşırı sıcaklar da akülerin ömrünü olumsuz etkileyen önemli faktörlerden biri olarak öne çıkıyor. Yüksek sıcaklıklar, akü içerisindeki kimyasal reaksiyonları hızlandırarak sıvı kaybına ve kapasite düşüşüne neden olabiliyor. Özellikle yoğun elektronik donanıma sahip yeni nesil araçlarda klima, multimedya sistemleri, sürüş destek teknolojileri ve diğer elektronik bileşenler akü üzerinde ilave yük oluşturuyor. Düzenli kontrol edilmeyen aküler ise uzun yolculuklarda beklenmedik marş problemleri ve elektrik sistemi arızalarıyla karşılaşılmasına neden olabiliyor. Bu nedenle yaz aylarında akü voltajının ve bağlantı noktalarının periyodik olarak kontrol edilmesi, kutup başlarında oksitlenme bulunup bulunmadığının gözden geçirilmesi ve kullanım ömrünü tamamlamaya yaklaşan akülerin zamanında değiştirilmesi, güvenli ve kesintisiz bir sürüş için önem taşıyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Elektrikli Mobilite Lastik Teknolojilerinin Geleceğini Şekillendiriyor

Geleneksel içten yanmalı motorlara sahip araçlarla kıyaslandığında yapısal olarak farklılaşan elektrikli ve hibrit otomobiller, yolla temas eden tek nokta olan lastiklerden çok daha fazlasını talep ediyor. Bataryaların yarattığı ağırlık artışı zemin üzerindeki baskıyı artırırken, anlık hızlanma gücü de yüzey aşınmasını hızlandıran temel faktörler arasında yer alıyor. Bu durum, yeni nesil bileşenlerin geliştirilmesini ve mühendislik çözümlerinin bu dinamiklere göre sıfırdan tasarlanmasını zorunlu kılıyor. “Mobilitedeki dönüşüm, lastik teknolojilerine yön veriyor” Elektrikli araçların yaygınlaşmasının lastik endüstrisinin Ar-Ge önceliklerini de değiştirdiğini belirten AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi S. Safa Özcan, “Elektrikli mobilite, bugüne kadar alışılagelmiş performans kriterlerinin çok ötesinde bir mühendislik yaklaşımı gerektiriyor. Daha yüksek yük taşıma kapasitesi, optimize edilmiş dönme direnci, sessiz sürüş konforu ve maksimum aşınma direnci artık yeni dönemin temel standartları haline geldi. Lastik, günümüzde yalnızca aracı taşıyan bir parça olmaktan çıkıp; menzil optimizasyonunu, yolcu güvenliğini ve çevresel sürdürülebilirliği doğrudan belirleyen stratejik bir teknoloji bileşenine dönüştü. AKO Grup olarak, küresel trendleri ve değişen kullanıcı beklentilerini yakından takip ediyor; güçlü yerli üretim altyapımızla yarının teknolojilerini bugünden yollara kazandırmak için çalışıyoruz.” dedi. Elektrikli araçlar lastiklerden daha fazlasını bekliyor Elektrikli araçlar çevre dostu ve yüksek verimli sürüş avantajları sunarken, bu araçların karakteristik özelliklerine uygun lastik seçimi büyük önem taşıyor. Motor gürültüsünün olmaması nedeniyle kabin içine yansıyabilecek yol sesini en aza indiren akustik teknolojiler, menzili doğrudan etkileyen düşük yuvarlanma direnci tasarımları ve ağır yüklere karşı mukavemet gösteren yeni nesil hamur bileşikleri, modern lastik üretiminin odağını oluşturuyor. AKO Grup, bu doğrultuda geliştirdiği çözümlerle hem sürücü konforunu maksimuma çıkarmayı hem de karbon ayak izini azaltmayı hedefliyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

AKO Grup’un Ticari Pazarlama Müdürü Ömer Tunaz Oldu

Lastik, jant ve akü gibi otomotiv yan sanayi sektörlerinde geniş bir marka ve üretim ağına sahip olan AKO Grup, yönetim kadrosunu deneyimli isimlerle güçlendirmeye devam ediyor. Otomotiv ve lastik sektöründe pazarlama, ürün yönetimi ve satış alanlarında yürüttüğü başarılı projelerle tanınan Ömer Tunaz, AKO Grup Ticari Pazarlama Müdürü olarak göreve başladı. Tunaz yeni dönemde; AKO Grup bünyesinde yer alan lastik, akü ve jant markalarının ticari pazarlama stratejilerinin geliştirilmesi, marka konumlandırma çalışmalarının derinleştirilmesi ve müşteri odaklı büyüme hedeflerinin desteklenmesi süreçlerinden doğrudan sorumlu olacak. Sektörde 10 yılı aşan deneyim Profesyonel kariyerine 2014 yılında başlayan Ömer Tunaz, çalışma hayatının ilk yıllarında filo satış ve bölge satış yönetimi gibi kritik alanlarda görevler üstlendi. Ardından endüstriyel ve ticari lastik segmentinde ürün yönetimi, operasyonel pazarlama ve bölgesel pazarlama süreçlerinin yönetiminde de görev aldı. Lastik ve otomotiv sektöründe satış, pazarlama ve ürün yönetimi fonksiyonlarında uzmanlaşan Tunaz, Türkiye, Afrika ve Orta Doğu pazarlarında ticari ve endüstriyel lastik segmentlerine yönelik marka geliştirme çalışmalarına liderlik etti. Ömer Tunaz edindiği küresel tecrübe ve stratejik yaklaşımla AKO Grup’un ticari pazarlama faaliyetlerinin yönetimini üstlenecek. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Araç Sahipleri Dikkat!

AKO Grup, sürüş güvenliği ve verimlilik konusunda farkındalığın artırılmasına yönelik çalışmalarına devam ediyor. Araç kullanıcılarının yakıt tasarrufu sağlamak için çoğu zaman göz ardı ettiği kritik unsurlardan biri olan lastik basıncı, yakıt tüketimi ve sürüş güvenliği üzerinde doğrudan etkiye sahip. Doğru lastik basıncı, aracın yol ile temasını optimize ederek daha verimli bir sürüş deneyimi sunuyor. Doğru şişirilmiş lastikler yakıt tüketiminde iyileşme sağlıyor Veriler, lastik basıncındaki her 1 PSI düşüşün yakıt verimliliğinde yaklaşık yüzde 0,2 oranında kayba neden olabildiğini gösteriyor. Buna karşın, doğru seviyede şişirilmiş lastikler ise yakıt tüketiminde yüzde 0,6 ile yüzde 3 arasında iyileşme sağlayabiliyor. Bu oranlar, özellikle uzun vadede araç kullanıcıları için önemli maliyet avantajları anlamına geliyor. “Düzenli kontrol sürüş kültürünün parçası olmalı” Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan AKO Grup yetkilileri “Yakıt verimliliği çoğu zaman motor ve sürüş alışkanlıklarıyla ilişkilendirilse de lastik basıncı bu denklemin en temel unsurlarından biridir. Sürücüler, küçük gibi görünen bu detayın uzun vadede ciddi yakıt kayıplarına ve güvenlik risklerine yol açabileceğini unutmamalıdır. Doğru lastik basıncı sadece yakıt tasarrufu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda lastik ömrünü uzatır ve güvenli sürüşün anahtarıdır. Bu nedenle düzenli kontrol, sürüş kültürünün vazgeçilmez bir parçası olmalıdır” dedi. Düşük basınç motoru daha fazla yoruyor Lastiklerin önerilen seviyenin altında şişirilmesi, yuvarlanma direncini artırarak motorun daha fazla enerji harcamasına neden oluyor. Bu durum, aynı mesafe için daha fazla yakıt tüketimi anlamına geliyor. AKO Grup’un, Petlas, Starmaxx, Milestone, Funtoma, Sumero, Dunlop ve Falken markaları altında sunduğu lastik çözümleri, doğru koşullarda ve doğru zamanda kullanıldığında sürüş güvenliğine katkı sağlıyor. Grup, hem çevreyi korumak hem de sürüş maliyetlerini düşürmek isteyen tüm kullanıcılara, lastik basınçlarını ayda en az bir kez ve uzun yola çıkmadan önce mutlaka kontrol etmeleri çağrısında bulunuyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Yola Çıkmadan Aracınızdaki Basit Kontrolleri İhmal Etmeyin

Araç bakımının ihmal edilmesi, yol ve mola planlamasının yeterince yapılmaması ve dikkat yönetimindeki eksiklikler; hem sürüş konforunu hem de güvenliği olumsuz etkiliyor. Türkiye’de lastik ve akü sektöründe faaliyet gösteren, bünyesinde Petlas, Starmaxx, Falken, Dunlop ve Funtoma lastik markaları ile birlikte Turbo Akü, AKO Prestige Akü ve Petlas Akü gibi akü markalarını barındıran AKO Grup, yolculuk öncesinde yapılacak basit ama kritik hazırlıklara dikkat çekerek, daha güvenli ve sorunsuz bir seyahat için ön kontrollerin titizlikle yapılmasını ve yol sürecinin önceden planlanmasını öneriyor. Bayram tatilleri, milyonlarca kişinin aynı anda yola çıktığı dönemler olarak öne çıkıyor. Bu yoğunluk, sürüş güvenliği açısından daha fazla özen gerektirirken bazı yaygın hatalar riskleri artırabiliyor. Uzun yola çıkmadan önce yapılan hazırlıklar ve sürüş sırasında alınan kararlar, yolculuğun seyrini doğrudan etkiliyor. Bu süreçte bilinçli hareket etmek, hem sürücünün hem de trafikteki diğer yol kullanıcılarının güvenliği açısından büyük önem taşıyor.. Araç bakımını son ana bırakmayın Uzun yol öncesinde araç bakımının ihmal edilmesi, yolculuk sırasında beklenmedik aksaklıklarla karşılaşma riskini artırabiliyor. Son ana bırakılan kontroller çoğu zaman yüzeysel yapılabildiği için kritik detaylar gözden kaçabiliyor. Lastik basıncı, diş derinliği, motor yağı, soğutma suyu seviyesi, akü durumu, fren sistemi ve silecekler gibi temel unsurların önceden kontrol edilmesi, yolculuğun daha güvenli ve konforlu geçmesine katkı sağlıyor. Periyodik bakım takvimine uygun hareket edilmesi ise hem güvenliği artırıyor hem de araç performansının korunmasına yardımcı oluyor. AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi S. Safa Özcan konuya ilişkin yaptığı değerlendirmede, “Bayram dönemlerinde artan trafik yoğunluğu, sürücüler için daha dikkatli bir hazırlık sürecini gerekli kılıyor. Özellikle araç bakımının zamanında yapılması ve akü gibi temel bileşenlerin kontrol edilmesi, yolculukların daha sorunsuz geçmesine katkı sağlıyor. Küçük gibi görünen önlemler, uzun yolculuklarda önemli farklar yaratabiliyor” ifadelerine yer verdi. Lastik kontrollerini ihmal etmeyin Lastikler, sürüş güvenliğinin en kritik unsurlarından biri olarak öne çıkıyor. Aracın kullanım amacına ve mevsim koşullarına uygun lastik seçimi, yol tutuşu ve fren performansı açısından belirleyici rol oynuyor. Yanlış ebat kullanımı, hatalı basınç, rot-balans ayarındaki problemler ve aşınmış lastikler; fren mesafesini uzatarak güvenliği olumsuz etkileyebiliyor. Ayrıca doğru basınç değerleri, yakıt tüketiminin dengelenmesine de katkı sağlıyor. AKO Grup bünyesinde yer alan Petlas, Starmaxx, Falken, Dunlop ve Funtoma markalarının farklı sürüş ihtiyaçlarına yönelik geliştirdiği ürünlerle, doğru lastik seçiminin güvenlik üzerindeki etkisini ortaya koyuyor. Akü kontrolünü göz ardı etmeyin Araçların elektrik sisteminin sağlıklı çalışmasında akünün rolü büyüktür. Uzun yolculuklar öncesinde akü şarj seviyesi, bağlantı noktaları ve genel durumunun kontrol edilmesi, yolda yaşanabilecek aksaklıkların önüne geçilmesine yardımcı olur. Akü göstergesinin uygun durumda olması, kutup başlarında oksitlenme bulunmaması ve akünün sabit şekilde monte edilmiş olması temel kontrol noktaları arasında yer alır. Kullanım ömrünü doldurmaya yaklaşan aküler ise ani çalışmama gibi sorunlara yol açabilir. AKO Grup akü markaları Turbo Akü, AKO Prestige Akü ve Petlas Akü gibi ürünleriyle, farklı araç tipleri ve kullanım ihtiyaçlarına yönelik çözümler sunarak sürücülerin bu alandaki ihtiyaçlarını karşılıyor. Yorgun ve uykusuz yola çıkmayın Uzun yolculuklarda sürücünün dikkat seviyesi hayati önem taşır. Yeterince dinlenmeden yola çıkmak, reflekslerin zayıflamasına ve dikkat dağınıklığına neden olabilir. Özellikle uzun süre kesintisiz araç kullanımı ve gece yolculukları yorgunluk etkisini artırır. Düzenli molalar vermek ve sürüş sırasında dikkat dağıtıcı unsurlardan kaçınmak, güvenli bir yolculuk için kritik önem taşır. Yol ve hava durumunu önceden planlayın Yola çıkmadan önce güzergâh ve hava koşullarının kontrol edilmemesi, yolculuk sırasında beklenmedik durumlarla karşılaşma riskini artırır. Trafik yoğunluğu, yol çalışmaları ve hava durumu gibi faktörler, yolculuğun süresini ve konforunu doğrudan etkiler. Özellikle bayram trafiğinde yapılacak basit bir planlama, zaman kaybını ve stresi azaltır. Navigasyon uygulamalarının kullanılması ve alternatif güzergâhların değerlendirilmesi de sürüş güvenliğini destekler. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

AKO Grup’tan Yıllık 45,7 Milyon kWh’lik Yenilenebilir Enerji Üretimi

Türkiye’de sanayi üretimi, artan enerji maliyetleri ve küresel fiyat dalgalanmalarıyla daha kritik bir sürece girerken; enerji yönetimi şirketler için temel bir rekabet unsuru haline geldi. Bu dönemde kendi enerjisini üreten ve tüketimini optimize eden üretim modelleri hem maliyet kontrolü hem de sürdürülebilirlik açısından en etkili çözüm olarak öne çıkıyor. AKO Grup da bu dönüşümün bir parçası olarak enerji yönetimini güçlendiren yatırımlarıyla dikkat çekiyor. Grup, Petlas, AKO Grup Aküleri, AKO Jant ve Ömrünü Tamamlamış Lastik (ÖTL) Geri Dönüşüm Tesisi’nde hayata geçirilen GES yatırımları 'kendi enerjisini üreten üretim modeli'ni gerçeğe dönüştürüyor. Enerji ihtiyacının önemli bir bölümünü yenilenebilir kaynaklardan karşılayan bu yaklaşım; yalnızca maliyet avantajı sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda karbon azaltım hedefleri ve uzun vadeli rekabet gücü açısından da stratejik bir dönüşümü ifade ediyor. “Enerjimizin yüzde 40’ını güneşten karşılıyoruz” AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi S. Safa Özcan, enerji yatırımlarına ilişkin açıklamasında “Enerji verimliliği ve yenilenebilir enerji yatırımları, üretim süreçlerimizin sürdürülebilirliği açısından önemli bir rol oynuyor. Hayata geçirdiğimiz GES projeleriyle hem karbon ayak izimizi azaltmayı hem de enerji kaynaklarını daha verimli kullanmayı hedefliyoruz. ÖTL Geri Dönüşüm Tesisi’nde enerji ihtiyacımızın yaklaşık yüzde 40’ını güneş enerjisinden karşılıyor olmamız, bu yaklaşımımızın somut örneklerinden biri. Önümüzdeki dönemde de sürdürülebilir üretim anlayışımız doğrultusunda enerji verimliliği odaklı yatırımlarımıza devam etmeyi amaçlıyoruz” ifadelerini kullandı. Enerji ve çözüm modeli: Kendi enerjisini üreten sanayi yapısı AKO Grup’un enerji stratejisi; üretim süreçlerinde enerji verimliliğini artıran, kendi elektriğini üreten ve enerji maliyetlerindeki dalgalanmalara karşı dayanıklı, sürdürülebilir bir yapı üzerine şekilleniyor. Grup genelinde devreye alınan GES yatırımlarıyla yıllık yaklaşık 45,7 milyon kWh elektrik üretimi gerçekleştirilirken, bu sayede yılda yaklaşık 2 bin 161 ton CO₂e emisyon azaltımı sağlanıyor. Tüm fabrikalarda tamamlanan GES projeleriyle birlikte, toplam 310 bin metrekare kurulu alan üzerinde yılda 40.000 MWh elektrik üretim kapasitesine ulaşıldı. Bu üretim, tesislerin toplam enerji ihtiyacının yaklaşık yüzde 20’sini yenilenebilir kaynaklardan karşılama imkanı sunuyor. Özellikle Ankara’daki ÖTL Geri Dönüşüm Tesisi’nde kurulan 1.476 kW AC gücündeki sistem ile yılda 2 milyon kWh elektrik üretimi hedefleniyor ve fabrikanın enerji ihtiyacının yaklaşık yüzde 40’ı karşılanıyor. AKO Jant tarafında ise devreye alınan GES yatırımı ile yılda 2,4 milyon kWh temiz enerji üretimi sağlanıyor. Kriz dönemlerinde stratejik avantaj: Enerji bağımsızlığı AKO Grup’un kendi enerjisini üretme modeli sayesinde üretim maliyetleri daha öngörülebilir hale gelirken, enerji arzındaki belirsizliklere karşı operasyonel dayanıklılık da güçleniyor. Özellikle ihracat odaklı üretim modelinde, enerji maliyetlerinin kontrol altına alınması rekabetçiliği doğrudan destekleyen bir unsur olarak öne çıkıyor. AKO Grup’un yaklaşımı, sanayide “enerji bağımsızlığı”nın artık bir tercih değil, stratejik bir gereklilik haline geldiğini ortaya koyuyor. Sürdürülebilirlik stratejisi kapsamında 2030 yılına kadar yüzde 58 emisyon azaltımı hedefleyen grup; bu doğrultuda sadece yenilenebilir enerjiye değil; su geri kazanımı, atık yönetimi ve düşük karbonlu ürün geliştirme süreçlerini de eş zamanlı olarak yürütüyor. Ömrünü Tamamlamış Lastik Geri Dönüşüm Tesisi’nin yıllık 75 bin ton lastik işleme kapasitesiyle Türkiye’deki lastik atığının önemli bir kısmını geri kazanması, döngüsel ekonomi yaklaşımının en güçlü örneklerinden biri olarak değerlendiriliyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Değişen İklim Koşulları Lastik Tercihlerini Nasıl Etkiliyor?

Türkiye’de mevsim geçişlerinin sertleşmesi, günlük yaşamın yanı sıra sürüş koşullarını da doğrudan etkiliyor. Aynı gün içinde değişebilen hava sıcaklıkları, beklenmedik yağışlar ve kısa süreli sert hava olayları, sürücüler açısından daha dikkatli olmayı gerektiriyor. Bu değişken hava yapısı, lastik tercihlerinin ve kullanım zamanlamasının önemini her zamankinden daha görünür hale getiriyor. Araç parkındaki çeşitlilik ve farklı sürüş koşulları da sürücülerin lastik seçiminde daha bilinçli davranmasını zorunlu kılıyor. AKO Grup, sürüş güvenliğinin korunması için mevsime uygun lastik kullanımının ve düzenli lastik kontrollerinin kritik önemine dikkat çekiyor. Lastik seçimi ve kullanımı daha kritik hale geliyor Ani sıcaklık değişimleri ve beklenmedik yağışlar, sürüş güvenliği açısından risk oluşturuyor. Bu koşullar, lastiklerin yol tutuşu ve fren mesafesi üzerindeki etkisini ön plana çıkarıyor. Özellikle ani yağışlarda ortaya çıkabilen suda kızaklama riski, sürücülerin kontrol kaybı yaşamasına neden olabiliyor. Lastiklerin yoğun su birikintisi üzerinde yol tutuşunu kaybederek su tabakası üzerinde kayması, yüksek hız ve aşınmış lastiklerle birleştiğinde ciddi tehlikeler doğuruyor. Bu nedenle sürücülerin mevsime uygun lastik seçimi yapması ve düzenli kontrol alışkanlığı kazanması, güvenli bir yolculuk için kritik önem taşıyor. Aynı zamanda, Türkiye’de SUV araçların yaygınlaşması, daha büyük jantlı ve farklı teknik özelliklere sahip lastiklere olan talebi arttırırken; elektrikli ve hibrit araçlar, yüksek tork ve farklı sürüş dinamikleri nedeniyle lastiklerden özel performans beklentisi doğuruyor. Bu araçlarda düşük yuvarlanma direnci ve yüksek dayanıklılık sunan lastikler, sürüş güvenliğini destekleyen önemli unsurlar arasında yer alıyor. AKO Grup’un, Petlas, Starmaxx, Milestone, Funtoma, Sumero, Dunlop ve Falken markaları altında sunduğu lastik çözümleri, doğru koşullarda ve doğru zamanda kullanıldığında sürüş güvenliğine katkı sağlıyor. Yanlış veya zamanında değiştirilmeyen lastikler, ani hava değişimlerinde yol tutuşunu olumsuz etkileyebiliyor. AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi S. Safa Özcan konuya ilişkin değerlendirmesinde, “Türkiye’de hem mevsim koşullarındaki değişkenlik hem de araç parkındaki dönüşüm, lastik kullanım alışkanlıklarını doğrudan etkiliyor. Özellikle SUV araçların ve elektrikli/hibrid modellerin artışı, lastik seçiminde bilinçlenmeyi de beraberinde getiriyor. AKO Grup olarak Petlas, Starmaxx, Milestone, Funtoma, Sumero, Dunlop ve Falken markalarımızla bu dönüşümü yakından takip ediyor, sürücülerin farklı beklentileri ve ihtiyaçlarına yönelik çözümler sunmayı sürdürüyoruz. Önümüzdeki dönemde lastik seçiminde bilinçli ve koşullara uyumlu tercihler daha da öne çıkacak” dedi. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

#Ako Grup