Havacılık Haberleri - Son Dakika Havacılık Haber Güncel Gelişmeler

Emirates, Dubai Airshow’u Stratejik Yatırımlar ve Geleceğe Yönelik Yeniliklerle Tamamladı

Ayrıca, Birleşik Arap Emirlikleri’nin (BAE)’nin gelişen havacılık ekosistemini destekleyecek önemli stratejik ortaklıklara da imza attı. Havayolu Dubai Airshow’da şimdiye kadarki en büyük A380, A350 ve Boeing 777 uçak sergisiyle hafta boyunca 82 binden fazla ziyaretçi ağırladı. Bu kapsamda 15 binden fazla ziyaretçi, Emirates’in Boeing 777 uçağında Starlink yüksek hızlı Wi-Fi deneyimini ilk kez test etti. Filo Büyümesi ve Teknoloji Yatırımları Emirates, 65 adet Boeing 777-9 ve 8 adet Airbus A350-900 ek sipariş vererek toplam geniş gövdeli uçak siparişini 375 uçağa çıkardı. Siparişlerin toplam değeri 41,4 milyar ABD dolarına ulaştı.Havayolu, Starlink yüksek hızlı internet teknolojisini iki yıl içinde 232 uçağına entegre edeceğini duyurdu.Ayrıca filodaki mevcut 111 uçağın, yeni nesil eğlence sistemleri ve kabin tasarımı içeren kapsamlı bir modernizasyon programından geçeceği açıklandı. Stratejik Ortaklıklar ve Operasyonel İş Birlikleri Emirates, South African Airways ile karşılıklı kod paylaşım anlaşmasını genişletti; Air Canada ile yapılan kod paylaşım ve sadakat programı ortaklığı ise 2032’ye kadar uzatıldı.ENOC ile Dubai’de sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) tedarikinin geliştirilmesine yönelik bir mutabakat zaptı imzalandı.Emirates, dans ve Thales ile birlikte hava sahası verimliliğini artıracak araştırma projelerine başladı.OpenAI ile ortaklık kapsamında ChatGPT Enterprise çözümlerinin şirket genelinde kullanılması için iş birliği duyuruldu.Emirates SkyCargo, yerli üretim otonom, hibrit ağır yük hava araçları geliştirilmesi için LODD Autonomous ile bir mutabakat zaptı imzaladı. BAE’nin Havacılık Üretim Yetkinliğini Güçlendirme Emirates, Dubai’nin küresel havacılık değer zincirindeki rolünü güçlendirmek amacıyla yeni üretim ve bakım yatırımlarına imza attı: Safran Seats ile Dubai’de ilk uçak koltuğu üretim tesisinin kurulmasına yönelik mutabakat zaptı imzalandı. Tesis, başlangıçta Emirates’in Business ve Economy Class koltuk modernizasyonu için üretim yapacak.CCE Group ile yeni kabin ve kargo ürünlerinin ortak geliştirilmesine yönelik iş birliği duyuruldu.Rolls-Royce ile imzalanan anlaşma kapsamında Emirates, 2027’den itibaren A380 filosunda kullanılan Trent 900 motorlarının MRO bakımını Dubai’de yeni kurulacak tesiste gerçekleştirecek.Emirates Engineering, aynı zamanda BAE GCAA tarafından verilen ülkenin ilk “Tasarım Organizasyonu Onayı”nı (DOA) alarak büyük modifikasyon projelerinde yerel sertifikasyon kapasitesine ulaşmış oldu. Ödüller Dubai Airshow haftasında Emirates, ULTRAs Ödülleri’nde üst üste 8. kez “Dünyanın En İyi Havayolu” seçildi. Havayolu ayrıca Aviation Business Middle East Awards 2025’te Yılın Havayolu ve Yılın En İyi Birinci Sınıf ödüllerinin sahibi oldu.

Emirates’ten Dubai Airshow’da 38 Milyar Dolarlık Boeing 777X Siparişi

Dünyanın en büyük uluslararası havayolu olan Emirates, Dubai Airshow 2025’in açılış gününde, GE9X motorlarıyla donatılacak 65 adet ek Boeing 777-9 uçağı için 38 milyar ABD doları tutarında yeni bir sipariş verdiğini duyurdu. Bu siparişle birlikte Emirates’in sipariş portföyü, 270 Boeing 777X, 10 Boeing 777 kargo uçağı ve 35 Boeing 787 olmak üzere toplam 315 geniş gövde uçağa ulaştı. Ayrıca, GE Aerospace’e verilen 130 ek motor siparişi ile GE9X motorları için toplam sipariş adedi de 540’a yükseldi. Bu uzun vadeli taahhüt, ABD’de yüzbinlerce yüksek katma değerli üretim işine destek sağlayacak. Emirates’in Boeing ile yaptığı son anlaşma, Boeing’in 777X ailesinin daha büyük bir versiyonu olan 777-10’un geliştirilmesine yönelik fizibilite çalışmalarına da güçlü bir destek sunacak. “Programa olan bağlılığımızı 38 milyar ABD doları değerinde bir taahhütle arttırdık” Emirates Havayolları ve Grup Başkanı ve CEO’su HH Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, şunları söyledi: “Emirates, halihazırda dünyanın en büyük Boeing 777 operatörü. Bugün portföyümüze eklenen 65 adet Boeing 777-9 uçağı ve 130 adet GE9X motor siparişi ile birlikte, 777 programına olan bağlılığımızı 38 milyar ABD doları değerinde bir taahhütle arttırdık. Bu uzun vadeli bir yatırım olup, Boeing ve GE ile ortaklığımızın yanı sıra ABD havacılık sektörüne verdiğimiz desteğin de bir göstergesidir. Her bir siparişimiz, Dubai’nin büyüme planlarıyla uyumlu olarak Emirates’in genişleme stratejisine titizlikle entegre ediliyor. Genç ve modern bir filoya sahip olmak, yenilikçi kabin ürünleri sunmak, her zaman Emirates’in stratejisinin temel taşlarından biri olmuştur. İlk Boeing 777-9 uçaklarımızı 2027’nin ikinci çeyreğinde teslim almayı ve yeni uçaklarımızı sektör lideri, yenilikçi ürünlerimizle donatmayı sabırsızlıkla bekliyoruz.” Üreticilerin daha yüksek kapasiteye sahip uçaklar üretmesini istediklerini belirten HH Sheikh Ahmed, 777-10 çalışması hakkında ise şunları ekledi: “Bu uçaklar, özellikle artan hava trafiği ve havaalanı kısıtlamaları göz önünde bulundurulduğunda, havayolu şirketleri açısından çok daha verimli oluyor. Boeing’in 777-10 geliştirme çalışmalarını tamamen destekliyoruz. Ayrıca, en son verdiğimiz 777-9 siparişimizi 777-10 veya 777-8’e dönüştürme opsiyonuna da sahibiz.” “Hedefimiz, iş birliğimizi daha da geliştirmek” Boeing Ticari Uçaklar Başkanı ve CEO’su Stephanie Pope şöyle konuştu: “Emirates’in, dünya çapındaki uçuş ağını genişletirken Boeing 777X’i tercih etmesinden de büyük onur duyuyoruz. Emirates ile 40 yılı aşkın süredir süren iş birliğimizi daha da geliştirmeyi ve Emirates’in Boeing uçaklarıyla uzun yıllar uçmasını sabırsızlıkla bekliyoruz.” “Her türlü desteğe hazırız” GE Aerospace Ticari Motorlar ve Servisler Başkanı ve CEO’su Russell Stokes ise şunları söyledi: “Emirates ile onlarca yıllık ortaklığımızı derinleştirmekten gurur duyuyoruz. Dünyanın en büyük GE90 ve GP7200 müşterisi olan Emirates’in ek GE9X siparişi, teknolojimize ve ekibimize olan güvenini gösteriyor. Emirates’in, sektör lideri çözümlerimizin verimliliğinden ve dayanıklılığından en iyi şekilde faydalanmasını sağlamak için her türlü desteğe hazırız.” Boeing 777 ailesinin tüm modellerini işletmiş olan Emirates, bugün dünyanın en büyük 777 filosuna sahip durumda ve uçakları GE90 motorlarıyla güçlendirilmiş bulunuyor. Havayolu, 119 Boeing 777-300ER, 10 Boeing 777-200LR ve 11 Boeing 777 kargo uçağı ile Dubai’yi 140’tan fazla şehre bağlıyor ve altı kıtada ticaret, turizm ve seyahat trafiğine hizmet veriyor. Son siparişle birlikte Emirates, Boeing’in uçak teslimatlarını 2038’e kadar tamamlamasını bekliyor. Bu uzun vadeli taahhüt, ABD’de 777X ve GE9X motorlarının üretim ve montajında görev alan binlerce çalışanın da beceri ve ustalığını gerektiriyor.

Hitit, Yüzde 29 Büyüyerek 31,2 Milyon Dolar Ciroya Ulaştı

Altı kıtada, 51 ülkede faaliyet gösteren 73 Partner havayoluna hizmet veren şirket, dokuz aylık sonuçlar itibarıyla 31,2 milyon dolar ciro ve yüzde 41 FAVÖK marjı açıkladı. Havacılık ve seyahat yazılımı alanında küresel teknoloji sağlayıcısı Hitit (HTTBT), dokuz aylık verilere göre istikrarlı büyüme ivmesini korudu. 30 Eylül 2025 itibarıyla, şirketin satış gelirleri geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 29 artışla 31,2 milyon dolara ulaştı. 12,7 milyon dolar FAVÖK ve yüzde 41 marj ile dokuz ayı tamamlayan Hitit’in satışlarının yüzde 77’si döviz, yüzde 23’ü TL bazında gerçekleşti. Şirketin yurt dışı gelir oranı yüzde 60 olurken; nakit ve nakit benzerleri toplamı 11,3 milyon dolar, net nakit tutarı ise 5,4 milyon dolar seviyesinde gerçekleşti. “Yenilikçi teknolojilerimizle global havacılığın dönüşümüne yön veriyoruz” Hitit Genel Müdürü Nevra Onursal Karaağaç, şirketin 30 yılı aşkın tecrübesiyle havayolu ve seyahat teknolojileri alanında küresel ölçekte büyümeye devam ettiğini belirtti: “Bugün altı kıtada, 51 ülkede 73 partnerimizle, 850’den fazla havalimanında havacılığın kalbinde yer alıyoruz. Yolcu sayılarımızda geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 29 artış sağladık. Bu artış yalnızca yeni kazanımlarımızdan değil, mevcut Partnerlerimizin büyüyen operasyonlarından da kaynaklanıyor. IATA’nın yeni nesil havayolu perakendeciliği standartlarına uygun olarak geliştirdiğimiz ve dünyanın en büyük canlı platformu olan Hitit Oxygen çözümümüz üçüncü çeyrek itibarıyla günlük 1 milyar işlem hacmine ulaştı ve sektörde fark yaratmaya devam ediyor.” Karaağaç ayrıca, Şirket için önemli açılımlardan biri olan Hitit Ödeme Hizmetleri Platformu (HPO) hakkında da bilgi vererek, şu ifadelerde buulundu:“HPO, havayolları ve acentelere birden fazla ödeme sağlayıcısı, banka ve alternatif yöntemle entegre olma imkânı sunan yenilikçi bir ödeme orkestrasyonu çözümü. İlk etapta seyahat acenteleri için ADS ürünümüze entegre edildi ve ilk işlemimizi başarıyla gerçekleştirdik. Bu platform, müşterilerimize operasyonel kolaylık ve maliyet avantajı sağlarken, Hitit için de yeni gelir modelleri oluşturacak.” “Güçlü finansal performansımızla sağlam adımlarla ilerliyoruz” Hitit Mali İşler ve Satın Almadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Sezer Tuğ Özmutlu, şirketin finansal performansını şu sözlerle değerlendirdi:“2025’in ilk dokuz ayında satış gelirlerimizi yüzde 29 artırarak 31,2 milyon dolara ulaştırdık. Satışlarımızın yüzde 77’si döviz cinsinden gerçekleşti. FAVÖK tutarımız 12,7 milyon dolar, marjımız ise yüzde 41 seviyesinde. 2025 yılı içinde 13,5 milyon dolar Ar-Ge yatırımı ve 1,7 milyon dolar tutarında lisans, donanım ve demirbaş yatırımı gerçekleştirdik. Bu yatırımlar, maliyetlerimizi azaltırken gelirlerimizi artırıcı etki yaratıyor.” Özmutlu, yıl sonu beklentilerine ilişkin olarak da şunları ekledi: “2025’i güçlü bir finansal performansla tamamlamayı hedefliyoruz. Dolar bazında ciroda yüzde 25 ila 30, FAVÖK marjında yüzde 43 ila 48, net kâr marjında yüzde 25 ila 30, yatırım/ciro oranında ise yüzde 30 ila 35 bandında bir gerçekleşme öngörüyoruz.” Sürdürülebilirlikte yeni adımlar Hitit, sürdürülebilirlik odaklı faaliyetlerini kararlılıkla sürdürmeye devam ediyor. Birleşmiş Milletler Küresel İlkeler Sözleşmesi’nin (UN Global Compact) imzacısı olan Hitit, aynı zamanda UN Global Compact Türkiye Derneği’ne üyelik sürecini tamamlayarak sürdürülebilir kalkınma hedeflerine bağlılığını uluslararası düzeyde beyan etti. Hitit’in Türkiye Masa Tenisi Federasyonu iş birliğiyle yürüttüğü “Uçan Raketler” sosyal sorumluluk projesi, Işıldayanlar Ödülleri’nde finale kalan 26 proje arasında yer aldı. Projenin bir sonraki durağı olarak belirlenen Hatay’da, depremden etkilenen okullarda masa tenisi ekosisteminin yeniden canlandırılmasına yönelik çalışmalar başlatıldı.

Pusula Holding, Antalya’da Gerçekleştirilen Lansman Toplantısıyla Tanıtıldı

Türkiye ekonomisine değer katmayı hedefleyen Pusula Holding, Antalya Rixos Sungate Otel’de düzenlenen özel bir lansman toplantısıyla kamuoyuna tanıtıldı. Etkinlik, Pusula Holding Yönetim Kurulu Başkanı Serdar Turhan’ın ev sahipliğinde, holding bünyesindeki şirketlerin yöneticileri ve çalışanlarının katılımıyla gerçekleşti. Toplantıda konuşan Serdar Turhan, Pusula Holding’in vizyonunu ve hedeflerini katılımcılarla paylaştı. Turhan, “Kararlı adımlarla başladığımız bu yolculukta birçok başarıya imza attık. Bugün daha güçlü bir yapıyla yolumuza devam ediyoruz. Katılımevim, Birevim, Pusula Portföy Yönetimi ve diğer şirketlerimizin Pusula Holding çatısı altında güçlerini birleştirmesiyle ülke ekonomisine daha büyük katkılar sunmayı hedefliyoruz.” ifadelerini kullandı. Finans, yatırım, gayrimenkul ve ulaşım alanlarında faaliyet gösteren Pusula Holding, güçlü organizasyon yapısı, yenilikçi vizyonu ve sürdürülebilir büyüme hedefleriyle Türkiye’nin geleceğine yön vermeyi amaçlıyor. Pusula Holding çatısı altında faaliyet gösteren şirketler arasında İktisat Katılım Bankası, Katılımevim Tasarruf Finansman A.Ş., Birevim Tasarruf Finansman A.Ş., Pusula Portföy Yönetimi A.Ş., Pusula Yatırım Menkul Değerler, Prime Car Filo Kiralama ve Havacılık, Katılımoto ve T6 Gayrimenkul bulunuyor.

Avustralya Hava Kuvvetlerinden Stratejik Atılım

Boeing, Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin (RAAF) deniz gözetleme ve denizaltı karşıtı savaş yeteneğini (ASW) önemli ölçüde artıracak büyük bir modernizasyon programını başlattı. RAAF’ın P-8A Poseidon filosunun ilk uçağı yükseltme programına dahil edilirken, hizmet aynı zamanda filosuna 13. uçağını da entegre etmeye başladı. Yeni Nesil Denizaltı Avı Başlıyor Dört yıl sürecek olan "Increment 3 Block 2" modifikasyonları, P-8A uçaklarına yeni antenler, sensörler ve yazılımlar kazandıracak. Bu yükseltmeler sayesinde: Gelişmiş Tespit: Uçaklar, dünyanın en gelişmiş denizaltılarını arama, tespit etme ve hedefleme yeteneği kazanacak. İşlem Gücü: Bilgisayar işlem gücü ve iletişim sistemleri iyileştirilerek, mürettebatın görevleri daha etkin yönetmesi sağlanacak. Boeing Savunma Avustralya Sürdürme Operasyonları Direktörü Naomi Smith, "Bu yükseltmeler, 13. P-8A'nın teslimatıyla birlikte Avustralya'nın geniş kıyı şeridi savunması için iki önemli ilerlemeye işaret ediyor," dedi. Smith, yeni nesil tespit ve hedefleme yeteneği sağlanırken, filonun ABD Donanması P-8A filosuyla birlikte çalışabilirliğinin (interoperability) korunduğunu vurguladı. Avustralya İlk Küresel Müşteri Avustralya, bu kritik Increment 3 modifikasyonlarını alan dünyadaki ilk P-8A müşterisi olma unvanını kazandı. Program, ABD’nin envanterindeki uçaklara uygulanan yükseltmelerin küresel çapta ilk kez Avustralya’da hayata geçirilmesi anlamına geliyor. Filo Gelişmeleri ve Üretim Takvimi: 13. Uçak Teslimatı: RAAF'ın 13. P-8A Poseidon uçağı, 29 Eylül’de Güney Avustralya'daki RAAF Edinburgh Üssü'ne ulaştı. Son Teslimat: 14. ve son uçağın 2026 yılında teslim edilmesi planlanıyor. İlk iki RAAF P-8A, ABD Donanması uçaklarının da yükseltildiği Boeing'in Jacksonville, Florida'daki bakım, onarım ve revizyon tesisinde modernize edilecek. Geri kalan uçakların modifikasyonları ise Boeing Defence Australia (BDA) tarafından RAAF Edinburgh Üssü yakınındaki Deeper Maintenance & Modification tesisinde gerçekleştirilecek. Bu durum, yerel havacılık iş gücünün gelişmesine de katkı sağlayacak. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Kuzey Kore Bağlantılı Lazarus, Avrupa’da İHA ve Drone Üreticilerini Hedef Alıyor

ESET araştırmacılarının bulgularına göre gerçek hayatta gerçekleşen saldırılar, Orta ve Güneydoğu Avrupa'da savunma sektöründe faaliyet gösteren üç şirketi arka arkaya hedef aldı. İlk erişim neredeyse kesin olarak sosyal mühendislik yoluyla sağlandı. Hedeflere yerleştirilen ana yük, saldırganlara ele geçirilen makine üzerinde tam kontrol sağlayan bir uzaktan erişim truva atı (RAT) olan ScoringMathTea idi. Saldırganların başlıca hedefinin, özel bilgiler ve üretim know-how'ının dışarıya sızdırılması olduğu düşünülüyor. Operation DreamJob'da, sosyal mühendisliğin ana teması, kârlı ama sahte bir iş teklifi ve buna eşlik eden bir kötü amaçlı yazılım. Kurban, genellikle iş tanımı içeren bir yem belge ve bunu açmak için trojanize edilmiş bir PDF okuyucu alır. ESET Research, bu faaliyeti Operasyon DreamJob ile ilgili kampanyaları ve Avrupa'da bulunan hedef sektörlerin önceki Operasyon DreamJob örneklerindeki hedeflerle (havacılık, savunma, mühendislik) uyumlu olması nedeniyle Lazarus'a atfediyor. Hedef alınan üç kuruluş, farklı türde askeri teçhizat (veya bunların parçaları) üretiyor ve bunların çoğu, Avrupa ülkelerinin askeri yardımı sonucunda şu anda Ukrayna'da kullanılıyor. Operation DreamJob'un gözlemlenen faaliyetleri sırasında, Kuzey Koreli askerler Moskova'nın Kursk bölgesinde Ukrayna'nın saldırısını püskürtmesine yardım etmek için Rusya'ya konuşlandırılmıştı. Bu nedenle, Operation DreamJob'un şu anda Rusya-Ukrayna savaşında kullanılan bazı batı yapımı silah sistemleri hakkında hassas bilgiler toplamakla ilgilendiği mümkündür. Daha genel olarak, bu kuruluşlar Kuzey Kore'nin de yurt içinde ürettiği ve kendi tasarım ve süreçlerini mükemmelleştirmeyi umduğu türden malzemelerin üretiminde yer almaktadır. İHA ile ilgili bilgi birikimine olan ilgi dikkat çekici, zira bu, Pyongyang'ın yerli drone üretim kapasitelerine büyük yatırım yaptığına işaret eden son medya haberlerini yansıtıyor. Kuzey Kore, yerli İHA kapasitelerini geliştirmek için büyük ölçüde tersine mühendislik ve fikri mülkiyet hırsızlığına güvenmiştir. Son Lazarus saldırılarını keşfeden ve analiz eden ESET araştırmacısı Peter Kálnai ve Alexis Rapin şu açıklamayı yaptılar: "Operasyon DreamJob'un, en azından kısmen, İHA'larla ilgili özel bilgileri ve üretim know-how'ını çalmak amacıyla gerçekleştirildiğini düşünüyoruz. Dropper'lardan birinde gözlemlenen drone ifadesi, bu hipotezi önemli ölçüde desteklemektedir. Hedef alınan kuruluşlardan birinin, şu anda Ukrayna'da kullanılan ve Kuzey Kore'nin cephe hattında karşılaşmış olabileceği en az iki İHA modelinin üretiminde yer aldığına dair kanıtlar bulduk. Bu kuruluş, Pyongyang'ın aktif olarak geliştirmekte olduğu bir uçak türü olan gelişmiş tek motorlu insansız hava araçlarının tedarik zincirinde de yer almaktadır.“ Genel olarak, Lazarus saldırganları oldukça aktiftir ve arka kapılarını birden fazla hedefe karşı kullanırlar. Bu sık kullanım, bu araçları ortaya çıkarır ve tespit edilmesini sağlar. Buna karşı önlem olarak, grubun araçlarının yürütme zincirinde bir dizi dropper, yükleyici ve basit indirici yer alır. Saldırganlar, kötü amaçlı yükleme rutinlerini GitHub'da bulunan açık kaynaklı projelere dâhil etmeye karar verdiler. Ana yük olan ScoringMathTea, yaklaşık 40 komutu destekleyen karmaşık bir RAT'tır. İlk ortaya çıkışı, Ekim 2022'de Portekiz ve Almanya'dan VirusTotal'a gönderilen başvurularla izlenebilir; burada dropper, Airbus temalı bir iş teklifi gibi görünerek kurbanları tuzağa düşürmüştür. Uygulanan işlevsellik, Lazarus'un genellikle gerektirdiği işlevselliklerle aynıdır: Dosya ve işlemlerin manipülasyonu, yapılandırmanın değiştirilmesi, kurbanın sistem bilgilerinin toplanması, TCP bağlantısının açılması ve yerel komutların veya C&C sunucusundan indirilen yeni yüklerin yürütülmesi. ESET telemetrisine göre, ScoringMathTea, Ocak 2023'te bir Hint teknoloji şirketine, Mart 2023'te bir Polonya savunma şirketine, Ekim 2023'te bir İngiliz endüstriyel otomasyon şirketine ve Eylül 2025'te bir İtalyan havacılık şirketine yönelik saldırılarda görülmüştür. Operation DreamJob kampanyalarının amiral gemisi yüklerinden biri olduğu görülmektedir. Grubun en önemli gelişimi, DLL proxy'leri için tasarlanmış yeni kütüphanelerin tanıtılması ve daha iyi kaçınma için trojanize edilecek yeni açık kaynaklı projelerin seçilmesidir. Kálnai, "Yaklaşık üç yıldır Lazarus, tercih ettiği ana yükü olan ScoringMathTea'yi kullanarak ve açık kaynaklı uygulamaları trojanize etmek için benzer yöntemler uygulayarak tutarlı bir çalışma tarzını sürdürmüştür. Bu öngörülebilir ancak etkili strateji, grubun kimliğini gizlemek ve atıf sürecini belirsizleştirmek için yetersiz olsa da güvenlik tespitinden kaçmak için yeterli polimorfizm sağlar" diye aktardı. HIDDEN COBRA olarak da bilinen Lazarus grubu en az 2009 yılından beri aktif olan ve Kuzey Kore ile bağlantılı bir APT grubudur. Yüksek profilli olaylardan sorumludur. Lazarus kampanyalarının çeşitliliği, sayısı ve uygulamadaki tuhaflığı bu grubu tanımlamaktadır. Ayrıca siber suç faaliyetlerinin üç temel unsurunu da yerine getirmektedir: Siber casusluk, siber sabotaj ve mali kazanç peşinde koşma. Operasyon DreamJob, esas olarak sosyal mühendisliğe dayanan Lazarus kampanyalarının kod adıdır ve özellikle prestijli veya yüksek profilli pozisyonlar için sahte iş teklifleri kullanır ("hayalindeki iş" tuzağı). Hedefler ağırlıklı olarak havacılık ve savunma sektörlerindedir, ardından mühendislik ve teknoloji şirketleri ile medya ve eğlence sektörü gelir. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Rafale'in 300. Üretimi Tamamlandı!

Fransız havacılık devi Dassault Aviation, savunma sanayiinde önemli bir dönüm noktasına ulaştı: 300. Rafale savaş uçağının üretimi tamamlandı. Bu başarı, uçağın operasyonel, endüstriyel ve ticari alandaki üstünlüğünü yansıtıyor. Dassault'a göre Rafale, çok yönlülük ve kanıtlanmış operasyonel etkinlik açısından kendi kategorisinde rakipsiz bir savaş uçağı. Savunma Genel Müdürlüğü (DGA) denetiminde ve Dassault Aviation'ın mühendislik yönetiminde yürütülen Rafale programı, 400 Fransız şirketini bir araya getiriyor. Program, geliştirdiği kritik teknolojiler ve elde ettiği ihracat başarıları sayesinde Fransa’nın endüstriyel ve askeri egemenliğinin temel taşı olarak kabul ediliyor. İhracatta Büyük İlgi ve Artan Üretim Hızı Rafale'in ticari başarısı, alınan sipariş sayılarında net bir şekilde görülüyor: Toplam Kesinleşen Sipariş: Fransa ve sekiz ihracatçı müşteri ülkesinden bugüne kadar toplam 533 adet Rafale uçağı için kesin sipariş alındı. Teslim Edilecek Uçak Sayısı: Halihazırda teslim edilecek 233 adet uçak bulunuyor. Artan talebi karşılamak amacıyla üretim hızının ayda 4 uçağa çıkarılması planlanıyor. Rafale, ilk olarak 2004 yılında Fransız Donanması'nda ve 2006 yılında Fransız Hava Kuvvetleri'nde operasyonel hale geldi. İhracat teslimatları ise ilk olarak 2015 yılında Mısır'a yapılmıştı. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Embraer ve Mahindra, C-390 Millennium İçin Hindistan’da Güçlerini Birleştirdi!

Brezilyalı havacılık devi Embraer Savunma ve Güvenlik ile Hint holdingi Mahindra Grubu, Hindistan’ın Atmanirbhar Bharat (Kendine Yeterli Hindistan) vizyonuna katkı sağlamak amacıyla stratejik bir iş birliği anlaşması (SCA) imzaladı. Anlaşma, Hindistan Hava Kuvvetleri'nin Orta Nakliye Uçağı (MTA) programı için C-390 Millennium çözümünü geliştirmeyi hedefliyor. İmza töreni, Embraer’in Aerocity, Yeni Delhi'deki ulusal ofisinin açılışıyla eş zamanlı olarak gerçekleşti. Yerel Üretim ve Bölgesel Destek Merkezi Hedefi Şubat 2024’te imzalanan Mutabakat Zaptı’nı (MOU) derinleştiren bu yeni anlaşma, ortak pazarlama, sanayileşme ve Hindistan’ı C-390 Millennium için bir merkez (hub) olarak geliştirme kapsamını içeriyor. Embraer ve Mahindra Grubu, Hindistan’daki paydaşlarla ve askeri/havacılık ekosistemiyle yakın çalışarak yerel üretim, montaj tesisleri, tedarik zinciri ve Bakım, Onarım, Revizyon (MRO) faaliyetleri için fırsatlar belirleyecek. Nihai uzun vadeli hedef, Hindistan'ı C-390 Millennium için hem iç hem de bölgesel gereksinimlere hizmet veren bir üretim ve destek üssü olarak konumlandırmak. Embraer Savunma ve Güvenlik Başkanı ve CEO’su Bosco da Costa Junior, bu ortaklığın Brezilya ve Hindistan arasındaki büyüyen dostluğun bir yansıması olduğunu ve "Atmanirbhar Bharat" taahhüdünü desteklediğini belirtti. C-390 Millennium: Sınıfının En Modern Nakliye Uçağı Mahindra Grubu Yönetim Kurulu Üyesi Vinod Sahay, "C-390 Millennium, yetenek, verimlilik ve çok yönlülük açısından eşsizdir. İş birliğimizi derinleştirerek, Hindistan Hava Kuvvetleri için bu uçağın sadece ülkenin güvenliğine değil, aynı zamanda 'Hindistan'da Üret' felsefesine de katkıda bulunmasını sağlayacağız," dedi. C-390 Millennium, kendi sınıfındaki en modern askeri nakliye uçağı olarak öne çıkıyor: Kapasite ve Hız: Diğer orta ölçekli askeri nakliye uçaklarına kıyasla daha fazla yük (26 ton) taşıyabiliyor ve daha hızlı (470 knot) ve uzağa uçabiliyor. Çok Yönlülük: Kargo ve asker taşımacılığı, havadan indirme, tıbbi tahliye, arama-kurtarma, yangınla mücadele ve insani yardım operasyonları dahil olmak üzere geniş bir görev yelpazesinde kullanılabiliyor. Operasyonel Verim: Brezilya, Portekiz, Hollanda, Avusturya, Güney Kore, Çek Cumhuriyeti gibi ülkelerin hava kuvvetleri tarafından seçilen C-390 filosu, %99'un üzerinde görev tamamlama oranı ile kategorisinde olağanüstü üretkenlik sergiliyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Lufthansa’nın İki Tarihi İkonu Frankfurt’ta Buluşuyor: “Teyze Ju” Yeni Yuvasında!

Havacılık meraklıları için müjdeli haber! Tarihi Lufthansa Junkers Ju 52 savaş uçağı, yeni kalıcı "ev üssü" olan Frankfurt Havalimanı'ndaki Lufthansa Grubu Konferans ve Ziyaretçi Merkezi’ne ulaştı. Efsanevi uçak, Ağustos ayında gelen Lockheed Super Star ile birlikte 2026 İlkbaharından itibaren sürekli olarak sergilenecek. Merkezi cam cephesi sayesinde, havacılık tutkunları bu iki ikonik hava aracını dışarıdan da hayranlıkla izleyebilecek. Hava Yollarının Bel Kemiği: Junkers Ju 52 Kayıt numarası D-AQUI olan "Teyze Ju" lakaplı Junkers Ju 52, 80 yılı aşkın hizmetin ardından 2018 sonunda ticari operasyonlardan emekli edilmişti. İlk kez 1932'de Lufthansa filosuna katılan Ju 52, kısa sürede hava yolunun uçak filosunun bel kemiği haline gelmişti. Tarihi Değer: Ju 52, verimliliği ve güvenilirliği ile tanınıyordu ve o dönemde Lufthansa uçaklarının yaklaşık yüzde 50'sini oluşturuyordu. İkonik Tasarım: Ayırt edici oluklu metal kaplaması, üç karakteristik motoru ve tartışmasız güvenilirliği ile "Demir Annie", havacılığın öncü ruhunun ve mühendislik mükemmelliğinin sembolü olarak görülüyor. Lockheed Super Star Montajı Hızlandı Sergilenecek ikinci tarihi uçak olan Lockheed Super Star'ın montaj çalışmaları da hızla ilerliyor. Kanatlarının takılmasıyla birlikte önemli bir kilometre taşına ulaşılan Super Star'ın montajının, planlanandan daha erken başlaması, Lufthansa'nın gelenek ve teknik mükemmellik arasındaki eşsiz bağını simgeliyor. Yeni Merkez, Yeni Dönem Lufthansa Havacılık Merkezi'nin (LAC) yanında inşa edilen Konferans ve Ziyaretçi Merkezi, sadece çalışanlar için değil, müşteriler, iş ortakları ve havacılık meraklıları için de bir buluşma noktası olacak. Merkezin gelecek ilkbaharda açılması, ilk Lufthansa'nın kuruluşunun 100. yıl dönümüne denk gelmesi açısından büyük önem taşıyor. Açık bir galeride, Lufthansa kurumsal tarihine ait çok sayıda serginin ilk kez halka açık olarak sergileneceği belirtildi. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

#Havacılık