Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Lastik

Kapsül Haber Ajansı - Lastik haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Lastik haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Şehir İçi Kullanım Lastik Ömrünü Nasıl Etkiliyor? Haber

Şehir İçi Kullanım Lastik Ömrünü Nasıl Etkiliyor?

Şehir içi yoğun trafik günümüzün en büyük sorunlarından. Araçlar her gün binlerce kez dur-kalk döngüsünde ve ani frenlemeye maruz kalıyor. Lastik teknolojilerinde geliştirdiği yeniliklerle öne çıkan Continental, şehir içi ve uzun yol kullanımının lastik performansına ve ömrüne etkisine dikkat çekerek, sürücülere önemli güvenlik önerileri sunuyor. Şehir Trafiği Lastikleri Daha Fazla Zorluyor Şehir hayatında sürüş süresinin büyük bir kısmı düşük hızlarda ancak yüksek frekanslı duraklamalarla geçiyor. Continental lastik uzmanları, bu durumun lastik yapısı üzerinde otoyol sürüşünden çok daha farklı bir stres yarattığını belirtiyor. Sürekli frenleme ve kalkış manevraları, lastik sırt bölgesinde ısı birikimine yol açarken, dar alanlardaki park manevraları ve kaldırım temasları lastik yanaklarında yapısal hasar riskini artırıyor. Yoğun şehir içi trafiği, lastiğin ömrünü planlanandan daha hızlı tüketebiliyor. Bu yüzden şehir içi kullanıma uygun, ısı yönetimi ve yanak dayanıklılığı optimize edilmiş lastikler tercih etmek kritik önem taşıyor. Continental’in yaz lastiklerinden UltraContact, kalın ve sağlam yapıdaki UltraShield karkasıyla çok yönlü koruma sunuyor. Günlük sürüş için dikkate değer bir hasar koruması sağlayan UltraContact, ister pürüzlü ister düz, tüm yollarda sürücülere güvenli ve uzun ömürlü bir sürüş deneyimi yaşatıyor. Şehir İçi Kullanım Uzun Yolda Risk Yaratabilir Continental, şehir içinde yıpranan lastiklerin otoyol sürüşünde beklenmedik riskler doğurabileceği konusunda sürücüleri uyarıyor. Şehir içindeki yoğun trafikte fark edilmeden aşınan lastikler, uzun yola çıkıldığında gizli bir tehlikeye dönüşebiliyor. Lastiğin yoldaki suyu tahliye etmesini sağlayan kanallar, şehir içindeki sürekli sürtünmeyle sığlaşıyor. Düşük hızlarda sorun yaratmasa da, otoyol hızlarına çıkıldığında lastiğin su tahliye kapasitesini azaltabiliyor ve kayma riskini artırıyor. Bu noktada, şehir içi ve uzun yol kullanımında güvenli sürüş için suda kızaklama performansı yüksek, dengeli desen yapısına sahip lastikler tercih etmek kritik önem taşıyor. Yolda karşılaşılan tüm zorluklara uyum sağlayan Continental SportContact 7, adaptif yapısı sayesinde ıslak ve kuru zeminlerde, yüksek hızlarda dahi kesintisiz güvenli sürüş sunuyor. Düzenli Kontrol Hayat Kurtarır Continental, güvenli bir sürüş deneyimi için kullanıcıların düzenli aralıklarla lastik kontrolü yapmalarını öneriyor. Özellikle diş derinliği kontrolünün, ıslak zeminde durma mesafesi üzerinde doğrudan etkisi bulunduğunu hatırlatan lider lastik üreticisi, optimum güvenlik için diş derinliğinin yasal sınırların altına düşmeden yenilenmesi gerektiğine de dikkat çekiyor. Bir diğer dikkat edilmesi gereken unsur ise hava basıncı. Yanlış hava basıncı hem lastiğin düzensiz aşınmasına neden oluyor hem de aracın yol tutuş karakteristiğini bozarak yakıt tüketimini artırıyor. Continental, lider bir lastik üreticisi ve endüstri uzmanıdır. 1871 yılında kurulan şirket, 2025 yılında 19,7 milyar Euro satış rakamına ulaşmıştır ve halihazırda 54 ülke ve pazarda yaklaşık 78.000 kişiye istihdam sağlamaktadır. Lastik Grubunun çözümleri, mobiliteyi daha güvenli, daha akıllı ve daha sürdürülebilir hale getirmektedir. Premium portföyünde otomobil, kamyon, tır, otobüs, bisiklet, motosiklet lastikleri ve endüstriyel lastiklerin yanı sıra filolar ve lastik perakendecileri için akıllı çözümler ve hizmetler yer almaktadır. 150 yılı aşkın süredir yenilikçi üstün performans sunan Continental, dünyanın en büyük lastik üreticilerinden biridir. 2025 mali yılında Lastik Grubu 19,7 milyar Euro satış gerçekleştirmiştir. Continental’in lastik bölümü dünya genelinde 54 ülkede ve yaklaşık 78.000 kişiyi istihdam etmektedir. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Michelin Yeni Yaz Lastiği Serilerini Tanıtıyor Haber

Michelin Yeni Yaz Lastiği Serilerini Tanıtıyor

Önemli yeniliklerle donatılan bu yeni lastik serisi, aracın yakıt tipi ne olursa olsun performans, uzun ömür ve enerji verimliliğinin artık birbirine karşıt olmadığı yeni bir çağın kapılarını açıyor. Dünya lasti̇k satışlarının yaklaşık %80’ini ‘yaz’ lastikleri̇nin oluşturduğu pazarda, Michelin bu iki yeni ürünün lansmanıyla bu segmentin sahip olduğu temel önemi bir kez daha vurguluyor. Otomobil ve 2 Tekerlekli Araçlar İş Birimi Direktörü ve Michelin Grubu İcra Komitesi Üyesi Jean-Claude Pats yaptığı açıklamada: “Son yıllarda sektörümüz olağanüstü bir dönüşümden geçti. Bugün yaşananlar 10 ya da 20 yıl öncesiyle kıyaslanamaz. Bu bağlamda lastik artık sadece bir güvenlik unsuru değil, mobilitenin tüm zorluklarını aşması gereken eksiksiz bir teknoloji paketi. Bu yüzden MICHELIN Primacy 5 energy ve MICHELIN Pilot Sport 5 energy lastikleriyle yeni bir yaklaşım sunuyoruz. Bu lastikler, sürücülere artık performans, güvenlik, uzun ömür ve enerji verimliliği arasında seçim yapmak zorunda olmadıkları bir deneyim sunuyor. Benzinli, hibrit veya %100 elektrikli tüm modern araçların ihtiyaçlarını karşılıyor ve geleceğin beklentilerini de öngörüyor. Bu yenilikler, Ar-Ge’ye yaptığımız büyük yatırımların sonucu olup, Michelin’in hedefini tam anlamıyla yansıtıyor: Her zamankinden daha yüksek performans, daha yüksek verimlilik ve sürdürülebilir bir geleceğe kararlılıkla odaklanan lastikler sunmak” dedi. MICHELIN Primacy 5 energy & MICHELIN Pilot Sport 5 energy Tüm araç tipleri için performans ve enerji verimliliği artık ayrılmaz bir bütün MICHELIN PRIMACY 5 energy: Üç farklı kategorida A sınıfı derecelendirmeye sahip ve kendi kategorisinde en uzun ömürlü lastik (1) Uzun ömürlü güvenlik Olağanüstü performansıyla tüm MICHELIN Primacy 5 energy lastikleri ıslak zeminde frenlemede A derecesine sahip. Lastik, önceki nesline kıyasla fren mesafesini hem yeniyken hem de lastik 2 mm’ye kadar aşındığında %8 oranında azaltıyor (2). Kendi kategorisinde en uzun ömür Energy Passive 2.0 teknolojisi (fonksiyonelleştirilmiş bileşenler ve optimize edilmiş yapı) sayesinde bu lastik, elektrikli araçlar dahil olmak üzere Avrupa’da kendi kategorisinde en iyi kilometre performansını sunuyor (4). Enerji verimliliği: Yeni bir lider doğuyor Yuvarlanma direncinde A derecesi, yakıt tüketiminde %6’ya kadar tasarruf (0.3 L/100 km), elektrikli araçlarda %10’a kadar menzil artışı, yalaşık 169 €’ya kadar yakıt tasarrufu ve 327 kg daha az CO₂ emisyonu ile şarj başına 70 km’ye kadar ek menzil sağlıyor (3). Akustik konfor Harici gürültü seviyesinde A derecesine sahip olan MICHELIN Primacy 5 energy, bu sayede C dereceli bir lastiğe kıyasla sürüş sırasında duyulan gürültüyü dört kat azaltıyor. MICHELIN Pilot Sport 5 energy: Sorumlu performans MICHELIN Pilot Sport 5 energy, sportif sürüşün yanı sıra enerji verimliliğinden ödün vermeden tüm özellikleri bir arada isteyen sürücülere hitap ediyor ve bu özellik kendi segmentinde oldukça nadir bulunuyor. Hassasiyet ve kontrol Michelin’in motor sporlarındaki uzmanlığıyla tasarlanan Dynamic Response teknolojisi ve tamamen yeni Adaptive Grip Compound sayesinde lastik, hem kuru hem ıslak zeminde hassas yol tutuşu ve üst seviyede kontrol sağlıyor (6)(7). Geliştirilmiş uzun ömür MaxTouch® teknolojisi sayesinde MICHELIN Pilot Sport 5 energy, spor otomobillerdeki en büyük zorluklardan biri olan lastikte hızlı aşınma sorununu başarıyla yönetiyor. Bu teknoloji, temas alanını optimize ederek daha düzenli bir aşınma sağlıyor. Ayrıca Energy Passive bileşeni sayesinde, spor otomobil lastiklerinde görülmemiş bir seviyede düşük yuvarlanma direnci sağlıyor. Sonuç olarak yuvarlanma direncinde A derecesine sahip olan bu lastik, kullanım ömrü bakımından da rakiplerini doğrudan açık ara geride bırakıyor (8). Test edilip onaylanmış olağanüstü performans MICHELIN Pilot Sport 5 energy’nin yetenekleri, CONCEPT AMG GT XX dünya rekoru denemesinde doğrulandı; araç neredeyse sekiz gün boyunca 300 km/sa sabit hız ile ilerleyerek lastiğin enerji verimliliği ve dayanıklılığı tamamen kanıtlandı. Otomobil üreticilerinin beklentilerini karşılayan ve onayladığı performans Otomobil üreticileri artık her zamankinden daha zorlu teknik şartnameler belirliyor. En verimli modellerini homologe etmek için, son derece düşük yuvarlanma direnci, artırılmış yol tutuşu, uzun ömür ve aşırı koşullar altında bile kontrollü sürüş sunabilen lastikler talep ediyorlar. Yeni MICHELIN Primacy 5 energy ve MICHELIN Pilot Sport 5 energy serileri bu gereksinimleri tam olarak karşılıyor. Elektrikli araçların menzilini artırmakla kalmıyor, hibrit ve benzinli araçların yakıt tüketimini azaltıyor, performansını yükseltiyor ve tüm bunları yüksek güvenlik seviyesini koruyarak yapıyor. Birçok uluslararası marka tarafından kabul gören bu lastikler, halihazırda geniş bir model yelpazesinde orijinal ekipman olarak da kullanılıyor. Polonya, Çekya, Slovakya, Romanya, Yunanistan ve Türkiye B2C Pazarlama Direktörü Corina Chicu: “MICHELIN Primacy 5 energy ve MICHELIN Pilot Sport 5 energy serilerinin lansmanı ile enerji verimliliği, güvenlik ve uzun ömrün kusursuz bir şekilde çalıştığı dengeli bir performans yaklaşımıyla, Michelin olarak farkımızı bir kez daha vurguluyoruz. Michelin’in bu iki yeni ürünü, en önemli konulardan hiçbir ödün vermeden, zaman içinde tutarlı performans sağlayan teknolojiler sunma hedefimizi mükemmel biçimde yansıtıyor” dedi. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Continental 2025’i Güçlü Nakit Akışıyla Kapattı Haber

Continental 2025’i Güçlü Nakit Akışıyla Kapattı

Continental, Hannover’de düzenlenen yıllık basın toplantısında geçtiğimiz yılı değerlendirirken, gelecek hedeflerini açıkladı. 2025 yılında zorlu piyasa koşullarına rağmen güçlü operasyonel performansını koruyan şirket, yılı %10,3 düzeltilmiş faaliyet kârı marjı ile tamamladı. Şirketin serbest nakit akışı ise önemli artışla 959 milyon Euro’ya yükseldi. 2025’te Hedefler Yakalandı Continental’in 2025 mali yılında düzeltilmiş faaliyet kârı 2,0 milyar Euro seviyesinde gerçekleşirken, nakit dışı özel etkiler hariç net kâr 1,1 milyar Euro oldu. Kur etkileri ve konsolidasyon değişiklikleri hariç tutulduğunda şirket %0,8 oranında organik büyüme kaydetti. Dalgalı küresel ekonomik koşullara rağmen operasyonel gücünü koruyan Continental, premium lastik segmentindeki büyüme ve maliyet tarafında beklenen iyileşmelerin etkisiyle 2026 yılında kârlılığını artırmayı hedefliyor. Önümüzdeki yıl için konsolide satışların 17,3 milyar euro ile 18,9 milyar euro arasında gerçekleşmesini bekleyen şirket, düzeltilmiş faaliyet kârı marjının ise %11,0–%12,5 aralığında olacağını öngörüyor. Continental CEO’su Christian Kötz, şirketin yeniden yapılanma sürecinde önemli adımlar attığını belirterek şu değerlendirmede bulundu: “2025 yılında hem Continental Grubu hem de Lastik iş kolu için belirlediğimiz hedeflere ulaştık ve yeniden yapılanma sürecimizde önemli kilometre taşlarını tamamladık.” Premium Lastik Segmenti Büyümeyi Destekledi Şirketin lastik iş kolu, 2025 yılında 13,8 milyar euro satış ile güçlü performansını korudu. Tarife ve kur etkilerinden kaynaklanan maliyet baskılarına rağmen düzeltilmiş faaliyet kârı marjı %13,6 seviyesinde gerçekleşti. Bu performansta özellikle 18 inç ve üzeri ultra yüksek performanslı lastiklerin satış payındaki artış etkili oldu. Continental markalı binek araç lastiklerinde bu segmentin payı %62’ye yükseldi. 2025 yılında lastikleriyle birçok ödül alan şirketin yaz, kış ve dört mevsim lastiklerinin tamamı, dünya genelinde 77 bağımsız testte değerlendirildi ve bunların %80’inden fazlasında ilk üç sırada yer aldı. 2026’da Zorlu Piyasa Koşulları Sürebilir Continental CFO’su Roland Welzbacher, ticaret engelleri ve kur dalgalanmalarının sektör üzerinde baskı oluşturmaya devam ettiğini belirtti. Welzbacher, buna rağmen şirketin operasyonel gücü, güçlü ürün portföyü ve alınan maliyet önlemleri sayesinde 2026 yılında kârlılığı artırmayı hedeflediğini ifade etti. Şirket, 2026 yılında küresel binek araç yedek lastik pazarında satış hacminin -%1 ile +%2 arasında değişebileceğini, küresel binek ve hafif ticari araç üretiminin ise -%2 ile 0 aralığında seyredeceğini öngörüyor. Continental lider lastik üreticisi ve sektör uzmanıdır. 1871 yılında kurulan şirket, 2024 yılında 39,7 milyar Euro satış gerçekleştirmiş ve günümüzde 54 ülke ve pazarda yaklaşık 95.000 kişiyi istihdam etmektedir. Lastik Grubunun çözümleri, mobiliteyi daha güvenli, daha akıllı ve daha sürdürülebilir hale getirmektedir. Premium portföyünde otomobil, kamyon, tır, otobüs, bisiklet, motosiklet lastikleri ve özel lastiklerin yanı sıra filolar ve lastik perakendecileri için akıllı çözümler ve hizmetler yer almaktadır. 150 yılı aşkın süredir yenilikçi üstün performans sunan Continental, dünyanın en büyük lastik üreticilerinden biridir. 2024 mali yılında Lastik Grubu 13,9 milyar Euro satış gerçekleştirmiştir. Continental’in lastik bölümü dünya genelinde 19 üretim ve 16 geliştirme tesisinde 57.000’den fazla kişiyi istihdam etmektedir. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Continental Küresel Geri Dönüşüm Günü'nde “Sürdürülebilirliğe Yol Açıyor” Haber

Continental Küresel Geri Dönüşüm Günü'nde “Sürdürülebilirliğe Yol Açıyor”

Sürdürülebilir mobiliteye öncülük eden şirket, PET şişelerden yemeklik atık yağa, pirinç kabuğu külünden geri dönüştürülmüş çeliğe kadar pek çok farklı kaynağı yüksek performanslı lastik bileşenlerine dönüştürüyor. Her yıl 18 Mart’ta kutlanan Küresel Geri Dönüşüm Günü, gezegenimizin sınırlı kaynaklarını korumanın ve atıkları yeniden üretim süreçlerine kazandırmanın önemini hatırlatıyor. Geri dönüşümü üretim sürecinin merkezine alan Continental, bu özel günde sürdürülebilir mobiliteye yön veren yenilikçi uygulamalarını ve hammadde teknolojilerini paylaşıyor. Pet Şişeden Lastik, Pirinç Kabuğu Külünden Silika Sürdürülebilirlik yolculuğunda inovasyon portföyünü her geçen gün genişleten Continental, PET şişelerden elde edilen polyester iplikleri yüksek performanslı lastik bileşenlerine dönüştürüyor. Kullanım ömrünü tamamlamış lastiklerden elde edilen piroliz yağını ve yemeklik yağ atıklarından üretilen sentetik kauçuğu ise üretim süreçlerine entegre ediyor. Bitkisel yağ kaynaklı reçineler, lastiklerin dayanıklılık ve performans dengesini güçlendiriyor ve ıslak zeminde yol tutuşunu artırarak aynı zamanda enerji verimliliğine de katkı sağlıyor. Pirinç kabuğu küllerinden elde edilen silika ve biyobazlı karbon siyahı gibi yenilikçi hammaddelerle doğanın dengesini gözeten marka, geri dönüştürülmüş çelik telleri de üretime dahil ederek kaynak verimliliğini destekliyor. Continental’in sürdürülebilirlik yaklaşımı yalnızca hammadde tarafında değil, ürün performansında da kendini gösteriyor. Düşük yuvarlanma direnci sunan lastikler, yakıt tüketimini ve karbon emisyonunu azaltmaya katkı sağlarken, uzun ömürlü tasarım ise daha az atık oluşmasını destekliyor. 5 Yılda 197 Milyon Litre Su Tasarrufu Continental geri dönüşümün yanı sıra kaynakların verimli kullanımını da ön planda tutuyor. Lastik üretiminde kritik öneme sahip olan suyun verimli kullanımı, markanın çevresel hedeflerinin merkezinde yer alıyor. Şirket, 2020–2025 yılları arasında tüm üretim tesislerinde ürün başına su çekimini yüzde 10’dan fazla azaltarak toplam 197 milyon litre su tasarrufu sağladı. 79 olimpik yüzme havuzunu doldurmaya yetecek bu hacme ise suyun daha verimli kullanımı, arıtılması ve geri kazanımı sayesinde ulaştı. Maksimum Güvenlik, Minimum Çevre Etkisi: UltraContact NXT Continental’in sürdürülebilirlik vizyonunun somut örneklerinden biri, yüzde 65’e varan yenilenebilir, geri dönüştürülmüş ve ISCC PLUS sertifikalı malzeme içeren UltraContact NXT modeli. NXT'nin hamuru ve yapısı, doğal kauçuk, pirinç kabuğu külünden üretilen silika, geri dönüştürülmüş PET, geri dönüştürülmüş çelik ve daha fazlasının optimum karışımını içeriyor. Bağımsız kuruluşlar tarafından hem sürdürülebilirlik hem de performans kriterlerinde ödüllendirilen UltraContact NXT lastik, çevresel sorumluluk ile yüksek sürüş güvenliğini bir arada sunuyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Brisa İzmit Fabrikası “Geçici Üretim, Bakım ve Ambar Yükleme İşçisi” İstihdam Edecek    Haber

Brisa İzmit Fabrikası “Geçici Üretim, Bakım ve Ambar Yükleme İşçisi” İstihdam Edecek  

Bridgestone ve Lassa markaları ile Türkiye lastik sektörüne liderlik eden Brisa, İzmit fabrikasının üretim, bakım ve ambar yükleme bölümünde geçici olarak istihdam edilmek üzere işçiler arıyor. Başvuruda bulunacak adaylardan, meslek yüksek okulu, teknik lise veya endüstri meslek lisesi mezunu olma ön niteliğini taşıması ve Brisa İzmit fabrikasına yakın olan servis güzergâhlarında ikamet etmesi bekleniyor. Bu beklentileri eksiksiz karşılayan, test ve mülakatlarda başarılı olan adaylar kontenjan dahilinde Brisa İzmit fabrikasında geçici olarak istihdam edilecek. Brisa İzmit Fabrikası: Alikahya Fatih Mah.Sanayi Cad.No:98 41310 İzmit/Kocaeli Adaylar başvurularını, https://gecicibasvuru.brisa.com.tr adresinden veya aşağıdaki QR kodundan yapılabilir. Brisa Hakkında: Brisa’nın temelleri, Sabancı Holding ve ortaklarının girişimiyle 1974 yılında kurulan Lassa ile atılmıştır. Lastik sektöründe dünyada yaşanan gelişmelere paralel olarak; 1988 yılında Sabancı Topluluğu ile dünyanın en büyük lastik üreticisi Bridgestone Corporation arasında gerçekleşen ortaklık sonucunda Brisa, bugünkü adını almıştır. Türkiye lastik pazarının mobilite lideridir. Brisa Kocaeli Üretim Tesisleri, dünyanın tek çatı altındaki en büyük lastik fabrikalarından biridir. Aksaray Üretim Tesisi ise sektörün ilk akıllı uygulamalarla donatılmış fabrikasıdır. Bu fabrikalarında ürettiği Lassa markalı ürünler, bugün 90’a yakın ülkede, 600’ün üzerinde tabelalı mağazası ile dünyada araç sahipleriyle buluşmaktadır. Türk ekonomisine olduğu kadar ülkenin toplumsal gelişimine de önem veren Brisa, sürdürülebilirlik faaliyetlerini Birleşmiş Milletlerin Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları’na katkı sağlayan şekilde ele almaktadır. Eğitime katkısını ortaya koyduğu “Brisa Akademi” ve “Brisa Mensupları Öğrenimi Destekleme Derneği”, kültürel bir referans noktası olan “Brisa Müze” ön plana çıkan değerleridir. Şirket, CDP de “İklim Değişikliği ve “Su Güvenliği” de Global Listede (A LIST) yer alan Türkiye lastik sektöründeki ilk ve tek şirkettir. 2025 yılında “İklim Değişikliği” kategorisinde üst üste dördüncü kez ve “Su Güvenliği” kategorisinde ise üçüncü kez “A Listesi”nde yer almıştır. 1,5 derece senaryosu bazında Kapsam 1 ve 2 emisyonlarını 2030 yılında %56 azaltacağını açıklayan Brisa, Bilimsel Temelli Hedefler Girişimi (Science Based Targets Initiative) tarafından hedefleri onaylanan Türkiye lastik sektöründeki ilk şirket olmuştur. Brisa; Bridgestone, Lassa, Dayton, Kinesis, Firestone lastik markaları; Bandag ve Veloxia kaplama markaları; Otopratik, Propratik mobilite merkezleri ile beraber Lastiğim hizmet noktaları, Lastik.com.tr internet satış sitesi, ticari araç filolarına yerinde bakım sağlayan Mobilfix mobil bakım servisi ve Profleet hizmet paketi, Probox mobil satış ve hizmet noktası ve Lastik Oteli lastik saklama hizmetiyle Türkiye ekonomisi ve gelişimine katkı sunmaktadır. Şirket sürdürülebilir mobilite odak alanında, Arvento Mobil Sistemler ile lastik, servis ve telematik iş kollarını bir araya getirerek, filo müşterilerine değer katmak için çalışmaktadır. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Continental’in Sürdürülebilirlik Vizyonuna   CDP’den Küresel Onay Haber

Continental’in Sürdürülebilirlik Vizyonuna CDP’den Küresel Onay

Günümüzde küresel ısınmayla mücadele, şirketler için artık yalnızca bir sorumluluk değil, stratejik bir öncelik. Continental, sürdürülebilirliği operasyonel uygulamaların ötesinde, tüm değer zincirine entegre edilen uzun vadeli bir strateji olarak konumlandırıyor. Yenilenebilir enerji kullanımı, kaynak verimliliği ve sürdürülebilir ham madde uygulamalarıyla çevresel etkinin sistematik biçimde azaltmayı hedefleniyor. Bu kapsamda 15 yıldır düzenli olarak CDP (Karbon Saydamlık Projesi) değerlendirmelerine katılan Continental, iklim değişikliğini hafifletme yaklaşımı, CO₂ emisyonlarını azaltma konusundaki ilerlemesi ve tedarik zinciri şeffaflığıyla "Liderlik" seviyesini temsil eden “A-” derecesiyle ödüllendirildi. Şirketin sürdürülebilirlik vizyonunun altını çizen Continental Lastikleri Sürdürülebilirlik Başkanı Jorge Almeida, süreci şu sözlerle özetliyor: “Bir lastiğin yaşam döngüsünün tüm aşamalarında, hammadde tedarikinden üretime, kullanım sürecinden ömür sonu yönetimine kadar tüm süreçlerimizi sürekli olarak optimize ediyoruz. Hem kendi operasyonlarımızda hem de tedarikçilerimizle kurduğumuz iş birlikleriyle iklim eylemine kararlılıkla devam ediyoruz.” Yeşil Enerji Yatırımlarıyla Düşük Karbon Hedefliyor Continental, operasyonel süreçlerindeki karbon ayak izini düşürmek amacıyla 2020 yılından bu yana RE100 girişimi kapsamında yeşil enerji tedarik ediyor. Şirket tesislerindeki fotovoltaik sistemlerin yanı sıra uzun vadeli enerji satın alma anlaşmaları (PPA) aracılığıyla yenilenebilir enerji kullanımını artırarak özellikle Scope 2 emisyonlarını azaltıyor. Ayrıca yalıtım uygulamaları ve LED dönüşümü gibi enerji verimliliği çalışmalarıyla CO₂ emisyonlarını minimize etmeyi sürdürüyor. 5 Yılda 79 Olimpik Havuz Dolusu Su Tasarrufu Lastik üretiminde kritik öneme sahip olan suyun verimli kullanımı, Continental’in çevresel hedeflerinin merkezinde yer alıyor. Şirket, 2020–2025 yılları arasında tüm üretim tesislerinde ürün başına su çekimini yüzde 10’dan fazla azaltarak toplam 197 milyon litre su tasarrufu sağladı. 79 olimpik yüzme havuzunu doldurmaya yetecek bu hacme ise suyun daha verimli kullanımı, arıtılması ve geri kazanımı sayesinde ulaştı. Pirinç Kabuğundan Teknolojiye: Sürdürülebilir Ham madde Farkı İklim değişikliğiyle mücadelede şeffaf ve izlenebilir tedarik zincirlerini önceliklendiren Continental, sorumlu doğal kauçuk üretimi için küçük ölçekli çiftçilere yönelik eğitimlerden dijital izleme sistemlerine kadar geniş bir yelpazede faaliyet yürütüyor. Çevresel ayak izini azaltmak için alternatif hammadde araştırmalarına da hız veren şirket, pirinç kabuğu külünden elde edilen silika, kağıt endüstrisinin yan ürünü olan tall oil ve geri dönüştürülmüş PET şişelerden üretilen polyester elyaflar gibi inovatif çözümlerle sektörde fark yaratıyor CDP Değerlendirmesi Ne Anlama Geliyor? CDP, şirketleri “emisyon azaltım girişimleri”, “düşük karbonlu ürünler” ve “çevre politikaları” gibi başlıklarda A’dan D’ye uzanan bir ölçekte değerlendiriyor. Değerlendirme süreci yalnızca şirketlerin kendi operasyonlarını değil, tedarik zincirlerine olan etkilerini de kapsıyor. Continental’in aldığı “A-” notu, iklim değişikliğiyle mücadelede liderlik seviyesine yakın bir performansa işaret ediyor. Su yönetiminde üst üste ikinci kez alınan “B” notu ise kaynak verimliliği alanındaki istikrarlı ilerlemeyi ortaya koyuyor. Continental, 15 yıldır CDP değerlendirmelerine katılarak sürdürülebilirlik performansını şeffaf biçimde raporlamayı sürdürüyor. Continental lider lastik üreticisi ve sektör uzmanıdır. 1871 yılında kurulan şirket, 2024 yılında 39,7 milyar Euro satış gerçekleştirmiş ve günümüzde 54 ülke ve pazarda yaklaşık 95.000 kişiyi istihdam etmektedir. Lastik Grubunun çözümleri, mobiliteyi daha güvenli, daha akıllı ve daha sürdürülebilir hale getirmektedir. Premium portföyünde otomobil, kamyon, tır, otobüs, bisiklet, motosiklet lastikleri ve özel lastiklerin yanı sıra filolar ve lastik perakendecileri için akıllı çözümler ve hizmetler yer almaktadır. 150 yılı aşkın süredir yenilikçi üstün performans sunan Continental, dünyanın en büyük lastik üreticilerinden biridir. 2024 mali yılında Lastik Grubu 13,9 milyar Euro satış gerçekleştirmiştir. Continental’in lastik bölümü dünya genelinde 19 üretim ve 16 geliştirme tesisinde 57.000’den fazla kişiyi istihdam etmektedir. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Continental Elektrikli Araçlara Özel Lastik Portföyünü Genişletti Haber

Continental Elektrikli Araçlara Özel Lastik Portföyünü Genişletti

Küresel ölçekte de benzer bir tablo söz konusu. Londra merkezli veri analizi şirketi Benchmark Mineral Intelligence verilerine göre, dünya genelinde 2025 Ocak–Kasım döneminde satılan elektrikli araç sayısı 18,5 milyona ulaşırken, satışlar bir önceki yılın aynı dönemine göre %21 artış gösterdi. Avrupa pazarı, yeni teşvikler ve artan model çeşitliliğiyle büyümeye liderlik ederken, elektrikli araç talebinin küresel ölçekte dirençli seyrini sürdürdüğü görülüyor. Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte, bu araçlara uygun lastik ihtiyacı da daha görünür hale geliyor. Batarya ağırlığı, anlık tork üretimi ve düşük motor sesi gibi teknik özellikler; düşük yuvarlanma direnci, yüksek yük taşıma kapasitesi, dayanıklılık ve sessiz sürüş kriterlerini standart beklenti haline getiriyor. Continental, bu gereksinimleri öngörerek lastiklerini uzun süredir enerji verimliliği, düşük gürültü seviyesi ve uzun ömür odağında geliştiriyor. Bugün gelinen noktada Continental’in yeni nesil binek araç lastik portföyünün tamamı, elektrikli araçların ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde tasarlanmış durumda. Şirket, bu uyumu yeni tasarlanan lastiklerin yanaklarında yer alan EV-Compatible logosu ile görünür kılarak, tüketicilerin elektrikli araçları için doğru lastiği kolayca ayırt edebilmesini sağlıyor. Continental’in elektrikli araç pazarındaki güçlü konumu, orijinal ekipman tercihleriyle de destekleniyor. Şirket, 2024 yılında dünya genelinde en yüksek hacimli 20 elektrikli araç üreticisinden 18’ine orijinal ekipman lastiği tedarik etti. Asya-Pasifik, EMEA ve Amerika bölgelerinin her birinde, en yüksek hacimli 10 elektrikli araç üreticisinden 9’u Continental’i tercih etti. Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Continental Yetkilisi Manja Greimeier, “Elektrikli araçlar için düşük yuvarlanma direnci, sessiz sürüş ve güvenlikten ödün vermeyen çözümler sunuyoruz. Bu alandaki liderliğimiz, müşterilerimizin beklentilerini karşılamanın ötesine geçiyor.” dedi. Türkiye’de elektrikli araç parkının hızla büyüdüğüne dikkat çeken Continental, tamamen elektrikli araç uyumlu lastik portföyü ve sürdürülebilir mobilite vizyonuyla sürücülere güvenli, verimli ve konforlu bir elektrikli araç deneyimi sunmayı hedefliyor.

Yeni Renault Clio, Dünya Genelinde  Continental EcoContact 7 İle Yola Çıkıyor Haber

Yeni Renault Clio, Dünya Genelinde Continental EcoContact 7 İle Yola Çıkıyor

Renault’nun yeni nesil Clio modeli, tüm dünyada fabrikadan Continental’in EcoContact 7 lastikleri ile yola çıkıyor. Kompakt sınıfın en güncel temsilcisi olan yeni Renault Clio, üretim hattından 16 ve 18 inç ölçülerindeki iki farklı jant boyutu seçeneği ile çıkacak. 195/60 R16 93H XL FR ve 205/45 R18 90H XL FR olmak üzere her iki boyutta da EcoContact 7, AB lastik etiket değerlerinde yakıt verimliliği ve yuvarlanma gürültüsü kategorilerinde en üst seviyede derecelendirildi. EcoContact 7’nin sağladığı yüksek enerji verimliliği; yenilenen kauçuk bileşiği ve Continental’in Smart Energy Casing teknolojisinden güç alıyor. Bu teknoloji, lastiğin karkas, iç astar ve yanak yapısında kullanılan yeni malzemeler sayesinde iç sürtünmeyi azaltarak yuvarlanma direncini düşürüyor. Aerodinamik olarak optimize edilen yanak tasarımı ise verimliliği daha da artırıyor. Continental, golf toplarının yüzeyinden ilham alınan “aerodimple” yapısı dahil olmak üzere çeşitli teknolojileri bir araya getirerek hava türbülansını azaltmayı ve hareket için gereken enerjiyi düşürmeyi başardı. Sessiz sürüşe odaklanan Continental mühendisleri, yeni geliştirilmiş Silent Pattern desen teknolojisiyle yuvarlanma gürültüsünü de önemli ölçüde azaltıyor. Desen bloklarının aralıkları ve açıları, özellikle şehir içi düşük hızlarda ortaya çıkan tipik gürültü frekanslarıyla uyum sağlayacak şekilde optimize edildi. Böylece EcoContact 7, hem araç içindeki yolcular hem de yayalar ve bölge sakinleri için daha sessiz bir sürüş deneyimi sunuyor.

Kordsa  Lastik Güçlendirme ve Kompozit Teknolojileri İşlerine Odaklanıyor Haber

Kordsa  Lastik Güçlendirme ve Kompozit Teknolojileri İşlerine Odaklanıyor

Sabancı Holding iştiraklerinden, ileri malzeme teknolojilerinde dünyanın önde gelen şirketlerinden Kordsa, küresel ölçekte pazara uyumlanmak ve rekabetçi gücünü korumak için ana iş kolları olan lastik güçlendirme ve kompozit teknolojilerine odaklanma sürecine girdi. Yeni dönemde Kordsa, müşteri ihtiyaçlarını farklılaşan ürün ve hizmetleri ile karşılamaya devam ederken, operasyonel olarak artan verimlilik, nakit ve maliyet yönetimi yaklaşımı ile rekabetçiliğini koruyarak değişen küresel pazar dinamiklerine uyumlu hale getiriyor. Son yıllarda Asyalı oyunculardan gelen fiyat rekabetinin, sektördeki oyuncuları daha odaklı ve verimli bir yapıya geçmeye zorladığını ifade eden Kordsa CEO’su Ergun Hepvar, konuyla ilgili şu değerlendirmelerde bulundu: “Bugün ana iş kolumuz olan lastik güçlendirmede küresel üretimin önemli bir bölümü Asya’ya, özellikle Çin’e kaymış durumda. Bu oyuncuların yüksek kapasiteli yatırımlarını hızla doldurmaya yönelik rekabetçi yaklaşımları, küresel pazar dinamiklerini de tamamen değiştirmiş durumda. Kordsa olarak, küresel etkinliğimizi artırmak için stratejimizi ‘farklılaşarak müşterisine değer yaratan ortak’ ve ‘pazardaki değişimi yöneten taraf olmak’ üzerine kuruyoruz. Bu kapsamda lastik güçlendirme ve kompozit teknolojilerindeki odağımızı artırıyoruz. İnşaat güçlendirme iş kolumuzu ve Kratos markamızı geçtiğimiz ay içerisinde Sabancı Topluluğu şirketlerinden Çimsa’nın bağlı ortaklığı olan Afyon Çimento’ya devretmemiz de bu odaklı büyüme stratejimizin bir parçası.” “OPERASYONEL SÜREÇLERİMİZİ DAHA VERİMLİ HALE GETİRİYORUZ” Kordsa’nın 52 yıldır köklü bir geçmişe sahip olduğunun altını çizen Ergun Hepvar, “Kordsa bu dönemde her zaman müşterileriyle var olan bir şirket oldu. Müşteri odaklılık, yüksek kalite tutkusu, belirsizlikler karşısında hızlı ve çevik olabilme yetkinliği, Kordsa’yı ana iş kolu olan lastik güçlendirmede küresel lider konumuna getirdi. Bugün dünyada tüm müşterilerimizin kendi tedarik zincirlerini ve üretim planlamalarını gözden geçirdiği bir dönemdeyiz. Kordsa olarak, bizim de tıpkı müşterilerimiz gibi operasyonel süreçlerimizi yeniden yapılandırmamız, piyasa gerçeklerine uyumlu olarak daha verimli hale getirmemiz gerekiyor. Amacımız, küresel ölçekte rekabetçiliğini koruyan, teknolojisiyle öne çıkan, bilançosunu ‘finansal sürdürülebilirlik’ odağında güçlendiren ve liderlik vizyonunu sadece satışlarıyla değil iş kültürüyle de ortaya koyan bir Kordsa yaratmak” ifadelerini kullandı. Kordsa’nın dönüşüm sürecinde temel stratejilerinin, katma değerli ürünlerde mükemmeliyet ve müşteri memnuniyetinde süreklilik üzerine kurulu olduğunu da sözlerine ekleyen Ergun Hepvar, “Tüm paydaşlarımıza sürdürülebilir katma değer yaratmak geleceğimizin formülü” dedi. “KORDSA HİKAYESİNDE SABANCI’NIN VİZYONU VE GÜVENİ ÇOK ÖNEMLİ” Kordsa’nın lastik güçlendirme pazarındaki etkin rolünün, Sabancı Holding’in ortaya koyduğu vizyonun ve Kordsa’ya duyduğu güvenin çok önemli olduğunu da ifade eden Ergun Hepvar, “Geçtiğimiz ay içerisinde alınan sermaye artırım kararına, Sabancı Holding’in ana hissedarımız olarak katılmaya karar vermesi, bu güvenin en somut ve en güncel örneklerinden biri. Öte yandan, bu sermaye artışından elde edilecek fon, Kordsa’nın finansal borçlarının azaltılması amacıyla kullanılacak. Söz konusu finansal yapılanma, Kordsa’nın içinde bulunduğu dönüşüm sürecinin de en büyük itici güçlerinden biri olacaktır” ifadelerini kullandı. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.