Avrupa Haberleri - Son Dakika Avrupa Haber Güncel Gelişmeler

Koch Lojistik’in Renault Trucks Tercihi, Yeni Yatırımla Sürüyor

Ordu’nun Fatsa ilçesinden doğarak bugün Avrupa başta olmak üzere yurt içinden Asya’ya kadar geniş bir coğrafyada faaliyet gösteren Koch Lojistik, 2024 yılında filosuna kattığı Renault Trucks çekicilerden duyduğu memnuniyet doğrultusunda yatırımını büyüttü. Yıllık ortalama 7.000 taşıma operasyonu gerçekleştiren Koch Lojistik, yeni 10 adet ADR’li Renault Trucks T 480 çekici ile 2026 yılı hedeflerine doğru ilerliyor. Yeni araçlar Koçaslanlar Otomotiv Orhanlı Plaza’da Koch Lojistik Yönetim Kurulu Başkan Yardımcıları Ayşe Kalafatoğlu ve Merve Şenel’e teslim edilirken Renault Trucks Türkiye Satış Direktörü Yusuf Adıgüzel, Koçaslanlar Holding Yönetim Kurulu Üyesi Lokman Koçaslan, Koçaslanlar Otomotiv Genel Müdürü Mesut Süzer ve Kocaeli Şube Direktörü Ahmet Güler teslimatta bulundular. Koch Lojistik, uluslararası taşımacılıkta ithalat, ihracat ve transit operasyonlarıyla Avrupa’nın neredeyse tamamına hizmet sunuyor. Türkiye'den Avrupa ülkelerine, dönüşlerde de ithalat olarak Türkiye'ye veya Gürcistan, Azerbaycan, Ermenistan güzergahlarına Avrupa'dan direkt transit taşıma operasyonları gerçekleştiriliyor. Gıda tankerleriyle likit taşımacılık dahil olmak üzere başta gıda, yedek parça, mobilya, ilaç gibi geniş bir sektör yelpazesinde faaliyetlerini sürdürüyor. Fatsa merkezli şirket, bölgesel gücünü uluslararası operasyon ağıyla birleştirerek hem istihdama hem de sektöre katkı sağlıyor. Fatsa’dan global markaya dönüşüm: Kochex Teslimat töreninde açıklamada bulunan Koch Lojistik A.Ş. Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Ayşe Kalafatoğlu, şirketin dönüşüm sürecine dikkat çekerek; “40 yılı aşkın süredir yürüttüğümüz operasyonlarımız, bugün hizmet çeşitliliği, Asya ve Avrupa’daki yeni şirket yapılanmalarıyla da daha geniş ve güçlü bir yapıya ulaştı. Bu nedenle global hedeflerimizle tam uyumlu bir yapı oluşturarak tüm lojistik faaliyetlerimizi Kochex markası altında birleştiriyoruz. Yenilenen markamızla uluslararası pazarlarda daha büyük hedeflere emin adımlarla ilerliyoruz. Bu doğrultuda filomuzu da geliştirmeye devam ediyoruz.” “Memnuniyetimiz, yeni yatırımı beraberinde getirdi.” Koch Lojistik A.Ş. Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Merve Şenel ise Renault Trucks araçlarla ilgili memnuniyetlerini dile getirdi; “2024 yılında filomuza kattığımız Renault Trucks çekiciler, filomuza yüksek değer kattı. Özellikle yakıt performansı, sürücü memnuniyeti ve yaygın servis ağı bizim için belirleyici unsurlar oldu. Yakıt tasarrufu doğrudan maliyet avantajı sağlarken bakım maliyetlerinin de düşük olması operasyonel verimliliğimizi artırıyor. Bu memnuniyet doğrultusunda filomuza yine Renault Trucks T çekiciler ile yatırım kararı aldık.” Yeni Renault Trucks araçlarla birlikte toplam 140 çekicilik bir filoya ulaşan Koch Lojistik, büyüme hedefleri doğrultusunda yatırımlarını sürdürüyor. Şirket, 2025 yılı hedeflerini gerçekleştirerek yaklaşık %30 büyüme kaydederken, 2026 yılında da benzer bir ivme öngörüyor. “Renault Trucks, Satış Sonrası Hizmetleri ile her zaman yanımızda” Merve Şenel; “Büyüme ivmemiz kesintisiz devam ederken hizmet kalitemizden ödün vermemeyi önceliklendiriyoruz. Gıda taşımacılığı başta olmak üzere tüm operasyonlarımızda yüksek standartlardan ödün vermiyoruz. Bu anlamda birlikte çalıştığımız çözüm ortaklarımızla iş birliğimize azami özen gösteriyoruz. Renault Trucks’ın Satış Sonrası Hizmet desteği kesintisiz ve verimli bir operasyonel süreç yönetmemizi sağlıyor” şeklinde açıklıyor. Koch Lojistik, Renault Trucks’ın Optifleet Filo Yönetim Sistemi’nden de yararlanıyor. Araçların güncel ve geçmiş konum ve teknik bilgilerine ulaşabiliyor, takograf verilerini uzaktan indirebiliyor, sürücüler arasında karşılaştırma yaparak yakıt tüketiminde iyileştirme sağlayabiliyor. Renault Trucks Türkiye Satış Direktörü Yusuf Adıgüzel ise Koch Lojistik’in yeni alımlarına ilişkin şu değerlendirmede bulunuyor; “Koch Lojistik ile iş birliğimizin güvene dayalı devamlılığı ve filolarına kattıkları araçlarımızdan elde ettikleri yüksek memnuniyetin, bu yıl 10 adetlik yeni yatırım kararıyla pekişmesi bizim için çok değerli. Renault Trucks T 480 ADR çekicilerimiz; yakıt verimliliği, sürüş konforu ve toplam sahip olma maliyetinde sunduğu avantajlarla müşterilerimizin operasyonel performansına doğrudan katkı sağlıyor. Koch Lojistik’in büyüme yolculuğunda güvenilir bir iş ortağı olmaya devam edeceğiz.” Koch Lojistik, araç yatırımlarında Renault Trucks Finansal Hizmetler’in sunduğu esnek ve çözüm odaklı finansman paketlerinden faydalanıyor. Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Ayşe Kalafatoğlu; “Renault Trucks Finansal Hizmetler ile çalışmak bizim için stratejik bir tercih. Rekabetçi faiz oranları ve esnek ödeme seçenekleri sayesinde tüm süreci tek noktadan yönetebiliyoruz. Bu yapı, operasyonel verimliliğimizi artırırken karar alma ve uygulama süreçlerimizi de önemli ölçüde hızlandırıyor” şeklinde belirtiyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Şadi Özdemir, DSÖ Siyasi Komitesi’ne Seçildi

Nilüfer Belediye Başkanı Şadi Özdemir, kentsel sağlık ve refah politikalarının Avrupa’daki en önemli platformlarından biri olan Dünya Sağlık Örgütü (DSÖ) Avrupa Sağlıklı Şehirler Ağı’nın Siyasi Komitesi’ne seçildi. 2026-2030 yıllarını kapsayan 8. faz döneminde görev yapacak olan Başkan Şadi Özdemir, Avrupa genelinden seçilen 16 siyasi temsilciden biri oldu. Komite’de Türkiye’den iki isim yer alacak. Nilüfer Belediye Başkanı Şadi Özdemir ile birlikte, Türkiye Sağlıklı Kentler Birliği (SKB) Başkanı ve İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, yerel yönetim tecrübelerini Avrupa sahasına taşıyacak. NİLÜFER’İN SAĞLIK VİZYONU AVRUPA’YA TAŞINIYOR Seçilmesine ilişkin değerlendirmede bulunan Başkan Şadi Özdemir, bu görevin Nilüfer için büyük bir sorumluluk olduğunu belirterek, “Nilüfer’in sağlıklı ve dirençli kent vizyonunu Avrupa’da temsil edecek olmanın gururunu yaşıyoruz. Siyasi komite aracılığıyla, kentimizdeki iyi uygulama örneklerini uluslararası düzeye taşırken, Avrupa’nın sağlık politikalarına da yön vereceğiz” dedi. Siyasi Komite’nin ilk toplantısına katılan Başkan Şadi Özdemir, Nilüfer’in sağlığa bakış açısını paydaşlarla paylaştı. Sağlığı, temel bir insan hakkı olarak gördüklerini vurgulayan Başkan Şadi Özdemir, “Bizim önceliğimiz, sosyal adaleti kentsel dokunun her katmanına yaymak. Özellikle dezavantajlı grupların sağlığın sosyal belirleyicilerine erişimini iyileştirmek için çalışıyoruz. Nilüfer’de hayata geçirdiğimiz dijital belediyecilik uygulamalarıyla da kriz anlarında bile hizmet sürekliliğini yağlayarak toplumsal dayanıklılığımızı artırıyoruz” ifadelerini kullandı. Nilüfer Belediyesi, Siyasi Komite üyeliğinin yanı sıra teknik birikimini de Haziran ayında Portekiz’de düzenlenecek olan DSÖ Yıllık İş Toplantısı ve Teknik Konferansı’na taşıyacak. Nilüfer Belediye Başkanı Şadi Özdemir’in de katılması beklenen toplantıda Nilüfer Belediyesi, dört farklı bildiri sunacak. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Muratbey’den küresel başarı: İhracatta güçlü yükseliş

Türkiye’nin yerli peynir markası Muratbey’in, ihracattaki başarısı Ege Su Ürünleri ve Hayvansal Mamuller İhracatçıları Birliği (ESÜHMİB) tarafından bir kez daha ödülle tescillendi. Ege Su Ürünleri ve Hayvansal Mamuller İhracatçıları Birliği tarafından 2025 yılında en çok ihracat yapan şirketlere törenle ödülleri takdim edildi. Muratbey adına ödülü, Ege Su Ürünleri ve Hayvansal Mamuller İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Başkanı Bedri Girit’in elinden Muratbey Fabrika Müdür Yardımcısı Musa Kara aldı. Muratbey aynı ödülü 2023 yılında da almıştı. Alınan ihracat ödülünü değerlendiren Muratbey Yönetim Kurulu Başkanı Necmi Erol, “Ar-Ge çalışmalarımız sonucu geliştirdiğimiz özel peynirlerle birlikte 300’ü aşkın ürün çeşidini 5 kıtaya ihraç ediyoruz. Peyniri günün her saati tüketilebilecek bir atıştırmalığa dönüştürdüğümüz özel peynirler, 7’den 70’e her yaş grubuna hitap ediyor. Amerika ve Avrupa’da olduğu gibi Asya’da da inovatif ürünlerle tüketici alışkanlıklarına uyum sağlayan sürdürülebilir ve uzun vadeli büyüme hedefliyoruz. Çin’de ihracat izni alan ilk Türk süt ve süt ürünleri firmalarından biri olarak başladığımız yolculuğu bugün Kore ve Japonya’yla daha da ileri taşıyoruz. FHC Şanghay’da kurduğumuz güçlü temaslar, Kore’de yürüttüğümüz yerel iletişim çalışmaları ve FOODEX JAPAN 2026’da gerçekleştirdiğimiz görüşmeler ve yeni iş bağlantıları markamızın bölgede bilinirliğini önemli ölçüde artırdı. Ürünlerimizin dünyanın farklı kültürlerinin beğenisini kazanması ve ihracat grafiğimizin çeşitlenerek yükselmesinden dolayı çok mutluyuz. Muratbey olarak ihracatta yalnızca hacim değil, katma değer ve marka gücü odaklı büyümeyi merkeze alıyoruz İnovasyon gücümüzle dünyanın her yerinde sevilecek kaliteli ve sağlıklı peynirler üretmeye devam edeceğiz. Sahip olduğumuz 60 yıllık deneyimle olumlu “Türk Malı” imajını destekleyerek ülkemizi yeni pazarlarda en iyi şekilde temsil etmek, katma değerli ihracatımızı artırmak ve global pazarlamaya ağırlık vererek ülke ekonomisinin kazanmasına katkı sağlamak amacıyla çalışıyoruz. Ege Su Ürünleri ve Hayvansal Mamuller İhracatçıları Birliği’nin bu değerli tespitiyle başarımız tescillenmiş oldu. Bu başarıda emeği geçen ve bizlere destek olan herkese teşekkür ederiz.” dedi. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

TCK By Kıraç’tan Üretim ve İhracat Atağı

Türkiye’de üretim ve ihracat odaklı büyüme yaklaşımı, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın son açıklamalarında da öne çıkarken, sanayi şirketlerinin yatırım ve kapasite artırma adımlarını hızlandırıyor. Yeni üretim yatırımlarını devreye alan ve üretim kapasitesini artırarak ihracat odaklı büyümeyi hedefleyen TCK by Kıraç A.Ş., Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın yaptığı açıklamalara paralel şekilde yerli üretimi güçlendiren ve ihracat kapasitesini artıran yatırımlarına hız kesmeden devam ediyor. Çelik yol güvenliği sistemleri, enerji altyapı çözümleri ve galvanizli ürünler alanında faaliyet gösteren TCK by Kıraç, hem yurtiçinde hem de uluslararası pazarlarda büyüme stratejisine odaklanıyor. Şirketin öncelikli hedef pazarları arasında Avrupa, Körfez ülkeleri ve Amerika yer alıyor. Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan TCK by Kıraç A.Ş. Kurucu Ortağı ve Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Serkan Malçok, üretim ve ihracat odaklı büyümenin şirket stratejilerinin merkezinde yer aldığını belirtti. Malçok, “Uluslararası pazarlarda rekabet gücümüzü artırmaya yönelik yatırımlarımızı sürdürüyoruz. Önümüzdeki dönemde ihracatımızı artırarak daha geniş bir coğrafyada faaliyet göstermeyi hedefliyoruz” dedi. TCK by Kıraç’ın önümüzdeki dönemde hem üretim kapasitesini hem de ihracat ağını genişletmeye yönelik yatırımlarına devam etmesi bekleniyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Pilot Maaşları 2026: Güncel Rakamlar, Şaşırtıcı Artışlar ve Detaylı Rehber (7 Kritik Faktör)

Pilot Maaşları Nedir ve Nasıl Belirlenir? Pilot maaşları, havacılık sektöründe çalışan pilotların kazandığı ücretleri ifade eder ve birçok değişkene bağlı olarak farklılık gösterir. 2026 yılı itibarıyla pilot maaşları hem Türkiye’de hem de dünyada önemli ölçüde artış göstermiştir. Özellikle pandemi sonrası artan uçuş talebi, pilot ihtiyacını yükseltmiş ve bu da maaşlara doğrudan yansımıştır. Pilot maaşları belirlenirken yalnızca deneyim değil, aynı zamanda çalışılan havayolu şirketi, uçuş tipi (kargo veya yolcu), uçulan hatlar (kısa/uzun mesafe) ve pilotun sahip olduğu lisanslar da önemli rol oynar. Ayrıca, döviz bazlı gelirler de özellikle uluslararası uçuş yapan pilotlar için büyük avantaj sağlar. Havacılık sektörü global bir yapı olduğu için pilot maaşları ülkeden ülkeye ciddi farklılıklar gösterebilir. Örneğin Türkiye’de bir kaptan pilot ile ABD’de çalışan bir kaptan pilot arasında 2-3 kat maaş farkı olabilir. Pilot Maaşlarını Etkileyen Temel Faktörler Deneyim Seviyesi Pilotluk kariyerinde deneyim en kritik unsurdur. Yeni başlayan bir pilot ile 10+ yıl deneyimli bir kaptan pilot arasında ciddi maaş farkı bulunur. Havayolu Şirketi Türk Hava Yolları gibi büyük şirketler genellikle daha yüksek maaşlar sunarken, düşük bütçeli havayolları daha sınırlı ücretler verebilir. Uçuş Saatleri Pilotlar genellikle uçuş saatine göre ek gelir elde eder. Daha fazla uçuş, daha yüksek maaş anlamına gelir. Ülkelere Göre Maaş Farklılıkları Pilot maaşları ülkelerin ekonomik koşullarına, havacılık sektörünün büyüklüğüne ve şirket politikalarına göre değişiklik gösterir. Gelişmiş pazarlarda maaşlar daha yüksek olabilirken, gelişmekte olan ülkelerde bu rakamlar daha sınırlı kalabilir. Türkiye’de Pilot Maaşları 2026 Türkiye’de pilot maaşları son yıllarda döviz kuru ve sektör büyümesiyle birlikte önemli ölçüde artmıştır. Yeni Mezun Pilot Maaşları Yeni mezun pilotlar genellikle 70.000 TL ile 120.000 TL arasında maaşla işe başlar. Bu rakam, çalışılan şirkete göre değişebilir. First Officer (İkinci Pilot) Maaşları İkinci pilotlar ortalama olarak 120.000 TL ile 250.000 TL arasında maaş alır. Uçuş saati arttıkça bu rakam yükselir. Kaptan Pilot Maaşları Kaptan pilotlar Türkiye’de 250.000 TL ile 600.000 TL arasında maaş kazanabilir. Uluslararası uçuş yapan kaptanlar bu aralığın üstüne çıkabilir. Yurtdışında Pilot Maaşları Pilot maaşları global ölçekte oldukça caziptir. Avrupa Pilot Maaşları Avrupa’da pilot maaşları aylık ortalama 5.000 € ile 15.000 € arasındadır. ABD Pilot Maaşları ABD’de pilotlar yıllık 120.000 $ ile 350.000 $ arasında kazanabilir. Orta Doğu Pilot Maaşları Dubai ve Katar gibi bölgelerde pilot maaşları vergisiz olup 10.000 $ ile 25.000 $ arasında değişir. Pilot Maaşları Neden Bu Kadar Yüksek? Eğitim Maliyeti Pilot olmak oldukça maliyetlidir. Eğitim ücretleri 50.000 €’yu aşabilir. Sorumluluk ve Risk Yüzlerce yolcunun hayatı pilotlara emanet edilir. Bu da mesleğin değerini artırır. Uluslararası Talep Dünya genelinde pilot açığı bulunması maaşları yükseltir. Pilot Maaşlarını Artırmanın Yolları Ek Sertifikalar Tip eğitimi ve özel lisanslar maaşı ciddi şekilde artırır. Yabancı Dil Yetkinliği İyi seviyede İngilizce ve ek diller kariyeri hızlandırır. Uluslararası Kariyer Yurtdışında çalışmak maaşı katlayabilir. Pilot Olmanın Avantajları ve Dezavantajları Avantajlar Yüksek gelir Dünya seyahati Prestijli meslek Dezavantajlar Yoğun çalışma saatleri Jet lag ve sağlık sorunları Aileden uzak kalma Pilot Maaşları ile İlgili Sık Sorulan Sorular 1. Pilot maaşları aylık mı yıllık mı verilir? Genellikle aylık olarak ödenir ancak bazı ülkelerde yıllık kontratlar yapılır. 2. Pilot olmak için ne kadar yatırım gerekir? Ortalama 40.000 € – 100.000 € arasında değişir. 3. En yüksek pilot maaşı hangi ülkede? ABD ve Orta Doğu ülkeleri en yüksek maaşları sunar. 4. Kadın pilot maaşları farklı mı? Hayır, maaşlar cinsiyete göre değişmez. 5. Pilotlar ek gelir elde edebilir mi? Evet, uçuş saatine bağlı bonuslar alabilirler. 6. Pilot maaşları gelecekte artar mı? Artan talep nedeniyle yükselmeye devam etmesi bekleniyor. Sonuç ve Değerlendirme Pilot maaşları, yüksek sorumluluk ve uzmanlık gerektiren bu mesleğin doğal bir sonucu olarak oldukça cazip seviyelerdedir. 2026 yılı itibarıyla hem Türkiye’de hem de dünyada pilot maaşları ciddi bir yükseliş trendindedir. Eğer havacılığa ilginiz varsa ve gerekli yatırımı yapabilecek durumdaysanız, pilotluk hem maddi hem de manevi açıdan tatmin edici bir kariyer olabilir. Daha fazla detay için resmi havacılık verilerine göz atabilirsiniz: IATA

Aileler Avrupa’ya Artık Sadece Yatırım İçin Değil, Çocuklarının Geleceği İçin Yöneliyor

Küresel ölçekte değişen yaşam beklentileri ve eğitim yaklaşımları, ebeveynlerin yurtdışı planlarında önceliklerini yeniden şekillendiriyor. Günümüzde birçok aile için mesele yalnızca farklı bir ülkede yaşamak değil; çocuklarının daha bütüncül, destekleyici ve uluslararası perspektife sahip bir eğitim ortamına erişebilmesi. HLG Türkiye verilerine göre, özellikle çocuk sahibi yatırımcıların Avrupa’daki programlara yaklaşımı son iki yılda belirgin şekilde değişti. Yatırım kararları artık yalnızca finansal ya da hukuki kriterlerle değil; eğitim altyapısı, okul sistemleri, sosyal çevre ve uzun vadeli yaşam kalitesi ile birlikte değerlendiriliyor. Avrupa’da Eğitim Odaklı Yaşam Planlaması Öne Çıkıyor Avrupa ülkelerinde eğitim politikaları, akademik başarının yanı sıra öğrencinin psikolojik iyi oluşu, okul içi uyum süreçleri ve kapsayıcı eğitim kültürü gibi alanlara da odaklanıyor. Bu yaklaşım, ailelerin karar süreçlerinde önemli bir referans noktası oluşturuyor. Bu doğrultuda Portekiz, Malta ve Yunanistan gibi ülkeler; yalnızca Avrupa’da oturum hakkı sağlayan programlar olarak değil, aynı zamanda ailelerin çocukları için eğitim odaklı bir yaşam planı kurabilecekleri alternatifler olarak öne çıkıyor. Özellikle entegrasyon süreçlerinin yapılandırılmış olması, devlet ve özel okul seçeneklerinin çeşitliliği ve uluslararası öğrenciler için sunulan destek mekanizmaları, aileler açısından belirleyici unsurlar arasında yer alıyor. Avrupa’da hiçbir ülke için “tam güvenlik garantisi” vermek mümkün değildir; ancak okul refahı, öğrenci destek sistemleri ve eğitim altyapısının kurumsal yapısı, ailelerin değerlendirme kriterleri arasında önemli bir yer tutmaktadır. Çiğdem Sarıoğlu Ergut: “Aileler Artık Bir Program Değil, Bir Gelecek Planlıyor” HLG Türkiye Ülke Müdürü Çiğdem Sarıoğlu Ergut, konuya ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı: “Aileler artık yalnızca bir yatırım programı değil, çocukları için nasıl bir gelecek kuracaklarını planlıyor. Biz de danışmanlık sürecinde Avrupa programlarını yalnızca hukuki bir çözüm olarak değil, eğitim, yaşam kalitesi ve uzun vadeli planlama açısından bütüncül bir çerçevede ele alıyoruz.” Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Huawei Avrupa’da İş Ortaklarıyla Büyümeye Devam Ediyor

Şirket, partner odaklı yaklaşımını büyümenin temel unsuru olarak tanımlarken, mevcut iş ortaklarıyla iş birliğini derinleştirmeyi ve yeni iş ortaklarıyla ekosistemini genişletmeyi hedeflediğini açıkladı. Huawei, Avrupa’da elde edilen büyümede partner ekosisteminin belirleyici rol oynadığını açıkladı. Şirketin paylaştığı verilere göre, Avrupa’daki Enterprise gelirlerinin yüzde 90’dan fazlası iş ortakları üzerinden elde edilirken, servis sunumu ve kurulum süreçleri de artık neredeyse tamamen partnerler tarafından yürütülüyor. Bu yapıyı daha da güçlendirmeyi hedefleyen Huawei, önümüzdeki dönemde eğitim, pazarlama, servisler ve dağıtım alanlarında yatırımlarını artırmayı planlıyor. Şirket ayrıca ürün tedarik ve teslimat tarafındaki hızını da öne çıkararak, portföyünün yüzde 90’ının Avrupa genelinde iki ila dört hafta içinde teslim edilebildiğini, depolama ürünlerinde ise teslim süresinin iki aya kadar indiğini duyurdu. Huawei Avrupa Enterprise İş Grubu Başkanı Willi Song, konferansta yaptığı açıklamada, “İş ortaklarımız uzun vadeli büyüme stratejimizin merkezinde yer alıyor. Önümüzdeki birkaç yıl içinde mevcut partnerlerimizle iş birliğimizi daha da güçlendirirken, yüksek potansiyele sahip yeni iş ortaklarıyla da çalışacağız” dedi. Willi Song, Huawei’nin önümüzdeki dönemde daha fazla iş ortağını Gold ve Silver iş ortaklığı yapısına dahil etmeyi planladığını söyledi. Song, şirketin bu kapsamda 10 binden fazla sertifikalı mühendis yetiştirmeyi, pazarlama faaliyetlerine 20 milyon doların üzerinde yatırım yapmayı ve ürün ile servislerinin yüzde 90’ından fazlasını iş ortaklarının kullanımına açmayı hedeflediğini belirtti. Huawei, bugün Avrupa’da 5 binden fazla iş ortağıyla çalışıyor. Şirket, iş ortakları üzerinden yürüyen iş hacmi ve katkının artmaya devam ettiğini belirtirken, çözüm satış süreçlerini kolaylaştırmak ve müşteri ihtiyaçlarına daha hızlı yanıt verebilmek için partner politikalarını, destek mekanizmalarını ve yetkinlik geliştirme programlarını güçlendirmeyi sürdürüyor. Huawei ayrıca, iş ortaklarıyla daha istikrarlı ve karşılıklı fayda üreten bir yapı kurmayı hedefliyor. Bu kapsamda teşvik mekanizmalarının artırılması, kaynak tahsisinin güçlendirilmesi, açık iş birliği ortamının desteklenmesi ve ortak inovasyon modellerinin yaygınlaştırılması öne çıkan başlıklar arasında yer alıyor. Huawei ile iş ortaklarının bugüne kadar birlikte geliştirdiği senaryo bazlı çözüm sayısı 100’ü aşmış durumda. Şirket, bu iş birliklerini hızlı ürün tedariki, uçtan uca görünürlük sağlayan operasyonel yapı ve iş ortaklarından gelen geri bildirimleri sürece dahil eden mekanizmalarla destekliyor. Huawei, önümüzdeki dönemde Avrupa’daki büyümesini kamu hizmetleri, sağlık, eğitim, internet servis sağlayıcıları, üretim, konaklama ve perakende gibi temel sektörleri kapsayan 2+2+1 stratejisi doğrultusunda sürdürmeyi planlıyor. Şirket, 2026 yılında Avrupa’daki Enterprise iş kolunda büyümesini devam ettirmeyi ve gelirlerinin büyük bölümünü yine iş ortakları üzerinden oluşturmayı öngörüyor. Şirket ayrıca dağıtım iş modelini de eKit 4+10+N stratejisi kapsamında genişletiyor. Bu yapıda özellikle müşteriyle doğrudan temas eden partnerlerle iş birliğinin artırılması ve teşvik mekanizmalarının daha da güçlendirilmesi hedefleniyor. Huawei, yaptığı açıklamada, iş ortaklarıyla kurduğu yapıyı daha da derinleştirerek müşteri odaklı inovasyon anlayışıyla Avrupa genelinde sürdürülebilir ve kârlı büyümeyi desteklemeyi amaçlıyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Mars Logistics, 2025’i Büyük Ölçekli Yatırımlar ve 633,9 Milyon Euro Ciro ile Kapattı

Mars Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Garip Sahillioğlu, 2025 yılı performansına ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı: “2025 yılı, Mars Logistics için yalnızca büyüme rakamlarıyla değil, aynı zamanda geleceğe yaptığımız stratejik yatırımlarla öne çıkan bir yıl oldu. Operasyonel gücümüzü artırırken sürdürülebilirlik, dijitalleşme ve insan odaklı dönüşüm alanlarında attığımız adımlarla sektörümüzde fark yaratmaya devam ettik. Bu yaklaşımımızla önümüzdeki dönemde de istikrarlı büyümemizi sürdürmeyi hedefliyoruz.” Operasyonel Gücü Artıran Yatırımlar Mars Logistics, 2025 yılı boyunca gerçekleştirdiği yüksek hacimli araç ve ekipman yatırımlarıyla operasyonel kapasitesini önemli ölçüde artırdı. Şirket, filosuna kattığı 308 adet çekici ve 850 treyler ile hem yurtiçi hem de uluslararası taşımacılık operasyonlarında verimlilik ve esneklik sağladı. Bu yatırımlar, Mars Logistics’in büyüyen müşteri portföyü ve iş hacmine daha hızlı yanıt verebilmesini sağlarken, aynı zamanda uzun vadeli stratejik iş birliklerini de güçlendirdi. Sahillioğlu, konuya ilişkin olarak: “Filo yatırımlarımızı yalnızca kapasite artışı olarak değil, hizmet kalitemizi ve operasyonel esnekliğimizi ileriye taşıyan stratejik bir kaldıraç olarak görüyoruz. Güçlü iş ortaklıklarımızla birlikte müşterilerimize daha rekabetçi ve sürdürülebilir çözümler sunuyoruz.” dedi. Avrupa’da Büyüme Sürüyor Şirket, Avrupa’daki yapılanmasını güçlendirme hedefi doğrultusunda İspanya’daki varlığını genişleterek Tarragona’da yeni bir şube açtı. Bu yatırım, Mars Logistics’in Avrupa içi taşımacılık operasyonlarında koordinasyonu artırırken, bölgesel uzmanlık gerektiren taşımalara daha etkin çözümler sunmasını sağladı. Sahillioğlu, Avrupa yapılanmasına ilişkin olarak: “Avrupa, büyüme stratejimizin en önemli odak noktalarından biri. Yerinde yapılanma modelimiz sayesinde müşterilerimize daha hızlı, daha entegre ve daha katma değerli hizmetler sunuyoruz.” açıklamasında bulundu. Depo Yatırımları Devam Ediyor Türkiye genelinde gerçekleştirdiği depo yatırımlarıyla da dikkat çeken, Bursa’da İzinli Gönderici Yetkili depo ve Erzurum, Trabzon ve Van’da açtığı yeni lojistik merkezleri ile şirket, hem ihracat süreçlerini hızlandırdı hem de bölgesel dağıtım kabiliyetini güçlendirdi. Bu yatırımlar, Mars Logistics’in müşterilerine sunduğu uçtan uca lojistik çözümleri daha entegre ve verimli hale getirirken, aynı zamanda operasyonel hız ve esneklik avantajı sağladı. “Sürdürülebilirlik, sektörün geleceğini belirleyen temel bir gereklilik” Intermodal çözümlerini sürekli geliştiren ve genişleten Mars Logistics, haftalık yüksek frekanslı tren seferleriyle hem operasyonel verimlilik hem de düşük karbon ayak izi avantajı sağladı. “Sürdürülebilirlik artık bir tercih değil, sektörün geleceğini belirleyen temel bir gereklilik” diyen Sahillioğlu, “Demiryolu ve intermodal yatırımlarımızla hem olumsuz çevresel etkilerimizi azaltıyor hem de müşterilerimize daha verimli ve güvenilir çözümler sunuyoruz” diyerek, yeşil lojistik çalışmalarından bahsetti. Sürdürülebilirlik alanındaki çalışmalarını 2025 yılında daha da ileri taşıyan, enerji verimliliği, sıfır atık uygulamaları, yağmur suyu geri kazanımı ve dijitalleşme projeleriyle karbon ayak izini azaltan Mars Logistics, “Dünyaya Değer” yaklaşımıyla sektörde örnek uygulamalara imza attı. I-REC sertifikasyon kapsamını genişleterek yenilenebilir enerji kullanımını artıran ve karbon ayak izini azaltma yönündeki kararlılığını sürdüren Mars Logistics, her sene yayınlanan Türkiye’nin yeşil izlenebilirlik raporu Sürdürülebilir 500 Şirket (S-500) listesinde bu sene de yerini korudu. Çeşitlilik, Eşitlik, Kapsayıcılık Manifestosu Yayınlandı “Başarının temelinde güçlü bir kurum kültürü ve mutlu çalışanlar yer alıyor. Farklılıkların değer yarattığı bir çalışma ortamı oluşturarak sürdürülebilir başarının önünü açıyoruz” diyen Sahillioğlu, 2025 yılında yayımladığı Çeşitlilik, Eşitlik ve Kapsayıcılık Manifestosu ile insan odaklı kurumsal yaklaşımını daha da güçlendirdiklerini belirterek, kapsayıcı bir iş ortamı oluşturmayı stratejik öncelik olarak gördüklerini belirtti. İkinci Kez Hizmet İhracatı Şampiyonu Mars Logistics, hizmet ihracatındaki başarısını 2025 yılında da sürdürerek, Hizmet İhracatçıları Birliği’nin düzenlediği “Hizmet İhracatının Şampiyonları Ödülleri”nde Yük Taşımacılığı ve Lojistik Hizmetleri kategorisinde bu sene ikinci kez şampiyon oldu. Firmaların ülkeye kazandırdıkları döviz tutarına göre belirlenen sıralamadaki başarı, Mars Logistics’in global pazarlardaki güçlü konumunu pekiştirdi. Yatırımlar Devam Edecek 2026 yılına 70 milyon Euro’yu aşan yatırım programı ile girdiklerini söyleyen Sahillioğlu, yeni tren hatları, artan filo kapasitesi ve genişleyen depo ağı ile entegre lojistik çözümlerini daha da ileri taşımayı planladıklarını belirtti ve sözlerini şu şekilde tamamladı: “Mars Logistics olarak hedefimiz; teknolojiyi, sürdürülebilirliği ve insan odaklı yaklaşımı merkeze alarak lojistik sektörünün geleceğini şekillendiren global bir oyuncu olmaktır. Bugüne kadar elde ettiğimiz başarıyı daha ileriye taşımaya kararlıyız.” Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Yeni Elektrikli Mercedes C-Serisi Tanıtıldı: 762 KM Menzil, 4 Saniyede 0-100!

Mercedes-Benz, efsane modeli C-Serisi’nin tamamen elektrikli yeni neslini resmen tanıttı. Baştan aşağı yenilenen model, elektrikli altyapıya geçmesine rağmen klasik C-Serisi karakterini korumayı başarıyor. Yeni model; şıklık, konfor, performans ve teknolojiyi bir araya getirerek orta sınıf elektrikli sedan segmentinde yeni bir standart oluşturmayı hedefliyor. Mercedes-Benz CEO’su Ola Källenius, “Yeni C-Serisi ile elektrikli otomobillerde orta segmenti yeniden tanımlıyoruz” açıklamasında bulundu. 762 KM Menzil ve Ultra Hızlı Şarj Teknolojisi Serinin ilk versiyonu olan Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric, teknik özellikleriyle dikkat çekiyor: 800 volt elektrikli platform 94 kWh batarya kapasitesi 762 km’ye kadar menzil (WLTP) 360 kW (483 hp) güç 0-100 km/s hızlanma: 4 saniye Araç, 330 kW hızlı şarj desteği sayesinde sadece 10 dakikada 325 km menzil sağlayabiliyor. Yeni Tasarım: Coupé Silüet ve GT Ruh Yeni C-Serisi, tamamen yenilenen dış tasarımıyla dikkat çekiyor. Coupé tarzı silüet ve güçlü arka tasarım, modele sportif bir karakter kazandırıyor. Yeni nesil Mercedes ön panjur Yıldız formunda LED farlar ve stoplar Krom ve ışık detaylarının birleşimi Bu tasarım dili, geçmiş ile geleceği bir araya getiriyor. Sürüşte Yeni Seviye: Arka Aks Yönlendirme ve AIRMATIC Yeni model, sürüş dinamikleri konusunda da iddialı: Arka aks yönlendirme ile 11,2 metre dönüş çapı AIRMATIC adaptif hava süspansiyonu Car-to-X ve Google Maps destekli yol okuma sistemi İki vitesli yeni nesil elektrikli güç aktarımı Bu sistemler sayesinde araç hem uzun yolda konfor hem de virajlı yollarda sürüş keyfi sunuyor. Daha Geniş İç Mekân ve Çift Bagaj Alanı Yeni platform sayesinde araç içi yaşam alanı önemli ölçüde büyüdü: 10 cm daha uzun aks mesafesi 470 litre bagaj hacmi 101 litrelik ön bagaj (frunk) 1.800 kg çekme kapasitesi Hyperscreen ve Yapay Zekâ Destekli Sistemler Araç içinde yer alan MBUX Hyperscreen, tüm ön paneli kaplayan dev ekran yapısıyla dikkat çekiyor. Yeni nesil MB.OS işletim sistemi sayesinde: Over-the-air güncelleme Google Maps tabanlı akıllı navigasyon Şarj planlama ve rota optimizasyonu özellikleri sunuluyor. Premium Konfor: Masajlı Koltuk ve Yıldız Tavan İç mekân tamamen yeniden tasarlanırken, konfor odaklı detaylar öne çıkıyor: Masaj ve havalandırmalı koltuklar 4 yönlü bel desteği Vegan iç mekân seçeneği Panoramik cam tavanda yıldız efektli aydınlatma Araç, “ev konforu” hissini sürüş deneyimine taşıyor. Soğuk Havalarda Bile Yüksek Performans Yeni ısı pompası sistemi sayesinde araç, -7 derecede bile kabini fosil yakıtlı modellere göre iki kat daha hızlı ısıtabiliyor. Bu da hem konfor hem enerji verimliliği sağlıyor. Türkiye ve Avrupa’da Satış Takvimi Yeni elektrikli Mercedes C-Serisi’nin satışlarının Avrupa’da Mayıs ayında başlaması planlanıyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

#Avrupa