Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Otokar

Kapsül Haber Ajansı - Otokar haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Otokar haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Otokar ve Leonardo, TULPAR ile HITFACT MkII 120 mm kulesinin entegrasyonunu ve atışlı testlerini başarıyla tamamladı Haber

Otokar ve Leonardo, TULPAR ile HITFACT MkII 120 mm kulesinin entegrasyonunu ve atışlı testlerini başarıyla tamamladı

Başarıyla tamamlanan testler, Leonardo’nun son teknoloji kule teknolojisinin Otokar’ın yeni nesil paletli platformuyla sorunsuz entegrasyonunu ortaya koydu. Bu çalışmalar, yalnızca konfigürasyonun performansını, birlikte çalışabilirliğini ve operasyonel hazırlığını değil, aynı zamanda TULPAR’ın gelecekteki görev gereksinimleri açısından gelişim potansiyelini ve modülerliğini de doğruladı. Atış testlerinden önce, Otokar ve Leonardo’nun mühendislik ekipleri platform ile kule arasındaki mekanik, elektriksel, elektronik ve yazılım arayüzlerini kapsayan kapsamlı bir entegrasyon programı yürüttü. Kapsamlı işlevsel kontroller, güvenlik denetimleri ve sistem doğrulama faaliyetleri, entegre sistemin performansını, güvenilirliğini ve birlikte çalışabilirliğini teyit etti. Entegrasyon aşamasının başarıyla tamamlanmasının ardından platform, hem statik hem de dinamik koşullarda bir dizi atış testine tabi tutuldu. Program kapsamında entegre sistemin performansı, bir dizi temsili operasyonel senaryolar üzerinden değerlendirildi. Testler boyunca kule ve platform kusursuz bir entegrasyon sergilerken, silah sistemi, atış kontrol sistemi, stabilizasyon performansı ve genel sistem işlevselliği; planlanan tüm test hedeflerini başarıyla karşıladı. Otokar Askeri Araçlardan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Sedef Vehbi, “Bu programın başarıyla tamamlanması, TULPAR’ın büyük kalibreli kule sistemlerini entegre etme kabiliyetini ve modern silahlı kuvvetlerin ihtiyaç duyduğu hareket kabiliyeti, beka kabiliyeti ve ateş gücünü sunabildiğini ortaya koyuyor. Bu, aynı zamanda Otokar’ın mühendislik mükemmelliğini ve farklı kullanıcılarımızın operasyonel gereksinimlerini karşılamak üzere göreve özel silah sistemlerinin hızlı entegrasyonunu mümkün kılan modüler mimari geliştirme konusundaki kararlılığımızı da yansıtıyor. Bu başarı, Otokar ve Leonardo arasındaki güçlü iş birliğini pekiştiriyor ve her iki şirketin uluslararası kullanıcılar için entegre, yüksek performanslı kara muharebe çözümleri sunma kabiliyetini ortaya koyuyor.” dedi. Leonardo Savunma Sistemleri İş Alanı Genel Müdür Yardımcısı Luca Perazzo, “Sonuçtan memnunuz ve sistemlerimizin teknolojik mükemmelliğini sergilemekten gurur duyuyoruz. HITFACT MkII kulemizin Tulpar’a entegrasyonu, kulenin modülerliğini bir kez daha ortaya koyuyor. HITFACT kulesi, şu anda dünyada 120 mm yivsiz top ile donatılmış ve bir ana muharebe tankı sistemiyle aynı ateş gücünü sunarken hafif veya orta sınıf bir platforma entegre edilebilen ve hassas güdümlü atışlar için yeni güdümlü Vulcano 120 mühimmatını kullanabilen tek sistemdir. Bu kule, Leonardo’nun bugün sunabildiği silah sistemlerinden yalnızca biridir. Bunların yanında, Leonardo’nun 30 mm X-GUN teknolojisiyle donatılabilen HITFIST orta kalibreli kule ailesi de bulunmaktadır.” dedi. Bu başarılı dönüm noktasının ardından, iki şirket başka iş birliği fırsatlarını araştırmaya devam ediyor ve dünya genelindeki silahlı kuvvetlere yenilikçi, güvenilir ve göreve hazır çözümler sunma kararlılıklarını sürdürüyor. Otokar TULPAR Modüler Paletli Zırhlı Muharebe Aracı TULPAR, yüksek hareket kabiliyeti, gelişmiş beka kabiliyeti ve yüksek ateş gücünü tek bir platform ailesinde bir araya getirmek üzere tasarlanmış, Otokar’ın yeni nesil modüler paletli zırhlı muharebe aracıdır. Brüt araç ağırlığı 28 ila 45 ton arasında değişen ölçeklenebilir mimarisi, farklı görevler ve gelecekteki ihtiyaçlar için gerekli taşıma kapasitesini, iç hacmi ve genişleme potansiyelini sağlıyor. Ortak platform mimarisi farklı konfigürasyonlar arasında yüksek düzeyde gövde ve alt sistem ortaklığı sağlayarak operasyonel esnekliği ve yaşam döngüsü verimliliğini destekliyor. Zorlu iklim ve arazi koşullarında kapsamlı testlerden geçirilen TULPAR, yüksek seviyede balistik ve mayın koruması sunuyor ve orta sınıf tank, piyade muharebe aracı, ateş destek aracı, havan aracı, hava savunma, kurtarma ve tıbbi tahliye görevleri için yapılandırılabiliyor. Leonardo HITFACT MkII 120 mm Kulesi HITFACT MkII, komutan ve nişancı için yüksek performanslı panoramik elektro-optik sistemlerle donatılmış, üstün hedef tespiti, teşhisi ve hedef takibi kabiliyetleri sağlayan hafif, modüler ve tamamen dijitalleştirilmiş bir kuledir. 105/52 mm yivli top veya 120/45 mm düşük geri tepmeli yivsiz top ile donatılabilecek şekilde tasarlanmıştır. Kalifiye edilmiş, üretimde olan ve operasyonel hizmette bulunan bu teknoloji aynı zamanda hem tekerlekli hem de hafif paletli araçlara entegre edilebilen, yüksek basınçlı Ana Muharebe Tankı topuyla donatılmış dünyanın ilk büyük kalibreli kulesidir. Kule, insansız hava araçlarından kaynaklanan tehditlere karşı korunmak amacıyla yeni Blaze 30x113 Leonardo topunu taşıyan HItrole CUAS RCWS ile de donatılabilir. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

ÖBB, Alpbach’ta Otonom Otokar e‑Centro ile Yolcu Taşımaya Başladı Haber

ÖBB, Alpbach’ta Otonom Otokar e‑Centro ile Yolcu Taşımaya Başladı

Avusturya’nın Tirol bölgesinde yaklaşık 120 yıl önce, Ağustos 1907’de, Neumarkt’tan Predazzo’ya (Güney Tirol-Trentino) yapılan ilk posta otobüsü yolculuğu ile Avusturya’nın ulaşım tarihinde bir dönüm noktası yaşanmıştı. Avrupa Forumu Alpbach 2026’da ülkenin önde gelen taşımacılık şirketi ÖBB yeni bir sayfa açıyor ve Avusturya’da ilk kez SAE Seviye 4’e uygun tam otonom sürüş fonksiyonuna sahip elektrikli bir otobüsü yolcu taşımacılığında kullanıyor. Otonom Otokar e‑Centro, Alpbach içinde belirlenmiş bir güzergâhta yolcuları taşıyor. Pilot uygulama kapsamında ulaşım ücretsiz olarak sunuluyor. Zorlu topoğrafya, dar sokaklar ve yoğun trafik ortamında tam otonom bir otobüsün kullanılması, geleceğin mobilitesi için önemli bir pratik test niteliğinde. ÖBB CEO’su Andreas Matthä, “Yenilikçi teknolojiler yalnızca laboratuvar ortamında değil, gerçek koşullarda da test edilmelidir. Toplu taşımayı adım adım geliştirebilmemiz için bu tür pratik deneyimler kritik öneme sahiptir,” dedi. Alpbach’taki uygulama hakkında Otokar Avrupa şirketi Ticari Direktörü Anna Mejer ise şunları söyledi: “ÖBB’nin toplu taşımadaki geniş uzmanlığını Otokar’ın otonom mobilitedeki deneyimiyle birleştiren bu proje, otonom toplu taşımanın geleceği için sağlam bir temel oluşturuyor. Bu önemli yolculuğun parçası olmaktan ve Avusturya’nın otonom toplu taşıma deneyimini gerçek uygulamalarla katkı sağlamaktan gurur duyuyoruz.” Geleceğin Mobilitesi İçin Kilit Teknoloji ÖBB, otonom sürüşü geleceğin toplu taşımacılığı için kilit teknoloji olarak görüyor. Amaç, otonom araçların toplu taşımayı nasıl tamamlayabileceğini ve ek mobilite hizmetleri yaratabileceğini ortaya koymak. Alpbach’taki pilot uygulamadan elde edilen bulgular, sonraki projelerin temelini oluşturacak. Bir sonraki adımda, Otokar’ın tam otonom e‑Centro’su Vorarlberg’deki Wolfurt kampüsünde sanayi parkındaki şirketleri S‑Bahn’a bağlayacak. Uluslararası Deneyimden Güç Alan Teknoloji Otokar’ın kendi mühendislik uzmanlığıyla geliştirdiği tamamen elektrikli Otonom e‑CENTRO kullanılacak. Araç SAE Seviye 4 teknolojisine sahip olup tanımlanmış alanlarda otonom sürüş görevini üstlenebiliyor. Avusturya yasaları gereği araçta bir güvenlik sürücüsü bulunuyor. Otokar, Madrid dahil olmak üzere Avrupa’da otonom taşımacılıkta deneyim sahibi ve bu deneyimleri şimdi Avusturya’daki uygulamalara aktarıyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Otokar'ın Otonom e-Centro Otobüsü Avusturya'da Haber

Otokar'ın Otonom e-Centro Otobüsü Avusturya'da

Seviye 4 otonom sürüş teknolojisine sahip araç, European Forum Alpbach 2026’da yolcu taşımacılığında ve hemen ardından Wolfurt'ta düzenli tarifeli seferlerde kullanılacak. Bu yıl kuruluşunun 100. yılını kutlayan Koç Topluluğu bünyesinde faaliyet gösteren Otokar, yenilikçi ve çevreci araçlarıyla Avrupa pazarındaki varlığını güçlendirmeye devam ediyor. Avusturya'nın önde gelen toplu taşıma operatörü ÖBB Postbus, seviye 4 standartlarında tam otonom sürüş yeteneğine sahip elektrikli otobüs pilot projesinde teknoloji ortağı olarak Otokar’ı tercih etti. Sürekli sürücü müdahalesi gerektirmeden çalışabilen Otokar otonom e-Centro, Viyana’da düzenlenen basın toplantısıyla kamuoyuna tanıtıldı. Otokar'ın tamamen elektrikli ve otonom aracı e-Centro, 4 Eylül tarihine kadar European Forum Alpbach 2026 kapsamında belirlenen güzergahta test edilecek. Pilot uygulamanın ardından araç, Wolfurt Kampüsü'nde düzenli seferlerde kullanılacak. "TOPLU TAŞIMA İÇİN BÜYÜK BİR POTANSİYEL" Avusturya Federal Bakanı Peter Hanke, otonom araçların ülkenin iş ve inovasyon merkezi olma hedefi açısından önem taşıdığını belirterek, "Otonom araçlar, daha modern, daha güvenli ve daha verimli bir ulaşım sisteminin önemli bir unsuru ve aynı zamanda Avusturya'nın iş ve inovasyon merkezi olarak büyük bir fırsat barındırıyor. Özellikle toplu taşımada büyük bir potansiyel görüyorum. Otonom otobüsler, ilk ve son kilometre bağlantılarında, kırsal bölgelerde veya geleneksel tarifeli seferlerin işletilmesinin zor olduğu saatlerde mevcut hizmetleri tamamlayabilir ve genişletebilir. Avusturya bu gelişmeyi izlemekle yetinmemeli, aktif olarak şekillendirmeli, katma değeri ülkede tutmalı ve ülkedeki bilgi birikimini uluslararası alanda görünür kılmalı" dedi. TOPLU TAŞIMADA YENİLİKÇİ DÖNEM ÖBB Postbus, otonom sürüş teknolojisini toplu taşımanın geleceği açısından önemli bir teknoloji olarak değerlendiriyor. Proje kapsamında otonom mobilitenin bölgesel ulaşım hizmetlerini nasıl tamamlayabileceği ve güçlendirebileceği gerçek işletme koşullarında test edilecek. Otonom otobüslerin gelecekte ilk ve son kilometre bağlantılarında, kırsal bölgelerde ve geleneksel tarifeli seferlerin işletilmesinin zor olduğu saatlerde toplu taşıma hizmetlerini desteklemesi hedefleniyor. ÖBB CEO'su Andreas Matthä otonom sürüşün geleceğe yönelik bir vizyon olmaktan çıktığını vurgulayarak, "Otonom sürüş artık sadece bir gelecek vizyonu olmaktan çıktı, toplu taşıma için büyük potansiyel taşıyan bir teknolojiye dönüştü. Amacımız bu gelişmeyi aktif olarak şekillendirmek ve erken aşamada deneyim kazanmak. Bu sayede yeni teknolojileri sorumlu bir şekilde kullanmanın temelini atıyor ve uzun vadede yolculara daha iyi mobilite hizmetleri sunuyoruz" açıklamasını yaptı. OTOKAR'DAN UÇTAN UCA OTONOM ULAŞIM ÇÖZÜMÜ Düzenlenen toplantıda Otokar'ın otonom ulaşım alanındaki çalışmalarını değerlendiren Otokar Ticari Araçlar Lideri Kerem Erman, "Uzun yıllardır toplu taşımanın geleceğini şekillendirecek otonom araç teknolojilerine önemli yatırım yapıyoruz. Bugün Avusturya’da tanıtılan otonom e-Centro, sahip olduğu özelliklerle yenilikçi bir aracın çok ötesinde. Otokar'ın kendi mühendislik birikimine ve özgün yazılımına dayanan, en yüksek uluslararası standartlara göre doğrulanmış, uçtan uca hazır bir otonom toplu taşıma çözümü" dedi. ULUSLARARASI SAHADA KEDİNİ KANITLADI Otokar'ın tamamen elektrikli otonom aracı e-CENTRO, seviye 4 otonom sürüş teknolojisiyle tanımlanan operasyonel alan içinde sürücüye gerek kalmadan hareket ediyor. Avusturya'da test edilen araç, ülkenin mevzuatı gereği eğitimli bir güvenlik sürücüsüyle kullanılacak. 32 yolcuya kadar kapasite sunan Otokar e-CENTRO, alçak tabanlı gövde tasarımı ve tekerlekli sandalye rampasıyla bariyersiz erişim sağlıyor. Toplu taşımada otonom kullanımında güçlü bir deneyime sahip olan Otokar, e-Centro halihazırda Madrid'de kullanılıyor. Madrid'deki uygulamadan elde edilen deneyimlerin Avusturya'daki projeye aktarılması planlanıyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Otokar, Malatya’daki 10 MW GES Yatırımını Hayata Geçirdi Haber

Otokar, Malatya’daki 10 MW GES Yatırımını Hayata Geçirdi

Bu sene 100. yılını kutlayan Koç Topluluğu bünyesinde yer alan Otokar, sürdürülebilirlik ve enerji verimliliği stratejisinde önemli bir adımı daha hayata geçirdi. Şirket, temiz enerji yatırımları kapsamında Malatya’da planladığı 10 MW kapasiteli Güneş Enerjisi Santrali’nin (GES) kurulumunu tamamlayarak tesisi devreye aldı. Yaklaşık 19 bin güneş panelinin kurulu olduğu tesiste, 2 adet 6 MVA trafo ve 34 inverter kullanılıyor. Yıllık 19 Milyon kWh elektrik üretecek santralle Otokar, fabrikasının toplam elektrik tüketiminin yaklaşık yüzde 60'ını yenilenebilir ve temiz enerjiden karşılayacak. "MÜHENDİSLİK GÜCÜMÜZÜ DOĞAYA YÖNELTİYORUZ" Şirketin sürdürülebilirlik vizyonu çerçevesinde hayata geçirilen projeyle ilgili değerlendirmede bulunan Otokar Genel Müdürü Aykut Özüner, "60 yılı aşkın süredir tasarladığımız ve ürettiğimiz araçlarla geleceğin ulaşım teknolojilerine yön veriyoruz. Bugün sadece araçlarımızla değil, üretim süreçlerimizle de doğaya ve gelecek nesillere karşı sorumluluğumuzu yerine getiriyoruz. Malatya'da devreye aldığımız 10 MW kapasiteli güneş enerjisi santrali, üretimde karbon ayak izimizi düşürme hedefimizde önemli bir adımı oluşturuyor. Fabrikamızın elektrik ihtiyacının yüzde 60'ını yenilenebilir kaynaklardan karşılayacak olmamız, çevresel sürdürülebilirliğe verdiğimiz önemi gösteriyor. Mühendislik gücümüzü sadece ürünlerimizde değil, operasyonlarımızın her aşamasında yeşil dönüşümü desteklemek için kullanmaya devam edeceğiz" dedi. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Foton Tunland Türkiye'yi Dolaşacak Haber

Foton Tunland Türkiye'yi Dolaşacak

Bu sene 100. yılını kutlayan Koç Topluluğu bünyesindeki Otokar, pick-up segmentindeki iddiasını sahaya taşıyor. “Her Yola Yakışır” sloganıyla başlatılan Foton Tunland Türkiye turunun ilk durağı 23–30 Mayıs tarihleri arasında İzmir, Çeşme Marina olacak. Foton Tunland; İstanbul, Ankara, Gaziantep, Trabzon, Bursa, Antalya ve Adana olmak üzere Türkiye’nin farklı şehirlerinde pick-up tutkunlarıyla buluşmaya devam edecek. Türkiye turu boyunca ziyaretçiler Otokar güvencesiyle satışa sunulan Foton Tunland modellerini yakından inceleyebilecek, test sürüşleriyle pick-up deneyimini yaşayabilecek ve araçların sunduğu konfor, teknoloji ve performans özelliklerini keşfedebilecek. HER İHTİYACA UYGUN İKİ GÜÇLÜ PICK-UP “Her Yola Yakışır” Türkiye turu boyunca ziyaretçiler, hem iş odaklı kullanım ihtiyaçlarına hitap eden G7’yi hem de premium yaşam tarzını yansıtan V9’u yakından inceleme ve test sürüşüyle deneyimleme fırsatı bulacak. Foton Tunland ürün ailesi, farklı kullanıcı ihtiyaçlarına hitap eden iki güçlü modeliyle pick-up segmentinde dikkat çekiyor. Üstün arazi performansı, 5 yıldızlı güvenlik özellikleri ve ekonomik yakıt tüketimiyle öne çıkan Foton Tunland G7, kullanıcılarının güçlü ve akıllı iş ortağı olarak konumlanıyor. Full-size pick-up segmentinde yer alan Foton Tunland V9 ise SUV konforunu pick-up dünyasıyla buluşturan premium yaşam tarzı odaklı yapısıyla dikkat çekiyor. Güçlü tasarımı, gelişmiş teknolojileri ve konfor odaklı donanımıyla V9; şehir yaşamından hafta sonu kaçamaklarına kadar farklı kullanım senaryolarında kullanıcılarına ayrıcalıklı bir deneyim sunuyor. OTOKAR GÜVENCESİ Foton Tunland kullanıcıları, güçlü ve çok yönlü bir pick-up deneyiminin yanı sıra Otokar güvencesini de yanında taşıyor. Türkiye genelindeki yaygın bayi ve servis ağı, güçlü satış sonrası hizmet altyapısı, yedek parça erişimi ve müşteri destek hizmetleriyle Foton Tunland sahiplerine güven veren kapsamlı bir sahiplik deneyimi sunuluyor. Otokar’ın otomotiv sektöründeki deneyimi ve müşteri odaklı hizmet anlayışı, Foton Tunland’ın Türkiye’deki yolculuğuna güçlü bir temel oluşturuyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.