Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Elektrikli Kamyon

Kapsül Haber Ajansı - Elektrikli Kamyon haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Elektrikli Kamyon haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

MAN Elektrikli Araçlarıyla 2025’te Rekor Satışlara Ulaştı Haber

MAN Elektrikli Araçlarıyla 2025’te Rekor Satışlara Ulaştı

MAN Truck & Bus, 2025 yılına ilişkin satış rakamlarını açıkladı. Satış başarısında özellikle elektrikli kamyon ve şehir içi otobüs satışlarının önemli bir payı oldu. MAN, 2025’te toplamda yaklaşık 101.600 yeni araç teslim ederek, bir önceki yıla göre satış adedini yüzde 6 civarında artırdı. Bu başarı, Avrupa kamyon pazarında pandeminin yol açtığı zorlu koşulların devam etmesine rağmen elde edildi. Satışlardaki artışının en önemli itici gücünü ise kamyon ve otobüs segmentinde dinamik bir gelişme kaydeden batarya elektrikli araçlar (BEV) oldu. MAN Truck & Bus Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Yürütme Kurulu Üyesi Friedrich Baumann, satış başarısına ilişkin şunları söyledi: "Bataryalı elektrikli araçlardaki güçlü büyümemiz ve kamyonet segmentindeki başarılı performansımız, doğru yolda olduğumuzu gösteriyor. Talebin zayıf olduğu zorlu bir pazar ortamına rağmen toplam satışlarımızı artırabildik. Ayrıca, batarya elektrikli portföyümüzü genişletmeye devam ediyoruz. MAN eTGL'nin seri üretiminin başlaması ve eCoach'un ilk teslimatlarıyla, 2026’da ürün yelpazemizi tamamlayacak ve sürdürülebilir mobilite için net bir sinyal vereceğiz." Elektrikli kamyonlarla güçlü performans sergiledi Kamyon satışları zorlu piyasa koşullarına rağmen neredeyse sabit kaldı. Yaklaşık 63.300 adetlik satış, bir önceki yılın sadece %0,6 altında gerçekleşti. Buna karşın, 2025'te seri üretime geçen elektrikli kamyon yüksek talep gördü ve 620'den fazla adet satıldı. Ağır hizmet tipi elektrikli kamyonlar için 2026 yılı sipariş defterleri şimdiden dolduran MAN, kamyonda elektrikli portföyünü tamamlayacak yeni MAN eTGL 12 tonluk kamyonun seri üretimine ise bu yılın sonuna doğru başlamayı planlıyor. eTGL, MAN’ın araç yelpazesini karbonsuzlaştırma yolundaki bir diğer önemli adım olacak. MAN otobüsleri 2025’te güçlü toparlanma gösterdi MAN'ın otobüs faaliyetleri 2025 yılında önemli bir toparlanma göstererek, yaklaşık %49’luk artışla 7.000 adedi aştı. Bataryalı şehir içi otobüsler, bu segmentteki satışları artıran en önemli faktör oldu. Şehir içi elektrikli otobüs satışları %118'in üzerinde artışla 1.300 adedin üzerine çıkarak yeni bir rekor kırdı. Bu rakam, 2026’nın sonunda Avrupa pazarındaki ilk müşterilere teslim edilmesi planlanan MAN Lion's Coach E’yi kapsamıyor. MAN, HTA segmentinde rekor satışlara ulaştı MAN, hafif ticari araç segmentinde bir önceki yıla kıyasla %13’ün üzerinde artış yakalayarak 31.300’ün üzerinde satış gerçekleştirip yeni bir rekor kırdı. Bu artışta, MAN TGE’nin başarılı uluslararasılaşma stratejisi önemli rol oynadı; özellikle Arap Yarımadası’ndaki yeni pazar girişleri satışları destekledi. MAN, 2026’da uluslararasılaşma stratejisini daha da güçlendirmeyi hedefliyor. MAN motor ve bileşen işinde dengeli başarı ortaya koydu MAN, motor satışlarında ise özellikle tarım sektöründeki talep zayıflığı nedeniyle 9.400 adetle bir önceki yılın biraz altında kaldı. Buna karşın, denizcilik pazarındaki güçlü gelişme ve aks ile bileşen işindeki hacim artışı, bu düşüşü telafi etti. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Şehirlerin Yeni Sessiz Gücü: Volvo Trucks'tan 14 Tonluk Elektrikli Hamlesi! Haber

Şehirlerin Yeni Sessiz Gücü: Volvo Trucks'tan 14 Tonluk Elektrikli Hamlesi!

Dünya devlerinden Volvo Trucks, şehir içi taşımacılıkta kuralları yeniden yazmaya hazırlanıyor. Şirketin en popüler orta segment kamyonu olan Volvo FL Electric, şimdi 14 tonluk giriş seviyesi versiyonu ve yenilenen batarya konfigürasyonuyla yollara çıkıyor. Özellikle dar şehir sokaklarında kapıdan kapıya teslimat yapan lojistik firmaları için tasarlanan bu yeni model, sessiz çalışması ve sıfır egzoz emisyonu ile "geleceğin şehir içi iş makinesi" olarak tanımlanıyor. İhtiyacın Kadar Batarya, Maksimum Verim Volvo Trucks Ürün Yönetimi Başkanı Jan Hjelmgren, yeni modelin felsefesini şu sözlerle özetliyor: "Müşterilerimize her zaman işleri için en iyi elektrikli kamyonu bulmalarında yardımcı oluyoruz. Verimliliği ve karlılığı maksimize etmek için sadece göreviniz için ihtiyacınız olan batarya kapasitesini satın almalısınız." Yeni 14 tonluk versiyon, sadece çevre dostu olmakla kalmıyor, aynı zamanda işletme maliyetlerini düşüren stratejik bir çözüm sunuyor: Daha Çevik: Aracın genişliği 2.4 metreye kadar düşürülebiliyor, bu da onu en dar sokaklarda bile son derece kıvrak hale getiriyor. Esnek Yapı: Bataryaların yerleşimi, aracın şasisi üzerine yapılacak üst yapı (kasa, soğutucu vb.) kurulumlarına engel olmayacak şekilde tasarlandı. Geniş Ürün Gamı: Yeni nesil bataryalar sadece bu modelde değil; 16, 18 ve 26 tonluk Volvo FE Electric modellerinde de kullanılabiliyor. 5.000’den Fazla Satışla Elektrikli Devrimi Volvo Trucks, 2019 yılından bu yana elektrikli kamyon pazarında liderliğini koruyor. Avrupa'dan Asya'ya, Orta Doğu'dan Avustralya'ya kadar geniş bir coğrafyada satışa sunulan Volvo FL ve FE modelleri, markanın sürdürülebilirlik vizyonunun temelini oluşturuyor. Şu an seri üretimde sekiz farklı bataryalı elektrikli kamyon modeli bulunan Volvo, dünya genelinde 5.000'den fazla elektrikli kamyon satışı gerçekleştirerek bu alandaki rüştünü ispatlamış durumda. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

MAN’ın Elektrikli Kamyonları 2025’te 5 Milyon Kilometre ve Binlerce Ton Karbon Tasarrufu Sağladı Haber

MAN’ın Elektrikli Kamyonları 2025’te 5 Milyon Kilometre ve Binlerce Ton Karbon Tasarrufu Sağladı

Karbonsuz karayolu yük taşımacılığına yönelik geliştirdiği araçlarıyla sürdürülebilirliğin öncüsü olan MAN, yeni elektrikli kamyonlarıyla Avrupa yollarında başarısını ortaya koydu. Avrupa'nın önde gelen şirketlerinde 2025’in başından bu yana günlük kullanımda 5 milyon kilometreden fazla yolu güvenle kat eden tamamen elektrikli kamyonlar, nakliye sektöründeki pratik uygunluğunu kanıtladı. MAN’ın seri üretim başlamadan önce müşteri kullanımına sunduğu yaklaşık 200 bataryalı-elektrikli kamyon, tamamen elektrikle çalışarak, sürdürülebilir taşımacılığa büyük katkı sundu. 100 kilometrede ortalama 90 kWh tüketen bu araçlar, dizel kamyonlara kıyasla 5 milyon kilometrede yaklaşık 3.600 ton CO2 emisyonunu sağladı. Ömür boyu performansı dikkate alındığında bu araçlarla toplamda 172.000 ton CO2 tasarruf mümkün olabiliyor. Bu rakam ise 32.000 nüfuslu bir şehrin yıllık karbon salımına denk geliyor. Friedrich Baumann: “MAN eTrucks günlük kullanımda güven veriyor” MAN Truck & Bus Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Yürütme Kurulu Üyesi Sayın Friedrich Baumann, elektrikli MAN kamyonlarının başarısına ilişkin şunları söyledi: “Müşteri kullanımında kat edilen 5 milyon kilometre, MAN elektrikli kamyonlarımızın günlük kullanımda ne kadar güvenilir ve pratik olduğunun güçlü bir göstergesidir. İster otomotiv ister kereste veya gıda lojistiği olsun, araçlarımızın çok yönlülüğü her sektörde kendini kanıtlıyor. Seri üretimle birlikte bu gücümüzü daha da arttırıyor ve müşterilerimize sürdürülebilir karayolu yük taşımacılığı için en uygun çözümleri sunmaya devam ediyoruz." Seri üretimin başlamasıyla talep de arttı Elektrikli kamyonların geliştirilmesine önemli yatırımlar yapan MAN, Haziran 2025’te Münih’teki fabrikasında, orta ve uzun mesafeler ile inşaat ve belediye sektörlerinde kullanım için geliştirdiği eTGX ve eTGS modellerinin seri üretimine başladı. Şirket, özellikle dizel ve elektrikli kamyonları aynı hatta ürettiği yenilikçi karma üretim hattı sayesinde günde 100 araca kadar üretim yapabiliyor. Hedef ise yılsonuna kadar elektrikli kamyon siparişlerinde 1.000 adedin üzerine çıkmak. Seri üretimle birlikte bu araçlara talep artarken, şirket bugüne kadar yaklaşık 800 ağır hizmet tipi elektrikli kamyon siparişi aldı. MAN, 2025’in ilk yarısında geçen yılın aynı dönemine göre elektrikli araç satışlarında %238 artış elde etti. Lojistik şirketleri MAN eTrucks’a güveniyor Yollarda güven veren MAN elektrikli kamyonları tercih eden şirketlerin sayısı da her geçen gün artıyor. Almanya’nın önde gelen kereste toptancılarından Behrens Group, Fransa’da Avrupa’nın en büyük gıda taşımacılığı şirketlerinden Jacky Perrenot Group, Hollanda’da Cornelissen, van Doorn ve Koopman ile Polonya’da Danone şirketi, işlerinde tamamen elektrikli MAN kamyonlarını kullanıyor. Ayrıca Portekiz’de nakliye firması TJA, Norveç’in en büyük tekstil hizmeti sağlayıcısı Nor Tekstil de ilk MAN eTruck’larını teslim aldı. Danimarka’da ise içecek grubu Royal Unibrew de sürdürülebilir teslimatlar için elektrikli kamyonlara yöneldi. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Bizi Takip Edin

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.