ASELSAN’ın Milli Teknolojileri Raylarda
Bu açılış ile birlikte, 5 istasyondan oluşan Arnavutköy–Halkalı hat kesimi mevcut hatta entegre edilerek Gayrettepe–İstanbul Havalimanı–Halkalı arasında yaklaşık 70 kilometrelik kesintisiz bir ulaşım ağı oluşturulacaktır. Bu sayede yolculuk süresi 57 dakikaya inerken; hat, İstanbul’un önemli toplu taşıma merkezleri ve raylı sistem hatlarıyla da entegre şekilde hizmet verecektir.
Yüksek Emniyet, Yüksek Verimlilik ve Azalan Dışa Bağımlılık
ASELSAN, savunma sanayiinde yarım asrı aşan mühendislik birikimini raylı sistem teknolojilerine aktararak geliştirdiği yerli ve milli çözümler ile metro, hafif raylı sistem ve anahat ulaşımında emniyetin artırılması, işletme verimliliğinin yükseltilmesi ve yerli üretim kapasitesinin geliştirilmesi yoluyla dışa bağımlılığın azaltılmasına katkı sağlamaktadır. ASELSAN, ayrıca akıllı ulaşım uygulamalarını da bu çözümlerine entegre etmektedir.
Bu kapsamda geliştirilen COBALT CL Metro Sinyalizasyon Sistemi, Haberleşme Tabanlı Tren Kontrolü (CBTC) teknolojisi esas alınarak hayata geçirilmiştir. COBALT CL, modern ve yoğun şehir içi raylı ulaşım ihtiyaçlarına yönelik emniyetli, verimli, dakik ve yüksek taşıma kapasiteli çözümler sunmaktadır. Sistem, tüm otomasyon seviyelerinde (GoA) çalışabilme, enerji verimliliği sağlayan sürüş algoritmaları, hareketli blok teknolojisi ile düşük sefer aralıkları ve yüksek yolcu kapasitesi gibi kritik kabiliyetlere sahiptir. Ayrıca hat boyunca ikincil tren algılama sistemine ihtiyaç duymayan yenilikçi mimarisiyle öne çıkmaktadır.
30 Milyonun Üzerinde Yolcu Taşındı
COBALT CL sisteminin aktif olarak kullanıldığı Gayrettepe–İstanbul Havalimanı–Arnavutköy hattında, 2023 yılından bu yana yüzde 99,96’nın üzerinde elverişlilik oranı ile işletme gerçekleştirilmektedir. Bu süreçte yaklaşık 5,7 milyon kilometrelik sefer yapılmış ve 30 milyondan fazla yolcunun ulaşımı emniyetli ve kesintisiz şekilde sağlanmıştır.
Son etabın açılışıyla birlikte, ASELSAN; 80 km/h hızla işletilen klasik metrolardan farklı olarak 120 km/saat işletme hızına sahip, GoA4 (sürücüsüz) seviyesinde tam otomatik metro sinyalizasyon sistemini devreye alarak Avrupa’da bir ilke, dünya genelinde ise sayılı örneklerden biri olan önemli bir başarıya imza atmış olacaktır.
Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı
