Murat Şeker Haberleri - Son Dakika Murat Şeker Haber Güncel Gelişmeler

Altın Portakal’ın Gala Filmleri Belli Oldu

Festival kapsamında galası yapılacak filmler arasında; sürekli bağlantı halinde olduğumuz ve durmaksızın bilgiye maruz kaldığımız çağımızda yabancılaşma duygusunu ele alan, yönetmenliğini Vikki Bardot’nun üstlendiği “A Woman Asleep - Uyuyan Kadın”; gizemli bir şekilde kaçırılarak Almanya’daki insan kaçakçılığı ağının ortasında kalan Çakallar’ın, çeteyi çökertmeye çalışırken dostluk, dayanışma ve sürprizlerle dolu bir maceraya atılmasını konu alan, yönetmenliğini Murat Şeker’in üstlendiği, oyuncu kadrosunda Şevket Çoruh, Didem Balçın, Nur Sürer, Tim Seyfi, Murat Akkoyunlu, Timur Acar, Hakan Bilgin, Vildan Çırpan, Aslı Melisa Uzun ve Tanju Bilir’in yer aldığı “Çakallarla Dans 8: Şututgart Çıkarması”; Ediz Hun’un sinemadan akademiye ve tiyatroya uzanan 83 yıllık yolculuğunu, oyuncu, ekolog ve koleksiyoner kimliklerinin yanı sıra öğrenme ve keşfetme merakı üzerinden anlatan, yönetmenliğini Tunç Topçuoğlu’nun üstlendiği, oyuncu kadrosunda Ediz Hun, Berna Hun, Türkan Şoray, Ajda Pekkan, İzzet Günay, Mithat Baydur ve Burak Hun’un yer aldığı “Son Oyun” ve gizli bir görev sırasında yolları kesişen Bekir ve genç piyanist Sebahat’ın kaderlerinin birbirine bağlanmasını, yıllar sonra Sebahat’ın komşularına ayrılıklar, özlem ve kavuşmalarla dolu, hayata meydan okuyan büyük aşklarını anlatmasını konu alan, yönetmenliğini ve senaristliğini Özcan Deniz’in üstlendiği, oyuncu kadrosunda Öykü Karayel, Özcan Deniz, Tilbe Saran, Özgür Emre Yıldırım, Nejat İşler, Ceyda Düvenci, Gonca Vuslateri ve Helin Kandemir’in yer aldığı 2026 yapımı “Son Yemek” yer alıyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Boeing ve Türk Hava Yolları 150 Adede Kadar 737 MAX Siparişini Kesinleştirdi

Boeing [NYSE: BA] ve Türk Hava Yolları, 2025 yılında başlayan görüşmelerin tamamlanmasının ardından, Türk Hava Yolları’nın büyüme hedeflerini desteklemek üzere 150 adede kadar 737 MAX uçağı için sipariş verildiğini bugün duyurdu. 737 MAX siparişine ilişkin anlaşma, Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın huzurunda kesinleştirildi. Türk Hava Yolları, 100 adet 737-8 uçağı satın alırken, 50 adet ilave 737 MAX uçağı için de opsiyon hakkı elde etti. Bu sipariş, Türk Hava Yolları’nın bugüne kadar Boeing’e verdiği en büyük tek koridorlu uçak siparişi oldu. Anlaşma, Türk Hava Yolları’nın artan talebi karşılamak üzere daha fazla rotada daha fazla yolcu taşıyabilmesi için 737 MAX ailesinin en büyük modeli olan 737-10’a geçiş hakkını da içeriyor. Anlaşmaya ilişkin değerlendirmede bulunan Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker, “Bu anlaşma, filomuzu büyütme stratejimiz doğrultusunda attığımız önemli bir adımı temsil ediyor. Yeni Boeing 737 MAX uçakları, operasyonlarımıza daha yüksek verimlilik ve esneklik kazandırarak İstanbul’daki merkezimizden hizmet verdiğimiz geniş uçuş ağımızı destekleyecek. Türkiye’nin havacılık ekosistemine de katkı sağlayan bu anlaşma sayesinde Boeing ile uzun yıllara dayanan iş birliğimizi daha da ileri taşımaktan memnuniyet duyuyoruz.” dedi. Türk Hava Yolları (Ajet dahil olmak üzere) bugün 737 MAX, 787 Dreamliner, 777, 737 Next-Generation ve 777 Freighter modelleri dahil olmak üzere 200’den fazla Boeing uçağından oluşan bir filo işletiyor. Filosuna daha fazla 737-8 ekleyecek olan Türk Hava Yolları, bu uçağın sunduğu menzil, yük taşıma esnekliği ve yakıt verimliliğinden yararlanarak yoğun talep gören yurt içi ve uluslararası hatlardaki operasyonlarını güçlendirecek. Boeing Ticari Uçaklar Başkanı ve CEO’su Stephanie Pope, “Bu sipariş, Türk Hava Yolları ile uzun yıllara dayanan iş birliğimizi şekillendiren karşılıklı güveni ve ortak vizyonu yansıtıyor. Türkiye’nin havacılık ekosistemine ve İstanbul merkezli uçuş ağını büyüterek dünya genelinde daha fazla insanı ve destinasyonu birbirine bağlayan Türk Hava Yolları’na desteğimizi sürdürmekten gurur duyuyoruz.” dedi. Yerini aldığı uçaklara kıyasla yakıt tüketimini ve emisyonları yüzde 20 oranında azaltarak işletme maliyetlerinin düşürülmesine katkı sağlayan 737 MAX ailesi, Türk Hava Yolları’nın artan seyahat talebine yanıt vermeyi hedefleyen büyüme stratejisini de destekliyor. Türk Hava Yolları’nın 737 MAX alımı, küresel havayolunun filo ve uçuş ağı genişlemesine yönelik yatırımları kapsamında 2025 yılında verdiği 75 adede kadar 787 Dreamliner siparişinin devamı niteliğini taşıyor. Anlaşmaya, Boeing’in Türkiye havacılık ekosistemine yönelik taahhüdünü ve desteğini sürdürdüğü bir sanayi katılımı çerçevesi de eşlik ediyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

İhracatçılara Küresel Pazarlarda Lojistik Avantaj

TİM Başkanı Mustafa Gültepe, uygun maliyetli hava kargo taşımacılığının rekabetçi bir ihracat için stratejik önem taşıdığını vurguladı. Hava kargo taşımacılığında Türkiye'nin şanslı bir ülke olduğunu belirten Gültepe, şöyle devam etti: “Arkamızda dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ve küresel hava kargonun devleri arasında yer alan THY gibi bir bayrak taşıyıcımız var. Turkish Cargo, ihracat yolculuğumuzda hep önemli bir paydaşımız oldu. Bugün, güçlü yol arkadaşlığımızı bir adım daha ileriye taşıyarak imzaladığımız yedinci iş birliği protokolüyle ihracatçımıza sunduğumuz paketi hem nicelik hem nitelik olarak daha da büyüttük. Protokolle uçuş ağımızı 30 ülkede 49 destinasyona çıkarıyoruz. Maliyetlerin ihracatçılarımızı zorladığı bu dönemde, protokolümüz ihracatçılarımızın önünü açıyor. Son 10 yılda toplam ihracatımız yüzde 78 artarken, hava kargoyla ihracatımız yüzde 150'lik bir artış kaydetti. Daha önceki altı protokol çerçevesinde yaklaşık 11 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirdik. Bu artıştaki katkısı için THY ailesine teşekkür ediyorum.” “Türk ihracatçısının pazarlara erişimini öncelik olarak görüyoruz” THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker de, Türk ihracatçısının küresel pazarlara erişimini kolaylaştırmayı ve Türkiye'nin ihracat hedeflerini desteklemeyi bir öncelik olarak gördüklerini söyledi. Şeker, şunları söyledi: “Bu doğrultuda Türkiye İhracatçılar Meclisi ile yürüttüğümüz İhracat Kampanyası Protokolü'nü kampanya kapsamındaki destinasyon sayısını artırarak yedinci kez yeniledik. Yenilenen iş birliği sayesinde ihracatçılarımız, Çin, Hindistan, Endonezya, Vietnam, Pakistan, ABD gibi stratejik pazarların da olduğu 49 destinasyona neredeyse iç hat taşıma maliyetleriyle ürünlerini ulaştırabilecek. Doğru pazara doğru zamanda rekabetçi maliyetlerle ulaşan her bir ürünün, üreticilerimize yeni ticari fırsatlar sunarken ülkemizin ihracat gelirine de katkı sağlayacağına inanıyoruz. THY olarak ihracatçılarımızın küresel rekabetteki gücünü artırmaya ve ülkemizin ihracat hedeflerini desteklemeye devam edeceğiz.” Genel kargo, bozulabilir kargo, farmasötik kargo, balık, et, meyve ve sebze gönderilerini kapsayan protokol, 1 Temmuz–31 Ekim 2026 tarihleri arasında geçerli olacak. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

FKB Ekonomik Görünüm Endeksi Ocak Ayı Değerlendirmesi Yayımlandı

FKB Ekonomik Görünüm Beklenti Anketi’ne göre Ocak ayı enflasyon beklentisi de yüzde 2,36 olarak kaydedildi. Bünyesindeki banka dışı finans sektörü oyuncularıyla Türkiye ekonomisini büyütmek için faaliyet gösteren Finansal Kurumlar Birliği (FKB), İstanbul Üniversitesi ile geliştirdiği ‘Finansal Kurumlar Birliği Ekonomik Görünüm Endeksi’nin (FKB-EGE) Ocak ayı bültenini yayımladı. Finansal sistemin sağlıklı işleyebilmesi ve gelişebilmesi için çatısı altındaki 5 sektöre ait 133 şirketle finansmana erişimi kolaylaştırarak, ekonomik gelişmeye katkı sağlayan FKB’nin Aralık ayı endeksi ve Ocak ayı beklenti anketi verilerinde; orta-uzun vadede para politikası duruşunun, enflasyon beklentilerine yansımaya devam ettiği ve enflasyon beklentilerinin 2026 ve 2027 yıl sonları için azalan-istikrarlı bir patikaya oturduğu görüldü. FKB Ekonomik Görünüm Beklenti Anketi Ocak ayı sonuçlarına göre; Ocak ayı enflasyon beklentisi, yüzde 2,36 olarak tahmin edildi. FKB Ekonomik Görünüm Endeksi de Aralık 2025’te bir önceki aya göre 1,40 puan artarak 102,52 puana yükseldi. Aralık 2024’te 100,99 puan değerinde olan endeks, 2025 yılına ise 97,90 değerinde başlamıştı. Bu bağlamda FKB-EGE; geçen yılın aynı dönemine göre 1,53 ve 2025 Ocak ayına göre 4,62 puan artış gösterdi. Endeksin genel seyrine bakıldığında; azalış yaşanan ayların artış gözlemlenen aylar ile telafi edildiği ve endeks değerlerinin 2025 yılında belirgin bir ortalama değer etrafında dalgalanmalar gösterdiği tespit edildi. Öte yandan endeksin alt bileşenlerinden Faktoring Endeksi Aralık 2025’te bir önceki aya göre 1,04 puan artarak 102,47 değerini aldı. Endeksin diğer alt bileşenleri olan Finansal Kiralama Endeksi 1,82 puan artarak 106,12 ve Finansman Endeksi ise 1,34 puan artarak 98,97 değerine yükseldi. FKB Ekonomik Görünüm Beklenti Anketi Ocak ayı sonuçları çerçevesinde katılımcıların GSYH büyüme oranı beklentisi bir önceki aya göre, 2026 yıl sonu için yüzde 0,26 puan artarak yüzde 3,57 oldu. 2027 yıl sonu için de beklenti oranının yüzde 0,19 artarak yüzde 3,82 olduğu görüldü. Aynı yıllar için OVP’nin sırasıyla yüzde 3,8 ve yüzde 4,3 ile IMF’nin sırasıyla yüzde 3,7 ve yüzde 3,8 olan öngörüleriyle karşılaştırıldığında, katılımcıların GSYH büyüme oranı beklentisi, her iki dönem için OVP öngörüsünün altında, IMF öngörüsünün ise 2026 yıl sonu için altında ve 2027 yıl sonu için kısmen üzerinde gerçekleşti. FKB Endeksi akademik danışmanı ve İstanbul Üniversitesi İktisat Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Murat Şeker, endeksin 2025 yılı Aralık ayında bir önceki aya göre 1,40 puan artarak 102,52 seviyesine yükselmesinin ekonomik görünümde temkinli bir iyileşmeye işaret ettiğini söyledi. Faktoring ve finansal kiralama sektörlerinde gözlenen artışların, ticaret ve yatırım eğilimlerinde toparlanma sinyallerini güçlendirdiğini ifade eden Şeker, beklenti anketi sonuçlarının da sektör genelinde ihtiyatlı iyimserliği öne çıkardığını belirtti.

Türkiye’de Bilet Sayıları Alarm Veriyor!

62. Uluslararası Antalya Altın Portakal Film Festivali’nde yan etkinlikler, 31 Ekim Cuma günü gerçekleştirilen, “Yeni Dalga mı Durgunluk mu: Bu Gişe Bizi Kurtarır mı?” ve “Pelikülden Dijitale - Sinemada Tasarım” panelleriyle sona erdi. Türk sinema sektöründeki üretim ve seyirci sayısı sorunları; yönetmen ve yapımcı Murat Şeker, CJ ENM Dağıtım Müdürü Ferhat Aslan ve Cinema Pink by Maximum Film Programlama Müdürü İlkay Erdem’in katıldığı “Yeni Dalga mı Durgunluk mu: Bu Gişe Bizi Kurtarır mı?” başlıklı panelde ele alındı. Bilet satışı en çok düşen ülke, Türkiye; en çok artan ise Suudi Arabistan Murat Şeker’in verdiği sayısal bilgiler, korkunç bir manzarayı işaret ediyordu. Önce Türkiye’de yıllar içindeki değişimi resmetti Şeker; buna göre 2017’de toplam 72 milyon bilet satılmışken bu sayı, 2024'te 33 milyona düşmüştü ve bu yıl için beklenti, 24 milyondu. Pandemi öncesi, 2015-2019 arası satılan toplam bilet sayısı 290 milyon iken 2020-2024 arası; bu rakam sadece 130 milyon. Uluslararası karşılaştırmalı bilgilerse durumun vehametini çok daha keskin gösteriyordu: Pandemi öncesi 5 yılda satılan toplam 6 milyon bileti, 70 milyona çıkaran tek ülke; Suudi Arabistan. “20 yıldır ilk defa bu yaz film çekmedim” Bilet satışlarındaki düşüşün sebebinin, alım gücünün düşmesinin uzantısı olduğunun bilindiğini ancak asıl sıkıntının, eşzamanlı olarak yapım maliyetlerinin yükselmesi olduğunu belirten Şeker, “Kendimden örnek vereceğim; 20 yıl sonra ilk defa bu yaz film çekmedim çünkü çekim maliyetini göze alamadım” dedi. Şeker; “Yapım maliyetlerinin artmasının Türkiye'deki özel sebebi; Netflix, Disney gibi Amerikan menşeli firmaların dijital platformalarda yapıma başlaması, yapım giderlerini dolar bazında yükseltmesi ve piyasayı dengesizleştirmesi. Burada; festivallere katılan, özellikle festival filmi üreten arkadaşların dikkat etmediği bir husus var: Ülkenin ana akım sineması çarkları dönmediğinde zaten festivaller, yarışmalar düzenlenemez hale gelir” uyarısında bulundu. “Üç yılda bir film üreten yapımcı kalmadı” CJ ENM Dağıtım Müdürü-Yapımcı Ferhat Arslan’sa kurumsallığın ve endüstrinin oluşmamasına dikkat çekti: Aslan, “BKM vardı, TAFF vardı, Avşar Film vardı. Med Yapım, Ay yapım; girdi, çıktı. Fakat hiçbirisi sürdürülebilir bir ekosistem yaratamadı. Biz bir yapımcı kültürü oluşturamadık. Türkiye'de üç yılda bir film üreten yapımcı kalmadı” “Sinema salonlarında doluluk oranımız, yüzde 5; bu bir felaket!” diyen Aslan; bu rakamın, bir seansın gösteriminin elektrik bedelini karşılamadığını ifade etti. Seyirciyi salonlara çekmek için alternatif yollar denenmesi gerektiğini söyleyen, Cinema Pink by Maximum Film Programlama Müdürü İlkay Erdem, “Bu nedenle etkinliklerin arttırılması gerektiğini düşünüyorum. Mesela 27- 28 Eylül'de çok düşük bir bilet fiyatıyla bir festival gerçekleştirdik. Vizyon filmleriyle devamını da getirmeyi planlıyoruz” diye konuştu. Bu uygulamada; 80 TL’lik bilet fiyatıyla hafta sonu satılan bilet sayısının 800 bin olduğu bilgisini veren Murat Şeker, “Bu, bize bir şey işaret ediyor: Türk insanının kültüre ayıracak parası yok” dedi. “Sektörü yakın zamanda sorunlar bekliyor; ilk filmini yapanlar belki bir daha film yapamayacaklar, salonlar kapanacak” şeklinde konuşan Şeker, sözlerini şöyle sürdürdü: “Sektörün çoğunluğu, televizyon ve dizi dünyasına yöneldi. Devlet desteği olmadan, bireysel yapımcıların finansal desteğiyle gerçekleşen sinemaya da ‘bunu neden yapıyorsun?’ diyemeyiz. Zaten bu sayede 70 milyon seyirci, senede 250 film, yarışmalar, festivaller gibi güzellikleri yaşadık” Melies’ten Da Vinci Resolve’a Altın Portakal’da günün diğer paneli, sinemada tasarım üzerineydi. “Pelikülden Dijitale - Sinemada Tasarım” panelinde akademisyen Emre Ahmet Seçmen, Melies’ten Da Vinci Resolve’a; sinema tarihindeki dönüm noktaları üzerinden değerlendirmelerde bulundu. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

#Murat Şeker

Altın Portakal’ın Gala Filmleri Belli Oldu

Boeing ve Türk Hava Yolları 150 Adede Kadar 737 MAX Siparişini Kesinleştirdi

İhracatçılara Küresel Pazarlarda Lojistik Avantaj

FKB Ekonomik Görünüm Endeksi Ocak Ayı Değerlendirmesi Yayımlandı

Türkiye’de Bilet Sayıları Alarm Veriyor!