Ikinci El Haberleri - Son Dakika Ikinci El Haber Güncel Gelişmeler

İnşaat Sektörü Yurt İçinde Maliyet, Yurt Dışında Jeopolitik Risk Kıskacında

Raporda, inşaat sektörünün yılın ikinci çeyreğinde %1,9 daralmasıyla son yıllardaki büyüme eğiliminin kesintiye uğradığı belirtilirken, yüksek finansman ve işçilik maliyetleri ile özel sektör yatırımlarındaki zayıflamanın sektör üzerindeki baskısını sürdürdüğü ifade edildi. Kamu yatırımları ve deprem bölgesindeki yeniden inşa faaliyetlerinin sektörü desteklemeye devam ettiği, buna karşın yurt dışı müteahhitlik hizmetlerinde jeopolitik belirsizlikler ve küresel finansman koşullarının proje üstlenimlerini sınırladığı vurgulandı. Ekonominin genelinde 200’ün üzerinde alt sektöre yarattığı talep ve istihdam gücüyle lokomotif rol üstlenen inşaat sektörünün önde gelen kuruluşlarını temsil eden Türkiye Müteahhitler Birliği (TMB), ekonomi çevreleri ve sektör tarafından yakından takip edilen İnşaat Sektörü Analizi Raporu’nun 2026 yılı üçüncü çeyrek sayısını yayımladı. “Küresel Ekonominin Yeni Fay Hatları” başlıklı raporda, yurt içi ekonomik gelişmeler, inşaat sektörüne ilişkin temel göstergeler ve yurt dışı müteahhitlik hizmetlerinin performansı birlikte değerlendirilerek sektörün mevcut görünümü ile önümüzdeki döneme ilişkin beklentiler ele alındı. Konut talebindeki zayıflama büyümeyi sınırlıyor Raporda, Türkiye ekonomisinin 2026 yılının ikinci çeyreğinde %2,3 büyüdüğü, aynı dönemde inşaat sektörünün ise %1,9 daraldığı hatırlatıldı. Böylece son yıllarda ekonominin üzerinde büyüme performansı sergileyen inşaat sektörünün büyüme eğiliminin kesintiye uğradığına dikkat çekildi. Sektördeki daralmada yüksek finansman maliyetleri, sıkı kredi koşulları ve özel sektör yatırımlarındaki temkinli yaklaşımın belirleyici olduğu değerlendirilirken, deprem bölgesindeki yeniden inşa faaliyetleri ile kamu yatırımlarının sektörü desteklemeyi sürdürdüğü, buna karşın konut talebindeki zayıflamanın büyüme performansını sınırladığı kaydedildi. Öte yandan, 2026 yılının ikinci çeyreğinde zincirlenmiş hacim endeksine göre toplam sabit sermaye yatırımları %0,6 artarken, inşaat yatırımlarının %0,9 azaldığı belirtilen raporda, sektörün toplam istihdam içerisindeki payının %6,8 seviyesinde gerçekleştiği ifade edildi. TÜİK tarafından açıklanan İnşaat Maliyet Endeksi'nin 2026 yılı Ağustos ayında aylık %2,04, yıllık %29,59 arttığı belirtildi. Malzeme maliyetleri aylık %2,73, yıllık %28,72 yükselirken, işçilik maliyetlerindeki artış sırasıyla %0,82 ve %31,20 oldu. Aynı dönemde bina inşaatı maliyet endeksi yıllık %28,94, bina dışı yapılar için inşaat maliyet endeksi ise %31,68 artış kaydetti. Ağustos ayında maliyet artışının aylık bazda özellikle malzeme fiyatlarında belirginleştiği görülürken, yıllık bazda işçilik maliyetlerinin yüksek seyri sektörün kârlılığı üzerindeki baskının sürdüğüne işaret etti. Finansman giderleriyle birlikte artan maliyetler, yeni yatırım ve proje kararlarında temkinli yaklaşımın devam etmesine neden oldu. Türkiye Müteahhitler Birliği’nce 2026 yılının üçüncü çeyreğinin değerlendirildiği raporda, inşaat sektörüne ilişkin özetle şu tespitlere yer verildi: ÜRETİM GÖSTERGELERİNDE TOPARLANMA, CİRODA AYLIK GERİLEME: TÜİK verilerine göre, Ağustos ayında inşaat sektörü ciro endeksi yıllık bazda %19,2 artarken, aylık bazda %3,7 gerilemiştir. Aynı dönemde sanayi, inşaat, ticaret ve hizmet sektörleri toplam ciro endeksi yıllık %31,8, aylık %3,0 artış kaydetmiştir. Buna karşılık inşaat üretim endeksi Ağustos ayında yıllık %2,3, aylık %4,0 yükselmiştir. Alt sektörlerde bina inşaatı üretimi yıllık %0,9 azalırken, bina dışı yapıların inşaatında %21,8, özel inşaat faaliyetlerinde ise %0,1 artış gerçekleşmiştir. Üretim hacmindeki aylık toparlanmaya karşın ciro endeksinin gerilemesi, sektörde nominal gelirler ile üretim faaliyetlerinin aynı yönde hareket etmediğini göstermiştir. SEKTÖRDE GÜVEN VE BEKLENTİLER ZAYIF SEYRİNİ KORUYOR: İnşaat Güven Endeksi, Eylül ayında bir önceki aya göre %0,2 gerileyerek 83,0 seviyesinde gerçekleşmiştir. Endeksin 100 eşik değerinin altında kalmayı sürdürmesi, sektörde mevcut faaliyetlere ve gelecek döneme ilişkin beklentilerde kötümser görünümün devam ettiğini ortaya koymuştur. Alınan kayıtlı siparişlerin mevcut düzeyi %1,9 artışla 80,4'e yükselirken, gelecek üç aylık dönemde toplam çalışan sayısına ilişkin beklenti %2,1 azalarak 85,5'e gerilemiştir. Türkiye İMSAD tarafından açıklanan İnşaat Malzemesi Sanayi Bileşik Endeksi de Ağustos ayında 1,1 puan düşüşle 72,0 seviyesine inmiştir. Faaliyet, güven ve beklenti alt endekslerinin tamamında gerileme kaydedilmesi, sektördeki ihtiyatlı görünümün inşaat malzemesi sanayisine de yansıdığını göstermiştir. KONUT SATIŞLARINDA İKİNCİ EL SEGMENTİNDEKİ GERİLEME BELİRLEYİCİ OLDU: Türkiye genelinde toplam konut satışları Eylül ayında bir önceki yılın aynı ayına göre %9,3 azalarak 142 bin 390 adet olarak gerçekleşmiştir. İlk el konut satışları %3,9 artışla 51 bin 519 adede yükselirken, ikinci el satışlar %15,3 azalarak 90 bin 871 adede gerilemiştir. Böylece toplam satışlar içerisinde ilk el konutların payı %36,2, ikinci el konutların payı ise %63,8 olmuştur. Ocak-Eylül döneminde toplam konut satışları %7,2 azalarak 1 milyon 92 bin 919 adede gerilemiştir. İlk el satışların aynı dönemde %0,6, ikinci el satışların ise %10,0 azalması, konut piyasasındaki yıllık gerilemede ikinci el segmentinin belirleyici olduğunu ortaya koymuştur. KONUT PİYASASINDA FİNANSMAN BASKISI DEVAM EDİYOR: Eylül ayında ipotekli konut satışları yıllık bazda %5,1 artarak 23 bin 397 adede yükselirken, diğer satışlar %11,6 azalışla 118 bin 993 adet olarak gerçekleşmiştir. İpotekli satışların toplam satışlar içerisindeki payı %16,4 seviyesinde kalmıştır. Ocak-Eylül döneminde ipotekli satışlar %24,7 artarak 212 bin 210 adede ulaşırken, diğer satışlar %12,5 gerilemiştir. İpotekli satışlardaki artış kredi kanalıyla konut talebinde hareketlenmeye işaret etmekle birlikte, toplam satışlar içerisindeki payının sınırlı kalması finansman koşullarındaki zorlukların sürdüğünü göstermiştir. Yüksek konut fiyatları ve hanehalkının satın alma gücü üzerindeki baskılar da konut talebini sınırlamaya devam etmiştir. KONUT FİYATLARINDA REEL GERİLEME SÜRÜYOR: Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB) tarafından açıklanan Konut Fiyat Endeksi, Eylül ayında bir önceki aya göre %1,2 artarak 239,4 seviyesine yükselmiştir. Endeks yıllık bazda nominal olarak %22,3 artarken, reel olarak %5,7 azalmıştır. Böylece konut fiyatlarında nominal artış devam etmesine karşın enflasyondan arındırılmış fiyatlardaki gerileme sürmüştür. Eylül ayında konut fiyatları aylık bazda İstanbul'da %2,0, Ankara'da %0,1 ve İzmir'de %1,0 artarken, yıllık artış oranları sırasıyla %26,8, %22,0 ve %21,0 olarak gerçekleşmiştir. YAPI RUHSATLARINDAKİ HAREKETLİLİK TAMAMLANAN YAPILARA AYNI ÖLÇÜDE YANSIMADI: 2026 yılının ilk çeyreğinde yapı ruhsatı verilen bina sayısı yıllık %19,6, daire sayısı %37,0 ve toplam yüzölçümü %26,1 artmıştır. Aynı dönemde yapı kullanma izin belgesi verilen bina sayısı %4,8, daire sayısı %10,1 ve toplam yüzölçümü %3,5 yükselmiştir. Yapı ruhsatlarında kaydedilen çift haneli artışlar yeni yapı üretimine yönelik faaliyetlerde genişlemeye işaret ederken, yapı kullanma izin belgelerindeki daha sınırlı artış, ruhsat aşamasındaki hareketliliğin tamamlanan yapılara aynı ölçüde yansımadığını göstermiştir. YURT DIŞI MÜTEAHHİTLİK HİZMETLERİNDE İVME KAYBI SÜRÜYOR: Raporda, yılın ilk dokuz ayında 4,9 milyar ABD Doları tutarında 97 proje üstlenen yurt dışı müteahhitlik hizmetlerinin küresel finansman koşulları ve jeopolitik gelişmelerin etkisiyle zayıf seyrini sürdürdüğü belirtildi. Yurt dışında iş üstlenilen ülke sayısı ise Kanada ile birlikte 139'a yükselirken, yılın ilk üç çeyreğinde en çok iş üstlenilen ülke 1,1 milyar ABD Doları ile Suudi Arabistan oldu. Listede 670 milyon ABD Doları ile Romanya ikinci, 635,8 milyon ABD Doları ile Libya üçüncü sırada yer aldı. Özellikle Orta Doğu başta olmak üzere önemli pazarlardaki belirsizliklerin yatırım kararları ve proje finansmanı üzerinde baskı oluşturduğu ifade edilen raporda, Türk inşaat sektörünün uluslararası pazarlardaki güçlü konumunu koruduğuna dikkat çekildi. Engineering News-Record (ENR) Dergisi'nin 2026 yılı “Dünyanın En Büyük 250 Uluslararası Müteahhidi” listesinde Türkiye'nin 49 firmayla Çin'in ardından ikinci sıradaki yerini korumasının, sektörün küresel rekabet gücünü ortaya koyduğu vurgulandı. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Konut Alıcısının Öncelikleri Değişti Metrekare Mi, Lokasyon Mu?

Konut satın alırken uzun yıllar evin büyüklüğü temel kriterlerden biri olurken, alıcıların öncelikleri giderek değişiyor. Ulaşım olanakları, sosyal yaşam alanlarına yakınlık, eğitim ve sağlık hizmetlerine erişim, bölgenin gelişim potansiyeli ve konutun gelecekte sağlayacağı yatırım değeri artık satın alma kararında birlikte değerlendiriliyor. Türkiye’de konut piyasasındaki hareketlilik 2026 yılında da devam ederken, özellikle büyükşehirlerde “daha büyük ev” arayışının yanında günlük yaşamı kolaylaştıran doğru konum tercihi öne çıkıyor. Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) Ağustos 2026 verilerine göre, Türkiye genelinde bir ayda 127 bin 410 konut satıldı. Bu satışların 44 bin 378’ini ilk el, 83 bin 32’sini ise ikinci el konutlar oluşturdu. İpotekli konut satışları da aynı dönemde 22 bin 131 olarak kaydedildi… Konut satışlarındaki hareketlilik sürerken, alıcıların seçim sürecinde dikkate aldığı başlıklar da çeşitleniyor. Özellikle büyükşehirlerde evin yalnızca fiziksel özellikleri değil; işe ve sosyal yaşama erişim süresi, ana ulaşım noktalarına yakınlığı, çevresindeki eğitim ve sağlık olanakları ile bulunduğu bölgenin gelecekteki gelişimi de satın alma kararında etkili oluyor. BÜYÜK EV YERİNE DOĞRU KONUM ARAYIŞI Konut tercihlerindeki değişimi değerlendiren Yaşarkent Gayrimenkul Kurucusu Yaşar Doğan, alıcıların artık evin büyüklüğünün yanında yaşam kalitesini etkileyen unsurları da dikkate aldığını belirtti. Doğan, “Konut arayan kişilerle yaptığımız görüşmelerde artık sadece evin büyüklüğü ya da oda sayısı konuşulmuyor. Hangi bölgede olduğu, ulaşım imkânları, çevresindeki sosyal yaşam, okul ve sağlık hizmetlerine erişim gibi birçok başlık aynı anda değerlendiriliyor. Özellikle günlük hayatı kolaylaştıran, ulaşım süresini azaltan ve ihtiyaçlara hızlı erişim sağlayan bölgelerin daha fazla önem kazandığını gözlemliyoruz” dedi. “LOKASYON YATIRIM KARARININ DA PARÇASI” Konutun yaşam alanı olmasının yanı sıra uzun vadeli bir yatırım olarak da değerlendirildiğini belirten Doğan, bölge seçiminin satın alma kararındaki ağırlığının arttığını söyledi. Doğan, “Bugün konut alan kişi yalnızca bugünkü ihtiyacını düşünmüyor. Bölgenin birkaç yıl sonra nasıl gelişeceğini, planlanan ulaşım bağlantılarını, çevrede oluşan ticari ve sosyal alanları da araştırıyor. Bu nedenle doğru konum, hem yaşam konforu hem de konutun gelecekteki değerini koruması açısından önemli bir kriter haline geliyor” ifadelerini kullandı. Konut seçiminde tek bir özelliğe odaklanmak yerine bütüncül bir değerlendirme yapılması gerektiğini vurgulayan Doğan, “Fiyat ve oda sayısı kadar lokasyon, ulaşım, sosyal imkânlar ve bölgenin gelişim potansiyeli de önemli. Alıcıların artık tüm bu unsurları birlikte değerlendirerek karar verdiğini görüyoruz” dedi. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Elektrikli Araçlarda Sıfır ve İkinci El Fiyat Farkı Ortalama Yüzde 20,3

Türkiye’nin önde gelen online ikinci el araç platformlarından VavaCars, elektrikli araçların sıfır liste fiyatları ile ikinci el piyasasındaki ortalama satış fiyatlarını karşılaştırdı. İnceleme sonucunda ortalama yüzde 20,3 fark olduğu görüldü. Elektrikli otomobil pazarının gelişen yapısı, yeni teknolojilerin hızla devreye girmesi, sıfır araç fiyatlarındaki değişimler ve vergi düzenlemeleri, ikinci el değerlerinin oluşumunda etkili oluyor. Elektrikli araçların ikinci el değerinde yeni kriterler öne çıkıyor İkinci el araç fiyatları model yılı, kilometre, donanım seviyesi, bakım ve hasar geçmişi ile pazardaki arz-talep dengesi gibi birçok unsura göre şekilleniyor. Elektrikli araçlarda ise kilometre ve hasar geçmişi değer kaybında daha da önemli hale gelirken bu kriterlere batarya sağlığı, kalan batarya garantisi, menzil ve şarj kapasitesi de ekleniyor. Bunların yanı sıra ilgili modelin sıfır araç pazarındaki fiyat konumu ve tabi olduğu vergi dilimi de ikinci el değerinin oluşumunda etkili oluyor. 160 kW ve altındaki elektrikli araçların payı yüzde 16,8’e yükseldi Elektrikli araçlarda dikkat çeken bir diğer önemli konu ise motor gücü ve vergi matrahına göre belirlenen ÖTV dilimleri oluşturuyor. Markaların araçlarını yüzde 25’lik vergi diliminde tutmaya yönelik fiyat ve versiyon stratejileri, sıfır araç fiyatlarının belirli eşiklerde kalmasını sağlarken ikinci el fiyatlarının yukarı yönlü hareket alanını da doğal olarak sınırlayabiliyor. Vergi dilimleri veya matrah sınırlarındaki olası değişiklikler, sıfır araç fiyatlarına kısa sürede yansıyarak ilgili modellerin ikinci el piyasasında hızlı bir şekilde değer kazanmasını sağlayabiliyor. Bu tür gelişmelerin ardından bazı modellerin ikinci el fiyatlarının, satın alındıkları dönemdeki sıfır fiyatlarının üzerine çıktığı da görülebiliyor. Sıfır otomobil pazarına ilişkin verilere göre, 2026’nın ilk sekiz ayında satılan her 10 elektrikli otomobilden yaklaşık dokuzunu 160 kW ve altındaki modeller oluşturdu. Bu gruptaki satışlar geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 7,3 artarken, toplam otomobil pazarındaki payı yüzde 13,5’ten yüzde 16,8’e yükseldi. Bu gelişme, yüzde 25’lik ÖTV dilimine girebilmek için gereken motor gücü kriterini karşılayan modellerin pazardaki ağırlığının arttığına işaret ediyor. Vergi avantajıyla daha erişilebilir fiyat seviyelerinde sunulabilen elektrikli modellerin, özellikle artan yakıt maliyetleri karşısında şehir içi kullanımda sağladığı kullanım maliyeti avantajı, bu araçlara yönelik ilgiyi destekleyen unsurlar arasında yer alıyor. VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, elektrikli araçların ikinci el değerlerinin oluşumuna ilişkin şunları söyledi: “Elektrikli araçların ikinci el değerini belirleyen unsurlar, pazarın gelişimine paralel olarak giderek daha net hale geliyor. Güncel sıfır fiyatları, vergi dilimleri ve araca özgü özellikler birlikte değerlendirildiğinde daha sağlıklı bir fiyat görünümü ortaya çıkıyor. Elektrikli araç parkının büyümesi ve kullanıcı deneyiminin yaygınlaşmasıyla pazardaki belirsizliklerin azalacağını ve ikinci el fiyatlarının da zaman içinde daha istikrarlı ve öngörülebilir bir yapıya kavuşacağını düşünüyoruz.” Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Borusan Next Motosiklet Satış Ağını Ataşehir’deki Yeni Noktasıyla Güçlendirdi

Borusan Next’in müşteri deneyimini odağına alan yeni satış noktası, motosiklet tutkunlarına modern ve kullanıcı odaklı bir showroom konseptiyle hizmet veriyor. Yenilenen tasarımıyla ziyaretçilerine daha konforlu bir deneyim sunan lokasyon, motosiklet satın alma sürecini Borusan Next’in güvenilir ve şeffaf hizmet kalitesiyle buluşturuyor. Samandıra, Balgat ve Çorlu’dan sonra Ataşehir’de hizmete giren yeni showroom ile motosiklet satış noktası sayısı 4’e ulaşan Borusan Next, hizmet ağını genişletirken müşterilerine daha erişilebilir ve daha güçlü bir deneyim sunmayı hedefliyor. Borusan Next Hakkında Borusan Otomotiv Grubu'nun çoklu marka ve kanal stratejisi vizyonuyla hayata geçen Borusan Next; kriterlerine uyan her marka, model ve yaştaki ikinci el otomobil için değerleme, ekspertiz, alım-satım, takas, devir ve servis hizmetlerinin yanı sıra iş ortakları aracılığıyla finansman ve sigorta çözümleri sunuyor. İkinci el otomobil arayanlar için güvenilir adres olmayı sürdüren Borusan Next, aynı zamanda tamamen ekspertizden geçirilmiş ikinci el motosikletleri de seçili lokasyonlarında müşterileriyle buluşturuyor. Geçtiğimiz bir yılda otomobil alım, satış ve takas işlemlerinde güçlü bir performans sergileyen Borusan Next, 15 noktada yer alan modern ve konforlu tesislerine yenilerini eklemeye hazırlanıyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Açık Artırmada Araçlar Ortalama 60 Saniyede Satılıyor

Bu yöntemle aracınızı satarken noter satış sürecinde, araç bedelinin hesabınıza geçişinde ve araç tesliminde güvenli bir süreçle aracınızı satma imkanına sahip oluyorsunuz. Sektörde 20 yıldan fazla tecrübeye sahip ekibiyle profesyonel alıcıları bir araya getirerek hızlı stok dönüşü ve güvenli ticaret imkanı yaratan OtoArena, açık artırma modelinin kurumsal alıcılara kazandırdıklarını açıkladı. Kökleri MÖ 500’lere antik Babil ve Roma dönemlerine kadar uzanan açık artırma yöntemi, tarih boyunca değeri belirsiz veya değişken olan varlıkların en şeffaf ve hızlı şekilde fiyatlanmasını sağlayan en temel ticaret mekanizması olmuştur. OtoArena, insanlığın pazarlık stresini ortadan kaldırmak ve ürünün gerçek piyasa değerini rekabet ortamında keşfetmek amacı güden bu yöntemi farklı bir boyuta taşıyor. OtoArena; canlı yayında gerçekleştirdiği açık artırmalardaki sunucu performansı, ve fiyatı alıcıların belirlediği yöntemiyle şeffaf bir alım-satım ortamı sunuyor. Açık artırma araç satış modeli alıcılara neler kazandırıyor? Haftanın 6 günü 1.000'in üzerinde aracın, canlı yayında sunuculu bir şekilde satışa sunulduğu açık artıma sisteminde; her bir açık artırmaya tüm Türkiye’den ortalama 500 ile 800 arasında kurumsal alıcı katılıyor. Araçların yaklaşık 30-60 saniyede satıldığı sistem, alıcılara kazandırdığı zamanla da dikkat çekiyor. Geleneksel modelde araçlar ortalama 21-35 günde satılırken, OtoArena'nın açık artırma sistemiyle araçlar hızla satılıyor. Tedarik süresinin kısalmasıyla kurumsal alıcılar yalnızca kendi işlerine odaklanıyor. Pazarlık süreçlerinin yarattığı belirsizliği, şeffaf olmayan teklif yapılarını ve zaman kaybını ortadan kaldıran OtoArena, açık artırma modeliyle kurumsal alıcılara aradıkları araca doğru ve şeffaf bir ortamda ulaşma imkanı sunuyor. Açık artırma modeli şeffaf bir satış süreci sunuyor İkinci el araç satışı için geliştirilmiş, yüksek rekabete odaklı, canlı online açık artırma platformu OtoArena, ikinci el araç satın alma deneyimini güvenli, rekabetçi ve pratik bir hale getiriyor. Model sayesinde alıcılar, aracın fiyatının serbest piyasa koşullarında tüm alıcıların katıldığı bir rekabetle kendilerinin belirlediğini bildiğinden tüm süreç şeffaf bir şekilde işliyor. Tüm tekliflerin açık ve izlenebilir olduğu bu ekosistemde alıcılar, tamamen kendi kazanç hesapları doğrultusunda güvenle teklif veriyor. Alıcı, 'Bu araç için ne kadar ödemeliyim?' kararını kendi bütçesine ve aracın durumuna göre özgürce veriyor. OtoArena açık artırma modeli, haftanın 6 günü, her çeşit marka-model aracı onu en çok isteyen ve ona en doğru değeri biçen kurumsal alıcının o araca ulaşmasını sağlayarak ekonomik verimlilik sunuyor. “Alıcılara fırsat eşitliği sunuyoruz” 2025 Aralık sonu itibarıyla 10.000'den fazla araç satışı gerçekleştirerek sektöre yeni bir soluk getiren OtoArena, alıcı ile satıcıyı en güvenli, şeffaf ve adil bir zeminde buluşturuyor. Alıcılar, açık artırma modeli sayesinde, aradığı aracın gerçek piyasa değerini bilerek güvenle teklif veriyor. Bu da pazarda hem alıcı güvenini inşa ediyor hem de kaliteli araç arzının sürdürülebilirliğini sağlıyor. OtoArena Kurucusu ve Genel Müdürü Pınar Özsoy, “OtoArena olarak ekspertizden ödeme garantisi ve evrak takibine kadar tüm operasyonel süreçleri tek bir merkezden yöneterek uçtan uca hizmet veriyoruz. Tecrübemizle geliştirdiğimiz açık artırma sistemimiz sayesinde, geleneksel listeleme yöntemlerinin aksine fiyat keşfini dinamik ve canlı bir etkileşimle gerçekleştiriyoruz. Haftanın 6 günü gerçekleştirdiğimiz canlı online açık artırmalarda araçlar sunucu eşliğinde tek tek canlı olarak sunuluyor ve Türkiye'nin dört bir yanından gelen eş zamanlı katılım ve tekliflerle gerçek piyasa değerini buluyor. Tam şeffaflığa sahip OtoArena açık artırma modelimiz ve hızlı satış sunumumuzla; alıcıların zamanlarının büyük kısmını aldıkları araçların satışına ayırmalarını sağlıyoruz. Aracın gerçek piyasa değerine ulaşmasıyla tüm kurumsal alıcılara fırsat eşitliği sunduğumuzu özellikle belirtmek isterim.” açıklamasını yaptı. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

İkinci Elde Satılan Her Dört Otomobilden Biri SUV Oldu

Sıfır otomobil tarafında ise Ocak-Temmuz döneminde satışların yüzde 65,5’ini SUV’lar oluşturdu. Veriler, SUV’ların hem sıfır hem de ikinci el otomobil pazarında tüketici tercihlerindeki yerini güçlendirdiğini gösteriyor. Türkiye’nin önde gelen online ikinci el araç platformlarından VavaCars, SUV’ların sıfır ve ikinci el otomotiv pazarındaki güçlenen konumunu değerlendirdi. VavaCars’ın analizine göre, pazar daralmasına rağmen SUV satışları ikinci elde artarken, sıfır otomobilde toplam pazardan daha sınırlı geriledi. Her iki pazarda da payını artıran SUV’lar, tüketici tercihlerindeki değişimin en belirgin göstergelerinden biri oldu. İkinci elde satılan her dört otomobilden biri SUV oldu 2026 yılı Ocak-Temmuz döneminde ikinci el araç satışlarında geçen yılın aynı dönemine göre görülen yüzde 2,7’lik düşüşe rağmen SUV satışları yüzde 8,4 artarak ana gövde tipleri arasında büyüme gösteren tek kategori oldu. SUV’ların ikinci el otomobil pazarındaki payı yüzde 21,3’ten yüzde 24,5’e yükselirken sedan satışları yüzde 9,5, hatchback satışları ise yüzde 7,1 geriledi. Böylece geçen yıl yaklaşık her beş ikinci el otomobilden biri SUV iken bu yıl oran yaklaşık her dört otomobilden bire ulaştı. Sıfır araç satışlarında yaklaşık her üç araçtan ikisi SUV Ocak-Temmuz 2026 döneminde sıfır otomobil pazarı yüzde 12,1 daraldı. Buna rağmen SUV’ların pazar payı yüzde 62,6’dan yüzde 65,5’e yükseldi ve SUV’lar en çok tercih edilen gövde tipi oldu. SUV satışlarına segment bazlı bakıldığında ise yüzde 5 büyüyen B-SUV segmenti genel pazardan pozitif ayrıştı. Bunu ikinci sırada yüzde 20,3 payla sedan, yüzde 13,8 payla hatchback araçlar takip etti. İkinci el SUV pazarında Qashqai lider 2026 Ocak-Temmuz döneminde, 0-15 yaş aralığındaki ikinci el SUV’larda Nissan Qashqai yüzde 7,3’lük payla en çok satılan model oldu. Qashqai’yi Dacia Duster ve Peugeot 3008 izlerken, Volkswagen Tiguan dördüncü sırada yer aldı. Marka bazında bakıldığında ise Volkswagen ilk sırada yer alırken Peugeot ikinci, Nissan üçüncü oldu. SUV tercihi iki pazarda da güç kazanıyor VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, sonuçları şöyle değerlendirdi: “Gerek yeni gerekse ikinci el otomobil satış verileri, SUV’ların tüketici tercihlerindeki ağırlığının giderek arttığına işaret ediyor. Üreticilerin SUV segmentine giderek daha fazla ağırlık vermesi, güçlü tüketici talebinin pazarda karşılık bulduğunu ve SUV’ların payının önümüzdeki dönemlerde de artabileceğini gösteriyor.” Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

İkinci El Araç Pazarında ilk 7 Ayda Satışlar 5 Milyonu Aştı

Sektördeki son verileri değerlendiren 2PLAN İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür, yaşanan düşüşü bir talep kaybı olarak görmediklerini belirterek, "Pazarda yıllık bazda yüzde 2,7 civarındaki gerilemeyi bir talep kaybından ziyade, olağanüstü yüksek satış hacimlerinin ardından yaşanan bir normalleşme olarak değerlendiriyoruz." dedi. Önümüzdeki dönemde finansmana erişimin, sıfır araç kampanyalarının, tüketici güveninin ve araç fiyatlarının enflasyon karşısındaki seyrinin belirleyici olacağına dikkati çeken Ülgür, pazarın yıl sonunda 8,5 ile 9 milyon adet aralığında bir hacimle tamamlanmasını beklediklerini ifade etti. "Satılan her 4 araçtan biri tasarruf finansmanı ile alınıyor" Yüksek faiz ortamı ve kredi erişiminde yaşanan kısıtlamaların tüketicileri alternatif finansman modellerine yönelttiğini aktaran Ülgür, mevcut durumda pazarda satılan her 4 araçtan 1’inin bu yöntemle satın alındığını kaydetti. Orhan Ülgür ayrıca döviz kurları ve enflasyonun mevcut seyrini koruması halinde, ikinci el araç fiyatlarında ciddi bir yükseliş beklemediklerini belirterek, özellikle yılın Kasım ve Aralık aylarında sıfır araç markalarının hedeflerini yakalamak için düzenleyeceği kampanyaların da ikinci el piyasasındaki fiyat artışlarını sınırlayacağını sözlerine ekledi. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

sahibinden.com 2025 Yılı Sürdürülebilirlik Verilerini Açıkladı

2025 yılında platform üzerinden gerçekleşen ikinci el alışverişler yaklaşık 12,8 milyon ton CO₂ eşdeğeri emisyon tasarrufu sağladı. Bir önceki yılın 11,6 milyon tonluk seviyesini geride bırakan bu rekor seviye, ikinci el alışverişin Türkiye’de giderek yaygınlaştığını gösterdi. Sürdürülebilirliği iş modelinin merkezine alan sahibinden.com, 2025 yılı faaliyetleri kapsamında hem kurumsal operasyonel hedeflerindeki ilerlemeyi hem de kullanıcı ekosisteminin yarattığı çevresel faydayı açıkladı. İsveç Çevre Araştırmaları Enstitüsü’nün (IVL) bilimsel metodolojisi ve veri tabanları kullanılarak 24 ana kategori ve 209 alt kategori üzerinden gerçekleştirilen analizlere göre, platformda el değiştiren ikinci el ürünler yaklaşık 12,8 milyon ton CO₂ eşdeğeri emisyonun önüne geçti. Bilimsel hesaplamalarını IVL metodolojisine dayandıran şirket, kullanıcı tabanındaki bu dönüşümün yanı sıra kendi operasyonel emisyonlarını nötrleme kararlılığını da sürdürdü. Bir önceki yılın 11,6 milyon tonluk eşiğini aşan bu rakam, raporun yayımlandığı altı yılın en yüksek değeri olarak tarihe geçti. Ölçümlenen etki, bir hibrit aracın dünya etrafında 3,3 milyon tur atmasına ya da 75 milyon dizüstü bilgisayar üretiminin yarattığı karbon yüküne eşdeğer olarak hesaplandı. TASARRUFTA REKOR YIL Rapor karbon tasarrufunun yanı sıra hammadde koruma verilerini de ortaya koyuyor. 2025 yılında ikinci el ürünlerin yeniden kullanıma girmesiyle yaklaşık 207 bin ton plastik, 739 bin ton çelik ve 138 bin ton alüminyum korundu. 207 bin ton plastik 8,8 milyar plastik şişeye, 739 bin ton çelik 750 bin otomobile, 138 bin ton alüminyum ise 14,6 milyar içecek kutusuna karşılık geliyor. BİREYSEL KARARIN KOLEKTİF GÜCÜ Raporun bu yılki çıktılarını değerlendiren sahibinden.com CEO'su Burak Ertaş, "Bu yıl ulaşılan 12,8 milyon ton CO₂ eşdeğeri tasarruf, ikinci el ekonomisinin çevresel etkisini açık biçimde ortaya koyuyor. Platformumuz üzerinden gerçekleşen milyonlarca işlem sayesinde ürünlerin kullanım ömrü uzarken, doğal kaynakların korunmasına da katkı sağlanıyor. Kullanıcılarımızın tercihleriyle büyüyen bu etki, ikinci el ekonomisinin sürdürülebilir gelecekte üstleneceği rolü her geçen yıl daha da güçlendiriyor. Bu tablo, bireysel tercihlerle başlayan değişimin toplumsal ölçekte anlamlı bir dönüşüm yaratabildiğini gösteriyor" dedi. SÜRDÜRÜLEBİLİRLİĞİN YENİ KÜLTÜRÜ Döngüsel ekonominin toplumsal değerine vurgu yapan sahibinden.com İnsan ve Sürdürülebilirlik Genel Müdür Yardımcısı Güntulu Peker ise şöyle konuştu: "2025 verileri, ikinci el alışverişin çevresel etkisinin yanı sıra toplumsal karşılığının da giderek güçlendiğini gösteriyor. Kaynakların daha verimli kullanılması, ürünlerin yeniden ekonomiye kazandırılması ve bilinçli tüketim alışkanlıklarının yaygınlaşması, sürdürülebilir yaşam kültürünün önemli bir parçasını oluşturuyor. Korunan her kaynak ve yeniden kullanıma kazandırılan her ürün, döngüsel ekonominin büyümesine katkı sağlıyor. İkinci el alışverişin giderek daha fazla kişi tarafından benimsenmesini, sürdürülebilir bir gelecek adına son derece değerli buluyoruz." SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK RAPORUNUN İZİNDE GRI standartlarına uygun şekilde hazırladığı Sürdürülebilirlik Raporu'nun üçüncüsünü yakın zamanda yayınlayan şirket, Türkiye'nin ilk karbon nötr e-ticaret platformu unvanını taşıyor.* sahibinden.com, 2030 yılına kadar toplam karbon emisyonunu yüzde 20 azaltma hedefini de bu raporda ortaya koyuyor. Şirket, 2024 yılında imza attığı Birleşmiş Milletler Küresel İlkeler Sözleşmesi çerçevesinde, karbon ayak izinden döngüsel ekonomiye uzanan tüm çevresel performansını yıllık olarak kamuoyuyla paylaşıyor. IVL'DEN BAĞIMSIZ BİLİMSEL ONAY Bu yıl yayımlanan altıncı raporun bulgularını değerlendiren IVL Kıdemli Araştırmacısı Tomas Rydberg, "sahibinden.com'un 2025 yılındaki ikinci el ürün satışları, ikinci el ürünlerin güçlü bir alternatif olduğunu bir kez daha ortaya koyarken çevre üzerindeki olumlu etkilerinin de artmasına katkı sağlamaktadır" açıklamasını yaptı. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Otomotiv Sektöründe Katma Değerli İş Birliği

TEB Cetelem, müşteri odaklı hizmet anlayışı doğrultusunda otomotiv sektörüne değer katacak yeni bir iş birliğine imza attı. Servis Plan ile gerçekleştirilen iş birliği sayesinde TEB Cetelem, müşterilerine yalnızca taşıt finansmanı sunmakla kalmayacak, araç sahipliği sürecinin tamamını destekleyen kapsamlı hizmet paketlerini de erişilebilir hale getirecek. Böylece müşteriler, araçlarıyla ilgili ihtiyaç duyabilecekleri pek çok hizmete tek uygulama üzerinden kolayca ulaşabilecek. Araç sahipliğinin her aşamasında destek Servis Plan paketleri, sıfır kilometre ve ikinci el araç sahiplerine yönelik farklı çözümler içeriyor. Araç sahipleri, bakım ve onarım hizmetlerinden ekspertize, arıza ve hasar desteğinden acil yol yardımına kadar birçok hizmetten tek platform altında özel avantajlarla yararlanabilecek. Sıfır kilometre araçlar için hazırlanan TEB Cetelem’e özel servis plan ürünü, bakım ve lastik servislerinde avantajlar, 7/24 acil yol yardımı, “Kaza Yaptım” butonuna erişim, teknik destek, çekici hizmeti, ikame araç, cam tamiri, boyasız göçük düzeltme ve yaz-kış lastik değişimi gibi kapsamlı hizmetler sunuyor. İkinci el araçlar için oluşturulan paket ise bu hizmetlere ek olarak araç değerleme, ekspertiz, periyodik bakım ve arıza garantisi gibi ikinci el araç kullanıcılarının ihtiyaçlarına yönelik ek avantajlar içeriyor. Katma değerli hizmet anlayışı TEB Cetelem ve Servis Plan iş birliği ile müşterilerin yalnızca finansman süreçlerinde değil, araç kullanım sürecinin tamamında daha güvenli, konforlu ve avantajlı bir deneyim yaşamaları hedefleniyor. İş birliği aynı zamanda otomotiv finansmanı alanında katma değerli hizmet anlayışının güçlendirilmesine katkı sağlayarak müşteri memnuniyetini artırmayı amaçlıyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı