Gemicilik Haberleri Haberleri - Son Dakika Gemicilik Haberleri Haber Güncel Gelişmeler

Cantieri Capelli Tekneleri Bodrum’da Tanıtıldı

İtalyan tekne üreticisi Cantieri Capelli ile East Marine, stratejik iş birliklerini Bodrum’da düzenlenen özel etkinlikle denizcilik sektörüne taşıdı. Divan Bodrum Palmira’da gerçekleştirilen buluşmada Stradivari 52 ve Tempest 1000 WA modelleri, sektör temsilcileri ile deniz tutkunlarının beğenisine sunuldu. Yarım asrı aşan geçmişiyle İtalya’nın köklü tekne üreticileri arasında yer alan Cantieri Capelli, Türkiye’deki büyüme çalışmalarını East Marine iş birliğiyle sürdürüyor. İki marka, İstanbul’daki buluşmanın ardından bu kez Türkiye’nin önemli yatçılık ve marina merkezlerinden Bodrum’da özel bir davet düzenledi. Divan Bodrum Palmira Otel’de gerçekleştirilen etkinliğe Koç Holding Şeref Başkanı Rahmi M. Koç, Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili Ali Y. Koç ve Capelli Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Apak katıldı. Denizcilik sektörünün temsilcilerini, iş ortaklarını ve tekne tutkunlarını bir araya getiren organizasyon, Cantieri Capelli’nin Türkiye’deki marka konumunu güçlendirmeye yönelik yeni bir adım oldu. Stradivari 52 ve Tempest 1000 WA Bodrum’da sergilendi Etkinliğin öne çıkan bölümünü Cantieri Capelli’nin Stradivari 52 ve Tempest 1000 WA modelleri oluşturdu. Davetliler, iki teknenin tasarımını, yaşam alanlarını ve deniz kullanımına yönelik özelliklerini yakından inceleme fırsatı buldu. Cantieri Capelli’nin üst segment ürün gamında yer alan Stradivari 52, İtalyan tasarım anlayışı ile geniş yaşam alanlarını bir araya getiren yapısıyla dikkat çekti. Model, denizde konforlu seyir ve sosyal kullanım alanlarını önceliklendiren tekne sahiplerine hitap ediyor. Tempest 1000 WA ise sportif karakteri, çok yönlü kullanım yapısı ve açık deniz koşullarına yönelik tasarımıyla etkinlikte sergilendi. Modelin günlük gezilerden daha uzun deniz yolculuklarına kadar farklı kullanım senaryolarına cevap vermesi hedefleniyor. Cantieri Capelli ve East Marine iş birliği 2022’de başladı East Marine ile Cantieri Capelli arasındaki stratejik iş birliği 2022 yılından bu yana devam ediyor. Ortaklık kapsamında İtalyan üreticinin farklı tekne modelleri Türkiye pazarındaki kullanıcılarla buluşturuluyor. East Marine’in denizcilik alanındaki perakende, satış ve müşteri ilişkileri deneyimi; Cantieri Capelli’nin üretim, mühendislik ve tasarım birikimiyle bir araya geliyor. Markalar, düzenledikleri etkinliklerle tekne modellerini potansiyel müşterilere doğrudan tanıtmanın yanında Türkiye’deki denizcilik topluluğuyla ilişkilerini de geliştirmeyi amaçlıyor. İstanbul’dan sonra Bodrum’un tercih edilmesi ise bölgenin marina altyapısı, tekne sahipliği potansiyeli ve güçlü deniz yaşamı kültürü açısından taşıdığı önemi ortaya koydu. “Bodrum, marina kültürünün en yoğun yaşandığı merkezlerden biri” East Marine Genel Müdürü Gürhan Günal, Cantieri Capelli ile sürdürülen iş birliğinin markanın Türkiye’deki varlığını her geçen yıl güçlendirdiğini söyledi. Bodrum’un denizcilik tutkusunun ve marina kültürünün yoğun biçimde yaşandığı bölgelerden biri olduğuna dikkat çeken Günal, Cantieri Capelli’nin İtalyan mühendisliğini ve tasarım yaklaşımını burada deniz tutkunlarıyla buluşturmaktan memnuniyet duyduklarını ifade etti. Günal, ortaklığın hedefini şu sözlerle anlattı: “Cantieri Capelli’nin Türkiye’deki seçkin konumunu daha da güçlendirmek ve İtalyan zarafetini yerel denizcilik kültürümüzle bütünleştirmek istiyoruz.” Bodrum, premium denizcilik markalarının buluşma noktası Bodrum, gelişen marina yatırımları, uluslararası tekne trafiği ve güçlü turizm altyapısıyla Türkiye’de premium denizcilik pazarının öne çıkan merkezleri arasında bulunuyor. Bölgede gerçekleştirilen tekne tanıtımları, markaların ürünlerini doğrudan hedef kitleyle buluşturmasına imkân verirken sektör profesyonelleri için de yeni iş birliklerinin kurulabileceği iletişim ortamları oluşturuyor. Cantieri Capelli ve East Marine’in Bodrum buluşması da yalnızca iki modelin tanıtıldığı bir etkinlik olmanın ötesinde, markanın Türkiye’deki büyüme hedeflerinin ve yerel denizcilik sektörüyle kurduğu ilişkinin göstergesi olarak öne çıktı. İki şirketin stratejik ortaklığı kapsamında Cantieri Capelli modellerinin Türkiye’nin farklı denizcilik merkezlerinde kullanıcılarla buluşturulmaya devam edilmesi hedefleniyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Özata Denizcilik’ten 109 milyon TL’lik anlaşma: Üç gemi için imzalar atıldı

Özata Denizcilik, yurt dışında yerleşik üç şirketle toplam 2,3 milyon dolar değerinde gemi tamir, bakım ve onarım sözleşmesi imzaladı. Yaklaşık 109 milyon TL büyüklüğündeki işlerin şirketin 2026 yılı faaliyetlerine ve finansal sonuçlarına olumlu katkı sağlaması bekleniyor. Borsa İstanbul’da OZATD koduyla işlem gören Özata Denizcilik Sanayi ve Ticaret A.Ş., yeni iş ilişkisini Kamuyu Aydınlatma Platformu üzerinden duyurdu. Şirket, 29 Temmuz 2026 tarihinde yurt dışında yerleşik üç farklı firmayla toplam üç geminin tamir, bakım ve onarımını kapsayan sözleşmeler imzaladı. Sözleşmelerin toplam bedeli 2 milyon 300 bin dolar olarak açıklandı. Özata Denizcilik, bu tutarın 29 Temmuz 2026 tarihli Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası döviz satış kuru üzerinden yaklaşık 109 milyon 3 bin 210 TL’ye karşılık geldiğini bildirdi. Üç yabancı şirketle üç ayrı sözleşme KAP açıklamasına göre yeni iş ilişkisi, yurt dışında yerleşik üç müşteriyle imzalanan üç ayrı gemi tamir, bakım ve onarım sözleşmesinden oluşuyor. Açıklanan 2,3 milyon dolarlık rakam, her bir gemi için değil, üç sözleşmenin toplam bedelini ifade ediyor. Şirket, sözleşme bedellerinin gemiler arasındaki dağılımı hakkında ayrıntılı bilgi paylaşmadı. Anlaşmaların kapsayacağı teknik çalışmalar, gemilerin türleri, müşterilerin bulunduğu ülkeler ve projelerin tamamlanma tarihleri de KAP açıklamasında belirtilmedi. 2026 yılı iş hacmine katkı bekleniyor Özata Denizcilik, sözleşme konusu işlerin 2026 yılı iş hacmine ve finansal tablolarına olumlu katkı sağlamasını beklediğini açıkladı. Yeni siparişler, şirketin 2026 yılında gerçekleştireceği gemi bakım ve onarım faaliyetlerine ilave iş hacmi sağlayacak. Ancak açıklanan yaklaşık 109 milyon TL’lik değer, şirketin doğrudan elde edeceği net kâr anlamına gelmiyor. Projelerin finansal sonuçlara katkısı; işçilik, malzeme, ekipman, enerji, taşeron hizmetleri ve diğer operasyonel maliyetlerin ardından ortaya çıkacak. Sözleşmelerin hangi dönemlerde gelir olarak kaydedileceği de projelerin ilerleme ve teslim takvimine göre belirlenecek. Sözleşmenin temel ayrıntıları Başlık Açıklanan bilgi Şirket Özata Denizcilik Sanayi ve Ticaret A.Ş. Borsa kodu OZATD Sözleşme tarihi 29 Temmuz 2026 Müşteri sayısı Yurt dışında yerleşik üç firma Proje sayısı Üç gemi İşin kapsamı Tamir, bakım ve onarım Toplam sözleşme bedeli 2 milyon 300 bin dolar Yaklaşık TL karşılığı 109 milyon 3 bin 210 TL Kullanılan kur 29 Temmuz 2026 TCMB döviz satış kuru Beklenen etki 2026 iş hacmi ve finansal tablolara olumlu katkı Döviz cinsinden yeni iş bağlantısı Sözleşmelerin dolar üzerinden imzalanması, Özata Denizcilik açısından döviz cinsinden yeni iş hacmi oluşturacak. Bununla birlikte sözleşmelerin yaklaşık TL karşılığı, döviz kurundaki değişimlere bağlı olarak ilerleyen dönemde farklılaşabilecek. Şirketin KAP bildiriminde yer verdiği 109 milyon TL’lik değer, yalnızca 29 Temmuz tarihindeki TCMB döviz satış kuru kullanılarak hesaplanan yaklaşık karşılığı gösteriyor. Projelerde kullanılacak ithal malzeme ve döviz cinsinden maliyetlerin seviyesi de sözleşmelerin kârlılığı üzerinde etkili olabilecek. Bu nedenle yatırımcılar açısından toplam sözleşme bedelinin yanında işlerin tamamlanma süresi, maliyet yapısı ve gelirlerin finansal tablolara yansıma dönemi de önem taşıyor. Gemi bakım ve onarım faaliyetlerine yeni sipariş Gemi tamir ve bakım projeleri; gemilerin teknik kontrolleri, mekanik ve elektrik sistemlerinin bakımı, gövde işlemleri, ekipman yenilemeleri ve ihtiyaç duyulan onarımların gerçekleştirilmesi gibi farklı çalışmaları kapsayabiliyor. Özata Denizcilik’in açıklamasında üç gemide yapılacak işlemlerin ayrıntıları paylaşılmadı. Şirket yalnızca sözleşmelerin gemi tamir, bakım ve onarım hizmetlerine yönelik olduğunu ve 2026 yılı sonuçlarına olumlu katkı beklendiğini bildirdi. Yeni anlaşmalar, Özata Denizcilik’in uluslararası müşterilere yönelik faaliyetlerini sürdürdüğünü ve tersane iş hacmini yurt dışı kaynaklı siparişlerle desteklediğini gösteriyor. Önümüzdeki dönemde projelerin teslim edilmesi, sözleşme bedellerinde ilave işler nedeniyle değişiklik yaşanması veya finansal etkisi önemli seviyeye ulaşan yeni gelişmeler ortaya çıkması durumunda şirketin bunları KAP üzerinden yatırımcılarla paylaşması bekleniyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Aygaz, Filosunu İki Yeni Gemi Yatırımıyla Güçlendiriyor

Çift yakıt teknolojisine sahip, yaklaşık 90 bin metreküp kapasiteli gemilerle birlikte şirket, 65. yılında tedarik zincirini güçlendirmeye yönelik yatırımlarını hız kesmeden sürdürüyor. Aygaz, tedarik zincirinin her halkasında yer alma ve arz güvenliğini güçlendirme hedefi doğrultusunda yeni bir adım daha attı. Hyundai Heavy Industries tersanesinde inşa edilecek iki adet LPG gemisi için imzalanan yeni sözleşmeyle birlikte, Aygaz bu yıl toplam üç gemi için yatırım sürecini başlatmış oldu. Hyundai Heavy Industries ile gerçekleştirilen sözleşme, Aygaz Genel Müdürü Melih Poyraz ve Mali İşlerden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Zeynep Keskin ile Hyundai Heavy Industries’i temsilen Hyoung Won Hahm ve Y. H. Yeo tarafından imzalandı. Panamax segmentinde yer alan ve yaklaşık 90 bin metreküp kapasiteye sahip olacak gemiler, çift yakıt (Dual Fuel) teknolojisi ile donatılacak. Bu sayede operasyonel verimlilik artırılırken, daha düşük emisyonlu ve çevre dostu bir taşımacılık altyapısına katkı sağlanması hedefleniyor. Gemilerden birinin 2028 yılının son çeyreğinde, diğerinin ise 2029 yılının ikinci çeyreğinde filoya katılması planlanıyor. Poyraz: “65. yılımızda attığımız bu adım geleceğe yönelik stratejik bir hamle” İmza töreninde konuşan Aygaz Genel Müdürü Melih Poyraz, gerçekleştirilecek gemi yatırımlarının şirketin uzun vadeli vizyonuyla doğrudan bağlantılı olduğunu vurgulayarak şu değerlendirmede bulundu: “Tedarik zincirimizin her halkasında daha güçlü bir yapı kurma hedefiyle yatırımlarımıza kararlılıkla devam ediyoruz. Filomuza katılacak bu iki yeni gemiyle birlikte, bu yıl içindeki üçüncü gemi yatırımımızı hayata geçiriyoruz. 65. yılımızı kutladığımız bu dönemde attığımız bu adım; arz güvenliğimizi güçlendirecek, küresel rekabet gücümüzü artıracak ve sürdürülebilirlik yaklaşımımızı destekleyecek stratejik bir hamle niteliği taşıyor. Çift yakıt teknolojisine sahip bu gemilerle, daha verimli ve daha çevreci bir taşımacılık altyapısını hayata geçirirken, geleceğin ihtiyaçlarına bugünden hazırlık yapıyoruz.” 65. yılda güçlü yatırım hamlesi Aygaz, 65 yıllık köklü geçmişinden aldığı güçle, enerji sektöründe küresel ölçekte daha rekabetçi bir yapı kurma hedefi doğrultusunda yatırımlarına devam ediyor. Şirketin deniz taşımacılığı alanındaki bu yeni adımı, filo kapasitesini artırırken küresel piyasalardaki dalgalanmalara karşı daha güçlü ve esnek bir yapı oluşturma amacını taşıyor. Dual Fuel teknolojisi sayesinde LPG ve farklı yakıt türleriyle çalışabilen gemiler, enerji taşımacılığında verimlilik ve çevresel performansı birlikte ele alan bir yaklaşım sunuyor. Bu yatırımlar, Aygaz’ın sürdürülebilirlik odağını yalnızca operasyonel süreçlerde değil, lojistik ve tedarik zinciri yatırımlarında da önceliklendirdiğini ortaya koyuyor. Aygaz, tedarik zincirinde ilave katma değer yaratmayı ve arz güvenliğini artırmayı stratejik bir öncelik olarak konumlandırırken; deniz taşımacılığı yatırımlarını bu yaklaşımın önemli bir parçası olarak değerlendiriyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Avrupa’da Bir İlk: Otomobil Taşıyıcı Gemi Kıyı Elektriğine Bağlandı

Cavotec, Avrupa limanlarında elektrifikasyon sürecinde tarihi bir dönüm noktasına katkı sağladı. Almanya’nın Bremerhaven Limanı’nda, 200 metre uzunluğundaki saf otomobil ve kamyon taşıyıcı gemi Lake Shirasagi, başarıyla kıyı elektriğine (shore power) bağlandı. Bu bağlantı, Avrupa’da bir otomobil taşıyıcı gemi için ilk olma özelliğini taşıyor. Dizel Jeneratörler Kapatıldı Proje kapsamında Cavotec, geminin kıyı elektriğine hazır hale getirilmesinden sorumlu oldu. Şirket, PowerReceive kıyı elektriği sistemi ve devreye alma hizmetlerini sağlayarak, gemi ile liman arasındaki elektrik bağlantısının güvenli ve kesintisiz şekilde kurulmasını mümkün kıldı. Bu sistem sayesinde, gemi limanda bulunduğu süre boyunca dizel jeneratörlerini kapatabiliyor. Emisyonlar ve Gürültü Azalıyor Kıyı elektriği kullanımı, liman sahalarında: CO₂ emisyonlarının, Azot oksit (NOx) salımlarının, Partikül maddelerin önemli ölçüde azaltılmasını sağlıyor. Aynı zamanda gürültü seviyesinin düşmesi, liman çevresindeki yaşam kalitesini artırıyor. RoRo ve Otomotiv Taşımacılığı İçin Yeni Dönem Bu proje, özellikle RoRo ve otomotiv taşımacılığı yapan gemilerde elektrifikasyon çözümlerinin hız kazandığını gösteriyor. Uzmanlara göre Bremerhaven’daki bu ilk uygulama, Avrupa genelinde benzer yatırımların önünü açabilecek nitelikte. Avrupa Limanlarında Elektrifikasyon Hızlanıyor Avrupa Birliği’nin yeşil dönüşüm ve emisyon azaltım hedefleri doğrultusunda, limanlarda kıyı elektriği altyapısı giderek daha fazla önem kazanıyor. Cavotec’in katkı sağladığı bu proje, otomotiv lojistiğinde daha sürdürülebilir operasyonlara geçişin somut bir örneği olarak değerlendiriliyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

#Gemicilik Haberleri

Cantieri Capelli Tekneleri Bodrum’da Tanıtıldı

Özata Denizcilik’ten 109 milyon TL’lik anlaşma: Üç gemi için imzalar atıldı

Aygaz, Filosunu İki Yeni Gemi Yatırımıyla Güçlendiriyor

Avrupa’da Bir İlk: Otomobil Taşıyıcı Gemi Kıyı Elektriğine Bağlandı