Avrasya Tüneli Haberleri - Son Dakika Avrasya Tüneli Haber Güncel Gelişmeler

İstanbul'da Pazar Günü Bu Yollar Kapalı Olacak

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Gençlik ve Spor Hizmetleri Dairesi Başkanlığı ve İBB Spor İstanbul’un düzenlediği Türkiye İş Bankası 48. İstanbul Maratonu, 1 Kasım Pazar günü yapılacak. 45 bini aşkın kişinin kayıt yaptırdığı ve beş ayrı kategoride koşulacak yarış nedeniyle, İstanbul’da bazı yollar trafiğe kapatılacak. 15 TEMMUZ ŞEHİTLER KÖPRÜSÜ 03.00’TE KAPANACAK Maraton nedeniyle 15 Temmuz Şehitler Köprüsü 1 Kasım’da saat 03.00’ta trafiğe kapatılacak. Köprü saat 14.00’te trafiğe yeniden açılacak. Saat 06.00’da trafiğe kapatılacak olan tüm parkur ise 15.30’da trafiğe yeniden açılacak. AVRASYA TÜNELİ VE GALATA KÖPRÜSÜ 06.00’DA KAPANACAK İşte Türkiye İş Bankası 48. İstanbul Maratonu nedeniyle trafiğe kapanacak yollar: Trafiğe Kapatılacak Yollar: Abdullahağa Caddesi (Beylerbeyi Deniz Eğitim ve Öğretim Komutanlığı 15 Temmuz Şehitler Köprüsü Bağlantı yolları ve Beylerbeyi İskelesi (Akım Beylerbeyi Çamlıca Caddesine doğru verilecek), Kısıklı Caddesi, D-100 kuzey ve güney katılım, Kuşbakışı Caddesi Petrol-İş önü D-100 Karayolu güney katılım, Mahiriz Caddesi D-100 güney katılım, Altunizade Köprü üzeri D-100 güney-kuzey katılım, Tophanelioğlu Caddesi Gold Bilgisayar önü D-100 güney-kuzey katılım, Beylerbeyi katılım, Güney Zincirlikuyu ayrımı, Sait Çiftçi katılımı, Fenerbahçe Göztepe’den gelip TEM ayrımına katılım, Botanik Bahçesi’nden Rıdvan Dedeoğlu istikametine katılım, Kuzey Ataşehir’den Rıdvan Dedeoğlu’na katılım, FSM turnikelerinden gelip 1. Çevre Yolu ayrımı, güneyden gelip kuzeye katılım, Mustafa Kemal köprüsü altından kuzeye katılım, Altunizade köprü altı Halk Koşusu’nun başladığı yer, Maraton ile Halk Koşusu arası, park girişi, maratonun başladığı yer, park çıkışı, park çıkışı turnikeler arası ve kuzey turnike sahası, Avrupa yakasında, Merkez Komutanlığı ışıklar, Opel Gerçek önü, Sait Çiftçi köprü katılımı (E-5 Karayolu güney katılım), Sabancı Lisesi önü, Yıldız ışıklar, Akdoğan sokak girişi, Ressam Hamdi Bey, Bostancı Veli, Abbasağa, Hasfırın, Serence Bey sokaklar, Ortaköy dönüşleri, Beşiktaş meydan, Vestel ışıklar, Palangalar ışıklar, Ortaköy meydanı, Muhakkik Sokak girişi, Akaretler ışıklar, VİP Otel önü, Süzer Plaza önü, Kadırgalar caddesi toprak yol dönüşleri, Mete kavşağı, Gümüş caddesi başı, Gümüşsuyu’ndan toprak yola iniş, Dolmabahçe ışıklar, Kahve Dünyası önü, Akyol caddesi başı, Meclis-i Mebusan Yokuşu başı, Aydilimi pastanesi yanı, Kabataş ışıklar, Fındıklı ışıklar, Deniz Limanı çıkışı, Salı Pazarı ışıklar, Boğazkesen caddesi gelişi, Boğazkesen ışıklar, Tophane ışıklar, Revani sokak gelişi, Kemeraltı ışıklar, Karaköy meydanı, Perşembe Pazarı ışıklar, Azapkapı’dan Tarlabaşı’na mecburi istikamet, Şişhane meydanı’ndan Bankalar caddesi girişi, Tarlabaşı’ndan Perşembe Pazarı’na giriş, Şişhane ışıklardan Kasımpaşa’ya mecburi yön, Kasımpaşa’dan Unkapanı köprüsü ayrımı, Perşembe Pazarı’ndan Unkapanı köprüsü ayrımı, Sahil Kennedy caddesi Ataköy Havuzlu Kavşak’tan Sirkeci ışıklara kadar kuzey ve güney istikameti, Ragıp Gümüşpala caddesi, Reşadiye caddesi, Atatürk bulvarı, Mustafa Kemal Paşa bulvarı, Sultanahmet At Meydanı, Yerebatan caddesi, Klodfarer caddesi, Nuruosmaniye caddesi, Ayasofya meydanı ile Galata ve Unkapanı köprüleri ile Avrasya Tüneli trafiğe kapalı tutulacaktır. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Avrasya Tüneli, Yeni Yaşını Sürdürülebilir Hediyelerle Kutluyor

Şehirlerin sürdürülebilir mobilitesini sağlamak için tüm ulaşım alternatiflerinden faydalanmak, özellikle İstanbul gibi metropollerde kritik önem taşıyor. Raylı sistem, deniz ve karayolları, köprüler ve tünellerin birbirini destekleyecek şekilde tasarlanması, şehrin ulaşım altyapısının kesintisiz sürmesini sağlarken, insanlara da daha hızlı, güvenli ve konforlu yolculuk imkanı tanıyor. 2016’nın sonunda İstanbul’un iki yakası arasındaki trafik akışını rahatlatmak amacıyla işletmeye açılan Avrasya Tüneli, bu anlamda şehir mobilitesine çok önemli katkılar sağladı. Bugüne kadar 200 milyona yakın aracın iki kıta arasında hızlı, güvenli ve konforlu geçişine ev sahipliği yapan Tünel, kullanıcılarına sağladığı günlük ortalama 77 dakikalık zaman tasarrufu ile önemli bir ihtiyacı karşıladı. TÜİK verilerine göre, Avrasya Tüneli’nin işletmeye açıldığı Aralık 2016’da İstanbul’da kayıtlı araç sayısı 3,9 milyon iken, bugün bu sayı 6 milyonun üzerine çıktı. Bu da İstanbul’daki araç parkının 10 yılda yüzde 60 civarında büyüdüğünü gösteriyor. 10 yıl önce İstanbul’un iki yakasını birbirine bağlayan yeni bir ulaşım alternatifi olarak ortaya çıkan Tünel, bugün 6 milyonun üzerinde aracın bulunduğu, günlük 30 milyondan fazla yolculuğun gerçekleştiği bir mega kentin ulaşım sisteminin en önemli parçalarından biri haline geldi. Avrasya Tüneli Operasyondan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Murat Gücüyener, İstanbul Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı’na göre, 2040'a doğru kentte günlük yolculuğun 38 milyonu aşacağının tahmin edildiğini belirtiyor ve ekliyor: “İstanbul'un kent yaşamı ve bununla birlikte ulaşım ihtiyaçları da değişiyor. Artan hareketlilik ihtiyacının karşılanmasında, mevcut ulaşım alternatiflerinin birbirini tamamladığı, daha verimli ve sürdürülebilir bir mobilite yaklaşımının büyük önem taşıdığına inanıyoruz. Avrasya Tüneli olarak yaklaşık 10 yıldır iki kıtayı birbirine bağlarken, İstanbul’un ulaşım sisteminin önemli bir parçası olmanın sorumluluğuyla hareket ettik. Bu süre zarfında kent içi ulaşım ve insanların hareketliliği ile ilgili çok önemli bilgiler edindik; kullanıcılarımızın ihtiyaçlarını ve beklentilerini daha yakından tanıdık. 10’uncu yaşımızı kutlarken hayata geçirdiğimiz bu kampanyayı da yalnızca bir ödül kampanyası olarak değil, sürdürülebilir mobilite konusunda farkındalık yaratmak için bir fırsat olarak görüyoruz. Ödüllerimizi özellikle elektrikli mobiliteyi ve daha verimli sürüş alışkanlıklarını destekleyecek şekilde seçtik. Böylece kullanıcılarımızı günlük ulaşım tercihlerinin çevresel etkileri konusunda düşünmeye teşvik etmek ve daha sürdürülebilir mobilite alışkanlıklarının yaygınlaşmasına da katkı sunmak istiyoruz. Önümüzdeki dönemde de kullanıcı deneyimini odağına alan, çevresel ve toplumsal faydayı gözeten uygulamalarla daha sürdürülebilir bir şehir yaşamı için çalışacağız.” Çevre dostu ve verimli sürüş alışkanlıklarını destekleyen hediyeler 10’uncu yılını kullanıcılarıyla birlikte kutlayan Avrasya Tüneli, bu kapsamda hayata geçirdiği çekiliş kampanyasını da sürdürülebilirlik yaklaşımının bir yansıması olarak tasarladı. 1 Eylül – 15 Aralık 2026 tarihleri arasında gerçekleştirilecek kampanyanın ödülleri ise, ulaşımdan kaynaklanan emisyonların azaltılmasına destek olan düşük karbonlu, çevre dostu mobiliteyi ve verimli sürüş alışkanlıklarını teşvik edecek şekilde belirlendi. Çekiliş kapsamında 1 adet Volvo EX30, 2 adet Karea Fit, 10 adet Alba Fold elektrikli bisiklet ve 10 adet HED Akademi Ekonomik Sürüş Eğitimi kullanıcılarla buluşacak. Elektrikli mobilite çözümlerinden yakıt ve enerji tüketimini azaltmaya yönelik ekonomik sürüş eğitimlerine uzanan ödül seçkisiyle, bireysel ulaşım tercihlerinin karbon ayak izinin azaltılmasına yönelik farkındalığın artırılması amaçlanıyor. Her geçiş yeni bir çekiliş hakkı kazandırıyor Milli Piyango İdaresi’nin 24.08.2026 tarihli ve E-24951361-255.01.02-95636 sayılı izni ile 01.09.2026-15.12.2026 tarihleri arasında gerçekleştirilecek kampanyaya katılmak için kullanıcıların Avrasya Tüneli Uygulaması’nı indirerek ZIP Ödül Programına üye olmaları gerekecek. ZIP Ödül Programı üyeleri, kampanya süresince Avrasya Tüneli’nden gerçekleştirdikleri her geçişle bir çekiliş hakkı kazanacak. Çekiliş, kampanyanın 15 Aralık’ta sona ermesinin ardından gerçekleştirilecek ve kazananlar Aralık ayı içinde açıklanacak. Kampanyaya ilişkin katılım koşulları, çekiliş takvimi ve tüm detaylara Avrasya Tüneli web sitesi ve mobil uygulaması üzerinden ulaşılabilecek. Tünel ve otoyol sektörünün ilk sadakat programı ZIP ile geçişler avantajlı Türkiye’de tünel ve otoyol sektörünün ilk sadakat programı olan ve Avrasya Tüneli’nin kullanıcı deneyimini geliştirmek amacıyla hayata geçirilen ZIP Ödül Programı, Tünel kullanıcılarına yolculuklarının ötesinde farklı avantajlardan yararlanabilecekleri bir deneyim sunuyor. 150 binden fazla üyesi olan programda yılda 200’den fazla kampanya yapılıyor. ZIP’a üye olan kullanıcılar, yıl boyunca sunulan fırsat ve ayrıcalıklardan yararlanabiliyor. Böylece Avrasya Tüneli, güvenli, hızlı ve konforlu ulaşım deneyimini kullanıcılarına değer sağlayan avantajlarla tamamlıyor. 10. yıla özel çekiliş kampanyası da ZIP ekosisteminin kullanıcılarına sunduğu faydaları genişleten özel uygulamalardan biri olarak hayata geçiriliyor. ZIP üyeleri, Tünel’den yaptıkları geçişleri çekiliş hakkına dönüştürerek 10. yıl ödüllerinden birini kazanma fırsatı elde ediyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Avrasya Tüneli'nde Döngüsel Tasarım Örneği

Dünya, baştan sona bir dönüşüm hikayesidir. Doğada hiçbir şey olduğu gibi kalmaz; taş aşınır toprak olur, ağaç yaşlanır toprağa karışır, su buhara dönüşür, mevsimler birbirinin içinden geçerek yeni başlangıçlara kapı aralar. İnsan eliyle üretilen nesneler de bu döngünün dışında değildir. Kimi zaman kırılır, yırtılır, eskir ya da işlevini yitirir. Oysa her son, yeni bir başlangıcın ihtimalini içinde taşır. Çünkü gerçek dönüşüm, bir nesnenin yalnızca biçimini değil, ona yüklenen anlamı da yeniden yaratabilmektir. Bu hikayenin başlangıcı da doğanın küçük ama beklenmedik bir dokunuşuyla oldu. Bir karganın düşürdüğü taş nedeniyle zarar gören ve enerji üretme işlevini kaybeden güneş paneli, Avrasya Tüneli tarafından atığa dönüştürülmek yerine yeniden değerlendirilmek üzere sanatçı ve akademisyen Dr. Işıl Eğrikavuk’la buluşturuldu. Sürecin merkezinde yalnızca panelin dönüşümü değil, çalışanların da bu dönüşümün bir parçası olması yer aldı. Işıl Eğrikavuk’un çalışanlarla gerçekleştirdiği atölyede, eserin taşıyacağı ortak niyetler ve yerleştirmede kullanılacak bitkiler birlikte belirlendi. Böylece panel, bu kez güneşten aldığı ışığı enerjiye dönüştürmek için değil; sürdürülebilirlik, yaratıcılık ve döngüsel yaşam fikrine ilham vermek için bir sanatçının elinde yeniden hayat buldu. Eğrikavuk: Bu yerleştirme birlikte düşünmenin yaşayan bir daveti Esere, “Birlikte: Diyalog Çemberi” adını veren Işıl Eğrikavuk, eseri şöyle anlatıyor: “Eser, Avrasya Tüneli çalışanlarıyla birlikte gerçekleştirilen bir sürecin sonucunda ortaya çıkan, yaşayan bir katılımcı sanat yerleştirmesidir. Proje, kullanım ömrünü tamamlamış bir güneş panelini yeniden işlevlendirerek sohbeti, karşılaşmayı ve birlikte düşünmeyi teşvik eden ortak bir buluşma alanına dönüştürür. Yerleştirmede bulunan bitkiler ve toprakta yer alan kelimeler, çalışanlarla gerçekleştirilen atölyede birlikte üretilen değerleri ve ortak niyetleri temsil ediyor. Bu eser zamanla değişir, büyür ve onu kullanan insanların hikayeleriyle yaşamaya devam eder. Bu yerleştirme, birlikte düşünmenin ve bakım vermenin yaşayan bir davetidir.” Avrasya Tüneli Genel Müdür Yardımcısı Murat Gücüyener: Kullanım ömrünü tamamlayan malzemeye yeni bir değer kazandırdık Eserin, 28 Temmuz 2026, Salı gerçekleştirilen açılışında Avrasya Tüneli çalışanları birlikte eserin etrafına tohum ekti. Böylece ‘Birlikte: Diyalog Çemberi’ zamanla büyüyen, değişen ve Avrasya Tüneli çalışanlarının katkısıyla yaşamaya devam eden bir bahçe ve diyalog alanına dönüşecek. Avrasya Tüneli’nin sürdürülebilirlik çalışmalarını ve bu çalışmaların güneş panelinin dönüşüm hikayesine nasıl ilham verdiğini anlatan Avrasya Tüneli Genel Müdür Yardımcısı Murat Gücüyener, süreçle ilgili şunları söylüyor: "Avrasya Tüneli, tasarımdan inşaata ve işletme sürecine kadar her aşaması sürdürülebilirlik yaklaşımıyla ele alınan bir proje. Bu anlayış, yatırımcılarımız Yapı Merkezi ve SK ecoplant'ın kurumsal kültürünü ve uzun vadeli vizyonunu da yansıtıyor. Çevresel, sosyal ve yönetişim ilkelerini odağına alan bu yaklaşım, bugün gerçekleştirdiğimiz her uygulamaya yön veriyor. İşletme binamız LEED Gold Sertifikası alacak şekilde tasarlandı ve inşa edildi. Elektrik tüketimimizin tamamını yenilenebilir kaynaklardan sağlayarak Uluslararası Yeşil Enerji Sertifikası (I-REC) ile belgelendirildik. Ayrıca 2021 yılından bu yana sera gazı emisyonlarımızı ISO 14064 standardına göre hesaplayıp uygun karbon kredileriyle dengeleyerek karbon nötr proje statümüzü koruyoruz. Bu yıl aldığımız ISO 14046 Su Ayak İzi Sertifikası ile su yönetiminde de uluslararası standartlara uyumumuzu güçlendirdik. Ancak sürdürülebilirlik bizim için yalnızca enerji verimliliği, karbon yönetimi ya da çevresel performans göstergelerinden ibaret değil. Aynı zamanda kaynakların yaşam döngüsünü yeniden düşünmek, kullanım ömrünü tamamlayan malzemeleri farklı bir değerle yeniden hayata kazandırmak ve bu süreçte insanı merkeze alan çözümler üretmek anlamına da geliyor. Bu yaklaşımla, zarar gören güneş panelini bir atık olarak değil, yeni bir hikayenin başlangıcı olarak gördük. Bir zamanlar temiz enerji üretimine katkı sağlayan bir panelin bugün çalışanları bir araya getiren, birlikte düşünmeyi teşvik eden yaşayan bir bahçe ve diyalog alanına dönüşmesi, sürdürülebilirliğin yalnızca teknik çözümlerden değil, aynı zamanda yaratıcılık, iş birliği ve ilham veren fikirlerden beslendiğini gösteriyor.” Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Avrasya Tüneli 2024 – 2025 Sürdürülebilirlik Raporu Yayınlandı

İstanbul'un iki yakasını deniz tabanının altından karayolu tüneli ile birbirine bağlayan Avrasya Tüneli, yayımladığı 2024–2025 Sürdürülebilirlik Raporu ile çevresel, ekonomik, sosyal ve yönetişim alanlarında sağladığı somut katkıları kamuoyuyla paylaştı. Türkiye’den Yapı Merkezi ve Güney Kore’den SK Ecoplant tarafından Kamu Özel Sektör İşbirliği (KÖİ) modeli ile hayata geçirilen tünel, dokuz yıllık işletme döneminde 180 milyonun üzerinde yolculuk için güvenli ve kesintisiz hizmet sağladı. Tünel, bu dönemde zaman tasarrufu, yakıt tüketiminin azaltılması, emisyonların ve kaza maliyetlerinin düşürülmesiyle şehir içi mobilitenin iyileştirilmesi sayesinde Türkiye ekonomisine yaklaşık 2,6 milyar ABD doları katkı sağladı. Rapora göre, Avrasya Tüneli'nden 2025 yılında günlük ortalama 77 bin araç geçti. Bu rakam garanti edilen trafik miktarının yüzde 8 üzerinde gerçekleşirken, garanti üzerindeki her geçiş için kamu ile yüzde 30 gelir paylaşımı yapıldı. Öte yandan, Avrasya Tüneli, açıldığı günden bu yana toplam 180 milyon araç geçişine de güvenle ev sahipliği yaptı. Tünel, dokuz yıllık işletme sürecinde kullanıcılarına her bir geçiş için 77 dakika olmak üzere toplam 250 milyon saat zaman kazandırdı. Mesafeyi kısalttığı için 304 bin ton yakıt tasarrufu sağladı, 139 bin ton emisyon azaltıldı ve toplam 687 milyon araç kilometre azalımı ile kaza maliyetleri düşürüldü. Bütün bu kazanımlar birlikte değerlendirildiğinde, Avrasya Tüneli'nin ulaşımı kolaylaştıran bir proje olmanın yanı sıra, ülke ekonomisine ve şehir yaşamına değer üreten stratejik bir altyapı yatırımı olduğu görülüyor. Karbon nötr işletme anlayışı sürüyor Avrasya Tüneli, çevresel sürdürülebilirlik alanındaki çalışmalarını da kararlılıkla sürdürüyor. Elektrik tüketiminin tamamını yenilenebilir kaynaklardan sağlayarak Uluslararası Yeşil Enerji Sertifikası (I-REC) alan Avrasya Tüneli, sera gazı emisyonlarını ISO 14064 standardına göre hesaplayıp uygun karbon kredileri ile dengeleyerek karbon nötr proje statüsünü 2024 – 2025 döneminde de devam ettirdi. Dokuz yılda gerçekleştirdiği sistem iyileştirmeleri sayesinde yıllık elektrik tüketimini yüzde 80 azaltarak 6,5 milyon kWh seviyesine düşüren tünel, çatı güneş enerjisi santrali ile de yenilenebilir enerji üretimine katkı sağladı. Tünel, bu yıl aldığı ISO 14046 Su Ayak İzi Sertifikası ile su yönetiminde de uluslararası standartlara uyumunu güçlendirdi. Patentli hareketli aydınlatma sistemi ani hız değişimlerini yüzde 69 azalttı Sürdürülebilir şehir mobilitesini destekleyen yenilikçi uygulamalardan biri olan ve kurum içinde geliştirilen Türk patentli Pacemaker (Hız Düzenleyici Hareketli Aydınlatma Sistemi), tünel içerisindeki ani hız düşüşü kaynaklı trafik sıkışıklıklarını yüzde 69, egzoz salımlarını ise yüzde 12'ye kadar azalttı. Trafik verimliliğini yüzde 8,5 artıran bu yenilikçi çalışma, geçtiğimiz yıl UNECE (Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu) tarafından Özel Övgü ödülüne layık görüldü. İstanbul'un sürdürülebilir geleceğine katkı İnşaat ve işletme dönemleri boyunca tüm faaliyetlerini çevresel, sosyal ve yönetişim (ESG) ilkeleri doğrultusunda yürüten Avrasya Tüneli, bu yaklaşımı sonucunda kaliteli ve sürdürülebilir altyapı yatırımlarını teşvik eden Blue Dot Network (Mavi Nokta Ağı) Sertifikasını almaya hak kazanan dünyanın ilk projesi oldu. Avrasya Tüneli Operasyon Genel Müdür Yardımcısı Murat Gücüyener, tünelin iki kıtayı birbirine bağlayan bir altyapı yatırımı olmanın ötesinde; düşük karbonlu ulaşımı destekleyen, şehir içi erişilebilirliği artıran, afetlere karşı dirençli altyapısıyla İstanbul’un sürdürülebilir geleceğine katkı sağlayan stratejik bir şehircilik yatırımı olduğunu ifade etti. Gücüyener, şöyle devam etti: “INRIX Küresel Trafik Raporu’na göre İstanbul, dünyada trafikte en fazla zaman kaybeden şehirlerden biri. Avrasya Tüneli ise, her gün 80 binden fazla yolculuğa ev sahipliği yapıyor. Tünel, milyonlarca kullanıcı için öngörülebilir, hızlı ve güvenli bir kıtalar arası bağlantı demek. Trafik akışını, sistem performansını ve kullanıcı davranışlarını sürekli izliyoruz. Bu verilerle operasyonlarımızı gerçek zamanlı olarak uyarlıyor ve iyileştirmeler yapıyoruz. Böylece Avrasya Tüneli kullanıcılarına günlük 77 dakikalık zaman tasarrufu sağlıyoruz. Özetle, Avrasya Tüneli 16 milyonluk bir metropol için oyunun kurallarını değiştiren bir mobilite çözümü oldu. Dokuz yıldır olduğu gibi bundan sonra da sorumluluk ve güvenle kıtaları geleceğe bağlamaya devam edeceğiz.” İnsan odaklı kurum kültürü dünyaya örnek Avrasya Tüneli’nde finansal sürdürülebilirliği, çevresel, sosyal ve yönetişim unsurlarıyla birlikte yönettiklerine işaret eden Avrasya Tüneli Finans Genel Müdür Yardımcısı Sidem Yavrucu ise, 1,2 milyar ABD doları yatırım maliyetiyle hayata geçirilen tünelin dokuz yıllık işletme sürecinde ülke ekonomine 2,6 milyar ABD doları seviyesinde katkı sağladığını vurguladı. Yavrucu, “2023 yılı son çeyreğinde başlayan; 2024 ve 2025 yıllarında da devam eden gelir paylaşımı aşamasına geçmemiz, kamunun doğrudan fayda elde ettiği sürdürülebilir iş modeline dönüştüğümüzü gösteriyor” dedi. Sürdürülebilir başarının temelinde güçlü kurum kültürünün bulunduğuna da işaret eden Yavrucu, çeşitlilik ve kapsayıcılığı kurumsal yönetim anlayışının temel unsurlarından biri olarak benimsediklerini ifade etti. Yavrucu, bu kapsamda gerçekleştirilen çalışmalarla 2025 yılında Great Place to Work® Sertifikası’nı almaya hak kazandıklarını hatırlattı. Üst yönetimde yüzde 33, yönetici seviyesinde ise yüzde 50 kadın temsil oranıyla sadece ulusal değil uluslararası alanda da örnek kurum olarak gösterildiklerine değinen Yavrucu, “Tünelin faaliyet döneminde hiçbir etik ihlalin yaşanmamış olması da şirketin şeffaflık ve yönetişim yaklaşımını net olarak ortaya koyuyor” şeklinde konuştu. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

#Avrasya Tüneli

İstanbul'da Pazar Günü Bu Yollar Kapalı Olacak

Avrasya Tüneli, Yeni Yaşını Sürdürülebilir Hediyelerle Kutluyor

Avrasya Tüneli'nde Döngüsel Tasarım Örneği

Avrasya Tüneli 2024 – 2025 Sürdürülebilirlik Raporu Yayınlandı