E-Mobilite Haberleri - Son Dakika E-Mobilite Haber Güncel Gelişmeler

MAN Truck & Bus’tan Avrupa Servis Ağına 300 Milyon Euro’luk Dev Yatırım

MAN tarihinin Avrupa servis ağına yönelik en büyük yatırım programında bütçenin üçte biri e-mobilite, dijitalleşme ve hizmet kalitesinin geliştirilmesine ayrıldı. Bu yatırımla birlikte müşterilerin servis noktalarına erişim sürelerinin kısaltılması ve hizmet standartlarının Avrupa genelinde en üst seviyeye taşınması hedefleniyor. MAN, bu yatırım programı kapsamında stratejik bir pazar olarak gördüğü Türkiye’de ise servis altyapısını güçlendirmek amacıyla yaklaşık 8 milyon Euro tutarında bir yatırım yapacak. MAN Truck & Bus SE, Avrupa genelindeki satış ve servis ekosistemini güçlendirmek amacıyla kapsamlı bir yatırım çalışması açıkladı. 2030 yılına kadar tamamlanacak 300 milyon Euro’luk bu program; yeni merkezlerin inşasından mevcut lokasyonların teknolojik modernizasyonuna, bölgesel erişilebilirliğin optimize edilmesinden servis kalitesinin daha da yükseltilmesi ve ağın elektrikli mobiliteye tam uyumuna kadar geniş bir alanı kapsıyor. Yıl başında duyurulan “MAN2030+” programıyla maliyet verimliliğini artıran MAN, elde edilen kaynakla da büyüme ve inovasyon alanlarında daha güçlü yatırımlar gerçekleştiriyor. Avrupa genelinde yaklaşık 1.200 lokasyonda 7.000 kişilik dev bir ekiple hizmet veren MAN, müşterilerine 7 günü 24 saat kesintisiz destek sunuyor. Ayrıca 2.000’den fazla servis merkezi ve iş ortağı, MAN Mobile24 arıza ve mobilite hizmeti aracılığıyla da müşterileri için operasyonel devamlılık sağlıyor. MAN’dan, Türkiye’deki servis ağına 8 milyon Euro’luk yatırım MAN’ın Türkiye’deki servis ve satış ağı ise bu stratejik yatırım programının önemli bir parçasını oluşturuyor. MAN’ın halihazırda Türkiye genelindeki 33 adet servis ve satış noktasında yaklaşık 1000 çalışan görev yapıyor. MAN, Avrupa’daki yatırım atağı kapsamında Türkiye’de yaklaşık 8 milyon Euro tutarında servis yatırımı yapmayı planlıyor. Bu yatırımla Marmara, Ege ve Güneydoğu Anadolu gibi Türkiye’nin farklı bölgelerinde yeni servis noktalarının devreye alınması hedefleniyor. Friedrich Baumann: “Güçlü marka, güçlü servis ağı gerektirir” MAN Satış ve Müşteri Çözümleri Yönetim Kurulu Üyesi Friedrich Baumann, şirketin yeni servis yatırımlarıyla ilgili şunları söyledi: “Güçlü bir marka, güçlü bir hizmet ağına ihtiyaç duyar. Biz buna sahibiz ve şimdi bunu daha da ileri taşıyoruz. Satış ekiplerimizin yanı sıra servislerimiz de müşterilerimiz için markamızın en önemli temsilcileridir. Bu ağı daha da genişletmek için önümüzdeki yıllarda bu alana yoğun yatırım yapacağız. Ürün, hizmet ve kaliteyi bir araya getiren yaklaşımımız, yeni rakiplerin ortaya çıktığı bir dönemde bizi daha da farklılaştıracak. Amacımız, sürdürülebilir bir oyuncu olarak konumumuzu daha da güçlendirmek.” “Hedefimiz Avrupa’da 30 dakikada servise erişim” Baumann sözlerini şöyle sürdürdü: “Ticari araç sektörü, binek otomobil pazarına kıyasla çok daha karmaşık ve hizmet yoğun bir yapıya sahiptir. Araçların günlük kullanılabilirliği müşterilerimizin iş sürekliliği açısından kritik önemde olduğundan müşterilerimize yakın olmak ve birinci sınıf hizmet sunmak büyük önem taşıyor. Önümüzdeki dönemde müşterilerin servis noktalarına ulaşmak için katetmesi gereken mesafeleri daha da kısaltacağız. Hedefimiz Avrupa’da, müşterilerimizin yaklaşık yüzde 80’inin en yakın MAN servis noktasına 30 dakikadan daha kısa sürede ulaşabilmesini sağlamak. 2030 yılına kadar da Almanya, Avusturya ve İsviçre’nin yanı sıra Fransa, İngiltere, İtalya, İspanya, Polonya ve Türkiye gibi pazarlarda bu erişim seviyesine ulaşmayı öngörüyoruz. Lojistik gereksinimlerinin yüksek olduğu bölgelerde yeni servis üsleri oluşturmak da bu stratejinin önemli bir parçasını oluşturuyor. Bu ülkelerde yılda ortalama yedi yeni şube devreye alıyoruz.” Yatırımın üçte biri e-mobilite ve dijitalleşmeye Geleceğin taşımacılık teknolojilerine hazırlanan MAN, satış ve servis noktalarını sürdürülebilir mobiliteye uyumlu hale getirmek için kapsamlı bir dönüşüm yürütüyor. 2026 yılına kadar mevcut satış ve servis noktalarının üçte ikisinin e-mobiliteye hazır hale getirilmesi amaçlanıyor. Toplam yatırımın yaklaşık 100 milyon Euro’luk bölümü, doğrudan e-mobilite ve dijital dönüşüm çalışmalarına ayrılıyor. Bu kapsamda Avrupa genelinde satış temsilcilerinden yüksek gerilim teknisyenlerine kadar yaklaşık 8.000 çalışan, e-mobilite alanında kapsamlı eğitim programlarından geçiriliyor. Bu çerçevede Almanya, İspanya, Belçika, Avusturya ve İtalya’da faaliyet gösteren batarya onarım merkezlerinin 2030 yılına kadar tüm Avrupa pazarlarını kapsayacak şekilde genişletilmesi hedefleniyor. Ayrıca enerji şirketi E.ON ile gerçekleştirilen iş birliği sayesinde Avrupa genelinde 125’i Almanya’da olmak üzere toplam 170 lokasyonda 400’e kadar halka açık şarj noktasının kurulması da bu sürecin önemli bir ayağını oluşturuyor. Bununla birlikte sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda servis noktalarının altyapısını dönüştürmeyi sürdüren MAN, özellikle fotovoltaik enerji sistemleri, LED aydınlatma çözümleri ve modern ısıtma sistemleriyle enerji verimliliğinin artırıyor. Aynı zamanda servis süreçlerinin dijitalleşmesini de hızlandıran MAN, iPad tabanlı sistemler ve yapay zekâ destekli uygulamalarla daha yüksek verimlilik ve şeffaflık sunuyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Üçay Mühendislik 2025 Yılında 95,5 Milyon Net Kar Elde Etti

Enerji, elektromekanik, iklimlendirme ve e-mobilite alanlarındaki faaliyetleri ile sürdürülebilir ekonomiye katkı sağlayan Üçay Mühendislik, 2025 yılınında da büyümesini sürdürdü. 2025 yılı sonunda şirketin toplam varlık büyüklüğü 2,06 milyar TL’ye, özkaynak büyüklüğü ise 1,09 milyar TL’ye ulaşarak güçlü finansal yapısını korudu. Bir önceki yıla göre %9,62 büyüyen özkaynaklar, şirketin sürdürülebilir büyüme stratejisi açısından sağlam bir sermaye tabanı oluşturdu. Söz konusu dönemde şirketin hasılatı 2,8 milyar TL olurken, 95,5 milyon TL net dönem kârı elde etti. “Satışlardaki daralmaya rağmen operasyonel kârlılığımızı sürdürdük” Konuyla ilgili değerlendirmede bulunan Üçay Mühendislik İcra Kurulu Başkanı ve CEO’su Turan Şakacı, “2025 yılı, Üçay Mühendislik’in operasyonel çevikliğini ve pazardaki rekabetçi gücünü en üst seviyede sergilediği bir yıl oldu. Değişen piyasa koşullarına rağmen müşteri odaklı stratejimiz ve güçlü teknik altyapımız sayesinde bütçe hedeflerimize sadık kalarak yılı başarıyla tamamladık. Pazar dinamiklerindeki değişime bağlı olarak satış gelirlerinde bir miktar daralma yaşansa da gider yönetimindeki disiplinimiz ve verimlilik odaklı operasyonel yaklaşımımız sayesinde operasyonel kârlılığımızı sürdürebildik. Ulaştığımız 67 bin müşteri kontağı ve bunun 22 binden fazlasının sözleşmeye dönüşmesi, müşterilerimizin Üçay markasına duyduğu güvenin en önemli göstergesi oldu. Bağlı ortaklığımız Elaris’te elektrikli araç şarj ağı işletmeciliği alanında büyümemizi sürdürüyoruz. 2024 yılında 57 olan şarj istasyonu sayımız, 2025 yılı itibarıyla 71 aktif istasyona ulaştı. Şirket olarak faaliyetlerimizde dijitalleşmeye verdiğimiz önem de operasyonel verimliliğimizi artıran önemli unsurlardan biri. Saha operasyonlarında kullandığımız dijital takip sistemleri ve gelişmiş CRM altyapısı projelerimizi daha verimli yönetmemize katkı sağlarken, maliyet yönetiminde sağladığımız disiplin de kârlılığın korunmasına destek oluyor” dedi. “2026’ya 1,5 milyar TL’yi aşan yeni iş anlaşmalarıyla güçlü giriş yaptık” Şakacı, şirketin gelecek vizyonuna ilişkin ise şöyle konuştu: “2026 vizyonumuz doğrultusunda teknolojik altyapımızı daha da güçlendirerek ‘akıllı mühendislik’ çözümlerine odaklanacağız. Müşteri deneyimini uçtan uca dijitalleştirirken, karbon ayak izini azaltan projelerimizle çevresel sorumluluğumuzu yerine getirmeyi sürdüreceğiz. Enerji verimliliği, güneş enerjisi sistemleri ve elektrikli araç şarj altyapıları gibi alanlarda artan talebin, mühendislik ve proje geliştirme kabiliyetimizle birleşerek orta ve uzun vadeli büyümemizi destekleyeceğine inanıyoruz. Ocak ayında başarıyla tamamladığımız ve yatırımcıların yoğun ilgi gösterdiği halka arz süreci de büyüme hedeflerimizi destekleyen önemli bir kilometre taşı oldu. Aynı zamanda 2026 yılının ilk çeyreğinde yaklaşık 1,5 milyar TL’yi aşan üç yeni iş anlaşması ile yıla güçlü bir başlangıç yaptık. Güçlü mühendislik altyapımız, yaygın hizmet ağımız ve enerji dönüşümüne odaklanan stratejik yatırımlarımız sayesinde önümüzdeki dönemde de sürdürülebilir büyümemizi kararlılıkla sürdüreceğiz.” Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Enerjisa Enerji’den 2025’te 23,5 Milyar TL Yatırım ile Türkiye’nin Enerji Dönüşümüne Büyük Katkı

2025 yılında dayanıklı iş modeli ve yatırım disipliniyle güçlü performansını sürdüren Enerjisa Enerji, yıl sonu finansal sonuçlarını paylaştı. Şirketin faaliyet geliri geçen yıla göre enflasyonun yüzde 8 üzerinde artışla 58,3 milyar TL’ye ulaşarak, finansal dayanıklılığının ve sürdürülebilir büyüme stratejisinin temelini oluşturdu. 14 ilde arz güvenliğini güçlendiren modernleşme yatırımları 2025 yılında toplamda 23,5 milyar TL yatırım gerçekleştiren Enerjisa Enerji; AYEDAŞ, Başkent EDAŞ ve Toroslar EDAŞ aracılığıyla hizmet verdiği 14 ilde şebeke modernizasyonu, kapasite artışı ve altyapı güçlendirme çalışmalarına ağırlık verdi. Mevcut altyapının genişletilmesi ve güçlendirilmesine yönelik çalışmalarla birlikte; akıllı şebeke uygulamaları, dijitalleşme yatırımları ve arz güvenliğini destekleyen projeler sayesinde şirket; daha verimli, daha dayanıklı ve daha sürdürülebilir bir enerji sisteminin inşasına katkıda bulundu. Bu yatırımlar, Türkiye’nin enerji dönüşümünü hızlandırırken, uzun vadeli arz güvenliğinin güçlendirilmesine de önemli destek sağladı. Güneş enerjisi kurulu gücünü yüzde 38 artırdı Elektrik dağıtım iş kolunun yanı sıra Perakende ve Müşteri Çözümleri iş kollarında da faaliyetlerini sürdüren Enerjisa Enerji, 2025 yılı başında yatırımcılarıyla paylaştığı finansal beklentilerle genel çerçevede uyumlu bir performans ortaya koydu. Perakende iş kolunda da EPDK tarafından ‘Son Kaynak Tedarik Tarifesi’ limitlerinde yapılan düzenlemeler ve değişen piyasa koşullarının etkisiyle bir önceki yıla kıyasla dengeli bir performans gerçekleştirdi. Şirket, bu yeni piyasa dinamiklerine hızlı uyum sağlayarak, serbest piyasa yapısı içerisinde sürdürülebilir bir değer yaratmaya odaklandı. Müşteri Çözümleri iş kolunda ise güneş enerjisi projelerinde kurulu güç yıl sonu itibarıyla yüzde 38 artışla 141,6 MWp seviyesine ulaştı. Eşarj, Enerjisa’nın e-mobilite faaliyetlerini tek çatı altında yürüten markası olarak, güçlü büyümenin ardından odaklandığı hizmet kalitesi ve istasyonlarının erişilebilirliğini artırmaya yönelik çalışmalarda önemli başarı sağladı; bu sayede satılan enerji miktarı 43,7 GWh seviyesine ulaştı. Pınar: “Türkiye’nin enerji altyapısının dönüşümünde aktif ve sorumlu bir rol üstleniyoruz” Enerji sektörünün yalnızca ekonomik değil, aynı zamanda stratejik bir alan olduğunun altını çizen Enerjisa Enerji CEO’su Murat Pınar, “Küresel ölçekte enerji sistemleri dönüşürken, arz güvenliği ve altyapı dayanıklılığı her zamankinden daha kritik hale geliyor. Enerjisa Enerji olarak, Türkiye’nin enerji altyapısının dönüşümünde aktif ve sorumlu bir rol üstleniyoruz. 2025 yılında gerçekleştirdiğimiz 23,5 milyar TL’lik yatırım, enerji altyapımızın güçlendirilmesine ve daha verimli, daha dayanıklı bir sistemin inşasına yönelik uzun vadeli kararlılığımızın göstergesidir. Dağıtım altyapısına yaptığımız yatırımlarla enerji arzının sürekliliğini destekledik ve dönüşüm sürecine katkı sağladık. Başarılı finansallarımız ve sürdürülebilir temettü politikamız doğrultusunda, Baz Alınan Net Kâr’ın yüzde 63’üne karşılık gelen hisse başına 5,08 TL temettü dağıtımını Genel Kurul’un onayına sunmayı planlıyoruz. Bu oran, temettü artışının dengeli ve öngörülebilir bir şekilde sürmesini desteklerken ve uzun vadeli yatırım ve finansal sağlamlık açısından gerekli esnekliği de sağlamaktadır. Odağımız net: Türkiye’nin artan enerji ihtiyacını güvenli, sürdürülebilir ve güçlü bir altyapı ile karşılamak. ‘Daha İyi Bir Gelecek’ vizyonumuz doğrultusunda ülkemizin enerji dönüşümüne liderlik etmeyi sürdüreceğiz” dedi. Ulbrich: “2026’da finansal sağlamlık ve değer yaratmak önceliğimiz olacak” 2025 yılı boyunca mali disiplin ve bilanço dayanıklılığını önceliklendirdiklerini belirten Enerjisa Enerji CFO’su Philipp Ulbrich, “Yüksek enflasyon ve faiz ortamında finansal dayanıklılığımızı güçlü tutmaya odaklandık. Disiplinli borç yönetimi, öngörülebilir nakit üretimi ve yalnızca en kârlı iş alanlarına yönelen net sermaye tahsisi sayesinde bilanço esnekliğimizi koruduk. Düzenlemeye tabi iş modelimizin sağladığı görünürlük, finansal istikrarımızın en önemli dayanaklarından biri olmaya devam etti. Elektrik dağıtım şebekesine yönelik uzun vadeli yatırımlara dayanan temel iş modelimizin sürekliliği için gerekli zemini oluşturan 5. Düzenleme Dönemi’nin parametrelerine ilişkin artık net bir görünürlüğe sahibiz. Perakende sektörüne ilişkin mevcut düzenlemelerde, enflasyonun kar marjları üzerindeki etkisinin dengelenemediği gözlemlenmektedir. Bu durum da sektör genelindeki marj baskının devam etmesine neden oluyor. Bu görünürlük doğrultusunda, disiplinli uygulamayı değer artırıcı büyüme ile dengelemeye devam ederken, karlı bir şekilde yatırımları ve kazançları enflasyon beklentilerinin üzerinde artırmayı hedefleyen iddialı 2026 hedefleri belirliyoruz” dedi. Enerjisa Enerji 2026 yılına yönelik olarak Faaliyet Gelirlerinin 75–80 milyar TL seviyesine, Baz Alınan Net Kârının ise 11–13 milyar TL aralığına ulaşmasını öngörüyor. Aynı dönemde şirket, 30–35 milyar TL yatırım gerçekleştirmeyi planlarken; bu yatırımlar sayesinde Düzenlemeye Tabi Varlık Tabanının 110–120 milyar TL aralığına yükselmesini bekliyor. Şirketin CFO’su Philipp Ulbrich, gelecek projeksiyonları hakkında sözlerine şöyle devam etti “Enerjisa Enerji olarak, net bir stratejik yol haritası, dayanıklı iş modelimiz ve tüm paydaşlarımız için sürdürülebilir değer yaratma kararlılığımızla 2026 yılına ve 5. Düzenleme Dönemi’ne güçlü bir şekilde hazırız.” Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Üçay Mühendislik’ten 1,5 Milyar TL’yi Aşan Üç Yeni İş Birliği Anlaşması

25 yılı aşkın deneyimiyle enerji, elektromekanik, iklimlendirme ve e-mobilite alanlarında faaliyet gösteren Üçay Mühendislik, stratejik iş birlikleri ile sektördeki konumunu güçlendirmeye devam ediyor. Geçen ay halka arz sürecini başarıyla tamamlayarak büyüme yolculuğunda yeni bir sayfa açan şirket, elektrik taahhüt faaliyetleri kapsamında üç önemli iş birliği anlaşmasına imza attı. Halka arzın ardından ilk iş birliğini Tahincioğlu Holding ile gerçekleştiren şirket, Nidapark Küçükyalı Projesinin elektrik ve mekanik tesisat işlerini üstlenecek. Kamuyu Aydınlatma Platformu’nda (KAP) 28 Ocak 2026 tarihinde yayınlanan, “Şirketimiz Üçay Mühendislik Enerji ve İklimlendirme Teknolojileri Anonim Şirketi ile Tahincioğlu Küçükyalı Adi Ortaklığı arasında Nidapark Küçükyalı Projesi C03 Ofis Blok ve Avs 1.Etap Elektrik ve Mekanik Tesisat İşleri’ sözleşmesi imzalanmıştır” açıklaması ile bu iş birliği duyurulurken, sözleşme bedeli 256 milyon TL olan projenin 30 Ağustos 2026 tarihinde tamamlanması hedefleniyor. Şirket, 30 Ocak 2026 tarihinde de Gelişim Yapı Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi-Ardalya İnşaat Anonim Şirketi Adi Ortaklığı ile ‘THY A.O. İstanbul Havalimanı OC Otopark ve Ofis Binası Elektrik Tesisatı Yapım İşleri’ sözleşmesini imzaladı. Bu projenin 31 Aralık 2026 tarihinde tamamlanması taahhüt edilirken, sözleşme bedeli 6 milyon 860 bin dolar olarak belirlendi. Şirket, son olarak 26 Şubat 2026 tarihinde ise KAP’ta yayınlanan “Şirketimiz Üçay Mühendislik Enerji ve İklimlendirme Teknolojileri Anonim Şirketi ile IC İçtaş - IC İçmak- YapıTürk Konut Adi Ortaklığı arasında ‘Denizkoru Boğaz & Orman Konut projesine ait Elektrik ve Mekanik Tesisat İşlerinin’ sözleşmesi imzalanmıştır” açıklamasıyla üçüncü iş birliğini kamuoyu ile paylaştı. Projenin 18 ay içerisinde tamamlanması hedeflenirken, sözleşme bedelinin 1 milyar 11 milyon TL olduğu belirtildi. “İş birlikleri şirketimizin cirosunu ve karlılığını olumlu etkileyecek” Üçay Mühendislik İcra Kurulu Başkanı ve CEO’su Turan Şakacı, iş birliklerinin, şirketin cirosunu ve karlılığını olumlu etkilemesinin beklendiğini vurgulayarak, “Kaliteli, enerji verimliliğini ilke edinmiş, teknolojik gelişmeleri takip eden uygulamaları, köklü deneyimleri ve operasyonel gücü ile fark yaratarak sistem taahhütleri konusunda da ülkemizin önde gelen yapı şirketlerinin önemli projelerinde yer alıyoruz. Geniş iş ortağı ağımız, güvenilir müşteri ilişkilerimiz, Türkiye geneline yayılmış saha organizasyonumuz ve yüksek proje teslim performansımız sayesinde, bu alandaki pazar payımızı istikrarlı bir şekilde artırıyoruz. Bu sağlam operasyonel yapı, yeni nesil enerji alanlarındaki büyüme planlarımızı destekleyen stratejik bir avantaj oluşturuyor. Ocak ayında başarıyla tamamladığımız ve yatırımcıların yoğun ilgi gösterdiği halka arz süreci de büyüme hedeflerimizi destekleyen önemli bir güç oldu. Halka arz sonrası, toplam sözleşme bedeli yaklaşık 1,5 milyar TL’yi aşan üç yeni iş anlaşmasına imza attık. Yaptığımız anlaşmaların sürdürülebilir büyüme yolunda gücümüze güç katacağına inanıyorum. Bu iş birlikleri; teknik yetkinliğimizi artırmanın yanı sıra müşterilerimize daha katma değerli çözümler sunmamızı sağlayacak. Sürdürülebilir büyüme hedeflerimiz doğrultusunda önümüzdeki dönemde de yeni iş birliklerini hayata geçirerek sektördeki güçlü konumumuzu pekiştireceğiz” diye konuştu. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

MAN Ankara’da Elektrikli Dönemi Başlattı

MAN Truck & Bus, sürdürülebilir ulaşım vizyonu doğrultusunda Türkiye’deki üretim tesisinde elektrikli mobiliteye geçişte önemli bir aşamayı tamamladı. Eylül ayı başında ilk MAN Lion’s City E’nin banttan indirilmesiyle başlatılan sürecin ardından, tüm test ve hazırlıklar başarıyla tamamlanarak seri üretime geçildi. MAN Lion’s City E’nin seri üretimiyle birlikte Ankara, şirketin bataryalı elektrikli otobüs üretiminde en önemli yetkinlik merkezlerinden biri konumuna taşındı. Barbaros Oktay: "Müşteri taleplerine daha esnek ve hızlı yanıt vereceğiz" MAN Truck & Bus Otobüs Birimi Başkanı Barbaros Oktay, Ankara’da elektrikli otobüs üretiminin başlamasıyla birlikte sıfır emisyon yolunda çok önemli bir adım attıklarını belirterek şunları söyledi: “Ankara’da başlattığımız yeniden yapılanma, MAN’ın sürdürülebilir geleceğe doğru dönüşüm sürecinin ayrılmaz bir parçasını oluşturuyor. Burada attığımız adımlar ve yaptığımız yatırımlarla, uzun vadede yüksek adetlerde ve üstün kalitede emisyonsuz mobilite çözümleri sunmanın temelini attık. Bugün de bu çalışmaların bir sonucu olarak Ankara’da elektrikli otobüs üretimine başlamamız, MAN’ın e-mobilite yolculuğunda önemli bir kilometre taşıdır. Bu yatırımla birlikte otobüs üretim ağımızı güçlendiriyor, emisyonsuz şehir içi ulaşım çözümlerine yönelik artan küresel talebi daha etkin şekilde karşılayabiliyoruz. Elektrikli otobüs üretimin Türkiye lokasyonunu da kapsayacak şekilde genişletilmesi, müşteri taleplerine daha esnek yanıt vermemizi ve teslimat sürelerini optimize etmemizi sağlayacak.” Mehmet Şermet: “Ankara, MAN’ın önemli e-mobilite merkezlerinden biri haline geldi” MAN Türkiye A.Ş. CEO’su Mehmet Şermet ise MAN’ın küresel üretim ağında Ankara’nın stratejik öneminin arttığına dikkat çekerek şunları kaydetti: “MAN için Türkiye her zaman ayrı bir yere sahip oldu. MAN’ın Almanya dışındaki ilk üretim tesisi olan fabrikamızda, bugün de yeni bir ilki hayata geçirmenin gururunu yaşıyoruz. Tamamen elektrikli şehir otobüsü MAN Lion’s City E’nin seri üretimiyle birlikte Ankara, şirketin önemli e-mobilite merkezlerinden biri haline geldi. Çalışanlarımızın üstün yetkinliği ve son iki yılda altyapı ile ekipmana yaptığımız ciddi yatırımlar sayesinde bu dönüşümü başarıyla gerçekleştirdik. Tüm elektrikli ve konvansiyonel otobüsleri aynı bantta üretebilen esnek yapımızla, geleceğin teknolojisini Ankara’dan dünyaya ihraç edeceğiz.” Gelecekte “Lion’s Coach E” de Ankara’da Üretilecek Sıfır emisyonlu ulaşım çözümlerine yönelik önemli yatırımlar yapan MAN’ın şehir içi otobüslerinin yarısından fazlası halihazırda elektrikli olarak üretim bandından iniyor. Bu artan talebi karşılamak amacıyla Ankara’daki üretim altyapısı ve çalışanlar, son aylarda e-mobilitenin gerekliliklerine uygun şekilde hazırlandı ve tesis kademeli olarak dönüştürüldü. MAN Lion’s City E’nin yanı sıra, gelecekte elektrikli şehirlerarası otobüsler ile seyahat sektörü için geliştirilen yeni MAN Lion’s Coach E’nin de Türkiye’de üretilmesi hedefleniyor. Ankara, MAN’ın e-Mobilite Dönüşümünde Kilit Rol Üstleniyor Elektrikli şehir otobüsü MAN Lion’s City E, 2020 yılında seri üretime başlayan Polonya’daki Starachowice Fabrikası’nın ardından artık Ankara’da da üretiliyor. Her iki tesiste de tüm elektrikli ve konvansiyonel otobüsler aynı üretim hattında esnek bir şekilde imal edilebiliyor. Güvenilirlik, menzil ve sürdürülebilirlik özellikleriyle öne çıkan MAN Lion’s City E; 10 metrelik kompakt versiyonlardan, yüksek yolcu kapasiteli 18 metrelik körüklü modellere ve şehirlerarası kullanım için geliştirilen Low-Entry (Alçak Girişli) varyantlara kadar uzanan geniş bir ürün gamı sunuyor. Ayrıca Lion’s Chassis E ile Avrupa dışındaki pazarlara da çözüm sağlanıyor. Bu entegrasyonun başarısı için son yıllarda önemli yatırımlar yapıldığını vurgulayan Barbaros Oktay, “Hedefimiz, Ankara’nın da tıpkı Starachowice gibi MAN otobüs işinin e-mobilite dönüşümünde kilit bir rol üstlenmesidir” dedi. Avrupa’da sattığı şehir otobüslerinin yarısı elektrikli modellerden oluştu 2019 yılındaki lansmanından bu yana güçlü bir başarı hikâyesine dönüşen MAN Lion’s City E, bugün Avrupa yollarında performansını kanıtlamış durumda. Şu anda Avrupa genelinde 3.000’in üzerinde MAN eBus aktif olarak hizmet veriyor. 2025 yılında 1300’den fazla elektrikli otobüs satışı gerçekleştiren MAN’ın, Avrupa'da sattığı şehir otobüslerinin %50'si elektrikli modellerden oluştu. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Üçay Mühendislik’in Halka Arzında 14,6 Kat İle Rekor Talep

25 yılı aşkın deneyimiyle enerji, elektromekanik, iklimlendirme ve e-mobilite alanında faaliyet gösteren Üçay Mühendislik, halka arz sonuçları belli oldu. Halka arzda yurtiçi bireysel yatırımcılardan 808 bin 487 başvuru ile tahsisatın 2,5 katı; yüksek talepli yatırımcılardan 11 bin 110 başvuru ile tahsisatın 95,4 katı; 257 yurtiçi kurumsal yatırımcıdan ise tahsisatın 16,7 katı talep toplandı. Toplamda ise halka arz büyüklüğünün 14,6 katı olmak üzere toplam 819 bin 854 yatırımcıdan talep geldi. Halka arzda 785 bin 446 yurtiçi bireysel yatırımcıya 42 milyon adet, 11 bin 017 yüksek talepte bulunan yatırımcıya 6 milyon adet, 257 yurtiçi kurumsal yatırımcıya da 12 milyon adet olmak üzere toplamda 796 bin 720 yatırımcıya 60 milyon adet payın dağıtımı yapıldı. Dağıtıma esas tahsisat oranları yurtiçi bireysel yatırımlar için yüzde 70, yüksek talepte bulunan yatırımcılar için yüzde 10, yurtiçi kurumsal yatırımcılar için yüzde 20 olarak gerçekleşti. Halka arzda dağıtım yapılan yatırımcı sayısı açısından son 20 ayın rekoru kırıldı. Halka arz sonuçlarını değerlendiren Üçay Mühendislik İcra Kurulu Başkanı ve CEO’su Turan Şakacı, “Şirketimiz açısından stratejik bir eşik olan halka arz sürecini son zamanların rekoruyla tamamlamış olmanın gururu ve mutluluğunu yaşıyoruz. Yatırımcılarımızdan gelen güçlü talep, Üçay Mühendislik’in büyüme potansiyeline duyulan güveni açıkça ortaya koyuyor. Bu süreçte bizlere güvenen ve ortak olan tüm yatırımcılarımıza içten teşekkürlerimizi sunarız” dedi. Halka arz geliri yatırımda değerlendirilecek Turan Şakacı, halka arzdan elde edecekleri geliri elektrikli araç şarj ağı yatırımlarında, GES projelerinde, sürdürülebilirlik odaklı süreçlerde, teknoloji geliştirme çalışmalarında ve dijital altyapının güçlendirilmesinde kullanmayı hedeflediklerini belirterek enerji dönüşümünün merkezinde yer alan projeleri daha güçlü bir etkiyle büyütmeyi amaçladıklarını açıkladı. Üçay Mühendislik’in gelecek planlarına ilişkin bilgi veren Şakacı, 2025 yılında yaklaşık 100 mesken tipi GES projesinin tamamlandığını, 2026’da bu sayıyı daha da yukarı çıkarmayı hedeflediklerini açıkladı. Lisanslı güneş enerjisi santrali sahibi olma hedefi doğrultusunda YEKA yarışmalarının yakından takip edildiğini, ayrıca mevcut lisanslı veya lisanssız GES tesislerinin satın alınmasına yönelik planlar bulunduğunu ifade etti. Şirketin Türkiye genelindeki büyüme stratejisini desteklemek amacıyla önümüzdeki dönemde 15 yeni şube açmayı hedeflediğini belirten Şakacı, e-mobilite tarafında ise Türkiye genelinde 100’e yakın elektrikli araç şarj istasyonu bulunduğunu, bağlı ortaklık Elaris ile birlikte yeni şarj istasyonları devreye alarak Türkiye’nin e-mobilite altyapısına katkı sunmaya devam edeceklerini söyledi. Şakacı ayrıca operasyonel giderleri azaltmak ve sürdürülebilirliği artırmak amacıyla araç filolarının elektrikliye dönüştürülmesi, yapay zekâ destekli akıllı depolar kurulması ve öz tüketim için GES tesisleri inşa edilmesinin de gündemde olduğunu belirtti. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Üçay Mühendislik’in Halka Arz Başvurusu Onaylandı

Enerji, elektromekanik, iklimlendirme ve e-mobilite alanındaki faaliyetleri ile döngüsel ekonomiye katkı sağlayan Üçay Mühendislik Enerji ve İklimlendirme Teknolojileri A.Ş.’nin halka arz sürecinde geri sayım başladı. Sermaye Piyasası Kurulu (SPK), 25 yıllık deneyimi ile enerji verimliliği alanında önemli projelere imza atan Üçay Mühendislik’in halka arz başvurusunu onayladı. Üçay Mühendislik’in halka arzı, sermaye artırımı ve mevcut ortak satışı yoluyla gerçekleştirilecek. Şirket sermayesinin 175 milyon TL’den 225 milyon TL’ye çıkarılması nedeniyle artırılacak 50 milyon TL nominal değerli pay sermaye artırımı, 10 milyon TL nominal değerli pay ise ortak satışı yoluyla olmak üzere, toplam 60 milyon TL nominal değerli pay halka arz edilecek. Kuveyt Türk Yatırım liderliğinde oluşturulan konsorsiyum tarafından “Sabit Fiyat ile Talep Toplama” ve “En İyi Gayret Aracılığı” yöntemi ile gerçekleştirilecek halka arzda pay başına satış fiyatı 18 TL olarak belirlendi. Halka arz büyüklüğünün ise 1.08 milyar TL olması hedefleniyor. Halka arz sonrası şirketin halka açıklık oranın ise yüzde 26,67 olması planlanıyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

2PLAN, Etkinlik Serisine Bir Yenisini Daha Ekledi

Otomotiv sektöründe yenilikçi yaklaşımlarıyla öne çıkan 2PLAN, sektöre değer katan etkinlik serisini yeni bir konferansla büyüttü. Bu yıl gerçekleştirdiği “Elektrikli Araç Konferansı”, “2. El Elektrikli Araç Günleri”, “Otomotiv Zirvesi” ve “Otomotivin Dönüşümü Konferansı”nın ardından portföyüne “E-Mobilite’nin Dönüşümü Konferansı” ekledi. İstanbul Etiler’deki 2PLAN Terminal’de düzenlenen konferans, sektörün alanında uzman isimlerini ve paydaşlarını bir araya getirdi. Garanti BBA ve Sigortaladım.com katkılarıyla gerçekleştirilen konferans, 2PLAN’ın sektöre sağladığı değeri ve otomotivin geleceğine yönelik ortak bir yol haritası oluşturma vizyonunu ortaya koydu. Konferansın panel bölümünde; Tofaş Markalar Direktörü İbrahim Anaç, Boston Consulting Group Yönetici Ortağı Aykan Gökbulut, Garanti BBVA Tüketici Finansmanı Direktörü Koray Öztopçu ve Sigortaladım.com Genel Müdür Yardımcısı Orçun Kızıltepe, teknolojik dönüşümden yeni nesil finansman çözümlerine, elektrikli araçların yaygınlaşma sürecinden geleceğin mobilite trendlerine uzanan başlıkları farklı perspektiflerden ele aldı. Orhan Ülgür: “Sektörün değişen ihtiyaçlarına yanıt veriyoruz” 2PLAN İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür, konferansın açılışında yaptığı konuşmada, düzenledikleri etkinliklerin sektörün değişen ihtiyaçlarına yanıt vermeyi amaçladığını belirterek şunları kaydetti: “2PLAN olarak elektrikli araçlardan, kadınların sektördeki temsiline kadar farklı alanlarda gerçekleştirdiğimiz konferanslarla sektöre yeni bir perspektif sunmaya çalışıyoruz. Tüketicilerin merak ettiği konuları uzmanlarla bir araya getirerek daha anlaşılır ve erişilebilir bir bilgi ortamı oluşturuyoruz. Bu konferansla da otomotivde önemli bir gündem başlığını değerli katılımcılarımızla birlikte ele aldık. Önümüzdeki dönemde de benzer etkinliklerle sektöre katkı sağlamaya devam edeceğiz.” İbrahim Anaç: “Otomobiller birer dijital platform haline geliyor” Tofaş Markalar Direktörü İbrahim Anaç ise 2025’in yalnızca yeni araçların değil, aynı zamanda yeni iş modellerinin de tartışıldığı bir dönem olduğuna dikkati çekti. Müşteri beklentilerinin farklı bir şekilde oluşmaya başladığını belirten Anaç, “Müşteri beklentileri farklı biçimlerde oluşuyor. Otomotiv sektörü çoğu zaman dönüşümünü kendi içinde tamamlayan bir yapıdaydı ancak özellikle emisyon regülasyonları bu evrimi hızlandırdı. Elektrifikasyon da bu sürecin en önemli tetikleyicilerinden biri oldu. Bugün beni en çok heyecanlandıran konulardan birisi, otomobillerin dijital platformlara dönüşmesidir. Eskiden otomobili mekanik bir sistem olarak görüyorduk ama artık bunun ötesinde bir hale geldi. Eskiden cep telefonları iletişim kurmak için nasıl birer donanımken şimdi bir dijital platform haline geldiyse otomobillerde de benzer trendler görüyoruz aslında. Yani yavaş yavaş otomobiller birer dijital platform haline geliyor, çalışmalar o yönde. İnsanlar aslında birçok işi otomobilin içinde yapabilecek hale gelecek.” dedi. Anaç, Türkiye’nin e-mobilite gelişiminde kötü bir noktada olmadığını ancak batarya teknolojileri ve şarj altyapısında hâlâ alınması gereken mesafe olduğunu ifade ederek, “Önümüzdeki dönemde mekanikten çok elektronik ve yazılım ağırlıklı modeller göreceğiz. Büyük veri analitiği önem kazanacak. Bununla birlikte markaların tüketiciyle duygusal bağ kurması da önem kazanacak.” diye konuştu. Aykan Gökbulut: “En büyük dönüşümü 2026-27-28’de yaşayacağız” Boston Consulting Group Yönetici Ortağı Aykan Gökbulut ise küresel elektrifikasyon gelişiminin ülkeler arasında ciddi farklılıklar taşıdığına dikkati çekti. Gökbulut, “Full elektrikli araçlarda Çin yüzde 30 seviyesinde. Avrupa yüzde 15’lerde, ABD ise yüzde 7 civarında. Bunun yanında yeni otomotiv oyuncuları yükseliyor; bugün dünyada satılan otomobillerin yüzde 16’sı artık bu yeni oyunculardan geliyor. Çinli markaların Avrupa’da aldığı pazar payı yüzde 10 seviyesine ulaştı. Tüm verileri bir araya getirdiğimizde, son 20-30 yılın en büyük dönüşümünün 2026-2027-2028 döneminde yaşanacağını ve oyunun kurallarının yeniden yazıldığını görüyoruz.” değerlendirmesinde bulundu. Koray Öztopçu: “Mobilite boyut değiştiriyor” Garanti BBVA Tüketici Finansmanı Direktörü Koray Öztopçu, pandemi sonrasında otomotivde hızlanan teknolojik dönüşüme ve değişen müşteri davranışlarına vurgu yaptı. Bağlantılı araç teknolojilerinin finansman modellerini de dönüştürdüğünü belirten Öztopçu, “Mobilite artık farklı bir boyuta geçiyor. Yeni kuşak satın almak yerine kiralamaya yöneliyor. Saatlik kiralama modelleri şehir içi mobilite için önemli bir enstrüman haline geliyor. Üreticiler açısından da bu kritik, çünkü araç fiyatları artıyor. Bu nedenle müşteriye farklı kiralama seçeneklerinin sunulması ve yeni tercihlerin yakından izlenmesi gerekiyor.” ifadelerini kullandı. Orçun Kızıltepe: “Sigorta alanında otomotiv ürünleriyle ilgili çok hızlı bir ilerleme var” Sigortaladım.com Genel Müdür Yardımcısı Orçun Kızıltepe ise sektörde otomotiv ürünleriyle ilgili hızlı bir dönüşüm yaşandığını belirtti. Önümüzdeki dönemde otonom sürüş ve bağlantılı teknolojiler arasında devrim niteliğinde değişimler olacağını aktaran Kızıltepe, “Otonom sürüşte kaza olduğunda bunun sorumlusu kim olacak? Yazılım yapan OEM mi, yoksa kullanıcı mı olacak? Bunun henüz net bir cevabı yok ama bu alanda mutlaka regülasyonlar olacaktır diye düşünüyorum.” dedi. Elektrifikasyon alanında sektörün geçmişte hazırlıksız olsa da artık ciddi bir kapasite geliştirdiğini belirten Kızıltepe, “Benim sektörde gördüğüm en büyük değişim şu; kısa bir süre sonra artık kasko ve trafik poliçelerini müşteriler araçlarının içindeki ekranlardan kullanıma dayalı bir şekilde almaya başlayacaklar. Şu anda belki elektrikli araçlar genelde evin 2. aracı. Zaten çok büyük kullanımda yapmıyorsa kullandığın kadar öde ürünleri gelebilir. Şu anda kullandığın kadar öde sisteminin müşterilere kolaylık sunabileceğini söyleyebilirim.” diye konuştu. Etkinlikler, Terminal İstanbul ve Terminal İzmir’de devam edecek İstanbul ve İzmir’de hayata geçirdiği “Terminal” konseptiyle otomotiv sektöründe dikkati çeken 2PLAN; düzenlediği konferans, panel ve deneyim odaklı etkinliklerle yalnızca bilgi paylaşımı sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda tüketiciyle doğrudan etkileşim kurabileceği temas noktaları oluşturarak sektörün dönüşümüne aktif katkı sunuyor. Marka, önümüzdeki dönemde de farklı konularla hayata geçireceği yeni etkinlikerle otomotiv dünyasının tüm paydaşlarını bir araya getirmeyi sürdürecek. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

#E-Mobilite