Bae Haberleri - Son Dakika Bae Haber Güncel Gelişmeler

Küresel Taşımacılık ve Enerji Sektörü Ateş Hattında

Allianz Trade’in dünyanın dört bir yanındaki uzman ekonomistlerinin araştırmalarıyla hazırladığı “Küresel Ekonomide Krizin Pikselleri” başlıklı raporda; Orta Doğu’daki çatışma ve Hürmüz Boğazı’ndaki kesintilerin, ödeme yapamama risklerinin geniş tabanlı biçimde yeniden değerlendirilmesine yol açtığına ve ülke notlarındaki düşüşlerin, yükselmelerin önüne geçtiğine yer verildi. Kuveyt, Katar, Sırbistan, Birleşik Krallık ve BAE olmak üzere beş ekonominin ödeme yapamama riskine ilişkin genel görünüm notu düşürülürken, Azerbaycan, Kosta Rika ve Kazakistan olmak üzere yalnızca üç ülkenin notu yükseltildi. Not indirimlerinin ise ya daha yüksek girdi fiyatları ve artan arz sıkıntılarının kârlılığı tehdit etmesi gibi birinci tur etkilerden ya da Birleşik Krallık’ın mali durumu gibi artan iç kırılganlıklardan kaynaklandığı raporda belirtildi. Enerji, cari denge ve maliye olmak üzere üçlü açık veren ekonomiler, özellikle Ukrayna, Ürdün, Pakistan, Kenya ve Etiyopya başta olmak üzere ikinci tur etkilerin yükünü taşımaya aday olurken; bunları Gana, Mısır, Sri Lanka, Türkiye ve Fas’ın izlediği bilgisi raporda verildi. Raporda üçüncü tur etkilerin de giderek daha görünür hale geldiğini belirten uzmanlar, döviz rezervi birikiminin yavaşlaması ve daha sıkı dış finansman koşullarının; özellikle çatışmaya coğrafi olarak yakın ülkelerde ve zayıf dış tamponlar ile politika kısıtlarının kırılganlığı artırdığı ekonomilerde daha yüksek egemen risk primlerine ve artan borç servis maliyetlerine yol açtığına dikkat çekti. Ödeme yapamama riskleri artıyor Sektöre göre ödeme yapmama risklerini ölçen göstergelerin yani sektör risk notlarının, 2025 ortasından bu yana görülen iyileşme eğilimini tersine çevirerek belirgin biçimde kötüleştiği de raporda verilen bilgiler arasında. Ekonomistler raporda, özellikle küresel taşımacılık sektörü ile Körfez İş birliği Konseyi (GCC) ülkelerindeki enerji sektörünün ateş hattında yer aldığına dikkat çekti. Avrupa’da, 2022 enerji krizinden bu yana zaten baskı altında olan enerji-yoğun şirketlerin, çok daha dar marjlarla karşı karşıya olduğuna raporda dikkat çekildi. Rapora göre 2022 sonundan bu yana en keskin dengelerden biri; 21 sektörün notunun indirilmesine karşın yalnızca altı sektörün notunun yükseltilmesi oldu. Enerji ve taşımacılık odaklı sektörler krizin merkez üssünde Uzmanlar, tahminlerinde yer alan not indirimlerinin yarısından fazlasını Körfez ülkelerinde, özellikle enerji ve taşımacılıkla bağlantılı sektörlerin oluşturduğunu ve bu sektörlerin krizin merkez üssünde yer aldığını raporda belirtti. Gemi yakıtı fiyatları yaklaşık yüzde 70 artarken bu durumun deniz taşımacılarının toplam işletme maliyetlerini yüzde 25 yükselttiği raporda vurgulandı. Rapora göre navlun ücretleri ise yüzde 16 ile yalnızca sınırlı ölçüde artarken, zayıf talep ortamında marjlar sıkıştı. Jet yakıtı fiyatları rekor seviyelere ulaştı Dünya jet yakıtının yüzde 40’ının Hürmüz Boğazı üzerinden geçtiği ve buna bağlı olarak fiyatların tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştığı ve havayolu taşımacılığının farklı bir dinamikle karşı karşıya olduğu da rapordaki bilgiler arasında. Jet yakıtı fiyatları rekor seviyelere ulaşmış olsa da daha güçlü fiyatlama yapılabilme sayesinde, özellikle de uzun menzilli hatlarda bilet fiyatlarında yüzde 70’e varan oranlarda artışa gidildiği bilgisi raporda yer aldı. Bununla birlikte sektörün, 70.000’den fazla uçuş iptali ve Orta Doğu’daki kilit merkezlerin kapanması dahil olmak üzere ciddi aksamalar yaşadığı, bölge için turizm kayıplarının 55 milyar ABD dolarına ulaşabileceği ve 2026’da uluslararası varışların yıllık bazda yaklaşık yüzde 30 düşebileceği tahminlerine de raporda değinildi. Kırılganlıkların, zaten zayıflamış sektörlerde de yeniden ortaya çıktığı; özellikle Avrupa’daki kimya ve metal sektörlerinin bu durumdan etkilendiği ve şokun yayılma alanının genişlediği de verilen bilgiler arasında. Raporda, Avrupa’da sanayide nihai enerji tüketiminin yüzde 40’ının doğal gazdan geldiği; bunun da zaten küçülme sürecindeki kimya, çelik ve çimento sektörlerini 2026’da daha da zor durumda bıraktığı yorumu da yer aldı. Enerji yoğun sektörler doğrudan etkileniyor Allianz Trade’in raporuna göre Avrupa’da ulaşım sektörünün ötesinde, enerji yoğun sektörler bölgede en hızlı ve doğrudan etkilenen alanlar olarak öne çıkıyor. Kimya, çelik ve çimento sektörlerinin Orta Doğu’daki gelişmelerin etkisini en güçlü şekilde hissettiği belirtilirken; İran’daki çatışmanın, Avrupa’nın süregelen enerji kırılganlığını bir kez daha ortaya koyduğunun altı çiziliyor. Raporda, doğal gazın, sanayi genelinde nihai enerji tüketiminin yaklaşık yüzde 40’ını oluşturduğu bilgisi veriliyor. Allianz Trade’in raporunda, kimya sektörü açısından durumun özellikle endişe verici olduğuna çünkü Hürmüz Boğazı’nın kapanmasının, 2022’den bu yana sektörü etkileyen enerji krizini daha da derinleştirdiğine dikkat çekildi. Bölgedeki kimyasal üretim seviyelerinin, Ukrayna’daki savaşın başlangıcından önceki döneme kıyasla hâlâ oldukça düşük seviyede olduğu; petrokimya ürünlerinin ise 2025 yılında yıllık bazda yüzde 10,2 ile en sert düşüşü kaydettiği raporda belirtildi. Bu olumsuz eğilimin kısa vadede toparlanmasını olası görmediklerini belirten Allianz Trade ekonomistlerine göre bunun başlıca nedenleri; süregelen zayıf talep, rekabetçi olmayan doğal gaz fiyatları ve kritik bir petrokimyasal hammadde tedarikçisi olan Orta Doğu’nun ek bir rahatlama sağlayamaması. Öte yandan uzmanlar, enerji, petrokimya ve temel inorganik ürünlerin örneğin gübreler için en büyük tekil işletme maliyet kalemi olduğuna; petrokimyanın yüzde 35 ve temel inorganik ürünlerin yüzde 50 paya sahip olduğuna raporda dikkat çekti. Aynı zamanda bu iki segmentin birlikte, bölgenin kimya satışlarının yaklaşık yüzde 40’ını oluşturduğu bilgisi de raporda yer aldı. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Golden Partner International Türk Yatırımcıları Avrupa’nın İki Stratejik Pazarıyla Buluşturdu

Uluslararası gayrimenkul yatırımları alanında faaliyet gösteren Golden Partner International, gerçekleştirdiği yatırım buluşmasında Avrupa’nın iki stratejik pazarı olan Yunanistan (Golden Visa) ve İngiltere’yi odağına aldı. İki ayrı oturumdan oluşan etkinlikte, farklı yatırım profillerine hitap eden fırsatlar; getiri potansiyelleri ve yatırımın sunduğu yan haklar kapsamında değerlendirildi. Yoğun katılımla gerçekleşen etkinlik, Türk yatırımcıların uluslararası pazarlara olan ilgisini bir kez daha ortaya koydu. Yunanistan oturumunda, özellikle Golden Visa programı kapsamında artan talep, düşük giriş maliyetine karşılık sunduğu yüksek mobilite avantajı ve turizm destekli kira getirisi potansiyeli öne çıktı. Bu kapsamda Golden Partner, 40 yılı aşkın deneyime sahip geliştirici MIBS Group’un son projesi **“Etolikou Seafront”**un lansmanını gerçekleştirerek; son yıllarda yabancı yatırımcı ilgisinin hızla arttığı bölgede, yatırımcılara büyüme potansiyeli yüksek bir alternatif sundu. İngiltere oturumunda ise döviz bazlı gelir beklentisi, regüle edilmiş piyasa yapısı ve uzun vadeli değer artışı dinamikleri ön plana çıktı. Köklü tarihi, güçlü ekonomisi ve oturmuş piyasa yapısıyla İngiltere’de, özellikle Londra’da gayrimenkul sahibi olmanın yalnızca finansal değil, aynı zamanda yüksek prestijli bir yatırım olduğu vurgulandı. Golden Partner’ın, İngiltere’nin önde gelen gayrimenkul geliştiricilerinden Berkeley Group ile yürüttüğü iş birliği kapsamında sunduğu projeler yatırımcılarla paylaşıldı. Londra başta olmak üzere gelişim potansiyeli yüksek bölgelerde konumlanan projeler, katılımcılar tarafından yoğun ilgi gördü. Okan Ersan, Golden Partner Genel Müdürü, etkinliğe ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı: “Dünya hızla küreselleşirken bilgiye erişim kolaylaşıyor. Ancak konu yurt dışında gayrimenkul yatırımı olduğunda, yatırımcıların aklındaki en büyük soru hâlâ aynı: Güvenebilir miyim? İşte biz tam bu noktada devreye giriyoruz. 15 yıllık deneyimimiz ve güçlü itibarımızla, bu süreci yatırımcı adına sadeleştiriyor; tüm operasyonu uçtan uca ve şeffaflıkla yönetiyoruz.” Golden Partner, etkinlik boyunca yalnızca proje tanıtımı yapmakla sınırlı kalmayarak; yatırım süreçlerine ilişkin hukuki çerçeve, satın alma prosedürleri, mortgage finansman olanakları ve operasyonel yönetim başlıklarında kapsamlı bir bilgilendirme sundu. Uluslararası pazarlarda derinleşen portföyü ve müşteri odaklı yaklaşımıyla Golden Partner, Türkiye’den yurt dışına yönelen gayrimenkul yatırım talebini doğru fırsatlarla buluştururken; doğru ülke ve proje seçiminin temelinde, yatırımcının satın alma motivasyonunun doğru anlaşılması gerektiğine vurgu yaptı. Golden Partner International Golden Partner, Ankara merkezli, 15 yılı aşkın deneyime sahip tam hizmet gayrimenkul danışmanlık firmasıdır. Şirket, profesyonellik, şeffaflık ve uzun vadeli değer yaratma odaklı yaklaşımıyla hem yerel hem de uluslararası pazarlarda kapsamlı çözümler sunmaktadır. Satış, kiralama, proje geliştirme, değerleme ve yatırım danışmanlığı dahil olmak üzere uçtan uca hizmetler sunan Golden Partner, müşterilerini gayrimenkul yaşam döngüsünün her aşamasında destekler. Şirket ayrıca küresel ölçekte faaliyet göstererek yatırımcılara Yunanistan (Golden Visa), BAE, Birleşik Krallık ve Karadağ gibi önemli pazarlarda rehberlik etmekte; Golden Visa gibi oturum ve vatandaşlık programları konusunda da danışmanlık sağlamaktadır. Deneyimli ekibi ve müşteri odaklı yaklaşımıyla Golden Partner, dünya genelinde güvenli ve stratejik yatırım fırsatları sunmaya devam etmektedir. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı Ajans hizmetleri

Bölgesel Kriz ve Türk İhracatçıları Bekleyen Riskler

İran Krizi ve Türkiye İhracatı:Riskler, Senaryolar ve Hazırlık Stratejileri 28 Şubat 2026'da başlayan ABD-İsrail ortak askeri operasyonu, bölgeyi son on yılların en ciddi güvenlik kriziyle karşı karşıya bırakmıştır. Hürmüz Boğazı'nın fiilen abluka altına alınması, 170'ten fazla konteyner gemisinin Körfez'de mahsur kalması, Dubai dahil birçok uluslararası havalimanının kapanması ve 5 Mart itibarıyla savaş riski sigortalarının iptal edilecek olması, küresel ticareti derinden etkileyen gelişmelerdir. Türk ihracatçıları açısından enerji ithalat maliyetlerindeki artış, TL üzerindeki kur baskısı, navlun ve sigorta primlerindeki sıçrama ile Tebriz-Ankara doğalgaz boru hattı sözleşmesinin Temmuz 2026'da dolacak olması en acil risk unsurları olarak öne çıkmaktadır. The Globby Araştırma Ekibi, bu riskleri ve olası gelişmeleri ITC TradeMap verileri, petrol fiyat senaryoları ve ambargo rejimi analizleri çerçevesinde değerlendiren kapsamlı bir rapor hazırladı. Tablo 1: Türk İhracatçılar İçin Temel Risk Alanları Risk Alanı Mevcut Durum İhracata Potansiyel Etki Hürmüz Boğazı Ablukası Fiilen kapalı; 150+ tanker demir attı Körfez'e sevkiyat durma noktasında; alternatif rota zorunlu Enerji Maliyeti Brent 77 $'a sıçradı (zirve 82+$) Girdi maliyeti artışı; enerji yoğun sektörlerde marj baskısı Navlun ve Sigorta Navlun +%50-100; sigorta primi 2 katına çıktı FOB/CIF fiyat dengesini bozar; teklif fiyatlarının güncellenmesi şart Döviz Kuru TL/USD 43,92-43,97 (rekor düşük yakını) İthal girdi maliyeti artışı; ancak dolar bazlı rekabet gücü desteği Doğalgaz Arzı Tebriz-Ankara sözleşmesi Temmuz 2026'da doluyor Arz kesintisi riski; pahalı spot LNG'ye yönelim Yaptırım Riski İran ile ticaret yapana %25 ABD tarifesi tehdidi ABD pazarı kaybı riski; uyum politikası zorunlu Kızıldeniz Tehdidi Hûsiler saldırıları yeniden başlattı Süveyş alternatif rotası da risk altında; çift darboğaz krizi Dört Senaryo, Dört Farklı Hazırlık Düzlemi Krizin gidişatına bağlı olarak Türkiye ihracatı farklı risk ve dönüşüm senaryolarıyla karşı karşıyadır. The Globby Araştırma Ekibi'nin TradeMap verileri üzerinden modellediği dört senaryoda, her birinin ihracatçılar için farklı risk profilleri ve hazırlık gereksinimleri bulunmaktadır. Enerji maliyeti artışı, navlun/sigorta şoku ve kur baskısı tüm senaryolarda önemli baskı unsurlarıdır. Öte yandan İran arz kesintisinin yarattığı pazar boşluğu, Körfez ülkelerinin yeniden inşa ihtiyacı, kara koridorlarının önem kazanması ve nearshoring eğilimi; bu baskıları dengeleyebilecek ve proaktif davranan ihracatçılara yeni kapılar açabilecek dinamikler olarak değerlendirilmektedir. Tablo 2: Senaryo Karşılaştırması, Parametreler ve Beklenen Etki Parametre S1: Kısa Çatışma S2: Uzayan Savaş S3: Rejim Değişimi S4: Kısıtlama Kalkması Süre 1-2 hafta 1-3 ay 6-12 ay 12-24 ay Brent Petrol ~80 $/varil ~95 $/varil ~75 $/varil ~65 $/varil TL/USD Ek Baskı +%3 +%8 +%5 -%2 (toparlanma) Hürmüz Boğazı Kısa kapalı Uzun süreli kapalı Kademeli açılış Tam açık İran Arz Kaybı %30 %80 %60 Toparlanma başlar Yaptırım Rejimi Mevcut devam Sıkılaşır Geçiş dönemi Kaldırılır Maliyet Baskısı -1,3 milyar $ -4,0 milyar $ -0,75 milyar $ +0,9 milyar $ (rahatlama) Dengeleyici Etki +1,6 milyar $ +5,0 milyar $ +4,0 milyar $ +1,4 milyar $ Net Etki (Tahmini) +300 milyon $ +1,0 milyar $ +3,25 milyar $ +2,3 milyar $ Sektörel Etki Haritası: Hangi Sektörlerde Ne Beklenmeli? İran'ın 13,6 milyar dolarlık yıllık ihracatında Türkiye ile doğrudan rekabet edilen kalemlerin ağırlığı dikkat çekicidir. Plastik, demir-çelik, meyve-sebze, alüminyum ve bakır gibi ürün gruplarında Türkiye'nin üretim kapasitesi İran'ın birkaç katı düzeyindedir. Kriz derinleştikçe İran arzının kesildiği pazarlarda, başta Irak, BAE, Pakistan ve Azerbaycan, tedarik arayışının hızlanması beklenmektedir. Öte yandan enerji yoğun sektörlerde (cam, seramik, demir-çelik) maliyet baskısı ciddi boyutlara ulaşabilir. Savunma sektörü ise küresel silahlanma eğilimi ve NATO bütçe artışlarıyla krizden bağımsız güçlü bir büyüme ivmesi taşımaktadır. Aşağıdaki tabloda ana sektörlerin senaryo bazlı etki projeksiyonları yer almaktadır. Tablo 3: Sektörel Etki Projeksiyonu (Milyon $, Yıllık Tahmini Ek Etki) Sektör Senaryo 1 Senaryo 2 Senaryo 3 Senaryo 4 Kritik Not Plastik (HS39) +100 +350 +250 -50 İran'ın en büyük kalemi; Çin/Pakistan ikamesi Demir-Çelik (HS72) +80 +250 +200 +50 Körfez inşaat talebi sürücü Meyve/Sebze (HS07-08) +80 +200 +150 -30 Irak, BAE'de doğrudan ikame Savunma (HS93) +200 +500 +400 +100 Krizden bağımsız +%80 büyüme trendi Çimento/İnşaat (HS25,68) +50 +180 +250 +100 Uzun vadeli Körfez/Suriye inşası Alüminyum (HS76) +40 +120 +100 +30 İran kapasitesi hasar; TR alternatif Makine (HS84) +30 +80 +150 +300 S4'te İran pazarı açılırsa dev potansiyel Otomotiv (HS87) +10 +30 +80 +200 80M nüfuslu İran pazarı uzun vade fırsatı Mineral Yakıt (HS27) -100 -300 -50 +50 Maliyet şoku; marj daralması riski İhracatçılara Çağrı: Hazırlıklı Olmak, Fark Yaratacak The Globby'nin Veri Analizinden Sorumlu Kurucu Ortağı Barış Yaşbala, kriz döneminde ihracatçıların yapması gerekenleri şu şekilde özetlemektedir: "Bu kriz, Türk ihracatçıları için ciddi riskler barındırmakla birlikte, hazırlıklı ve çevik davrananlar için önemli dönüşüm fırsatları da yaratmaktadır. Öncelik, mevcut riskleri doğru yönetmektir, sevkiyat rotalarının ve sigorta klozlarının derhal gözden geçirilmesi, teklif fiyatlamalarına enerji ve kur volatilitesinin yansıtılması, Körfez ve Irak'taki müşterilerle proaktif temasın kurulması ilk adımlardır. Orta vadede Orta Koridor ve Kalkınma Yolu gibi kara ticaret alternatiflerinin değerlendirilmesi, İran arzı kesilen pazarlarda stratejik konumlanma ve Avrupa alıcılarına nearshoring avantajının sunulması kritik önem taşımaktadır." Yaşbala, krizin süresinin ve yaptırım rejiminin evriminin belirleyici değişkenler olduğunu, ancak Türkiye'nin coğrafyası, üretim kapasitesi ve bölgesel ilişkiler ağının her senaryoda stratejik avantaj sağladığını vurgulamaktadır. Tablo 4: İhracatçılar İçin Acil Eylem Kontrol Listesi Vade Eylem Alanı Önerilen Adım 0-3 Ay Lojistik Güvenliği Hürmüz ve Kızıldeniz alternatif rotalarını haritalanmalı; Mersin/Akdeniz rotası anlaşmalarını güncellemeli 0-3 Ay Sigorta ve Kontrat Savaş riski klozlarını gözden geçirilmeli; force majeure maddelerini kontrol et; eskalasyon klozları eklenmeli 0-3 Ay Fiyatlama Stratejisi Enerji ve kur volatilitesini teklif fiyatlarına dahil edilmeli; vadeli döviz satış kontratları yapılmalı 0-3 Ay Müşteri İletişimi Körfez ve Irak müşterilerine proaktif tedarik güvencesi verilmeli; stok seviyeleri artırılmalı 3-12 Ay Kara Koridorları Orta Koridor (Bakü-Tiflis-Kars) ve Kalkınma Yolu rotaları aktif kullanılmalı 3-12 Ay Pazar İkamesi İran arzı kesilen pazarlarda (Irak, Pakistan, BAE) sektörel satış kampanyaları başlatılmalı 3-12 Ay Nearshoring Avrupa alıcılarına Asya navlun artışı alternatifi olarak yakınlık avantajı sunulmalı 12-24 Ay İran Pazarı Hazırlığı Rejim değişikliği/kısıtlama kalkması senaryosu için pazar istihbaratı ve dağıtım ağı planlanmalı 12-24 Ay Körfez Yeniden İnşa Hasar gören altyapı projelerine (havalimanı, liman, enerji) katılım için temas başlatılmalı Tablo 5: Krizin Kritik Sayıları Gösterge Değer Günlük Hürmüz geçişi ~15 milyon varil petrol + küresel LNG'nin %20'si Körfez'de mahsur gemi sayısı 170+ konteyner gemisi (450.000 TEU) Savaş riski sigortası iptal tarihi 5 Mart 2026 (7 P&I kulübü) Tebriz-Ankara gaz sözleşmesi bitişi Temmuz 2026 İran'ın ikame edilebilir ihracat hacmi ~2,86 milyar $ (TR kapasitesi mevcut) Türkiye'nin İran ihracatındaki payı (2025) %37,6 (2006'da %8 idi) Savunma sektörü büyümesi (YoY) +%80 (2,6 → 4,7 milyar $)

Emirates, Dubai Airshow’u Stratejik Yatırımlar ve Geleceğe Yönelik Yeniliklerle Tamamladı

Ayrıca, Birleşik Arap Emirlikleri’nin (BAE)’nin gelişen havacılık ekosistemini destekleyecek önemli stratejik ortaklıklara da imza attı. Havayolu Dubai Airshow’da şimdiye kadarki en büyük A380, A350 ve Boeing 777 uçak sergisiyle hafta boyunca 82 binden fazla ziyaretçi ağırladı. Bu kapsamda 15 binden fazla ziyaretçi, Emirates’in Boeing 777 uçağında Starlink yüksek hızlı Wi-Fi deneyimini ilk kez test etti. Filo Büyümesi ve Teknoloji Yatırımları Emirates, 65 adet Boeing 777-9 ve 8 adet Airbus A350-900 ek sipariş vererek toplam geniş gövdeli uçak siparişini 375 uçağa çıkardı. Siparişlerin toplam değeri 41,4 milyar ABD dolarına ulaştı.Havayolu, Starlink yüksek hızlı internet teknolojisini iki yıl içinde 232 uçağına entegre edeceğini duyurdu.Ayrıca filodaki mevcut 111 uçağın, yeni nesil eğlence sistemleri ve kabin tasarımı içeren kapsamlı bir modernizasyon programından geçeceği açıklandı. Stratejik Ortaklıklar ve Operasyonel İş Birlikleri Emirates, South African Airways ile karşılıklı kod paylaşım anlaşmasını genişletti; Air Canada ile yapılan kod paylaşım ve sadakat programı ortaklığı ise 2032’ye kadar uzatıldı.ENOC ile Dubai’de sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) tedarikinin geliştirilmesine yönelik bir mutabakat zaptı imzalandı.Emirates, dans ve Thales ile birlikte hava sahası verimliliğini artıracak araştırma projelerine başladı.OpenAI ile ortaklık kapsamında ChatGPT Enterprise çözümlerinin şirket genelinde kullanılması için iş birliği duyuruldu.Emirates SkyCargo, yerli üretim otonom, hibrit ağır yük hava araçları geliştirilmesi için LODD Autonomous ile bir mutabakat zaptı imzaladı. BAE’nin Havacılık Üretim Yetkinliğini Güçlendirme Emirates, Dubai’nin küresel havacılık değer zincirindeki rolünü güçlendirmek amacıyla yeni üretim ve bakım yatırımlarına imza attı: Safran Seats ile Dubai’de ilk uçak koltuğu üretim tesisinin kurulmasına yönelik mutabakat zaptı imzalandı. Tesis, başlangıçta Emirates’in Business ve Economy Class koltuk modernizasyonu için üretim yapacak.CCE Group ile yeni kabin ve kargo ürünlerinin ortak geliştirilmesine yönelik iş birliği duyuruldu.Rolls-Royce ile imzalanan anlaşma kapsamında Emirates, 2027’den itibaren A380 filosunda kullanılan Trent 900 motorlarının MRO bakımını Dubai’de yeni kurulacak tesiste gerçekleştirecek.Emirates Engineering, aynı zamanda BAE GCAA tarafından verilen ülkenin ilk “Tasarım Organizasyonu Onayı”nı (DOA) alarak büyük modifikasyon projelerinde yerel sertifikasyon kapasitesine ulaşmış oldu. Ödüller Dubai Airshow haftasında Emirates, ULTRAs Ödülleri’nde üst üste 8. kez “Dünyanın En İyi Havayolu” seçildi. Havayolu ayrıca Aviation Business Middle East Awards 2025’te Yılın Havayolu ve Yılın En İyi Birinci Sınıf ödüllerinin sahibi oldu.

Habib Nurmagomedov ve MultiBank Group, Milyarlarca Dolarlık Ortak Girişim Kuruyor!

DUBAİ – Küresel finans piyasaları ve spor dünyası, benzersiz bir ortaklığa tanıklık ediyor. Dünyanın en büyük finansal türev kurumu olan MultiBank Group, karma dövüş sanatları (UFC) efsanesi ve yenilgisiz dünya şampiyonu Habib Nurmagomedov (29-0) ile özel, dünya çapında multi-milyar dolarlık bir ortak girişim kurduğunu duyurdu. Bu iş birliği, küresel finansı, sporu ve teknolojiyi birleştiren, türünün ilk örneği olan düzenlenmiş bir ekosistem oluşturmayı hedefliyor. Ortaklığın zirvesinde, Dubai'deki MultiBank Group genel merkezinde faaliyet gösterecek olan MultiBank Khabib LLC adlı multi-milyar dolarlık ortak girişim şirketi yer alıyor. Gerçek Dünya Varlıklarının (RWA) Dijitalleşmesi Bu devasa girişim, MultiBank Group'un düzenlenmiş dijital ekosistemi tarafından destekleniyor ve temel taşı olan $MBG Token tarafından yönlendiriliyor. Amaç, spor dünyasındaki gerçek dünya varlıklarını (RWA) dijitalleştirerek şeffaf ve teknoloji odaklı bir ekosistem yaratmak. Anlaşma, MultiBank Group'a Habib Nurmagomedov markası altındaki projeleri geliştirme ve tanıtma konusunda özel haklar tanıyor. Bu projeler arasında: 30 Adet Son Teknoloji Habib Spor Salonu'nun geliştirilmesi. Gameplan ve Eagle FC markalarının geliştirilmesi yer alıyor. MultiBank Group Kurucusu ve Başkanı Naser Taher, "BAE'den yola çıkarak, gerçek dünya spor varlıklarının (RWA) düzenlenmiş tokenizasyonu yoluyla spor ticaretine yeni bir yol haritası çiziyoruz," dedi. Taher, bu girişimin BAE'nin dijital varlık inovasyonu ve dünya standartlarında spor için küresel bir merkez olma vizyonuyla gururla uyumlu olduğunu belirtti. Habib Nurmagomedov ise ortaklığın paylaşılan değerler üzerine kurulduğunu vurguladı: "MultiBank Group ile olan bu ortaklık, güç, saygı ve disiplin gibi ortak değerler üzerine inşa edildi. Birlikte, spordan öteye geçen gerçek küresel fırsatlar yaratıyor, düzenlenmiş ve yenilikçi bir dijital ekosistem aracılığıyla sporcuları ve hayranları güçlendiriyoruz. Bu sadece bir başlangıç." Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Sahte mesajlaşma uygulamalarıyla veri sızdırıyorlar

ESET'in araştırması, daha önce belgelenmemiş iki casus yazılım ailesinin keşfedilmesine yol açtı: Android/Spy.ProSpy, Signal uygulaması ve tartışmalı ve kullanımdan kaldırılan ToTok uygulaması için yükseltme veya eklenti gibi davranırken Android/Spy.ToSpy ise ToTok uygulamasını taklit ediyor. C&C sunucularının hâlâ aktif olması, ToSpy kampanyalarının devam ettiğini gösteriyor. Keşfi yapan ESET araştırmacısı Lukáš Štefanko konu ile ilgili yaptığı açıklamada şunları söyledi: "Casus yazılım içeren hiçbir uygulama resmî uygulama mağazalarında mevcut değildi. Her ikisinin de meşru hizmetler gibi görünen üçüncü taraf web sitelerinden manuel olarak yüklenmesi gerekiyor. Özellikle, ToSpy kötü amaçlı yazılım ailesini dağıtan web sitelerinden biri Samsung Galaxy Store'u taklit ederek kullanıcıları ToTok uygulamasının kötü amaçlı bir sürümünü manuel olarak indirip yüklemeye yönlendirdi. Yükledikten sonra, her iki casus yazılım ailesi de kalıcılıklarını koruyor ve güvenliği ihlal edilmiş Android cihazlardan hassas verileri ve dosyaları sürekli olarak sızdırıyor. BAE'de teyit edilen tespitler ve kimlik avı ve sahte uygulama mağazalarının kullanımı, stratejik dağıtım mekanizmalarına sahip bölgesel odaklı operasyonları akla getiriyor." ESET Research, ProSpy kampanyasını Haziran 2025'te keşfetti ve bu kampanya muhtemelen 2024'ten beri devam ediyor. ProSpy, iletişim platformları Signal ve ToTok'u taklit etmek için tasarlanmış üç aldatıcı web sitesi aracılığıyla dağıtılıyor. Bu siteler, Signal Encryption Plugin ve ToTok Pro kılığına girmiş, iyileştirme gibi görünen kötü amaçlı APK'lar sunuyor. ae.net alt dizesiyle biten bir alan adının kullanılması, kampanyanın Birleşik Arap Emirlikleri'nde ikamet eden kişileri hedeflediğini düşündürüyor çünkü AE, BAE'nin iki harfli ülke kodu. Soruşturma sırasında ESET, aynı casus yazılım kod tabanını kullanan ve ToTok Pro adı altında ToTok mesajlaşma uygulamasının geliştirilmiş bir sürümü gibi görünen beş adet daha kötü amaçlı APK keşfetti. Birleşik Arap Emirlikleri'nde geliştirilen tartışmalı ücretsiz mesajlaşma ve arama uygulaması ToTok, gözetim endişeleri nedeniyle Aralık 2019'da Google Play ve Apple'ın App Store'undan kaldırıldı. Kullanıcı tabanının çoğunlukla BAE'de olduğu göz önüne alındığında ToTok Pro'nun bu bölgedeki kullanıcıları hedef alıyor olması muhtemel çünkü bu kullanıcılar kendi bölgelerindeki resmî olmayan kaynaklardan uygulamayı indirme eğiliminde olabilirler. Çalıştırıldığında her iki kötü amaçlı uygulama da cihaza kaydedilmiş kişilere, SMS mesajlarına ve dosyalara erişim izni istiyor. Bu izinler verilirse ProSpy arka planda veri sızdırmaya başlıyor. Signal Encryption Plugin, cihaz bilgilerini, kaydedilmiş SMS mesajlarını ve kişi listesini çıkarır ve sohbet yedeklemeleri, ses, video ve görüntüler gibi diğer dosyaları sızdırır. Haziran 2025'te, ESET telemetri sistemleri, BAE'de bulunan bir cihazdan kaynaklanan ve aktif olarak yayılan, daha önce belgelenmemiş başka bir Android casus yazılım ailesini tespit etti. ESET, bu kötü amaçlı yazılımı Android/Spy.ToSpy olarak etiketledi. Daha sonra yapılan araştırma, ToTok uygulamasını taklit eden dört aldatıcı dağıtım web sitesini ortaya çıkardı. Uygulamanın bölgesel popülaritesi ve tehdit aktörleri tarafından kullanılan taklit taktikleri göz önüne alındığında bu casus yazılım kampanyasının birincil hedeflerinin BAE veya çevresindeki bölgelerdeki kullanıcılar olduğu tahmin edilebilir. Casus yazılım arka planda şu verileri toplayabilir ve dışarı aktarabilir: Kullanıcı kişileri, sohbet yedeklemeleri, görüntüler, belgeler, ses ve video gibi cihaz bilgi dosyaları. ESET'in bulguları, ToSpy kampanyasının muhtemelen 2022 ortasında başladığını göstermektedir. Lukáš Štefanko, "Kullanıcılar, resmî olmayan kaynaklardan uygulama indirirken ve bilinmeyen kaynaklardan yüklemeyi etkinleştirirken ayrıca resmî uygulama mağazaları dışındaki uygulamaları veya eklentileri, özellikle güvenilir hizmetleri geliştirdiğini iddia edenleri yüklerken dikkatli olmalıdır" tavsiyesinde bulundu. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

#Bae