Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Metro

Kapsül Haber Ajansı - Metro haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Metro haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Safkar, InnoTrans 2026'da Raylı Sistem İklimlendirme Teknolojilerini Dünyaya Tanıtacak Haber

Safkar, InnoTrans 2026'da Raylı Sistem İklimlendirme Teknolojilerini Dünyaya Tanıtacak

Türkiye'nin mobil iklimlendirme sektörünün öncü markalarından Safkar, 22-25 Eylül 2026 tarihleri arasında Almanya'nın Berlin kentinde düzenlenecek InnoTrans 2026 Fuarı'na katılacak. Dünyanın en büyük uluslararası ulaşım teknolojileri fuarlarından biri olarak kabul edilen organizasyonda Safkar, Hall 3.1 - Stand 780'da ziyaretçilerini ağırlayacak. Raylı sistem teknolojileri, altyapı ve toplu taşıma çözümlerine odaklanan InnoTrans kapsamında Safkar; metro, tramvay, hafif raylı sistem ve trenlere yönelik geliştirdiği yüksek teknoloji iklimlendirme çözümlerini uluslararası sektör temsilcileriyle buluşturacak. Raylı sistemlerden savunma sanayine uzanan teknoloji 1988 yılından bu yana Türkiye'nin mobil iklimlendirme sektöründeki ilk yerli üreticisi olarak faaliyet gösteren Safkar; otomotiv, raylı sistemler ve savunma sanayine yönelik geliştirdiği yenilikçi teknolojilerle sektörüne yön veren öncü kuruluşlardan biri olmayı sürdürüyor. Savunma sanayinin kritik operasyonlarından raylı sistemlerin uzun soluklu yolculuklarına kadar farklı ihtiyaçlara özel geliştirdiği teknolojiler sayesinde Türkiye'nin mühendislik kabiliyetini uluslararası pazarlarda başarıyla temsil eden şirket, küresel ölçekte güvenilir bir çözüm ortağı olarak öne çıkıyor. Kurulduğu günden bu yana OEM ticari araç ve otobüs üreticilerinin ilk tercih ettiği markalar arasında yer alan Safkar, yüksek performanslı ürünleri, güçlü satış sonrası hizmetleri ve yaygın servis ağıyla son kullanıcıların güvenini de kazanmış durumda. Güçlü üretim altyapısıyla küresel pazarlarda büyüyor Yüzde 100 yerli sermayesiyle faaliyet gösteren Safkar, köklü ana tedarikçi kimliği ve yüksek üretim gücü sayesinde küresel pazarlarda stratejik teknoloji ortağı olarak konumlanıyor. Borsa İstanbul'a kote köklü yapısıyla faaliyetlerini sürdüren şirket, İzmir'deki toplam 15 bin metrekare kapalı alana sahip Ulukent S1 tesisinde yıllık 15 bin 360 adet klima ve soğutucu üretim kapasitesine sahip bulunuyor. 2024 yılında üretime başlayan 6 bin metrekare kapalı alana sahip Emiralem S2 tesisinde ise eşanjör, boru ve rakor üretimi gerçekleştirerek üretim altyapısını güçlendirmeye devam ediyor. İki yılda bir düzenlenen ve raylı sistem sektörünün en önemli uluslararası buluşmalarından biri olan InnoTrans 2026 kapsamında Safkar; mevcut uluslararası iş ortaklarıyla ilişkilerini geliştirmeyi, yeni ihracat fırsatları oluşturmayı ve raylı sistem iklimlendirme teknolojilerindeki küresel etkinliğini artırmayı hedefliyor. Güveni, yüksek mühendisliği, sürdürülebilir bir geleceği, yüzde 100 yerli sermayeyi ve milli üretim gücünü temsil eden Safkar, InnoTrans 2026 Fuarı'nda Türkiye'nin raylı sistem teknolojilerindeki mühendislik yetkinliğini ve üretim gücünü uluslararası platformda bir kez daha sergileyecek. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Kaynarca-Pendik Hattı İçin Hedef 2027 İlk Yarısı Haber

Kaynarca-Pendik Hattı İçin Hedef 2027 İlk Yarısı

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin (İBB) kendi öz kaynaklarıyla yürüttüğü metro yatırımları hız kesmeden devam ederken, yapımı süren Kaynarca-Pendik metro hattının 2026 yılı sonu ile 2027'nin ilk yarısı arasında hizmete açılması hedefleniyor. Hatta yapılan çalışmaları dün yerinde inceleyen İBB Başkanvekili Nuri Aslan, İBB Raylı Sistemler Daire Başkanı Erman Eryılmaz ve Metro AŞ Genel Müdürü Özhan Şenol’dan bilgi alan Aslan, değerlendirmelerde bulundu. Aslan, konuşmasına şu şekilde devam etti: “10 ADET METRO HATTININ İNŞAATI EKREM İMAMOĞLU DÖNEMİNDE BAŞLATILDI” “2017 yılında İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Kaynarca-Pendik arasındaki metro hattı için bir ihale açıyor. O sırada Belediye Başkanı Kadir Topbaş. Çeşitli sebeplerle Kadir Topbaş istifa ettiriliyor ve yerine İBB Meclisi tarafından Mevlüt Uysal Belediye Başkanı olarak seçiliyor. Mevlüt Uysal göreve gelir gelmez, İBB kaynaklarının çok zorlandığını ve belediyenin ciddi bir borç yükü altında olduğunu belirterek İstanbul’daki tüm metro inşaatlarını; tüm kültür merkezleri, yaşam merkezleri, köprü ve viyadük projelerini durduruyor. Bu doğrultuda bütün daire başkanlıklarına resmi bir yazı gönderiyor. Haliyle İstanbul’un kaderi iki yıl boyunca ötelenmiş oluyor. 2019 yılında Ekrem İmamoğlu İstanbul’da seçimi kazanınca, kendisi ve yol arkadaşları bu durdurulan şantiyelerin tamamını dolaşıyorlar. Yapılmış olan ihaleleri kontrol ederek milletin parasına ve malına sahip çıkıyorlar. İşte bu durdurulan hatlardan biri de şu an içinde bulunduğumuz hattır. Artık projelerde belirli öncelikler belirlendi ve 2019'dan itibaren İstanbul ve dünya tarihinde bir ilk gerçekleşti: Bakanlığın kendi yaptığı hatlar hariç, aynı anda İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin kendi imkanları ve projeleriyle yürüttüğü 10 adet metro hattının inşaatı Ekrem İmamoğlu döneminde başlatıldı” “2027 İLK YARISINDA BU HATTI DA AÇMIŞ OLACAĞIZ” “Bu hatların birçoğu hizmete açıldı, bir kısmının ise imalatı hızla devam ediyor. Allah'ın izniyle 2026'nın sonu veya 2027'nin ilk yarısında bu hattı da açmış olacağız. Şu an bulunduğumuz yer, vatandaşlarımızın gelip ticari işletmelerden ve dükkanlardan yararlanacağı peron katıdır. Hemen buradan merdivenlerle aşağı indiğimizde bilet holü katına, yani gişelerin olduğu alana ulaşacağız. Orada biletlerimizi aldıktan sonra bir alt kata inerek metroya binebileceğiz ve İstanbul’un gitmek istediğimiz her noktasına ulaşabileceğiz. Peki Metroyla Nereye Gidemeyeceğiz? Beylikdüzü’ne, Avcılar’a, TÜYAP’a şu an için metroyla gidemeyeceğiz. Peki neden gidemeyeceğiz? Çünkü tek bir imza eksik. O imza atıldığı takdirde, Allah'ın izniyle buralara da metroyu ulaştıracağız.” “ANADOLU YAKASI'NIN ALTINI DEMİR AĞLARLA ÖRDÜK” “Burada Daire Başkanımız, Metro A.Ş. Genel Müdürümüz, ilgili firma yetkilileri, belediye meclis üyelerimiz, Pendik İlçe Başkanımız, Ulaşım Komisyonu'ndaki arkadaşlarımız ve Pendik Belediye Başkan Yardımcılarımız yanımızda. Bu projede emeği geçen, bu hattı ilk kez düşünen, ihalesini gerçekleştiren ve bugün de devam ettiren herkesten Allah razı olsun. Dolayısıyla ‘Anadolu Yakası'nda metro yok, bize hizmet getirilmedi’ diyenler yanılırlar. Hem Bakanlık hem de İstanbul Büyükşehir Belediyesi olarak Anadolu Yakası'nın altını demir ağlarla ördük.” “ÖNEMLİ OLAN MİLLETE HİZMET ETMEKTİR” İnşallah önümüzdeki dönemde Cumhurbaşkanımız; Sefaköy, Avcılar, Esenyurt, Beylikdüzü ve TÜYAP metro hattının kamu yatırım programına alınmasını imzalayacak. Hazine Bakanımız onay verecek, biz de krediyi temin ederek bu yıl içinde temeli atacağız. Önemli olan millete hizmet etmektir. Hizmetin hangi partinin belediye başkanı tarafından yapıldığının bir önemi yoktur. Millet bu hizmeti hak ediyorsa, siz de halkın ayağına giderek bu hizmeti sunmakla mükellefsiniz. Çünkü bizler, ‘Halka hizmet, Hakk'a hizmettir’ anlayışını benimseyen bir geleneğin temsilcileriyiz. Bu yüzden her zaman söylüyorum: Kimse umutsuzluğa kapılmasın. Bu milletin içinde bir cevher var ve bu ışık kendi içimizden doğacaktır. Öyle ya da böyle, biz bunu başaracağız ve bu millet bir bütün olarak ayağa kalkacaktır. Kimse bu ülkeden gidip bir başka ülkede yaşamayı düşünmesin. Bu ülkede hep birlikte el ele verip geleceğimizi inşa edeceğiz. Ayrımız gayrımız yok; birlikte çalışacak, birlikte başaracağız” Açıklamaların ardından incelemelerde bulunan Aslan, daha sonra metro şantiyesinde çalışan emekçilerle toplu anı fotoğrafı çektirdi. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

ASELSAN’ın Milli Teknolojileri Raylarda Haber

ASELSAN’ın Milli Teknolojileri Raylarda

Bu açılış ile birlikte, 5 istasyondan oluşan Arnavutköy–Halkalı hat kesimi mevcut hatta entegre edilerek Gayrettepe–İstanbul Havalimanı–Halkalı arasında yaklaşık 70 kilometrelik kesintisiz bir ulaşım ağı oluşturulacaktır. Bu sayede yolculuk süresi 57 dakikaya inerken; hat, İstanbul’un önemli toplu taşıma merkezleri ve raylı sistem hatlarıyla da entegre şekilde hizmet verecektir. Yüksek Emniyet, Yüksek Verimlilik ve Azalan Dışa Bağımlılık ASELSAN, savunma sanayiinde yarım asrı aşan mühendislik birikimini raylı sistem teknolojilerine aktararak geliştirdiği yerli ve milli çözümler ile metro, hafif raylı sistem ve anahat ulaşımında emniyetin artırılması, işletme verimliliğinin yükseltilmesi ve yerli üretim kapasitesinin geliştirilmesi yoluyla dışa bağımlılığın azaltılmasına katkı sağlamaktadır. ASELSAN, ayrıca akıllı ulaşım uygulamalarını da bu çözümlerine entegre etmektedir. Bu kapsamda geliştirilen COBALT CL Metro Sinyalizasyon Sistemi, Haberleşme Tabanlı Tren Kontrolü (CBTC) teknolojisi esas alınarak hayata geçirilmiştir. COBALT CL, modern ve yoğun şehir içi raylı ulaşım ihtiyaçlarına yönelik emniyetli, verimli, dakik ve yüksek taşıma kapasiteli çözümler sunmaktadır. Sistem, tüm otomasyon seviyelerinde (GoA) çalışabilme, enerji verimliliği sağlayan sürüş algoritmaları, hareketli blok teknolojisi ile düşük sefer aralıkları ve yüksek yolcu kapasitesi gibi kritik kabiliyetlere sahiptir. Ayrıca hat boyunca ikincil tren algılama sistemine ihtiyaç duymayan yenilikçi mimarisiyle öne çıkmaktadır. 30 Milyonun Üzerinde Yolcu Taşındı COBALT CL sisteminin aktif olarak kullanıldığı Gayrettepe–İstanbul Havalimanı–Arnavutköy hattında, 2023 yılından bu yana yüzde 99,96’nın üzerinde elverişlilik oranı ile işletme gerçekleştirilmektedir. Bu süreçte yaklaşık 5,7 milyon kilometrelik sefer yapılmış ve 30 milyondan fazla yolcunun ulaşımı emniyetli ve kesintisiz şekilde sağlanmıştır. Son etabın açılışıyla birlikte, ASELSAN; 80 km/h hızla işletilen klasik metrolardan farklı olarak 120 km/saat işletme hızına sahip, GoA4 (sürücüsüz) seviyesinde tam otomatik metro sinyalizasyon sistemini devreye alarak Avrupa’da bir ilke, dünya genelinde ise sayılı örneklerden biri olan önemli bir başarıya imza atmış olacaktır. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

İstanbul’da Akıllı Ulaşım Zirvesi! Haber

İstanbul’da Akıllı Ulaşım Zirvesi!

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) öncülüğünde ve İSBAK ev sahipliğinde İstanbul Akıllı Ulaşım Zirvesi’nin 17’ncisi İstanbul Kongre Merkezi’nde düzenlendi. Akıllı ulaşım sistemlerinin geleceğine yön verecek projelerin ve vizyonların sektörün uzmanları ve liderleri tarafından konuşulacağı zirvenin açılışına Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Ömer Fatih Sayan, İBB Başkanvekili Nuri Aslan, Avrupa Birliği Türkiye Delegasyonu Temsilcisi Sayın Jurgis Vilčinskas ve ITS Europe Başkanı Angelos Amditis ve çok sayıda sektör temsilcisi katıldı. Zirve’de İBB’nin ulaşım ve teknoloji iştirak şirketleri; İSTTELKOM, Şehir Hatları, İSPARK, BELBİM, İstanbul Ulaşım ve Metro İstanbul da yerini aldı. Zirvenin açılış konuşmasını İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanvekili Nuri Aslan yaptı. Aslan konuşmasında şu ifadeleri kullandı; “HER GÜN YAKLAŞIK 34 MİLYON YOLCULUĞA GÜVENLİ, KONFORLU, ENTEGRE HİZMET SUNUYORUZ” “Sizleri İstanbul’da ağırlamaktan, bu seçkin kongrede bir arada olmaktan onur duyuyorum. Ulaşım, İstanbul’umuz gibi büyük bir şehirde, ekonomik kalkınmanın, sosyal adaletin ve sürdürülebilir yaşamın temel unsuru. Bu nedenle üzerine titizlikle eğiliyoruz. Bu konuda çok çalışıyoruz. İstanbul bir metropol. Her gün milyonları taşıyoruz. İstanbul’a bu kalabalığı biz getirmedik ama çözüm için biz uğraşıyoruz. 2019’dan bu yana Ekrem Başkanımızın öncülüğünde çok çalışıyoruz. Bugün, eş zamanlı yürütülen metro projelerinde dünyada birinci sıradayız. 44,1 kilometre uzunluğunda 7 ayrı raylı sistem hattının inşaatını aynı anda devam ettiriyoruz. Sürücüsüz metro işletmeciliğinde Avrupa birincisi, dünya üçüncüsüyüz. Metrobüs sistemimiz, günlük yaklaşık 1 milyon yolcu taşıyor. İstanbulkart ile gerçekleştirilen yolculuklarda raylı sistemlerin payını yüzde 35,5’ten yüzde 43’e çıkardık. 2025’te, toplu ulaşım araçlarımızla bir günde toplamda yaklaşık 9,5 milyon İstanbulluyu taşıdık. Her gün yaklaşık 34 milyon yolculuğa güvenli, konforlu, entegre hizmet sunuyoruz. “BAŞARIMIZIN ARKASINDA DİJİTAL DÖNÜŞÜM VAR” “Bu başarımızın arkasında ise muazzam bir dijital dönüşüm hikayesi var. 2 bin 500’den fazla kavşağı yeni nesil teknolojilerle uzaktan yönetiyor, trafik akışını verilerle optimize ediyoruz. 60.000’den fazla kamerayla otobüs, minibüs, taksi ve deniz araçlarını anlık olarak izliyor ve denetliyoruz. AKOM, İETT, Metro ve İtfaiye gibi tüm birimlerimizle canlı iletişim kurarak şehri tek merkezden koordine ediyoruz. Akıllı ulaşım sistemleri ve SCADA altyapısıyla yönetim süreçlerimizi dijitalleştiriyor, hata payını minimize ediyoruz. Metro hatlarımızı sürücüsüz teknolojilerle donatıyor; İstanbul’u otonom araç testlerinde öncü bir dünya şehri yapıyoruz. Yapay zeka destekli sürücü analizleri, dijital biletleme ve akıllı kavşaklarla hem güvenliği hem de hızı artırıyoruz. Dijital taksi uygulamalarıyla güvenli hizmet sunarken, İETT’yi sürücü destek sistemleriyle dünya çapında örnek bir marka haline getiriyoruz.” “SÜRDÜRÜLEBİLİR KENTSEL ULAŞIM PLANI İLE BU ÖLÇEKTE DÜNYADA ÖNCÜ İLK ŞEHİRİZ” “Tüm bunları; ulaşımın çevreye duyarlı ve insan odaklı olması gerektiğini de bilerek yapıyoruz. AB eş finansmanıyla hayata geçirdiğimiz Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı ile bu ölçekte dünyada öncü ilk şehiriz. Düşük emisyon bölgeleri, yayalaştırma ve trafik sakinleştirme projeleriyle şehir yaşamını herkes için daha konforlu kılıyoruz. 700 kilometreyi aşan raylı sistem ağı ve 1.050 kilometreye ulaşacak bisiklet yollarıyla geleceğin İstanbul’unu inşa ediyoruz. Eski sistemin yerine, bütçeye yük getirmeyen, toplu taşıma entegreli 2 bin 400 yeni elektrikli bisikletle modern paylaşım dönemini başlatıyoruz. Tarihi Yarımada’nın dokusunu korumak ve canlandırmak için Ulaşım Eylem Planı’nı hayata geçiriyoruz.” “ADIMLARIMIZI ATARKEN KATILIMCILIĞI VE ORTAK AKLI ESAS ALIYORUZ” “2026'nın ilk günlerinde düzenlediğimiz ve 210 paydaşın katıldığı Ulaşım Çalıştayı’nda olduğu gibi, tüm bu adımlarımızı atarken katılımcılığı ve ortak aklı esas alıyoruz. Vizyonumuzu hayata geçirirken, şu an bu salonda olduğu gibi, uluslararası işbirliklerinin kritik önemini çok iyi biliyoruz” ASLAN, EKREM İMAMOĞLU’NUN MEKTUBUNU OKUDU Aslan, konuşmasının sonundan İstanbul’un seçilmiş Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun Silivri’deki Marmara Ceza İnfaz Kurumu’ndan gönderdiği mektubu okudu; “ÜLKEMİZ ZOR BİR DEMOKRASİ SINAVINDAN GEÇİYOR” “Sayın misafirler, kıymetli katılımcılar, değerli dostlar, Sizleri en içten duygularımla selamlıyorum. Öncelikle, aranızda bulunamamaktan duyduğum üzüntüyü ifade etmek isterim. Ülkemiz zor bir demokrasi sınavından geçiyor. Ama bu sınavı milletimizin iradesiyle en iyi şekilde atlatacağız. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin kıymetli ekiplerinin bu önemli organizasyonu büyük bir özveri ve başarıyla hayata geçirmiş olmasından dolayı gurur duyduğumu belirtmek isterim. Kalbimin ve desteğimin; inovasyonu besleyen, bilgi paylaşımına imkân tanıyan ve ortak aklı büyüten bu tür uluslararası buluşmalarla, yani sizlerle birlikte olduğunu özellikle vurgulamak isterim. İçinde bulunduğumuz dönemde, karşı karşıya olduğumuz zorlukların üstesinden gelmenin yolu; akıl, bilim ve sağduyudan geçmektedir.” "Bu zorlukları aşabilmek, ancak bilgi ve enformasyonun paylaşılması, farklı deneyimlerin bir araya gelmesi ve ortak bir zekânın üretilmesiyle mümkündür. Bu nedenle, bu tür yenilikçi ve bilgi odaklı organizasyonları tüm gücümüzle desteklemeye devam ediyoruz. İstanbul, tarih boyunca medeniyetlerin buluşma noktası olmuş; ticaretin, kültürün ve insan hareketliliğinin kalbi olarak öne çıkmış eşsiz bir şehirdir. Bu şehirde geçmiş ile gelecek, gelenek ile yenilik ve tecrübe ile bilgi iç içe geçerek yaşamaya devam etmektedir. Bugün burada düzenlenen bu kıymetli kongre de tam olarak bu ruhu yansıtmaktadır." “İstanbul’ un büyüklüğü yalnızca fiziki ölçülerle ifade edilemez. Bu şehir, her gün milyonlarca insanın, fikrin, ürünün ve bilginin hareket ettiği devasa bir yaşam alanıdır. Böylesine yoğun ve çok katmanlı bir yapıyı yönetmek; ancak bilgiye dayalı, teknolojiyle desteklenen ve yenilikçi bir anlayışla mümkün olabilir. Günümüzde şehirlerimizin karşı karşıya olduğu en büyük sınamalardan biri de iklim değişikliğidir. Bu küresel mesele, ulaşım politikalarımızı ve şehirlerimizi nasıl tasarladığımızı yeniden düşünmemizi zorunlu kılmaktadır.” “DAHA AKILLI ULAŞIM SİSTEMLERİ KURMAK; TERCİH DEĞİL, GELECEK NESİLLERE KARŞI SORUMLULUKTUR” “Ulaşım sektörü, karbon emisyonlarının önemli bir bölümünü oluştururken; aynı zamanda çözümün de en güçlü parçasıdır. Daha temiz, daha verimli ve daha akıllı ulaşım sistemleri kurmak; sadece bir tercih değil, gelecek nesillere karşı bir sorumluluktur. Bu noktada akıllı şehir teknolojileri; veriye dayalı karar alma süreçleri, entegre ulaşım ağları ve sürdürülebilir mobilite çözümleriyle bizlere güçlü bir yol haritası sunmaktadır. Şehirlerimizi daha dirençli, daha yaşanabilir ve çevreyle uyumlu hale getirmek için bu dönüşümü birlikte gerçekleştirmek zorundayız. Bu noktada, birlikte düşünmenin ve birlikte üretmenin değeri her zamankinden daha büyüktür. ‘İYİLİK PAYLAŞTIKÇA ÇOĞALIR’ “Anadolu kültüründe ifade edildiği gibi, ‘iyilik paylaştıkça çoğalır’ Bizler de biliyoruz ki bilgi ve enformasyon da paylaşıldıkça çoğalır; çoğaldıkça yeni fikirler üretir ve insanlığın ortak aklını güçlendirir. Bu ortak akıl, bizleri daha dayanıklı, daha rekabetçi ve daha yenilikçi kılar. İnanıyorum ki bu kongre vesilesiyle kurulan bağlar, paylaşılan deneyimler ve geliştirilen iş birlikleri; yalnızca bugünün değil, geleceğin şehirlerini şekillendirecek önemli bir temel oluşturacaktır.” Zirvede; UTS Avrupa Başkanı Dr. Angelo Amditis, AB Türkiye Delegasyonu’ndan Jurgis Vilcinskas, Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Ömer Fatih Sayan kısa birer konuşma yaptı. İBB İŞTİRAKLERİNDEN 17. ITS AVRUPA KONGERİSİ’NE ÇIKARMA Konuşmaların ardından protokoldekilerin kurdele kesmesiyle 3 gün sürecek zirvenin açılışı resmen açılmış oldu. Daha sonra İBB Başkanvekili Nuri Aslan, yurtdışından gelen konuklara İBB’nin ulaşım ve teknoloji iştirak şirketleri olan; İSTTELKOM, Şehir Hatları, İSPARK, BELBİM, İstanbul Ulaşım ve Metro İstanbul standlarını gezdirerek bilgi verdi. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Başkan Tugay: Enerji Güvenliği İçin Şehirler Kendi Sistemlerini Kurmalı Haber

Başkan Tugay: Enerji Güvenliği İçin Şehirler Kendi Sistemlerini Kurmalı

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, Tarihi Havagazı Fabrikası Kültür Merkezi’nde yapılan İzmir Ekonomik Kalkınma Koordinasyon Kurulu’nun (İEKKK) 145’inci toplantısına katıldı. Kentin sorunlarının ve ihtiyaçlarının masaya yatırıldığı buluşmanın açılışı İEKKK Başkanı Alp Avni Yelkenbiçer tarafından yapıldı. İzmir Planlama Ajansı’ndan (İZPA) şehir plancısı Dr. Esra Kut Görgün “Enerji Güvenliği Raporu” başlığı altında sunum yaptı. Sunumun ardından konuşan İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, küresel krizlere karşı şehirlerin dirençli olması gerektiğini, bu sorumluluğun yalnızca kamu yönetimlerine değil, kentin tüm dinamiklerine ait olduğunu söyledi. Enerji güvenliğinin kritik bir başlık olduğuna dikkat çeken Tugay, olası bir enerji krizinin şehirleri doğrudan etkileyebileceğini ifade etti. “Kritik yapıların kendi enerji sistemi olsun” Başkan Dr. Cemil Tugay, şehirlerin kendi enerji güvenliğini sağlamasının önemine dikkat çekerek, belediye binaları ve hizmet alanlarında bu yönde çalışmalar yürüttüklerini söyledi. Kültürpark’ın enerjisinin kendi içinde karşılanmasının planlandığını belirten Tugay, itfaiye, ESHOT ve İZDENİZ gibi kritik birimlerin de kendi enerji sistemlerine sahip olmasını hedeflediklerini ifade etti. Tugay, “Ama bunu şehrimizdeki sanayi kuruluşları başta olmak üzere, hastaneler, eğitim kurumlarının da düşünmesi gerekiyor” dedi. “Bir şehrin dinamizminin olması lazım” İzmir Büyükşehir Belediyesi olarak kurum içinde yapay zeka kullanımını teşvik etiklerini belirten Tugay, “Dijital Deneyim Merkezi oluşturduk, eğitimlere başlıyoruz. Bu merkezden herkes yararlanabilir, katkı da verebilir. Enerji Konseyi de kuruyoruz. Burada temel olarak şehrimizin enerji verimliliğiyle ilgili ihtiyaç tartışılacak. Ayrıca enerji güvenliği hayati başlık olacak ve konuşulacak. İzmir’de herkes kendi köşesinde bir şeylerle ilgileniyor, bir şeyler yapmaya çalışıyor ama birbirine güç verecek şekilde bir iş birliği yapılamıyor. Böyle bir yapı yok. Bunu sağlamak zorundayız. Bir şehrin dinamizminin olması lazım. Şehrin farklı kişi ve kurumlarının bir arada olması lazım. Bir araya gelmenin gücü çok daha iyi anlaşılıyor” diye konuştu. Enerji konusu gündeme geldi Toplantıda İzmir Ticaret Borsası (İTB) Genel Sekreteri Dr. Erçin Güdücü “Tarım-Gıda Kobilerinin Yenilenebilir Enerji Toplulukları ile Desteklenmesi” sunumuyla önemli bilgiler paylaştı. Enerjide kurumların, ülkelerin ve şehirlerin kendi kendine yeten duruma gelmesinin önemine dikkat çekildi. “Yönetemediğimiz bir borç durumu yok” Programın sonunda İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin finansal yapısı üzerinden bilgilendirme yapan Başkan Tugay, borç konusuyla ilgili çarpıtmaların yapıldığını belirterek “Geçen iki yıl Büyükşehir Belediyesi’nin en fazla borç ödediği dönem oldu. Bu borçlanmanın en önemli nedeni SGK borçları dahil pek çok borcun sürekli yüksek faize maruz kalması. Yüksek faiz nedeniyle bunları yaşıyoruz. Toplam borca baktığınızda bunun önemli bir kısmı da ödeme tarihi gelmemiş olanlar. 10 yıl ödeyeceğimiz metro, tramvay kredileri, İZBAN kredileri var. Yönetemediğimiz bir borç durumu yok. Gayet sağlam, sağlıklı bir şekilde gidiyoruz ve her geçen gün daha iyiye gidiyoruz” dedi. Karşıyaka Stadı konuşuldu Karşıyaka Stadı ile ilgili de konuşan Başkan Tugay, “Bu stat iki buçuk-üç sene içinde tamamlanacak. Bir takım ödeme kolaylıkları, krediler, belki sponsorluklarla bu yük hafifletilecek. Ama en ağır haliyle bile İzmir Büyükşehir Belediyesi için hiç de büyük bir iş değil. Opera Binası’nın maliyetinden daha düşük. O yüzden altından kalkılamayacak bir durum değil” ifadelerini kullandı. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Bayramda Toplu Ulaşım Yüzde 50 İndirimli Haber

Bayramda Toplu Ulaşım Yüzde 50 İndirimli

İzmir Büyükşehir Belediyesi, Ramazan Bayramı’nda kent içi toplu ulaşımda düzenlemelere gitti. İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı toplu ulaşım kurum ve kuruluşları Ramazan Bayramı süresince İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi kararı doğrultusunda yüzde 50 indirimli hizmet verecek. Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi doğrultusunda İzmir Büyükşehir Belediyesi - TCDD ortaklığıyla işletilen İZBAN’nda ulaşım hizmetleri ücretsiz olacak. İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü de mezarlıklara özel otobüs seferleri düzenleyecek. ESHOT otobüs seferleri ESHOT; İZULAŞ ve İZTAŞIT araçlarında, 20-21 ve 22 Mart tarihlerindeki Ramazan Bayramı için takviye seferlerle özel bir sefer tarifesi hazırlandı. Arife günü olan 19 Mart’ta hafta içi çalışma programı; bayram boyunca ise pazar günü programı uygulanacak. Bayram süresince orman köyü hatları da toplu ulaşım hizmeti verecek. Vatandaşların ulaşımlarını kolaylaştırmak için İzmir Otogar bağlantılı ve özellikle ana akslar üzerinde yoğunluk yaşanabilecek hatlara gerekli araç takviyeleri yapıldı. Mezarlık hatları ESHOT otobüsleri, arife günü ile Ramazan Bayramı’nın birinci ve ikinci günü mezarlıklara ek sefer yapacak. Hizmet verecek hatlar şöyle: 914 Doğançay Kabristanı - Karşıyaka İskele, 915 Örnekköy Kabristanı - Karşıyaka İskele, 917 Balçova Kabristan - Fahrettin Altay Aktarma Merkezi, 918 Narlıdere Aşağı Kabristan - Fahrettin Altay Aktarma Merkezi, 919 Karabağlar Kabristanı - Konak, 922 Yeşilyurt Kabristanı - Konak, 923 Hacılarkırı Kabristanı - Bornova Metro, 924 Eski Bornova Mezarlığı - Bornova Metro, 925 Hacılarkırı Kabristanı - Konak, 926 Eski/Yeni Mezarlık - Şirinyer Aktarma Merkezi, 927 Yeni Mezarlık - Bornova Metro, 928 Tırazlı Kabristan - Fahrettin Altay Aktarma Merkezi, 929 Karacaağaç Kabristanı - Şirinyer Aktarma Merkezi, 932 Günerli Kabristanı - Ulukent Aktarma Merkezi, 934 Küner Kabristanı - Gaziemir Semt Garajı Metro ve tramvay programı İzmir Metrosu ve Konak Tramvayı’nda seferler, Ramazan Bayramı’nda pazar tarifesiyle çalışacak. Karşıyaka Tramvayı’nda ise arife günü (19 Mart) dahil olmak üzere bayramda pazar tarifesi geçerli olacak. İZDENİZ gemileri İZDENİZ’de; 19 Mart arife günü hafta içi sefer tarifesi uygulanacak. 20-21-22 Mart tarihlerinde hafta sonu sefer tarifesi uygulanacak. 19 Mart Perşembe, 20 Mart Cuma, 21 Mart Cumartesi günleri baykuş seferleri yapılacak. Baykuş ücret tarifesi geçerli olacak. İskelelerde gemi kapasitesinden fazla oluşacak yolcu yoğunluğunu önlemek amacıyla yedek gemiler sefere hazır bekletilecek. Ayrıntılı hat ve sefer saat bilgilerine; eshot.gov.tr, ESHOT Mobil, izmirmetro.com.tr, tramizmir.com, izdeniz.com.tr ve izban.com.tr’den ulaşılabilir. Ayrıca 153 numaralı Hemşeri İletişim Hattı’ndan da 7 gün 24 saat gerekli bilgiler alınabilecek. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Siemens’ten 2026 Mali Yılına Güçlü Başlangıç  Haber

Siemens’ten 2026 Mali Yılına Güçlü Başlangıç 

Siemens, (31 Aralık 2025 itibarıyla sona eren) ilk çeyrekte sergilediği güçlü performansla 2026 mali yılına başarılı bir başlangıç yaptı. Mali yıla yapılan bu güçlü başlangıcın ardından Siemens, satın alma fiyatı dağıtımı muhasebesi öncesi net kârdan elde edilen hisse başına temel kazancın (PPA öncesi EPS) 2026 mali yılında 10,40 Euro - 11,00 Euro aralığından 10,70 Euro - 11,10 Euro aralığına yükseleceğini öngörüyor. Siemens ayrıca 2026 mali yılı için diğer beklentilerini koruyor. Siemens AG Başkanı ve CEO'su Roland Busch, "İlk çeyrekteki güçlü performansımız stratejimize sağlıklı bir şekilde uygulayabildiğimizi gösteriyor. Siemens büyüyen pazarlarda çok iyi konumlanmış durumda. Yapay zeka, işletmelerimiz için güçlü bir büyüme faktörü olarak öne çıkıyor. Dünya çapındaki iş ortaklarımızla birlikte ana sektörlerimizde endüstriyel yapay zekayı ölçeklendiriyoruz. Yapay zekayı tasarım, geliştirme, ürünler ve operasyonlara derinlemesine entegre ederek müşterilerimiz için ölçülebilir bir değer yaratıyoruz. Mali yıla yaptığımız bu güçlü başlangıçla mali görünümümüzü de güçlendirdik" dedi. Siemens AG Mali İşler Direktörü Ralf P. Thomas ise "Güçlü faaliyet performansımız ilk çeyrekte yüksek kârlılığa dönüştü. Stratejimizi titizlikle uygulamaya devam ediyoruz. Hızlandırdığımız hisse geri alım programımız da hissedarlarımız için sürekli değer yaratıyor" diye konuştu. Tüm endüstriyel iş kollarında gelir artışı ve yüksek kârlılık Siemens, 2026 yılının 1. çeyreğinde siparişlerini karşılaştırılabilir bazda - bir başka deyişle kur çevrimi ve portföy etkileri hariç - yüzde 10 artırarak 21,4 milyar Euro'ya yükseltti (2025 1. çeyrek: 20,1 milyar Euro). Rekor düzeyde sipariş alımı gerçekleştirilen Akıllı Altyapı İş Kolu önderliğinde artan siparişler, Dijital Endüstriler ve Mobilite iş kollarındaki ciddi artışlarla desteklendi. Gelirler, endüstriyel işletmeler genelinde bir önceki yıla göre yüzde 8 artarak 19,1 milyar Euro'ya ulaştı (2025 1. çeyrek: 18,4 milyar Euro). 1,12 seviyesinde gerçekleşen sipariş/satış oranı, gücünü korudu. Birikmiş sipariş miktarı 2026 yılının ilk çeyreğinin sonu itibarıyla 120 milyar Euro ile rekor seviyeye ulaştı. Endüstriyel İş Kolu kârı yüzde 15 artışla 2,9 milyar Euro oldu (2025 1. çeyrek: 2,5 milyar Euro). Endüstriyel İş Kolu kâr marjı yüzde 15,6’ya yükseldi (2025 1. Çeyrek: yüzde 14,1). Güçlü bir duruş sergileyen net kâr 2,2 milyar Euro olarak gerçekleşti (2025 1. çeyrek: 3,9 milyar Euro). 2025 yılı 1. çeyreğinde Innomotics satışından elde edilen (vergi sonrası) 2,1 milyar Euro kazancın da etkisi görülmüştü. 2026 yılı 1. çeyreğinde ise satın alma fiyatı dağıtımı muhasebesi öncesi hisse başına temel kazanç (PPA öncesi EPS) 2,80 Euro oldu (2025 1. çeyrek: 4,86 Euro). Innomotics satışından kaynaklanan hisse başına 2,64 Euro kazanç hariç tutulduğunda 2025 yılı 1. çeyreğinde PPA öncesi EPS 2,22 Euro olarak gerçekleşmişti. Grup düzeyinde sürdürülen ve durdurulan faaliyetlerden elde edilen toplam serbest nakit akışı, mevsimsel olarak güçlü bir seviye olan 677 milyon Euro'ya ulaştı (2025 1. çeyrek: 1,6 milyar Euro). Serbest nakit akışındaki düşüşün başlıca nedeni, 2025 yılının 1. çeyreğinde 1,7 milyar Euro seviyesinde serbest nakit akışı kaydeden Endüstriyel İş Kolunun bu kez 1,0 milyar Euro serbest nakit akışı kaydetmesiydi. Asıl neden ise Mobilite projelerindeki ödemelerin zamanlamasından kaynaklanan etkiler de dahil olmak üzere işletme sermayesinin artmasıydı. Endüstriyel İş Kolu dışında Siemens, nükleer atıkların nihai bertarafına ilişkin bir yükümlülüğün yerine getirilmesiyle ilgili olarak 0,4 milyar Euro nakit çıkışı kaydetti. Tüm endüstriyel işletmelerde güçlü performans Dijital Endüstriler İş Kolu siparişlerde ve gelirde çift haneli büyüme oranları elde etti. Bu başarıda, önemli ihaleler kazanan yazılım iş kolunun ve ağırlıklı olarak kısa dönemli işlerin yönlendirdiği otomasyon iş kolunun büyümeye yaptığı güçlü katkılar etkili oldu. Coğrafi açıdan ABD ve Çin'de bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla görülen güçlü artışlarla birlikte tüm raporlama bölgelerinde siparişler ve gelirde artış kaydedildi. Siparişler önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 13 artışla 4,8 milyar Euro seviyesine yükselirken (2025 1. çeyrek: 4,2 milyar Euro) gelirler yüzde 10 artarak 4,5 milyar Euro seviyesinde gerçekleşti (2025 1. çeyrek: 4,1 milyar Euro). Kâr yüzde 37 artarak 804 milyon Euro oldu (2025 1. çeyrek: 588 milyon Euro). Sonuç olarak kâr marjı yüzde 17,8 olarak kaydedildi (2025 1. çeyrek: yüzde 14,5). Kâr ve kârlılıktaki ciddi artışlar büyük ölçüde otomasyon iş kolundan kaynaklandı. Akıllı Altyapı İş Kolunda siparişler önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 22 artarak 7,2 milyar Euro ile rekor seviyeye ulaştı (2025 1. çeyrek: 6,2 milyar Euro). Tüm iş kollarında ve raporlama bölgelerinde siparişler ve gelirde karşılaştırılabilir bazda artış kaydedildi. Ciro, büyük sipariş birikimini güçlü bir şekilde karşılayan elektrifikasyon iş kolunun liderliğinde toplam 5,5 milyar Euro seviyesine yükseldi (2025 1. çeyrek: 5,3 milyar Euro). Gelirlerdeki artış, coğrafi bazda büyük ölçüde Avrupa ve ABD'den kaynaklandı. Toplam kâr 1,1 milyar Euro olarak gerçekleşti (2025 1. çeyrek: 891 milyon). Kâr marjı yüzde 19,0 oldu (2025 1. çeyrek: yüzde 16,9). Akıllı Altyapı iş kolu daha yüksek gelir, ölçek ekonomileri ve devam eden verimlilik iyileştirmeleri sayesinde kârını ve kârlılığını bir önceki yılın aynı dönemine göre tüm işletmelerinde artırdı. Kârlılık, olumsuz kur etkilerini fazlasıyla dengeleyen olumlu emtia riskinden korunma etkilerinden de yararlandı. Mobilite İş Kolunda siparişler karşılaştırılabilir bazda yüzde 10 artışla 2,9 milyar Euro'ya yükseldi (2025 1. çeyrek: 2,7 milyar Euro). Bu artış, Almanya'da bataryalı bölgesel trenlerin teslimatı için 0,6 milyar Euro değerinde bir sözleşme ve Fransa'da otomatik metro trenlerinin teslimatı için 0,4 milyar Euro değerinde mevcut bir sözleşmenin uzatılması dahil olmak üzere büyük siparişlerden elde edilen daha yüksek hacimden kaynaklandı. Gelir, ağırlıklı olarak demiryolu araçları ve müşteri hizmetleri işletmelerinin etkisiyle karşılaştırılabilir bazda yüzde 9 artarak 3,2 milyar Euro'ya ulaştı. Kâr yüzde 15 artışla 286 milyon Euro'ya (2025 1. çeyrek: 249 milyon Euro) ve kâr marjı yüzde 9,0'a (2025 1. çeyrek: yüzde 8,4) yükseldi. Yıllık Hissedarlar Genel Kurulu Toplantısında temettü teklifi oylanacak Siemens AG’nin olağan Yıllık Hissedarlar Toplantısı, bugün şirketin ilk çeyrek rakamlarının açıklanmasının hemen ardından fiziki ortamda gerçekleştirilecek. Hissedarlar, Yönetim ve Denetim Kurullarının 2025 mali yılı için hisse başına 5,35 Euro temettü dağıtılması teklifini oylayacak. Teklif edilen temettü 2024 mali yılı temettüsünden 0,15 Euro daha yüksek olup Siemens’in kademeli olarak artan temettü dağıtma politikasının bir göstergesidir. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Eczacıbaşı Dynavit, Şampiyonlar Ligi Sahnesinde! Haber

Eczacıbaşı Dynavit, Şampiyonlar Ligi Sahnesinde!

Karşılaşma öncesi düşüncelerini dile getiren Eczacıbaşı Dynavit Takım Kaptanı ve Liberosu Simge Aköz: “Bu sezonun ilk Şampiyonlar Ligi maçına çıkıyoruz. Hepimiz çok heyecanlıyız ve gerçekten güzel bir voleybol izletmek istiyoruz. Takım olarak çok emek veriyoruz, şimdi bunu sahaya taşıma zamanı. Taraftarımızın desteği bizim için çok önemli” dedi. Şampiyonlar Ligi maçına özel antrenman tişörtleri Karşılaşma öncesi Eczacıbaşı Dynavit’li sporcular ısınmaya #NoExcuse temalı tişörtlerle çıkacak. Eczacıbaşı Spor Salonu “Orange the World” diyecek Kampanyanın anlam ve önemine dikkat çekmek amacıyla karşılaşma boyunca salon turuncu aydınlatmalarla ışıklandırılacak. Seyirci girişinde ise her taraftara bir bileklik hediye edilecek. Eczacıbaşı taraftarları tribünde yerini almaya hazırlanıyor Eczacıbaşı Dynavit – OK Zeleznicar Lajkovac karşılaşma biletleri Biletinial üzerinden satışta. https://biletinial.com/tr-tr/spor/eczacibasi-dynavit-ok-zeleznicar-lajkovac-srb Eczacıbaşı Spor Salonu’na toplu taşıma ile kolaylıkla ulaşılabiliyor Eczacıbaşı’nın maç ruhunu sahada yaşamak isteyen taraftarlar, toplu taşıma alternatiflerini kullanarak Eczacıbaşı Spor Salonu’na kolayca ulaşabiliyor. Marmaray ile Ulaşım Yunus Marmaray İstasyonu’ndan çıktıktan sonra salon, yaklaşık 5 dakikalık yürüme mesafesinde. Gebze-Halkalı hattı üzerinde kolay erişim sağlanabilir.Gebze yönünden gelenler için 13. durak, Halkalı yönünden gelenler için 31. durakta inilebilir. Otobüs ile Ulaşım Ulunay / Yunus Caddesi ya da Yavuz Caddesi duraklarına gelen otobüslerle alana ulaşım mümkün. 16A Kadıköy – Pendik (Kartal ve Yunus Caddesi’nden geçer)17 Pendik – Kadıköy (Kartal Merkez üzerinden)KM10, KM34 (Kartal içi kısa hatlar) Metro ve Minibüs ile Ulaşım M4 Metro hattı ve kısa bir minibüs yolculuğu ile de alana ulaşılabiliyor. M4 Tavşantepe – Kadıköy Metro Hattı Kartal durağında inebilirsiniz.KM34 veya KM10 minibüsleriyle Ulunay/Yunus durağı ya da Yavuz Caddesi durağına ulaşabilirsiniz. Salona girişler 3 farklı kapıdan yapılabiliyor Mücadeleyi yerinde takip edecek taraftarlar için salona 3 farklı kapıdan giriş yapılabilecek. VIP Seyirci Girişi: 101,102,103 Misafir Seyirci Girişi: 104, 105, 106, 107, 108 Ana Seyirci Girişi: 109, 110, 111, 112, 113 Karşılaşma TRT Spor Yıldız ve Tabii ekranlarında Eczacıbaşı Dynavit – Zeleznicar karşılaşması 26 Kasım Çarşamba, saat 19.30’da Eczacıbaşı Spor Salonu’nda oynanacak. Mücadele, TRT Spor Yıldız ve Tabii ekranlarından naklen yayınlanacak.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.