Lpg Haberleri - Son Dakika Lpg Haber Güncel Gelişmeler

Milangaz Katma Değerli LPG Çözümleri ve İhracat Gücüyle Etki Alanını Genişletiyor

Uluslararası LPG sektörü profesyonellerini bir araya getiren Liquid Gas Week 2026, bu yıl İstanbul’da düzenlendi. “Değişen Dünyada Dayanıklılık” (Resilience in a Changing World) temasıyla gerçekleştirilen etkinlik, sektör temsilcilerine yenilikleri, iş birliği fırsatlarını ve LPG’nin küresel enerji ekosistemindeki geleceğini değerlendirme imkânı sundu. Türkiye LPG sektörünün öncü markalarından Milangaz ev sahipliğinde gerçekleştirilen etkinlikte GüzelEnerji ve Milangaz Genel Müdürü Erdal Yavuz değerlendirmelerde bulundu. “Türkiye’de 5,3 milyon LPG’li araç var” Türkiye’nin LPG alanındaki konumuna dikkat çeken Yavuz, ülkemizde yılda 4 milyon ton seviyesinde LPG tüketildiğini, bunun yaklaşık 3,3 milyon tonunun ulaşımda kullanıldığını ve 5,3 milyon aracın LPG ile çalıştığını ifade etti. Yavuz, LPG’nin bir geçiş yakıtı olmanın ötesinde, her gün milyonlarca insanın kullandığı pratik bir enerji çözümü olduğunu söyledi. “Sektörün geleceği yeni teknolojilerle şekillenecek” Sektörün geleceğinin yenilenebilir LPG, biyo-LPG, yeni teknolojiler, daha yüksek verimlilik ve akıllı dağıtım sistemleriyle şekilleneceğini belirten Yavuz, Milangaz’ın yenilikçi ürün gamına da değindi. Tekneler, kamp ve karavanlar için geliştirilen “Rota”, yoğun sanayi kullanımı için “Likitmax”, izolasyon sektörü için “İzomax” ve profesyonel mutfaklar için tasarlanan “ProMaster” gibi farklılaştırılmış LPG ürünleriyle sektörde ayrıştıklarını belirtti. Yavuz, “Bu yenilikler, LPG çözümlerimizi farklı müşteri ihtiyaçlarına göre nasıl uyarladığımızı gözler önüne seriyor” dedi. “İhracatta ikinci sıradayız, ivmeyi daha da ileriye taşımayı hedefliyoruz” Milangaz’ın 60 yılı aşkın köklü deneyimiyle Türkiye ve yakın coğrafyada güvenilir ve sürdürülebilir enerji arzına katkı sağlamayı önemli bir sorumluluk olarak gördüklerini belirten Yavuz, şirketin 2026 yılı itibarıyla Türkiye’nin LPG ihracatında ikinci sırada yer aldığını vurguladı. OYAK Enerji Şirketleri’nin geniş kapsamlı yetkinliklerinden ve yeni iş birliklerinden güç alarak bu başarıyı daha da ileriye taşımayı hedeflediklerini ifade eden Yavuz, Milangaz’ın yakın zamanda dökme LNG faaliyetlerine de başladığını söyledi. Yavuz, söz konusu gelişmenin, Milangaz’ın geleneksel bir LPG şirketinden, OYAK enerji şirketleri ile entegre faaliyet gösteren, çok yönlü bir enerji kuruluşuna dönüşümünün önemli bir göstergesi olduğunun altını çizdi. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Dünya Likit Gaz Üreticileri İstanbul’da Buluşuyor

Dünya Likit Gaz Birliği (WLGA) tarafından her yıl farklı bir ülkede gerçekleştirilen ve likit gaz sektörünün en önemli uluslararası buluşması olan Likit Gaz Haftası, 12-16 Ekim tarihlerinde ilk kez Türkiye’nin ev sahipliğinde düzenlenecek. “Resilience in a Changing World – Değişen Dünyada Dayanıklılık” temasıyla İstanbul Kongre Merkezi’nde gerçekleştirilecek etkinlikte; küresel belirsizliklerin arttığı, enerji politikalarının ve piyasaların hızla değiştiği, iklim değişikliğiyle mücadelenin enerji gündemini yeniden şekillendirdiği bir dönemde likit gaz sektörünün geleceği ele alınacak. Enerji güvenliği ve erişilebilirliğin yanı sıra düşük karbonlu enerji çözümleri, yenilikçi teknolojiler ve sektörün dönüşüm kapasitesi haftanın temel gündem başlıkları arasında yer alacak. Etkinlik kapsamında gerçekleşecek fuarda katılımcılar ve ziyaretçiler likit gaz sektöründeki en yeni ürün ve hizmetleri yakından inceleme fırsatı bulacak. 110’dan fazla ülkeden 2 bini aşkın katılımcı Beş gün sürecek Likit Gaz Haftası 2026, küresel likit gaz değer zincirinin farklı halkalarını aynı platformda buluşturacak. Üç günlük konferans programının yanı sıra yan etkinlikler ve iş toplantılarının gerçekleştirileceği organizasyonda 110’dan fazla ülkeden 2 bini aşkın sektör lideri ve karar verici, 150’den fazla katılımcı şirket ve yaklaşık 80 konuşmacı yer alacak. Etkinliğin ana konferans programı ve uluslararası sergisi İstanbul Kongre Merkezi’nde gerçekleştirilecek. Genel oturumlar, yan etkinlikler ve iş toplantılarına da ev sahipliği yapacak İstanbul Kongre Merkezi, hafta boyunca delegelerin ana buluşma noktası olacak. Likit Gaz Haftası kapsamındaki Küresel Bilim Konferansı ise Hilton Istanbul Bosphorus’ta düzenlenecek. Likit Gaz Haftası 2026’nın açılış konuşmacılarından Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) İcra Direktörü Dr. Fatih Birol yapacağı açılış konuşmasında enerji güvenliği ve piyasa istikrarına dair küresel bir bakış açısı sunacak. Birol’un katılımıyla başlayacak programda değişen dünyada enerji güvenliği, erişilebilir enerji ihtiyacı ile LPG ve diğer likit gazların bu denklemde üstlenebileceği rol uluslararası sektör temsilcilerinin katılımıyla değerlendirilecek. Dünyanın önemli likit gaz pazarlarından biri olan Türkiye, küresel sektöre ev sahipliği yapacak Likit Gaz Haftası’nın ilk kez Türkiye’de gerçekleştirilmesi, ülkenin küresel likit gaz sektöründeki konumu açısından da önem taşıyor. Gelişmiş dağıtım altyapısı, yaygın otogaz kullanımı ve uzun yıllara dayanan sektör deneyimiyle Türkiye, dünyanın önemli likit gaz pazarları arasında yer alıyor. İstanbul’un Avrupa ile Asya arasındaki stratejik konumu ise Likit Gaz Haftası 2026’yı Türkiye’nin yanı sıra Avrupa, Orta Doğu, Orta Asya ve çevre pazarlardaki sektör paydaşları açısından önemli bir buluşma noktası haline getiriyor. Melih Poyraz: “Türkiye’nin ilk kez ev sahipliği yapması sektörümüz açısından önemli bir dönüm noktası” Dünya Likit Gaz Birliği (WLGA) Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Melih Poyraz, Likit Gaz Haftası’nın Türkiye’de ilk kez düzenlenmesine ilişkin şunları söyledi: “Dünya likit gaz sektörünün en önemli küresel buluşmalarından biri olan Likit Gaz Haftası’na Türkiye olarak ilk kez ev sahipliği yapmaktan büyük gurur duyuyoruz. Türkiye; pazar büyüklüğü, gelişmiş altyapısı, güçlü dağıtım ağı ve uzun yıllara dayanan sektör deneyimiyle likit gazlar açısından son derece önemli bir ekosisteme sahip. Tüm dünyadan sektör temsilcilerini İstanbul’da ağırlayacak olmamız, Türkiye’nin bu alandaki deneyimini küresel sektörle paylaşmamız açısından da değerli bir fırsat sunuyor. Enerji dünyası bugün bir taraftan iklim değişikliğiyle mücadele ederken diğer taraftan enerji arz güvenliği ve erişilebilirlik gibi kritik başlıklara çözüm üretmek zorunda. Böyle bir dönemde enerji geleceğinin tek bir kaynak ya da teknoloji üzerinden değil, birbirini tamamlayan çözümlerle şekilleneceğine inanıyoruz. Likit Gaz Haftası boyunca sektörümüzün bu dönüşümde nasıl daha etkin rol üstlenebileceğini, yenilikçi ve düşük karbonlu çözümleri ve geleceğin teknolojilerini dünyanın dört bir yanından gelen iş ortaklarımızla değerlendireceğiz. Üstelik bu önemli buluşmayı, Türkiye’nin Antalya’da COP31’e ev sahipliği yapmasına yalnızca birkaç hafta kala gerçekleştiriyoruz. Bu nedenle İstanbul’daki buluşmamızın COP31 öncesindeki küresel enerji ve iklim tartışmalarına da anlamlı bir katkı sağlayacağına inanıyorum.” Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Dacia’dan Yakıt Tasarrufunda Yeni Dönem

Dacia, modern tasarım anlayışı ve modüler yapısıyla herkes için ulaşılabilir mobilite sunarken; 7 yıl garanti, yüksek ikinci el değeri, gelişmiş standart ADAS teknolojileri ve yaygın hizmet ağıyla güven veren bir kullanıcı deneyimi sağlıyor. Markanın Eco-G 120 motor seçeneği ise sunduğu düşük tüketim maliyeti ve güçlü fiyat-fayda dengesiyle segmentinin iddialı alternatifleri arasında öne çıkıyor. Dacia’nın 2013 yılından sonra yeniden satışa sunduğu Yeni Logan, tamamen yenilenen tasarımı ve zengin donanım seçenekleriyle 1 Haziran itibarıyla yollarda olacak. MAİS A.Ş. Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu: “2026 yılı Dacia markamız için oldukça önemli bir yıl olacak. Yılın ilk çeyreğinde Sandero, Sandero Stepway ve Jogger modellerimizin yenilenen versiyonlarını pazara sunduk. Haziran ayı itibarıyla da mevcut pazar şartlarında çok tercih edileceğini düşündüğümüz bir sedan şeçeneği olacak Logan modelimizi otomotiv pazarına kazandırıyoruz. Gerçekleştirdiğimiz bu ürün atağı ile, Dacia’nın pazar payını artırmayı ve yeni ürün stratejimiz ile markayı daha geniş kitlelerle buluşturmayı hedefliyoruz. Herkes için ulaşılabilir mobilite anlayışıyla, rakipsiz tüketim maliyetleriyle, fiyat-performans odağıyla ve güvenilirlik anlayışını baz alarak sunduğumuz 7 yıl garanti süresiyle Dacia’yı daha güçlü hale getiriyoruz.” dedi. Eco-G 120 Otomatik (EDC) Motor ile Maksimum Yakıt Verimliliği Dacia’nın yenilenen ürün ailesi, her bütçeye hitap eden yeni modelleriyle gerek geniş ailelere gerekse bireysel kullanıcılara keyifli ve yüksek performanslı bir sürüş deneyimi sunuyor. Yeni Sandero 1.238.000 TL’den, Yeni Sandero Stepway, 1.535.000 TL’den ve Yeni Jogger ise 1.495.000 TL’den başlayan Mayıs ayına özel (nakit alımda geçerli) satış fiyatlarıyla kullanıcılara bütçe dostu bir otomobil sahibi olma imkânı sunuyor. Yeni Sandero Stepway , Yeni Jogger ve Yeni Logan ile birlikte sunulan Eco-G 120 Otomatik (EDC), yenilenen Dacia ürün ailesinin en fazla öne çıkan motor seçenekleri arasında yer alıyor. 1.2 litrelik ve 3 silindirli turbo beslemeli çift yakıt teknolojisine sahip motor, eski jenerasyona oranla çok daha yüksek bir performans sunuyor. Bu sayede LPG'nin tüm avantajları, EDC otomatik şanzımanın avantajlarıyla ilk kez bir araya geliyor. Kullanıcıların LPG’den daha uzun süre yararlanabilmeleri için Dacia, LPG depo kapasitesini 40 litreden 50 litre (gerçek kullanılabilir kapasite) seviyesine çıkardı. Bu sayede Eco-G 120 motora sahip modellerin toplam menzilleri 1.500 kilometreye ulaşıyor. Benzinli bir otomobilin deposunu tam olarak doldurmak için gerekli olan bütçe ile, Eco-G 120 versiyonun LPG deposu iki kez doldurulabiliyor. Bununla birlikte, Yeni Sandero ve Yeni Logan modellerinde sunulan 1.0 litrelik 3 silindirli turbo benzinli motor, önceki 90 hp’lik versiyona kıyasla artık 100 hp güç üreterek günlük sürüş performansını iyileştiriyor ve 6 ileri manuel şanzımanla kombine ediliyor. Yeni Jogger ise ECO-G 120 manuel vites seçeneğine ilave olarak TCe 110 benzinli motor ve 6 vitesli manuel şanzıman ile birlikte tercih edilebiliyor. 13 Yıl Sonra Yeniden: Yeni Dacia Logan Türkiye’de Yenilenen Dacia ürün ailesinin en yeni üyesi Yeni Logan, sedan versiyonuyla Türkiye’de Haziran ayı itibarıyla satışa sunuluyor. 2013 yılından sonra yeniden Türkiye’de yollara çıkacak olan Yeni Logan, lansmana özel 1.580.000 TL’lik fiyatıyla kullanıcılarıyla buluşmaya hazırlanıyor. Yeni Logan, iki farklı motor ve şanzıman seçeneğiyle satışa sunuluyor: Çift yakıt teknolojisine sahip motor: 1.2 litrelik ve 3 silindirli turbo beslemeli bu motor seçeneği; 197 Nm tork ve 120 hp’lik Eco-G 120 (EDC-çift kavramalı) otomatik vitesle sunuluyor.TCe 100 manuel vitesli benzinli motor: 6 ileri manuel şanzımanla eşleştirilen bu motor seçeneği ise; 1.0 litrelik 3 silindirli turbo şarjlı benzinli motor, 200 Nm tork ve 100 hp güç sunarak günlük sürüş performansını iyileştiriyor. Yeni Logan, tasarım açısından da önemli yeniliklerle geliyor. Piksel tasarımlı ön ızgarası ve ters T şeklindeki marka far imzası Yeni Logan’ın güçlü ve modern karakterini pekiştirirken, aynı zamanda Dacia’nın yeni marka kimliğini öne çıkarıyor. Expression ve Journey versiyonlarında sunulan yeni 16 inç jantlar ve köpekbalığı anten, modelin karakteristik yapısını vurguluyor. 1,85 metrelik genişliği, 22 santimetrelik arka diz mesafesi ve 628 litrelik bagaj hacmiyle segment standartlarının üzerinde konforlu ve ferah bir yaşam alanı sunuyor. Üstelik arka koltuklar katlandığında, bagaj hacmi 1.666 litreye kadar ulaşıyor. My Dacia bağlantılı 10 inçlik multimedya sistemi, Expression ve Journey versiyonlarında standart olarak sunuluyor. Journey donanım seviyesinde kablosuz şarj sistemi opsiyonel olarak seçilebiliyor. Sürüş deneyimini en üst düzeye çıkarmak amacıyla Journey donanım seviyesinde 7 inçlik dijital gösterge ekranı standart olarak sunuluyor. Yeni Logan, otomatik acil durum freni, araç, yaya, bisikletli ve motosiklet algılama özelliği ve sürücü dikkat uyarısı gibi en güncel Avrupa güvenlik standartlarını karşılayan yeni sürüş destek sistemlerine sahip olacak şekilde tasarlandı. Bunun yanı sıra sürüş konforunu ve güvenliğini artırmak isteyen kullanıcılar; otomatik farlar, çok açılı (multiview) kamera ve elektrikli katlanan yan aynalar olmak üzere üç yeni özelliğe de Journey donanım seviyesinde opsiyonel olarak sahip olabiliyor. Expression ve Journey versiyonlarında otomatik klima standart olarak yer alırken, Journey versiyonunda buna ek olarak; eller serbest Dacia Card sistemi ve Kör nokta uyarı sistemi bulunuyor. Kablosuz şarj özelliği ise opsiyonel olarak tercih edilebiliyor. Pratik saklama alanlarının yanı sıra iç tasarımında YouClip bağlantı sistemiyle donatılan Yeni Logan; kullanıcılara son derece modüler ve keyifli bir sürüş deneyimi yaşatıyor. Telefon ve tablet tutucu, çanta ve elbise askısı olarak kullanılabilen YouClip bağlantı sistemi, yolculukları daha kullanışlı ve konforlu hale getiriyor. Biri gösterge panelinde, diğeri ise orta konsolun arkasında olmak üzere standart olarak bulunan iki YouClip sabitleme noktasına ek olarak; iki opsiyonel bağlantı noktası da aksesuar olarak sunuluyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Continental’den Karbon Ayak İzini Azaltan Dönüşüm

Lastik üretiminde çevresel etkileri azaltmak amacıyla yenilenebilir ve geri dönüştürülmüş hammaddelerin kullanımına yönelik dönüşümü kararlılıkla sürdüren Continental, Ocak 2026 itibarıyla 19 üretim tesisinin tamamında dönüşüme gitti. Dünya genelindeki tüm lastik üretim tesislerinde kömür ve ağır akaryakıt (fuel oil) kullanımını tamamen sonlandıran marka, buhar üretiminde biyokütle, biyogaz ve yenilenebilir kaynaklardan elde edilen elektrik kullanımına geçti. Geleceğin yenilenebilir enerjilerde olduğunun altını çizen Continental Lastikleri Üretim ve Lojistik Müdürü Dr. Bernhard Trilken, "Bizim için kömür geçmişte kaldı. Enerji kaynaklarımızı çeşitlendirerek ve üretim sahalarımızda kendi enerjimizi üreterek, üretim süreçlerimizi çok daha bağımsız ve esnek bir yapıya kavuşturduk" dedi. Emisyonda %70 Azalma Continental, yenilenebilir kaynaklardan elde edilen elektriğin yanı sıra, enerji arzının sürekliliğini sağlamak amacıyla LPG ve doğalgaz gibi alternatif yakıtlardan yararlanıyor. 2025 yılında üretim kaynaklı sera gazı yoğunluğunu bir önceki yıla göre %10’dan fazla, 2019’a kıyasla ise yaklaşık %70 oranında azaltan Continental, son dört yılda yaklaşık 180.000 metrik ton CO₂ tasarrufu sağladı. Sürdürülebilirlik Performansı Tescillendi Continental’in üretim sahalarındaki bu dönüşümü, küresel çevresel raporlama platformu CDP tarafından da takdir edildi. Şirket, 2025 yılı iklim şeffaflığı ve CO₂ azaltım performansıyla A- derecesi aldı. Kömür ve ağır akaryakıta veda eden Continental, düşük karbonlu üretim modeliyle hem çevresel etkisini azaltıyor hem de operasyonel dayanıklılığını güçlendiriyor. Şirket, sürdürülebilirlik vizyonu doğrultusunda yenilenebilir enerji yatırımlarını artırarak lastik üretiminde daha temiz ve daha sorumlu bir geleceğe yön vermeye devam ediyor. Continental, lider bir lastik üreticisi ve endüstri uzmanıdır. 1871 yılında kurulan şirket, 2025 yılında 19,7 milyar Euro satış rakamına ulaşmıştır ve halihazırda 54 ülke ve pazarda yaklaşık 78.000 kişiye istihdam sağlamaktadır. Lastik Grubunun çözümleri, mobiliteyi daha güvenli, daha akıllı ve daha sürdürülebilir hale getirmektedir. Premium portföyünde otomobil, kamyon, tır, otobüs, bisiklet, motosiklet lastikleri ve özel lastiklerin yanı sıra filolar ve lastik perakendecileri için akıllı çözümler ve hizmetler yer almaktadır. 150 yılı aşkın süredir yenilikçi üstün performans sunan Continental, dünyanın en büyük lastik üreticilerinden biridir. 2025 mali yılında Lastik Grubu 19,7 milyar Euro satış gerçekleştirmiştir. Continental’in lastik bölümü dünya genelinde 54 ülkede ve yaklaşık 78.000 kişiyi istihdam etmektedir Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Akaryakıt İstasyonlarına Yönelik Şikayetler 3 Haftada Yüzde 71 Arttı

Çözüm platformu Şikayetvar verilerine göre, akaryakıt istasyonlarına yönelik şikayetler aylık bazda yüzde 26 artarken, son üç haftada artış oranı yüzde 71’e ulaştı. Yıllık artış ise yüzde 8 seviyesinde gerçekleşti. En çok şikayet edilen konular neler? Zam beklentisiyle satış yapılmaması: İstasyonların fiyat artışı öncesinde yakıt satışını durdurduğu veya müşterileri beklettiği, satışın ise zamlı tarifeden yapıldığı ifade ediliyor. Fiyat dalgalanmaları ve istasyonlar arası farklar: Aynı gün ve aynı bölgede dahi litre fiyatlarında ciddi farklılıklar görülmesi, tüketicilerde güven sorununa yol açıyor. Ani ve sık fiyat değişimleri: Fiyatların gün içinde hızlı ve öngörülemez şekilde değişmesi, kullanıcıların planlama yapmasını zorlaştırıyor. Yakıt olmasına rağmen satış yapılmaması: Bazı istasyonlarda depoda yakıt bulunmasına rağmen satış yapılmadığı yönünde şikayetler öne çıkıyor. Yakıt bulunamaması ve bilgilendirme eksikliği: İstasyona giden kullanıcıların yakıt olmadığı gerekçesiyle geri çevrildiği ve bu durumun önceden bildirilmemesi mağduriyet yaratıyor. Şeffaflık eksikliği: Fiyatlandırma politikalarının açık olmaması ve fiyat değişimlerinin gerekçesinin paylaşılmaması tüketici memnuniyetini olumsuz etkiliyor. Hizmet kalitesinde düşüş: Yoğunluk, operasyonel sorunlar veya personel kaynaklı nedenlerle hizmet kalitesinde dalgalanmalar yaşanıyor. Konuyla ilgili platforma yansıyan şikayetlerden bazıları ise şöyle sıralandı: “Ankara Yenimahalle’deki benzin istasyonunda yakıt almak için durduğumda, pompa görevlisi aracımı önce 200 TL’lik yakıtla doldurdu, ardından aracımın yakıt pompasının arızalı olduğunu söyleyerek devamında yakıt vermeyi reddetti. Daha sonra aynı istasyonda, 28.03.2026 gecesi mazota gelecek 6 TL’lik zam nedeniyle yakıt verilmediğini ve ‘pompa arızalı’ bahanesinin bu gerekçeyle öne sürüldüğünü öğrendim. Bu durumun hem müşteriyi yanıltıcı hem de keyfi bir uygulama olduğunu düşünüyorum.” “09.03 tarihinde Kocaeli Körfez’de bir akaryakıt istasyonunda yakıt almak istediğimde, saat 23.45 sonrası görevliler zam beklendiğini söyleyerek beni araçta bekletti. Zamlı fiyat yürürlüğe girdikten sonra yakıt verildi ve bu nedenle daha yüksek fiyattan işlem yapıldı. 00.06’da yaklaşık 4 bin 400 TL tutarında motorin aldım. Hesaplamama göre yaklaşık 325 TL fazladan ödeme yaptım. Müşterinin bilinçli şekilde bekletilerek fiyat artışına maruz bırakılmasının haksız ve etik dışı olduğunu düşünüyorum.” “08 Mart 2026’da Gaziantep Şahinbey’de bir akaryakıt istasyonunda LPG almak istedim. Görevli, depoda LPG olmasına rağmen maliyetler nedeniyle satış yapmadıklarını söyleyerek beni geri çevirdi. Yakıt bulunmasına rağmen satış yapılmaması nedeniyle başka istasyona gitmek zorunda kaldım; bu durum zaman kaybına yol açtı ve ailemle birlikte mağduriyet yaşamama neden oldu.” “27.03.2026 akşamı saat 19.49’da bir akaryakıt istasyonundan aracımı 69,98 TL/L fiyatla motorin ile doldurdum. Aynı gün başka bir istasyonda aynı ürünün 68,47 TL/L’den satıldığını öğrenince durumu sorguladım. Müşteri hizmetlerinden, bayilerin serbest piyasa koşullarında farklı fiyat belirleyebildiği bilgisi verildi. Ancak aynı ürün için bu kadar fiyat farkı olması güven sarsıcı ve tüketici açısından rahatsız edici bir durum. Bu fiyat farklılıklarının nedenine dair kamuoyunun bilgilendirilmesini ve müşterileri mağdur etmeyecek daha şeffaf bir fiyat politikası uygulanmasını talep ediyorum.” “29.03.2026 saat 22.20 civarında bir akaryakıt istasyonuna motosikletimle yakıt almak için gittim. Yolda benzinin bitmesi nedeniyle yaklaşık 2 km motoru iterek ulaştım ancak istasyonda benzin olmadığı söylenerek yakıt verilmedi. Yakıt bulunmaması ve önceden herhangi bir bilgilendirme yapılmaması nedeniyle mağdur oldum. Bu istasyona güvenerek güzergâhımı planlamışken yakıt bulamamak ciddi bir sorun yarattı.” “27 Mart gecesi 23.45 civarında Manisa Salihli’de bir akaryakıt istasyonunda mazot almak istedim. Görevli, zam beklendiğini söyleyerek yaklaşık 20 dakika beklemem gerektiğini belirtti ve yakıt satışı yapılmadı. İstasyondan ayrıldıktan sonra yakın bir başka istasyondan kısa sürede sorunsuz şekilde mazot alabildim. Zam beklentisiyle müşteriye yakıt verilmemesinin kabul edilemez olduğunu ve mağduriyet yarattığını düşünüyorum.” “24 Mart akşamı saat 23:30 civarında Ankara bir akaryakıt istasyonunda motorin almak istedim. Zam beklentisi nedeniyle yakıt satışı durduruldu ve benimle birlikte birçok kişi mağdur edildi. Görevliler önce nöbet değişimini gerekçe gösterdi, ardından talimat gereği motorinin sadece saat 00.00’dan sonra verileceğini ifade etti. Ödeme yöntemi fark etmeksizin yakıt almak istememe rağmen satış yapılmadı. Zam gerekçesiyle satış yapılmamasının kabul edilemez olduğunu düşünüyor, konunun incelenmesini ve benzer mağduriyetlerin önlenmesi için gerekli önlemlerin alınmasını talep ediyorum.” “22 Mart gecesi 23.50 civarında İstanbul Sancaktepe’de bir akaryakıt istasyonuna benzin almak için gittim ancak ‘gün sonu’ gerekçesiyle satış yapılmayacağı, 00.05’te başlanacağı söylenerek yakıt alamadım. Gece saatlerinde acil ihtiyaca rağmen satış yapılmaması mağduriyete neden oldu. Bu uygulamanın standart bir prosedür mü yoksa istasyona özel bir durum mu olduğunun açıklanmasını istiyorum.” Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Aygaz’dan Tedarik Zincirini Güçlendiren Yeni Gemi Yatırımı

Türkiye’nin lider enerji şirketi Aygaz, tedarik zincirinde ilave katma değer yaratmak ve küresel piyasalardaki dalgalanmalara karşı arz güvenliğini artırmak amacıyla 52.000 ton (93.000 cbm) kapasiteli, Dual Fuel (LPG/Fuel Oil) VLGC (Very Large Gas Carrier) gemi siparişi verdi. Hyundai Heavy Industries (Hd Hyundai Samho Co. Ltd) tersanesinde inşa edilecek olan geminin 2028 yılında filoya katılması planlanıyor. Hyundai Heavy Industries ile gerçekleştirilen inşa sözleşmesi kapsamında, Aygaz Genel Müdürü Melih Poyraz, Aygaz Genel Müdür Yardımcısı Gökhan Dizemen ile Hyundai Heavy Industries’i temsilen Hyoung Won Hahm ve Jun Park’ın katıldığı bir imza töreni düzenlendi. Törende konuşan Aygaz Genel Müdürü Melih Poyraz, LPG’nin ekonomik ve küresel sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşılması konusunda çok kritik bir ürün olduğunu vurguladı. Poyraz, “Değer zincirinin her aşamasında söz sahibi olma vizyonumuz doğrultusunda filomuza katılacak olan bu geminin, önümüzdeki yılların ihtiyaçlarını da gözeten stratejik bir adım olduğunu paylaşmak isterim. Bu yatırımla tedarik güvenliğimizi güçlendirirken, çevresel sorumluluğumuzu da dikkate alıyoruz. Dual Fuel teknolojisi sayesinde gemimiz, daha düşük emisyonlu ve daha verimli bir taşımacılık altyapısına katkı sağlayacak. Bu yaklaşım, sürdürülebilirlik odağımızı lojistik ve tedarik zinciri yatırımlarına da yansıttığımızın bir göstergesi. Gemimiz denizlerde Aygaz bayrağını taşırken; arkasında 65 yıllık birikimi, güçlü kurum kültürümüzü ve geleceğe olan inancımızı temsil edecek” ifadelerini kullandı. Aygaz’ın mevcut deniz taşımacılığı filosunda yer alan Beykoz, Beylerbeyi, Kuzguncuk ve Bebek isimli dört gemiye eklenecek yeni VLGC ile şirketin lojistik ve tedarik kabiliyetlerinin önemli ölçüde güçlendirilerek LPG tedarikinde daha esnek, daha güvenli ve ticari faaliyetlerinde daha rekabetçi bir yapıya kavuşması hedefleniyor. Yeni gemi yatırımı, çevresel sürdürülebilirlik açısından da önemli bir adım niteliği taşıyor. LPG çift yakıtlı makine sistemi sayesinde gemi, daha düşük emisyonlu ve daha verimli bir taşımacılık altyapısına katkı sağlayacak. Bu yaklaşım, Aygaz’ın sürdürülebilirlik odağını lojistik ve tedarik zinciri yatırımlarına da yansıttığını ortaya koyuyor. Bu yıl kuruluşunun 65. yılını kutlayan Aygaz, köklü geçmişinden aldığı güçle geleceğe yönelik yatırımlarını kararlılıkla sürdürmeye devam ediyor. VLGC gemi yatırımı; Aygaz’ın entegre iş modeli, güçlü operasyonel altyapısı ve uzun vadeli stratejik bakış açısının somut bir göstergesi olarak değerlendiriliyor. İmzası atılan yeni gemi, filoya katıldığında denizlerde Aygaz bayrağını taşırken; şirketin 65 yıllık birikimini, güçlü kurum kültürünü ve geleceğe olan inancını da temsil edecek. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

#Lpg