Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Denizcilik

Kapsül Haber Ajansı - Denizcilik haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Denizcilik haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Türk Loydu’ndan 2030 Stratejisi İçin Kritik Çalıştay: Denizcilik Sektörünün Geleceği Masaya Yatırıldı Haber

Türk Loydu’ndan 2030 Stratejisi İçin Kritik Çalıştay: Denizcilik Sektörünün Geleceği Masaya Yatırıldı

Uluslararası Klas Kuruluşları Birliği (IACS) üyesi olan Türk Loydu, denizcilik ve gemi inşa endüstrisindeki konumunu daha da güçlendirmek hedefiyle kritik bir stratejik toplantı gerçekleştirdi. İstanbul’da düzenlenen “Denizcilik ve Gemi Endüstrisinde Klaslama ve Uygunluk Değerlendirme Çalıştayı”, Türk Loydu’nun 2030 yılına yönelik stratejik yol haritasını belirlemek amacıyla sektörün önemli temsilcilerini bir araya getirdi. Çalıştaya; Türk Loydu yönetici ve çalışanlarının yanı sıra, sektörün kilit paydaşları, ilgili meslek ve sivil toplum kuruluşları ile akademik çevrelerden uzmanlar katılım sağladı. Groston ve Ciro Bazında İddialı Hedefler Masalar halinde ve ileri düzey ortak akıl geliştirme yöntemleri kullanılarak yürütülen çalışma oturumlarında, Türk Loydu’nun gelecek vizyonunu şekillendirecek stratejiler ve eylemler belirlendi. Çalıştayda öne çıkan ana başlıklar şunlar oldu: Filo Büyüklüğü Hedeflemesi: 2030 ve 2035 yıllarına yönelik groston (GRT) bazında filo büyüklüğü hedefleri. Yeni İnşa Proje Sayısı: Yeni inşa gemi projelerinde hedeflenen proje sayısı artışı. Mali Hedefler: Ciro ve maliyet bağlamında iddialı finansal hedefler ve bu hedeflere ulaşmayı sağlayacak stratejiler. Türk Loydu, uluslararası klas kuruluşları arasındaki rekabetçi konumunu pekiştirmeye yönelik bu tür çalıştaylara ve sektör paydaşlarıyla iş birliğine devam edeceğini belirtti. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

TCG SAVARONA STM’nin Milli Seyir Sistemi ile Görev Yapacak Haber

TCG SAVARONA STM’nin Milli Seyir Sistemi ile Görev Yapacak

Türkiye’nin savunma sanayiindeki milli mühendislik gücü STM, savaş gemilerinin yanı sıra geliştirdiği kritik yerli alt sistemlerle, Türkiye Cumhuriyeti’nin kurucusu Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün mirası olan Savarona Yatının modernizasyon sürecine teknolojik katkı sunuyor. Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığına Devlet statüsünde devredilen ve ASFAT yükleniciliğinde İstanbul Tersanesi Komutanlığı’nca modernizasyona alınan TCG SAVARONA’ya, STM tarafından milli imkanlarla geliştirilen, Elektronik Harita Gösterim, Bilgi ve Takip Sistemi STMDENGİZ WECDIS entegre edildi. Savarona, STM’nin milli seyir sistemi ile rotasını bulacak. Güleryüz: Savarona’ya Katkı Sunmak, Tarihî Bir Sorumluluk ve Gurur Vesilesi STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, “STM olarak geliştirdiğimiz milli sistemleri, bugüne kadar donanmamızın modern savaş gemilerine entegre ettik. Şimdi ise bu teknolojik birikimi, tarihimizin simgelerinden biriyle buluşturmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Bu çalışmalar, ekosisteme sunduğumuz hizmetleri sürekli geliştirme kararlılığımızın bir göstergesi. Bunun en son ve en anlamlı örneklerinden biri ise TCG SAVARONA projesi. Cumhuriyetimizin kurucusu Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün mirası olan Savarona’ya katkı sunmak, bizler için sadece bir mühendislik projesi değil, aynı zamanda tarihî bir sorumluluk ve gurur vesilesidir. WECDIS sistemi ile, Savarona’nın çağın gereksinimlerine uygun şekilde seyrini desteklemekten onur duyuyoruz” ifadelerini kullandı. STMDENGİZ WECDIS ile Emniyetli ve Kontrollü Seyir STM mühendisleri tarafından, askeri deniz platformları için geliştirilen, Elektronik Harita Gösterim, Bilgi ve Takip Sistemi STMDENGİZ WECDIS, dünya çapında geçerliliğe sahip Denizcilik Ekipmanları Direktifi (MED-Marine Equipment Directive) sertifikası “Wheelmark” onayı alan Türkiye’den ilk WECDIS ürünü. Askeri amaçla kullanılan sualtı ve suüstü platformlar için üretilen STMDENGİZ WECDIS, yeni nesil askeri harita sistemlerini içermesinin yanı sıra tüm askeri fonksiyonel gereksinimleri karşılayacak şekilde dizayn edildi. Gemilerde, köprüüstünde veya platform büyüklüğüne göre Savaş Harekat Merkezinde de bulunabilen sistem, otomatik olarak geminin rotasını ve ilerlemesini dijital ortamda sergileyerek bir harita işlevi görüyor. Ayrıca, yüklenen ilave katmanlarla da seyir güvenliğini arttırıyor. S-100 Tabanlı Haritalarla Uyumlu Hale Geliyor Yerli yazılım STMDENGİZ WECDIS, diğer veri sağlayıcılarının entegre edilmesiyle seyirsel farkındalığı artırırken; seyir planının hazırlanması ve değerlendirmesinde kullanılacak süreyi azaltarak seyir planının verimliliğini de artırıyor. Harita düzeltmelerinin elektronik harita üretici kuruluşlarca otomatik olarak yapılarak sisteme yüklenmesiyle seyir personeli üzerindeki yükü de azaltarak harita düzeltmelerinin verimliliğini de olumlu etkileyen sistem, elle yapılan harita düzeltmelerine ve uzun seyir planlarına olan ihtiyacı ise ortadan kaldırıyor. Kullanımı kolay ekran fonksiyonları ve yüksek çalışma performansının yanı sıra kullanıcı dostu yazılıma sahip olan ve çeşitli ekran boyutları bulunan STMDENGİZ WECDIS’de, rota planlama/düzenleme ve emniyet kontrol fonksiyonları yer alıyor. Günümüzün teknolojik gelişmelerine paralel olarak, STM söz konusu sistemi, S-100 tabanlı haritaların sergilenmesine de uygun hale getirmek üzere çalışmalarına devam ederek çok yakın gelecekte üreteceği sistemlerde bu özelliği kullanıcıların hizmetine sunmayı planlıyor. Milli Gemilere Takıldı, İhracata Koştu STMDENGİZ WECDIS, farklı ilave askeri katmanları (Additional Military Layers AML) bünyesinde barındırıyor. Örneğin; bir bölgede daha önce yapılmış bir mayın harekâtında mayın veya batık tespit edilerek, bu tespitler ilave askeri katman olarak sisteme yüklendiğinde, STMDENGİZ WECDIS’in ilave katmanları sayesinde bu bilgiler sistemde görülebiliyor. Bu sayede askeri gemilere, daha emniyetli ve kontrollü bir seyir imkânı sağlanıyor. Ürünün sivil/ticari alandaki versiyonu olan Elektronik Harita Görüntüleme ve Bilgi Sistemi “STMDENGİZ ECDIS” de 2020 yılında, Türkiye’de MED Sertifikası alan ilk ECDIS olmuştu. STMDENGİZ ECDIS, STM’nin ana yüklenicisi olduğu AGOSTA 90B Pakistan Denizaltı Modernizasyon projesinde; STMDENGİZ WECDIS ise Türkiye’nin milli fırkateyn projesi “İstif” Sınıfının tüm gemileri ile Milli Hücumbot Projesinde, Yeni Tip Mayın Avlama Gemisi (Y-MAG) Projesinde ve STM’nin ihraç ettiği savaş gemilerine entegre ediliyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Adriyatik’in Lojistik Kapısı Açıldı: Rijeka Gateway Hırvatistan'ı Stratejik Merkeze Dönüştürüyor! Haber

Adriyatik’in Lojistik Kapısı Açıldı: Rijeka Gateway Hırvatistan'ı Stratejik Merkeze Dönüştürüyor!

Adriyatik bölgesinin en modern ve teknolojik açıdan en gelişmiş konteyner terminali olan Rijeka Gateway, Hırvatistan Başbakanı Andrej Plenković ve Danimarka Dışişleri Bakanı Lars Løkke Rasmussen’in katıldığı bir törenle resmen açıldı. İki yıllık inşaat sürecinin ardından Eylül ayında ticari operasyonlarına başlayan terminal, APM Terminals (Maersk iştiraki) ve Hırvatistan merkezli Enna Group ortak girişimiyle hayata geçirilen ülkenin en büyük özel lojistik altyapı yatırımını temsil ediyor. Hırvatistan İçin Stratejik Konum APM Terminals CEO'su Keith Svendsen, Rijeka'nın coğrafi avantajına dikkat çekerek, "Rijeka, Orta ve Güneydoğu Avrupa'ya ilk giriş noktası olma ve hızlı iç kara hizmetlerine bağlı olma konusunda stratejik bir avantaja sahip," dedi. Terminal, denizcilik devleri Maersk ve Hapag-Lloyd arasındaki Gemini işbirliğinin AE12/SE1 Asya-Avrupa rotasına entegre edilmiş kilit bir terminal olarak konumlanıyor. Bu entegrasyon, Rijeka’yı küresel tedarik zincirlerinin önemli bir halkası haline getiriyor. ENNA Group CEO'su Boštjan Napast, terminalin potansiyelinin muazzam olduğunu belirterek, "Amacımız, Kuzey Adriyatik limanlarını güçlendirmek ve diğer Avrupa limanlarına kıyasla rekabet güçlerini artırmaktır. Coğrafi olarak mükemmel bir konumdayız; Uzak Doğu'ya ve Avrupa'nın kalbine daha yakınız," dedi ve ekledi: "Tam potansiyelini açığa çıkarmanın bir sonraki en önemli adımı, ova demiryolu inşaatıdır." Dev Yatırım ve Kapasite Toplam yatırım değeri, lojistik altyapı (yollar ve demiryolu arayüzü) dahil edildiğinde 600 milyon Avro'yu aşıyor. Terminalin sadece kendi inşası ve ekipmanına yapılan yatırım ise 380 milyon Avro seviyesinde. Terminalin Kapasitesi ve Özellikleri: Faz 1: 400 metre rıhtım uzunluğu ve yıllık 650.000 TEU elleçleme kapasitesi. Genişleme Sonrası: 680 metre rıhtım uzunluğuna ve bir milyon TEU'nun üzerinde kapasiteye ulaşılması planlanıyor. İstihdam: Terminalde halihazırda 280'den fazla kişi çalışıyor; tam kapasiteye ulaştığında bu sayının 300'ü bulması bekleniyor. Teknolojide Öncü: İlk Otomasyonlu Terminal Rijeka Gateway, bölgedeki ilk uzaktan kumandalı, tam otomasyonlu ve yenilenebilir enerji kullanan terminal olarak öne çıkıyor. Dört adet uzaktan kumandalı gemi-kara vinci (STS) ve 15 adet lastik tekerlekli portal vinci (RTG) gibi son teknoloji ekipmanlarla donatılmıştır. Tüm sistemler, Hırvatistan'ın ilk endüstriyel özel 5G ağı üzerinden tek bir uzaktan kumandalı kontrol merkezine bağlanmıştır. Bu altyapı, yüksek düzeyde güvenlik, verimlilik ve sürdürülebilirlik sağlıyor. Rijeka Gateway Genel Müdürü Peter Corfitsen, toplanan güçlü ekiple hedeflenen en yüksek operasyonel mükemmelliğe hızla ulaşacaklarından emin olduğunu belirtti. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Cenk Shipping Group Cumhuriyetimizin 102. Yılında Denizlerde Yeni Bir Dönem Başlatıyor Haber

Cenk Shipping Group Cumhuriyetimizin 102. Yılında Denizlerde Yeni Bir Dönem Başlatıyor

Türkiye Cumhuriyeti’nin 102. yılı, denizcilikteki güçlü dönüşümün de simgesi oldu. Atatürk’ün “Denizlere hâkim olan, geleceğe hâkim olur” vizyonundan ilham alan Cenk Shipping Group, Türk denizcilik tarihinde ilkleriyle yazdığı başarı hikâyesine yeni bir sayfa eklemeye hazırlanıyor. Kurucusu ve Yönetim Kurulu Başkanı Attila Yener, “Cumhuriyetimizin bize miras bıraktığı en büyük güç, üretme ve başarma azmidir. Biz de bu azimle denizlerde kendi rotamızı çizdik. Yeni hatlarımızla Türkiye’nin lojistik bağımsızlığına katkı sağlarken, ihracatçılarımıza ve transit ticarete yeni fırsatlar sunuyoruz” diyerek hem geçmişe hem de geleceğe vurgu yaptı. Deniz taşımacılığı sadece bir sektör değil, kalkınmanın sigortası Cumhuriyet Bayramı vesilesiyle yaptığı açıklamada denizciliğin stratejik değerine vurgu yapan Yener, “Deniz taşımacılığı, bir ülkenin dış ticaretteki nefes borusudur. Türkiye’nin lojistik bağımsızlığı için atılan her adım, ekonomimizin direncini ve bölgesel etkinliğini artırıyor. Yeni hatlarımızla hem ihracatçılarımıza hem de transit ticarete yeni fırsatlar sunuyoruz. Türk denizciliğinde yeni rotalar açtık, şimdi sırada bir üst aşama var.” İfadelerini kullandı. “Cumhuriyetimizin denizlerdeki teminatıyız” Cumhuriyet’in 102. yılı mesajında, Atatürk’ün vizyonuna bağlılıklarını ifade eden Attila Yener, “Atatürk’ün gösterdiği hedef doğrultusunda, Türkiye’nin geleceğini denizlerde görüyoruz. Bizim için denizcilik sadece ticaret değil, Cumhuriyetimizin ekonomik teminatıdır. Denizlerde var oldukça, Türkiye güçlü kalacaktır.” dedi. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Türk Tersaneciliğine Alman Desteği: UZMAR Group, AKA Bank'tan 28 Milyon Avro Finansman Sağladı! Haber

Türk Tersaneciliğine Alman Desteği: UZMAR Group, AKA Bank'tan 28 Milyon Avro Finansman Sağladı!

Türkiye'nin önde gelen denizcilik ve tersanecilik firmalarından UZMAR Group, Almanya merkezli AKA Export + Trade Bank (AKA Bank) ile 28 milyon Avro tutarında önemli bir finansman anlaşmasına imza attı. Uzun vadeli bu kredi, UZMAR’ın tersane tesislerindeki stratejik yatırımlarını genişletme ve uzun vadeli büyüme hedeflerini güçlendirme yolunda atılmış ilk adım olma özelliğini taşıyor. Kapasite Artışına Kritik Destek 10 yıl vadeli ve Euler Hermes (Alman İhracat Kredi Sigortası) tarafından desteklenen finansman anlaşması, UZMAR'ın kılavuz (pilot) ve romörkör gemi inşa kapasitesini önemli ölçüde artırmasını sağlayacak. Bu kapasite artışı, UZMAR'ın sektördeki liderliğini pekiştiren ve sürdürülebilir, uzun vadeli yatırımlara olan bağlılığını gösteren stratejik bir kilometre taşı olarak değerlendiriliyor. Anlaşmaya, UZMAR Group Yönetim Kurulu Başkanı A. Noyan Altuğ, AKA Bank CEO'su Marck Wengrzik ve İhracat Finansmanı Direktörü Yücel Yılmaz imza attı. UZMAR Group Yönetim Kurulu Başkanı A. Noyan Altuğ, "Bu finansman anlaşması, büyüme yolculuğumuzda önemli bir adımı işaret ediyor. AKA Bank ve Euler Hermes'in desteğiyle, tersane yeteneklerimizi genişletme, yenilikçi projeler sunma ve ulusal ekonomiye katkıda bulunma konusunda iyi bir konumdayız," dedi. AKA Bank CEO'su Marck Wengrzik ise, "Hızla büyüyen ve gelecek vaat eden bir endüstriyel sektör olan Türk gemi inşa sanayisini finanse etmekten mutluluk duyuyoruz," şeklinde konuştu. Danışmanlık ve İhracat Desteği İşleme, AKA Bank'ın Türk pazarındaki stratejik ortağı olan İstanbul merkezli Danista Capital Partners danışmanlık firması destek verdi. Ayrıca, Berlin merkezli Textima Export Import GmbH şirketi de genel ihracatçı ve paketleyici olarak sürece eşlik etti. Bu anlaşma ile UZMAR, güçlü finansal yapısını kullanarak denizcilik sektörüne ve ötesine katma değer yaratma konusundaki kararlılığını bir kez daha gösteriyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Setur Marinaları, Bodrum Boat Show’da denizcilik sektörünün odak noktası oldu Haber

Setur Marinaları, Bodrum Boat Show’da denizcilik sektörünün odak noktası oldu

Türkiye’nin lider marina zinciri Setur Marinaları, Bodrum Limanı’nda düzenlenen Bodrum Boat Show Tekne, Tekne Ekipmanları ve Aksesuarları Fuarı’nda denizcilik tutkunlarının buluşma noktası oldu. Setur Marinaları; akıllı marina teknolojileri, sürdürülebilir çözümleri, fuara özel avantajları ve yeni yatırımı Demre Marina ile etkinliğin odak noktası haline geldi. Setur Marinaları, denizcilik dünyasından birçok ismi ağırlarken, Koç Holding Onursal Başkanı Rahmi Koç da ziyaretçiler arasındaydı. Setur Marinaları’nın standını ziyaret eden Rahmi M. Koç, güncel projeler hakkında bilgi aldı. Sürdürülebilir ve dijital marina deneyimi Beş gün boyunca binlerce ziyaretçiyi ağırlayan Setur Marinaları, akıllı marina teknolojileri, dijital çözümleri ve çevre dostu uygulamalarıyla büyük ilgi topladı. Online rezervasyon sistemi, mobil uygulamalar ve enerji verimliliğini artıran altyapılar; marina deneyimini daha hızlı ve çevreye duyarlı hale getiriyor. Demre Marina tanıtımıyla dikkat çekti Ziyaretçiler, Setur Marinaları’nın standında Demre Marina projesini de yakından tanıma fırsatı buldu. Demre Marina; 450 deniz ve 250 kara yat kapasitesi, modern altyapısı ve doğa dostu yaklaşımıyla Akdeniz’in yeni cazibe merkezi olarak öne çıktı. Lider konumunu güçlendiriyor Marmara, Ege ve Akdeniz kıyılarında 11 marinası ve Ören Rib&Refit Park isimli geniş bir kara park işletmesi bulunan Setur Marinaları, denizcilik deneyimini daha konforlu ve erişilebilir kılmak için yatırımlarına devam ediyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

NAVTEK Tarafından Geliştirilen "Dünyanın En Etkili" Deniz Temizlik Gemisi BOTAŞ Ceyhan’da Görevde! Haber

NAVTEK Tarafından Geliştirilen "Dünyanın En Etkili" Deniz Temizlik Gemisi BOTAŞ Ceyhan’da Görevde!

Türk denizcilik teknolojileri firması NAVTEK Naval Technologies, tasarım ve inşasını üstlendiği çevre dostu yeni nesil Deniz Temizlik ve Petrol Toplama Gemisi’nin teslimatını başarıyla tamamladığını duyurdu. Gemi, kritik bir enerji terminali olan BOTAŞ Ceyhan/Adana Limanı'nda aktif olarak göreve başladı. NAVTEK, bu projenin ASFAT (Askeri Fabrika ve Tersane İşletme A.Ş.) ana yükleniciliğinde ve TK Tuzla Shipyard iş birliğiyle inşa edildiğini belirtti. Deniz Kirliliğiyle Mücadelede Yeni Standart Şirket tarafından yapılan açıklamada, yeni geminin deniz kirliliğiyle mücadelede önemli bir rol oynayacağının altı çizildi. Özellikle geminin teknik kabiliyetleri, uluslararası alanda iddialı bir konumda olduğunu gösteriyor: Küresel Liderlik: Gemi, 24 metre altındaki gemi segmentinde "dünyanın en etkili Deniz Temizlik ve Petrol Toplama Gemisi" olarak hizmet verecek. Bu özellik, geminin dar liman alanlarında ve kıyı bölgelerinde dahi yüksek manevra kabiliyetiyle petrol sızıntıları ve deniz yüzeyi kirliliğine karşı en üst düzeyde mücadele edebileceği anlamına geliyor. NAVTEK, yaptığı teslimatın mutluluğunu ifade ederek, "Denizleri temiz, pruvası neta olsun," dileğiyle gemiye yeni görevinde başarılar diledi. Bu proje, Türkiye’nin deniz çevresini koruma ve yerli gemi inşa sanayisinin çevre teknolojilerindeki yetkinliğini bir kez daha ortaya koyuyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.