Alpine A390 Haberleri - Son Dakika Alpine A390 Haber Güncel Gelişmeler

Alpine'in Elektrikli Spor Fastback Modeli A390 Türkiye'de

Alpine’in tamamen elektrikli “Dream Garage” serisinin ikinci modeli olan ve “Takım elbiseli yarış otomobili” olarak adlandırılan Alpine A390, Türkiye’de satışa sunuldu. GT versiyonuyla satışa sunulan Alpine A390, 6.300.000 TL'den başlayan fiyatıyla kullanıcılarıyla buluşuyor. Alpine markasına özgü sürüş keyfini üst seviyede yaşatacak olan bu yeni "spor fastback" model, markanın DNA'sını ve A110'un heyecan verici sürüş deneyimini daha fazla işlevsellikle bir araya getiriyor. GTS versiyonun ise yıl sonunda satışa sunulması planlanıyor. A390, Fransa'da markanın tarihi Dieppe fabrikasında üretiliyor. MAİS A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin TATOĞLU: “Alpine markası, gerek sahip olduğu motor sporları ruhuyla gerekse sunduğu premium dünyasıyla kullanıcılara bambaşka bir deneyim sunuyor. Uzun yıllara dayanan pist tecrübesi, elektrifikasyonun gücünü arkasına alan Dream Garage serisi ile birlikte tüm motor sporları meraklılarının bu tecrübeyi yaşayabilmelerine olanak tanıyor. Bu serinin ilk modeli olan Alpine A290, kullanıcıları tarafından çok sevildi. A390 ise, spor fastback tasarımıyla hem sürüş dinamizmini hem de şehirli bir SUV deneyimini bir arada sunuyor. A390 gibi özel bir model ile Alpine'in eşsiz sürüş karakterini Türkiye'deki otomobil tutkunlarıyla buluşturmaktan büyük mutluluk duyuyoruz.” dedi. Takım Elbiseli Yarış Otomobili Tasarımı Özgün bir karaktere sahip, şık bir "spor fastback" olarak tasarlanan A390, ikonik hatlarının akıcı ve sportif çizgilerini beş yolcu kapasiteli davetkar bir iç mekânla bir araya getiriyor. Uzunluğu 4.615 mm, genişliği 1.885 mm, yüksekliği 1.532 mm olan model, Alpine için benzersiz cömert boyutlar ortaya koyuyor. Alpine A390’ın tasarımı, Alpine ruhunu ve A110’un köklü mirasını en iyi yansıtacak şekilde ince ve özel detaylarla dizayn edildi. Coupe oranlarına sahip, model karakteristik silueti sayesinde uzaktan dahi kolayca ayırt edilebiliyor. Kask vizörü şeklindeki arka cam ve kompakt cam yüzeyler dengeli görünüme katkı sağlıyor. Yakından bakıldığında, entegre kapı kollarıyla arka kapılara hareket katan heykelsi çizgi, gövde çizgisinin omuz bölgesindeki hassas işçilik ve aerodinamik akışları yönlendirmek üzere havanın geçmesine izin veren kaput çizgisi göze çarpıyor. Ön bölümde, Alpine’e adını veren Alplerden esinlenen üçgen şekilli ön tampon ve hava perdesi oluşturan açıklıklar öne çıkıyor. Ön cephede "Kozmik Toz" adı verilen ışıklı üçgenler kümesi, atmosferi delen bir kuyruklu yıldız görüntüsü oluşturuyor ve kullanıcı A390’a yaklaştığında karşılama animasyonu ile canlanıyor. Alpine logosunun kar taneleriyle çevrili bir yansıması ise zemin seviyesinde yatay olarak hizalanıyor. Arka cephedeki parçalı üçgenler, arkadan aydınlatmalı Alpine logosunu çevreliyor. Ön ve arka bölümdeki ince LED ışık imzası tasarımı daha aydınlık ve ışıltılı bir görüntü yaratıyor. Elektrikli menzilin en önemli unsurlarından biri olan aerodinamik özellikler, ön kaputtan arka tampona kadar her ayrıntıda dikkatlice ele alındı. 17 derecelik tavan açısı, havayı yönlendiren tekerlek kanalları ve Le Mans Daytona h (LMDh) prototiplerinden esinlenerek tasarlanan 8 derecelik difüzör açısı gibi ayrıntılar tasarımı zenginleştirirken işlevselliği de artırıyor. Bu spor fastback gövdenin arka taraftaki aerodinamik özellikleri, arka camın alt noktasına entegre edilen siyah bir spoyler ile tamamlanıyor. Alpine A390'ın altı adet gövde rengi bulunuyor: Noir Profond, Bleu Abysse, Bleu Alpine Vision, Argent Mercure, Blanc Topaze ve Gris Tonnerre mat (Atelier). Tavan rengi, versiyona bağlı olarak gövdeyle aynı renkte veya kontrast yaratacak şekilde siyah renkte olabiliyor. Alpine A390, donanım seviyesine bağlı olarak, dayanıklılık yarışlarından esinlenen özel aerodinamik kristal jantlarla donatılıyor. Jantlar, elmas kesimli 20 inç parlak siyah veya Atelier kataloğundan mat siyah renk seçenekleriyle sunuluyor. 21 inç jantlar ise Alpine’in kar tanesi tasarımını yeniden yorumluyor ve elmas kesim forged (GTS) veya mat siyah forged (Atelier kataloğu) gibi farklı renk seçenekleriyle sunuluyor. İç Tasarım: 5 Kişilik Sportif Bir Koza A390 iç mekânıyla tamamen sportifliğe adanmış bir dünya sunuyor. Deri kaplı ön konsol, orta konsol ve kapı panelleri kalite vurgusunu güçlendiriyor. Mavi renk temalı sofistike aydınlatma atmosferi, Alpine ruhunu burada da yansıtıyor. Sürücü odaklı olarak tasarlanan kokpitte; 12,3 inç ve 12 inç yüksek çözünürlüklü ekranlar kullanıcıyı Alpine evrenine çekiyor. Fiziksel iklimlendirme paneli, sürücünün gözlerini yoldan ayırmadan ayarları değiştirmesine olanak tanıyor. Nappa deri, ısıtmalı spor direksiyon; sürüş modları, sürüş yardımcıları, telefon, sesli asistan ve gösterge paneli ekran modlarına ait kontrolleri içeriyor. Formula 1 dünyasından esinlenerek tasarlanan iki özel renkli alüminyum düğme, tek pedal moduna kadar ulaşan rejenerasyon seviyesini (mavi RCH düğmesi) ve sollama ile kalkış kontrolü için kullanılan Boost (kırmızı OV düğmesi) işlevlerini kontrol ediyor. A110'un ikonik tasarımından ilham alan yüksek orta konsol, iki ayrı özelleştirilebilir kanatla öne çıkan Alpine RND şanzıman kontrollerini bünyesinde barındırıyor. A390'da spor otomobillerde sıklıkla kullanılan Alcantara mikrofiber gibi döşeme malzemelerinden üretilen, ek destek ve konfor sağlayan elektrikli ve ısıtmalı Alpine Spor koltuklar bulunuyor. A390 ürün gamının en üst versiyonunda, Sabelt® imzalı mavi ve gri tonlarında Nappa deri kaplı Alpine Spor Bucket koltuklar yer alıyor. Bu koltukların arka bölümü, isteğe bağlı olarak ön konsol ve merkezi konsolda da tercih edilebilen Forged ve Serged karbon detaylarıyla donatılabiliyor. Devialet yüksek kaliteli ses sistemi, opsiyonel mikrofiber tavan döşemesi ve Atelier Alpine imzalı çok sayıda kişiselleştirme seçeneği (fren kaliperi rengi, koltuklar, jantlar, vb.) ayrıcalıklı bir dünyanın kapılarını aralıyor. Alpine A390 beş kapılı gövdesiyle erişim kolaylığı sağlıyor. 532 litre bagaj hacmi bulunan model, bagajını daha da modüler hale getiren opsiyonel iki katlı ayarlanabilir bagaj zeminine de sahip. Alpine Uzmanlığıyla Birleşen Donanım ve Teknoloji Alpine A390, düşük ağırlık merkeziyle önde %49, arkada ise %51 ile ideal ağırlık dağılımına sahip. Bu sayede çok dengeli ve eğlenceli bir sürüş için ideal bir temel oluşturuyor. Arka taraftaki iki motor, Fransa'da üretilen özel bir alüminyum braket içerisinde yer alıyor. Bu konfigürasyon, bagaj tabanının alçak olmasını ve bagaj hacminin maksimuma çıkmasına olanak tanıyor. Üç motorun sağladığı dört tekerlekten çekiş sistemi sayesinde A390, her türlü yol koşulunda üstün bir yol tutuşuna sahip. GTS versiyonu toplam 470 hp güç ve 824 Nm'ye varan tork değeriyle, 0'dan 100 km/sa hıza sadece 3,9 saniyede ulaşarak sınıfının en iyi performans seviyesini sunuyor. Bu, Alpine A110 R ile eşdeğer bir hızlanma değeri. Arkadaki iki motor, A390'ın sürüş dinamiklerinde önemli rol oynayan Alpine Aktif Tork Vektörleme sistemini harekete geçiriyor. Şasi ayarı, Alpine ürün gamının referans modeli olan A110'un çevikliğini, hafifliğini ve dengesini en iyi şekilde yansıtıyor. A390, konfor ve yol tutuşu arasında en iyi dengeyi sağlamak üzere hidrolik sönümleyicili özel bir süspansiyona sahip. Frenlerin hissi, dayanıklılığı ve fren gücü A390'ın yüksek performansıyla bir araya geliyor. Ön bölümde, Alpine için bir ilk olan 6 pistonlu kaliperlere sahip 365 mm'lik diskler bulunuyor. Alpine A390, aracın çevresini gerçekçi bir şekilde gösteren ekranla birlikte en güncel gelişmiş sürüş destek sistemleri (ADAS) ile donatıldı. Kademeli acil durum freni ile sürücü dikkat dağınıklığı izleme işlevi, ileri vitesten geri vitese kadar genişletilen otomatik acil durum freni, yanal yardımlara ek olarak yörünge düzeltmesi ve park anında yolcular için güvenli çıkış gibi yeni özellikler geleneksel yardımcıları tamamlıyor. Sürücü, direksiyonun sol tarafında bulunan My Safety butonunu kullanarak ADAS ayarlarını tek dokunuşla seçebiliyor ve bunların aktif mi, pasif mi olacağını, ne kadar sert müdahale edeceğini ve sesli uyarı verilip verilmeyeceğini belirleyebiliyor. Son olarak A390, standart olarak Dur & Kalk işlevine sahip adaptif hız sabitleme sistemi ile donatılıyor. Sürdürülebilir Bir Anlayış Alpine A390, batarya dahil toplam kütlesinin dörtte birini oluşturan döngüsel malzemelerden üretilmiş olup, onu piyasadaki en iyi elektrikli araçlardan biri yapıyor. Model, plastik kullanımında ise sektör ortalaması olan %9'un üzerinde, %14'lük (yaklaşık 39 kg) bir geri dönüşüm oranına ulaşıyor. Orta konsol %54 oranında geri dönüştürülmüş plastikten üretiliyor. GT versiyonundaki 20 inç kristal jantlar da %40 geri dönüştürülmüş alüminyumdan üretildikleri için bu yaklaşımı destekliyor. Güç-Aktarma Sistemleri: Performans ve Aktif Tork Dağılımı Alpine A390, özel bir üç motorlu mimariye sahip. Arkadan itişli araçlara benzer bir düzende; önde senkron motor ve arkada her bir tekerlekte birer adet olmak üzere iki adet özel sabit mıknatıslı senkron motorla dört tekerlekten çekiş sağlıyor. Arkadaki iki motor bağımsız tekerlek kontrolü sağlıyor ve Alpine Aktif Tork Vektörleme sistemini kullanıyor. Alpine Aktif Tork Vektörleme sistemi, milisaniyeler içinde hareket ederek son derece hassas tepkiler veriyor. Alpine Aktif Tork Vektörleme sisteminin dinamik yapısı, Alpine Tork Pre-Control adında üst düzey bir tork yönetim sistemi ile tamamlanıyor. Böylece A390'ın 824 Nm'ye varan oldukça yüksek tork daha etkin bir şekilde yola aktarılabiliyor ve kontrol edilebiliyor. Alpine A390, iki farklı güç seviyesine sahip iki versiyon olarak yollara çıkıyor: - GT, 400 hp gücüyle 0'dan 100 km/sa hıza 4,8 saniyede ulaşıyor. - GTS, 470 hp güç ve 824 Nm'ye kadar tork değeriyle 0'dan 100 km/sa hıza 3,9 saniyede ulaşıyor. Sürüş deneyimini ve tepkiyi iyileştirmek için istenildiğinde kapatılabilen, farklı frekans ve yoğunluklarda iki Alpine Drive Sound tonu oluşturuldu. İki ses tipinden yoğun olan "Sport" daha derin olup tork zirvelerine daha fazla vurgu sağlıyor. İkinci ses olan "Alternative" ise daha hafif ve yumuşak olup günlük sürüşe eşlik ediyor. Ayrıca kalkış kontrolü ve "Boost" işlevlerine özel sesler de yer alıyor. Yüksek Performanslı Batarya Alpine A390, üç motoru besleyen ve 345 kW değerine kadar güç üretebilen bir bataryaya sahip. Bu 400V bataryanın tüm mimarisi, özel olarak boyutlandırılmış bir soğutma sistemi ve yüksek nikel içeriği ile yüksek enerji yoğunluğuna sahip NMC kimyasıyla yeniden tasarlandı. A390, 89 kWsa gibi oldukça yüksek batarya kapasitesi sayesinde 20 inç jantlar ve Michelin PS EV lastiklerle 555 km'ye kadar (WLTP döngüsü), 21 inç jantlar ve Michelin PS 4S lastiklerle ise 503 km'ye kadar (WLTP döngüsü) menzil sunuyor. Tüm donanım seviyelerinde standart olarak bir ısı pompası bulunuyor ve iç sıcaklığı optimize ederek menzili koruyor. GT versiyonda DC hızlı şarj 150 kW güce, GTS versiyonda ise 190 kW güce ulaşıyor. A390'ın bataryası, %15 ile %80 arasındaki mükemmel ortalama şarj performansıyla uzun süre yüksek şarj gücünü koruyabiliyor. Şarj öncesinde batarya sıcaklığı, otomatik veya multimedya üzerinden manuel olarak optimum seviyeye getirilebiliyor. Bu sayede A390, GT versiyonda 29 dakikadan kısa sürede ve GTS versiyonda 25 dakikadan kısa sürede %15-80 şarj edilebiliyor. 11 kW entegre şarj cihazı standart olup opsiyon olarak 22 kW seçilebiliyor. Ayrıca opsiyonel adaptörle V2L uyumlu çift yönlü şarj özelliğini destekliyor. Google Haritalar destekli GPS navigasyon ve elektrikli araçlar için rota planlama özelliği tüm ürün gamında standart olarak sunuluyor. My Alpine akıllı telefon uygulaması; konum, kilometre, kalan menzil, şarj seviyesi ve kalan şarj süresi gibi bağlı araç verilerine uzaktan erişim sağlıyor. Kullanıcı şarj ihtiyacına bağlı olarak rota planlayabiliyor, şarj veya iç ön koşullandırmayı programlayabiliyor, korna ve farları uzaktan etkinleştirebiliyor. Alpine Telemetrik özelliği A290'dan alınarak güncellendi ve kullanıcıya A390'da üç ana hizmet kategorisine erişim sağlanıyor: canlı veri, koçluk ve zorluklar. Ayrıca Alpine Aktif Tork Vektörleme sisteminin çalışma şekliyle ilgili açıklamalar da içeriyor. Birden fazla profil kullanılabiliyor ve sıfırlanabiliyor. Alpine A390, kullanıcılara eşsiz bir sürüş deneyimi sunmak için tüm bu özelliklerini kullanıcılarla buluşturuyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Alpine 2026’ya Hızlı Girdi: Elektrikli Modeller Satışları Uçurdu

Fransız spor otomobil markası Alpine, 2026 yılına güçlü bir başlangıç yaparak satışlarını önemli ölçüde artırdı. Özellikle elektrikli modellerin gördüğü yoğun ilgi, markanın küresel büyümesinde belirleyici rol oynadı. Şirketin açıkladığı verilere göre Alpine, yılın ilk çeyreğinde dünya genelinde 3.246 araç teslimatı gerçekleştirerek %54,7 büyüme kaydetti. Avrupa pazarı ise bu artışın ana lokomotifi oldu. Avrupa Pazarı Büyümeyi Sırtladı Alpine’ın en güçlü performansı Avrupa’da görüldü. Bölgedeki satışlar %53,9 artarak 3.096 adede ulaştı. Fransa: 1.397 araç (en büyük pazar) İngiltere: %1.595 büyüme ile ikinci sıraya yükseldi Almanya: %145,6 artışİspanya: %185,2 artış Bu veriler, markanın Avrupa’da hızla güçlendiğini ortaya koyuyor. Alpine A290 Satışların Lideri Oldu Alpine’ın büyümesinde en büyük pay A290 modeline ait. 2024’te piyasaya sunulan model, kısa sürede markanın en çok satan aracı haline geldi. 2026’nın ilk çeyreğinde: 2.452 adet A290 satıldı %63,9 satış artışı yakalandı GT, GT Premium, GT Performance ve GTS olmak üzere dört farklı versiyonla sunulan model, 180 ve 220 beygir gücü seçenekleriyle hem performans hem günlük kullanım dengesi sunuyor. Yeni Alpine A390 Avrupa’da Sahneye Çıkıyor Markanın yeni modeli Alpine A390, büyüme stratejisinin önemli bir parçası olarak öne çıkıyor. 2025’te tanıtılan model, Alpine’ın ilk 5 koltuklu elektrikli sport fastback modeli olma özelliğini taşıyor. Teknik detaylar: 400 ve 470 hp güç seçenekleri Üç elektrik motoru Alpine Active Torque Vectoring sistemi 0-100 km/s: 3,9 saniye Model, Avrupa’da kademeli olarak satışa sunulurken Türkiye ve İskandinav pazarları da hedefleniyor. Efsane A110 Veda Ediyor Markanın ikonik modeli Alpine A110, üretiminin son dönemine giriyor. 2017’den bu yana segment lideri olan model: 2026’da 545 adet satış gerçekleştirdi Avrupa’da %62 pazar payına ulaştı Yaz aylarında üretimi sona erecek model, yerini tamamen elektrikli yeni nesil araçlara bırakacak. Alpine Avrupa’da Büyüyor Alpine, büyüme hedefleri doğrultusunda bayi ağını da genişletiyor. Son bir yılda: 44 yeni satış noktası açıldı Toplam bayi sayısı 210’a ulaştı 25 ülkede aktif satış ağı oluşturuldu Danimarka ve Norveç’in de bu genişleme planına dahil edilmesi, markanın Avrupa’daki stratejik büyümesini güçlendiriyor. CEO’dan Net Mesaj: Büyüme Devam Edecek Alpine CEO’su Philippe Krief, yaptığı açıklamada markanın 2026 hedeflerine güçlü şekilde ilerlediğini belirtti: “Yeni modellerimiz ve genişleyen ürün gamımızla büyümemizi sürdürüyoruz. Önümüzdeki dönem, markamız için kritik bir süreç olacak.” Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Renault Group ve Markalarının Büyüme İvmesi Sürüyor

Avrupa’da binek araç performansıyla otomotiv üreticileri arasında üst sıralarda yer alan Grup, yaklaşık 400 bin adet hibrit satışına ulaşarak bu alanda %35,1 büyüme kaydetti, elektrikli araç satışları ise yaklaşık 194 bin adete ulaşarak %76,7 artış gösterdi. Renault Group markalarının tamamında pazarın üzerinde gerçekleşen performans, Grup’un dengeli ticari politikası ve elektrifikasyon stratejisinin somut karşılığını ortaya koydu. 2025 yılında Renault Group, dünya genelinde 2.336.807 araç satışı gerçekleştirdi. Pazarın %1,6 büyüdüğü bir ortamda %3,2’lik artış kaydeden Grup, birbirini tamamlayan üç markasının tamamında pazarın üzerinde bir büyüme performansı sergiledi.Renault: 1.628.030 araç satışıyla 2024’e kıyasla %3,2 büyüme kaydetti.Dacia: 697.408 araç satışıyla 2024’e göre %3,1 artış sağladı.Alpine: İlk kez 10.000 adet sınırını aşarak 10.970 araç satışına ulaştı. Bir önceki yıla kıyasla satışlarını iki kattan fazla artırarak %139,2 büyüme yakaladı.Avrupa’da, 1.607.848 adetlik satış rakamına ulaşan Renault Group, özellikle C segmentinde güçlü seyreden binek araç performansının katkısıyla otomobil üreticileri arasında ilk sıralarda yer aldı.Renault Group’un binek araç (PC) satışları %5,9 artış göstererek, pazarın %2,3’lük büyüme oranının iki katından fazla bir performans sergiledi. Bu sonuçla Grup, Fransa’da birinci otomotiv grubu konumuna yükseldi.Renault Group’un hafif ticari araç (LCV) satışları ise 2025 yılında kademeli bir toparlanma sinyali verdi. Yılın ilk yarısında %29,6 daralan satışlar, ikinci yarıda %10,6 seviyesine gerileyerek iyileşme eğilimine girdi.Uluslararası[2] pazarlarda Renault markası, ana pazarlarındaki güçlü büyümenin etkisiyle satışlarını %11,7 artırdı. Latin Amerika’da %11,3, Güney Kore’de %55,9 ve Fas’ta %44,8 oranında kaydedilen artışlar bu performansta belirleyici oldu.Grup, değer odaklı ve disiplinli ticari politikasını sürdürmeye devam ediyor:Renault Group, Avrupa’daki beş ana pazarında[3] perakende müşteri segmentinde güçlü bir konumunu koruyor. Bu ülkelerde perakende satışlar, Grup’un binek araç satışlarının yaklaşık %60’ını oluştururken, pazar ortalamasının 16,9 puan üzerinde bir performans sergileniyor. Ayrıca bu kategoride üç modeli[4], ilk 5 içinde yer alıyor.Avrupa’da C segmenti ve üzerindeki modellerin satışları, Grup’un toplam binek araç satışlarının %31,1’ini oluşturuyor. Bu oran, bir önceki döneme kıyasla 1 puanlık artışa işaret ederek ürün gamındaki yukarı segment ağırlığının güçlendiğini gösteriyor.Avrupalı rakiplerine5 kıyasla 5 ila 12 puan daha yüksek kalıntı değerlerde titiz ve disiplinli bir yaklaşım sergiliyor.Renault Group Avrupa’da binek araç (PC) elektrifikasyon hamlesini sürdürerek yaklaşık 400.000 hibrit araç[5] satışı gerçekleştirdi ve bu alanda %35,1 büyüme kaydetti. Elektrikli araç satışları ise yaklaşık 194.000 adede ulaşarak %76,7 artış gösterdi.Renault, yeni modellerinin katkısıyla elektrikli araç alanında öncülüğünü güçlendirerek EV karmasını %20,2 seviyesine taşıdı. Aynı zamanda hibrit araç (HEV) satışlarına güçlü odağını koruyarak bu alanda %17,0 büyüme sağladı.Dacia ise yıl boyunca 113.000’in üzerinde hibrit araç satışı gerçekleştirdi. Bu rakam, 2024 yılına kıyasla %121,7’lik çok güçlü bir artışa işaret ediyor.Grup 2026 yılında ürün atağını sürdürmeye devam ediyor:Avrupa’da içten yanmalı ve elektrikli ürün gamını yenilemek ve genişletmek amacıyla; yeni Renault Clio, Renault Twingo E-Tech Electric, yeni bir A segment elektrikli Dacia, yeni bir C segment içten yanmalı ve hibrit Dacia ile Alpine A390 modellerini pazara sunmayı planlıyor. Aynı zamanda uluslararası büyümesini de hızlandırıyor. Bu kapsamda Latin Amerika ve Türkiye için Renault Boreal, Hindistan için Renault Duster, Güney Kore ve denizaşırı pazarlar için Renault Filante ile Latin Amerika pazarı için yeni bir Renault pick-up modelini devreye almayı hedefliyor. Renault Group Büyümeden Sorumlu Genel Müdürü Fabrice Cambolive, konuyla ilgili değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı: “Grubun ticari sonuçları, değer odaklı ürün planımız, disiplinli ticari politikamız ve tutarlı stratejimiz arasındaki güçlü uyumu açıkça yansıtıyor. Bu yıl, uluslararası pazarlardaki performansımız Avrupa’daki büyümemizi tamamlıyor. Markalarımız ve teknolojilerimiz arasındaki tamamlayıcılık ise, müşterilerin değişen ihtiyaçlarına yanıt verme gücümüzün en önemli unsurlarından biri. İki ayaklı güç aktarım stratejimiz artık tüm Grup genelinde hayata geçmiş durumda. Renault, satışlarının üçte ikisinin elektrikli ve hibrit araçlardan oluşmasıyla CO₂ emisyonları açısından kendi segmentinde en iyi performansı gösteren genel marka konumunda yer alıyor. Dacia ise hibrit alandaki büyümesini hızlandırıyor. Güçlü ticari performansı elektrifikasyonla aynı anda sürdürebilmemizin arkasında iki gerçek oyun değiştirici bulunuyor: Hem müşteri beklentilerini hem de CO₂ regülasyon hedeflerini aynı anda karşılayan hibrit teknolojilerimiz ve ürünlerin cazibesini artırarak satış performansını güçlendiren yüzde 100 elektrikli platformlarımız.” Renault markası – Üst üste üçüncü yıl büyüme Renault, 2025 yılında dünya genelinde 1.628.030 araç satışı gerçekleştirerek %3,2 büyüme kaydetti ve güçlü bir performans ortaya koydu. Bu sonuçta, küresel binek araç pazarında %10,0 seviyesinde gerçekleşen büyüme belirleyici oldu. Avrupa’da marka, binek araç (PC) ve hafif ticari araç (LCV) toplamında ikinci sıraya yükseldi. Bu başarıda, binek araç satışlarında kaydedilen %7,4’lük artış önemli rol oynadı. Renault’nun binek araç tarafındaki güçlü performansı, markanın çift yönlü elektrifikasyon stratejisiyle destekleniyor. Bir yandan tam hibrit satışları %17,0 artarak yaklaşık 287.000 adede ulaştı ve bu araçlar markanın toplam binek araç satışlarının %38,4’ünü oluşturdu. Bu oran, pazar ortalamasının 25,6 puan üzerinde yer alıyor. Renault, Avrupa hibrit araç pazarında ikinci sıradaki marka konumunu korurken, Symbioz modelini ürün gamının en çok satan hibrit modeli olarak konumlandırdı. Diğer yandan elektrikli araç satışları %72,2 artış göstererek 151.939 adede ulaştı. Avrupa perakende binek araç pazarında en çok satan ikinci elektrikli model olan Renault 5 E-Tech Electric’in katkısıyla, Renault’nun elektrikli araçları artık markanın toplam binek araç satışlarının %20,2’sini oluşturuyor. Hafif ticari araç segmentinde ise Avrupa toplam pazar hacmindeki (TIV) %8,3’lük daralma, Express modelinin ürün gamından çıkışı ve yeni Master model ailesinin kademeli olarak devreye alınması nedeniyle Renault’nun satışları 244.927 adede geriledi ve %21,1 düşüş kaydedildi. Buna rağmen 2025 yılı içinde kademeli bir toparlanma gözlendi; yılın ilk yarısında %29,2 olan daralma, ikinci yarıda %11,1 seviyesine geriledi. Avrupa dışı pazarlarda ise Renault’nun binek ve hafif ticari araç toplam satışları %11,7 artış gösterdi ve bu pazarların markanın toplam satışları içindeki payı %38’e yükseldi (+2,9 puan). Latin Amerika’da %11,3, Güney Kore’de %55,9 ve Fas’ta %44,8 oranında kaydedilen güçlü büyümenin etkisiyle Renault, dünya genelinde en çok satan Fransız otomobil markası olma konumunu korudu. Renault, değer odaklı ticari stratejisini sürdürerek perakende satışlarda birçok Avrupa ülkesinde pazar payını artırdı. Artık değerler (residual values) 2025 yılında küresel ölçekte istikrarlı seyrini korudu ve pazar ortalamasının 5 puan üzerinde konumlanmaya devam etti. 2021 yılından bu yana ise toplamda 7 puanlık bir artış kaydedildi. Renault markası, 2026 yılında güçlü temelleri üzerine inşa etmeye devam edecek: Avrupa’da Renault 4 E-Tech’in yeni pazarlara açılması ve Twingo E-Tech’in ticari lansmanının gerçekleştirilmesi, markanın elektrifikasyon atağını sürdürmesini sağlayacak. Yeni Clio’nun pazara sunulma süreci de devam edecek.Avrupa dışında ise Uluslararası Oyun Planı, Boreal’in yeni pazarlara yayılması, Filante’in Güney Kore, Körfez ülkeleri ve Kolombiya’da satışa sunulması, Renault Duster’ın Hindistan’da devreye alınması ve 2027’ye kadar pazara sunulacak üç yeni ürünle birlikte hız kesmeden sürecek.Hafif ticari araç (LCV) satışlarındaki ivmelenme ise Master model ailesinin daha geniş ürün gamıyla desteklenecek. Dacia markası – Avrupa’da perakende müşteri segmentinde ikinci en büyük marka Avrupa’da Dacia, 601.765 adetlik satış rakamına ulaştı ve %2,9 büyüme sağladı. Perakende satış kanalına odaklanan marka, Avrupa perakende binek araç pazarında %7,9 pazar payına ulaşarak bu kanalda podyumda ikinci sıraya yükseldi. Bu sonuçlar, markanın beş temel modeli tarafından destekleniyor. Özellikle Sandero, tüm satış kanalları genelinde Avrupa’nın en çok satan binek otomobili konumuna yerleşti. 2025’in ikinci çeyreğinde pazara sunulan Bigster ise 2025’in ikinci yarısında Avrupa’da perakende müşteriler arasında en çok satan C-SUV modeli oldu. Spring modeli de tüm kanallar genelinde ilk kez A segmenti elektrikli araçlar arasında en çok satan model olmayı başardı. 2025 yılında Dacia, ürün gamının elektrifikasyonunu da sürdürdü. Duster ve Bigster modellerinin katkısıyla hibrit araç satışları iki katından fazla artarak %121,7 büyüme kaydetti ve toplam binek araç satışlarının %19,2’sini oluşturdu (+10,3 puan). Satılan her dört Dacia aracından biri artık elektrikli veya hibrit olurken, bu oran 2024’e kıyasla iki katına çıktı. 2026 yılında marka, ürün gamını elektrifikasyon odağında geliştirmeye devam edecek ve yeni bir A segmenti elektrikli modeli pazara sunacak. Ayrıca C segmentinde yeni bir içten yanmalı ve hibrit motorlu modeli de ürün gamına ekleyecek. Alpine markası - Üç haneli büyüme Alpine markası, 2025 yılında premium otomotiv segmentinde tarihindeki en güçlü performanslardan birine imza atarak 10.970 adetlik tescil rakamına ulaştı ve %139,2 ile üç haneli büyüme kaydetti. İlk kez 10.000 adet eşiğinin aşılması, marka için önemli bir kilometre taşı oldu. Bu ivme; başta Fransa (+%89,5), Birleşik Krallık (+%369,5), Almanya (+%133,5), İspanya (+%584,4) ve İtalya (+%216,4) olmak üzere ana Avrupa pazarlarındaki güçlü performansla desteklendi. Alpine A110, 2.681 adetlik satışla iki koltuklu spor coupé segmentindeki liderliğini sürdürürken, tamamen elektrikli A290 modelinin başarılı lansmanı da markanın büyümesinde belirleyici rol oynadı. A290, 8.198 adetlik satış rakamına ulaştı. 2025 yılının sonunda tanıtılan Alpine A390 ise, Alpine’in “Dream Garage” vizyonunun yeni modeli ve markanın ilk sportif fastback’i olarak konumlanıyor. A390, Alpine’in yeni müşteri kitlelerine ulaşmasını sağlayarak markanın büyümesini destekleyecek önemli bir adım olarak öne çıkıyor. Alpine’in uluslararası varlığı da genişlemeye devam etti. 15 yeni satış noktasının eklenmesiyle birlikte marka, 25 ülkede toplam 169 mağaza ve atölyeye ulaştı. Bu genişlemenin 2026 yılında da sürmesi hedefleniyor. Motor sporlarından gelen mirası ve güçlü mühendislik yetkinliği üzerine inşa edilen ürün stratejisi ve inovasyon yaklaşımı sayesinde Alpine, premium spor otomobil pazarında kilit bir oyuncu konumuna yükselirken, aynı zamanda gelecekteki büyüme ve elektrifikasyon sürecine de güçlü bir zemin hazırlamış oldu.

#Alpine A390

Alpine'in Elektrikli Spor Fastback Modeli A390 Türkiye'de

Alpine 2026’ya Hızlı Girdi: Elektrikli Modeller Satışları Uçurdu

Renault Group ve Markalarının Büyüme İvmesi Sürüyor