Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#İett

Kapsül Haber Ajansı - İett haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, İett haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

İstanbul'da Sağanak ve Fırtına Etkisini Sürdürüyor Haber

İstanbul'da Sağanak ve Fırtına Etkisini Sürdürüyor

Sabah saatlerinde en fazla yağış 83.9 kilogram ile Şile Darlık Köyü’nde kaydedilirken, yağışların Avrupa Yakası’nda öğle saatlerine (13.00) kadar etkisini sürdürmesi öngörülüyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Afet İşleri ve Risk Yönetimi Dairesi Başkanlığı AKOM’un raporuna göre kentte kuzeyli yönlerden fırtına şeklinde esen rüzgar ve 12 dereceye gerileyen hava sıcaklığıyla birlikte sağanak yağış etkisini sürdürüyor. Sabah erken saatlerde Anadolu Yakası’nda başlayan ve giderek artan yağışlar karşısında İBB, vatandaşların can ve mal güvenliğini korumak amacıyla tüm birimleriyle tedbirlerini artırdı. EKİPLER SAHADA GÖREV YAPIYOR Kuvvetli sağanak ve fırtınanın yaratabileceği olumsuzluklara karşı 8.623 personel ile 2.394 araç ve iş makinesi hazır bekletilirken, ekipler il genelinden gelen ihbarlara aralıksız müdahale ediyor. İtfaiye, İSKİ, Yol Yapım Bakım ve Onarım, Çevre Koruma ve Kontrol / İSTAÇ, Zabıta, Park ve Bahçeler, Ulaşım, Basın Yayın ve Halkla İlişkiler, İETT, Metro İstanbul, Şehir Hatları, İGDAŞ ve Destek Hizmetleri birimleri koordinasyon içinde çalışıyor. ŞİLE’YE 84 KİLOGRAM YAĞIŞ DÜŞTÜ Sabah saatlerinden bu yana yapılan istasyon ölçümlerine göre en fazla yağış 83.9 kilogram ile Şile Darlık Köyü’nde kaydedildi. Şile Darlık Köyü’nü sırasıyla 36.3 kilogram ile Kartal Aydos Dağı, 33.5 kilogram ile Beykoz Anadolu Feneri, 33.2 kilogram ile Kilyos, 30.4 kilogram ile Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve 29.9 kilogram ile Çekmeköy Ömerli izledi. İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı bölgesinde ise 26.8 kilogram yağış ölçüldü. ÖĞLE SAATLERİNE KADAR ETKİLİ OLACAK Şu anda Boğaz çevresinde etkili olan yağışın, ilerleyen saatlerde Avrupa Yakası genelinde kuvvetlenerek öğle saatlerine (13.00) kadar sürmesi, ardından hafifleyerek etkisini kaybetmesi bekleniyor. Bu süreçte sıcaklıkların 14 derece civarında seyredeceği, önümüzdeki 7 gün boyunca ise sistemin etkisiyle 13-16 derece aralığında, mevsim normallerinin altında kalacağı tahmin ediliyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı 2026 Sonunda Açılıyor! Haber

Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı 2026 Sonunda Açılıyor!

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Anadolu Yakası’nda ulaşımı rahatlatacak Ümraniye-Ataşehir-Göztepe hattında test sürüşüne katıldı. Aslan’a, Kadıköy Belediye Başkanı Mesut Kösedağı, İBB Genel Sekreter Yardımcısı Doç. Dr. Pelin Alpkökin, İBB Raylı Sistemler Daire Başkanı Erman Eryılmaz, İBB Meclisi 2. Başkanvekili Gencay Özcan, İETT Genel Müdürü İrfan Demet, İBB Ulaşım ve Trafik Komisyonu Başkanı Ali Mesut Çelik, Mahalle Muhtarları ve uzman teknik ekip eşlik etti. Test sürüşünün ardından kurmaylarından bilgi alan İBB Başkanvekili Nuri Aslan, metro telsizine anons geçerek test sürüşüne başladı. Sürücüsüz olarak hizmet verecek hatla ilgili Nuri Aslan, şu ifadeleri kullandı; “ÜMRANİYE-ATAŞEHİR-GÖZTEPE ARASINDA 21 DAKİKADA ULAŞIMI SAĞLAMIŞ OLACAĞIZ” “Kıymetli arkadaşlar, Ümraniye-Ataşehir-Göztepe hattında bir test sürüşündeyiz. Bugün gördüğünüz gibi sürücüsüz bir hatta arkadaşlarımızla beraber yolculuk yapıyoruz ve test sürüşündeyiz. 19 Aralık’ta açmış olacağız bu hattı. Bu hattın özelliği şu: 13 kilometre uzunluğunda, 11 istasyondan oluşuyor ve Ümraniye-Ataşehir-Göztepe arasında 21 dakikada ulaşımı sağlamış olacağız. Böylece hem trafik yoğunluğunu hem de ulaşım süresini düşürmüş olacağız. Hem yolun üstündeki lastik tekerlekli uygulamalarda azalma olacak. Çevreye çok faydalı olacak. Tek yönde 44 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip bir hat.” “EKREM BAŞKAN METRO FATİHİ’DİR” “Bu özelinde şunları yaptık. İhaleleri yapılmış fakat % 4 ilerleme aşamasında olan bir hat aldık. Hattın hem araçlarını temin ettik hem metro inşaatına devam ettik. Hatırlayın o dönemleri; 'Metro Fatihi' diye geçiyordu Ekrem Bey. Hâlâ Ekrem Başkan Metro Fatihi'dir. Dünyada henüz onun rekorunu kırmış bir kimse yok. Aynı anda 10 metro inşaatını devam ettiren bir belediye başkanı henüz şu ana kadar gelmiş değil. Ben bundan sonra da gelebileceğini zannetmiyorum. Çünkü aynı anda 10 metro inşaatını sürdürmek, finanse etmek, bunu organize etmek; ekonomik koşullarda, pandemide, siyasi ve sosyal koşullarda sürdürmek mümkün değil. İnşallah aralık ayında bizimle beraber burada olacak.” “40 METRO ARACIMIZ HAZIR” “Hem Kadıköy'e hem Ataşehir ilçemize hem Ümraniye ilçemize hayırlı uğurlu olsun diyorum. Bu hat aslında M5, M8 ve M12 hatlarıyla uyumlu çalışacak. Burada kullandığımız araçları diğer hatlarda da kullanabiliyoruz. Diyelim ki yolcu yoğunluğu başka bir hatta, buradan anlık çekip başka bir hatta kullanıyoruz; sonra ihtiyaç olmaması hâlinde buraya getirebiliyoruz. Bir set 4 vagondan oluşuyor. Dolayısıyla şu an 40 tane vagonumuz Behiç Erkin Tesisleri'nde; bir kısmını burada deneme testine tabi tutuyoruz, bir kısmında orada çeşitli testlerimiz uygulanıyor. Dolayısıyla 40 tane metro aracımız hazır. Aylar öncesinden hazır. Biz planlı, programlı çalışıyoruz. Biz 2029'da ne yapacağımızı, 2033'te ne yapacağımızı, 2036'daki Olimpiyat Oyunları için şimdiden olimpik yüzme havuzları yapıyoruz, Başkanım. Plansız, programsız çalışma olur mu? Olmaz. Hiçbir şekilde... Bazen teknik uygulamalarda bir ay, iki ay sarkmalar olabiliyor bu tür büyük yatırımlarda, metro işlerinde. Ama biz hangi metro hattımızı ne zaman devreye alacağımızı biliyoruz.” “SEFAKÖY-AVCILAR-ESENYURT-BEYLİKDÜZÜ-TÜYAP HATTI İLE İLGİLİ KAMU YATIRIM PROGRAMINI İMZALARSA BİZ HIZLICA ONUN DA TEMELLERİNİ ATIP BAŞLAYACAĞIZ” “Yani biz, örnek veriyorum, Pendik-Kaynarca-Sabiha Gökçen hattımızı 2027'nin ikinci çeyreğinde, yani mayıs ayında devreye almış olacağız. Ne bileyim, Eyüpsultan-Bayrampaşa Tramvay Hattı'nı 2027'nin sonunda devreye alacağız. Yine Yıldız-Kabataş hattını 2027'nin sonunda devreye alacağız. 2028'de Kirazlı-Halkalı hattını devreye alacağız. Yine 2028'de Mahmutbey-Esenyurt hattının Kanuni Sultan Süleyman'a kadar olan kısmını devreye alacağız. Hemen arkasından da Esenyurt'taki hattımızı yapacağız. Bu süreç yapılırken de Cumhurbaşkanımızdan ben tekrar rica ediyorum: Sefaköy-Avcılar-Esenyurt-Beylikdüzü-TÜYAP hattı ile ilgili kamu yatırım programını imzalarsa biz hızlıca onun da temellerini atıp başlayacağız. Biliyorsunuz vergi borcumuz yok, SGK borcumuz yok. Devletin bize ödemesi gereken yaklaşık 30 milyar civarında bir rakam var. Dolayısıyla bizim belediyecilik anlayışımızda öz kaynaklarımızla her şeyi yapabilecek durumdayız.” Test sürüşünün ardından peron alanlarında da incelemelerde bulunan Nuri Aslan, hatta çalışan emekçilerle selamlaşarak işlerinde kolaylıklar diledi. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

İstanbul’un Toplu Ulaşımı 150 Adet Karsan Atak İle Güçleniyor Haber

İstanbul’un Toplu Ulaşımı 150 Adet Karsan Atak İle Güçleniyor

Türkiye otomotiv sanayisinin köklü ve yenilikçi markalarından Karsan, şehirlerin değişen ulaşım ihtiyaçlarına yönelik geliştirdiği toplu taşıma çözümleriyle büyümeye devam ediyor. Karsan şimdi de İETT ile imzaladığı 150 adetlik ATAK sözleşmesiyle İstanbul’un toplu ulaşım filosuna önemli bir katkı sağlamaya hazırlanıyor. Yaklaşık 16 milyonluk nüfusu, yüksek yolcu sirkülasyonu, yoğun trafik yapısı, dar sokakları, eğimli güzergâhları ve birbirinden farklı hat ihtiyaçlarıyla İstanbul, toplu ulaşım operasyonları açısından yüksek performans, dayanıklılık ve esneklik gerektiren gerektiren dünyanın önde gelen metropollerinden biri. 150 araçlık İETT projesi de bu açıdan Karsan’ın farklı şehir ve operasyon koşullarında edindiği toplu ulaşım deneyimini Türkiye’nin en büyük toplu ulaşım pazarına taşıyan stratejik bir adım olarak öne çıkıyor. Türkiye pazarındaki güçlü konumumuzu daha da ileri taşıyoruz İETT ile imzalanan sözleşmenin Karsan açısından önemli bir kilometre taşı olduğunu söyleyen Karsan Yurtiçi Satış ve Dış İlişkiler Genel Müdür Yardımcısı Muzaffer Arpacıoğlu, “Karsan olarak toplu ulaşım alanındaki 60 yıllık üretim tecrübemiz, mühendislik yetkinliğimiz ve dünyanın farklı şehirlerinde kazandığımız operasyon deneyimiyle şehirlerin değişen ihtiyaçlarına uygun çözümler geliştiriyoruz. İstanbul ise nüfusu, trafik yoğunluğu, yol yapısı, eğimli güzergâhları ve farklı hat ihtiyaçlarıyla toplu ulaşım açısından çok yüksek operasyonel gereksinimlere sahip dünyanın en önemli metropollerinden biri. Bu nedenle İETT ile 150 adet ATAK için imzaladığımız sözleşmeyi yalnızca önemli bir araç teslimatı olarak değil, Karsan’ın şehir içi toplu ulaşımdaki deneyiminin ve ürün yetkinliğinin güçlü bir göstergesi olarak görüyoruz. Türkiye’de 8 metre sınıfının yaratıcısı olan Karsan, bugün bu segmentin en çok tercih edilen markası konumunda. ATAK’ın yıllar içinde pazarda elde ettiği güçlü konum, doğru ürünle doğru ihtiyaca cevap verdiğimizin de en somut göstergelerinden biri” dedi. Karsan’ın global pazarlarda elde ettiği başarıların yanı sıra Türkiye’de de güçlü biçimde büyümeye devam edeceğini vurgulayan Muzaffer Arpacıoğlu, şöyle devam etti: “Türkiye bizim ana pazarımız ve burada sahip olduğumuz güçlü konumu daha da ileri taşımayı hedefliyoruz. Tek seferde 150 araçlık böylesine önemli bir ihaleyi kazanmış olmamız, 8 metre segmentindeki liderliğimizi pekiştirirken Türkiye pazarındaki güçlü konumumuzu da daha ileri bir seviyeye taşıyor. ATAK; kompakt boyutları, yüksek manevra ve tırmanma kabiliyeti, yolcu kapasitesi ve işletme verimliliğiyle İstanbul’un farklı hatlarının ihtiyaçlarına cevap verebilecek çok güçlü bir ürün. 150 araçlık bu önemli projeyle İstanbul’un toplu ulaşım sistemine katkı sağlamaktan ve Karsan markasını her gün milyonlarca İstanbullunun yolculuğunun bir parçası haline getirmekten büyük mutluluk duyuyoruz. Türkiye’de ve dünyada şehirlerin toplu ulaşım ihtiyaçlarına yönelik doğru ürünleri geliştirmeye ve güçlü projelere imza atmaya devam edeceğiz.” İstanbul’un zorlu güzergâhlarında ATAK avantajı 8 metre uzunluğundaki Karsan ATAK, 56 kişiye varan yolcu kapasitesiyle şehir içi toplu taşımada kapasite ile operasyonel çeviklik arasında güçlü bir denge sunuyor. Özellikle yolcu yoğunluğunun ve hat ihtiyaçlarının değişkenlik gösterdiği şehir içi operasyonlarda ATAK’ın kompakt boyutları, işletmelere ihtiyaca uygun kapasite ve operasyonel verimlilik avantajı sağlıyor. Düşük dönüş yarıçapı ve yüksek manevra kabiliyeti sayesinde dar yollar ve yoğun trafik koşullarında rahatlıkla hareket edebilen ATAK, yüksek tırmanma kabiliyetiyle de İstanbul’un eğimli ve zorlu güzergâhlarına uygun yapısıyla öne çıkıyor. ATAK’ın 137 kW güç üreten Euro 6 turbo dizel motoru, performans ile yakıt ekonomisini bir arada sunarken; SCR, DPF ve EGR teknolojileri de düşük emisyon değerlerini destekliyor. Yüksek manevra kabiliyeti ve erişilebilirlik bir arada! Karsan ATAK, şehir içi toplu ulaşımda yalnızca operasyonel verimlilik değil, yolcu konforu ve erişilebilirlik konusunda da güçlü özellikler sunuyor. Alçak giriş yapısı, Kneeling özelliği ve engelli rampası sayesinde farklı yolcu profillerinin araca erişimini kolaylaştıran ATAK; ferah iç hacmi, güçlü klima sistemi ve USB şarj girişleriyle şehir içi yolculuklarda konforlu bir seyahat deneyimi sağlıyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

İstanbul Ulaşımına 15 Milyar TL'lik Yatırım Haber

İstanbul Ulaşımına 15 Milyar TL'lik Yatırım

İBB, kentin toplu ulaşım filosunu güçlendirmek amacıyla 15 milyar TL yatırımla yerli üretim, yüksek teknolojili 550 yeni aracı İETT bünyesine katıyor. İlk teslimatların Ekim 2026’da başlayacağı dev filo; 400 otobüs, 100 metrobüs ve 50 elektrikli otobüsten oluşuyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) ve İETT ulaşım yatırımlarına hızla devam ediyor. Dev yatırım hamlesi kapsamında, İstanbul’un toplu ulaşım filosuna yeni, yerli üretim, güçlü ve konforlu 400 otobüs, 100 metrobüs ve 50 elektrikli otobüs katılıyor. İLK TESLİMAT EKİM 2026’DA İmza töreni tamamlanan 550 araçlık yeni filo, Ekim 2026'dan itibaren aşamalı olarak sefere çıkacak. Bu kapsamda; -12 metre uzunluğunda dizel yakıtlı, 100 yolcu kapasiteli 250 otobüs, -8 metre uzunluğunda dizel yakıtlı, 60 yolcu kapasiteli 150 otobüs, -25 metre uzunluğunda dizel yakıtlı, 280 yolcu kapasiteli, çift körüklü 100 metrobüs, -12 metre uzunluğunda, elektrikli, 75 yolcu kapasiteli 50 elektrikli otobüs olmak üzere toplam 550 yeni araç filoya katılıyor. ÜST DÜZEY GÜVENLİK VE YOLCU KONFORU 15 milyar TL'lik bütçeyle kente kazandırılan araçlar, son teknoloji aktif güvenlik ve konfor donanımlarıyla yola çıkacak. Sürücü dijital ekranları, elektronik park freni, izole sürücü kabini, sürücü yorgunluk ve dikkat uyarı sistemi, ön yolcu algılama sistemi, kör nokta algılama sistemi, şerit takip uyarı sistemi, 360° kamera sistemleri, Telemetri (kara kutu), akıllı hız asistanı, lastik basınç izleme sistemi, otomatik far sistemi gibi yeni nesil araç teknolojileri yer alacak. Araçlarda yolcu konforu içinse yüksek çözünürlüklü dijital bilgilendirme sistemi ve anons sistemi ile araç içinde bir çok noktada yüksek hızlı şarj noktaları bulunacak. GÜNLÜK 5 MİLYON YOLCU Dünyanın en büyük 2., Türkiye’nin ise en büyük toplu taşıma kurumu olan İETT; günde 67 bin seferle 1,4 milyon kilometre yol katederek 5 milyon yolcuya hizmet veriyor. Kurum, 2019’dan bu yana gerçekleştirdiği yatırımlarla günlük sefer sayısını %26, araç filosunu ise %23 oranında büyüttü. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

İstanbul Ulaşımına Dev Atılım Haber

İstanbul Ulaşımına Dev Atılım

Bu kapsamda, temeli 2024 yılı Mayıs ayında İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) Seçilmiş Başkanı Ekrem İmamoğlu tarafından atılan, 20 bin metrekare alana sahip Kurtköy 2 Garajının yapımı tamamlanarak hizmete açıldı. Açılışa İBB Başkanvekili Nuri Aslan, İBB Genel Sekreteri Prof. Dr. Volkan Demir, İBB Bürokratları, ilçe belediyelerinden temsilcileri ve çok sayıda vatandaş katıldı. Programda sırasıyla İETT Genel Müdürü İrfan Demet ile İBB Başkanvekili Nuri Aslan birer konuşma yaptı. İBB Başkanvekili Nuri Aslan, konuşmasına İstanbul’un seçilmiş Büyükşehir Belediye Başkanı ve 15.5 Milyon vatandaşın oyunu olarak Cumhurbaşkanı Adayı olan Ekrem İmamoğlu’nun selamlarını ve sevgilerini ileterek, “Biliyorum ve inanıyorum ki, çok yakında bizlere, çok sevdiği İstanbul’una ve ülkesine kavuşacak, hizmet etmeye devam edecek.” diyerek sözlerine başladı. Aslan daha sonra konuşmasına şu şekilde devam etti; “TÜM MESAİ ARKADAŞLARIMA BİR KEZ DAHA TEŞEKKÜR EDİYORUM” “İETT’nin 19’uncu garajı olacak İETT Kurtköy- 2 Garajı’nın açılışında, sizlerle birlikte olmaktan mutluluk duyuyorum. Yarın Aşure Günü. Şimdiden Aşure Günümüz mübarek olsun. Bugünler bize, her ne pahasına olursa olsun haksızlığın karşısında adaletle, merhametle ve vicdanla dik durmayı hatırlatır. Bizler de doğrudan ve haktan yana olmaktan asla vazgeçmeyerek yaşamaya, üretmeye ve halkımıza hizmet etmeye devam ediyoruz. Edeceğiz. İşte bu yüzden, attığımız her adımı ve gerçekleştirdiğimiz her açılışı çok kıymetli buluyorum. Her şeye rağmen büyük İstanbul Büyükşehir Belediyesi ailemizle nasıl çalıştığımızı herkese göstermiş oluyoruz. Bu vesileyle gecesini gündüzüne katan tüm mesai arkadaşlarıma bir kez daha teşekkür ediyorum” “BU BAŞARININ MİMARI DA EKREM BAŞKANIMIZDIR” “155 yıllık köklü bir tarihe sahip olan İETT, bugün Türkiye’nin en büyük, dünyanın ise ikinci büyük otobüs filosunu yönetiyor. İstanbul gibi iki kıtaya yayılmış, 16 milyonluk dev bir metropolde, toplu ulaşımın en büyük yükünü sırtlıyor. Günlük yaklaşık 5 milyon yolculuk gerçekleştiriyor. Bu rakam pek çok Avrupa ülkesinin nüfusundan fazla… Bugün 6 bin 807 araçlık filosuyla hizmet veren İETT, günlük yaklaşık 1 milyon 400 bin kilometrelik bir operasyona imza atıyor. Şöyle bir hayal edin: İstanbul’dan Sivas’a günde yaklaşık 1.590 kez gidip gelinebilecek bir mesafe, İETT araçları tarafından sadece bir gün içinde kat ediliyor. Bu muazzam bir başarıdır. Bu başarının mimarı da Ekrem Başkanımızdır.” “GURURLA İFADE ETMEK İSTERİM Kİ; İETT, İSTANBUL'UN 39 İLÇESİNİN TAMAMINA KESİNTİSİZ ERİŞİYOR” “2019 yılından sonra Ekrem Başkanımızla neler başardık, saymak isterim. İETT otobüs ve metrobüs filomuzu yüzde 23 oranında büyüterek araç sayımızı 3 bin 766’ya çıkardık. Filomuzu gençleştirmek amacıyla 150 yeni yerli otobüs ile 252 yeni metrobüsü İstanbulluların hizmetine sunduk. 817 adedi tamamen sıfır olmak üzere, toplam 1.905 adet Özel Halk Otobüsünün yenilenmesini sağladık. Günlük sefer sayımızı yüzde 25 oranında artırarak günde tam 66 bin sefer gerçekleştirmeye başladık. Ayrıca hayata geçirdiğimiz 13 adet gece hattıyla şehrimize kesintisiz ulaşım imkanı sunduk. 2019 yılında 908 olan akıllı durak sayımızı 1.207’ye çıkarırken, kapalı durak sayımızı yüzde 47 oranında artırarak hemşehrilerimizi olumsuz hava koşullarından koruduk. Bugün gururla ifade etmek isterim ki; İETT, İstanbul'un 39 ilçesinin tamamına kesintisiz erişiyor. Şehrimiz genelinde erişilebilirlik oranımız yüzde 99.1'e ulaştı. Yani bugün bir İstanbullu evinden çıktığında, en fazla 500 metre sonra bir İETT durağına güvenle ulaşabiliyor. Bunları yaptık, ama asla yetinmeyeceğiz; çok daha fazlasını yapacağız!” “İETT KURTKÖY-2 GARAJI DA, EKREM BAŞKANIMIZLA BERABER BAŞLAYAN BU BÜYÜK BAŞARI HİKAYEMİZİN EN GÜÇLÜ HALKALARINDAN BİRİDİR” “Bugün açılışını gerçekleştirdiğimiz İETT Kurtköy-2 Garajı da, Ekrem Başkanımızla beraber başlayan bu büyük başarı hikayemizin en güçlü halkalarından biridir. Bu tesis, 225 otobüsün eş zamanlı olarak parklanabilmesine ve modern bakım hizmeti alabilmesine olanak sağlayacak. 24 saat kesintisiz hizmet verecek olan garajımızda, 6 farklı İETT otobüsüne aynı anda detaylı bakım ve onarım işlemi yapılabilecek. Tesisimizde ortaya çıkan katı atıkların yüzde 95’i, araç yıkama sularının ise yaklaşık yüzde 85’i geri dönüştürülerek yeniden kullanılacak” “İSTANBUL’A TAM 5 MİLYAR TL’LİK DEV BİR YATIRIM YAPIYORUZ” “Bir yandan bu modern garajlarla altyapımızı güçlendirirken, diğer yandan araç filomuzu büyütmeye de hız kesmeden devam ediyoruz. İçinde bulunduğumuz 2026 yılında, tam 650 farklı yeni toplu taşıma aracını İstanbul’un filosuna kazandırmak amacıyla kolları sıvadık. İlk adımı olarak, 250 adet solo otobüsün alımı için sözleşmemizi imzaladık. Araçlarımız bu yılın Kasım ayından itibaren filomuza katılmaya başlayacak. Bu proje için İstanbul’a tam 5 milyar TL’lik dev bir yatırım yapıyoruz. Ayrıca İETT tarihinde bir ilke imza atarak, yüzde 100 elektrikli, çevreci ve yeni nesil 50 otobüsü de yakın zamanda şehrimize kazandıracağız. Hedeflerimiz bununla da sınırlı değil. 2026 yılındaki 650 yeni araca ek olarak; 2027 yılında 650, 2028 yılında ise 640 adet olmak üzere toplamda 1.940 yeni aracı daha filomuza katmayı hedefliyoruz Yani filomuzun yaşını 5 yaşın altına düşüreceğiz.” “İETT’MİZE VE TÜM HEMŞEHRİLERİMİZE HAYIRLI UĞURLU OLMASINI DİLİYORUM” “Bizim her hizmetimizin arkasında Cumhuriyet fikri vardır. Çünkü Cumhuriyet; halkın parasını halka harcamaktır. Cumhuriyet, 16 milyon İstanbulluya eşit, adil, yeşil ve yaratıcı bir gelecek sunabilmektir. Bu duygularla, Kurtköy - 2 Garajımızın İstanbul’umuza, İETT’mize ve tüm hemşehrilerimize hayırlı uğurlu olmasını diliyorum. Sağ olun, var olun.” Açılış konuşmalarının ardından İBB Başkanvekili Nuri Aslan ve protokol üyeleri kurdele keserek garajın resmi açılışını yapmış oldu. Açlışın ardından tesisde incelemelerde bulunan Aslan, İETT emekçilerine işlerinde kolaylıklar diledi. ÇEVRECİ TEKNOLOJİLERLE DONATILDI 1.650 metrekare kapalı alana da sahip olacak olan Kurtköy-2 Garajı çevreci ve yeni nesil teknolojiler ile donatıldı. Her sabah İstanbullular için detaylı olarak temizlenen araçlar için kullanılan yıkama sularının yaklaşık %85’inin geri dönüşümü sağlanabilecek. Garajda kullanılan katı atıkların ise %95’inin geri dönüşümü yapılabilecek. Yaklaşık 102 Milyon TL yatırım ile tamamlanan Kurtköy-2 Garajı, İETT’nin 19. Garajı olacak. EK ÇALIŞMA VE SOSYAL ALANLAR Hangar içerisinde operasyonel faaliyetlerin yanı sıra idari ve sosyal ihtiyaçları karşılayacak bölümler de yer alıyor: Depo ve Ofisler: Yönetim, teknik koordinasyon ve lojistik süreçlerinin düzenli ve verimli bir şekilde yürütülmesi amacıyla planlandı. Dinlenme Alanı: Çalışan konforu ve motivasyonu gözetilerek tasarlanmış sosyal alan olup personelin mola süreçlerini daha verimli geçirmesine katkı sağlayacak. Kurtköy 2 Garajı ve bakım hangarı projesi; operasyonel verimlilik, sürdürülebilirlik, iş güvenliği ve çalışan ergonomisini ön planda tutan çağdaş bir ulaşım tesisi yaklaşımıyla geliştirildi. Geniş araç kapasitesi, modern bakım altyapısı ve fonksiyonel çalışma alanları sayesinde tesis, toplu ulaşım hizmetlerinin daha hızlı, güvenli ve etkin şekilde yürütülmesine önemli katkı sağlayacak. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

İETT’den Öğrencilere Anlamlı Destek   Haber

İETT’den Öğrencilere Anlamlı Destek  

İETT, işletme ve yatırım faaliyetlerini sürdürürken sosyal sorumluluk projeleriyle de çocukların ve gençlerin yanında olmaya devam ediyor. Bu kapsamda ekonomik ömrünü tamamlamış malzemeler, İETT ustalarının emeğiyle yeniden hayat buldu ve Beykoz Necip Fazıl Kısakürek İlkokulu ile Necip Fazıl Kısakürek İmam Hatip Ortaokulu öğrencilerinin kullanımına sunuldu. ATIL MALZEMELER EĞİTİM VE OYUN ALANLARINA DÖNÜŞTÜ Direksiyonlar, lastikler ve ahşap paletler gibi geri dönüştürülebilir malzemeler, İETT atölyelerinde teknik ekipler tarafından revize edilerek güvenli oyun ekipmanlarına dönüştürüldü. Yapılan çalışmalar sonucunda okul bahçesine; ahşap saksılar, kuş evleri, oyun masaları, sandalyeler ve oyun arabası gibi toplam 15 farklı eğitim ve oyun materyali kazandırıldı. KURULUMA İETT YÖNETİMİ VE EĞİTİMCİLER KATILDI Beykoz Necip Fazıl Kısakürek İlkokulu ve Necip Fazıl Kısakürek İmam Hatip Ortaokulu’nda gerçekleştirilen kuruluma İETT Genel Müdür Yardımcıları Şükrü Yılmaz ve Onur Temürlenk, İETT’nin ilgili yöneticileri, Okul Müdürü Aslan Kadıoğlu ile okul yöneticileri ve öğretmenler de katıldı. SÜHA OTOBÜSÜ İLE SÜRDÜRÜLEBİLİR ULAŞIM EĞİTİMİ Program kapsamında ayrıca, İETT’nin öğrenciler için özel olarak tasarladığı SÜHA (Sürdürülebilir Hareketlilik Eğitim Merkezi) Otobüsü de okula getirildi. Öğrenciler, otobüs içerisindeki simülasyon cihazlarını inceleyerek sürdürülebilir ulaşım konusunda etkileşimli eğitim alma fırsatı buldu. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

İETT’de Bulunmuş Eşyalar Müzayede Satışa Çıktı Haber

İETT’de Bulunmuş Eşyalar Müzayede Satışa Çıktı

40 BİN EŞYA SAHİBİNE ULAŞTI Bulunmuş eşyalar; İETT Bulunmuş Eşya Yönergesi kapsamında kayıt altına alınarak sahiplerine ulaştırılmaya çalışılıyor. Sahibi bulunamayan eşyalar ise ilgili yönerge hükümleri doğrultusunda değerlendirilerek gerekli durumlarda hibe, imha veya satış işlemleri gerçekleştiriliyor. Bu doğrulduda İETT, bu yıl unutulan 40 bin eşyayı sahibine ulaştırdı. Muhafaza süresi dolan kullanılmamış giyim ürünleri, çanta, kitap, kırtasiye ve benzeri malzemeler ise ihtiyaç sahiplerine ulaştırılmak üzere İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne devredildi. 20 FARKLI GRUPTA KAYIP EŞYA Elektronik ve elektrikli eşyalar ise teknik inceleme ve değerlendirme süreçlerinin tamamlanmasının ardından ihale komisyonu nezaretinde açık artırma usulüyle satışa çıkartıldı. 20 farklı grupta satışa sunulan eşyalar arasında balık oltası ve davul fırın gibi çok çeşitli eşyalara yoğun ilgi oldu. Tarihi Karaköy Gar Binasında düzenlenen açık artırmada 7 bin 443 adet eşyanın satışı toplam 1 milyon 366 bin TL olarak gerçekleşti. Kaybettiğiniz eşyanızı bulmak için ne yapabilirsiniz? Otobüs, Metrobüs, durak ve istasyonlarında, unuttuğunuz ve kaybettiğinizi düşündüğünüz eşyalarınız için aynı gün hattın bağlı olduğu işletme amirliğine gidebilir veya ALO153 ile iletişime geçebilirsiniz. Diğer günlerde ise www.iett.istanbul adresinde bulunan kayıp eşya formunu doldurabilir, e-devlet üzerinden www.turkiye.gov.tr adresinden kayıp eşya başvurusu oluşturabilir ya da 0212 372 32 43’ü arayarak kaybettiğiniz eşyaları sorgulayabilirsiniz. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.