Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Hasar Yönetimi

Kapsül Haber Ajansı - Hasar Yönetimi haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Hasar Yönetimi haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

IBS, Endüstriyel Yangın Risklerine Karşı Sanayi ve Sigorta Sektörünü Bir Araya Getirdi Haber

IBS, Endüstriyel Yangın Risklerine Karşı Sanayi ve Sigorta Sektörünü Bir Araya Getirdi

IBS Sigorta ve Reasürans Brokerliği, Türkiye'deki sanayi tesislerinin karşı karşıya olduğu yangın ve patlama risklerine dikkat çekmek amacıyla "Endüstriyel Yangınlar ve Patlamalar: Riskleri Anlamak, Yönetmek ve Önlemek" başlıklı stratejik bir seminer düzenledi. Hyatt Centric Levent İstanbul'da gerçekleştirilen etkinlik; sanayi kuruluşlarının temsilcilerini, risk mühendisliği uzmanlarını ve sigorta sektörü profesyonellerini ortak bir platformda buluşturdu. Seminerin temel hareket noktasını, IBS'in desteklediği ve TMMOB Kimya Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi tarafından hazırlanan 2025 Yılı Endüstriyel Yangınlar ve Patlamalar Raporu oluşturdu. Rapordan öne çıkan çarpıcı veriler şunlar oldu: Toplam 755 Olay: 2025 yılında Türkiye'de 700 endüstriyel yangın ve 55 patlama tespit edildi. Can Kayıpları ve Yaralanmalar: Bu olaylarda 20 çalışan yaşamını yitirirken, 173 çalışan yaralandı. En Riskli Sektörler: Yangın ve patlamaların en yoğun yaşandığı alanlar metal, ağaç-kâğıt-mobilya, tekstil, kauçuk-plastik ve gıda sektörleri oldu. Kök Neden Belirsizliği: Yangınların nedenleri arasında aşırı ısınma, elektriksel arızalar, mekanik kıvılcımlar ve bakım-onarım faaliyetleri öne çıktı. Ancak tutuşturma kaynağının olayların yalnızca %30'unda belirlenebilmesi, kök neden analizi süreçlerinin geliştirilmesi ihtiyacını gözler önüne serdi. "Önceliğimiz Riski Gerçekleşmeden Yönetmek" Seminerin açılış konuşmasını yapan IBS Sigorta ve Reasürans Brokerliği Genel Müdür Yardımcısı Doğan Zorlu, endüstriyel yangınların sadece fiziksel hasar boyutuyla kalmayıp çalışan güvenliğinden iş sürekliliğine ve tedarik zincirine kadar geniş bir alanı tehdit ettiğini vurguladı. Zorlu, sözlerine şöyle devam etti: "Endüstriyel yangınlar yalnızca bir tesisin binalarını, makinelerini veya stoklarını tehdit etmiyor; çalışanların güvenliğinden üretimin sürekliliğine, tedarik zincirinden şirketlerin finansal dayanıklılığına kadar geniş bir etki alanı yaratıyor. IBS olarak sigortacılığı yalnızca gerçekleşen hasarın finansal sonuçlarını karşılayan bir mekanizma olarak görmüyoruz. Önceliğimiz, riskleri henüz gerçekleşmeden belirlemek, önleyici tedbirlerin geliştirilmesine katkı sağlamak ve işletmelerin dayanıklılığını artırmak. TMMOB Kimya Mühendisleri Odası'nın hazırladığı bu değerli rapora destek vermemizin temel nedeni, riskleri görünür kılan bilimsel çalışmaların sanayi kuruluşlarının karar alma süreçlerine katkı sağlamasına duyduğumuz inançtır. Bu seminerle bilimsel verileri, risk mühendisliği uygulamalarını ve sigorta sektörünün deneyimini ortak bir zeminde buluşturmayı amaçladık.” Yangın güvenliğinden sigortalanabilirliğe bütüncül risk yönetimi Seminerin ilk oturumunda, TMMOB Kimya Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Serkan Küçük, "2025 Endüstriyel Yangınlar ve Patlamalar Raporu: Bulgular, Kök Nedenler ve Önleyici Yaklaşımlar" başlıklı sunumuyla raporun bulgularını ve endüstriyel yangınların önlenmesine yönelik yaklaşımları katılımcılarla paylaştı. Raporda; yangın ve patlamalara neden olan etkenler arasında aşırı ısınma, elektriksel arızalar, mekanik kıvılcımlar ve bakım-onarım faaliyetleri sırasında ortaya çıkan kontrolsüz tutuşturma kaynakları dikkat çekti. Tutuşturma kaynağının olayların yalnızca yaklaşık yüzde 30'unda belirlenebilmiş olması ise olay inceleme süreçlerinin ve kök neden analizlerinin geliştirilmesi ihtiyacını ortaya koydu. Seminer kapsamında, raporun bulgularından hareketle endüstriyel yangın ve patlama riskleri çok yönlü ele alındı. Risk yönetimi, underwriting (risk değerlendirme ve sigorta kabul süreçleri) ve hasar yönetimi perspektiflerinden gerçekleştirilen ayrı panellerde; yangınların önlenmesine yönelik teknik ve organizasyonel tedbirler, sigorta teminatlarının kapsamı, sigortalanabilirlik kriterleri ve iş sürekliliği konuları değerlendirildi. Böylece endüstriyel risklerin yalnızca hasar sonrasında değil; riskin tespitinden önlenmesine, sigortalanmasından hasar sonrası yönetimine kadar bütüncül bir yaklaşımla ele alınmasının önemi vurgulandı. Risk mühendisliği, sanayi tesislerinin sigortalanabilirliğini güçlendiriyor Seminerde öne çıkan başlıklardan biri de endüstriyel tesislerde risk kalitesi ile sigortalanabilirlik arasındaki ilişki oldu. IBS'in risk mühendisliği yaklaşımı; tesislerin üretim proseslerinden elektrik altyapısına, depolama alanlarından yangın algılama ve söndürme sistemlerine kadar farklı risk unsurlarının değerlendirilmesini, olası hasar senaryolarının analiz edilmesini ve risk azaltıcı iyileştirmelerin belirlenmesini kapsıyor. Sigorta ve reasürans piyasalarında büyük endüstriyel risklerin değerlendirilmesinde yalnızca sigortalanacak varlıkların değeri değil; tesisin risk kalitesi, alınan koruyucu önlemler, hasar geçmişi ve iş sürekliliği hazırlıkları da önem taşıyor. IBS, risk mühendisliği çalışmalarıyla ortaya konulan teknik değerlendirmeleri sigorta ve reasürans piyasalarının beklentileriyle buluşturarak sanayi kuruluşlarının risk profillerine uygun, uzun vadeli sürdürülebilir sigorta programlarının yapılandırılmasına katkı sağlamayı hedefliyor. Büyük bir yangının maliyeti fiziksel hasarla sınırlı kalmıyor Seminerde ele alınan bir diğer önemli konu ise büyük endüstriyel yangınların ardından yaşanan hasar yönetimi süreçleri ve işletmelerin yeniden üretime dönmesini etkileyen faktörler oldu. Endüstriyel bir yangının ardından binaların, makinelerin ve stokların zarar görmesi doğrudan maddi kayıplara neden olurken üretimin durması, teslimatların aksaması ve müşterilere karşı yükümlülüklerin yerine getirilememesi işletmeler açısından ilave finansal sonuçlar doğurabiliyor. Özellikle kritik makinelerin yeniden temini, ithal ekipmanların teslim süreleri, tesisin yeniden devreye alınması ve tedarik zincirindeki aksamalar, üretime dönüş sürecini uzatabilen başlıca faktörler arasında yer alıyor. Bu noktada doğru yapılandırılmış maddi hasar ve iş durması teminatlarının yanı sıra etkin kriz yönetimi, hasar sonrası koordinasyon ve iş sürekliliği planlaması da önem kazanıyor. IBS, hasar süreçlerinde sigortalı, eksper ve sigorta şirketleri arasındaki iletişim ve koordinasyonu destekleyerek hasarın doğru değerlendirilmesine, sürecin etkin yönetilmesine ve işletmenin faaliyetlerine dönüşünü kolaylaştıracak çözümlerin geliştirilmesine katkı sağlamayı amaçlıyor. "Risk Yönetimi Kültürünü Güçlendirmeye Devam Edeceğiz" IBS Sigorta ve Reasürans Brokerliği CEO'su Murat Çiftçi ise bu seminerin sanayide risk farkındalığının artırılmasına yönelik uzun vadeli bir yaklaşımın parçası olduğunu belirterek şunları söyledi: “IBS olarak sorumluluğumuzu yalnızca müşterilerimize sigorta çözümleri sunmakla sınırlı görmüyoruz. Bilimsel araştırmaları, sektörel uzmanlığı ve sahadaki deneyimi bir araya getirerek risk yönetimi kültürünün gelişimine katkı sağlamayı da önemsiyoruz. Çünkü güçlü bir sigorta programının temelinde yalnızca doğru teminatların değil, risklerini tanıyan, yöneten ve geleceğe hazırlıklı olan işletmelerin bulunduğuna inanıyoruz. TMMOB Kimya Mühendisleri Odası'nın raporuna verdiğimiz destek ve bu doğrultuda düzenlediğimiz seminer, bu yaklaşımımızın somut bir yansımasıdır.” Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Sel ve Su Baskınlarında Sigorta Uyarısı Haber

Sel ve Su Baskınlarında Sigorta Uyarısı

Özellikle işletmelerde meydana gelen su baskınlarının yalnızca binalarda ve ekipmanlarda fiziksel hasara değil, üretim ve faaliyetlerin durmasına bağlı ciddi mali kayıplara da yol açabildiğine dikkat çeken IBS Sigorta ve Reasürans Brokerliği CEO'su Murat Çiftçi, sigortalıları hasar süreçlerinde dikkat edilmesi gereken hususlar konusunda uyardı. Çiftçi, "Sel ve su baskınlarında doğru sigorta teminatına sahip olmak kadar, hasarın ardından atılan adımlar da büyük önem taşıyor. Zamanında yapılmayan hasar bildirimleri, eksik tutulan kayıtlar ve yeterince belgelenmeyen zararlar tazminat süreçlerini zorlaştırabiliyor. Bu nedenle sigortalıların hasar öncesinde ve sonrasında nasıl hareket edeceklerini bilmeleri gerekiyor" dedi. İklim değişikliğinin etkisiyle giderek daha fazla gündeme gelen aşırı yağışlar, ani sel ve su baskınları, bireylerin ve işletmelerin karşı karşıya olduğu önemli riskler arasında yer alıyor. Son günlerde İstanbul başta olmak üzere Türkiye'nin farklı bölgelerinde yaşanan şiddetli yağışlar, özellikle yerleşim alanları, sanayi tesisleri, depolar ve ticari işletmeler açısından sel ve su baskınına karşı hazırlıklı olmanın önemini bir kez daha ortaya koydu. Sel ve su baskınları binalarda, makine ve ekipmanlarda, elektronik sistemlerde ve stoklarda ciddi maddi hasarlara neden olabiliyor. Bununla birlikte hasarın etkisi yalnızca fiziksel kayıplarla sınırlı kalmıyor. Üretimin durması, ticari faaliyetlerin aksaması, siparişlerin karşılanamaması ve ilave operasyonel giderler, işletmeler açısından hasarın mali boyutunu daha da büyütebiliyor. IBS Sigorta ve Reasürans Brokerliği CEO'su Murat Çiftçi, sel ve su baskını hasarlarında sigorta poliçelerinin kapsamının doğru değerlendirilmesi, hasarın zamanında bildirilmesi ve gerekli belgelerin eksiksiz hazırlanmasının tazminat süreçlerinin sağlıklı ilerlemesi açısından kritik önem taşıdığını belirtti. "Sel hasarlarında ilk adım can güvenliği, ardından doğru hasar yönetimi" Sel ve su baskını yaşanan işletmelerde önceliğin çalışanların can güvenliğinin sağlanması olduğunu vurgulayan Çiftçi, elektrik sistemleri ve diğer tehlikeli altyapıların yetkili personel tarafından güvenli hale getirilmesi gerektiğini söyledi. Hasarın ardından gerçekleştirilen ilk müdahalelerin sigorta sürecini de doğrudan etkilediğini belirten Çiftçi, şu değerlendirmede bulundu: "Sel veya su baskını sonrasında işletmelerin bir an önce normal faaliyetlerine dönmek istemesi son derece doğal. Ancak bu süreçte hasarın doğru şekilde tespit edilmesini sağlayacak kayıtların korunması gerekiyor. Hasarlı alanların temizlenmesine, ekipmanların sökülmesine veya onarım çalışmalarına başlanmadan önce mümkün olduğunca ayrıntılı fotoğraf ve video kayıtları alınmalı. Suyun ulaştığı seviye, binaya giriş noktaları, etkilenen alanlar ve zarar gören ekipmanlar belgelenmeli. Hasarın doğru belgelenmesi, tazminat sürecinin sağlıklı ilerlemesindeki en önemli unsurlardan biri." Sigortalıların hasar bildirimlerini poliçelerinde belirtilen ihbar sürelerini dikkate alarak mümkün olan en kısa sürede gerçekleştirmeleri gerektiğini belirten Çiftçi, hasarın büyümesini önlemek amacıyla gerekli koruma ve kurtarma çalışmalarının da ihmal edilmemesi gerektiğini ifade etti. "Hasarın büyümesini önlemek için su tahliyesi, koruma ve kurtarma gibi gerekli müdahaleler yapılmalı. Ancak acil müdahaleler dışında, zarar gören ekipmanların imha edilmesi veya hurdaya ayrılması gibi işlemlerde eksper ve sigorta şirketiyle koordinasyon sağlanması önem taşıyor. Burada amaç hem işletmenin daha fazla zarar görmesini engellemek hem de hasarın nedenini ve boyutunu doğru şekilde ortaya koyabilmek." "Eksik belge ve kayıtlar tazminat süreçlerini zorlaştırabilir" Sel ve su baskını hasarlarında karşılaşılan önemli sorunlardan birinin, meydana gelen zararın kapsamının ve mali sonuçlarının yeterli belgelerle ortaya konulamaması olduğunu belirten Çiftçi, sigortalıların hasar dosyalarını sistematik şekilde hazırlamaları gerektiğine dikkat çekti. "Bir işletmede su baskını nedeniyle onlarca makine, elektronik ekipman veya stok zarar görebilir. Ancak bu zararların tazminat sürecinde sağlıklı değerlendirilebilmesi için yalnızca hasarın meydana geldiğini göstermek yeterli değil. Hangi ekipmanın zarar gördüğü, stokların miktarı ve maliyeti, hasarın niteliği, onarım veya yenileme bedelleri gibi bilgilerin de belgelenmesi gerekiyor. Bu nedenle işletmelerin güncel envanter kayıtlarını, sabit kıymet listelerini, alış faturalarını ve bakım belgelerini düzenli şekilde muhafaza etmelerini öneriyoruz." Hasar dosyasında olayın gelişimini açıklayan raporların, tarih bilgisi içeren fotoğraf ve videoların, varsa güvenlik kamerası görüntülerinin, teknik servis raporlarının ve onarım tekliflerinin bulunmasının önem taşıdığını belirten Çiftçi, su tahliyesi, temizlik ve kurtarma çalışmalarına ilişkin masrafların da kayıt altına alınması gerektiğini söyledi. Özellikle emtia ve stok hasarlarında ürün cinsi, miktarı, birim maliyeti ve kurtarılabilir değer gibi bilgilerin ayrı ayrı belgelenmesinin değerlendirme sürecine katkı sağlayacağını ifade etti. Sel nedeniyle duran işletmelerde kâr kaybı da gündeme gelebilir Sel ve su baskınlarının işletmeler açısından en önemli sonuçlarından birinin faaliyet kesintileri olduğunu belirten Çiftçi, fiziksel hasarın giderilmesinin her zaman ekonomik kaybın tamamen ortadan kalktığı anlamına gelmediğini vurguladı. "Bir üretim tesisinde su baskını nedeniyle makinelerin devre dışı kalması, üretimin günlerce durmasına neden olabilir. Bu süreçte işletme yalnızca zarar gören ekipmanın onarım maliyetiyle karşılaşmaz. Üretilemeyen ürünler, gerçekleştirilemeyen satışlar, iptal edilen siparişler ve faaliyetlerin yeniden başlatılması için yapılan ilave harcamalar da önemli mali sonuçlar yaratabilir. Dolayısıyla sel ve su baskını riskini değerlendirirken yalnızca fiziksel varlıkların değil, işletmenin faaliyet sürekliliğinin de dikkate alınması gerekiyor." İş durması ve kâr kaybına ilişkin zararların her poliçede otomatik olarak karşılanmadığına dikkat çeken Çiftçi, Bu tür kayıpların sigorta kapsamında değerlendirilebilmesi için poliçede ilgili iş durması veya kâr kaybı teminatının bulunması ve zarara neden olan maddi hasarın poliçe kapsamında karşılanabilir nitelikte olması gerektiğini belirtti. Çiftçi, sözlerini şöyle sürdürdü: "İş durması veya kâr kaybı teminatı bulunan işletmelerin üretimin ne kadar süre durduğunu, hangi hatların etkilendiğini, kapasite kayıplarını, iptal edilen siparişleri ve ilave masrafları ayrıntılı şekilde kayıt altına alması gerekiyor. Geçmiş dönem üretim, satış ve maliyet verileri de bu süreçte önem taşıyor. Doğru yapılandırılmış bir sigorta programı, yalnızca fiziksel hasarın değil, faaliyet kesintisinin finansal etkilerinin yönetilmesine de katkı sağlayabilir." "Her su hasarı aynı sigorta kapsamında değerlendirilmiyor" Sel ve su baskınlarında sigorta poliçelerinin kapsamının doğru anlaşılması gerektiğine dikkat çeken Çiftçi, suyun kaynağı ve hasarın oluşum biçimine göre farklı teminat koşullarının gündeme gelebileceğini belirtti. "Sigortalılar açısından dikkat edilmesi gereken önemli konulardan biri, her su hasarının aynı şekilde değerlendirilmediği gerçeği. Sel, su baskını, yüzey suyu birikmesi, kanalizasyon geri tepmesi veya bina içindeki tesisattan kaynaklanan hasarlar, poliçelerde farklı hükümlere, limitlere ve muafiyetlere tabi olabilir. Bu nedenle hasarın hangi nedenle meydana geldiğinin teknik bulgularla ortaya konulması büyük önem taşıyor." Hasar değerlendirmelerinde sigorta bedellerinin, eksik sigorta hükümlerinin, özel limitlerin, muafiyetlerin ve ilgili poliçe klozlarının birlikte ele alınması gerektiğini belirten Çiftçi, işletmelerin poliçelerini yalnızca hasar meydana geldikten sonra değil, düzenli aralıklarla gözden geçirmelerini önerdi. "Bir işletmenin sel ve su baskını teminatına sahip olması önemli; ancak teminatın hangi riskleri kapsadığı, hangi limitlerle sunulduğu ve işletmenin güncel varlık değerleriyle uyumlu olup olmadığı da en az bunun kadar önemli. Özellikle yatırımların, makine parkının ve stok değerlerinin değiştiği işletmelerde sigorta bedellerinin güncelliğini koruması gerekiyor. Aksi halde hasar anında beklenmeyen mali sonuçlarla karşılaşılabilir." "Sel riskine karşı hazırlık hasar meydana gelmeden başlamalı" Sel ve su baskını risklerine karşı etkili bir korumanın yalnızca sigorta poliçesi satın almakla sağlanamayacağını vurgulayan Çiftçi, işletmelerin fiziksel önlemlerle sigorta korumasını birlikte değerlendirmeleri gerektiğini ifade etti. "Özellikle bodrum katlar, elektrik odaları, teknik alanlar ve depolar su baskınları açısından hassas noktalar arasında yer alıyor. Drenaj sistemlerinin, tahliye pompalarının ve geri tepme önleyici sistemlerin düzenli kontrol edilmesi; çatı, yağmur olukları ve rögarların bakımının yapılması gerekiyor. Kritik makinelerin, elektronik ekipmanların ve stokların mümkün olduğunca su baskını riskinden uzak ve yüksek alanlarda muhafaza edilmesi de hasarın boyutunu azaltabilir." Meteorolojik uyarıların yakından takip edilmesi, alınan koruyucu önlemlerin kayıt altına alınması ve kritik işletme belgelerinin güvenli dijital ortamlarda saklanmasının önemine işaret eden Çiftçi, sigorta ve risk yönetiminin birbirini tamamlayan iki unsur olduğunu söyledi. IBS Sigorta ve Reasürans Brokerliği olarak işletmelerin risklerinin analiz edilmesi, mevcut sigorta programlarının değerlendirilmesi, ihtiyaçlarına uygun teminat alternatiflerinin geliştirilmesi ve hasar süreçlerinin koordinasyonunda sigortalılara danışmanlık ve brokerlik hizmetleri sunduklarını belirten Çiftçi, sözlerini şöyle tamamladı: "Sel ve su baskınlarının ne zaman ve hangi boyutta meydana geleceğini her zaman öngöremeyebiliriz. Ancak işletmelerin bu risklere karşı ne kadar hazırlıklı olacağını belirlemek mümkün. Doğru risk analizi, yeterli sigorta teminatı, zamanında hasar bildirimi ve eksiksiz dokümantasyon birlikte ele alınmalı. Sigortanın asıl değeri yalnızca meydana gelen zararı karşılamasında değil, işletmelerin beklenmedik bir afetin ardından faaliyetlerine devam edebilmesine ve finansal dayanıklılığını koruyabilmesine katkı sağlamasında ortaya çıkıyor." Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Ülkem Gürdeniz Howden Türkiye ve Orta Asya Marine Branşı Managing Director’ü Oldu Haber

Ülkem Gürdeniz Howden Türkiye ve Orta Asya Marine Branşı Managing Director’ü Oldu

Howden, Marine, Lojistik & Kargo’da bölgesel yapılanmasını Ülkem Gürdeniz liderliğinde güçlendiriyor Howden Türkiye, Marine, Lojistik & Kargo alanındaki yapılanmasını Türkiye ve Orta Asya’yı kapsayacak şekilde güçlendiriyor. Yeni yapı kapsamında, özellikle Tekne ve Deniz Sorumluluk Sigortaları başta olmak üzere teknik uzmanlığın geliştirilmesi, müşterilere sunulan çözüm kapasitesinin artırılması ve uluslararası piyasalara erişimin daha da güçlendirilmesi hedefleniyor. Bu yapılanmanın yönetimini üstlenecek Ülkem Gürdeniz ise Türkiye ve Orta Asya Bölgesi’ndeki Marine, Lojistik & Kargo faaliyetlerinin gelişimine yön verirken, Howden Türkiye Yönetim Kurulu’nda da yer alacak.“Bölgesel büyüme hedeflerimiz açısından önemli bir adım” Atamaya ilişkin değerlendirmede bulunan Howden Türkiye CEO’su ve Yönetim Kurulu Başkanı Atınç Yılmaz, şunları söyledi: “Ülkem Gürdeniz’in Howden Türkiye ve Orta Asya ekibimize katılmasından büyük mutluluk duyuyoruz. Marine, Lojistik & Kargo alanındaki yapılanmamızı güçlendirmek ve bu alandaki uzmanlığımızı daha da ileri taşımak, bölgesel büyüme hedeflerimiz açısından önemli bir adım. Ülkem’in uzun yıllara dayanan sektör deneyimi, teknik uzmanlığı ve uluslararası piyasalara ilişkin bilgi birikiminin Howden’ın global yapısıyla birleşmesinin, müşterilerimize sunduğumuz hizmetlerde önemli bir değer yaratacağına inanıyorum. Önümüzdeki dönemde özellikle Tekne ve Deniz Sorumluluk Sigortaları alanlarında yetkinliklerimizi geliştirirken, Türkiye ve Orta Asya’daki müşterilerimizin değişen ihtiyaçlarına yönelik çözümlerimizi de çeşitlendirmeye devam edeceğiz.” “Deneyimimizi Howden’ın global gücüyle birleştirmeyi hedefliyoruz” Yeni görevine ilişkin değerlendirmede bulunan Ülkem Gürdeniz, şunları söyledi: “Howden’a katılmaktan ve Türkiye ile Orta Asya’yı kapsayan Marine, Lojistik & Kargo yapılanmasının liderliğini üstlenmekten büyük mutluluk duyuyorum. Kariyerim boyunca edindiğim sektör deneyimini Howden’ın global yapısı ve uluslararası piyasalardaki güçlü kapasitesiyle bir araya getirecek olmak benim için heyecan verici. Yeni dönemde öncelikli hedefimiz, özellikle Tekne ve Deniz Sorumluluk Sigortaları alanlarında teknik yetkinliğimizi daha da geliştirmek ve müşterilerimize ihtiyaçlarına uygun, kapsamlı çözümler sunmak olacak. Ekibimizle birlikte güçlü bir iş birliği kültürü oluşturarak Marine, Lojistik & Kargo alanında sürdürülebilir bir büyüme sağlamaya ve Howden’ın Türkiye ve Orta Asya’daki gelişimine katkıda bulunmaya odaklanacağız.” Marine ve özel risklerde 20 yılı aşkın deneyim Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik İşletmeleri Yönetimi Bölümü mezunu olan Ülkem Gürdeniz, İstanbul Bilgi Üniversitesi’nde Ekonomi Hukuku alanında yüksek lisansını tamamladı. Kariyerine 2004 yılında sigorta ve reasürans brokerliği alanında başlayan Gürdeniz, deniz sigortaları ve özel riskler alanında farklı sorumluluklar üstlenerek 20 yılı aşkın sektör deneyimi kazandı. 2019 yılında genel müdür yardımcılığı görevi üstlenen Gürdeniz, 2023 yılından itibaren genel müdür olarak görev yaptı. Kariyeri boyunca P&I, Tekne ve Makine, Harp ve Grev Riskleri, Gemi İnşa Riskleri ve çeşitli sorumluluk sigortaları başta olmak üzere deniz sigortacılığının farklı branşlarında uzmanlaşan Gürdeniz; uluslararası sigorta plasmanları, karmaşık hasar yönetimi ve müzakereleri, iş geliştirme ve müşteri ilişkileri yönetimi alanlarında kapsamlı deneyim kazandı. Londra ve Batı Avrupa piyasaları başta olmak üzere uluslararası reasürörler ve global broker ağlarıyla yürüttüğü çalışmalar sayesinde güçlü bir uluslararası piyasa bilgisi ve geniş bir iş ağı edindi. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Samer & Co. Shipping 1. Yılını Stratejik Hamlelerle Kutluyor Haber

Samer & Co. Shipping 1. Yılını Stratejik Hamlelerle Kutluyor

1919 yılında Trieste'de temelleri atılan; gemi acenteliği, liman işletmec iliği ve hasar yönetimi alanlarında küresel bir ekosistem yöneten Samer & Co. Shipping, Türkiye'deki birinci yılını iş ortakları ve basın mensuplarıyla bir araya gelerek kutladı. Quick Tower Ataşehir'deki İstanbul Merkez Ofis'te gerçekleşen buluşmada, şirketin Türkiye-Avrupa hattındaki 40 yıllık tecrübesini nasıl bir "operasyonel mükemmellik" modeline dönüştürdüğü paylaşıldı. Sadece Bir Hat Değil, Global Bir Lojistik Hub: Türkiye Samer & Co. Shipping Türkiye, operasyonlarını yalnızca İtalya ve Avrupa hattıyla sınırlı tutmayıp, Türkiye'yi dünyanın farklı bölgeleri için stratejik bir transit ve dağıtım merkezi (hub) olarak konumlandırıyor. Şirket; denizyolu konteyner taşımacılığından zaman kritik havayolu gönderilerine kadar geniş bir yelpazede uçtan uca çözümler sunuyor. Buluşmada konuşan Samer & Co. Shipping Yönetim Kurulu Başkanı Enrico Samer, Türkiye nin stratejik önemine vurgu yaptı: "Bizim için Türkiye, Avrupa'ya açılan bir kapı değil, küresel lojistik yapımızın kalbidir. 1980'lerden bu yana 'Deniz Otoyolu' modelimizle bu topraklara inanıyoruz. Bugün burada sadece 1. yılımızı değil, Trieste Serbest Limanı üzerinden kurduğumuz intermodal köprüyü denizyolu, havayolu ve multimodal çözümlerle tüm dünyaya bağlama vizyonumuzu paylaşıyoruz. Türkiye ile olan ekonomik dostluğumuz artık çok daha derin bir uzmanlıkla taçlanıyor." Karmaşık Süreçlerde Uzmanlık: Proje ve Ağır Yük Taşımacılığı Samer & Co. Shipping Türkiye, özellikle enerji, endüstriyel tesis ve ağır sanayi sektörleri için sunduğu özel mühendislik çözümleriyle fark yaratıyor. Yüksek tonajlı proje kargolarının yönetiminde operasyonel tecrübesini konuşturan şirket, karmaşık lojistik süreçlerini güvenli ve hızlı şekilde yönetmeyi hedefliyor. Samer & Co. Shipp ing Türkiye Genel Müdürü Ebru Metinoğlu Demirel, şirketin hizmet çeşitliliğine dikkat çekti: "Müşterilerimize sadece taşımacılık değil, bir mühendislik vizyonu sunuyoruz. Standart konteyner yüklemelerinden, devasa endüstriyel tesislerin taşınmasına kadar her aşamada '360 derece lojistik' prensibiyle hareket ediyoruz. Türkiye'nin üretim gücünü, global acente ağımız ve intermodal altyapımızla birleştirerek, ihracatçımıza hız ve maliyet avantajı sağlayan sürdürülebilir modeller geliştiriyoruz." Lojistik Koridorunda 40 Yıllık "İz" Şirketin Yönetim Kurulu Üyesi Levent Aydinç ise sektördeki dönüşümü şu sözlerle özetledi: "Lojistik artık sadece bir noktadan diğerine yük taşımak değil; hasar yönetiminden özel proje mühendisliğine kadar uzanan dev bir ekosistemi yönetiyor. 40 yıla yaklaşan Türkiye deneyimimiz, bize karmaşık lojistik ihtiyaçları analiz etme ve en zorlu coğrafyalarda bile operasyonel güven sağlama kabiliyeti kazandırdı. Türkiye-Avrupa hattındaki liderliğimizi, havayolu ve proje taşımacılığı gibi katma değerli alanlarla pekiştirmeye kararlıyız." İki Ülke Arasında Güçlü Perspektif Aynı zamanda Türkiye'nin İtalya'daki Fahri Konsolosu olan Enrico Samer'in katılımıyla gerçekleşen bu özel buluşma, lojistiğin ötesinde Türkiye-İtalya ekonomik ilişkilerine dair de güçlü bir perspektif sundu. Samer & Co. Shipping, Türkiye'deki varlığını teknolojik dönüşüm ve sürdürülebilir taşımacılık vizyonuyla büyütmeye devam edecek. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Sompo Sigorta 2025’te Hasar Yönetiminde Güçlü Bir Yılı Geride Bıraktı Haber

Sompo Sigorta 2025’te Hasar Yönetiminde Güçlü Bir Yılı Geride Bıraktı

Sompo Sigorta, hasar yönetimi alanında operasyonel kapasitesini güçlendirerek 2025 yılını müşteri deneyimini odağına alan adımlarla tamamladı. Kasko ve trafik branşlarında büyüyen müşteri portföyüne paralel olarak hasar tarafında hız, erişilebilirlik ve çözüm kapasitesini artırmayı hedefleyen şirket, sistemsel altyapısını ve organizasyonel yapısını bu doğrultuda geliştiriyor. Hasar anında müşterilerin yanında olma yaklaşımı ise süreçlerin daha etkin ve verimli şekilde yönetilmesini sağlayan uygulamalarla destekleniyor. Yıl boyunca hasar süreçlerinde hız ve hizmet kalitesi açısından istikrarlı bir performans sergileyen Sompo Sigorta, kasko ve konut branşlarında şikâyet oranlarını yüzde 1’in altında tutmayı sürdürdü. Türkiye Sigorta Birliği (TSB) verilerine göre; kasko ve trafik dosyalarının ortalama 23 günde, konut hasarlarının ise 17 günde tamamlanması Sompo Sigorta’yı oto sigortalarında sektörün en hızlı 4 şirketi arasına taşıdı. Hasar yönetiminde yeni nesil dijital uygulamalar Sompo Sigorta, 2025 yılında hasar süreçlerinde dijital uygulamalarını yaygınlaştırarak operasyonel hızını artırdı. Kameralı ve dijital hasar tespit yöntemleri sayesinde daha fazla dosya daha kısa sürede sonuçlandırılırken, hasar tespit ve dosya kapanış sürelerinde belirgin bir iyileşme kaydedildi. Dijitalleşme ile elde edilen hız ve pratiklik, branştan bağımsız olarak müşteri deneyimini güçlendiren temel unsurlar arasında yer alıyor. Bu dönemde hayata geçirilen hasar deneyim uzmanı uygulaması ise müşteriyle birebir iletişimi güçlendiren temel uygulamalardan biri olarak dikkat çekiyor. Müşterilerin WhatsApp üzerinden doğrudan ulaşabildiği hasar deneyim uzmanları sayesinde soru ve destek taleplerine daha hızlı yanıt veriliyor. Konut hasarlarında dijital hasar tespitiyle ödemeler hızlandırıldı Hasar süreçlerinde dijitalleşme odağının en somut yansımalarından biri de dijital hasar tespit uygulamaları oldu. Konut ürünlerinde kullanılan bu model hem müşteriler hem de acenteler tarafından pratikliği ve hızıyla öne çıkıyor. Fiziksel ziyarete ihtiyaç duyulmadan dijital yöntemlerle gerçekleştirilen hasar tespitleri sayesinde süreçler önemli ölçüde kısalırken, tespit aşamasının tamamlanmasının ardından ödemelerin bir gün içinde gerçekleştirilmesi, konut hasarlarında hızlı çözüm anlayışını güçlendiriyor. Temassız ve akıcı şekilde ilerleyen bu yapı, dijital dönüşümün müşteri deneyimine doğrudan yansıdığı alanlardan biri olarak konut hasarlarında memnuniyet seviyesini destekliyor. Yaygın servis ağıyla operasyonel yapısını güçlendiriyor Sompo Sigorta, 2025 yılı itibarıyla Türkiye genelinde 1.102 yetkili servis, 102 EHOM ve 246 özel servisle hizmet sunmaya devam etti. EHOM servis ağı özelinde yıl boyunca kayda değer bir büyüme sağlanarak EHOM sayısı yaklaşık yüzde 47 oranında arttı. Bu yapı üzerinden hem garantili hem de indirimli bakım hizmeti sunulan yeni bir model hayata geçirildi. Hasar süreçlerinde güvenliği merkeze alan parça politikası Sompo Sigorta, hasar yönetiminde benimsediği kalite ve güvenlik odaklı yaklaşımı, parça politikalarında da istikrarlı biçimde sürdürdü. Kasko müşterilerine yönelik orijinal parça kullanım yaklaşımı 2025 yılında da sürdürülürken, piyasa koşullarından bağımsız olarak güvenliği riske atabilecek hiçbir uygulamaya alan açılmadı. Özellikle hayati öneme sahip parçaların onarımına kesinlikle izin verilmezken, mevzuata aykırı ve can güvenliğini tehdit edebilecek tüm uygulamalar net bir şekilde reddedildi. Bu yaklaşım, hasar süreçlerinde hız ve dijitalleşme kadar güvenliğin de temel bir öncelik olarak ele alındığını ortaya koydu. Parça politikalarında sergilenen bu net duruş, pert ve büyük hasar dosyalarının yönetimine de doğrudan yansıdı. Sompo Sigorta, pert süreçlerinde müşteri odaklı yaklaşımıyla sektörde ayrışan bir modeli uygulamaya devam ediyor. Araç satış sürecinin tamamlanması beklenmeden, araç bedelinin doğrudan müşteriye ödenmesiyle süreçler hızlandırılıyor. Bu sayede, müşterilerin uzun satış ve bekleme süreçlerinden kaynaklanan belirsizliklerle karşılaşmasının önüne geçiliyor. Müşteri memnuniyetinde istikrarlı performans Sompo Sigorta’nın gerçekleştirdiği müşteri memnuniyeti anketi, müşterilerinin yaklaşık yüzde 70’inin şirketi çevresine tavsiye ettiğini ortaya koyuyor. Şikâyet oranlarında ise sektör ortalaması yüzde 2 seviyelerindeyken, Sompo Sigorta bu oranı yüzde 1’in altında tutmaya devam ediyor. Bunun devamlılığı için süreç ve organizasyon yapılarında iyileştirmeler sürdürülerek, müşteri geri bildirimlerinin hasar yönetimine entegre edilmesi amaçlanıyor. Sompo Sigorta, hasar yönetiminde attığı dijital adımları 2026 yılında daha ileri bir boyuta taşımayı planlıyor. Hız ve dijitalleşmenin merkezde olmaya devam edeceği bu dönemde, yapay zekâ destekli sistemler aracılığıyla dosya yöneticisine ihtiyaç duyulmadan sonuçlanan süreçler hayata geçiriliyor. Bu sayede dosya sonuçlanma sürelerinin kısaltılması, EHOM memnuniyetinin artırılması ve servis ağının genişletilmesi hedefleniyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Sompo Sigorta, 2025’te Pazar Payını Artırarak İlk 5’te Yerini Pekiştirdi Haber

Sompo Sigorta, 2025’te Pazar Payını Artırarak İlk 5’te Yerini Pekiştirdi

Pazar payını yüzde 5’e yükselten şirket, Türkiye sigorta sektörünün en büyük 5 şirketi arasındaki konumunu pekiştirdi. 2026 yılında kasko poliçe adedini 1,2 milyona, toplam müşteri sayısını ise 3,5 milyona çıkarmayı hedefliyor. Ekonomik öngörülebilirliğin arttığı ve finansal istikrarın güçlendiği 2025 yılında sigorta sektörü büyümesini sürdürdü. Enflasyondaki düşüş eğilimi ve artan risk bilinci, hayat dışı sigorta pazarında prim üretimini destekledi. Yılın ilk 11 ayında hayat dışı sigorta sektörü 894 milyar TL prim üretimiyle yüzde 43 büyürken, artan araç satışlarının etkisiyle otomotiv sigortaları sektördeki büyümenin lokomotifi oldu; tamamlayıcı sağlık ve yangın branşlarında da prim ve poliçe adetleri arttı. Bu tablo içinde Sompo Sigorta, sektör ortalamasının üzerinde bir performans göstererek prim üretimini yüzde 46 artırdı. 51,3 milyar TL üretimle, pazar payını yüzde 5’e yükselten şirket; özellikle oto sigortalarındaki teknik disiplin, hasar yönetimi ve müşteri deneyimi odağındaki düzenlemelerle güçlü sonuçlara ulaşarak büyüme ivmesini artırdı. “2025 yılı, Sompo tarihinde rekorlar kırdığımız bir yıl oldu” Sompo Sigorta Genel Müdürü Fahri Uğur, 2025 yılını değerlendirdiği açıklamasında 2,9 milyon müşteri ve 950 bin kasko adedine ulaştıklarını belirterek “2025 hedeflerimizin üzerine çıktığımız verimli bir yıl oldu. Özellikle kasko branşında 15,1 milyar TL prim üretimi ve yüzde 68 büyümeyle tarihimizin en yüksek kasko pazar payı seviyesine ulaştık. Rekabetin yoğun olduğu bu dönemde, hasar yönetimi ve müşteri deneyimini merkeze alan yaklaşımımızla güçlü bir performans ortaya koyduk. 1.300’ü aşkın oto servisinden oluşan yaygın ağımız sayesinde hasar süreçlerini hızlı ve şeffaf bir şekilde yönetiyoruz. TSB verilerine göre Kasko ödeme sürelerinde sektörde 23 gün ile en hızlı 4. şirketiz. Tüm bunlarla beraber 2025 yılında 3,8 milyon yaşayan poliçemiz bulunuyor. Prim üretimimiz, poliçe adetlerimiz, müşteri ve acente sayılarımızdaki artışla Sompo Türkiye tarihinde rekorlar kırdığımız bir yıl oldu. 2026 yılında da aynı büyüme ivmesini sürdürmeyi planlıyoruz.” dedi. Son üç yılda acente sayısını 2 kattan fazla artırdıklarına dikkat çeken Uğur, 6.500 acente ile saha erişimini ve etkinliklerini önemli ölçüde desteklediklerini söyledi. Fahri Uğur konuşmasında şu ifadeleri kullandı; “Bu büyümeyi yalnızca sayısal değil, niteliksel bir dönüşüm olarak ele alıyoruz. Acentelerimizi uzun vadeli iş ortaklarımız olarak konumlandırıyor; daha donanımlı, daha danışmanlık odaklı bir yapı oluşturmayı hedefliyoruz.” ‘Normale Dön’ ile hayatın akışına güçlü bir vurgu: “Sompo Sigorta ile Hayat Yolunda” Geçtiğimiz yıl marka yatırımlarını hızlandıran ve gerçekleştirdiği çalışmalarla marka sıralamasında yerini bir sıra üste taşıyan Sompo Sigorta, 2026 yılına da güçlü bir iletişim kampanyasıyla giriyor. Sompo Sigorta Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Burak Bayhan, yeni iletişim kampanyası ‘Normale Dön’ ile ilgili açıklamalarda bulundu; “Bu kampanyanın çıkış noktasında, hayatın normal akışının ne kadar kıymetli olduğu içgörüsü yer alıyor. Çoğu zaman fark edilmeden yaşanan bu konforun değeri, bir kaza ya da beklenmedik bir durumla karşılaşıldığında çok daha net anlaşılıyor. ‘Normale Dön’ ile Sompo’nun sigortalılarına yalnızca teminat değil, hayatlarına hızla geri dönebilmelerini sağlayan bir güven sunduğunu anlatmak istedik. Kampanyayı kasko ile başlatırken müşteri deneyimi odağımızı ve hızlı çözüm anlayışımızı merkeze aldık; yıl içinde bu yaklaşımı tamamlayıcı sağlık sigortası iletişimiyle genişleterek, Sompo’nun farklı sigorta alanlarında da aynı kalite ve hızla hizmet sunduğunu vurgulamayı hedefliyoruz. Amacımız, Sompo’yu müşterilerin ilk aklına gelen ve doğrudan talep ettiği sigorta markası haline getirmek.” Bayhan konuşmasında, geçtiğimiz yılın sonunda hayata geçirilen Sompo Club sadakat programına da dikkat çekti. Program kapsamında acentelere ve poliçe sahiplerine, sigortanın ötesine geçen farklı alanlarda özel avantajlar ve farklılaştırılmış fırsatlar sunulduğunu ifade etti. 25 marka anlaşmasıyla hayata geçen ve bu sayının her geçen gün arttığını belirten Bayhan, Sompo Club’ın hem müşteri bağlılığını hem de acente ekosistemini destekleyen, bütüncül bir yapı olarak kurgulandığının altını çizdi. Sompo Club, müşterilerine poliçe alımlarında puan kazandırırken bu puanların Sompo ve anlaşmalı markalarda indirim olarak kullanılmasını sağlıyor. Program ayrıca hasar anında sunulan hasar deneyim uzmanı desteği ve seçili servislerdeki ayrıcalıklar ile müşteri deneyimini uçtan uca güçlendiriyor. 2026’da odağında büyüme ve müşteri deneyimi var Sompo Sigorta, 2026 yılında da kurumsal büyümeyi merkeze alan bir yol haritası izlemeyi hedefliyor. Bu kapsamda şirket, oto branşındaki güçlü konumunu pekiştirmeyi, sağlık alanındaki mevcut pozisyonunu güçlendirmeyi ve tüm kategorilerde müşteri deneyimini uçtan uca geliştirmeyi önceliklendiriyor. Büyümenin yalnızca hacimle değil; teknik disiplin, hizmet kalitesi ve dengeli portföy yapısıyla desteklenmesi amaçlanıyor. Bu doğrultuda Sompo Sigorta, 2026 yılında kasko poliçe adedini 1,2 milyon seviyesine, toplam müşteri sayısını ise 3,5 milyona çıkarmayı hedefliyor. Sompo Club aracılığıyla müşteri deneyiminin iyileştirilmesi, sadakat ve bağlılığın artırılması da öncelikli başlıklar arasında yer alırken; şirket hem bireysel hem de kurumsal segmentte daha derin ve uzun vadeli müşteri ilişkileri kurmayı hedefliyor.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.