Deneyim Haberleri - Son Dakika Deneyim Haber Güncel Gelişmeler

Uçak Teknisyeni Maaşları 2026: Uçak Bakım Teknisyeni Ne Kadar Kazanıyor?

Uçak teknisyeni maaşları 2026 yılında ne kadar? Havacılık sektöründe kariyer planlayanların araştırdığı bu sorunun cevabı; teknisyenin deneyimine, sahip olduğu lisansa, uçak tipi yetkilerine ve görev yaptığı kuruma göre değişiyor. Vardiyalı çalışma, gece mesaisi, yabancı dil tazminatı ve ek teknik yetkiler de toplam kazancı etkileyebiliyor. Kısa cevap: Kariyer.net'in son üç ayda paylaşılan 720 kullanıcı verisine dayanan 2026 araştırmasında uçak bakım teknisyenlerinin aylık ortalama maaş beklentisi yaklaşık 60 bin 600 TL olarak hesaplanıyor. Bir yıldan az deneyimli çalışanlarda ortalama 53 bin 900 TL olan tutar, 15 yılın üzerindeki deneyimli teknisyenlerde 104 bin 800 TL seviyesine çıkıyor. Lisans, tip yetkisi, vardiya ve ek ödemeler nedeniyle gerçek kazanç daha yüksek olabilir. Uçak teknisyeni maaşları 2026 yılında ne kadar? Uçak bakım teknisyenliği, yolcu ve kargo uçaklarının emniyetli şekilde uçabilmesi için kritik bakım, kontrol ve onarım işlemlerini gerçekleştiren teknik bir meslektir. Bu alandaki ücretler standart bir maaş tarifesine bağlı değildir. Kariyer.net tarafından açıklanan 2026 verilerine göre uçak bakım teknisyenlerinin aylık ortalama maaş beklentisi 60 bin 624 TL seviyesinde bulunuyor. Platformdaki verilerde en düşük maaş beklentisi yaklaşık 48 bin 500 TL, en yüksek beklenti ise 242 bin 500 TL olarak gösteriliyor. Deneyim 2026 ortalama maaş Açıklama 0–1 yıl 53.900 TL Yeni başlayan teknisyenlerin ortalama maaş beklentisi 1–3 yıl 55.500 TL Başlangıç seviyesinde deneyim kazanmış teknisyenler 4–6 yıl 63.400 TL Orta düzey deneyime sahip çalışanlar 7–9 yıl 67.100 TL Kıdemli teknisyenler 10–14 yıl 95.700 TL Uzun süreli sektör deneyimine sahip çalışanlar 15 yıl ve üzeri 104.800 TL İleri düzey deneyimli teknisyenler Veri notu: Tablodaki rakamlar Kariyer.net kullanıcılarının son üç ayda iş başvurusu sırasında paylaştığı net maaş beklentilerine dayanmaktadır. Bunlar havayolu veya bakım şirketlerinin resmî ücret tarifeleri değildir. Lisans, uçak tipi yetkisi, vardiya, fazla mesai ve diğer ödemeler dahil olmayabilir. Yeni başlayan uçak teknisyeni maaşı ne kadar? Bir yıldan az deneyime sahip uçak bakım teknisyenleri için 2026 yılı ortalama maaş beklentisi yaklaşık 53 bin 900 TL olarak gösteriliyor. Kariyer.net verilerinde bu deneyim grubunda en düşük beklenti 43 bin 200 TL, en yüksek beklenti ise 120 bin TL seviyesine kadar çıkıyor. Yeni başlayan bir çalışanın maaşı; mezun olduğu bölüm, yabancı dil seviyesi, vardiyalı çalışma düzeni ve SHGM tarafından düzenlenen lisans süreçlerindeki konumuna göre değişebilir. Henüz lisans veya tip yetkisi bulunmayan destek personeli ile bakım işlemini onaylama yetkisine sahip lisanslı teknisyen aynı ücret seviyesinde değerlendirilmez. Lisanslı uçak teknisyeni maaşı neden daha yüksek olabilir? Hava aracı bakım personelinin lisanslandırılması, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün SHT-66 talimatı kapsamında yürütülüyor. Ancak lisans sahibi olmak tek başına her uçak üzerinde sınırsız yetki sağlamıyor. Teknisyenin lisans kategorisine ek olarak ilgili hava aracı veya sistem için gerekli eğitim ve yetkilendirmeleri tamamlaması gerekebiliyor. Bakım kuruluşları açısından yalnızca işlemi gerçekleştirmek değil, yapılan bakımın kurallara uygunluğunu kontrol etmek ve gerekli şartlarda servise verme işlemini onaylamak da büyük sorumluluk taşıyor. Bu nedenle lisanslı, uçak tipi yetkisine sahip ve onaylayıcı personel olarak görev yapan çalışanların toplam kazancı genel meslek ortalamasının üzerine çıkabilir. B1 ve B2 uçak teknisyeni arasındaki fark nedir? Hava aracı bakım lisanslarında farklı yetki kategorileri bulunuyor. Havacılık sektöründe en fazla karşılaşılan kategoriler arasında B1 ve B2 yer alıyor. B1 uçak teknisyeni B1 kategorisi genel olarak hava aracının mekanik, motor ve ilgili elektrik sistemlerindeki bakım işlemleriyle ilişkilidir. Görev kapsamı, teknisyenin sahip olduğu lisans alt kategorisi ve uçak tipi yetkisine göre belirlenir. B2 uçak teknisyeni B2 kategorisi ise ağırlıklı olarak hava aracının aviyonik ve elektrik sistemleriyle ilgilidir. Haberleşme, seyrüsefer, gösterge ve elektronik uçuş sistemleri bu alanın önemli parçaları arasında bulunur. B1 veya B2 lisansına sahip olmak otomatik olarak belirli bir maaşı garanti etmez. İşveren, deneyim, tip yetkisi, onaylayıcı personel yetkisi ve görev sorumluluğu toplam ücret üzerinde belirleyici olur. Uçak teknisyeni maaşını belirleyen faktörler Mesleki deneyim Veriler, deneyim arttıkça ortalama maaşın yükseldiğini gösteriyor. Özellikle 10 yılın üzerindeki deneyime sahip teknisyenlerin ortalama maaş beklentisi daha hızlı artıyor. SHGM lisansı ve yetki kategorisi Lisans kategorisi, teknisyenin hangi sistemlerde ve hangi kapsamda görev yapabileceğini etkiliyor. Lisanslı ve onaylayıcı personel olarak çalışan teknisyenler daha yüksek sorumluluk üstlenebiliyor. Uçak tipi yetkisi Airbus A320, Boeing 737 veya farklı bir uçak ailesi üzerinde yetkilendirilen teknisyenlerin görev alanları değişebilir. Birden fazla uçak tipi üzerinde geçerli eğitime ve yetkiye sahip olmak çalışan açısından avantaj oluşturabilir. Çalışılan kurum Havayolu şirketleri, bağımsız bakım kuruluşları, hava taksi işletmeleri, savunma sanayisi şirketleri ve özel jet bakım merkezlerinin ücret politikaları birbirinden farklı olabilir. Vardiya ve fazla mesai Uçak bakımı günün her saatinde devam edebildiği için gece vardiyası, hafta sonu çalışması ve fazla mesai toplam aylık geliri etkileyebilir. Yabancı dil Teknik dokümanların önemli bölümü İngilizce hazırlanıyor. Bu nedenle teknik İngilizce yeterliliği yalnızca işe girişte değil, bakım dokümanlarının doğru uygulanmasında da önem taşıyor. Uçak teknisyeni ne iş yapar? Uçak bakım teknisyenlerinin temel görevi, hava aracının uçuşa elverişliliğinin korunmasına yönelik bakım ve kontrol işlemlerini yürütmektir. Görev kapsamı çalışılan birime ve sahip olunan yetkilere göre değişebilir. Planlı uçak bakımlarını gerçekleştirmek, Uçuş öncesi ve sonrası teknik kontrolleri yapmak, Arıza tespit ve giderme işlemlerini yürütmek, Motor, gövde, elektrik veya aviyonik sistemleri kontrol etmek, Parça değişimlerini bakım dokümanlarına uygun şekilde gerçekleştirmek, Yapılan işlemleri teknik kayıtlara işlemek, Bakım el kitapları ve emniyet prosedürlerine uymak, Yetkisi kapsamında bakım işlemlerini onaylamak. Uçak bakım teknisyeni nasıl olunur? Uçak bakım teknisyeni olmak isteyenler, uçak teknolojisi, uçak gövde ve motor bakımı, uçak elektrik-elektroniği veya ilgili teknik programlardan mezun olarak sektöre adım atabilir. Ancak okuldan mezun olmakla lisanslı ve onaylayıcı teknisyen olmak aynı anlama gelmez. Hava aracı bakım lisansına ulaşabilmek için ilgili kategoriye göre modül sınavlarının, temel eğitimin ve deneyim şartlarının karşılanması gerekir. Süreçte uygulanacak koşullar SHGM’nin güncel düzenlemelerine göre belirlenir. Uçak teknisyeni ile uçak mühendisi aynı meslek mi? Uçak bakım teknisyeni ile uçak mühendisi birbirinden farklı eğitim ve görev alanlarına sahip mesleklerdir. Uçak teknisyeni bakım, kontrol, arıza giderme ve yetkisi kapsamında bakımın onaylanmasına odaklanır. Uçak mühendisi ise tasarım, analiz, performans, üretim veya mühendislik yönetimi gibi alanlarda görev yapabilir. Her iki meslek de havacılık sektörünün önemli parçalarıdır; ancak eğitim yolları, sorumlulukları ve yetkilendirme süreçleri aynı değildir. Uçak teknisyeni maaşları hakkında sık sorulan sorular Uçak bakım teknisyeni maaşı 2026 yılında ne kadar? Kariyer.net verilerine göre 2026 yılında uçak bakım teknisyenlerinin aylık ortalama maaş beklentisi yaklaşık 60 bin 600 TL’dir. Deneyim ve yetkilere göre maaş önemli ölçüde değişebilir. Yeni başlayan uçak teknisyeni ne kadar kazanıyor? Bir yıldan az deneyime sahip çalışanların ortalama maaş beklentisi yaklaşık 53 bin 900 TL olarak gösteriliyor. Bu tutar vardiya ve ek ödemelerle değişebilir. Lisanslı uçak teknisyeni daha yüksek maaş alır mı? Lisans, tip yetkisi ve onaylayıcı personel sorumluluğu çalışanın değerini ve görev kapsamını artırabilir. Ancak lisans sahibi herkese uygulanan sabit bir ücret tarifesi bulunmuyor. Uçak teknisyenliğinde İngilizce gerekli mi? Evet. Bakım el kitapları, teknik talimatlar ve uçak üreticilerinin dokümanları büyük ölçüde İngilizce olduğu için teknik İngilizce mesleğin önemli gerekliliklerinden biridir. Uçak teknisyenleri vardiyalı mı çalışır? Havalimanı ve bakım operasyonları kesintisiz devam edebildiği için birçok uçak teknisyeni gece, hafta sonu ve resmî tatilleri kapsayabilen vardiyalı sistemde çalışır. Havacılık sektöründeki diğer mesleklerin kazançlarını karşılaştırmak için Pilot Maaşları 2026 ve Hostes Maaşları 2026 rehberlerini inceleyebilirsiniz. Kapsül Haber Ajansı veri notu: Maaş verileri 3 Ağustos 2026 tarihinde erişilen Kariyer.net verileri esas alınarak hazırlanmıştır. Veriler, kullanıcıların iş başvuruları sırasında paylaştığı maaş beklentilerini göstermektedir; şirketlerin resmî ücret tarifesi değildir. Lisans şartlarına ilişkin bilgilerde Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün güncel düzenlemeleri esas alınmıştır.

8. Uluslararası Sanat Çalıştayı Çorum'da Başladı

Büyük Otel Salonu’nda gerçekleşen çalıştaya İran, Bulgaristan, Azerbaycan, Bosna Hersek, Özbekistan ve Türkiye'den toplam 34 sanatçı katılıyor. Bir hafta boyunca Çorum'un tarihî ve doğal güzelliklerini yerinde inceleyecek olan sanatçılar, izlenimlerini tuvallerine aktararak şehrin kültürel ve sanatsal belleğine kalıcı eserler kazandıracak. Çalıştay sonunda ortaya çıkacak eserler, Çorum Belediyesi Sanat Müzesi ve Galerisi envanterine kazandırılarak kayıt altına alınacak ve sürekli sergilenerek Çorum'un kültürel mirasına kalıcı bir değer olarak gelecek nesillere aktarılacak. Çalıştayın dikkat çeken yeniliklerinden biri de Çorumlu sanatçıların ikinci kez uluslararası davetli sanatçılarla birlikte etkinliğe katılması oldu. Bu sayede yerel sanatçıların uluslararası deneyim kazanması, kültürler arası etkileşimin güçlenmesi ve yeni sanatsal iş birliklerinin geliştirilmesi hedefleniyor. Çalıştay süresince sanatçılar çalışmalarını vatandaşların ziyaretine açık olarak sürdürüyor. Sanata gönül veren çok sayıda ziyaretçi, sanatçıların üretim süreçlerini yakından izleme fırsatı bulurken, farklı ülkelerden gelen konuk sanatçılarla birebir sohbet ederek kültürel paylaşımın bir parçası oluyor. 24 Temmuz Cuma günü çalıştaya katılan sanatçılarla Velipaşa Hanı'nda sanat söyleşisi yapılacak ve aynı gün saat 15.00'te Han Önü Meydanında sergi açılışı gerçekleştirilecek. Festival kapsamında Çoruma gelen sanatçılar, Çorum'un zengin tarihî mirası, doğal güzellikleri, misafirperverliği ve kültürel atmosferinden duydukları memnuniyeti dile getirirken, şehrin kendilerine ilham verdiğini ve burada bulunmaktan büyük mutluluk duyduklarını ifade etti. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Dünyaca Ünlü COYA İlk Kez Türkiye’de

Çağdaş Latin Amerika mutfağını, imza kokteylleri ve müzikle bir araya getiren COYA, dünyanın önde gelen yaşam stili destinasyonlarından biri haline geldi. Türkiye’deki misafirler, Fenix Bodrum’un Yapı Kredi Crystal ile gerçekleştirdiği iş birliği kapsamında düzenlenecek iki haftalık sınırlı süreli deneyim boyunca markanın enerjisini ve dünya çapında tanınan atmosferini ilk kez keşfetme fırsatı bulacak. Londra’da doğan ve bugün Dubai, Abu Dhabi, Monako, Marbella, İbiza, Barselona, Doha ve Riyad gibi destinasyonlarda yer alan COYA; Peru’nun zengin mutfak geleneklerinden ve Latin Amerika’nın canlı ruhundan ilham alan, tüm duyulara hitap eden gastronomi deneyimleriyle uluslararası bir üne sahip. Bir restorandan çok daha fazlasını sunan COYA; seçkin gastronomiyi, müziği, sanatı ve misafirperverliği kendine özgü bir yaşam stili deneyiminde buluşturuyor. Peru köklerine sahip çağdaş Latin Amerika mutfağı COYA deneyiminin merkezinde, Peru’nun zengin mutfak mirasından ilham alan; çağdaş teknikler ve mevsimin en seçkin malzemeleriyle hazırlanan bir menü yer alıyor. İmza ceviche ve tiraditolar; kömür ateşinde hazırlanan lezzetler, canlı paylaşım tabakları ve Latin Amerika mutfağının çeşitliliğini ve enerjisini yansıtan cesur aromalarla bir araya geliyor. İmza kokteyller, müzik ve atmosfer Kokteyller, COYA deneyiminin ayrılmaz bir parçasını oluşturuyor. Latin Amerika’nın lezzetlerinden ve malzemelerinden ilham alan ödüllü içecek programı, markanın imza kokteyllerini bir araya getiriyor. Misafirleri ayrıca, gün batımından geceye uzanan özenle seçilmiş COYA MUSIC listeleri ve DJ performansları bekliyor. Markanın dünya çapında tanınan canlı atmosferini oluşturan bu unsurlar; sanat, tasarım ve seçkin misafirperverlikle birlikte COYA’nın kendine özgü dünyasını tanımlıyor. Bodrum yazının en dikkat çekici deneyimlerinden biri Fenix Bodrum’un Yapı Kredi Crystal ile gerçekleştirdiği iş birliği, COYA’nın Türkiye’deki ilk deneyimine katkı sağlıyor. Fenix Bodrum’un atmosferinde gerçekleşecek bu özel deneyim, dünyanın en tanınmış yaşam stili ve gastronomi markalarından birini ilk kez Türkiye’ye getiriyor. Yalnızca on iki gün boyunca misafirler, COYA’nın dünyaca ünlü çağdaş Latin Amerika mutfağı lezzetlerini, imza kokteyllerini ve kendine özgü atmosferini keşfetme fırsatı bulacak. Yapı Kredi Crystal sahipleri ise bu özel menüyü yüzde 20 indirim ayrıcalığı ile deneyimleyebilecek. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Milli Pist Bisikletçilerimiz Dünya Şampiyonası Kotası İçin Çekya'da Yarışacak

Türkiye Bisiklet Federasyonu, pist bisikletinde uluslararası başarıların artırılması, sporcuların üst düzey rekabet ortamında deneyim kazanması ve ülkemizin dünya bisikleti sahnesindeki konumunun güçlendirilmesi amacıyla çalışmalarını kararlılıkla sürdürüyor. Bu doğrultuda Türkiye Olimpik Hazırlık Merkezi (TOHM) bünyesinde hazırlıklarını sürdüren Milli Takım sporcularımız, UCI takviminde yer alan ve Dünya Şampiyonası kotası açısından önem taşıyan organizasyonlarda mücadele edecek. Milli sporcularımız, uluslararası yarış serisinin ilk ayağında Slovakya'da düzenlenen 9th Grand Prix Prešov (C1) yarışlarında başarılı sonuçlara imza atarak önemli UCI puanları topladı. Ay-yıldızlı sporcularımız, elde ettikleri bu başarılı sonuçların ardından gözlerini Çekya'da düzenlenecek yarışlara çevirdi. Millisporcularımız Ramazan Yılmaz ve Mustafa Tarakçı, 12-13 Haziran 2026 tarihlerinde Çekya'da gerçekleştirilecek GP Brno (C1) ve 14 Haziran 2026 tarihinde düzenlenecek GP Austria (C2) yarışlarında ay-yıldızlı formayla piste çıkacak. Sporcularımız, Dünya Şampiyonası yolunda kritik önem taşıyan organizasyonlarda ülkemizi en iyi şekilde temsil etmeyi ve puan hanesine yeni başarılar eklemeyi hedefliyor. Yarış Programı: 12-13 Haziran 2026 – Çekya / GP Brno (C1) 14 Haziran 2026 – Çekya / GP Austria (C2) Milli Takım Kadrosu Sporcular: Ramazan Yılmaz Mustafa Tarakçı Teknik Ekip Antrenör: Mutlu Kadri Erçevik Mekanik: Murat Yıldırım Masör: Mesut Enes İpek Emin Müftüoğlu: “Sporcularımızın her yarışta elde ettiği deneyim ve puanlar büyük önem taşıyor” Türkiye Bisiklet Federasyonu Başkanı Emin Müftüoğlu, Dünya Şampiyonası kotası yolunda mücadele edecek milli sporcuların Türk bisikleti adına önemli bir görev üstlendiğini belirterek şunları söyledi: “Pist bisikletinde uluslararası arenada elde edilen her başarı ve kazanılan her puan bizim için büyük değer taşıyor. Slovakya'da başarılı sonuçlar elde eden sporcularımızın Çekya'daki yarışlarda da ülkemizi en iyi şekilde temsil edeceğine inanıyorum. Dünya Şampiyonası hedefi doğrultusunda mücadele edecek sporcularımıza ve teknik ekibimize başarılar diliyorum.” Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Mercedes-Benz’ten Doğu Ekspresi’nde Elektrikli ve Sürdürülebilir Gelecek Yolculuğu

Mercedes-Benz, otomobilin icadının 140. yılında, bu köklü mirası nostaljik ve tamamen markaya özel olarak tasarlanan bir Doğu Ekspresi seferiyle kutladı. Erzurum’un zirvelerinden Erzincan’ın eşsiz doğasına, Bağıştaş’ın etkileyici manzaralarından dünyanın en derin kanyonlarından biri olan Karanlık Kanyon’un büyüleyici atmosferine uzanan bu yolculukta; konfor ve teknolojinin harmanlandığı unutulmaz bir deneyim yaşandı. Mercedes-Benz'in bu özel davetine Can Bonomo, Ulaş Durmaz, Demirhan Demircioğlu, Kaan Mirac Sezen, Bora Cengiz, Ulvi Kahyaoğlu, Bedirhan Soral gibi isimler katılarak Doğu Ekspresi’nin nostaljik atmosferinde markanın en yeni yıldızlarını yakından keşfettiler. Sertifikalı Vegan İç Tasarım ve Üstün Konfor Mercedes-Benz, yeni GLC modelinde lüks anlayışını sürdürülebilirlikle buluşturuyor. Marka, en ileri teknoloji ve konfor hissinden ödün vermeden sunduğu opsiyonel vegan paket ile dünyada bağımsız olarak sertifikalandırılmış vegan iç donanım sunan ilk otomobil üreticisi olma özelliğini taşıyor. Ayrıca, uzun yolculuklarda yorgunluğu önleyen ve Alman “Sağlıklı Sırtlar Derneği” (AGR) tarafından onaylanan özel koltuklar, geri dönüştürülmüş malzemelerle tasarlanarak çevre dostu bir şıklık sunuyor. Yapay Zeka ile Kişiselleştirilmiş Yolculuk Deneyimi Yolculuk boyunca tanıtılan GLC 400 Edition 1 AMG, sadece tasarımlarıyla değil, akıllı teknolojileriyle de dikkat çekti. Yapay zeka destekli “MBUX Sanal Asistan”, sürücünün alışkanlıklarını öğrenerek rotadan müzik seçimine kadar her detayı kişiselleştiriyor. 638 kilometreye varan etkileyici menzili ve 489 bg güce sahip yeni GLC, lüks seyahat standartlarını elektrikli sürüşün sessizliğiyle birleştiriyor. Doğu’nun Büyüsünde Bir Yıldız Serüveni Erzurum’dan başlayan ve Erzincan’da son bulan bu benzersiz tren seferi, Mercedes-Benz’in 140 yıllık inovasyon yolculuğunun bir yansıması oldu. Konuklar, yeni modellerin zarafetinin Doğu’nun tarihi dokusuyla birleştiği bu serüvende Mercedes-Benz’in gelecek vizyonuna tanıklık ettiler. Mercedes-Benz, bu özel lansmanla en ileri teknolojinin sadece bir araç değil, unutulmaz bir deneyim olduğunu bir kez daha kanıtladı. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Turizmin Geleceği Antalya Muratpaşa'da Konuşuldu

24-25 Nisan’da gerçekleşen forumda Ukrayna Belediyeler Birliği yöneticilerinin yanı sıra Polonya’nın Lublin ve Kolbuszowa belediyelerinden heyetler ile Litvanya’dan bloggerlar konuşmacı olarak yer aldı. Muratpaşa Belediyesi’nin yaptığı sunumda Antalya’nın 2025 yılında 16 milyondan fazla ziyaretçi ağırlayarak dünyanın en çok ziyaret edilen destinasyonları arasında yer aldığına dikkat çekildi. “Her şey dahil” sisteminin etkisiyle turistlerin büyük bir bölümünün şehir merkezine uğramadan tatilini tamamladığına dikkat çekilirken, Muratpaşa Belediyesi, bu tabloyu değiştirmek için geliştirdiği projeleri tanıtım, deneyim ve güven başlıkları altında topladı. FESTİVALLER VE ULUSLARARASI TANITIM Tanıtım ayağında en güçlü örnek, 2016’dan bu yana düzenlenen Uluslararası Kaleiçi Old Town Festivali oldu. Tarihi kentleri bir araya getiren festivalin, şehirler arası güçlü bir iş birliği ağı oluşturduğu ve Kamianets-Podilskiy ile kardeş şehir ilişkisine zemin hazırladığı vurgulandı. Ayrıca bisiklet festivali Pedalia ve oryantiring yarışları gibi spor organizasyonlarının da kentin uluslararası bilinirliğine katkı sağladığı ifade edildi. Muratpaşa Belediyesi’nin, küçük ölçekli turizm işletmelerini desteklemek amacıyla ulusal ve uluslararası turizm fuarlarına da katıldığı da paylaşıldı. YENİ DENEYİMLER: FALEZ PLAJLARI VE KENT HİKAYELERİ Deneyim odaklı projeler arasında ise falezler üzerine kurulan halk plajları örnek gösterildi. Muratpaşa’da 20 kilometre uzunluğundaki sahil bandında yer alan 5 adet Mavi Bayraklı plajın belediye tarafından işletildiği ve girişlerin ücretsiz olduğu belirtildi. Gastronomi alanında hayata geçirilen Antalya Lokantası’nın, kente özgü lezzetleri uygun fiyatla sunarken aynı zamanda da kadın kooperatiflerini desteklediği ifade edildi. Kaleiçi’nde yürütülen “Hafıza Mekanları” projesiyle ise tarihi yapıların hikayelerinin QR kodlarla 4 farklı dilde ziyaretçilere aktarıldığı anlatıldı. TURİZMDE GÜVEN VURGUSU Sunumun “güven” başlığında ise turistlerin yalnızca fiziksel güvenliği değil, hizmet kalitesine duyduğu güvenin de önemli olduğu belirtildi. Bu kapsamda hayata geçirilen Gold Town hijyen ve kalite sertifika programlarıyla işletmelerin uluslararası standartlara uygunluğunun denetlendiği ve sınıflandırıldığı paylaşıldı. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

JETOUR’dan Şov Üstüne Şov! Auto China 2026’da “Travel+” Stratejisi ve Dev Lansman

JETOUR Auto China 2026 sahnesinde adeta gövde gösterisi yaptı! “Travel+” stratejisini resmen duyuran marka, sadece otomobil değil, yepyeni bir yaşam tarzı sunduğunu ilan etti. Üstelik bu lansman, 1200’den fazla global bayi, medya ve influencer’ın katılımıyla gerçekleşti! ???? “Artık Araç Değil, Yaşam Tarzı Satıyoruz!” JETOUR International Başkanı Ke Chuandeng’in sözleri fuara damga vurdu: “Artık araçlar teknik özelliklerle değil, kullanıcıların yaşam tarzıyla tanımlanıyor.” Yani mesele sadece araba değil… deneyim, seyahat ve özgürlük! ???? Tüm Segmentler Tek Sahneye Çıktı! JETOUR ve SOUEAST ilk kez birlikte sahne aldı. Ortaya çıkan tablo ise tam anlamıyla dev bir ürün gücü: Şehir içi mobilite araçları Hafif off-road modeller Premium arazi canavarları Öne çıkan modeller: SOUEAST S08 DM ve S10 konsept JETOUR T1, T2 ve T2 i-DM Dev SUV: G700 Yakında gelecek pickup: F700 ⚡ Hibrit Off-Road Teknolojisi Oyun Değiştiriyor! JETOUR’un sahneye çıkardığı teknolojiler resmen dikkat çekti: GAIA Architecture C-DM hibrit sistemi XWD akıllı 4x4 çekiş Bu sistemler sayesinde off-road artık sadece güçlü değil, aynı zamanda akıllı! ???? Alan Walker Sürprizi: Müzik ve Otomobil Buluştu! Fuarın en çok konuşulan anlarından biri: Dünyaca ünlü DJ Alan Walker sahnede! JETOUR’un marka elçisi olarak tanıtılan Walker, özel T2 modeliyle birlikte tanıtıldı. “Müzik ve seyahat aynı şey… İkisi de özgürlüğün peşinde,” diyerek Travel+ ruhunu özetledi. ???? Tasarım Dehası Paula Scher’den G700 Yorumu Dünyaca ünlü tasarımcı Paula Scher, G700 için geliştirdiği “Steel Ridge” tasarımını anlattı. Ve en dikkat çeken söz: “Dışı güçlü bir SUV, içi ise lüks bir limuzin gibi.” Yani hem doğada hem şehirde iddialı! ???? 2.26 Milyon Satış! Dünya JETOUR’u Konuşuyor JETOUR, globalde 2.26 milyon satışa ulaştı. 100+ ülke 2000+ satış noktası SOUEAST ise 48 ülkede büyümesini sürdürüyor. ???? Gelecek Planı: Her Yerde “Travel+” JETOUR’un hedefi net: Travel+ konseptini dünyanın her yerine yaymak! Daha fazla model, daha fazla teknoloji ve daha fazla deneyim geliyor. ❓ Sık Sorulan Sorular Travel+ ne demek? Araç, hizmet ve deneyimi birleştiren yeni nesil mobilite anlayışı. JETOUR hangi ülkenin markası? Çin merkezli Chery grubuna bağlıdır. En dikkat çeken model hangisi? G700 ve T2 modelleri öne çıkıyor. Alan Walker neden seçildi? Genç kitleye hitap eden global bir ikon olduğu için. Hangi ülkelerde satılıyor? 100’den fazla ülkede aktif. Türkiye’ye gelir mi? Global genişleme planı kapsamında yüksek ihtimalle evet. ???? SONUÇ: Otomobil Değil, Deneyim Satılıyor! JETOUR Auto China 2026 ile sadece araç değil, yeni bir dünya sundu. Travel+ stratejisiyle otomotiv sektöründe kartlar yeniden dağıtılıyor!

#Deneyim