Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Otomotiv

Kapsül Haber Ajansı - Otomotiv haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Otomotiv haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Timelog Lojistik, Deneyimini İkinci Kuşak Yöneticiler ve Renault Trucks ile İleri Taşıyor Haber

Timelog Lojistik, Deneyimini İkinci Kuşak Yöneticiler ve Renault Trucks ile İleri Taşıyor

Uluslararası karayolu taşımacılığında parsiyel ve komple yük taşımacılığı hizmetleri sunan Timelog Lojistik, 20 adet retarder ve ADR donanımlı Renault Trucks T 480 çekici yatırımı ile Avrupa operasyonlarını büyütürken genç filo yapısını korumayı hedefliyor. Timelog, bu yeni filo yatırımında yakıt verimliliği ve toplam sahip olma maliyetini önceliklendirerek Renault Trucks’ın satış sonrası bakım ve onarım paketlerinden de yararlanacak. Teslimat törenine Timelog Global Lojistik A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Hüseyin Hüner ve Genel Müdürü Berke Hüner; Renault Trucks Türkiye adına Filo Müşterilerinden Sorumlu Ülke Müdürü Cihan Kayan, Satış Direktörü Yusuf Adıgüzel ve Filo Satış Müdürü Onur Şen ile Koçaslanlar Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mahmut Koçaslan ve Genel Müdürü Mesut Süzer katıldı. 30 yılı aşan deneyim, ikinci kuşakla büyümeye devam ediyor Timelog Global Lojistik’in ikinci kuşak yöneticilerin katılımıyla sürdürdüğü operasyonlarının ardında, aile şirketleri bünyesinde 30 yılı aşan taşımacılık deneyimi bulunuyor. Bu birikimi Timelog çatısı altında uluslararası karayolu taşımacılığına taşıyan şirket, tekstil, otomotiv, otomotiv yedek parça, makine ve ağır sanayi başta olmak üzere birçok sektöre hizmet veriyor. Türkiye’nin farklı noktalarındaki yüklemelerini İstanbul üzerinden Avrupa’ya ulaştırıyor. Bursa, Düzce ve Ankara gibi sanayi merkezlerinden de yoğun şekilde yükleme gerçekleştiriliyor. Timelog Global Lojistik Genel Müdürü Berke Hüner, şirketin büyüme stratejisini şöyle değerlendiriyor: “30 yılı aşan taşımacılık deneyimimizi Timelog çatısı altında yeni bir büyüme vizyonuyla sürdürüyoruz. Başta Almanya, Hollanda ve Belçika olmak üzere Avrupa’da faaliyet gösteriyoruz; son olarak Romanya’yı operasyon ağımıza ekledik. Büyümemizi yalnızca yeni hatlar açmak üzerinden değil, müşterilerimizin ihtiyaçlarına hızlı ve güvenilir çözümler sunarak sürdürülebilir şekilde gerçekleştirmeyi hedefliyoruz.” Büyüyen operasyonlar, genç bir filo ile destekleniyor Timelog Global Lojistik, büyüyen operasyonlarına paralel olarak filo yatırımlarını sürdürürken mevcut araçlarının bir bölümünü de yeniliyor. Berke Hüner, “Araçlarımız yılda ortalama 120 bin kilometre yol yapıyor. Bu yoğunlukta bizim için araçların yolda kalma süresini en aza indirmek, operasyonel sürekliliği sağlamak ve işletme maliyetlerini kontrol altında tutmak büyük önem taşıyor. Dolayısıyla Renault Trucks T 480 çekiciler ile filomuzu yenileyip geliştirerek büyümemizi genç ve verimli bir filo yapısıyla destekliyoruz” Renault Trucks T 480 tercihinde toplam sahip olma maliyeti öne çıktı Timelog Lojistik, yeni çekicilerinin tamamını ADR’li Renault Trucks T 480 olarak tercih etti. ADR kapsamındaki taşımalar gerçekleştiren Timelog, ADR donanımının sağladığı operasyonel esnekliğin yanı sıra araçların ikinci el değerine katkısını da tercihinde dikkate aldı. Yeni araç tercihlerini değerlendiren Berke Hüner, “Yaptığımız yüksek kilometre nedeniyle yakıt tüketimi yatırım kararımızda önemli bir kriter. Ancak aracı yalnızca ilk yatırım veya yakıt maliyeti üzerinden değerlendirmiyoruz. İşletim, bakım, onarım ve yedek parça giderlerini de göz önünde bulundurarak toplam sahip olma maliyetine bakıyoruz. Renault Trucks T 480’lerin bu açıdan operasyonlarımıza önemli katkı sağlayacağını düşünüyoruz” diye belirtti. Renault Trucks Türkiye Satış Direktörü Yusuf Adıgüzel ise yatırımın iki şirket arasındaki yeni iş birliği açısından önemine dikkat çekerek şunları söyledi: “Timelog Global Lojistik’in 30 yılı aşan taşımacılık deneyimini yeni neslin dinamizmi ve büyüme vizyonuyla ileri taşımasını değerli buluyoruz. Avrupa’daki operasyon ağını geliştiren Timelog’un, filosunun yaklaşık yarısını kapsayan bu yatırımında Renault Trucks T 480 çekicileri tercih etmesi bizim için ayrıca önemli. İlk kez filolarına katılan Renault Trucks çekicilerin performansıyla bu iş birliğini uzun vadeli bir yol arkadaşlığına dönüştürmeyi hedefliyoruz.” Finansman ve satış sonrası çözümler de yatırımın parçası Timelog Global Lojistik’in yatırım sürecinde Renault Trucks tarafından sunulan finansman ve satış sonrası çözümler de etkili oldu. Timelog, yatırımını öz kaynakları ve Renault Trucks Finans Hizmetler’in çözümlerini birlikte kullanarak planlarken, yeni T 480’ler için satış sonrası bakım ve onarım paketlerinden de yararlanacak. Berke Hüner, “Yatırım sürecinde bizim için önemli noktalardan biri çözüm odaklı bir yaklaşım sunulmasıydı. Araç yatırımımızı finansman ve bakım çözümleriyle birlikte değerlendirebilmek süreci bizim açımızdan kolaylaştırdı. Bakım ve onarım hizmetlerini de paket kapsamında planlayarak yoğun uluslararası operasyonlarımızda maliyetlerimizi daha öngörülebilir hale getirmeyi hedefliyoruz” şeklinde belirtti. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Falken ZIEX ZE320,  Auto Express 2026 Yaz Lastiği Testinde Birinci Oldu Haber

Falken ZIEX ZE320,  Auto Express 2026 Yaz Lastiği Testinde Birinci Oldu

Almanya’nın önemli otomotiv dergilerinden Auto Express’in sekiz farklı markanın yaz lastiğini karşılaştırdığı 2026 yaz lastiği testinde genel klasmanda ilk sıraya yerleşen Falken ZIEX ZE320, özellikle güvenlik ve sürüş kontrolü açısından önem taşıyan performans kriterlerinde öne çıktı. Falken’in güvenlik ve performans odağındaki yaklaşımının en yeni ürünü olan ZIEX ZE320; ıslak yol tutuşu ile kuru zemindeki frenleme ve yol tutuş performansında elde ettiği sonuçlarla, farklı yaz koşullarına uyum sağlayan dengeli performansını ortaya koydu. Üç performans kategorisinde birincilik Auto Express’in 2026 yaz lastiği testinde zirveye yerleşen Falken ZIEX ZE320; ıslak yol tutuşu, kuru frenleme ve kuru yol tutuşu kategorilerinin tümünde birinci oldu. Üç kritik performans alanında elde edilen bu sonuçlar, modelin değişken sürüş koşullarında güvenlik ve kontrol odağını güçlü biçimde ortaya koyuyor. ZIEX ZE320’nin hem ıslak hem de kuru zeminde sergilediği performans, özellikle yaz aylarında güvenli ve kontrollü sürüş açısından modelin öne çıkan avantajlarını destekliyor. Falken ZIEX ZE320 AKO Grup distribütörlüğünde Türkiye’de Falken’in Auto Express 2026 yaz lastiği testinde elde ettiği birincilik, Falken markasının güvenlik, teknoloji ve performans odağındaki mühendislik yaklaşımını bir kez daha ortaya koydu. Global ölçekte geliştirilen yenilikçi lastik teknolojileri Türkiye pazarında AKO Grup tarafından sürücülerle buluşturuyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

İkinci Elde Satılan Her Dört Otomobilden Biri SUV Oldu Haber

İkinci Elde Satılan Her Dört Otomobilden Biri SUV Oldu

Sıfır otomobil tarafında ise Ocak-Temmuz döneminde satışların yüzde 65,5’ini SUV’lar oluşturdu. Veriler, SUV’ların hem sıfır hem de ikinci el otomobil pazarında tüketici tercihlerindeki yerini güçlendirdiğini gösteriyor. Türkiye’nin önde gelen online ikinci el araç platformlarından VavaCars, SUV’ların sıfır ve ikinci el otomotiv pazarındaki güçlenen konumunu değerlendirdi. VavaCars’ın analizine göre, pazar daralmasına rağmen SUV satışları ikinci elde artarken, sıfır otomobilde toplam pazardan daha sınırlı geriledi. Her iki pazarda da payını artıran SUV’lar, tüketici tercihlerindeki değişimin en belirgin göstergelerinden biri oldu. İkinci elde satılan her dört otomobilden biri SUV oldu 2026 yılı Ocak-Temmuz döneminde ikinci el araç satışlarında geçen yılın aynı dönemine göre görülen yüzde 2,7’lik düşüşe rağmen SUV satışları yüzde 8,4 artarak ana gövde tipleri arasında büyüme gösteren tek kategori oldu. SUV’ların ikinci el otomobil pazarındaki payı yüzde 21,3’ten yüzde 24,5’e yükselirken sedan satışları yüzde 9,5, hatchback satışları ise yüzde 7,1 geriledi. Böylece geçen yıl yaklaşık her beş ikinci el otomobilden biri SUV iken bu yıl oran yaklaşık her dört otomobilden bire ulaştı. Sıfır araç satışlarında yaklaşık her üç araçtan ikisi SUV Ocak-Temmuz 2026 döneminde sıfır otomobil pazarı yüzde 12,1 daraldı. Buna rağmen SUV’ların pazar payı yüzde 62,6’dan yüzde 65,5’e yükseldi ve SUV’lar en çok tercih edilen gövde tipi oldu. SUV satışlarına segment bazlı bakıldığında ise yüzde 5 büyüyen B-SUV segmenti genel pazardan pozitif ayrıştı. Bunu ikinci sırada yüzde 20,3 payla sedan, yüzde 13,8 payla hatchback araçlar takip etti. İkinci el SUV pazarında Qashqai lider 2026 Ocak-Temmuz döneminde, 0-15 yaş aralığındaki ikinci el SUV’larda Nissan Qashqai yüzde 7,3’lük payla en çok satılan model oldu. Qashqai’yi Dacia Duster ve Peugeot 3008 izlerken, Volkswagen Tiguan dördüncü sırada yer aldı. Marka bazında bakıldığında ise Volkswagen ilk sırada yer alırken Peugeot ikinci, Nissan üçüncü oldu. SUV tercihi iki pazarda da güç kazanıyor VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, sonuçları şöyle değerlendirdi: “Gerek yeni gerekse ikinci el otomobil satış verileri, SUV’ların tüketici tercihlerindeki ağırlığının giderek arttığına işaret ediyor. Üreticilerin SUV segmentine giderek daha fazla ağırlık vermesi, güçlü tüketici talebinin pazarda karşılık bulduğunu ve SUV’ların payının önümüzdeki dönemlerde de artabileceğini gösteriyor.” Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Safkar, IAA Transportation 2026'da Yeni Nesil Mobil İklimlendirme Teknolojilerini Dünyayla Buluşturacak Haber

Safkar, IAA Transportation 2026'da Yeni Nesil Mobil İklimlendirme Teknolojilerini Dünyayla Buluşturacak

Mobil iklimlendirme sektöründe öncü mühendislik 1988 yılından bu yana Türkiye'nin mobil iklimlendirme sektöründeki ilk yerli üreticisi olarak faaliyet gösteren Safkar; otomotiv, raylı sistemler ve savunma sanayine yönelik geliştirdiği yenilikçi teknolojilerle sektörüne yön veren öncü kuruluşlar arasında yer alıyor. Ticari araç klimaları, frigorifik soğutucular ve mobil iklimlendirme çözümleri alanındaki yüksek mühendislik gücüyle faaliyetlerini sürdüren şirket, IAA Transportation 2026'da yeni nesil ürün ve teknolojilerini uluslararası sektör profesyonellerinin beğenisine sunacak. Savunma sanayinin zorlu operasyonlarından ticari araçların kesintisiz hizmet verdiği uzun yol taşımacılığına kadar farklı ihtiyaçlara özel geliştirdiği teknolojilerle Türkiye'nin mühendislik kabiliyetini uluslararası arenada başarıyla temsil eden Safkar, kurulduğu günden bu yana OEM ticari araç ve otobüs üreticilerinin öncelikli tercihleri arasında yer alıyor. Şirket, yüksek performanslı ürünleri ve Türkiye genelindeki yaygın servis ağı sayesinde son kullanıcıların da güvenini kazanmaya devam ediyor. Yüzde 100 yerli sermaye ile küresel teknoloji ortağı Yüzde 100 yerli sermayesi, köklü ana tedarikçi kimliği ve güçlü üretim altyapısıyla küresel ölçekte stratejik teknoloji ortağı olarak faaliyet gösteren Safkar, sermaye piyasalarının güvenini arkasına alan Borsa İstanbul'a kote köklü yapısıyla da dikkat çekiyor. İzmir'de bulunan toplam 15 bin metrekare kapalı alana sahip Ulukent S1 tesisinde yıllık 15 bin 360 adet klima ve soğutucu üretim kapasitesiyle faaliyet gösteren şirket, büyüme vizyonu doğrultusunda 2024 yılında devreye aldığı 6 bin metrekare kapalı alana sahip Emiralem S2 tesisinde ise eşanjör, boru ve rakor üretimi gerçekleştiriyor. Dünyanın dört bir yanından üreticileri, OEM firmalarını, filo yöneticilerini ve sektör profesyonellerini bir araya getiren IAA Transportation 2026 kapsamında Safkar; mevcut iş ortaklarıyla ilişkilerini güçlendirmeyi, yeni ihracat pazarlarına ulaşmayı ve uluslararası iş birliklerini geliştirmeyi hedefliyor. Güveni, yüksek mühendisliği, sürdürülebilir bir geleceği, yüzde 100 yerli sermayeyi ve milli üretim gücünü temsil eden Safkar, IAA Transportation 2026 Fuarı'nda Türkiye'nin mobil iklimlendirme alanındaki üretim gücünü ve mühendislik yetkinliğini küresel ölçekte bir kez daha ortaya koyacak. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

İhracatçılar São Paulo'da Brezilyalı Alıcılarla Görüştü Haber

İhracatçılar São Paulo'da Brezilyalı Alıcılarla Görüştü

Ticaret Bakanlığının koordinasyonunda, Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) organizasyonuyla 18-22 Ağustos 2026 tarihleri arasında Brezilya'nın São Paulo şehrine yönelik ticaret heyeti programı gerçekleştirildi. TİM Başkan Vekili Ahmet Güleç başkanlığındaki heyette; çelik, hizmet ile kimyevi maddeler ve mamulleri sektörlerinden 19 Türk ihracatçı firmanın 25 temsilcisi yer aldı. Programın açılışına T.C. São Paulo Muavin Konsolosu Buğra Özsaydı, São Paulo Ticaret Odası Dış İlişkiler Özel Danışmanı Mauricio Manfré, T.C. Brezilya Ticaret Müşavirliği ile Türkiye ve Brezilya iş dünyasının temsilcileri katıldı. “İkili ticaret mevcut potansiyeli yansıtmıyor” Programın açılışında konuşan TİM Başkan Vekili Ahmet Güleç, 213 milyonu aşkın nüfusu ve 2,3 trilyon dolarlık milli geliriyle Brezilya'nın dünyanın en büyük ekonomileri arasında yer aldığını belirtti. Brezilya'nın yıllık ithalatının 280 milyar dolar seviyesinde olduğuna dikkat çeken Güleç, “Bu ithalatın Türkiye'den gelen kısmı binde üç buçuk. Yani potansiyelin çok altındayız.” dedi. Türkiye'nin 2025 yılında Brezilya'ya 985 milyon dolarlık ihracat gerçekleştirdiğini, buna karşılık ithalatın 4,5 milyar dolar olduğunu aktaran Güleç, ihracatın ithalatı karşılama oranının yüzde 22 seviyesinde kaldığını ifade etti. Güleç, “2012 yılında Brezilya'ya ihracatımız 1 milyar dolardı. Bugün 985 milyon dolar. On üç yılda yerimizde saydık.” değerlendirmesinde bulundu. Brezilya'ya ihracatta kimyevi maddeler, otomotiv, makine, çelik ve madencilik ürünlerinin öne çıktığını belirten Güleç, 2026'nın ocak-temmuz döneminde ihracatın yüzde 10,1 artarak 626 milyon dolara ulaştığını kaydetti. “MERCOSUR ile serbest ticaret anlaşması önemli bir eşik” İki ülke arasındaki ticaretin daha dengeli ve sürdürülebilir bir yapıya kavuşturulması gerektiğini vurgulayan Güleç, “Bugün bizlere düşen, her sektörde yeni iş birlikleri geliştirmek.” ifadelerini kullandı. Türkiye ile Brezilya arasında bir ticaret anlaşması bulunmadığına da dikkat çeken Güleç, “MERCOSUR ile bir serbest ticaret anlaşması, potansiyelin önündeki en büyük engeli kaldıracaktır.” dedi. Brezilyalı firmalar ile 200'e yakın görüşme Heyet kapsamında düzenlenen B2B görüşmelerine 71 Brezilyalı ithalatçı firma katıldı. Türk ihracatçı firma temsilcileri ile Brezilyalı iş insanları arasında 200'e yakın ikili iş görüşmesi gerçekleştirildi. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Araç İçi Multimedya Sistemlerini Hedef Alan Yeni Bir Zararlı Yazılım Kampanyası Tespit Edildi Haber

Araç İçi Multimedya Sistemlerini Hedef Alan Yeni Bir Zararlı Yazılım Kampanyası Tespit Edildi

Saldırının amacı reklam sahtekarlığı (ad fraud) ve diğer kötü niyetli faaliyetleri yürütmeyi sağlayan çok aşamalı zararlı yazılımları sisteme yerleştirmek. Kaspersky araştırmacıları, bu faaliyetin kötü şöhretli BadBox botnetiyle yakın bağlantılı bir tehdit aktörü olan MoYu Group ile ilişkili olabileceğini değerlendiriyor. Hedefte Araç İçi Multimedya Sistemleri Var Araç multimedya sistemleri fabrikasyon olarak monte edilebildiği gibi, sonradan eski model araçlara da entegre edilebiliyor. Üreticilerin arayüzleri kolayca özelleştirmek ve temel sistem bileşenlerini eklemek için sıklıkla Android işletim sistemini tercih etmesi, standart Android uygulamalarının ve dolayısıyla Android zararlı yazılımlarının büyük bölümünün bu cihazlarda da çalışabilmesine yol açıyor. Bu sistemler nadiren hassas kişisel veriler barındırsa da genellikle SIM kart yuvasına ve navigasyon ile yazılım güncellemeleri için kesintisiz internet bağlantısına sahip olmaları, onları siber saldırganlar için cazip bir hedef haline getiriyor. Bulaşma Vektörü: Kötüye Kullanılan Güncelleme Mekanizmaları Söz konusu zararlı yazılım, DoFun tarafından desteklenen Android tabanlı çeşitli multimedya ünitesi modellerinin ürün yazılımına (firmware) entegre güncelleme mekanizmaları üzerinden dağıtıldı. Kaspersky, yazılım dağıtım sürecindeki bu kötüye kullanım konusunda üreticiyi bilgilendirdi; DoFun yetkilileri ise sorunun giderildiğini bildirdi. Bulaşma zinciri, normal şartlarda analiz verilerini toplamak ve multimedya ünitesinin yazılımını güncellemekle görevli "TWCore" adlı meşru bir sistem uygulaması üzerinden başlıyor. TWCore, üreticinin sunucusundan hangi uygulamaların yüklenmesi veya güncellenmesi gerektiğine dair talimatlar alıyor. Saldırganlar bu iletişim kanalını kötüye kullanarak "JarService" adlı bir yükleyici (dropper) aracılığıyla daha önce bilinmeyen zararlı yazılımları doğrudan araç ünitelerine iletti. Tespitten kaçınmak üzere karmaşık ve çok aşamalı olarak kurgulanan bu süreçte zararlı yazılım, sisteme standart bir kullanıcı uygulaması gibi yüklendi; ancak herhangi bir kullanıcı arayüzü barındırmadığı için arka planda fark edilmeksizin çalışmayı sürdürdü. Kaspersky analistleri, saldırganların istenmeyen reklamlar görüntüleme, reklam sahtekarlığı gerçekleştirme ve ilave zararlı modüller indirme yeteneğine sahip dokuz farklı komut tanımladığını saptadı. Saldırganların ayrıca ekran çözünürlüğü, cihaz modeli, bağlı Wi-Fi ağının kimliği ve cihazın MAC adresi gibi cihaz ve ağ bilgilerini de ele geçirdiği belirlendi. MoYu Group Bağlantısı Kaspersky, bu kampanyayı daha önce TV alıcılarına (set-top box) yönelik gerçekleştirilen saldırılarla karşılaştırarak kampanya ile BadBox botnetiyle ilişkili MoYu Group arasındaki bağlantıları ortaya çıkardı. Ayrıca botnetin yönetim panelinde tespit edilen, web sayfası kodlarına gömülü URL'ler gibi teknik izlerin, PXYEDGE ve ProxyForU gibi konut tipi proxy (residential proxy) hizmetleri sunan web sitelerindeki unsurlarla örtüştüğü görüldü. BadBox botneti; Android TV kutuları, akıllı telefonlar ve tabletler gibi daha fabrikadan çıkmadan zararlı yazılımla enfekte edilmiş ele geçirilmiş cihazlardan oluşan geniş ölçekli bir ağ olarak biliniyor. Saldırganlar bu gizli arka kapıları kullanarak reklam sahtekarlığı yapıyor, veri sızdırıyor ve ev ağlarını yasa dışı proxy trafiği aktarıcılarına dönüştürüyor. Kaspersky Güvenlik Araştırmacısı Dmitry Kalinin, konuyla ilgili şu değerlendirmede bulundu: "Siber güvenlik uzmanlarının ve kolluk kuvvetlerinin BadBox botnet ağını çökertmeye yönelik tüm girişimlerine rağmen, bu yapıyla ilişkili aktörler dünya genelinde yeni cihazlara sızarak kötü niyetli faaliyetlerini sürdürüyor. Bu tür zararlı yazılımların yayılma yöntemleri, fabrikasyon arka kapılardan güvenliği ihlal edilmiş IPTV uygulamalarına kadar giderek çeşitleniyor. İncelediğimiz bu son vakada, meşru bir sistem uygulamasının yazılım güncelleme işlevini istismar eden çok daha gelişmiş bir dağıtım yöntemine tanık olduk. Tehdit aktörleri etki alanlarını kararlılıkla yeni platformlara genişletiyor. Bu tehdit, doğrudan araç sistemlerine göre kurgulanmış bir bulaşma zinciri üzerinden otomotiv multimedya ünitelerini hedef alan ilk zararlı yazılım olma özelliği taşıyor. Yaşananlar, modern otomotiv platformlarının zararlı yazılımlara karşı kapsamlı ve güçlü bir korumaya acilen ihtiyaç duyduğunu net bir biçimde gösteren ciddi bir uyarıdır." Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Takım Tezgâhları Sektörü Sanayi Üretiminin Dönüşümünde Kritik Rol Üstleniyor Haber

Takım Tezgâhları Sektörü Sanayi Üretiminin Dönüşümünde Kritik Rol Üstleniyor

Türkiye sanayisinde verimlilik, maliyet yönetimi ve teknolojik dönüşüm öne çıkıyor. TÜİK verilerine göre Haziran 2026'da sanayi üretimi yıllık yüzde 1,4, imalat sanayi üretimi yüzde 1,5 geriledi. Aylık bazda toplam sanayi üretimi yüzde 0,1 artarken imalat sanayi üretimi değişmedi. İstanbul Sanayi Odası Türkiye İmalat PMI da Haziran 2026'da 47,1'e gerileyerek 50 eşik değerinin altında kaldı ve sektördeki zayıflama üst üste 27. aya taşındı. Raporda yeni siparişlerdeki düşüş, fiyat baskıları ve jeopolitik gelişmeler öne çıktı. Yatırım kararlarında verimlilik öne çıkıyor Sanayi üretimindeki dalgalanmaların yatırım kararlarını daha seçici hale getirdiğini belirten GNC Makina Yönetim Kurulu Başkanı Gökhan Çetinkaya, üreticilerin kapasite artışının yanı sıra verimlilik ve rekabet avantajını da gözettiğini söyledi. “Maliyet ve finansman koşullarının daha belirleyici olduğu bu dönemde üreticiler, yatırımlarının geri dönüşüne, üretim kalitesine ve operasyonel verimliliğe odaklanıyor. Teknoloji yatırımları artık yalnızca kapasite artıran değil, rekabet gücünü koruyan stratejik bir araç haline geliyor.” Takım tezgâhları üretimin dönüşümünü hızlandırıyor Üretimde verimlilik, hassasiyet ve otomasyon ihtiyacının artmasıyla birlikte takım tezgâhlarının sanayinin teknolojik dönüşümündeki rolünün güçlendiğini vurgulayan Çetinkaya, CNC teknolojileri, otomasyon ve dijital çözümlerin üreticilerin rekabet gücünü doğrudan etkilediğine dikkat çekti. “Takım tezgâhlarını yalnızca üretim yapan makineler olarak değerlendirmemek gerekiyor. Bunlar, sanayinin üretim kabiliyetini belirleyen temel teknolojiler arasında yer alıyor. CNC teknolojileri, otomasyon ve dijital çözümler sayesinde üreticiler daha yüksek hassasiyetle, daha kısa çevrim süreleriyle ve daha düşük hata oranlarıyla üretim gerçekleştirebiliyor. Özellikle otomotiv, savunma ve havacılık, kalıpçılık ve genel makine imalatı gibi yüksek hassasiyet gerektiren sektörlerde bu teknolojiler, üretim kalitesinin ve rekabet gücünün önemli belirleyicilerinden biri haline geliyor.” Önümüzdeki dönemde üretim teknolojilerindeki dönüşümün yalnızca makine yatırımlarıyla sınırlı kalmayacağını, makinelerin birbirleriyle iletişim kurabildiği, üretim verilerinin anlık olarak takip edilebildiği ve bakım süreçlerinin daha öngörülebilir hale geldiği entegre üretim sistemlerinin daha fazla önem kazanacağını ifade eden Gökhan Çetinkaya, “Sanayide dijitalleşme artık tek başına bir teknoloji tercihi olmaktan çıktı. Üreticiler için verimlilik, kalite, enerji kullanımı, bakım ve kaynak yönetiminin birlikte ele alındığı bütünsel bir dönüşümden söz ediyoruz. Yapay zekâ ve veri analitiğinin üretim süreçlerine daha fazla entegre olmasıyla birlikte, önümüzdeki dönemde makinelerden elde edilen verinin üretim kararlarında daha etkin kullanıldığı bir yapıya geçiş hızlanacak.” ifadelerini kullandı. Üreticilere uçtan uca çözümler sunmaya odaklanıyoruz 2026'nın ikinci yarısında üreticilerin yatırım kararlarında verimlilik, teknoloji ve operasyonel sürdürülebilirliğin daha fazla öne çıkmasını beklediklerini belirten Çetinkaya, GNC Makina'nın yılın kalan döneminde de üreticilerin teknolojiye erişimini kolaylaştıracak çözümler geliştirmeye devam edeceğini söyledi. “2026'nın ikinci yarısında sanayicilerin yatırım kararlarında verimlilik ve teknolojik yetkinliğin daha fazla öne çıkacağını düşünüyoruz. Biz de GNC Makina olarak üreticilerin ihtiyaçlarını yakından takip ederek doğru teknolojiye, doğru çözüme ve güçlü teknik desteğe erişimini kolaylaştırmaya devam edeceğiz. Üretimin geleceğinin teknoloji, güçlü iş birlikleri ve nitelikli insan kaynağıyla şekilleneceğine inanıyor; Türkiye sanayisinin rekabet gücünü artıracak yatırımlara katkı sunmayı sürdürüyoruz.” Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.