Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Kilometre

Kapsül Haber Ajansı - Kilometre haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Kilometre haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

İkinci El Araçta Asıl Risk Kilometre Değil, Bilinmeyen Geçmiş Haber

İkinci El Araçta Asıl Risk Kilometre Değil, Bilinmeyen Geçmiş

Var mı Arttıran Ticari Operasyonlar Direktörü Murat Karademir, galeriler için ikinci el araç tedarikinde kilometre ve hasar kaydı kadar aracın kurumsal bir filodan gelmesinin de kritik önem taşıdığını belirtiyor. İkinci el araç ticaretinde güven, satın alma kararının en önemli unsurlarından birini oluşturuyor. Galeriler de müşterilerine güvenle satabilmek için araçları güvenle almak istiyor. Dijital ihale platformları araç tedarikini hızlandırıp kolaylaştırırken, teklif öncesinde kilometre ve hasar bilgisinin yanı sıra aracın kaynağı da galeriler için önemli bir seçim kriteri oluşturuyor. İkinci el araç satın alanlar; fiyat, kilometre ve hasar kaydını değerlendirirken aracın geçmişine ilişkin sorularına da yanıt arıyor: Araç nasıl kullanıldı, bakımları zamanında yapıldı mı, hangi koşullarda yönetildi? Bu sorular, son kullanıcı kadar aracı stoğuna alacak galeri açısından da hayati önem taşıyor. Müşteriye güvenle satış yapmanın temeli, aracın satın alındığı aşamada atılıyor. Var mı Arttıran Ticari Operasyonlar Direktörü Murat Karademir, araç tedarikinde kaynağın önemini şöyle değerlendiriyor: “Kilometre ve hasar kaydı, satın alma kararının temel verilerini oluşturuyor. Ancak galeriler için aracın nereden geldiği de son derece önem taşıyor. Bir aracı stoğunuza alırken onu daha sonra kendi müşterinize sunacağınızı düşünüyorsunuz. Bu nedenle araçların kurumsal standartlarla yönetilen bir filodan gelmesi, satın alma kararında güven sağlıyor. Güvenle satabilmek için güvenle almak gerekiyor.” Online ihalede güven, tekliften önce başlıyor Dijital ihale platformları, galerilere farklı lokasyonlardaki araçları bulundukları yerden inceleme ve teklif verme imkânı sunuyor. Araçlara erişim kolaylaşırken, teklif öncesindeki değerlendirme önemini koruyor. Galerilerin, sunulan araç bilgileriyle kendi stok ihtiyaçlarını birlikte değerlendirerek satın alma kararını vermesi gerekiyor. Benzer kilometre ve hasar bilgisine sahip iki araç, tamamen farklı kullanım ve bakım süreçlerinden geçmiş olabiliyor. Her ayrıntının yalnızca bu göstergeler üzerinden anlaşılması mümkün olmadığı için, aracın hangi kaynaktan geldiği de değerlendirmede anlam kazanıyor. Kurumsal bir filo şirketinin bakım ve operasyon standartları, araç kaynağına duyulan güvenin temel dayanağını oluşturuyor. Karademir, dijital erişim ile güven arasındaki ilişkiyi şöyle açıklıyor: “Bir araca uzaktan ulaşabilmek ve teklif verebilmek büyük kolaylık sağlıyor. Galerinin o teklifi güvenle verebilmesinde ise araç hakkında sunulan bilgiler kadar, aracın arkasındaki kurumsal yapı da etkili oluyor. Var mı Arttıran’da dijital ihalenin sağladığı kolaylığı, Escar Filo’nun kurumsal araç yönetimine duyulan güvenle bir araya getiriyoruz.” Uçtan uca online ihale deneyimi Escar Filo iştiraki Var mı Arttıran, kiralama dönemini tamamlayan bu araç portföyünü galerilere özel uçtan uca online ihale platformunda sunuyor. Galeriler araçları bulundukları yerden inceleyebiliyor, canlı ihalelere katılabiliyor, online teklif verebiliyor ve satın alma adımlarını aynı platform üzerinden kolayca yürütüyor. Araç incelemesi, ihale katılımı ve ihale sonrasındaki satın alma adımlarını bir araya getiren platform, galerilerin tedarik sürecini yönetmesini kolaylaştırıyor. Escar Filo’nun kurumsal standartları araç kaynağına duyulan güveni desteklerken, Var mı Arttıran’ın dijital altyapısı sürecin uçtan uca yürütülmesini sağlıyor. Galeriler açısından bu birliktelik, hızlı ve kolay araç tedarikini, kaynağı bilinen bir portföyle buluşturuyor. Müşteriye güvenle satış yapma hedefi de daha araç stoğa alınırken karşılık buluyor. Var mı Arttıran Ticari Operasyonlar Direktörü Murat Karademir, galeriler için ikinci el araç tedarikinde kilometre ve hasar kaydı kadar aracın kurumsal bir filodan gelmesinin de kritik önem taşıdığını belirtiyor. İkinci el araç ticaretinde güven, satın alma kararının en önemli unsurlarından birini oluşturuyor. Galeriler de müşterilerine güvenle satabilmek için araçları güvenle almak istiyor. Dijital ihale platformları araç tedarikini hızlandırıp kolaylaştırırken, teklif öncesinde kilometre ve hasar bilgisinin yanı sıra aracın kaynağı da galeriler için önemli bir seçim kriteri oluşturuyor. İkinci el araç satın alanlar; fiyat, kilometre ve hasar kaydını değerlendirirken aracın geçmişine ilişkin sorularına da yanıt arıyor: Araç nasıl kullanıldı, bakımları zamanında yapıldı mı, hangi koşullarda yönetildi? Bu sorular, son kullanıcı kadar aracı stoğuna alacak galeri açısından da hayati önem taşıyor. Müşteriye güvenle satış yapmanın temeli, aracın satın alındığı aşamada atılıyor. Var mı Arttıran Ticari Operasyonlar Direktörü Murat Karademir, araç tedarikinde kaynağın önemini şöyle değerlendiriyor: “Kilometre ve hasar kaydı, satın alma kararının temel verilerini oluşturuyor. Ancak galeriler için aracın nereden geldiği de son derece önem taşıyor. Bir aracı stoğunuza alırken onu daha sonra kendi müşterinize sunacağınızı düşünüyorsunuz. Bu nedenle araçların kurumsal standartlarla yönetilen bir filodan gelmesi, satın alma kararında güven sağlıyor. Güvenle satabilmek için güvenle almak gerekiyor.” Online ihalede güven, tekliften önce başlıyor Dijital ihale platformları, galerilere farklı lokasyonlardaki araçları bulundukları yerden inceleme ve teklif verme imkânı sunuyor. Araçlara erişim kolaylaşırken, teklif öncesindeki değerlendirme önemini koruyor. Galerilerin, sunulan araç bilgileriyle kendi stok ihtiyaçlarını birlikte değerlendirerek satın alma kararını vermesi gerekiyor. Benzer kilometre ve hasar bilgisine sahip iki araç, tamamen farklı kullanım ve bakım süreçlerinden geçmiş olabiliyor. Her ayrıntının yalnızca bu göstergeler üzerinden anlaşılması mümkün olmadığı için, aracın hangi kaynaktan geldiği de değerlendirmede anlam kazanıyor. Kurumsal bir filo şirketinin bakım ve operasyon standartları, araç kaynağına duyulan güvenin temel dayanağını oluşturuyor. Karademir, dijital erişim ile güven arasındaki ilişkiyi şöyle açıklıyor: “Bir araca uzaktan ulaşabilmek ve teklif verebilmek büyük kolaylık sağlıyor. Galerinin o teklifi güvenle verebilmesinde ise araç hakkında sunulan bilgiler kadar, aracın arkasındaki kurumsal yapı da etkili oluyor. Var mı Arttıran’da dijital ihalenin sağladığı kolaylığı, Escar Filo’nun kurumsal araç yönetimine duyulan güvenle bir araya getiriyoruz.” Uçtan uca online ihale deneyimi Escar Filo iştiraki Var mı Arttıran, kiralama dönemini tamamlayan bu araç portföyünü galerilere özel uçtan uca online ihale platformunda sunuyor. Galeriler araçları bulundukları yerden inceleyebiliyor, canlı ihalelere katılabiliyor, online teklif verebiliyor ve satın alma adımlarını aynı platform üzerinden kolayca yürütüyor. Araç incelemesi, ihale katılımı ve ihale sonrasındaki satın alma adımlarını bir araya getiren platform, galerilerin tedarik sürecini yönetmesini kolaylaştırıyor. Escar Filo’nun kurumsal standartları araç kaynağına duyulan güveni desteklerken, Var mı Arttıran’ın dijital altyapısı sürecin uçtan uca yürütülmesini sağlıyor. Galeriler açısından bu birliktelik, hızlı ve kolay araç tedarikini, kaynağı bilinen bir portföyle buluşturuyor. Müşteriye güvenle satış yapma hedefi de daha araç stoğa alınırken karşılık buluyor. Var mı Arttıran Ticari Operasyonlar Direktörü Murat Karademir, galeriler için ikinci el araç tedarikinde kilometre ve hasar kaydı kadar aracın kurumsal bir filodan gelmesinin de kritik önem taşıdığını belirtiyor. İkinci el araç ticaretinde güven, satın alma kararının en önemli unsurlarından birini oluşturuyor. Galeriler de müşterilerine güvenle satabilmek için araçları güvenle almak istiyor. Dijital ihale platformları araç tedarikini hızlandırıp kolaylaştırırken, teklif öncesinde kilometre ve hasar bilgisinin yanı sıra aracın kaynağı da galeriler için önemli bir seçim kriteri oluşturuyor. İkinci el araç satın alanlar; fiyat, kilometre ve hasar kaydını değerlendirirken aracın geçmişine ilişkin sorularına da yanıt arıyor: Araç nasıl kullanıldı, bakımları zamanında yapıldı mı, hangi koşullarda yönetildi? Bu sorular, son kullanıcı kadar aracı stoğuna alacak galeri açısından da hayati önem taşıyor. Müşteriye güvenle satış yapmanın temeli, aracın satın alındığı aşamada atılıyor. Var mı Arttıran Ticari Operasyonlar Direktörü Murat Karademir, araç tedarikinde kaynağın önemini şöyle değerlendiriyor: “Kilometre ve hasar kaydı, satın alma kararının temel verilerini oluşturuyor. Ancak galeriler için aracın nereden geldiği de son derece önem taşıyor. Bir aracı stoğunuza alırken onu daha sonra kendi müşterinize sunacağınızı düşünüyorsunuz. Bu nedenle araçların kurumsal standartlarla yönetilen bir filodan gelmesi, satın alma kararında güven sağlıyor. Güvenle satabilmek için güvenle almak gerekiyor.” Online ihalede güven, tekliften önce başlıyor Dijital ihale platformları, galerilere farklı lokasyonlardaki araçları bulundukları yerden inceleme ve teklif verme imkânı sunuyor. Araçlara erişim kolaylaşırken, teklif öncesindeki değerlendirme önemini koruyor. Galerilerin, sunulan araç bilgileriyle kendi stok ihtiyaçlarını birlikte değerlendirerek satın alma kararını vermesi gerekiyor. Benzer kilometre ve hasar bilgisine sahip iki araç, tamamen farklı kullanım ve bakım süreçlerinden geçmiş olabiliyor. Her ayrıntının yalnızca bu göstergeler üzerinden anlaşılması mümkün olmadığı için, aracın hangi kaynaktan geldiği de değerlendirmede anlam kazanıyor. Kurumsal bir filo şirketinin bakım ve operasyon standartları, araç kaynağına duyulan güvenin temel dayanağını oluşturuyor. Karademir, dijital erişim ile güven arasındaki ilişkiyi şöyle açıklıyor: “Bir araca uzaktan ulaşabilmek ve teklif verebilmek büyük kolaylık sağlıyor. Galerinin o teklifi güvenle verebilmesinde ise araç hakkında sunulan bilgiler kadar, aracın arkasındaki kurumsal yapı da etkili oluyor. Var mı Arttıran’da dijital ihalenin sağladığı kolaylığı, Escar Filo’nun kurumsal araç yönetimine duyulan güvenle bir araya getiriyoruz.” Uçtan uca online ihale deneyimi Escar Filo iştiraki Var mı Arttıran, kiralama dönemini tamamlayan bu araç portföyünü galerilere özel uçtan uca online ihale platformunda sunuyor. Galeriler araçları bulundukları yerden inceleyebiliyor, canlı ihalelere katılabiliyor, online teklif verebiliyor ve satın alma adımlarını aynı platform üzerinden kolayca yürütüyor. Araç incelemesi, ihale katılımı ve ihale sonrasındaki satın alma adımlarını bir araya getiren platform, galerilerin tedarik sürecini yönetmesini kolaylaştırıyor. Escar Filo’nun kurumsal standartları araç kaynağına duyulan güveni desteklerken, Var mı Arttıran’ın dijital altyapısı sürecin uçtan uca yürütülmesini sağlıyor. Galeriler açısından bu birliktelik, hızlı ve kolay araç tedarikini, kaynağı bilinen bir portföyle buluşturuyor. Müşteriye güvenle satış yapma hedefi de daha araç stoğa alınırken karşılık buluyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

İkinci Elde İlan Ve Satış Fiyatı Makası Temmuzda Zirve Yaptı Haber

İkinci Elde İlan Ve Satış Fiyatı Makası Temmuzda Zirve Yaptı

Türkiye’nin önde gelen online ikinci el araç platformlarından VavaCars, doğru ve gerçekçi fiyatlamanın araç satışında hız, güven ve verimlilik açısından kritik rol oynadığına dikkat çekerken, piyasa koşullarıyla uyumlu fiyat belirlemenin araç sahiplerinin beklentilerini doğru yönetmesine katkı sağladığını belirtiyor. Araç kondisyonu ve piyasa dinamikleri fiyatlara yön veriyor İkinci el araç satışında piyasa koşullarıyla uyumlu bir fiyat belirlemek, sürecin daha sağlıklı ilerlemesinde önemli rol oynuyor. İlan fiyatları olası pazarlık payını yansıtabildiği için yalnızca bu rakamları referans almak, araç sahipleri açısından eksik bir değerlendirmeye yol açabiliyor. Model, yaş, kilometre, donanım ve kondisyon gibi özellikler araç fiyatlarının belirlenmesinde etkili oluyor. Bunun yanı sıra, ilan aşamasında henüz bilinmeyen ve kapsamlı ekspertiz sonucunda ortaya çıkabilen değer kayıplarının da ilan fiyatı ile satış fiyatı arasındaki farkta etkili olabileceği değerlendiriliyor. Bununla birlikte jeopolitik gelişmeler, finansal koşullar ve sıfır araç piyasasındaki rekabetçi kampanyalardan etkilenen piyasa ortamı ise fiyatlar üzerinde baskı oluşturuyor. İkinci el araç pazarı satış hacmi bakımından direncini korusa da fiyatların sert yükselişlerden uzak, kontrollü bir seyir izlemesi ve gerek kur gerekse enflasyondaki artışların önemli ölçüde geride kalması ilanlardaki fiyat beklentileri ile gerçekleşen satış fiyatları arasında farklılıklar oluşmasına neden olabiliyor. Geçmiş dönemlerden taşınan fiyat beklentileri ve olası pazarlık payının ilan fiyatlarına yansıtılması, buna karşılık mevcut piyasa koşullarının bu seviyeleri desteklememesi ilan ve satış fiyatları arasındaki farkın açılmasına yol açıyor. Her 10 araçtan 8’inde fiyat fark oranı yüzde 10’u aştı Son bir yıllık karşılaştırmada, ilan fiyatları ile gerçekleşen satış fiyatları arasındaki makasın açıldığı gözlemlendi. Temmuz 2025’te yüzde 9,6 seviyesinde olan ortalama fark oranı, Temmuz 2026’da 5 puanlık bir artış gösterdi. Bu değişim, incelenen araçların geneline de yansıdı. İlan fiyatı ile satış fiyatı arasındaki farkın ilan fiyatına oranı yüzde 10 ve üzerinde olan araçların payı, Temmuz 2025’te yüzde 42 iken Temmuz 2026’da yüzde 82’ye ulaştı. Bulgular, incelenen yaklaşık 3 bin araca ait verilerle sınırlı olduğundan piyasanın tamamını temsil etmeyebilir. Önümüzdeki dönemde jeopolitik gelişmeler, finansman koşulları ve sıfır araç pazarındaki kampanyaların ikinci el araç fiyatları üzerinde belirleyici olmaya devam etmesi bekleniyor. Bu unsurların seyri ve tüketici beklentileri ilan ve satış fiyatları arasındaki farkın gelecekte nasıl şekilleneceğinde etkili olacak. Ancak zaman içinde beklentilerle piyasa gerçeklerinin uyumlanmasını ve bu makasın daralmasını bekliyoruz. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Trenitalia’dan Dev Yatırım: 2031’e Kadar 74 Yeni Frecciarossa Hızlı Tren Geliyor Haber

Trenitalia’dan Dev Yatırım: 2031’e Kadar 74 Yeni Frecciarossa Hızlı Tren Geliyor

İtalya’nın ulusal demiryolu operatörü Trenitalia (FS Group), yüksek hızlı tren filosunu yenileme planı kapsamında Hitachi Rail ile 9 yeni nesil Frecciarossa trenin üretimi için yeni bir anlaşma imzaladı. Yaklaşık 260 milyon euro değerindeki sözleşme, 2023 yılında imzalanan 36 trenlik anlaşma ve opsiyon kapsamında eklenen 10 trenlik siparişin devamı niteliğini taşıyor. Böylece Trenitalia, Frecciarossa filosunu büyütme ve modernize etme hedefinde önemli bir adım daha attı. Şirketin stratejik planı doğrultusunda yürütülen yatırım programı kapsamında, 2029 yılı itibarıyla 57 yeni trenin hizmette olması planlanırken, bu sayının 2031 yılına kadar 74’e çıkarılması hedefleniyor. Yeni nesil Frecciarossa trenleri, Hitachi Rail’in Napoli ve Pistoia’daki tesislerinde üretilecek. Trenler yalnızca İtalya’da değil, aynı zamanda yedi farklı Avrupa demiryolu ağında çalışabilecek şekilde tasarlanıyor. Saatte 300 kilometre hıza ulaşabilen trenlerin maksimum sertifikalı hızı ise 360 kilometre olarak belirtiliyor. Gelişmiş çekiş sistemleri sayesinde enerji verimliliği artırılırken, yolcular için daha konforlu ve güvenilir bir seyahat deneyimi sunulması hedefleniyor. Çevresel sürdürülebilirlik açısından da dikkat çeken trenler, yüzde 97,1 geri dönüştürülebilirlik oranına ve yüzde 98,2 malzeme geri kazanım kapasitesine sahip. Yeni elektrik motorları sayesinde çevre dostu bir performans sunuluyor. İç tasarımda ise İtalyan tasarım markası Giugiaro Design imzası bulunuyor. Trenlerde hem modern hem de estetik bir yolculuk deneyimi sunulurken, engelli yolcular için erişilebilir alanlar da yer alıyor. Yeni trenlerde ayrıca Hitachi Rail’in HMAX for Rail dijital sistemi kullanılacak. Bu sistem, gerçek zamanlı veri analizi ile trafik yönetimi, bakım süreçleri ve enerji tüketiminin optimize edilmesini sağlayacak. Trenitalia CEO’su Gianpiero Strisciuglio, yapılan yatırımın Avrupa’da yüksek hızlı tren taşımacılığında Frecciarossa’nın lider konumunu güçlendireceğini belirtti. Strisciuglio, daha verimli ve sürdürülebilir trenlerle yolcu beklentilerini karşılamaya devam edeceklerini ifade etti. Hitachi Rail yetkilileri ise bu anlaşmanın iki şirket arasındaki uzun soluklu iş birliğini daha da güçlendirdiğini ve yeni trenlerin Avrupa’da entegre bir yüksek hızlı demiryolu ağının geleceğine katkı sağlayacağını vurguladı. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

İETT Filosuna 662 Yeni Araç Haber

İETT Filosuna 662 Yeni Araç

İstanbul’da otobüs, metrobüs, nostaljik tramvay ve tarihi tünel hatlarını yöneten İETT, günde 66 bin sefer ile 1 milyon 400 bin kilometre yol kat ediyor. Günlük 5 milyon yolculuğa ev sahipliği yaparak Avrupa’nın 20 ülkesinden daha fazla bir nüfusa hizmet veren İETT, mevcut 6.807 araçlık filosunu yeni yatırımlarla güçlendiriyor. FİLO’DA %23 BÜYÜME 2019 yılından bugüne araç filosunu %23 oranın büyüten İETT, şimdi de filosuna 662 yeni araç daha kazandırıyor. Yeni, güçlü, konforlu ve yeni nesil güvenlik donanımlarına sahip araçlar ile hem yolculuk kalitesi daha da artacak hem de İETT’nin Filo yaşı daha da gençleşmiş olacak. İLK İHALE 20 NİSAN 2026 TARİHİNDE İETT’nin İstanbul’a kazandıracağı yeni 662 araç; 250 adet 100 yolcu kapasiteli solo dizel otobüs100 adet 150 yolcu kapasiteli körüklü dizel otobüs,100 adet 280 yolcu kapasiteli metrobüs, Özellikle dar sokakları olan yerleşim bölgelerinde ve tarihi yarımada da hizmet vermek üzere 150 adet, 60 yolcu kapasiteli kısa tip dizel otobüs,Gelişen toplu ulaşım teknolojileri ile 50 adet, 80 yolcu kapasiteli elektrikli solo otobüs veAdalar İlçesi’nde hizmet vermek üzere 12 adet yeni nesil, sessiz ve çevreci elektrikli araçlardan oluşuyor. Gerekli yeterliliğe sahip tüm üretici firmaların katılabileceği şekilde açık ihale usulü ile gerçekleştirilecek araç alım ihalelerin ilki olan 250 adet 12 metre uzunluğunda dizel otobüs ihalesi 20 Nisan 2026 tarihinde gerçekleştirilecek. 2019’dan bu yana günlük sefer sayısını %25 oranında artıran İETT, "her seferinde daha iyiye" vizyonuyla hareket ediyor. Kurum, yeni ve modern araçlarla İstanbul’un ulaşım ağını güçlendirmeye ve kesintisiz hizmet vermeye kararlılıkla devam ediyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Başkan Dutlulu Gelenbe’de 4 Milyon Euro'luk Altyapı Yatırımını Başlattı Haber

Başkan Dutlulu Gelenbe’de 4 Milyon Euro'luk Altyapı Yatırımını Başlattı

Manisa Su ve Kanalizasyon İdaresi (MASKİ) Genel Müdürlüğü tarafından yürütülecek 4 milyon Euro bütçeli proje için Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı Besim Dutlulu’nun katılımıyla yüklenici firma ile resmi yapım sözleşmesi imzalandı. ‎Mahalle meydanında düzenlenen törenle resmen başlatılan projeyle bölgenin 57 yıllık köhnemiş altyapısının tamamen yenilenmesi hedefleniyor. Dünya Bankası finansmanıyla gerçekleştirilecek olan bu dev yatırımın imza törenine, Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı Besim Dutlulu katıldı. Törende yüklenici firma ile yapım sözleşmesi imzalandı. Törene; Başkan Dutlulu’nun yanı sıra CHP Manisa Milletvekili Ahmet Vehbi Bakırlıoğlu, Kırkağaç Belediye Başkanı Üstün Dönmez, Manisa Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Burak Deste, MASKİ Genel Müdürü Ali Kılıç, Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcıları Ahmet Ata Temiz ve Erk Kayabaş, MASKİ Genel Müdür Yardımcıları Özgür Avşar ve Bircan Kaynak, Büyükşehir Belediyesi ve MASKİ daire başkanları, CHP Akhisar ve Kırkağaç ilçe örgütü ile mahalle muhtarları katıldı. Projenin Kapsamı Geniş Gelenbe Mahallesi’nin altyapısının tamamen yenileneceği proje kapsamında; 23 kilometre içme suyu hattı, 13 kilometre kanalizasyon hattı, 2 kilometre terfili içme suyu isale hattı, 1 adet pompa istasyonu ve 400 metreküp kapasiteli içme suyu deposu inşa edilecek. ‎‎ ‎“Yıllarca Beklenen Önemli Bir Yatırım”‎ ‎Törende konuşan Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı Besim Dutlulu, Gelenbe Mahallesi’nde hayata geçirilecek çalışmanın uzun yıllardır beklenen önemli bir yatırım olduğunu belirtti. Başkan Dutlulu, merhum Ferdi Zeyrek’i rahmetle anarak başladığı konuşmasında, Gelenbe’nin kronikleşen altyapı sorununu çözmenin kendilerine nasip olduğunu belirtti. “Hedefimiz 12 Aylık İşi 8 Ayda Tamamlamak” Projenin İller Bankası himayesinde, çok titiz bir ihale süreciyle hayata geçirildiğini vurgulayan Dutlulu, şunları söyledi: “Altyapı çalışmaları doğası gereği meşakkatlidir; yolların kazılması, toz ve çamur kaçınılmazdır. Ancak bu zahmetin sonunda Gelenbe, modern bir altyapıya kavuşacak. İhale süresini 12 ay olarak planladık ancak hedeflerimiz doğrultusunda bu süreci 8 aya indirerek çalışmaları daha hızlı bitirmeyi amaçlıyoruz. Kırkağaç’taki en büyük yatırımlardan birini gerçekleştiriyoruz; süreci bizzat yakından takip edeceğiz.” Başkan Dutlulu, projenin Kırkağaç ilçesine kazandırılmasında emeği geçen tüm bürokratlara ve paydaşlara teşekkürlerini iletti.

Çukurova’da 1,1 Milyon Aboneyle Hava Kalitesine Güçlü Katkı Haber

Çukurova’da 1,1 Milyon Aboneyle Hava Kalitesine Güçlü Katkı

Adana, Mersin, Hatay ve Osmaniye illerini kapsayan 9 bin 697 kilometre şebekesiyle 49 ilçe ve beldede hizmet veren Aksa Çukurova Doğalgaz’ın abone sayısı 1,1 milyonu aştı. 2025 yılında altyapı ve genişleme çalışmalarını kesintisiz sürdüren Aksa Çukurova Doğalgaz, yıl içerisinde gerçekleştirdiği faaliyetlere ilişkin detayları açıkladı. Aksa Çukurova Doğalgaz’dan yapılan açıklamada şu bilgiler aktarıldı: “2025 doğal gaz konforuyla buluşturduğumuz ilçelerimizle birlikte şebekemizi genişletiyoruz. 2024 yılında 980 bin abonemizin doğal gaz konforu ve ekonomisiyle buluştuğu bölgemizde 2025’te abone sayımız yüzde 12 artarak 1 milyon 100 bin oldu. Abonelerimize güvenli ve kesintisiz gaz arzı için çalışmalarımızı sürdürürken, şehirlerimizin havasının daha solunabilir hâle gelmesinden mutluluk duyuyoruz. 2025 yılında 1,1 milyon abonemizin karbon yoğun yakıtlar yerine doğal gazı tercih etmesiyle 2,31 milyon ton daha az karbon emisyonu gerçekleşmesine katkı sağladık.” Adana’da abone sayısı: 354 bin 2025 yılında Adana’da doğal gaz şebekesi 3 bin 174 kilometreye çıktı. Bugün itibarıyla 354 bin abone doğal gaz kullanıyor. Ayrıca, Toplu Konut İdaresi (TOKİ) tarafından yapımı tamamlanan ve devam eden deprem konutları için yapılan doğal gaz dağıtım şebekesiyle yeni 9 bin 925 konuta gaz arzı sağladı. Mersin’de abone sayısı: 294 bin Mersin’de lisans sınırları içerisinde bulunan Mezitli, Yenişehir, Toroslar, Akdeniz, Tarsus Anamur, Aydıncık, Bozyazı, Erdemli, Gülnar, Mut, Silifke ilçelerinde genişleme çalışmaları devam etti. Öte yandan şehrin kalkınmasına ve istihdama destek sağlayan Tarsus Organize Sanayi Bölgesi doğal gaza kavuştu. Doğal gaz şebeke büyüklüğü 2 bin 546 kilometreye ulaştı. Mersin’de 294 binden fazla abone doğal gaz konforu ve ekonomisinin keyfini çıkarıyor. Hatay’da abone sayısı: 340 bin 2025 yılında Hatay’da doğal gaz şebekesi 2 bin 850 kilometreyi, abone sayısı 365 bini aştı. Kahramanmaraş merkezli depremler sonrasında çalışmalar Antakya, İskenderun, Defne, Dörtyol, Kırıkhan, Reyhanlı, Arsuz, Belen, Hassa, Payas, Altınözü, Yayladağı, Kumlu ilçelerinde aralıksız sürüyor. 2025 yılında 421 kilometre dağıtım şebekesi imalatı gerçekleşti, 103 bin daire doğal gaz konforuna ulaştı. TOKİ ile rezerv alanda yapımı tamamlanan 60 bin deprem konutuna da doğal gaz arzı sağlandı. Osmaniye abone sayısı: 114 bin Osmaniye’nin Hasanbeyli ve Sumbas ilçelerinin yanı sıra Yarbaşı ve Ellek beldeleri ilk defa doğal gaz konforu ve ekonomisiyle buluştu. Osmaniye genelinde devam eden altyapı ve genişleme çalışmalarıyla şebeke büyüklüğü 1.162 kilometreye, abone sayısı 114 bine ulaştı. 2025 yılında 2.098 hat hasarı meydana geldi İzinsiz kazı çalışmaları kaynaklı hat hasarlarının can ve mal güvenliğini tehdit ettiğine dair önemli açıklamalarda bulunan Aksa Çukurova Doğalgaz, şu bilgileri paylaştı: “2024 yılında 4 ilimizde toplamda 959 hat hasarı meydana gelirken, 2025 yılında bu sayı yüzde 118 artarak 2.089’a ulaştı. Hat hasarı nedeniyle 78 bin abonemiz ortalama 1 saat 16 dakika gazsız kaldı. Aksa Doğalgaz’ın dağıtım bölgeleri arasında hat hasarının en çok yaşandığı şehirlerin ilk sırasında yer alan Hatay’da ise 1.345 hat hasarı meydana geldi. Doğal gaz hattı bulunan alanlarda yapılan izinsiz kazılar yüksek hasar riski taşır; kontrolsüz gaz çıkışları, yangın, patlama ve benzeri ağır sonuçlara sebebiyet verebilir. Can ve mal güvenliğinin korunması ve kesintisiz gaz arzının sağlanabilmesi için doğal gaz hattı bulunan mahallelerden sokaklara değin tüm lokasyonlarda yürütülecek altyapı çalışmaları Altyapı Koordinasyon Merkezi’nin (AYKOME) yönetmeliği kapsamında doğal gaz dağıtım şirketinin bilgisi ve izni dahilinde yapılmalıdır. Kazı çalışması öncesinde 7/24 hizmet veren 444 4 187 numaralı Aksa Doğalgaz Çözüm Merkezimiz ile iletişime geçilmeli; şüpheli durumlarda ise 187 Doğal Gaz Acil Hattımız aranmalıdır.” Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Çukurova’da 1,1 Milyon Aboneyle Hava Kalitesine Güçlü Katkı Haber

Çukurova’da 1,1 Milyon Aboneyle Hava Kalitesine Güçlü Katkı

“2025’te doğal gaz konforuyla buluşturduğumuz ilçelerimizle birlikte şebekemizi genişletiyoruz. 1 milyon 100 bini aşan abonemize güvenli ve kesintisiz gaz arzı için çalışmalarımızı sürdürürken, şehirlerimizin havasının daha solunabilir hâle gelmesinden mutluluk duyuyoruz.” Adana, Mersin, Hatay ve Osmaniye illerini kapsayan 9 bin 697 kilometre şebekesiyle 49 ilçe ve beldede hizmet veren Aksa Çukurova Doğalgaz’ın abone sayısı 1,1 milyonu aştı. 2025 yılında altyapı ve genişleme çalışmalarını kesintisiz sürdüren Aksa Çukurova Doğalgaz, yıl içerisinde gerçekleştirdiği faaliyetlere ilişkin detayları açıkladı. Aksa Çukurova Doğalgaz’dan yapılan açıklamada şu bilgiler aktarıldı: “2025 doğal gaz konforuyla buluşturduğumuz ilçelerimizle birlikte şebekemizi genişletiyoruz. 2024 yılında 980 bin abonemizin doğal gaz konforu ve ekonomisiyle buluştuğu bölgemizde 2025’te abone sayımız yüzde 12 artarak 1 milyon 100 bin oldu. Abonelerimize güvenli ve kesintisiz gaz arzı için çalışmalarımızı sürdürürken, şehirlerimizin havasının daha solunabilir hâle gelmesinden mutluluk duyuyoruz. 2025 yılında 1,1 milyon abonemizin karbon yoğun yakıtlar yerine doğal gazı tercih etmesiyle 2,31 milyon ton daha az karbon emisyonu gerçekleşmesine katkı sağladık.” Adana’da abone sayısı: 354 bin 2025 yılında Adana’da doğal gaz şebekesi 3 bin 174 kilometreye çıktı. Bugün itibarıyla 354 bin abone doğal gaz kullanıyor. Ayrıca, Toplu Konut İdaresi (TOKİ) tarafından yapımı tamamlanan ve devam eden deprem konutları için yapılan doğal gaz dağıtım şebekesiyle yeni 9 bin 925 konuta gaz arzı sağladı. Mersin’de abone sayısı: 294 bin Mersin’de lisans sınırları içerisinde bulunan Mezitli, Yenişehir, Toroslar, Akdeniz, Tarsus Anamur, Aydıncık, Bozyazı, Erdemli, Gülnar, Mut, Silifke ilçelerinde genişleme çalışmaları devam etti. Öte yandan şehrin kalkınmasına ve istihdama destek sağlayan Tarsus Organize Sanayi Bölgesi doğal gaza kavuştu. Doğal gaz şebeke büyüklüğü 2 bin 546 kilometreye ulaştı. Mersin’de 294 binden fazla abone doğal gaz konforu ve ekonomisinin keyfini çıkarıyor. Hatay’da abone sayısı: 340 bin 2025 yılında Hatay’da doğal gaz şebekesi 2 bin 850 kilometreyi, abone sayısı 365 bini aştı. Kahramanmaraş merkezli depremler sonrasında çalışmalar Antakya, İskenderun, Defne, Dörtyol, Kırıkhan, Reyhanlı, Arsuz, Belen, Hassa, Payas, Altınözü, Yayladağı, Kumlu ilçelerinde aralıksız sürüyor. 2025 yılında 421 kilometre dağıtım şebekesi imalatı gerçekleşti, 103 bin daire doğal gaz konforuna ulaştı. TOKİ ile rezerv alanda yapımı tamamlanan 60 bin deprem konutuna da doğal gaz arzı sağlandı. Osmaniye abone sayısı: 114 bin Osmaniye’nin Hasanbeyli ve Sumbas ilçelerinin yanı sıra Yarbaşı ve Ellek beldeleri ilk defa doğal gaz konforu ve ekonomisiyle buluştu. Osmaniye genelinde devam eden altyapı ve genişleme çalışmalarıyla şebeke büyüklüğü 1.162 kilometreye, abone sayısı 114 bine ulaştı. 2025 yılında 2.098 hat hasarı meydana geldi İzinsiz kazı çalışmaları kaynaklı hat hasarlarının can ve mal güvenliğini tehdit ettiğine dair önemli açıklamalarda bulunan Aksa Çukurova Doğalgaz, şu bilgileri paylaştı: “2024 yılında 4 ilimizde toplamda 959 hat hasarı meydana gelirken, 2025 yılında bu sayı yüzde 118 artarak 2.089’a ulaştı. Hat hasarı nedeniyle 78 bin abonemiz ortalama 1 saat 16 dakika gazsız kaldı. Aksa Doğalgaz’ın dağıtım bölgeleri arasında hat hasarının en çok yaşandığı şehirlerin ilk sırasında yer alan Hatay’da ise 1.345 hat hasarı meydana geldi. Doğal gaz hattı bulunan alanlarda yapılan izinsiz kazılar yüksek hasar riski taşır; kontrolsüz gaz çıkışları, yangın, patlama ve benzeri ağır sonuçlara sebebiyet verebilir. Can ve mal güvenliğinin korunması ve kesintisiz gaz arzının sağlanabilmesi için doğal gaz hattı bulunan mahallelerden sokaklara değin tüm lokasyonlarda yürütülecek altyapı çalışmaları Altyapı Koordinasyon Merkezi’nin (AYKOME) yönetmeliği kapsamında doğal gaz dağıtım şirketinin bilgisi ve izni dahilinde yapılmalıdır. Kazı çalışması öncesinde 7/24 hizmet veren 444 4 187 numaralı Aksa Doğalgaz Çözüm Merkezimiz ile iletişime geçilmeli; şüpheli durumlarda ise 187 Doğal Gaz Acil Hattımız aranmalıdır.” Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Manisa’da Atık Yönetiminde Yeni Dönem Haber

Manisa’da Atık Yönetiminde Yeni Dönem

Yunusemre Katı Atık Transfer İstasyonu, çevre kirliliğinin önlenmesi ve atık yönetiminde verimliliğin artırılması amacıyla düzenlenen törenle hizmete başladı. Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı Besim Dutlulu, “Bu yatırımla hem çevre kirliliğinin önüne geçeceğiz hem de ayda 45 bin kilometre tasarruf yaparak hizmeti hızlandıracağız” dedi. Manisa Büyükşehir Belediyesi tarafından Yunusemre ilçesine bağlı Barbaros Mahallesi’nde 9 dönümlük alan üzerine inşa edilen tesisin açılışı yapıldı. Törene Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı Besim Dutlulu, Şehzadeler Belediye Başkanı Gülşah Durbay, Yunusemre Belediye Başkan Yardımcısı Emine Özge Arslan, Manisa Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Burak Deste ve Genel Sekreter Yardımcıları Ata Temiz, Ali Kılıç, Ulaş Aydın, Pınar Mine Hacıalibeyoğlu, daire başkanları, siyasi parti temsilcileri ve tesis yetkilileri katıldı. 8 bunker kapasiteli istasyonda, ilçe belediyelerine ait çöp toplama araçları her gün düzenli olarak atıkları getirecek. Toplanan günlük 400 ton atık, daha sonra Manisa Büyükşehir Belediyesi’ne ait tırlara aktarılarak Uzunburun Katı Atık Bertaraf ve Düzenli Depolama Tesisi’ne taşınacak ve bertaraf edilecek. Verimlilik ve Tasarrufta Büyük Kazanım Yeni tesisin hayata geçmesiyle birlikte oluşturulan sistemle özellikle merkez ilçe belediyelerinin çöp toplama araçları doğrudan Uzunburun Katı Atık Bertaraf ve Düzenli Depolama Tesisi’ne gitmek zorunda kalmayacak. Bu sayede: Aylık ortalama 45 bin kilometre daha az yol yapılacak. Önemli ölçüde yakıt tasarrufu sağlanacak ve araç bakım maliyetleri azalacak. Trafik yükü ve karbon salınımı önemli ölçüde düşecek. Atıklar daha kısa sürede taşınacağı için çöp konteynerleri daha sık boşaltılacak ve vatandaşlara daha hızlı hizmet sunulacak. Yatırım, Katı Atık Programı (KAP) kapsamında Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı hibesi ve İller Bankası A.Ş. kredisi ile finanse edildi. “Manisa’ya daha temiz ve yaşanabilir bir gelecek bırakıyoruz” Açılışı yapılan tesiste incelemelerde bulunan Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı Besim Dutlulu, çevreye yönelik yatırımların Manisa’nın geleceği için büyük önem taşıdığını vurguladı: “Yunusemre Katı Atık Transfer İstasyonu hem Şehzadeler hem de Yunusemre ilçemize hizmet verecek. Tesisimize 400 tonun üzerinde çöp transfer edilecek. Artık ilçe belediyelerimiz Uzunburun’a kadar gitmeyecek. Böylece ayda 45 bin kilometre daha az yol yapılacak. Hem çöp toplama hizmeti daha verimli olacak hem de daha ekonomik olacak ve karbon salınımı da daha az olacak. Bu hizmeti daha hızlı yapacağımız için vatandaşlarımızın bu yöndeki şikayetleri de azalacak. Şehzadeler, Yunusemre ve Manisa Büyükşehir Belediyesi her konuda ortak çalışmaya devam edecek. Tek bir hedefimiz var, vatandaşlarımızın daha iyi hizmet alması. Hayırlı uğurlu olsun.” Gülşah Durbay, “Daha temiz bir Manisa için el ele verdik” Şehzadeler Belediye Başkanı Gülşah Durbay ise tesisin sağladığı kolaylığa dikkat çekerek, “Geldiğimiz günden bu yana en çok emek verdiğimiz hizmetlerimiz arasında çöp ve temizlik konusu da vardı. Sadece bir aracımız için 20 kilometre yol kısalacak. Toplamda 45 bin kilometre gibi bir mesafede yol kısalacak. Bu da daha verimli hizmet vereceğimiz anlamına geliyor. Daha temiz bir Manisa için el ele verdik. Manisa Büyükşehir Belediye Başkanımız nezdinde emek veren herkese teşekkür ediyorum” diye konuştu.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.