Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Lojistik Sektörü

Kapsül Haber Ajansı - Lojistik Sektörü haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Lojistik Sektörü haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

“Su tüketen sanayi tartışılmalı" Video Galeri

“Su tüketen sanayi tartışılmalı"

Bursa’nın ‘Kent Anayasası’ niteliğinde olacak olan 2050 vizyonlu 1/100.000 Ölçekli Bursa Çevre Düzeni Planı, ortak akılla hazırlanıyor. Sanayi ve lojistik sektörü temsilcileriyle bir araya gelen Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey, “Dünyanın iklim krizini konuştuğu bir ortamda sıkıntıları konuşmak lazım. Bursa, artık bir su şehri değil. O yüzden su tüketen sanayi tartışılmalı" dedi.Bölgesel Muhtarlar Çalıştayları ve ‘Hayalimizdeki Bursa’yı Konuşuyoruz’ toplantılarıyla 17 ilçede vatandaşların 2050 vizyonlu ‘1/100.000’lik Çevre Düzeni Planı’na dair görüşlerini dinleyen Büyükşehir Belediyesi, sektör temsilcileriyle buluşmaya da devam ediyor. Farklı sektörlerin görüş ve önerilerinin doğrudan alındığı toplantıların son konuğu, sanayi ve lojistik sektörü temsilcileri oldu. Büyükşehir Belediyesi Ana Hizmet Binası’ndaki toplantıya, Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey’in yanı sıra Bursa Ticaret Borsası Yönetim Kurulu Başkanı Özer Matlı, BTSO KOBİ Konsey Başkanı Arif Demirören, BUSİAD Yönetim Kurulu Başkanı Buğra Küçükkayalar, BUMİAD Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Gümüş, Büyükşehir Belediyesi yöneticileri ve ilgili kamu temsilcileri katıldı. “BURSA’DA İÇME SUYUNA DAHA ZOR ERİŞİLEBİLDİĞİNİ GÖREBİLİRİZ” Bursa’daki her katmanının planın içerisinde yer almasına büyük önem verdiklerini söyleyen Başkan Mustafa Bozbey, planın sahiplenilmesinin işlevselliği açısından da önemli olduğunu dile getirdi. Tüm sektör temsilcilerinin düşüncelerini alarak yapılan hazırlıkları da paylaştıklarını anlatan Başkan Mustafa Bozbey, “Bursa, ‘sanayi kenti’ diyoruz ama aynı zamanda tarım kenti özelliği de var. Dünyanın iklim krizini konuştuğu bir ortamda sıkıntıları konuşmak lazım. Bursa, artık bir su şehri değil. Bunu iyi anlamalıyız. O yüzden su tüketen sanayi tartışılmalı. Belki 20 sene sonra Bursa’da içme suyuna daha zor erişilebildiğini görebiliriz. Tüm olumlu ve olumsuz yönleri düşünerek 2050, 2075 ve 2100 planlama sürecini hayata geçirmeliyiz. Herkesin ortak bir noktada buluşabildiği anlayışı ortaya koymalıyız. Ancak böyle olursa kentte daha güvenli ve daha huzurlu bir yaşam süreriz” dedi.

“Su Tüketen Sanayi Tartışılmalı” Haber

“Su Tüketen Sanayi Tartışılmalı”

Bölgesel Muhtarlar Çalıştayları ve ‘Hayalimizdeki Bursa’yı Konuşuyoruz’ toplantılarıyla 17 ilçede vatandaşların 2050 vizyonlu ‘1/100.000’lik Çevre Düzeni Planı’na dair görüşlerini dinleyen Büyükşehir Belediyesi, sektör temsilcileriyle buluşmaya da devam ediyor. Farklı sektörlerin görüş ve önerilerinin doğrudan alındığı toplantıların son konuğu, sanayi ve lojistik sektörü temsilcileri oldu. Büyükşehir Belediyesi Ana Hizmet Binası’ndaki toplantıya, Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey’in yanı sıra Bursa Ticaret Borsası Yönetim Kurulu Başkanı Özer Matlı, BTSO KOBİ Konsey Başkanı Arif Demirören, BUSİAD Yönetim Kurulu Başkanı Buğra Küçükkayalar, BUMİAD Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Gümüş, Büyükşehir Belediyesi yöneticileri ve ilgili kamu temsilcileri katıldı. “BURSA’DA İÇME SUYUNA DAHA ZOR ERİŞİLEBİLDİĞİNİ GÖREBİLİRİZ” Bursa’daki her katmanının planın içerisinde yer almasına büyük önem verdiklerini söyleyen Başkan Mustafa Bozbey, planın sahiplenilmesinin işlevselliği açısından da önemli olduğunu dile getirdi. Tüm sektör temsilcilerinin düşüncelerini alarak yapılan hazırlıkları da paylaştıklarını anlatan Başkan Mustafa Bozbey, “Bursa, ‘sanayi kenti’ diyoruz ama aynı zamanda tarım kenti özelliği de var. Dünyanın iklim krizini konuştuğu bir ortamda sıkıntıları konuşmak lazım. Bursa, artık bir su şehri değil. Bunu iyi anlamalıyız. O yüzden su tüketen sanayi tartışılmalı. Belki 20 sene sonra Bursa’da içme suyuna daha zor erişilebildiğini görebiliriz. Tüm olumlu ve olumsuz yönleri düşünerek 2050, 2075 ve 2100 planlama sürecini hayata geçirmeliyiz. Herkesin ortak bir noktada buluşabildiği anlayışı ortaya koymalıyız. Ancak böyle olursa kentte daha güvenli ve daha huzurlu bir yaşam süreriz” dedi. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Lojistik Sektörü LOGISTECH Fuarı'nda Buluştu Haber

Lojistik Sektörü LOGISTECH Fuarı'nda Buluştu

İzmir'in konumu bakımından önemli bir lojistik bölge olduğunu belirten İzmir Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Dr. Zafer Levent Yıldır, 8 bin 500 yıllık tarihiyle bir liman kenti olan İzmir’in kara deniz ve havayollarının kesişim noktasındaki konumuyla Türkiye'nin doğal lojistik üssü olduğunu söyledi. İzmir Büyükşehir Belediyesi ev sahipliğinde, İZFAŞ tarafından düzenlenen Logistech – 4. Lojistik, Depolama ve Teknolojileri Fuarı, Fuar İzmir'de kapılarını açtı. 10 Ekim'e kadar devam edecek fuarın açılışı, İzmir Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Dr. Zafer Levent Yıldır’ın ev sahipliğinde başladı. Törene lojistik sektörünün paydaşlarının yanı sıra, Bayraklı Belediye Başkanı İrfan Önal, oda, dernek, sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri ve sektör profesyonelleri katıldı. Fuar İzmir A Hol’de konuklarını ağırlayan LOGISTECH; katılımcı ve ziyaretçilerine lojistik sektörüne ait tüm tedarik ve ihtiyaç zincirinin bir arada olduğu bir deneyim sunuyor. Bu yıl da Çin’den Almanya’ya farklı ülkelerden ve İzmir, İstanbul, Bursa, Kocaeli, Mersin gibi illerden birçok firmanın katılımıyla sektörün ulusal ve uluslararası ölçekteki en kapsamlı buluşmalarından biri olması bekleniyor. Yıldır: Yeni ticaret kanalları açması hedefleniyor İzmir Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Dr. Zafer Levent Yıldır, “8 bin 500 yıllık tarihiyle bir liman kenti olan İzmir, kara deniz ve havayollarının da kesişim noktasındaki konumuyla Türkiye'nin doğal lojistik üssü olarak öne çıkmakta. Alsancak Limanı, Ro-Ro hatları ve organize sanayi bölgeleriyle hem iç hem dış ticaretin merkezinde yer alan İzmir'in, LOGISTECH Fuarı sayesinde bu güçlü altyapısını uluslararası yatırımcılarla buluşturarak yeni ticaret kanalları açması hedefleniyor” diye konuştu. “Lojistik sektöründeki konumunu geliştirmeye yatkın” LOGISTECH Fuarı'nın lojistik sektörünün tüm halkalarını buluşturduğunu belirten Yıldır, “İzmir Türkiye'nin üçüncü büyük şehri olması, 4,5 milyonluk nüfusu, tarihinden gelen mirası, 3 saatlik uçuş süresiyle dünyanın önemli noktalarına ulaşımı ve 16 limanıyla lojistik sektöründeki konumunu geliştirmeye son derece yatkındır” şeklinde konuştu. Genç beyinler yarışıyor Fuar kapsamında, İZFAŞ ve DB Tarımsal Enerji iş birliğiyle DEKATHON 2025-Ulaşımda Karbonsuzlaşma Ideathonu da düzenlenecek. Yarışmaya, İzmir’deki tüm üniversitelerin lisans ve yüksek lisans öğrencileri katılabilecek. 3-5 kişilik takımlar halinde oluşturulacak ekipler, 48 saat boyunca fuar alanında kalarak ulaşımda düşük emisyonlu çözümler geliştirmek için aralıksız çalışacak. Yarışmanın sonunda jüriye sunumlarını yapacak takımlar arasından ilk üçe girenler ödüllerle birlikte fikirlerinin geliştirilmesi için destek alacak. Bu yılın odak başlıkları arasında yeşil limanlar ve karbonsuz havaalanları, akıllı rota ve yük optimizasyonu, yerli kaynaklarla güçlenen tedarik zinciri, döngüsel lojistik uygulamaları ve karbon sertifikasyonu yer alıyor. Gençler, enerji verimliliğini artıracak, karbon ayak izini azaltacak ve sürdürülebilir taşımacılığı güçlendirecek projeler geliştirerek geleceğin lojistik dünyasına katkı sunmak için çalışacak. Kazanan takımlar, DB Tarımsal Enerji tarafından sağlanacak 70 bin, 50 bin ve 30 bin TL’lik ödüllerin sahibi olacak. Yarışmanın katkısı, sadece para ödülüyle sınırlı kalmayacak. Dereceye giren projeler bir yıl boyunca değerlendirilerek prototip geliştirilmesi için gerekli desteklerle hayata geçirilecek. Ayrıca, bir sonraki yıl Logistech’te projelerin hangi aşamalara geldiği de sektörle paylaşılacak. DEKATHON 2025, gençlerin enerjisini ve yaratıcılığını lojistik sektörünün sürdürülebilirlik hedefleriyle birleştiren, Türkiye’nin karbonsuzlaşma stratejisine katkı sunan önemli bir adım olarak öne çıkıyor. Logistech Fuarı, yalnızca bugünün çözümlerini değil DEKATHON ile yarının vizyonunu da gündeme taşıyarak sektöre yön veren bir merkez olma iddiasını güçlendiriyor. Bu yıl ilk kez Speed Networking Alanı Fuarın en dikkat çekici yeniliklerinden biri olan Speed Networking Alanı, bu yıl ilk kez yer alacak. Fuarın ilk günü gerçekleştirilecek etkinlikte, lojistik sektörünün temsilcileri ile dış ticaret yöneticileri birebir görüşmelerde bir araya gelecek. Etkinlik için Almanya, Bosna Hersek, Cezayir, Çin, Hollanda, İsviçre, Mısır gibi ülkelerden birlik ve oda temsilcileri İzmir’e gelecek. İzmir Ticaret Odası, Ege Bölgesi Sanayi Odası ve Ege İhracatçı Birlikleri yöneticileri ile katılımcı firmaların üst düzey yöneticileri ve sektörel birlik temsilcileri de görüşmelerde yer alacak. Böylece uluslararası heyetlerle Türk pazarındaki karar vericilerin doğrudan temas kuracağı güçlü bir platform oluşturulacak. Speed Networking ile fuar ve programların yoğun temposu nedeniyle birbirine ulaşamayan alıcı ve satıcıları hızlı, planlı ve doğrudan bir iletişim ortamında buluşturmak amaçlanıyor. Katılımcılar, kısa ama hedef odaklı görüşmeler sayesinde firmalarını tanıtma, iş birliği fırsatlarını değerlendirme ve geleceğe dönük bağlantılar kurma şansı yakalayacak. Bu sayede hem uluslararası ticarette yeni köprüler kurulacak hem de fuar ziyaretçilerinin iş görüşmelerini verimli ve sonuç odaklı biçimde gerçekleştirmeleri ve kalıcı iş birliklerinin temellerinin atmaları sağlanacak. Fuar boyunca ayrıca, etkinlikler, dernek ve sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri ile akademisyenlerin katılımlarıyla paneller, seminerler de gerçekleştirilecek. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Työvene, Hibrit Destekli SWATH CTV Gemisini Teslim Etti Haber

Työvene, Hibrit Destekli SWATH CTV Gemisini Teslim Etti

SWATH (Small Waterplane Area Twin Hull) teknolojisi üzerine inşa edilen bu gemi, rüzgâr enerjisi santrallerine güvenli, verimli ve konforlu ulaşım sağlamada sektör standartlarını yeniden belirliyor ve inşa edilen üç ünitelik serinin ilk gemisi olma özelliğini taşıyor. Zorlu Kuzey Denizi Şartlarına Göre Tasarlandı SWATH teknolojisi, geminin sudaki temas alanını minimuma indirerek, sert deniz koşullarında bile dikey hareketleri (sarsıntıyı) büyük ölçüde azaltır. Bu sayede MCS SWATH 3, geleneksel CTV'lere göre çok daha yüksek dalgalarda bile endüstri lideri düzeyde denge, seyir konforu ve güvenli transfer imkanı sunar. Työvene CEO'su Juha Granqvist, "Bu gemiyi teslim etmek, ekibimiz için gurur verici bir an. MCS sahası ekibiyle birlikte, açık deniz mürettebat transferleri için yeni bir standart belirliyoruz," dedi. MCS'nin benzer tasarımları işletme deneyimi ve tasarım ortağı Ad Hoc Marine Designs ile yapılan yakın iş birliği, geminin daha iyi iş akışı, daha kolay bakım ve dolayısıyla daha ekonomik operasyonel verimlilik için optimize edilmesini sağladı. MCS Genel Müdürü Menno Kuyt, SWATH’ın 2,25 metreye kadar olan dalgaların konturunu takip etmediğini ve bu koşullarda bile hızını koruduğunu vurguladı. Hibrit Tahrik ve Üstün Güvenlik Özellikleri Yeni SWATH CTV, açık deniz rüzgâr enerjisi sektörünün gerektirdiği dayanıklılık ve sürdürülebilirlik taleplerine cevap veriyor. Geminin öne çıkan temel özellikleri şunlardır: Olağanüstü Denge: SWATH tasarımı, dalgalara karşı hassasiyeti azaltarak daha yumuşak geçişler ve daha güvenli transferler sağlar. Geleceğe Hazır Tahrik: Her bir aktarma organına Power Take In (PTI) sistemi takılması, geminin hibrit operasyona olanak tanıması anlamına geliyor. Gelişmiş Güvenlik: İleri navigasyon, yedekli sistemler ve optimize edilmiş biniş düzenlemeleri ile operasyonel güvenlik maksimize edilmiştir. Mürettebat Konforu: İyileştirilmiş deniz tutuş ve gürültü azaltma önlemleri sayesinde mürettebatın dinlenmiş ve göreve hazır bir şekilde sahaya varması sağlanır. MCS SWATH 3, yenilenebilir enerji altyapısını genişletme çabalarını desteklemek üzere Kuzey Denizi açık deniz rüzgâr enerjisi sektöründe konuşlandırılacak. Työvene, bu gemilerle yalnızca rüzgâr çiftliklerinde değil; personel transferi, araştırma ve drone operasyonları gibi konforlu seyir ve güvenli operasyon gerektiren diğer denizcilik endüstrilerinde de sınırları zorlamaya devam ediyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

BOLTAS, Yurt İçi ve Yurt Dışı Özmal Araç-Ekipman Yatırımlarına Hız Verdi Haber

BOLTAS, Yurt İçi ve Yurt Dışı Özmal Araç-Ekipman Yatırımlarına Hız Verdi

Şirket bu kapsamda, yurt içinde 250’nin üzerinde yeni treyler alımı için sektörün önde gelen markaları ile görüşmelere başladı. Ayrıca İtalya’da 50 yeni çekici yatırımı da planlanıyor. Boltas Operasyonlardan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Ali Çobanoğlu, bu yatırımların sürdürülebilirlik ve kesintisiz hizmet sağlama vizyonlarıyla uyumlu şekilde ilerlediğine dikkati çekti. Lojistik sektöründe yarım asra dayanan tecrübesiyle entegre çözümler üreten Boltas, ekipmanlarını yenileme sürecine girdi. Bu kapsamda, yurt içinde 250’nin üzerinde yeni treyler yatırımı için sektörün önde gelen markalarıyla görüşmeler başlatıldı. Ayrıca İtalya’da 50 yeni çekici yatırımı da hedefleniyor. Yatırımların tamamı, yüzde 100 yerli sermayeli Boltas’ın öz kaynaklarıyla finanse edilecek. Şirketin Operasyonlardan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Ali Çobanoğlu, ekipman ve araç yenileme adımlarının, sürdürülebilirlik hedefleri ve müşterilerine kesintisiz hizmet sağlama vizyonlarıyla uyumlu ilerlediğini söyledi. Operasyonlara Esneklik ve Verimlilik Katacak Boltas olarak yeniliğe ve sektördeki gelişmeleri yakından takip etmeye önem verdiklerini vurgulayan Çobanoğlu, şunları kaydetti: “Türkiye ve Avrupa çapında geniş bir ağa sahibiz. Operasyonlarımızın önemli kısmını multimodal ve kara yolu taşımalarıyla gerçekleştiriyoruz. Taşımalarımızda treyler gibi ekipmanların dayanıklılığı, kalitesi ve hacmi oldukça önemli. Bu sebeple ekipmanlarımızı periyodik olarak yenilemeye önem veriyoruz. Yeni nesil ekipmanlar ile sadece taşıma aşamasını değil, yükleme-boşaltma süreçlerini de en verimli şekilde yönetmeye devam edeceğiz. Yeni ekipmanlarımızla lojistik süreçlerimize daha fazla esneklik kazandırarak operasyonlarımızı bir üst seviyeye taşımayı hedefliyoruz.” Sürdürülebilirlik ve Teknoloji Öncelikli Çobanoğlu, ekipmanlarının yaş ortalamasını 2’nin altında tutmaya odaklandıklarını vurgulayarak, treyler ve dorse yatırımlarında sürdürülebilirlik odaklı teknolojileri önceliklendirdiklerine dikkati çekti. Filolarında kullanılan ekipmanların tamamında güvenlik, yük koruma ve çevresel standartlara uygun sistemleri tercih ettiklerini dile getiren Çobanoğlu, “Operasyonlarımızda kullandığımız ekipmanları yenileyerek hem operasyonel verimliliği artırıyor hem de enerji tüketimini minimuma indiriyoruz. Ayrıca bu yatırımlara paralel olarak İtalya’da 50 araçlık yeni çekici yatırımı planlıyoruz. Halihazırda Avrupa’da İtalya ve Romanya plakalı çekicilerimiz bulunuyor. Yabancı plakalı çekici ve dorse adedimizi gün geçtikçe artırmayı planlıyor ve bununla ilgili adımları atmış bulunuyoruz. Yurt dışındakiler dâhil bütün yatırımlarımızı, yüzde 100 yerli sermayeli şirketimizin öz kaynaklarıyla gerçekleştiriyoruz.” bilgilerini de paylaştı. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Mars Logistics, 2025 Yol Haritasını Açıkladı Haber

Mars Logistics, 2025 Yol Haritasını Açıkladı

Mars Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Garip Sahillioğlu, konuyla ilgili değerlendirme yaparak, "2024 yılında teknolojiden insan kaynaklarına, sürdürülebilirlikten operasyonel verimliliğe kadar birçok alanda önemli projelere imza attık. 2025'te ise büyümenin yanı sıra daha çevreci, daha dijital ve daha kapsayıcı şekilde ilerlemeyi hedefliyoruz." ifadelerini kullandı. 2024 yılında karayolu ve demiryolu taşımacılığında önemli adımlar atıldı Mars Logistics, 2024 yılı içinde demiryolu taşımacılığında dikkat çeken atılımlar gerçekleştirdi. Halkalı-Craiova Romanya hattı devreye alınırken, bitmiş araç taşımacılığı ve yurtiçi tren taşımacılığı operasyonlarında önemli adımlar atıldı. Sahillioğlu, "Halihazırda haftalık 60'ın üzerinde tren çıkışı gerçekleştiriyoruz, demiryolu taşımacılığında operasyonel verimlilik ve çevresel sürdürülebilirliği hedefliyoruz. 2025'te Avrupa içi demiryolu taşımacılığı için deneme operasyonlarına başlamayı planlıyoruz." dedi. Karayolu taşımacılığında 2024'te 150 bin sefer gerçekleştirerek pazar liderliğini sürdüren Mars Logistics'in 7.600 araçlık özmal filosuyla Fas'tan Danimarka'ya kadar geniş bir coğrafyada hizmet sunduğunu söyleyen Sahillioğlu, sözlerine "36 yıllık tecrübemiz, sürekli iyileştirmenin ve verimliliğin gücüne inancımız ile sunduğumuz kaliteli hizmetin önemli bir göstergesi olarak Hizmet İhracatı Şampiyonları Ödülleri'nde "Yük Taşımacılığı ve Lojistik Hizmetleri" kategorisinde birincilik elde ettik." şeklinde devam etti.   Müşterilerin ihtiyaçlarına yönelik stratejik yatırımlar ve operasyonlar gerçekleştiriliyor Müşterilerin talep ve ihtiyaçlarına göre yatırımlarını sürdürdüklerini söyleyen Sahillioğlu, "2025 yılı için 65 milyon Euro değerinde römork ve çekici yatırımı yapmayı planlıyoruz. Ayrıca 100 bin metrekarelik depo yatırımı için de son aşamaya gelmiş bulunuyoruz. Depolama konusunda yatırımlarımızı sadece alan büyütme olarak planlamıyoruz, 2025 yılında Yetkilendirilmiş Yükümlü Sertifikası (YYS) kapsamındaki depo sayısını artırmayı, mevcut ve yeni depolarımızdaki sürdürülebilir uygulamalarımıza devam etmeyi hedefliyoruz." ifadelerini kullandı. Yurtiçi dağıtım ağında da önemli gelişmeler kaydettiklerini söyleyen Sahillioğlu, 2024 yılında yurtiçinde 1.500 günlük sefer sayısına ulaştıklarını ifade ederek, "Samsun, Sakarya ve İzmit'te yeni depolarımız faaliyete başladı. 2025'te ise yılın başında Diyarbakır'da açtığımız deponun dışında Erzurum, Kayseri ve Van'da da yeni depolar açmayı hedefliyoruz." dedi. "Çevre dostu uygulamalar gündemimizde üst sıralarda yer alıyor" Enerji yönetimi ve çevre dostu uygulamaların Mars Logistics'in 2025 vizyonunun temel taşlarından biri olduğunu ifade eden Sahillioğlu, "Mars Logistics olarak, enerji yönetimini ve çevre dostu uygulamaları sadece gereklilik değil, aynı zamanda çevresel sorumluluğumuzun bir parçası olarak görüyor; sürdürülebilir gelecek hedefimiz doğrultusunda çalışmalarımıza kararlılıkla devam ediyoruz." dedi ve sözlerine şöyle devam etti: "2021 yılında devreye aldığımız güneş enerji sistemi ile birlikte, tesislerimizde yenilenebilir enerji kaynaklarının kullanımını artırmaya ve karbon ayak izimizi azaltmaya yönelik önemli adımlar attık. Bu kapsamda, tesis içindeki geleneksel floresan aydınlatmalar, enerji tasarrufu sağlayan LED armatürlerle değiştirdik, dış alanlardaki projeksiyon aydınlatmaları ise modern solar aydınlatma sistemleriyle yeniledik." Depo operasyonlarında kullanılan iş makinelerinde mevcut sulu tip aküler yerine, çevre dostu ve yüksek verimliliğe sahip lityum-iyon bataryalara geçişler kademeli olarak yapmaya devam ettiklerini belirten Sahillioğlu, "İç mekanlardaki 1.000'den fazla armatür LED sistemlerle yeniledik. Tuzla'da açmayı planladığımız 15.000 m²'lik yeni depomuz ise, enerji verimliliği esas alınarak tasarlandı." dedi Sürdürülebilirliğin sadece lojistik sektöründe değil bütün sektörlerde ve tüm dünyada gittikçe önem kazanan bir konu olduğunu söyleyen Sahillioğlu, "Talep eden müşterilerimiz için karbon ayak izi raporları sunuyoruz. Düzenli raporlama yaptığımız müşteri sayısı, geçtiğimiz yıla göre %36 arttı." ifadelerini kullandı. Dijital dönüşüm sürüyor 2024 yılı boyunca karayolu taşımacılığı alanında dijital altyapıyı güçlendiren projelerin ön plana çıktığını ifade eden Sahillioğlu, 2025 yılı hedefleri arasında, uluslararası taşımacılıkta dijital takip sistemleri ve yurtiçi-yurtdışı iş emri süreçlerinin yazılımsal dönüşümü yer aldığını söyledi. Sahillioğlu, kendi yazılımlarını geliştirdiklerini ve önümüzdeki dönemlerde de operasyonel verimliliği artıracak yazılımlar geliştirmeye devam edeceklerini belirtti. "Sektöre örnek olacak projeler geliştiriyoruz" Kadın istihdamı konusunda öncü bir rol üstlenen Mars Logistics, bugüne kadar 30 kadın TIR sürücüsünü sektöre kazandırdı. Şirketin bütün bölümlerinde kadın istihdamına önem verdiklerini söyleyen Sahillioğlu, yeni istihdamlarda toplumsal cinsiyet eşitliğini önceliklendirerek istihdam sağladıklarını belirterek, 2025 yılında bu sayının artırılmasını hedeflediklerini belirtti. Mars, toplumsal cinsiyet eşitliği konusunda sektöre örnek olmayı sürdürüyor. Çevreye duyarlı, teknolojiyi odağına alan ve insanı merkeze koyan bir yaklaşım benimsediklerini söyleyen Sahillioğlu sözlerini şöyle tamamladı: "Gelecek bizim için sadece taşımacılıkla sınırlı değil. Biz; verimliliği artıran, kaynakları koruyan, çalışanına değer veren ve toplumla güçlü bağlar kuran bir lojistik anlayışını benimsiyoruz. Mars Logistics olarak 2025'te bu anlayışı daha da ileri taşıyacağız."

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.