Deneyim Haberleri - Son Dakika Deneyim Haber Güncel Gelişmeler

ABB Ansera Techbridge Akademi’de Oyun Geliştirme Maratonu

Ankara Büyükşehir Belediyesi Ansera TechBridge Akademi, Fall Temalı Hackathon’a ev sahipliği yaptı. OSTİM Teknik Üniversitesi Bilişim ve Oyun Geliştiricileri Topluluğu ile Gazi Üniversitesi Bilgisayar Mühendisliği öğrencilerinin kurduğu Softline Club Topluluğu iş birliğinde düzenlenen etkinlikte gençler, 48 saat boyunca oyun geliştirdi. GENÇLER OYUN GELİŞTİRME SÜREÇLERİNDE DENEYİM KAZANDI OSTİM Teknik Üniversitesi ve Gazi Üniversitesi başta olmak üzere farklı üniversitelerden ve disiplinlerden öğrencileri bir araya getiren hackathon, gençlerin bilgi ve becerilerini ortak projelere dönüştürmelerine olanak sağladı. Bilgisayar mühendisliği, endüstri mühendisliği ve farklı alanlardan öğrenciler, ekip çalışmasıyla oyun geliştirme süreçlerinde deneyim kazandı. ABB Bilgi İşlem Dairesi Başkanlığı, Akıllı Şehirler Şube Müdürü Kubilay Karadavut, “Ansera TechBridge Akademi olarak, gençlerimizin yeni fikirler üretmesini ve bu fikirlerin hayata geçirilmesini çok önemsiyoruz. OSTİM Teknik ve Gazi Üniversitesi Bilgisayar Mühendisliği ve Endüstri Mühendisliği bölümlerinden yaklaşık 120 öğrenci, Fall Temalı Hackathon etkinliğinde bir araya geldi. Ankara Büyükşehir Belediyesi olarak gençlerimize destek olmaktan ve bu güzel etkinliğe ev sahipliği yapmaktan mutluluk duyuyoruz" dedi. GENÇLER HEM SOSYALLEŞTİ HEM YARIŞTI Hackathon’un son gününde katılımcılar, geliştirdikleri oyunları tanıtarak projelerini paylaştı. Gençler hem yaratıcılıklarını hem de teknik becerilerini ortaya koydukları projelerle yarışma deneyimi yaşadı. Etkinliğe katılan gençler düşüncelerini şu şekilde aktardı: -Muhammed Murat: “Bu yaptığımız etkinlik oyun sektörüne yönelik bir istihdam sağlayacak. Burada Ankara Büyükşehir Belediyesi’ne çok teşekkür ediyoruz, bize bu mekânı sağladılar.” - Alper Gülender: “Bugün arkadaşlarımızla ilk defa oyun sektörüne girmek isteyen, bu konuda hiç deneyimi olmayan insanlarla bir araya geldik. Bugün etkinliğin üçüncü günü. Bütün katılımcılarımız 48 saat boyunca oyunlarını geliştirdiler. Bize verdikleri tüm destekleri ve kesintisiz yardım için Ankara Büyükşehir Belediyesi’ne çok teşekkür ederiz.” Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Renault Trucks FEST Üçüncü Kez Türkiye Yollarında

23 Ekim’de Bursa’da tamamlanacak Renault Trucks FEST, ağır ticari araçlardan hafif ticari araçlara uzanan genişleyen araç gamını taşımacılık profesyonelleriyle buluştururken eğlenceli aktiviteleri ile de büyük ilgi görüyor. Renault Trucks’ın taşımacılık profesyonelleriyle şehir şehir buluştuğu Renault Trucks FEST, üçüncü yılında genişleyen araç segmentleri ve yenilenen etkinlikleriyle Türkiye turuna devam ediyor. İlk kez 2024’te düzenlenen ve gelenekselleşen FEST, bu yıl da Renault Trucks dünyasını taşımacılık profesyonelleri, sürücüler ve filo yöneticileriyle bir araya getiriyor. 29 Eylül’de İstanbul Hadımköy’de başlayan Renault Trucks FEST, İzmit, İzmir, Antalya ve Konya etaplarını tamamladı. Her durakta Renault Trucks’ın teknoloji, güvenlik, konfor ve verimlilik odaklı çözümlerini farklı deneyimlerle buluşturan etkinlik, interaktif oyunları ve festival atmosferiyle de katılımcılara keyifli anlar yaşatıyor. Renault Trucks FEST’in ailesi Master Red EDITION ile büyüyor Renault Trucks FEST’in üçüncü yılında en önemli yeniliklerden biri, Renault Trucks Türkiye’nin ürün gamına bu yıl katılan Master Red EDITION oluyor. Böylece 16 ton ve üzeri araç gamında Renault Trucks T, T High, C, K ve D serilerinin yanı sıra hafif ticari araç segmentinde de Master Red EDITION da FEST yolculuğuna katılıyor. Renault Trucks’ın hafif ticari araç segmentindeki yeni temsilcisi, FEST boyunca yalnızca ürün özellikleriyle değil, bu özellikleri eğlenceli bir deneyime dönüştüren aktivitelerle de öne çıkıyor. Renault Trucks Türkiye, Master Red EDITION ile ağır ticari araç alanındaki uzmanlığını hafif ticari araç segmentine de taşıyarak profesyonel müşterilerine sunduğu çözüm alanını genişletiyor. Şasi kabin ve panelvan versiyonlarıyla farklı ticari kullanım ihtiyaçlarına yanıt veren Master Red EDITION; lojistikten dağıtıma, belediye hizmetlerinden saha operasyonlarına kadar geniş bir kullanım alanına hitap ediyor. Master Red EDITION’ın Renault Trucks FEST’e katılmasıyla ziyaretçiler, Renault Trucks’ın farklı operasyonların ihtiyaçlarına yönelik sunduğu çözümleri aynı etkinlik çatısı altında deneyimleyebiliyor. Ağır ticari araçlardan hafif ticari araçlara uzanan geniş ürün ailesi, Renault Trucks’ın profesyonel taşımacılığın farklı ihtiyaçlarına yönelik yaklaşımını FEST boyunca Türkiye’nin farklı şehirlerine taşıyor. Özellikle Master Red EDITION’ın geniş yükleme hacmine dikkat çekmek amacıyla düzenlenen koli yükleme aktivitesi, en fazla ilgi gören etkinliklerden biri oluyor. Katılımcılar, kolileri aracın yükleme alanına yerleştirmeye yönelik oyunla Master Red EDITION’ın sunduğu kullanım alanını eğlenceli ve etkileşimli bir şekilde keşfetme fırsatı buluyor. Renault Trucks dünyası, Türkiye turunda deneyim ve eğlenceyle buluşuyor Farklı etkinlikler ve sürprizlerle renklenen FEST, sadece araç özelliklerinin paylaşıldığı değil, katılımcıların bu özellikleri deneyimin bir parçası olarak keşfettiği bir buluşma olarak yoluna devam ediyor. Tamamlanan beş şehirde taşımacılık profesyonelleri, sürücüler ve filo yöneticileri; Renault Trucks ve yetkili bayi ekipleriyle bir araya gelirken, farklı taşımacılık ihtiyaçlarına yönelik sunulan çözümleri de yakından deneyimledi. 10 şehirde Renault Trucks FEST Renault Trucks FEST, Mersin, Adana, Diyarbakır, Ankara ve Bursa’da taşımacılık profesyonelleriyle buluşmaya devam edecek. FEST’in üçüncü Türkiye turu, 23 Ekim’de Bursa’da sona erecek. Toplam 10 ili kapsayan organizasyon boyunca Renault Trucks, yetkili satış ve servis bayileriyle birlikte müşterileri ve sektör profesyonelleriyle bir araya gelerek hem genişleyen ürün ailesini hem de Renault Trucks dünyasının sunduğu deneyimleri paylaşmayı sürdürecek. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Škoda Elektrikli Mobilite Dünyasını Karadeniz’e Taşıyor

Çorum’da başlayan ve 25 Ekim’e kadar devam edecek yolculuk kapsamında mobil şarj araçları Samsun, Ordu ve Trabzon rotasında otomobil severlerle buluşurken, Škoda’nın elektrikli ürün gamı da kullanıcıların deneyimine sunulacak. Mobil şarjlar araçları Karadeniz’de Škoda Electric Routes: Karadeniz yolculuğunda iki mobil şarj aracı öne çıkıyor. 300 kWh kapasiteli araç, turun ana mobil enerji merkezi olarak elektrikli Škoda test araçlarının şarj edilmesini sağlarken, ziyaretçilere mobil şarj hizmetinin uygulamalı olarak gösterilmesine imkan tanıyor. 100 kWh kapasiteli mobil şarj aracı ise, şehir içi rotalarda elektrikli mobilite deneyimini daha geniş kitlelere taşımayı amaçlıyor. Etkinlik kapsamında kullanıcılar, Škoda’nın tamamen elektrikli modellerini yakından inceleme ve test etme fırsatı da buluyorlar. Test sürüşleri, mobil şarj uygulamaları ve şarj süreçlerinin anlatımıyla birlikte sunularak ziyaretçilere elektrikli otomobil kullanımının farklı aşamalarını tek bir deneyim içerisinde görme imkanı sağlanıyor. Bu sayede elektrikli araç kullanımı ve şarj süreçlerine ilişkin merak edilen birçok konu aynı noktada yanıt buluyor. Dört yetkili bayi Karadeniz yolculuğuna eşlik ediyor 16 gün sürecek Škoda Electric Routes: Karadeniz yolculuğunda bölgedeki dört Škoda yetkili bayi de ev sahipliği yapıyor. Turun ilk durağı Çorum’da Škoda Ahlatçı Otomotiv iş birliğiyle gerçekleştirildi. 10 Ekim’de başlayan etkinliklerde elektrikli araç test sürüşleri, mobil şarj uygulamaları ve müşteri bilgilendirmeleri ilgiyle karşılandı. Çorum programının ardından araçlar Samsun’a doğru yola çıkarak Karadeniz rotasına devam ediyor. Etkinlikler 14-18 Ekim tarihlerinde Samsun’da Škoda Asal Otomotiv, 19 Ekim’de Ordu’da Škoda Neva Otomotiv ve 22-25 Ekim’de Trabzon’da CKR Otomotiv iş birliğiyle gerçekleştiriliyor. Elektrikli araç deneyimini yalnızca otomobille sınırlamayan Yüce Auto-Škoda, bu projeyle elektrikli araç sahipliği ve şarj deneyimini kullanıcılara uygulamalı olarak aktararak elektrikli mobilitenin yaygınlaşmasına katkı sağlıyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Genç Girişimcinin Yeni Rotası Tek Sektör Yerine Çok Alanlı Büyüme

İş dünyasında yeni nesil girişimcilik anlayışı, tek bir sektörde uzmanlaşmanın ötesine geçiyor. İnşaattan teknolojiye, e-ticaretten enerjiye, gastronomiden hizmet sektörüne kadar farklı alanlardaki fırsatları aynı anda takip eden genç girişimciler, iş modellerini de bu doğrultuda çeşitlendiriyor. Türkiye’de yeni kurulan girişimlerin sektörel dağılımı da girişimcilik ekosisteminin farklı alanlara yayılan yapısını ortaya koyuyor. Türkiye’de girişimcilik ekosistemi dönüşürken, genç iş insanlarının yatırım ve büyüme anlayışı da değişiyor. Geçmişte belirli bir sektörde uzmanlaşarak büyümek iş dünyasının temel modellerinden biri olurken, bugün farklı sektörleri birbirini besleyen yatırım alanları olarak değerlendiren yeni bir girişimci profili öne çıkıyor… Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) Girişimcilik ve İş Demografisi 2024 verilerine göre, Türkiye’de girişimlerin doğum oranı yüzde 15,8 olarak gerçekleşti. Yeni girişimlerde en yüksek payı yüzde 32,1 ile toptan ve perakende ticaret alırken, ulaştırma ve depolama yüzde 16,8, inşaat ise yüzde 10,1 pay aldı. 2024 yılında hızlı büyüyen girişimlerin yüzde 23,5’i imalatta, yüzde 20,5’i ticarette ve yüzde 15,2’si inşaatta faaliyet gösterdi. Türkiye’de ekonomik yapının önemli bölümünü oluşturan KOBİ’lerin sayısı ise 2024 itibarıyla 3 milyon 928 bine ulaştı. KOBİ’ler toplam girişimlerin yüzde 99,6’sını ve istihdamın yüzde 68,5’ini oluşturdu. Bu tablo, girişimcilik ekosistemindeki hareketliliğin ve yeni iş modellerinin ekonomideki ağırlığını da ortaya koyuyor. YENİ NESİL İŞ İNSANI FARKLI SEKTÖRLER ARASINDA BAĞ KURUYOR Bu kapsamda genç girişimcilerin tek bir faaliyet alanına bağlı kalmak yerine farklı sektörlerde oluşan fırsatları takip ettiğine dikkat çeken Medar İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı ve NEFA Ticaret Platformu Kurucusu Mehmet Konuralp Yılmaz, yeni dönemde sektörler arasındaki sınırların giderek daha geçirgen hale geldiğini söyledi. Yılmaz, “Bugün inşaat sektöründe faaliyet gösteren bir girişimcinin teknolojiyi bilmeden, dijital ticareti takip etmeden ya da enerji alanındaki dönüşümü görmeden uzun vadeli bir büyüme planı oluşturması giderek zorlaşıyor. Bizim kuşağımızda tek bir sektörde ilerlemekten ziyade farklı alanların birbirini nasıl besleyebileceğine yönelik güçlü bir merak var. İnşaat, teknoloji, e-ticaret, enerji ya da gastronomi birbirinden tamamen kopuk dünyalar değil. Doğru iş modeli kurulduğunda bir alanda edinilen deneyim ve ilişki ağı başka bir alanda yeni bir fırsat yaratabiliyor” dedi. “AMAÇ HER SEKTÖRE GİRMEK DEĞİL, FIRSATI DOĞRU OKUMAK” Çok sektörlü girişimciliğin her alanda aynı anda yatırım yapmak anlamına gelmediğinin altını çizen Yılmaz, asıl değişimin girişimcilerin bakış açısında yaşandığını belirtti. Yılmaz, “Genç girişimcinin önünde artık yalnızca yaşadığı şehir ya da içinde bulunduğu sektör yok. Dünyadaki iş modellerini, tüketici davranışlarını ve yeni yatırım alanlarını aynı anda takip edebiliyor. Bu nedenle ‘Ben inşaatçıyım, yalnızca inşaatla ilgilenirim’ ya da ‘Ben teknoloji alanındayım, başka bir sektöre bakmam’ anlayışı giderek değişiyor. Burada önemli olan her sektöre girmek değil; farklı sektörlerdeki gelişmeleri okuyabilmek ve kendi işinizle nerede kesiştiğini görebilmek” diye konuştu. Gençlerin farklı sektörlerle temas kurmasının yeni ortaklıkların önünü açabileceğini ifade eden Yılmaz, bu yaklaşımın NEFA Ticaret Platformu’nun yapısında da karşılık bulduğunu söyledi. “FARKLI MASALARDA OTURMADAN YENİ FİKİRLER ÜRETMEK ZOR” Farklı sektörlerden iş insanlarını aynı ağ içerisinde buluşturmanın girişimcilik açısından önemine değinen Yılmaz, sözlerini şöyle sürdürdü: “Bir inşaatçının teknoloji girişimcisiyle, bir yazılımcının enerji sektöründen bir isimle, bir e-ticaret girişimcisinin gastronomi alanındaki bir yatırımcıyla aynı masaya oturması bazen hiç planlanmamış bir iş fikrinin başlangıcı olabiliyor. NEFA’da oluşturmaya çalıştığımız yapı da bunun üzerine kurulu. Ticaret yalnızca ürün ya da hizmet alıp satmak değil; bilgiye, deneyime ve doğru insanlara ulaşabilmek de ticaretin önemli bir parçası. Özellikle genç girişimcilerin kendi sektörlerinin dışındaki dünyalarla daha fazla temas kurması gerektiğini düşünüyorum.” Yeni dönemde girişimciliğin yalnızca şirket kurmakla değil, değişen tüketici alışkanlıklarını takip etmek, teknolojiyi iş süreçlerine dahil etmek ve farklı sektörler arasında iş birliği geliştirebilmekle şekilleneceğini belirten Yılmaz, “Önümüzdeki dönemde tek bir meslek ya da sektör tanımıyla kendisini sınırlandırmayan, farklı alanlardaki fırsatları okuyabilen girişimcileri daha fazla göreceğiz. Bence yeni nesil iş dünyasının en belirgin özelliklerinden biri de bu olacak” ifadelerini kullandı. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Türk Turistlerin Yeni Rotası Uzak Doğu

Konaklamadan ulaşıma, rehberlikten çevre gezilerine kadar tatilin farklı aşamalarını tek programda buluşturan; ek harcamaları azaltan ve bütçe planlamasını kolaylaştıran kapsamlı tur paketleri bu nedenle daha fazla ilgi görüyor. Coral Travel Türkiye Genel Müdürü Mehmet Kamçı, premium yaklaşımının yalnızca konaklama standardıyla tanımlanmadığını belirterek şunları söylüyor: “Premium ifadesi bizim için yalnızca otel kategorisini anlatmıyor; seyahatin uçtan uca doğru planlanması ve nitelikli bir deneyim sunulması anlamına geliyor. Misafirlerimize sadece bir seyahat değil, baştan sona konforla örülmüş bir yaşam deneyimi sunuyoruz. Rotaların oluşturulmasından şehirlerde geçirilecek süreye, otel ve araç seçiminden rehber atamalarına kadar tüm kararları yıllar içinde edindiğimiz deneyim ve misafirlerimizden aldığımız geri bildirimler doğrultusunda veriyoruz. Amacımız, misafirimizin turu satın alırken gördüğü fiyatın seyahatin gerçek ve toplam maliyeti olması.” Turistler yeni deneyimler arayışında 2026 yılında Coral Travel’ın premium ürünlerinde İspanya-Endülüs, Bernina Treni ile İsviçre Alpleri, İskandinavya ve Fiyortlar ile İtalya Çizme rotası gibi Avrupa’nın ikonik kentlerinin yanı sıra oldu Bali, Singapur, Japonya, Güney Kore, Güney Afrika, Tayland, ABD ve Özbekistan gibi uzak ve egzotik rotalar öne çıktı. Bu tablo, Türk turistlerin bir yandan klasik Avrupa rotalarına ilgisini sürdürürken bir yandan ve deneyim odaklı destinasyonlara da yöneldiğini gösteriyor. Japonya, Güney Kore ve Sri Lanka Türk turistlerin ilgisinin arttığı destinasyonlar arasında öne çıktı. Japonya'ya olan talep geçen yıla göre yüzde 70, Güney Kore'ye olan talep ise yüzde 50 arttı. Yeni deneyimler sunan bu rotaların yanı sıra Azerbaycan, diğer Türk Cumhuriyetleri ve Gürcistan gibi yakın coğrafyalar da ürün çeşitliliğini güçlendiriyor. Ekrandan rotaya: Set-jetting seyahat tercihlerinde güçleniyor Premium seyahatin deneyim boyutunu besleyen yeni eğilimlerden biri de film ve dizilerde görülen lokasyonlardan ilhamla seyahat planlama anlamına gelen “set-jetting”. 18 ülkede 24 bin yetişkinle gerçekleştirilen Unpack ’26 araştırmasına göre Z ve Y kuşağı seyahatseverlerin yüzde 81’i tatil planlarını film ve televizyon yapımlarında gördükleri lokasyonlardan hareketle oluşturuyor. Küresel seyahatseverlerin yüzde 53’ü ise ekranlardan ilham alan seyahatlere ilgisinin son bir yılda arttığını belirtiyor. Christopher Nolan’ın Homeros’un destanından uyarladığı The Odyssey de bu eğilimin 2026’daki dikkat çekici örneklerinden biri oldu. Filmin Peloponez başta olmak üzere Yunanistan’daki çekim noktalarının yanı sıra Sicilya, Fas ve İskoçya gibi lokasyonları yeniden seyahat gündemine taşıması, sinema ile destinasyon keşfi arasındaki bağı güçlendirdi. Altı yeni deneyim rotası sunulacak Coral Travel, önümüzdeki dönemde premium tur ağını farklı coğrafyalarda yeni programlarla genişletmeye hazırlanıyor. Portföye eklenmesi planlanan rotalar arasında Yangtze Nehri’nde Büyük Çin; Kızıl Nehir’den Mekong’a Vietnam; Asya’nın ödüllü egzotik adası Phu Quoc; Okyanusun İncisi Zanzibar; Güney Afrika-Botsvana-Victoria Şelaleleri ve Kahire’den Abu Simbel’e Mısır’ın Altın Rotası bulunuyor. Yüzde 97,8 memnuniyet Coral Travel verilerine göre 2026’da bugüne kadar premium turlarla seyahat eden misafirlerin memnuniyet oranı yüzde 97,8 olarak gerçekleşti. Artan rekabet ortamında uzun vadeli marka değerinin yalnızca fiyat avantajıyla değil; güven, memnuniyet ve tekrar seyahat eden sadık misafirlerle oluşturulabileceği yaklaşımını benimseyen Coral Travel, premium tur programlarını konfor, hizmet kalitesi ve maliyet öngörülebilirliği ekseninde şekillendiriyor. Avrupa rotalarında merkezi konumdaki 4 yıldızlı oteller, uzak destinasyonlarda ise bölgenin özelliklerine göre seçilen 4 ve 5 yıldızlı tesislerin tercih edildiğini belirten Mehmet Kamçı, “Premium turlar ilk bakışta standart ürünlerden bir miktar daha yüksek fiyatlı görünebilir. Ancak standart bir turun fiyatına ekstra turlar, giriş ücretleri ve şehir vergileri gibi dahil olmayan kalemler eklendiğinde toplam maliyet farkı önemli ölçüde azalıyor. Bizim için mesele yalnızca bir kez tur satmak değil; misafirimizin satın alma aşamasından eve dönüşüne kadar iyi bir deneyim yaşamasını ve sonraki seyahatlerinde de bizi tercih etmesini sağlamak” dedi. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Panasonic, İki Yeni Showroomla Marka Deneyimini Ege Bölgesi'ne Taşıyor

Panasonic, Japon mühendisliğini nanoe™ X teknolojisiyle desteklenen gelişmiş hava kalitesi çözümleriyle bir araya getiriyor. Türkiye'deki showroom yatırımlarını sürdüren marka, Ege Bölgesi'nde iki yeni adresle bayi ağını genişletiyor. TLC Klima güvencesiyle hayata geçen Denizli Merkezefendi Bayisi ve Aydın Efeler Bayisi, Panasonic'in yeni nesil showroom konseptini bölge kullanıcılarıyla buluşturuyor. Hava kalitesinde Panasonic imzası: nanoe™ X Showroomlarda Panasonic'in iklimlendirme yaklaşımının önemli parçalarından biri olan nanoe™ X teknolojisi de ziyaretçilerle buluşuyor. Su moleküllerinden yararlanarak hidroksil radikalleri üreten nanoe™ X, iç ortam hava kalitesinin iyileştirilmesine katkı sağlıyor. Panasonic'in uzun yıllara dayanan hava kalitesi araştırmalarının bir sonucu olan teknoloji, iklimlendirmeyi yalnızca sıcaklık kontrolünün ötesine taşıyarak daha konforlu ve nitelikli yaşam alanları oluşturmayı hedefliyor. Showroomda ziyaretçileri özel bir deneyim bekliyor Denizli Merkezefendi ve Aydın Efeler'deki showroomlar, ziyaretçileri özel bir deneyime davet ediyor. Girişte Panasonic'in kurucusu Konosuke Matsushita'nın "daha iyiye ulaşma" ilkesine yer verilirken, ilerleyen bölümlerde her ürün kendine özel tasarlanan sergileme alanlarında sunuluyor. Tavanı boydan boya kateden organik ışık çizgileri ve oval sergileme modülleri ise yenilikçi ve akıcı bir tasarım diliyle markanın görünmeyen teknolojisini mekana taşıyor. Panasonic'in geniş ürün yelpazesi tek çatı altında buluşuyor İki showroomda da ziyaretçiler, Panasonic'in geniş ürün yelpazesini yakından inceleme fırsatı buluyor. Duvar tipi split klimalarda Etherea ve BZ serileri, Multi TZ sistemleri ve VRF sistemleri; konut ve ticari projelerin farklı ihtiyaçlarına yönelik seçenekleriyle showroomlarda sergileniyor. Showroom deneyimini avantajlı fırsatlar tamamlıyor Denizli Merkezefendi ve Aydın Efeler bayilerini ziyaret edenler, Panasonic'in Türkiye genelinde sürdürdüğü kampanyalardan yararlanabiliyor. Kampanya kapsamında Panasonic klima ürünlerinde 12 taksit imkanı ve 10 yıl garanti avantajı sunuluyor. Ege Bölgesi'ndeki bu iki yeni showroom yatırımı, Panasonic'in ülke genelindeki bayi ağında tutarlı ve premium bir marka kimliği kurma hedefinin bir parçası. TLC Klima, önümüzdeki dönemde showroom konseptini farklı bölgelerdeki bayileriyle birlikte yaygınlaştırmayı planlıyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

İzmir’de AVM Koridorları Parkura Dönüştü

İzmir’de yaz sıcakları koşu rotasını değiştirdi. Açık havada spor yapmanın giderek zorlaştığı sıcak günlerde, Türkiye’nin lider kurumsal wellness ağı MultiSport Türkiye, koşu deneyimini şehrin alışılmış parkurlarının dışına taşıdı. İstinyePark İzmir’de gerçekleştirilen etkinlikte katılımcılar, sıcak havadan etkilenmeden alışveriş merkezinin içinde oluşturulan parkurda koştu. Bu kez alışveriş için değil, koşmak için AVM’ye gittiler MultiSport Türkiye’nin “Harekete Geç!” çağrısıyla, yaz aylarında yüksek sıcaklıkların açık hava sporlarını zorlaştırmasından yola çıkarak gerçekleştirdiği etkinlik, koşuculara kentin merkezinde farklı bir deneyim sundu. İzmir’de bir ilk olan etkinlikte alışveriş merkezinin koridorları sabahın erken saatlerinde sporseverlere ayrıldı. Yaklaşık 100 katılımcının bir araya geldiği organizasyonda koşucular belirlenen parkurda 10 tur tamamladı ve toplam 3,5 kilometre katetti. Alışveriş merkezlerinin alışılmış kullanım biçimlerinin dışına çıkan görüntülere sahne olan etkinlikte kent yaşamındaki farklı mekânların hareket ve spor için de değerlendirilebileceğine dikkat çekildi. “Harekete geçmek için koşulların değişmesini beklemeye gerek yok” Konuyla ilgili açıklamada bulunan MultiSport Türkiye Genel Müdürü Cenk Erol, “İzmir gibi yaz aylarında sıcaklıkların oldukça yüksek seyrettiği bir şehirde açık havada koşmak her zaman kolay olmayabiliyor. Biz de kendimize çok basit bir soru sorduk: Koşu parkuru neden bir alışveriş merkezinin içinde olmasın? ‘Harekete Geç’ mottomuzun da tam olarak ifade ettiği gibi, insanları hareketten uzaklaştıran koşullara farklı alternatifler üretmenin mümkün olduğuna inanıyoruz. İstinyePark İzmir’de gerçekleştirdiğimiz bu etkinlikle koşuyu alışılmış rotaların dışına taşıdık ve İzmir’de ilk kez farklı bir deneyime imza attık” dedi. Erol, MultiSport’un Türkiye’de sunduğu olanaklara ilişkin ise, “Bugün Türkiye genelinde 36 şehirde 5 bine yakın spor tesisi ile 80’in üzerinde spor branşı ve aktiviteyi kapsayan geniş bir ekosistem sunuyoruz. İnsanların yaşam biçimleri, spor alışkanlıkları ve ihtiyaçları birbirinden farklı. Bizim hedefimiz de mümkün olduğunca fazla kişiye kendi hayatına uygun bir hareket alanı yaratabilmek” dedi. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Kitap Kulübü Buluşmaları Devam Ediyor

Tasarım ve cam sanatındaki öncü yaklaşımıyla yaşam alanlarına ilham katan Paşabahçe Mağazaları ile köklü yayıncılık birikimiyle Türkiye’nin kültür hayatına değer katan Türkiye İş Bankası Kültür Yayınları, Paşabahçe Erenköy deneyim mağazasında kitapseverleri bir araya getiren özel bir iş birliğine imza attı. Mağazanın yenilenen -1. katında düzenlenen Kitap Kulübü buluşmaları, Nisan ayından bu yana edebiyat tutkunlarını ağırlıyor. Geçtiğimiz Şubat ayında Paşabahçe Erenköy Deneyim Mağazası’nda “shop-in-shop” konseptiyle hizmet vermeye başlayan Türkiye İş Bankası Kültür Yayınları alanı, Kitap Kulübü buluşmalarıyla birlikte kültür-sanat odağında yaşayan bir platforma dönüştü. Her ay düzenli olarak gerçekleştirilen buluşmalarda katılımcılar, Türkiye İş Bankası Kültür Yayınları’nın her ay farklı bir dizisinden özenle seçilen bir eser üzerine sohbet ederken Erenköy mağazasının ilham veren atmosferinde keyifli bir topluluk deneyimi yaşıyor. Kitap Kulübü’nün moderatörlüğünü edebiyat ve mekân ilişkisini estetik bir bakış açısıyla ele alan @1kitap1mekan platformunun kurucusu Duygu Özdemir üstleniyor. Nisan ayında başlayan buluşmalarda bugüne kadar Solvej Balle’nin “Hacim Hesabı Üzerine”, Emi Yagi’nin “Boşluğun Güncesi” ve Gilbert K. Chesterton’ın “Garip Meslekler Kulübü” eserleri okurlarla buluştu. Paşabahçe Erenköy deneyim mağazasında gerçekleşen Kitap Kulübü buluşmaları önümüzdeki dönemde de farklı kitaplar ve temalarla kitapseverleri ağırlamaya devam edecek. Paşabahçe Mağazaları Hakkında 1935 yılında genç Türkiye Cumhuriyeti’nin sanayi gelişimine katkı sağlamak üzere Türkiye İş Bankası tarafından kurulan Şişecam, yerel bir girişim olarak başladığı gelişim yolculuğunda yıllar içinde cam ve kimyasallar sektörlerinde küresel bir oyuncuya dönüştü. Camın tüm temel alanlarında faaliyet gösteren tek global şirket olan Şişecam, sektörlerinde dünyanın en büyük beş üreticisinden biri. “Hayatı güzel yaşamak” felsefesini merkezine alan Paşabahçe, estetikle işlevselliği bir araya getiren tasarımlarıyla yaşam alanlarını güzelleştiriyor. Zarafeti günlük hayata taşıyan ürünleriyle, 5 kıtada 150'den fazla ülkede sofralara, evlere ve özel anlara değer katıyor. 10.000’i aşkın ürün çeşidini; ev, ikram ve endüstriyel kullanım alanlarına yönelik geniş bir yelpazede sunan Paşabahçe, geleneksel el işçiliğini ileri üretim teknolojileriyle birleştirerek her zevke hitap eden, zamansız ürünler üretiyor. Paşabahçe, üretim faaliyetlerini Kırklareli ve Eskişehir’in yanı sıra Bulgaristan, Rusya Federasyonu ve Mısır’daki tesislerinde sürdürüyor. Şişecam’ın perakende alanındaki öncü markası Paşabahçe Mağazaları, “Yaşam” ve “Butik” konseptleriyle sofra, mutfak ve dekorasyon alanlarında yaşam alanlarını güzelleştiren ürünler sunuyor. El işçiliğiyle üretilen özel tasarımlar ve sınırlı sayıda koleksiyonlar, “Hayat En Güzel Hediye” mottosunu yansıtan özgün hediye alternatifleriyle öne çıkıyor. Ziyaretçilerine ilham veren bir alışveriş deneyimi sunan Paşabahçe, 49 mağazası ve online alışveriş sitesi pasabahce.com üzerinden hizmet veriyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Uçak Teknisyeni Maaşları 2026: Uçak Bakım Teknisyeni Ne Kadar Kazanıyor?

Uçak teknisyeni maaşları 2026 yılında ne kadar? Havacılık sektöründe kariyer planlayanların araştırdığı bu sorunun cevabı; teknisyenin deneyimine, sahip olduğu lisansa, uçak tipi yetkilerine ve görev yaptığı kuruma göre değişiyor. Vardiyalı çalışma, gece mesaisi, yabancı dil tazminatı ve ek teknik yetkiler de toplam kazancı etkileyebiliyor. Kısa cevap: Kariyer.net'in son üç ayda paylaşılan 720 kullanıcı verisine dayanan 2026 araştırmasında uçak bakım teknisyenlerinin aylık ortalama maaş beklentisi yaklaşık 60 bin 600 TL olarak hesaplanıyor. Bir yıldan az deneyimli çalışanlarda ortalama 53 bin 900 TL olan tutar, 15 yılın üzerindeki deneyimli teknisyenlerde 104 bin 800 TL seviyesine çıkıyor. Lisans, tip yetkisi, vardiya ve ek ödemeler nedeniyle gerçek kazanç daha yüksek olabilir. Uçak teknisyeni maaşları 2026 yılında ne kadar? Uçak bakım teknisyenliği, yolcu ve kargo uçaklarının emniyetli şekilde uçabilmesi için kritik bakım, kontrol ve onarım işlemlerini gerçekleştiren teknik bir meslektir. Bu alandaki ücretler standart bir maaş tarifesine bağlı değildir. Kariyer.net tarafından açıklanan 2026 verilerine göre uçak bakım teknisyenlerinin aylık ortalama maaş beklentisi 60 bin 624 TL seviyesinde bulunuyor. Platformdaki verilerde en düşük maaş beklentisi yaklaşık 48 bin 500 TL, en yüksek beklenti ise 242 bin 500 TL olarak gösteriliyor. Deneyim 2026 ortalama maaş Açıklama 0–1 yıl 53.900 TL Yeni başlayan teknisyenlerin ortalama maaş beklentisi 1–3 yıl 55.500 TL Başlangıç seviyesinde deneyim kazanmış teknisyenler 4–6 yıl 63.400 TL Orta düzey deneyime sahip çalışanlar 7–9 yıl 67.100 TL Kıdemli teknisyenler 10–14 yıl 95.700 TL Uzun süreli sektör deneyimine sahip çalışanlar 15 yıl ve üzeri 104.800 TL İleri düzey deneyimli teknisyenler Veri notu: Tablodaki rakamlar Kariyer.net kullanıcılarının son üç ayda iş başvurusu sırasında paylaştığı net maaş beklentilerine dayanmaktadır. Bunlar havayolu veya bakım şirketlerinin resmî ücret tarifeleri değildir. Lisans, uçak tipi yetkisi, vardiya, fazla mesai ve diğer ödemeler dahil olmayabilir. Yeni başlayan uçak teknisyeni maaşı ne kadar? Bir yıldan az deneyime sahip uçak bakım teknisyenleri için 2026 yılı ortalama maaş beklentisi yaklaşık 53 bin 900 TL olarak gösteriliyor. Kariyer.net verilerinde bu deneyim grubunda en düşük beklenti 43 bin 200 TL, en yüksek beklenti ise 120 bin TL seviyesine kadar çıkıyor. Yeni başlayan bir çalışanın maaşı; mezun olduğu bölüm, yabancı dil seviyesi, vardiyalı çalışma düzeni ve SHGM tarafından düzenlenen lisans süreçlerindeki konumuna göre değişebilir. Henüz lisans veya tip yetkisi bulunmayan destek personeli ile bakım işlemini onaylama yetkisine sahip lisanslı teknisyen aynı ücret seviyesinde değerlendirilmez. Lisanslı uçak teknisyeni maaşı neden daha yüksek olabilir? Hava aracı bakım personelinin lisanslandırılması, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün SHT-66 talimatı kapsamında yürütülüyor. Ancak lisans sahibi olmak tek başına her uçak üzerinde sınırsız yetki sağlamıyor. Teknisyenin lisans kategorisine ek olarak ilgili hava aracı veya sistem için gerekli eğitim ve yetkilendirmeleri tamamlaması gerekebiliyor. Bakım kuruluşları açısından yalnızca işlemi gerçekleştirmek değil, yapılan bakımın kurallara uygunluğunu kontrol etmek ve gerekli şartlarda servise verme işlemini onaylamak da büyük sorumluluk taşıyor. Bu nedenle lisanslı, uçak tipi yetkisine sahip ve onaylayıcı personel olarak görev yapan çalışanların toplam kazancı genel meslek ortalamasının üzerine çıkabilir. B1 ve B2 uçak teknisyeni arasındaki fark nedir? Hava aracı bakım lisanslarında farklı yetki kategorileri bulunuyor. Havacılık sektöründe en fazla karşılaşılan kategoriler arasında B1 ve B2 yer alıyor. B1 uçak teknisyeni B1 kategorisi genel olarak hava aracının mekanik, motor ve ilgili elektrik sistemlerindeki bakım işlemleriyle ilişkilidir. Görev kapsamı, teknisyenin sahip olduğu lisans alt kategorisi ve uçak tipi yetkisine göre belirlenir. B2 uçak teknisyeni B2 kategorisi ise ağırlıklı olarak hava aracının aviyonik ve elektrik sistemleriyle ilgilidir. Haberleşme, seyrüsefer, gösterge ve elektronik uçuş sistemleri bu alanın önemli parçaları arasında bulunur. B1 veya B2 lisansına sahip olmak otomatik olarak belirli bir maaşı garanti etmez. İşveren, deneyim, tip yetkisi, onaylayıcı personel yetkisi ve görev sorumluluğu toplam ücret üzerinde belirleyici olur. Uçak teknisyeni maaşını belirleyen faktörler Mesleki deneyim Veriler, deneyim arttıkça ortalama maaşın yükseldiğini gösteriyor. Özellikle 10 yılın üzerindeki deneyime sahip teknisyenlerin ortalama maaş beklentisi daha hızlı artıyor. SHGM lisansı ve yetki kategorisi Lisans kategorisi, teknisyenin hangi sistemlerde ve hangi kapsamda görev yapabileceğini etkiliyor. Lisanslı ve onaylayıcı personel olarak çalışan teknisyenler daha yüksek sorumluluk üstlenebiliyor. Uçak tipi yetkisi Airbus A320, Boeing 737 veya farklı bir uçak ailesi üzerinde yetkilendirilen teknisyenlerin görev alanları değişebilir. Birden fazla uçak tipi üzerinde geçerli eğitime ve yetkiye sahip olmak çalışan açısından avantaj oluşturabilir. Çalışılan kurum Havayolu şirketleri, bağımsız bakım kuruluşları, hava taksi işletmeleri, savunma sanayisi şirketleri ve özel jet bakım merkezlerinin ücret politikaları birbirinden farklı olabilir. Vardiya ve fazla mesai Uçak bakımı günün her saatinde devam edebildiği için gece vardiyası, hafta sonu çalışması ve fazla mesai toplam aylık geliri etkileyebilir. Yabancı dil Teknik dokümanların önemli bölümü İngilizce hazırlanıyor. Bu nedenle teknik İngilizce yeterliliği yalnızca işe girişte değil, bakım dokümanlarının doğru uygulanmasında da önem taşıyor. Uçak teknisyeni ne iş yapar? Uçak bakım teknisyenlerinin temel görevi, hava aracının uçuşa elverişliliğinin korunmasına yönelik bakım ve kontrol işlemlerini yürütmektir. Görev kapsamı çalışılan birime ve sahip olunan yetkilere göre değişebilir. Planlı uçak bakımlarını gerçekleştirmek, Uçuş öncesi ve sonrası teknik kontrolleri yapmak, Arıza tespit ve giderme işlemlerini yürütmek, Motor, gövde, elektrik veya aviyonik sistemleri kontrol etmek, Parça değişimlerini bakım dokümanlarına uygun şekilde gerçekleştirmek, Yapılan işlemleri teknik kayıtlara işlemek, Bakım el kitapları ve emniyet prosedürlerine uymak, Yetkisi kapsamında bakım işlemlerini onaylamak. Uçak bakım teknisyeni nasıl olunur? Uçak bakım teknisyeni olmak isteyenler, uçak teknolojisi, uçak gövde ve motor bakımı, uçak elektrik-elektroniği veya ilgili teknik programlardan mezun olarak sektöre adım atabilir. Ancak okuldan mezun olmakla lisanslı ve onaylayıcı teknisyen olmak aynı anlama gelmez. Hava aracı bakım lisansına ulaşabilmek için ilgili kategoriye göre modül sınavlarının, temel eğitimin ve deneyim şartlarının karşılanması gerekir. Süreçte uygulanacak koşullar SHGM’nin güncel düzenlemelerine göre belirlenir. Uçak teknisyeni ile uçak mühendisi aynı meslek mi? Uçak bakım teknisyeni ile uçak mühendisi birbirinden farklı eğitim ve görev alanlarına sahip mesleklerdir. Uçak teknisyeni bakım, kontrol, arıza giderme ve yetkisi kapsamında bakımın onaylanmasına odaklanır. Uçak mühendisi ise tasarım, analiz, performans, üretim veya mühendislik yönetimi gibi alanlarda görev yapabilir. Her iki meslek de havacılık sektörünün önemli parçalarıdır; ancak eğitim yolları, sorumlulukları ve yetkilendirme süreçleri aynı değildir. Uçak teknisyeni maaşları hakkında sık sorulan sorular Uçak bakım teknisyeni maaşı 2026 yılında ne kadar? Kariyer.net verilerine göre 2026 yılında uçak bakım teknisyenlerinin aylık ortalama maaş beklentisi yaklaşık 60 bin 600 TL’dir. Deneyim ve yetkilere göre maaş önemli ölçüde değişebilir. Yeni başlayan uçak teknisyeni ne kadar kazanıyor? Bir yıldan az deneyime sahip çalışanların ortalama maaş beklentisi yaklaşık 53 bin 900 TL olarak gösteriliyor. Bu tutar vardiya ve ek ödemelerle değişebilir. Lisanslı uçak teknisyeni daha yüksek maaş alır mı? Lisans, tip yetkisi ve onaylayıcı personel sorumluluğu çalışanın değerini ve görev kapsamını artırabilir. Ancak lisans sahibi herkese uygulanan sabit bir ücret tarifesi bulunmuyor. Uçak teknisyenliğinde İngilizce gerekli mi? Evet. Bakım el kitapları, teknik talimatlar ve uçak üreticilerinin dokümanları büyük ölçüde İngilizce olduğu için teknik İngilizce mesleğin önemli gerekliliklerinden biridir. Uçak teknisyenleri vardiyalı mı çalışır? Havalimanı ve bakım operasyonları kesintisiz devam edebildiği için birçok uçak teknisyeni gece, hafta sonu ve resmî tatilleri kapsayabilen vardiyalı sistemde çalışır. Havacılık sektöründeki diğer mesleklerin kazançlarını karşılaştırmak için Pilot Maaşları 2026 ve Hostes Maaşları 2026 rehberlerini inceleyebilirsiniz. Kapsül Haber Ajansı veri notu: Maaş verileri 3 Ağustos 2026 tarihinde erişilen Kariyer.net verileri esas alınarak hazırlanmıştır. Veriler, kullanıcıların iş başvuruları sırasında paylaştığı maaş beklentilerini göstermektedir; şirketlerin resmî ücret tarifesi değildir. Lisans şartlarına ilişkin bilgilerde Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün güncel düzenlemeleri esas alınmıştır.

#Deneyim