Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Batarya Teknolojisi

Kapsül Haber Ajansı - Batarya Teknolojisi haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Batarya Teknolojisi haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Türkiye’nin İlk Depolamalı Rüzgâr Enerji Santrali’nin Bakanlık Kabulü Gerçekleşti Haber

Türkiye’nin İlk Depolamalı Rüzgâr Enerji Santrali’nin Bakanlık Kabulü Gerçekleşti

Türkiye yenilenebilir enerji sektörünün öncü şirketi Polat Enerji’ye ait, 15,2 MWm kurulu güce sahip olan Ege Rüzgâr Enerji Santrali’nde Depolamalı RES kurma yöntemi ile kapasite artışı yapılması için üç şirket arasında Ocak 2025’te bir iş birliği anlaşması imzalanmıştı. Proje, Türkiye’de ilk lisans verilen, ilk proje onayı alınan, ilk yatırım teşviklerinden yararlanan ve ilk kabulü gerçekleştirilen Lisanslı Depolamalı Rüzgâr Enerji Santrali (DRES) olma özelliklerini taşıyor. 15,17 MWh kapasiteli enerji depolamalı sistemi, CATL bataryaları, Power Electronics PCS ve PowerKonnekt Enerji Yönetim Sistemi (EMS) ile entegre çalışacak şekilde tasarlandı. Enerji depolama ünitesinde ürün tedariki SolarToday Türkiye; sistemin anahtar teslim entegrasyonu, devreye alınması ve PowerKonnekt Enerji Yönetim Sisteminin kurulumu ise iNOVAT tarafından gerçekleştirildi. Ayrıca, projenin batarya kapasitesini toplam 28,16 MWh’a çıkaracak ikinci faz çalışmaları da kesintisiz şekilde devam etmektedir. Proje, global ölçekte kendini kanıtlamış batarya teknolojisi ve enerji güç dönüşüm sistemi (PCS) ile PowerKonnekt Enerji Yönetim Sistemi (EMS) ve mühendislik çözümlerini bir araya getirerek enerji depolama altyapısında yeni bir dönemi başlatıyor. Sistem, rüzgâr enerjisinden üretilen elektriğin depolanarak ihtiyaç duyulan anlarda şebekeye aktarılmasını, üretim dengesizliğinin yönetilmesini ve ticaret optimizasyonları sayesinde enerji depolama sisteminin gelirinin en üst seviyeye çıkarılmasını sağlayacak. Bir yandan rüzgar enerjisi üretim optimizasyonunu gerçekleştirirken bir yandan da Türkiye’nin elektrik şebekesi kararlılığına önemli bir katkı sunacak olan proje, yenilenebilir enerji kapasitesinin artırılabilmesi için Batarya Enerji Depolama Sistemleri’nin önemini de vurguluyor. Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Polat Enerji Genel Müdürü Evren Güvenç, Polat Enerji’nin hem yenilenebilir enerji üretiminde hem de enerji depolama alanında öncü olma vizyonunu sürdürdüğünü vurguladı. Bu kapsamda, Ege RES’te gerçekleştirilecek depolamalı kapasite artışı projesi için SolarToday Türkiye ve iNOVAT ile iş birliği yapmayı tercih ettiklerini belirten Güvenç, projenin Türkiye’de bir ilk olma özelliği taşımasının kendileri açısından ayrı bir gurur kaynağı olduğunu ifade etti. Güvenç, “Bu stratejik proje ile yalnızca ülkemizde değil, Avrupa pazarında da örnek gösterilecek bir başarı hikâyesi ortaya koymayı hedefliyoruz. Önümüzdeki dönemde hayata geçireceğimiz çalışmalarla da öncü konumumuzu daha da güçlendireceğiz” dedi. Türkiye’nin ilk depolamalı rüzgar santraline ürün tedariki sağlayan SolarToday Türkiye’nin CEO’su Mario Dalsarfati, “Yaklaşık 15 yıldır Avrupa’nın 25 ülkesinde varlık gösteriyoruz. Bugün Türkiye adına göğsümüzü kabartan bir projeyi tüm tedarik, kurulum ve test süreçlerinin tamamlanmasının ardından hayata geçirdiğimizi duyurmaktan mutluyuz. SolarToday olarak Türkiye’nin kurulu depolamalı gücüne azami seviyede katkıda bulunmaya devam edeceğiz” şeklinde konuştu. Aynı zamanda Enerji Depolama Endüstrileri Derneği (EDEDER) Başkanı da olan ve son dönemde özellikle ‘Türkiye’yi batarya alanında bölgesel üs yapma’ yönünde faaliyetlerini artırdıklarını vurgulayan iNOVAT Yönetici Ortağı Doğa Can Bayram da Türkiye’nin bu hedefe ulaşmasında bu projenin somut bir başlangıç noktası oluşturacağının altını çizdi. Bayram, depolama ekosisteminin ve sektörünün önünün açılması için yoğun çaba sarf ettiklerini belirterek Türkiye’nin depolamada ürün tedarikinden mühendisliğe ileri teknolojiden yazılım ve enerji yönetim sistemlerine kadar çok geniş bir yelpazede ve uluslararası standartlarda hizmet verme kapasitesine sahip olduğuna dikkat çekti. “Türkiye olarak güçlü yönlerimizi daha da güçlendirmeli ve ülkemizi bataryada gerçek bir ‘bölge üssü’ haline getirmeliyiz” diyen Bayram, ülkenin uzun zamandır beklediği depolamalı projelerin ilkini hayata geçirmekten memnuniyet duyduklarını söyledi.

Yeni Citroën Ë-C3 Aircross’un “Uzun Menzil” Versiyonu Türkiye’de! Haber

Yeni Citroën Ë-C3 Aircross’un “Uzun Menzil” Versiyonu Türkiye’de!

Mayıs ayı sonunda “Standart Menzil” seçeneği ile ülkemizde tüketicilerle buluşan yeni ë-C3 Aircross, dışarıdan daha güçlü, aynı zamanda daha şık bir SUV silüeti ile kaslı ve güçlü bir görünüme sahip. Max donanımlı versiyonu ile yollara çıkan 4,39 metre uzunluğa sahip yeni ë-C3 Aircross “Uzun Menzil”, Türkiye’deki kullanıcılara daha uzun mesafeli mobilite ile birlikte ferah bir araç içi konfor deneyimi vadediyor. Yenilikçi ve yüksek teknolojili modelleriyle otomotiv tarihinin en köklü üreticilerinden olan Citroën, B-SUV segmentindeki yüzde 100 elektrikli modeli yeni ë-C3 Aircross’un “Uzun Menzil” versiyonunu tüketicilerle buluşturdu. Ortalama 399 km menzil sunan ë-C3 Aircross “Uzun Menzil” versiyonu, 54 kWh batarya kapasitesi ve 16,1 kWh/100 km karma tüketimi ile son derece verimli bir elektrikli sürüş deneyimi sağlıyor. Türkiye’de yüksek seviye konfor özelliklerine sahip Max donanım seviyesi ile sunulan yeni ë-C3 Aircross “Uzun Menzil” versiyonu, 1 milyon 704 bin TL fiyatıyla segmentindeki iddiasını yukarıya taşıyor. Elektrikli mobiliteyi konforla birleştiriyor Yeni B-SUV, Citroën tarafından elektrikli çözümlere uygun olarak tasarlanan ë-C3 hatchback ile aynı Akıllı Otomobil Platformu’nu paylaşıyor. Citroën yeni ë-C3 Aircross modelini “Standart Menzil” ve “Uzun Menzil” olmak üzere iki farklı menzil seçeneğiyle birlikte sunuyor. Bu sınıftaki müşterilerin sürüş alışkanlıklarına mükemmel uyum sağlayan yeni elektrikli “Uzun Menzil” versiyon, 54 kWh LFP (Lityum Demir Fosfat) batarya teknolojisi ile birlikte 83 kW/113 HP gücünde bir motora sahip. Bu teknoloji, yeni C3 Aircross’un performanslı ve konforlu (399 km ortalama menzil) bir deneyim sunmasının yanı sıra son derece rekabetçi bir fiyat ile mükemmel bir dengeye sahip olmasını sağlıyor. Motor ve tam otomatik şanzıman, anlık olarak kullanıma hazır tork sayesinde doğrusal bir hızlanma performansı ve 143 km/sa maksimum sürat imkânı sunuyor. Tamamen elektrikli ë-C3 Aircross, günlük trafiğe uyum sağlamak üzere gereken tüm performans ihtiyaçlarını hızlıca karşılıyor. Yeni ë-C3 Aircross “Uzun Menzil” versiyonu, özellikle şarj konusunda kullanıcıların hayatını kolaylaştırıyor. Standart olarak sunulan Mod 3 kablo, hem evde hem de halka açık noktalarda şarj kolaylığı sağlıyor: Standart AC şarj ile %20‘den %80’e şarj, 7 kW ile yaklaşık 5 saat 5 dakika sürerken; 11 kW ile yaklaşık 3 saat 25 dakika sürüyor. 100 kW DC hızlı şarj teknolojisi ile %20’den %80’e şarj 28 dakika sürüyor. Üstün konfor özellikleriyle donatılan Max donanım seviyesi! Max donanım seviyesi ile satışa sunulan yeni ë-C3 Aircross “Uzun Menzil” versiyonunu; 17 inç elmas kesim alaşım jantlar, ön LED farlar, ön sis farları, Citroën Advanced Comfort® süspansiyon, Citroën Advanced Comfort® TEP/kumaş koltuklar, iki tonlu gövde rengi, akıllı telefon ekran yansıtma özelliğine sahip 10,25 inçlik renkli dokunmatik ekran, elektrikli katlanır ve ısıtmalı yan aynalar, 3D navigasyon, kablosuz şarj, elektrokrom dikiz aynası, elektrikli park freni, akıllı uzun far asistanı, aktif güvenlik fren sistemi, yeni Citroën Head-Up gösterge, otomatik farlar, ön ve arka park sensörleri, kör nokta uyarı sistemi, hız sabitleyici/sınırlayıcı ve 6 adet hava yastığı sunuluyor. Ayrıca metalik gövde rengi ve 11 kW dahili şarj cihazı (OBC) opsiyonu bulunuyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Bizi Takip Edin

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.