Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Denizcilik Haberleri

Kapsül Haber Ajansı - Denizcilik Haberleri haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Denizcilik Haberleri haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Adriyatik’in Lojistik Kapısı Açıldı: Rijeka Gateway Hırvatistan'ı Stratejik Merkeze Dönüştürüyor! Haber

Adriyatik’in Lojistik Kapısı Açıldı: Rijeka Gateway Hırvatistan'ı Stratejik Merkeze Dönüştürüyor!

Adriyatik bölgesinin en modern ve teknolojik açıdan en gelişmiş konteyner terminali olan Rijeka Gateway, Hırvatistan Başbakanı Andrej Plenković ve Danimarka Dışişleri Bakanı Lars Løkke Rasmussen’in katıldığı bir törenle resmen açıldı. İki yıllık inşaat sürecinin ardından Eylül ayında ticari operasyonlarına başlayan terminal, APM Terminals (Maersk iştiraki) ve Hırvatistan merkezli Enna Group ortak girişimiyle hayata geçirilen ülkenin en büyük özel lojistik altyapı yatırımını temsil ediyor. Hırvatistan İçin Stratejik Konum APM Terminals CEO'su Keith Svendsen, Rijeka'nın coğrafi avantajına dikkat çekerek, "Rijeka, Orta ve Güneydoğu Avrupa'ya ilk giriş noktası olma ve hızlı iç kara hizmetlerine bağlı olma konusunda stratejik bir avantaja sahip," dedi. Terminal, denizcilik devleri Maersk ve Hapag-Lloyd arasındaki Gemini işbirliğinin AE12/SE1 Asya-Avrupa rotasına entegre edilmiş kilit bir terminal olarak konumlanıyor. Bu entegrasyon, Rijeka’yı küresel tedarik zincirlerinin önemli bir halkası haline getiriyor. ENNA Group CEO'su Boštjan Napast, terminalin potansiyelinin muazzam olduğunu belirterek, "Amacımız, Kuzey Adriyatik limanlarını güçlendirmek ve diğer Avrupa limanlarına kıyasla rekabet güçlerini artırmaktır. Coğrafi olarak mükemmel bir konumdayız; Uzak Doğu'ya ve Avrupa'nın kalbine daha yakınız," dedi ve ekledi: "Tam potansiyelini açığa çıkarmanın bir sonraki en önemli adımı, ova demiryolu inşaatıdır." Dev Yatırım ve Kapasite Toplam yatırım değeri, lojistik altyapı (yollar ve demiryolu arayüzü) dahil edildiğinde 600 milyon Avro'yu aşıyor. Terminalin sadece kendi inşası ve ekipmanına yapılan yatırım ise 380 milyon Avro seviyesinde. Terminalin Kapasitesi ve Özellikleri: Faz 1: 400 metre rıhtım uzunluğu ve yıllık 650.000 TEU elleçleme kapasitesi. Genişleme Sonrası: 680 metre rıhtım uzunluğuna ve bir milyon TEU'nun üzerinde kapasiteye ulaşılması planlanıyor. İstihdam: Terminalde halihazırda 280'den fazla kişi çalışıyor; tam kapasiteye ulaştığında bu sayının 300'ü bulması bekleniyor. Teknolojide Öncü: İlk Otomasyonlu Terminal Rijeka Gateway, bölgedeki ilk uzaktan kumandalı, tam otomasyonlu ve yenilenebilir enerji kullanan terminal olarak öne çıkıyor. Dört adet uzaktan kumandalı gemi-kara vinci (STS) ve 15 adet lastik tekerlekli portal vinci (RTG) gibi son teknoloji ekipmanlarla donatılmıştır. Tüm sistemler, Hırvatistan'ın ilk endüstriyel özel 5G ağı üzerinden tek bir uzaktan kumandalı kontrol merkezine bağlanmıştır. Bu altyapı, yüksek düzeyde güvenlik, verimlilik ve sürdürülebilirlik sağlıyor. Rijeka Gateway Genel Müdürü Peter Corfitsen, toplanan güçlü ekiple hedeflenen en yüksek operasyonel mükemmelliğe hızla ulaşacaklarından emin olduğunu belirtti. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

NAVTEK Tarafından Geliştirilen "Dünyanın En Etkili" Deniz Temizlik Gemisi BOTAŞ Ceyhan’da Görevde! Haber

NAVTEK Tarafından Geliştirilen "Dünyanın En Etkili" Deniz Temizlik Gemisi BOTAŞ Ceyhan’da Görevde!

Türk denizcilik teknolojileri firması NAVTEK Naval Technologies, tasarım ve inşasını üstlendiği çevre dostu yeni nesil Deniz Temizlik ve Petrol Toplama Gemisi’nin teslimatını başarıyla tamamladığını duyurdu. Gemi, kritik bir enerji terminali olan BOTAŞ Ceyhan/Adana Limanı'nda aktif olarak göreve başladı. NAVTEK, bu projenin ASFAT (Askeri Fabrika ve Tersane İşletme A.Ş.) ana yükleniciliğinde ve TK Tuzla Shipyard iş birliğiyle inşa edildiğini belirtti. Deniz Kirliliğiyle Mücadelede Yeni Standart Şirket tarafından yapılan açıklamada, yeni geminin deniz kirliliğiyle mücadelede önemli bir rol oynayacağının altı çizildi. Özellikle geminin teknik kabiliyetleri, uluslararası alanda iddialı bir konumda olduğunu gösteriyor: Küresel Liderlik: Gemi, 24 metre altındaki gemi segmentinde "dünyanın en etkili Deniz Temizlik ve Petrol Toplama Gemisi" olarak hizmet verecek. Bu özellik, geminin dar liman alanlarında ve kıyı bölgelerinde dahi yüksek manevra kabiliyetiyle petrol sızıntıları ve deniz yüzeyi kirliliğine karşı en üst düzeyde mücadele edebileceği anlamına geliyor. NAVTEK, yaptığı teslimatın mutluluğunu ifade ederek, "Denizleri temiz, pruvası neta olsun," dileğiyle gemiye yeni görevinde başarılar diledi. Bu proje, Türkiye’nin deniz çevresini koruma ve yerli gemi inşa sanayisinin çevre teknolojilerindeki yetkinliğini bir kez daha ortaya koyuyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

BTÜ Denizcilik Fakültesi’nde yeni dönem başladı Haber

BTÜ Denizcilik Fakültesi’nde yeni dönem başladı

Ünüvar, denizcilik sektöründeki son gelişmeleri aktarırken, Türkiye’nin dünyadaki konumu ve hedeflerinden de bahsetti. Mimar Sinan Yerleşkesi Yeşil Salon’da, “Dünya ve Türk Denizciliğindeki Son Gelişmeler & İş Hayatına Dair Notlar” başlıklı dersini anlatan Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar, denizcilik sektöründeki küresel gelişmeler, Türk denizciliğinin gücü, Türk boğazlarının stratejik önemi gibi konuları aktardı. Denizcilik sektörünün devletler için öneminden bahseden Bakan Yardımcısı Ünüvar, bu sektörde güçlü olan ülkelerin, bağımsızlık ve prestij anlamında da çok daha güçlü olduğunu vurguladı. Denizcilik sektöründeki küresel gelişmeler, riskler ve fırsatlardan da bahseden Ünüvar, günümüzde artık yapay zekâ ve otonom gemilerin konuşulduğunu, teknoloji ile beraber siber güvenlik kısmının ise ön plana çıktığını vurguladı. Türk boğazlarının stratejik önemi çok büyük Dünya taşımacılığının yüzde 88’inin denizyolu ile gerçekleştiğini aktaran Durmuş Ünüvar, denizyolu taşımacılığının küresel tedarik zincirinin bel kemiği olduğunu dile getirdi. Türkiye’nin denizcilik sektörü açısından kritik ülkelerden olduğunu ifade eden Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar, mavi vatandaki hak ve menfaatleri koruduklarını dile getirdi. Türk boğazlarının stratejik önemine değinen Durmuş Ünüvar, her bir boğazdan yıllık 40 binden fazla gemi geçişinin olduğunu ifade etti. Türkiye’nin lojistik avantajlarını aktaran Ünüvar, 2024 dış ticaret hacminin 606 milyar dolar olduğunu, Türkiye’nin Lojistik Performans Endeksi sıralamasında 2023 yılı itibari ile 38’e yükseldiğini belirtti. Hedef, daha büyük filo, emniyetli ve çevre duyarlı denizcilik Türk denizciliğinin politikalarını sıralayan Durmuş Ünüvar, “Çalışmalarımız doğrultusunda dünya deniz ticaret filo büyüklüğünde üst sıralarda yer almayı hedefliyoruz. Temiz denizlerde, emniyetli denizcilik faaliyeti sürdürmek, çevreye duyarlı denizcilik altyapısı oluşturmak, beyaz listedeki konumumuzu güçlendirmek, denizcilik hizmet ve faaliyetlerini dijitalleştirerek bürokrasiyi azaltmak, küresel ve bölgesel ticaret rotalarında ülkemizin etkinliğini artırarak daha güçlü rol almasını sağlamak, hedef ve politikalarımız arasında yer alıyor” dedi. Türkiye’nin 5 limanı en iyi 100’de Türkiye’nin uluslararası organizasyonların çoğunda yer aldığını ve başarılarını ispat etmeye devam ettiğini vurgulayan Durmuş Ünüvar, 50 farklı ülke ile imzalanmış 64 denizcilik anlaşmasının olduğunu anlattı. Türk limanlarının yükselişe devam ettiğini kaydeden Ünüvar, dünyanın en iyi 100 limanının 5’inin Türkiye’den olduğunu söyledi. Türkiye’nin 142 bin gemi insanı ile çalıştığını dile getiren Durmuş Ünüvar, çok daha iyilerini mezun olacak Denizcilik Fakültesi öğrencileri ile yapacaklarını kaydetti. Bakan Yardımcısı Ünüvar, mezun olacak öğrencilerin iş hayatında dikkat etmesi gereken hususları da aktararak konuşmasını sonlandırdı. Açılış dersinin ardından Denizcilik Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Erinç Dobrucalı ve Denizcilik İşletmeleri Yönetimi Bölüm Başkanı Prof. Dr. Gökçe Çiçek Ceyhun, Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar’a teşekkür belgesi takdim etti. Açılış dersi, toplu fotoğraf çekimi ile son buldu. Rektör Çağlar Bakan Yardımcısı Ünüvar’a BTÜ’nün projelerini aktardı Açılış dersinin ardından BTÜ Rektörü Prof. Dr. Naci Çağlar, Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar’ı makamında ağırladı. Rektör Çağlar, Bakan Yardımcısı Ünüvar’a, BTÜ’nün denizcilik alanındaki Ar-Ge projeleri ve akademik çalışmaları hakkında bilgi verdi. Bakan Yardımcısı Ünüvar ise BTÜ yönetimi ve akademisyenlerini çalışmalarından dolayı tebrik etti. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Savunma ve Denizcilik Sektörlerinin Öncüleri Başoğlu Kablo Fabrikasında Buluştu Haber

Savunma ve Denizcilik Sektörlerinin Öncüleri Başoğlu Kablo Fabrikasında Buluştu

HELİPLAT A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Akpınar ve Teknik Müdürü Naci Korkmaz ile Navy Supplier Denizcilik Genel Müdürü H. Kadri Önder ve Tuna Marin Genel Müdürü Mutlu Tuna'dan oluşan heyet, Başoğlu Kablo'nun üretim süreçlerini yerinde gözlemledi. Son teknoloji makine parkuru ve Ar-Ge çalışmaları hakkında detaylı bilgiler alan misafirler, savunma ve denizcilik projelerinin yüksek standartlarını karşılayabilecek nitelikteki ürünlerin nasıl üretildiğine şahit oldu. Özellikle, savunma sanayinin önemli projelerinde kullanılan kablolar ile silikon contalar heyetin büyük ilgisini çekti. Hedef: Yerli ve Milli Güç Birliği Ziyaretin asıl amacı, sektörler arası entegrasyonu artırarak ulusal projelerde dış a bağımlılığı en aza indirmek oldu. Başoğlu Kablo'nun ürettiği yüksek teknolojiye sahip ürünlerin, HELİPLAT A.Ş.'nin imza attığı helikopter platformları, Navy Supplier Denizcilik'in tedarik zinciri ve Tuna Marin'in deniz araçları projeleri gibi faaliyetlerinde nasıl daha etkin kullanılabileceği masaya yatırıldı. Konuyla ilgili görüşlerini paylaşan Başoğlu Kablo Yönetim Kurulu Üyesi Erdinç Altıner, "Savunma ve denizcilik gibi stratejik sektörlere sağladığımız katkıyı daha da ileriye taşımak en büyük hedefimiz. Bu ziyaret, firmalarımız arasında sadece ticari değil, aynı zamanda milli projelerimize hizmet etme vizyonuyla pekişen bir iş birliğinin ilk adımıdır." şeklinde konuştu. Toplantılar sonucunda, olası iş birlikleri için somut adımlar atılmasına karar verildi. Uzman ekiplerin, kısa vadede ortak projeler geli? ?tirmek üzere bir araya gelmesi planlanıyor. Bu stratejik ortaklık, Türkiye'nin savunma ve denizcilik alanındaki yerli üretim kapasitesini güçlendirecek ve uluslararası arenada rekabet gücünü artıracak yeni başarı hikâyelerinin kapılarını aralayacak. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

ACUA Ocean, İkinci Mürettebatsız Gemisi İçin Düğmeye Bastı Haber

ACUA Ocean, İkinci Mürettebatsız Gemisi İçin Düğmeye Bastı

Anlaşma, 2026'da üçüncü bir geminin daha inşasını da kapsıyor. Pioneer Mk2 olarak adlandırılacak ikinci gemi, gelişmiş sistem yedekliliği, hız ve dayanıklılık gibi özelliklerle optimize edilmiş bir tasarıma sahip olacak. Yeni geminin yapımına bu yılın dördüncü çeyreğinde başlanması ve 2026 yazında tamamlanması planlanıyor. ACUA Ocean CEO'su Neil Tinmouth, "Bu anlaşma, büyüyen filo talebini karşılamaya hazır olmamız için önemli bir kilometre taşı" dedi. Tinmouth, Pioneer sınıfının sağlamlık, güvenilirlik ve yeniden yapılandırılabilir sistem özellikleriyle rakiplerinden ayrıldığını vurguladı. Modüler Yükleme ve Çok Yönlü Kullanım Pioneer sınıfı USV'ler, modüler ve değiştirilebilir yükleri kolayca takıp çıkarabilen merkezi bir "moonpool" (alt kısımdan yükleme havuzu) özelliğine sahip. Bu sistem sayesinde gemi, 20 fitlik bir ISO konteynerine eşdeğer bir alanı, 6 tona kadar yükü ve 50 kW'ın üzerinde enerji ihtiyacı olan donanımları taşıyabiliyor. Bu esneklik, geminin çok çeşitli görevlerde kullanılmasını sağlıyor. Örneğin, deniz tabanı haritalaması, jeofiziksel incelemeler, deniz altı boru ve kablo denetimleri ve mayın karşı önlemleri gibi savunma uygulamalarında görev alabiliyor. Pioneer'ın modüler yapısı, birden fazla USV'nin bir Uzaktan Operasyon Merkezi'nden eş zamanlı olarak yönetilmesine olanak tanıyor. Bu da coğrafi kapsama alanını genişleterek operasyonel verimliliği ve maliyet etkinliğini artırıyor. Bu duyuru, Lloyd's Register'ın Ağustos 2025'te USV Pioneer için Birleşik Krallık'ın uzaktan kumandalı ve insansız gemi (ROUV) sertifikasyonunu veren ilk kuruluş olmasının ardından geldi.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.