Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Otonom Araçlar

Kapsül Haber Ajansı - Otonom Araçlar haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Otonom Araçlar haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Tripy Robotaxi Türkiye’de Yol Testlerine Hazırlanıyor Haber

Tripy Robotaxi Türkiye’de Yol Testlerine Hazırlanıyor

MİA Teknoloji A.Ş.'nin tamamına sahip olduğu Tripy Mobility, geliştirdiği Robotaxi projesini Türkiye'de hayata geçirmek için geri sayıma geçti. Çin'de kapsamlı test süreçlerinden geçen tam otonom araç filosunun, önümüzdeki dönemde Türkiye yollarında test edilmesi planlanıyor. Şirket, yalnızca sürücüsüz araç geliştirmeyi değil, aynı zamanda yapay zekâ tabanlı yeni nesil mobilite ekosistemini oluşturmayı hedefliyor. Tripy Mobility'nin yürüttüğü proje, Türkiye'nin otonom ulaşım teknolojilerindeki konumunu güçlendirmesi açısından dikkat çekici adımlardan biri olarak değerlendiriliyor. Tripy Robotaxi ile Türkiye'de Otonom Ulaşım Süreci Başlıyor Dünya genelinde hız kazanan sürücüsüz ulaşım teknolojileri, artık yalnızca teknoloji devlerinin değil, mobilite şirketlerinin de öncelikli yatırım alanları arasında yer alıyor. Bu dönüşümün Türkiye ayağında önemli rol üstlenmeye hazırlanan Tripy Mobility, tam otonom sürüş teknolojisine sahip Robotaxi filosunu yerli operasyonlara adapte etmek için çalışmalarını sürdürüyor. Şirket tarafından geliştirilen sistem, L4 seviyesinde otonom sürüş kabiliyetine sahip araçlardan oluşuyor. Bu teknoloji sayesinde araçlar, belirli operasyon bölgelerinde herhangi bir sürücü müdahalesine ihtiyaç duymadan yolcu taşıyabilecek şekilde tasarlandı. Yapay zekâ algoritmaları sayesinde çevresini sürekli analiz eden sistem, trafik koşullarını, yayaları, diğer araçları ve olası riskleri gerçek zamanlı değerlendirerek güvenli sürüş kararları alabiliyor. Yapay Zekâ Destekli Altyapı Milyonlarca Satır Kodla Çalışıyor Tripy Robotaxi projesinin arkasındaki en önemli güçlerden biri gelişmiş yazılım altyapısı. Araçlarda çalışan yapay zekâ sistemi, milyonlarca satırlık yazılım mimarisiyle sürekli veri işliyor. Çok sayıda kamera, radar ve sensörden elde edilen bilgiler, gelişmiş sensör füzyon teknolojisiyle tek merkezde birleştirilerek milisaniyeler içinde analiz ediliyor. Bu yapı sayesinde araç, yalnızca bulunduğu yolu değil çevresindeki tüm hareketliliği eş zamanlı takip ederek sürüş stratejisini anlık olarak oluşturuyor. İnsan refleksine ihtiyaç duymadan çalışan bu sistem, otonom mobilite teknolojilerinin ulaştığı noktayı ortaya koyuyor. Uluslararası Ortaklıklarla Geliştirilen Robotaxi Projesi Dikkat Çekiyor Tripy Mobility'nin yürüttüğü çalışmalar, uluslararası teknoloji iş birlikleriyle destekleniyor. Proje kapsamında Çin merkezli otonom sürüş teknolojileri geliştiren Calmcar ile ortak çalışmalar yürütülürken, elektrikli araç üreticisi SAIC'in MIFA 7 modeli de Robotaxi platformuna dönüştürüldü. Uzun süren mühendislik çalışmalarının ardından geliştirilen araçlar, Çin'de gerçekleştirilen test programlarını başarıyla tamamladı. Test süreçlerinde elde edilen sonuçlar doğrultusunda sistemin farklı trafik senaryolarında güvenli şekilde çalışabildiği görüldü. Bu başarının ardından projenin yeni aşaması olarak Türkiye'deki saha testleri planlandı. Yüz Binlerce Kilometrelik Deneyim Türkiye'ye Taşınıyor Tripy Robotaxi filosu, yurt dışındaki operasyon öncesi testlerde önemli bir deneyim elde etti. Gerçek trafik koşullarında uzun süreli testlerden geçen araçlar, farklı iklim ve yol şartlarında performansını kanıtladı. Şirketin yalnızca Türkiye ile sınırlı kalmayan küresel büyüme planları da bulunuyor. Avrupa pazarına yönelik çalışmalar kapsamında İngiltere'de de sürücüsüz taksi hizmeti sunabilmek için gerekli resmi süreçlerin başlatıldığı açıklandı. Böylece Tripy, geliştirdiği teknolojiyi uluslararası pazarlarda da konumlandırmayı hedefliyor. Robotaxi Teknolojisi Ulaşım Alışkanlıklarını Değiştirebilir Uzmanlara göre yapay zekâ destekli sürücüsüz taksi sistemleri yalnızca yeni bir ulaşım modeli sunmuyor. Aynı zamanda şehir içi ulaşım planlaması, trafik güvenliği, enerji verimliliği ve sürdürülebilir mobilite açısından da önemli fırsatlar oluşturuyor. Elektrikli altyapıyla çalışan Robotaxi araçlarının, sürüş sırasında insan kaynaklı hata riskini azaltması ve trafik akışını daha verimli hale getirmesi bekleniyor. Bunun yanında paylaşım ekonomisini destekleyen yeni ulaşım modelleriyle bireysel araç sahipliği anlayışının da zaman içinde değişebileceği değerlendiriliyor. Türkiye Otonom Mobilite Alanında Yeni Bir Döneme Hazırlanıyor Tripy Mobility CEO'su Dr. Ali Onuralp Ünal, otonom sürüş teknolojilerinin otomotiv sektörünün ötesinde, doğrudan yapay zekâ ekonomisinin önemli bir parçası haline geldiğini belirterek şirketin bu alandaki vizyonuna dikkat çekti. Ünal, elektrikli araç dönüşümünün ardından ulaşım sektöründe en büyük değişimin otonom sürüş sistemleriyle yaşanacağını ifade ederken, geliştirilen Robotaxi platformunun güvenlik, erişilebilirlik ve operasyonel verimlilik açısından önemli avantajlar sağlayacağını vurguladı. Türkiye'de başlayacak yol testlerinin yalnızca teknik bir süreç olmadığını dile getiren Ünal, bunun aynı zamanda ülkenin küresel otonom mobilite yarışındaki iddiasını güçlendirecek stratejik bir adım olduğunu söyledi. Türkiye'de gerçekleştirilecek testlerin başarıyla tamamlanması halinde Tripy Robotaxi'nin şehir içi ulaşımda yeni bir dönemin kapısını aralaması bekleniyor. Yapay zekâ, elektrikli mobilite ve otonom sürüş teknolojilerini aynı platformda buluşturan proje, geleceğin ulaşım sistemlerinin Türkiye'deki en önemli örneklerinden biri olma potansiyeli taşıyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Continental, Otonom Araçlara Özel Lastik Çözümlerini Sergileyecek Haber

Continental, Otonom Araçlara Özel Lastik Çözümlerini Sergileyecek

Şirket, fuar kapsamında otonom araçların teknik ihtiyaçlarına özel çözümlerinin yanı sıra sürdürülebilirlik ve regülasyon alanındaki çalışmalarını da sektörle buluşturacak. Otonom araçların yükselişiyle birlikte mobilite dünyası köklü bir değişimden geçiyor. Ancak bu araçlar bir sürücüye ihtiyaç duymasa bile, güvenli sürüşün en temel unsuru olan lastiklerin düzenli kontrolü ve bakımı hala kritik bir gereklilik olmaya devam ediyor. Continental, otonom araçların operasyonel gerekliliklerine yanıt vermek üzere geliştirdiği, araç sistemleriyle entegre çalışan ve performans parametrelerini optimize eden yeni nesil lastik teknolojilerini Tire Technology Expo’da sektörle paylaşacak. Otonom Sürüşe Entegre Akıllı Lastik Çözümleri Continental Binek Araç Lastikleri Platform Geliştirme ve Endüstriyelleştirme Başkanı Dr. Andreas Topp, otonom mobilitenin artık geleceğin değil bugünün konusu olduğunu belirterek şunları söyledi: Otonom araçlar mobilite dünyasında giderek daha güçlü bir yer ediniyor. Bu dönüşüm, lastiklerden beklenen performans kriterlerini de yeniden tanımlıyor. Otonom araçlar, gelişmiş sensör sistemleri, yüksek veri işleme kapasitesi ve sürüş destek teknolojileri nedeniyle geleneksel araçlardan farklı performans parametrelerine ihtiyaç duyuyor Biz de otonom araçların özgün teknik gereksinimlerini merkeze alan, araç yazılımı ve dinamik kontrol sistemleriyle entegre çalışan, veri temelli ve yüksek verimlilik odaklı lastik çözümleri geliştiriyoruz. Bu doğrultuda dayanıklılık, öngörülebilir aşınma performansı ve güçlü sistem entegrasyonu geliştirme çalışmalarımızın temel odak alanlarını oluşturuyor.“ Geleceğin Lastik Dünyası Continental, bu yıl 25.yılını kutlayan Tire Technology Expo kapsamında sürdürülebilirlik ve regülasyon başlıklarında önemli sunumlar gerçekleştirerek, geleceğin lastik dünyasına ışık tutacak. Ömrünü tamamlamış lastiklerden elde edilen geri kazanılmış karbon siyahının (rCB) teknik analizi ve endüstriyel uygulamaları, döngüsel ekonomi yaklaşımı çerçevesinde ele alınacak. Bunun yanı sıra, lastik aşınma emisyonlarına ilişkin nanopartikül salınımı ve çevresel etkileşim süreçleri bilimsel veriler ışığında değerlendirilecek. Avrupa Birliği’nin yeni Euro 7 regülasyonu doğrultusunda lastik aşınmasına yönelik standartların Ar-Ge süreçlerine etkisi ve bu alandaki inovasyon fırsatları da konferans gündeminin öne çıkan başlıkları arasında yer alacak. Continental lider lastik üreticisi ve sektör uzmanıdır. 1871 yılında kurulan şirket, 2024 yılında 39,7 milyar Euro satış gerçekleştirmiş ve günümüzde 54 ülke ve pazarda yaklaşık 95.000 kişiyi istihdam etmektedir. Lastik Grubunun çözümleri, mobiliteyi daha güvenli, daha akıllı ve daha sürdürülebilir hale getirmektedir. Premium portföyünde otomobil, kamyon, tır, otobüs, bisiklet, motosiklet lastikleri ve özel lastiklerin yanı sıra filolar ve lastik perakendecileri için akıllı çözümler ve hizmetler yer almaktadır. 150 yılı aşkın süredir yenilikçi üstün performans sunan Continental, dünyanın en büyük lastik üreticilerinden biridir. 2024 mali yılında Lastik Grubu 13,9 milyar Euro satış gerçekleştirmiştir. Continental’in lastik bölümü dünya genelinde 19 üretim ve 16 geliştirme tesisinde 57.000’den fazla kişiyi istihdam etmektedir. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Büyük Platformlarda Rekabet Kuralları Güncelleniyor Haber

Büyük Platformlarda Rekabet Kuralları Güncelleniyor

Avrupa Birliği’nin Dijital Piyasalar Yasası (DMA) ile benzer hedefleri olan bu adım, büyük teknoloji şirketlerinin piyasadaki baskın konumunu sınırlayarak tüketicilere daha fazla seçim özgürlüğü sunmayı amaçlıyor. Bu düzenlemeler ile ilgili açıklamalarda bulunan, Bahçeşehir Üniversitesi Öğretim Üyesi ve Competition & Regulation in Network Industries Dergisi Yardımcı Editörü Doç. Dr. Emin Köksal; “Dijital pazarlarda tekelleşmenin önlenmesi ve rekabetin tesisi, küresel ekonomilerin en önemli gündem maddelerinden biri haline geldi. Birleşik Krallık Rekabet Otoritesi'nin (CMA), bu hafta Google ve Apple'ı "Stratejik Pazar Statüsü"ne (SMS) tabi olarak belirlemesi ve bu platformlara yeni yükümlülükler getirmesi, bu alandaki kararlılığın net bir göstergesi. Bu adım, Avrupa Birliği'nin Dijital Piyasalar Yasası (DMA) ile "eşik bekçisi" (gatekeeper) olarak tanımladığı büyük teknoloji şirketlerine getirdiği kurallarla doğrudan paralellik gösteriyor. AB, DMA çerçevesinde alternatif uygulama mağazalarına izin verme, kullanıcılara tarayıcı ve arama motoru seçimi sunma gibi yükümlülükler getirdi ve uygulamada da kararlı davranıyor” dedi. “Dijital pazarlara yönelik yasal düzenleme taslağı bir an önce yasalaşmalı” Birleşik Krallık ve Avrupa Birliği'ndeki gelişmeleri yakından takip etmenin büyük önem taşıdığını ifade eden Doç. Dr. Emin Köksal; “Türkiye'de de 2022'den beri üzerinde çalışılan ve AB'nin DMA yaklaşımından esinlenen dijital pazarlara yönelik yasal düzenleme taslağının bir an önce yasalaşması, rekabetçi bir dijital ekosistem için kritik bir gereklilik. Taslak, önemli pazar gücüne sahip platformlara kendi içeriklerini kayırma yasağı, veri birleştirme kısıtlamaları, alternatif uygulama mağazalarına izin verme gibi ex-ante (önceden önleyici) yükümlülükler getiriyor ve ihlal durumunda küresel cironun yüzde 10'una kadar ciddi cezalar öngörüyor. 5G gibi teknolojik atılımları, pazarların işleyişini düzenleyen modern bir yasal altyapı ile desteklediğimizde, hem yerel girişimcilerin büyümesi için adil bir oyun alanı yaratabilir hem de tüketicilerin yenilikçi hizmetlere daha iyi koşullarda erişmesini sağlayabiliriz” dedi. “5G teknolojisinin faydaları yasal düzenlemeler sayesinde çok daha fazla artar” Türkiye'de uzun süredir beklenen 5G ihalesinin geçtiğimiz hafta yaklaşık 3 milyar dolarlık bir bedelle tamamlamasına değinen Emin Köksal; “2026 yılında hayata geçecek bu altyapı, 4.5G'ye göre 10 kat daha hızlı internet hızı sunacak ve akıllı fabrikalar, otonom araçlar, telesağlık gibi alanlarda yeni fırsatlar yaratacak. Ancak, teknolojik altyapıya yapılan yatırım, bu altyapı üzerinde işleyecek pazarların adil ve rekabetçi bir yapıya kavuşturulmasıyla tamamlanmalı. Hızlı bir otoyol inşa etmek ne kadar önemliyse, o otoyolda belirli araçların tekelleşmesini önleyecek trafik kurallarını koymak da o kadar hayati. Aksi halde, güçlü altyapının getireceği faydalar sınırlı kalacak ve birkaç büyük platformun elinde yoğunlaşacak” dedi. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Otonom Sürüş Devrimi: Bir Yılda 1 Milyon LiDAR Üretimi Haber

Otonom Sürüş Devrimi: Bir Yılda 1 Milyon LiDAR Üretimi

Şirket, 2025 yılı içinde 1.000.000’uncu lidar ünitesinin üretimini tamamlayarak, dünya çapında bir yılda bir milyon adedin üzerine çıkan ilk lidar şirketi unvanını kazandı. Bu rekor, Lidar'ın (Işık Algılama ve Mesafe Ölçümü) otonom sürüş (ADAS) sistemlerinde artık bir lüks olmaktan çıkıp, seri üretimde bir endüstri standardı haline geldiğini gösteriyor. Kurumsal Vizyon Gerçekleşiyor: Her 100 Araçtan Biri 3 Boyutlu Algılayacak Hesai'nin bu kilometre taşı, şirketin kuruluşundan bu yana belirlediği ilk büyük vizyonunu 2025 yılında neredeyse tamamen gerçekleştirdiğini gösteriyor: "2025 yılına kadar dünya çapındaki araçların %1'ini 3D algı ile donatmak." Hesai Kurucu Ortağı ve CEO'su David Li, "Belirlediğimiz 2025 vizyonu artık ulaşılabilir durumda ve bu, bizim için gurur verici bir an," dedi. Li, yapay zekâ çağının büyük hayalleri gerçekleştirmek için zemin hazırladığını ve lidar'ı akıllı araçlar ve robotların 'gözü' yapmaya devam edeceklerini belirtti. 2025'te küresel yeni otomobil üretiminin yaklaşık 88.7 milyon ünite olacağı öngörülürken, Hesai'nin 1 milyon adetlik üretimi, bu hedefe ne denli yaklaştığının somut kanıtı. Üretim Devrimi ve Pazar Hakimiyeti Hesai'nin başarısının ardında, endüstri lideri üretim sistemi yatıyor. Tamamen otomasyonla çalışan üretim hatları, her 20 saniyede bir lidar üretebilme kapasitesine sahip. Ayrıca, şirketin yedi temel lidar bileşenini bağımsız olarak geliştiren tek şirket olması, pazardaki rekabet avantajını katlıyor. Hesai, 2025 yılı itibarıyla global otomotiv lidar pazarında üç önemli alanda zirvede yer alıyor: Genel otomotiv lidar pazar payı. Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri (ADAS) lidar pazar payı. Seviye 4 otonom sürüş lidar pazar payı. Otomotiv Devlerinin Ortak Tercihi Hesai, 2025-2027 yılları arasında seri üretime girmesi planlanan 24 farklı OEM’e ait 120’den fazla araç modelinde standart güvenlik özelliği olarak yer almayı garantiledi. Bu kapsamlı anlaşmalar, teknolojiye olan talebin ne kadar hızlı arttığını gözler önüne seriyor. Şirketin global ortakları arasında üst düzey bir Avrupalı OEM, Li Auto, Xiaomi, Geely, Audi ve GM gibi devler yer alıyor. Robotik alanında ise Hesai, Motional, Baidu, Didi ve Pony.ai dahil olmak üzere dünyanın en büyük on robotaksi servis sağlayıcısından dokuzuna tedarik sağlıyor. 2025 yılının ikinci çeyreği itibarıyla, Hesai ADAS ve robotik pazarlarında kümülatif olarak 1.37 milyondan fazla lidar ünitesi teslim etmiş durumda. Hesai, 2025 yılı için toplam üretim kapasitesini 2 milyon adet olarak planlarken, yıl sonu teslimat beklentisini 1.2 ila 1.5 milyon ünite arasında tutuyor. Bu, otonom ve akıllı araç teknolojilerinin ticarileşme hızının beklentilerin çok üzerinde olduğunun en açık kanıtı. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.