Otomobil Haberleri - Son Dakika Otomobil Haber Güncel Gelişmeler

Škoda’nın Yeni Elektrikli Modeli Epiq’in Üretimi Başladı

Günlük kullanım için tasarlanan Epiq, elektrifikasyonun yaygınlaşması konusunda önemli bir rol oynayacak. Bu yeni model, önümüzdeki yılın ikinci yarısından itibaren Türkiye’de de satışa sunulacak. Elektrikli ürün gamının önemli oyuncularından biri Markanın yeni MEB+ platformu üzerine geliştirilen ilk modeli olan Epiq, aynı zamanda Škoda’nın yeni Modern Solid tasarım dilini tamamen yansıtan ilk otomobil olarak öne çıkıyor. Epiq, yakın zamanda tanıtılacak yeni nesil elektrikli SUV modeli Škoda Peaq ile birlikte markanın elektrikli mobilite stratejisinin temel taşlarından biri olacak. Böylece markanın Enyaq ve Elroq modelleriyle yakaladığı başarı çıtasını daha da yukarıya taşıyacak. Yeni Epiq, üst segment modellerde sunulan birçok gelişmiş güvenlik ve sürüş destek sistemini de bünyesinde barındırıyor. 85 kW ile 155 kW arasında değişen güç seçenekleri ve farklı batarya alternatifleriyle sunulacak model, farklı kullanıcı beklentilerine cevap verecek şekilde geliştirildi. Yaklaşık 440 kilometreye varan sürüş menzili sunan Epiq, şehir içi kullanımın yanı sıra günlük ulaşım ihtiyaçları ve uzun yolculuklar için de pratik bir elektrikli mobilite çözümü olarak öne çıkıyor. İspanya’daki modern üretim merkezi Pamplona yakınlarında bulunan Volkswagen Navarra fabrikası, Volkswagen Grubu’nun önemli üretim merkezlerinden biri olarak faaliyet gösteriyor. Yaklaşık 5 bin çalışanın görev yaptığı tesis, günlük 1.400’ün üzerinde araç üretim kapasitesine sahip. Grup içinde farklı modellerin üretimine ev sahipliği yapan tesis, içten yanmalı motorlu ve elektrikli araçları aynı üretim hattında üretebilen esnek yapısıyla dikkat çekiyor. Bu tesisten her 54.6 saniyede bir araç banttan iniyor. Epiq’in İspanya’da üretilmesiyle birlikte Škoda, Çek Cumhuriyeti’ndeki üretim tesislerinde yüksek talep gören diğer modeller için kapasite yaratırken, Avrupa pazarındaki elektrikli araç talebine daha hızlı yanıt verebilmeyi hedefliyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Yeni BMW iX3, Elektrikli Mobilite Deneyimini Yalıkavak Marina’ya Taşıyor

BMW’nin tamamen elektrikli mobilite vizyonunu yansıtan Yeni BMW iX3, ileri teknolojileri ve yeni nesil sürüş deneyimiyle BMW standında otomobil severlerle buluşacak. Yeni BMW iX3’ü deneyimlemek isteyenler, 15 Eylül’e kadar her gün 17:00 – 00:30 saatleri arasında Yalıkavak Marina’daki BMW standını ziyaret edebilecek. Test sürüşü ise 17:00 – 22:30 saatleri arasında gerçekleştirilecek. Ziyaretçilerin Yeni BMW iX3’ü keşfetme imkânı bulacağı sergileme ve test sürüşü, BMW’nin elektrikli mobilite, dijitalleşme ve yeni nesil premium anlayışını yakından deneyimleme fırsatı sunacak. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Borusan Otomotiv Motorsport Piste Damga Vurdu

Hafta sonunun ilk yarışında 11 kapı numaralı otomobili paylaşan Yağız Gedik ve Batı Yıldırım ikilisi, yarış içerisinde yaşanan talihsiz bir temas sonucu araçlarının sağ tarafından ciddi bir hasar aldı. Teknik ekibin hızlı ve başarılı müdahalesi sayesinde yarışa devam eden ekip, mücadeleyi bırakmayarak damalı bayrağı genel klasmanda 36’ncı, Silver kategorisinde ise 19’uncu sırada gördü. İlk yarışın dikkat çeken performanslarından biri ise 12 kapı numaralı otomobilden geldi. Yarışa 29’uncu sıradan başlayan Thomas Rackl ve Gabriele Piana ikilisi, güçlü bir yükseliş performansı sergileyerek yarış boyunca 20 rakibini geride bıraktı. Yarışı genel klasmanda 9’uncu, Silver kategorisinde ise 7’nci sırada tamamlayan ekip; üstün bir mücadele göstererek takımına 6 puan katkı sağlamayı başardı. Monza’daki mücadelenin ikinci gününde de rekabetçi temposunu koruyan 12 kapı numaralı otomobil, yarış sırasında yaşadığı temasa rağmen performansından ödün vermedi. Yarışı Silver kategorisinde 8’inci, genel klasmanda ise 12’nci sırada tamamlayan Thomas Rackl ve Gabriele Piana ikilisi, yarış sonunda önündeki rakiplerinden birinin aldığı 10 saniyelik ceza sonrası Silver kategorisinde 7. sıraya yükselerek ikinci günde de 6 puan elde etti. 11 kapı numaralı otomobilde mücadele eden Yağız Gedik ve Batı Yıldırım ikilisi ise yarışın ilk turunda yaşanan temas sonucu yarış dışı kalarak hafta sonunun ikinci yarışını tamamlayamadı. Monza hafta sonunu toplam 12 puanla tamamlayan Borusan Otomotiv Motorsport, sezonun geri kalan bölümü için önemli deneyim ve kazanımlarla pistten ayrıldı. GT4 Avrupa Serisi'nin üçüncü yarışı 25–27 Haziran tarihlerinde Belçika’daki Spa-Francorchamps Pisti’nde düzenlenecek. Yeni Sezonda Hedef Çifte Şampiyonluk Borusan Otomotiv Motorsport, 2025 sezonunda GT4 Avrupa Serisi Silver Kategori Takımlar Şampiyonası’nı 2. sırada, Pilotlar Şampiyonası’nı ise 3. sırada tamamlamıştı. Sezon boyunca 6 farklı pistte kşulan 12 yarışta elde edilen 9 podyum, takımın istikrarlı yükselişini ortaya koymuş, BOM’un Türkiye’yi uluslararası arenada başarıyla temsil etme vizyonunu da desteklemişti. Bu performansın ardından takımın 2026 sezonundaki temel hedefi, Silver kategoride hem Takımlar hem de Pilotlar Şampiyonluğu’na ulaşmak. Borusan Otomotiv Motorsport, mühendislik, operasyon, strateji ve pilot performansını aynı hedef doğrultusunda bir araya getirerek sezon boyunca en üst seviyede rekabet etmeyi amaçlıyor. BOM, Güçlü Pilot Kadrosu ile Mücadeleye Devam Ediyor 2026 sezonunda güçlü bir pilot yapılanması oluşturan Borusan Otomotiv Motorsport, iki otomobiliyle Avrupa'nın önemli pistlerinde mücadele ediyor. 11 kapı numaralı otomobilde tecrübeli pilot Yağız Gedik ile takımın genç ve iddialı yeni üyesi Batı Yıldırım yer alırken, 12 kapı numaralı otomobilde ise takımın yeni üyelerinden Thomas Rackl, podyumun istikrarlı ismi Gabriele Piana ile birlikte yarışıyor. Borusan Otomotiv Motorsport’un 2026 GT4 Avrupa Serisi kapsamındaki kalan yarış takvimi ise şöyle: 25–27 Haziran Spa-Francorchamps, 17–19 Temmuz Misano World Circuit, 18–20 Eylül Circuit Zandvoort ve 16–18 Ekim Portimão Circuit. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Dacia’dan Yakıt Tasarrufunda Yeni Dönem

Dacia, modern tasarım anlayışı ve modüler yapısıyla herkes için ulaşılabilir mobilite sunarken; 7 yıl garanti, yüksek ikinci el değeri, gelişmiş standart ADAS teknolojileri ve yaygın hizmet ağıyla güven veren bir kullanıcı deneyimi sağlıyor. Markanın Eco-G 120 motor seçeneği ise sunduğu düşük tüketim maliyeti ve güçlü fiyat-fayda dengesiyle segmentinin iddialı alternatifleri arasında öne çıkıyor. Dacia’nın 2013 yılından sonra yeniden satışa sunduğu Yeni Logan, tamamen yenilenen tasarımı ve zengin donanım seçenekleriyle 1 Haziran itibarıyla yollarda olacak. MAİS A.Ş. Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu: “2026 yılı Dacia markamız için oldukça önemli bir yıl olacak. Yılın ilk çeyreğinde Sandero, Sandero Stepway ve Jogger modellerimizin yenilenen versiyonlarını pazara sunduk. Haziran ayı itibarıyla da mevcut pazar şartlarında çok tercih edileceğini düşündüğümüz bir sedan şeçeneği olacak Logan modelimizi otomotiv pazarına kazandırıyoruz. Gerçekleştirdiğimiz bu ürün atağı ile, Dacia’nın pazar payını artırmayı ve yeni ürün stratejimiz ile markayı daha geniş kitlelerle buluşturmayı hedefliyoruz. Herkes için ulaşılabilir mobilite anlayışıyla, rakipsiz tüketim maliyetleriyle, fiyat-performans odağıyla ve güvenilirlik anlayışını baz alarak sunduğumuz 7 yıl garanti süresiyle Dacia’yı daha güçlü hale getiriyoruz.” dedi. Eco-G 120 Otomatik (EDC) Motor ile Maksimum Yakıt Verimliliği Dacia’nın yenilenen ürün ailesi, her bütçeye hitap eden yeni modelleriyle gerek geniş ailelere gerekse bireysel kullanıcılara keyifli ve yüksek performanslı bir sürüş deneyimi sunuyor. Yeni Sandero 1.238.000 TL’den, Yeni Sandero Stepway, 1.535.000 TL’den ve Yeni Jogger ise 1.495.000 TL’den başlayan Mayıs ayına özel (nakit alımda geçerli) satış fiyatlarıyla kullanıcılara bütçe dostu bir otomobil sahibi olma imkânı sunuyor. Yeni Sandero Stepway , Yeni Jogger ve Yeni Logan ile birlikte sunulan Eco-G 120 Otomatik (EDC), yenilenen Dacia ürün ailesinin en fazla öne çıkan motor seçenekleri arasında yer alıyor. 1.2 litrelik ve 3 silindirli turbo beslemeli çift yakıt teknolojisine sahip motor, eski jenerasyona oranla çok daha yüksek bir performans sunuyor. Bu sayede LPG'nin tüm avantajları, EDC otomatik şanzımanın avantajlarıyla ilk kez bir araya geliyor. Kullanıcıların LPG’den daha uzun süre yararlanabilmeleri için Dacia, LPG depo kapasitesini 40 litreden 50 litre (gerçek kullanılabilir kapasite) seviyesine çıkardı. Bu sayede Eco-G 120 motora sahip modellerin toplam menzilleri 1.500 kilometreye ulaşıyor. Benzinli bir otomobilin deposunu tam olarak doldurmak için gerekli olan bütçe ile, Eco-G 120 versiyonun LPG deposu iki kez doldurulabiliyor. Bununla birlikte, Yeni Sandero ve Yeni Logan modellerinde sunulan 1.0 litrelik 3 silindirli turbo benzinli motor, önceki 90 hp’lik versiyona kıyasla artık 100 hp güç üreterek günlük sürüş performansını iyileştiriyor ve 6 ileri manuel şanzımanla kombine ediliyor. Yeni Jogger ise ECO-G 120 manuel vites seçeneğine ilave olarak TCe 110 benzinli motor ve 6 vitesli manuel şanzıman ile birlikte tercih edilebiliyor. 13 Yıl Sonra Yeniden: Yeni Dacia Logan Türkiye’de Yenilenen Dacia ürün ailesinin en yeni üyesi Yeni Logan, sedan versiyonuyla Türkiye’de Haziran ayı itibarıyla satışa sunuluyor. 2013 yılından sonra yeniden Türkiye’de yollara çıkacak olan Yeni Logan, lansmana özel 1.580.000 TL’lik fiyatıyla kullanıcılarıyla buluşmaya hazırlanıyor. Yeni Logan, iki farklı motor ve şanzıman seçeneğiyle satışa sunuluyor: Çift yakıt teknolojisine sahip motor: 1.2 litrelik ve 3 silindirli turbo beslemeli bu motor seçeneği; 197 Nm tork ve 120 hp’lik Eco-G 120 (EDC-çift kavramalı) otomatik vitesle sunuluyor.TCe 100 manuel vitesli benzinli motor: 6 ileri manuel şanzımanla eşleştirilen bu motor seçeneği ise; 1.0 litrelik 3 silindirli turbo şarjlı benzinli motor, 200 Nm tork ve 100 hp güç sunarak günlük sürüş performansını iyileştiriyor. Yeni Logan, tasarım açısından da önemli yeniliklerle geliyor. Piksel tasarımlı ön ızgarası ve ters T şeklindeki marka far imzası Yeni Logan’ın güçlü ve modern karakterini pekiştirirken, aynı zamanda Dacia’nın yeni marka kimliğini öne çıkarıyor. Expression ve Journey versiyonlarında sunulan yeni 16 inç jantlar ve köpekbalığı anten, modelin karakteristik yapısını vurguluyor. 1,85 metrelik genişliği, 22 santimetrelik arka diz mesafesi ve 628 litrelik bagaj hacmiyle segment standartlarının üzerinde konforlu ve ferah bir yaşam alanı sunuyor. Üstelik arka koltuklar katlandığında, bagaj hacmi 1.666 litreye kadar ulaşıyor. My Dacia bağlantılı 10 inçlik multimedya sistemi, Expression ve Journey versiyonlarında standart olarak sunuluyor. Journey donanım seviyesinde kablosuz şarj sistemi opsiyonel olarak seçilebiliyor. Sürüş deneyimini en üst düzeye çıkarmak amacıyla Journey donanım seviyesinde 7 inçlik dijital gösterge ekranı standart olarak sunuluyor. Yeni Logan, otomatik acil durum freni, araç, yaya, bisikletli ve motosiklet algılama özelliği ve sürücü dikkat uyarısı gibi en güncel Avrupa güvenlik standartlarını karşılayan yeni sürüş destek sistemlerine sahip olacak şekilde tasarlandı. Bunun yanı sıra sürüş konforunu ve güvenliğini artırmak isteyen kullanıcılar; otomatik farlar, çok açılı (multiview) kamera ve elektrikli katlanan yan aynalar olmak üzere üç yeni özelliğe de Journey donanım seviyesinde opsiyonel olarak sahip olabiliyor. Expression ve Journey versiyonlarında otomatik klima standart olarak yer alırken, Journey versiyonunda buna ek olarak; eller serbest Dacia Card sistemi ve Kör nokta uyarı sistemi bulunuyor. Kablosuz şarj özelliği ise opsiyonel olarak tercih edilebiliyor. Pratik saklama alanlarının yanı sıra iç tasarımında YouClip bağlantı sistemiyle donatılan Yeni Logan; kullanıcılara son derece modüler ve keyifli bir sürüş deneyimi yaşatıyor. Telefon ve tablet tutucu, çanta ve elbise askısı olarak kullanılabilen YouClip bağlantı sistemi, yolculukları daha kullanışlı ve konforlu hale getiriyor. Biri gösterge panelinde, diğeri ise orta konsolun arkasında olmak üzere standart olarak bulunan iki YouClip sabitleme noktasına ek olarak; iki opsiyonel bağlantı noktası da aksesuar olarak sunuluyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Mercedes-Benz’ten Doğu Ekspresi’nde Elektrikli ve Sürdürülebilir Gelecek Yolculuğu

Mercedes-Benz, otomobilin icadının 140. yılında, bu köklü mirası nostaljik ve tamamen markaya özel olarak tasarlanan bir Doğu Ekspresi seferiyle kutladı. Erzurum’un zirvelerinden Erzincan’ın eşsiz doğasına, Bağıştaş’ın etkileyici manzaralarından dünyanın en derin kanyonlarından biri olan Karanlık Kanyon’un büyüleyici atmosferine uzanan bu yolculukta; konfor ve teknolojinin harmanlandığı unutulmaz bir deneyim yaşandı. Mercedes-Benz'in bu özel davetine Can Bonomo, Ulaş Durmaz, Demirhan Demircioğlu, Kaan Mirac Sezen, Bora Cengiz, Ulvi Kahyaoğlu, Bedirhan Soral gibi isimler katılarak Doğu Ekspresi’nin nostaljik atmosferinde markanın en yeni yıldızlarını yakından keşfettiler. Sertifikalı Vegan İç Tasarım ve Üstün Konfor Mercedes-Benz, yeni GLC modelinde lüks anlayışını sürdürülebilirlikle buluşturuyor. Marka, en ileri teknoloji ve konfor hissinden ödün vermeden sunduğu opsiyonel vegan paket ile dünyada bağımsız olarak sertifikalandırılmış vegan iç donanım sunan ilk otomobil üreticisi olma özelliğini taşıyor. Ayrıca, uzun yolculuklarda yorgunluğu önleyen ve Alman “Sağlıklı Sırtlar Derneği” (AGR) tarafından onaylanan özel koltuklar, geri dönüştürülmüş malzemelerle tasarlanarak çevre dostu bir şıklık sunuyor. Yapay Zeka ile Kişiselleştirilmiş Yolculuk Deneyimi Yolculuk boyunca tanıtılan GLC 400 Edition 1 AMG, sadece tasarımlarıyla değil, akıllı teknolojileriyle de dikkat çekti. Yapay zeka destekli “MBUX Sanal Asistan”, sürücünün alışkanlıklarını öğrenerek rotadan müzik seçimine kadar her detayı kişiselleştiriyor. 638 kilometreye varan etkileyici menzili ve 489 bg güce sahip yeni GLC, lüks seyahat standartlarını elektrikli sürüşün sessizliğiyle birleştiriyor. Doğu’nun Büyüsünde Bir Yıldız Serüveni Erzurum’dan başlayan ve Erzincan’da son bulan bu benzersiz tren seferi, Mercedes-Benz’in 140 yıllık inovasyon yolculuğunun bir yansıması oldu. Konuklar, yeni modellerin zarafetinin Doğu’nun tarihi dokusuyla birleştiği bu serüvende Mercedes-Benz’in gelecek vizyonuna tanıklık ettiler. Mercedes-Benz, bu özel lansmanla en ileri teknolojinin sadece bir araç değil, unutulmaz bir deneyim olduğunu bir kez daha kanıtladı. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Jaguar’ın Tamamen Elektrikli Yeni Dönemi Type 01 ile Başlayacak

Markanın tasarım, teknoloji ve performans alanındaki yenilikçi mirasını geleceğe taşıyan Type 01, Jaguar’ın tamamen elektrikli yeni döneminin ilk temsilcisi olma özelliğini taşıyor. Bu yılın ilerleyen döneminde tanıtılacak Jaguar Type 01, Formula E organizasyonu öncesinde özel kamuflaj kaplamasıyla Monaco sokaklarında ilk kez görüntülenecek. Jaguar Type 01, markanın özgün karakterini güçlü duruşu ve etkileyici performansıyla yansıtıyor. Type 01 adı, kaputun ön camla birleştiği noktada yer alan karakteristik çizgi motifi üzerinde konumlanıyor. Cesur ve doğrusal grafiklerle tamamlanan bu tasarım yaklaşımı, geleceğin Jaguar modellerinde öne çıkacak imza detaylardan biri olarak dikkat çekiyor. Type 01 model ismindeki “0”, elektrikli güç aktarımını ve sıfır egzoz emisyonunu; “1” ise modelin Jaguar’ın yeni dönemindeki ilk temsilcisi olmasını simgeliyor. Birleşik Krallık’ın kalbinde tasarlanan, geliştirilen ve üretilecek olan Jaguar Type 01, markanın yeni jenerasyonuna öncülük ediyor. “Type”, Jaguar’ın tasarım, teknoloji ve performans alanlarındaki mirasını yeni döneme taşırken, Type 01 ise bu mirası, markanın bugüne kadar geliştirdiği en ileri teknolojiye sahip model olarak somutlaştırıyor. Kendi türünün ilk örneği olan Jaguar Type 01, yenilikçi gövde mimarisi sayesinde güçlü ve ayırt edici bir duruş sergiliyor. Üç elektrik motorlu güç aktarım teknolojisi ise 1.000 beygirin üzerinde güç ve 1.300 Nm’nin üzerinde tork üretiyor. Jaguar tarihinde “Type” ifadesi model isimlerinde ilk kez 1951’de Le Mans’ı kazanan C-type modelinde kullanılmıştır. Seri üretim modellerde ise bu yaklaşım, tek bir otomobilde iki farklı karakteri temsil ediyor: Yüksek güç rezervleriyle keyif veren dinamik bir sürüş ve buna eşlik eden rafinelik ile dengeli yol tutuşu. E-type ve daha yakın dönemde F-TYPE da bu anlayışın en güçlü örnekleri arasında yer aldı. Jaguar Genel Müdürü Rawdon Glover, “Jaguar’ı yeni bir dönem için, geçmişten aldığımız ilhamla yeniden hayal ettik. Mühendislerimiz, görünümü ve sürüş karakteriyle alışılmış elektrikli otomobil algısının dışında kalan, markanın benzersiz mirasını da içinde barındıran bir otomobil geliştirdi. Type 01 adı da bu hikayenin bir parçası haline geldi. Benim için “0”, Jaguar’ın yeni dönemindeki güçlü başlangıcı, “1” ise bu dönemin ilk ve benzersiz temsilcisi olmasını simgeliyor” dedi. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Hyundai Motor Türkiye Test Sürüş Günleri Başlıyor

Hyundai Motor Türkiye, yenilikçi tasarım anlayışı ve ileri teknolojisiyle öne çıkan tüm modellerini yakından deneyimlemek isteyen otomobil tutkunlarını showroomlarına davet ediyor. Türkiye genelindeki tüm Hyundai yetkili bayilerinde 9 – 17 Mayıs tarihleri arasında gerçekleşecek test sürüş günleri, katılımcılara keyifli ve bilgilendirici bir deneyim sunmayı hedefliyor. Ziyaretçiler, tüm Hyundai modellerinin sürüş konforunu, teknolojik donanımlarını ve performansını doğrudan deneyimleyerek kendi ihtiyaçlarına en uygun modeli keşfetme imkanını bulacak. Etkinlik boyunca, markanın dikkat çeken modelleri IONIQ 6, TUCSON ile birlikte segmentinin en çok tercih edilen otomobillerinden i20 ve BAYON gibi Hyundai modelleri de test sürüş günlerinde gelenlerin beğenisine sunulacak. Yeni modelleri test eden ziyaretçilere çok özel hediyeler de verilecek. Hyundai Motor Türkiye Yerli Üretimi Destekliyor Hyundai Motor Türkiye İzmit Fabrikasında yerli üretimi tüm hızıyla devam ediyor. İzmit Ali Kahya’da bulunan 245.000 kapasiteli fabrikada i20 ve BAYON modellerinin üretimi yapılırken Ağustos ayında ise Türkiye’nin ikinci yerli elektrikli modeli IONIQ 3 üretimi de başlayacak. Yerli modellere verdiği önemi ise alıcılarına özel yaptığı kampanyalar ile gösteriyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Lexus’un İkonik Modeli LFA, Türkiye’de Otomobil Tutkunlarının Kalbini Fethetti

LFA, ilk olarak İstanbul Kalamış Marina’da sergilenirken, ardından Bursa’daki Lexus Nilüfer Showroomu’nda otomobil severlerle buluştu. Bursa’daki sergilemede yoğun ilgi gören model, ziyaretçilerden büyük beğeni topladı ve ilgi odağı haline geldi. Lexus LFA’nın Türkiye turu devam ediyor Büyük bir merakla beklenen LFA, 7–14 Mayıs tarihleri arasında Ankara’da Lexus Çankaya showroomunda, 16–25 Mayıs tarihleri arasında Adana’da Lexus Seyhan showroomunda, 3-10 Haziran tarihleri arasında Antalya’da Lexus Kepez showroomunda ve 12-19 Haziran tarihleri arasında İzmir’de Lexus Bornova showroomunda otomobil tutkunlarıyla buluşmaya devam edecek. Ardından LFA’nın son durağı 21-27 Haziran tarihlerinde Lexus İstanbul showroomu olacak. LFA ruhu günümüz Lexus modellerinde Lexus LFA, yalnızca performansıyla değil, temsil ettiği mühendislik anlayışıyla da öne çıkıyor. LFA, 12 yıl süren geliştirme sürecinin ardından ortaya çıkan model, ilk kez 2005 yılında konsept olarak sergilendi ve 2009 yılında üretim versiyonuyla tanıtıldı. 2010–2012 yılları arasında sınırlı sayıda üretilen LFA, 4.8 litrelik atmosferik V10 motoruyla 562 beygir güce ve 480 Nm torka sahip. Karbon fiber gövdesi ve el işçiliğiyle LFA, sadece 500 adet üretildi ve bugün koleksiyoncular için son derece nadir bir otomobil haline gelmiş durumda. LFA’nın özel Türkiye turu, Lexus’un geçmişteki mühendislik başarılarını sergilerken aynı zamanda markanın bugün sunduğu modellerin de bu mirası nasıl taşıdığını ortaya koyuyor. Günümüzde üretilen Lexus modelleri, LFA’da hayat bulan mühendislik yaklaşımını günlük kullanıma taşıyarak öne çıkıyor. Lexus, Türkiye’deki 10. yılında LFA’yı otomobil tutkunlarıyla buluşturarak hem marka tarihine vurgu yapıyor hem de otomobil severlere eşsiz bir deneyim sunmaya devam ediyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

#Otomobil