Gelibolu Tersanesi'nden Yeşil Denizciliğe Tarihi Katkı
Norveçli denizcilik şirketi Møre Sjø, iklim hedefleri doğrultusunda, iki adet sıfır emisyonlu, hidrojen yakıtlı dökme yük gemisinin inşası için Gelibolu Tersanesi'ne dev bir sipariş verdi. Bu anlaşma, yalnızca Türk tersaneciliği için değil, dünya denizciliği için de temiz enerji dönüşümünde çığır açan bir gelişme olarak kayıtlara geçiyor.
Møre Sjø, bu iddialı projede gemi inşasının yanı sıra, Norveçli hidrojen üreticisi GreenH AS ile de yakıt tedariki anlaşması imzalayarak, gemilerin gelecekteki operasyonel sürekliliğini garanti altına aldı. Bu bütünsel yaklaşım, hidrojenin deniz taşımacılığında fosil yakıtlara gerçek bir alternatif olabileceğini gözler önüne seriyor.
Kuzey Denizi'nin Çevre Dostu Devleri
85 metre uzunluğunda ve 4.000 DWT taşıma kapasitesine sahip olacak bu özel gemiler, Kuzey ve Kuzeybatı Norveç kıyılarında kum, taş ve asfalt gibi dökme yüklerin taşınmasında kullanılacak. 2027 yılında teslim edilmesi planlanan gemiler, Norveç İklim ve Çevre Bakanlığı'na bağlı Enova ve NOx Fonu'ndan önemli mali destekler alıyor. Bu da projenin çevresel önemini ve stratejik değerini pekiştiriyor.
Møre Sjø Yönetim Kurulu Başkanı Torstein Holsvik, "Bu projeyi birkaç yıldır büyük bir inançla geliştiriyoruz. Mevcut dökme yük gemilerimiz eskiydi ve tamamen yeni bir konsepte ihtiyacımız vardı. Teknolojik olgunluk, maliyet etkinliği ve yakıta güvenli erişimin dikkatli bir değerlendirmesinden sonra, seçimimiz hidrojen yakıt hücreli hidrojen gemileri oldu" dedi. Holsvik, 2027'de gemiler tamamlandığında hidrojen fiyatlarının dizel yakıtla eşitlenmesini beklediklerini ve karbon vergisinden muafiyetin de önemli bir avantaj olduğunu vurguladı.
