Port Haberleri - Son Dakika Port Haber Güncel Gelişmeler

Özata Denizcilik’ten 109 milyon TL’lik anlaşma: Üç gemi için imzalar atıldı

Özata Denizcilik, yurt dışında yerleşik üç şirketle toplam 2,3 milyon dolar değerinde gemi tamir, bakım ve onarım sözleşmesi imzaladı. Yaklaşık 109 milyon TL büyüklüğündeki işlerin şirketin 2026 yılı faaliyetlerine ve finansal sonuçlarına olumlu katkı sağlaması bekleniyor. Borsa İstanbul’da OZATD koduyla işlem gören Özata Denizcilik Sanayi ve Ticaret A.Ş., yeni iş ilişkisini Kamuyu Aydınlatma Platformu üzerinden duyurdu. Şirket, 29 Temmuz 2026 tarihinde yurt dışında yerleşik üç farklı firmayla toplam üç geminin tamir, bakım ve onarımını kapsayan sözleşmeler imzaladı. Sözleşmelerin toplam bedeli 2 milyon 300 bin dolar olarak açıklandı. Özata Denizcilik, bu tutarın 29 Temmuz 2026 tarihli Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası döviz satış kuru üzerinden yaklaşık 109 milyon 3 bin 210 TL’ye karşılık geldiğini bildirdi. Üç yabancı şirketle üç ayrı sözleşme KAP açıklamasına göre yeni iş ilişkisi, yurt dışında yerleşik üç müşteriyle imzalanan üç ayrı gemi tamir, bakım ve onarım sözleşmesinden oluşuyor. Açıklanan 2,3 milyon dolarlık rakam, her bir gemi için değil, üç sözleşmenin toplam bedelini ifade ediyor. Şirket, sözleşme bedellerinin gemiler arasındaki dağılımı hakkında ayrıntılı bilgi paylaşmadı. Anlaşmaların kapsayacağı teknik çalışmalar, gemilerin türleri, müşterilerin bulunduğu ülkeler ve projelerin tamamlanma tarihleri de KAP açıklamasında belirtilmedi. 2026 yılı iş hacmine katkı bekleniyor Özata Denizcilik, sözleşme konusu işlerin 2026 yılı iş hacmine ve finansal tablolarına olumlu katkı sağlamasını beklediğini açıkladı. Yeni siparişler, şirketin 2026 yılında gerçekleştireceği gemi bakım ve onarım faaliyetlerine ilave iş hacmi sağlayacak. Ancak açıklanan yaklaşık 109 milyon TL’lik değer, şirketin doğrudan elde edeceği net kâr anlamına gelmiyor. Projelerin finansal sonuçlara katkısı; işçilik, malzeme, ekipman, enerji, taşeron hizmetleri ve diğer operasyonel maliyetlerin ardından ortaya çıkacak. Sözleşmelerin hangi dönemlerde gelir olarak kaydedileceği de projelerin ilerleme ve teslim takvimine göre belirlenecek. Sözleşmenin temel ayrıntıları Başlık Açıklanan bilgi Şirket Özata Denizcilik Sanayi ve Ticaret A.Ş. Borsa kodu OZATD Sözleşme tarihi 29 Temmuz 2026 Müşteri sayısı Yurt dışında yerleşik üç firma Proje sayısı Üç gemi İşin kapsamı Tamir, bakım ve onarım Toplam sözleşme bedeli 2 milyon 300 bin dolar Yaklaşık TL karşılığı 109 milyon 3 bin 210 TL Kullanılan kur 29 Temmuz 2026 TCMB döviz satış kuru Beklenen etki 2026 iş hacmi ve finansal tablolara olumlu katkı Döviz cinsinden yeni iş bağlantısı Sözleşmelerin dolar üzerinden imzalanması, Özata Denizcilik açısından döviz cinsinden yeni iş hacmi oluşturacak. Bununla birlikte sözleşmelerin yaklaşık TL karşılığı, döviz kurundaki değişimlere bağlı olarak ilerleyen dönemde farklılaşabilecek. Şirketin KAP bildiriminde yer verdiği 109 milyon TL’lik değer, yalnızca 29 Temmuz tarihindeki TCMB döviz satış kuru kullanılarak hesaplanan yaklaşık karşılığı gösteriyor. Projelerde kullanılacak ithal malzeme ve döviz cinsinden maliyetlerin seviyesi de sözleşmelerin kârlılığı üzerinde etkili olabilecek. Bu nedenle yatırımcılar açısından toplam sözleşme bedelinin yanında işlerin tamamlanma süresi, maliyet yapısı ve gelirlerin finansal tablolara yansıma dönemi de önem taşıyor. Gemi bakım ve onarım faaliyetlerine yeni sipariş Gemi tamir ve bakım projeleri; gemilerin teknik kontrolleri, mekanik ve elektrik sistemlerinin bakımı, gövde işlemleri, ekipman yenilemeleri ve ihtiyaç duyulan onarımların gerçekleştirilmesi gibi farklı çalışmaları kapsayabiliyor. Özata Denizcilik’in açıklamasında üç gemide yapılacak işlemlerin ayrıntıları paylaşılmadı. Şirket yalnızca sözleşmelerin gemi tamir, bakım ve onarım hizmetlerine yönelik olduğunu ve 2026 yılı sonuçlarına olumlu katkı beklendiğini bildirdi. Yeni anlaşmalar, Özata Denizcilik’in uluslararası müşterilere yönelik faaliyetlerini sürdürdüğünü ve tersane iş hacmini yurt dışı kaynaklı siparişlerle desteklediğini gösteriyor. Önümüzdeki dönemde projelerin teslim edilmesi, sözleşme bedellerinde ilave işler nedeniyle değişiklik yaşanması veya finansal etkisi önemli seviyeye ulaşan yeni gelişmeler ortaya çıkması durumunda şirketin bunları KAP üzerinden yatırımcılarla paylaşması bekleniyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Yat ve tekne sektörü sezona İzmir’den açılıyor

Türkiye’nin denizcilik alanındaki en prestijli buluşmalarından olan MAST İzmir Boat Show - Tekne, Tekne Ekipmanları ve Deniz Aksesuarları Fuarı, 29 Nisan’da Fuar İzmir’de kapılarını açacak. 350’yi aşkın deniz aracının yanı sıra tekne ekipmanları ve deniz aksesuarlarının da sergileneceği fuar, denizcilik dünyasının tüm paydaşlarını bir araya getirecek. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ev sahipliğinde, İZFAŞ ve ED Fuarcılık iş birliğiyle düzenlenen MAST İzmir Boat Show, sezon öncesinin son büyük buluşması olarak öne çıkıyor. Alanda sergilenen teknelerin yüzde 70’inin yerli imza taşımasıyla dikkat çeken organizasyon, Türkiye’nin üretim gücünü uluslararası vitrine taşıyacak. Dünyaca ünlü tekne markalarıyla birlikte sektörün önde gelen yerli üreticilerini buluşturacak olan fuarın, denizcilik ekonomisine önemli katkı sunması bekleniyor. Boyları 3 ile 15 metre arasında değişen, fiyatları 100 bin liradan başlayan geniş bir yelpazede sergilenecek deniz araçları, fuarda her bütçeye ve zevke hitap eden seçenekler sunarak deniz tutkunlarına kapsamlı bir deneyim yaşatacak. Her yıl güçlenerek büyüyor İZFAŞ Genel Müdürü Tuğçe Cumalıoğlu, fuarın her geçen yıl güçlenerek büyüdüğünü belirterek, “MAST İzmir Boat Show, çok kısa süre geçmesine karşın her yıl artan katılımcı sayısı, sergilenen tekne adedi ve ziyaretçi yoğunluğuyla istikrarlı bir büyüme ortaya koyuyor. Bu gelişim, fuarın kısa sürede sektörün en önemli buluşma noktalarından biri haline geldiğinin en açık göstergesi. İzmir’in denizle kurduğu güçlü bağ ve köklü fuarcılık geleneği, bu başarının temelini oluşturuyor. Denizle iç içe yaşayan bir şehir olarak denizcilik kültürünü büyütmeyi, bu fuar aracılığıyla üreticilerimizi desteklemeyi, sektörün ticaret hacmini ve ihracat potansiyelini güçlendirmeyi hedefliyoruz. Bunu yaparken de sektör temsilcilerimizle birlikte hareket ediyoruz. İZFAŞ olarak ED Fuarcılık ile birlikte, sektörün tüm paydaşlarını bir araya getiren, ticareti ve iş birliklerini geliştiren bu yapıyı her yıl daha ileriye taşımak için çalışmalarımızı sürdürüyoruz” dedi. Yerli üretimden küresel pazara uzanan vitrin MAST İzmir Boat Show’un, Türk denizcilik sektörü açısından önemine dikkat çeken ED Fuarcılık Kurucu Ortağı Dilek Soydan “MAST İzmir Boat Show, yerli üreticilerimiz için sezon öncesi son ve en büyük vitrin olma özelliğini taşıyor. Türk denizcilik sektörü ise tasarım kalitesi ve ileri mühendislik kabiliyetiyle küresel pazarda rekabeti belirleyen bir konuma ulaştı. Bunun en somut göstergesini fuar alanımızda görüyoruz; sergilenen tekneler içindeki yerli üretim ağırlığı yüzde 70 gibi güçlü bir seviyeye ulaştı. Bu yıl, ayrıca sergilenen tekne sayısında yüzde 20’lik artışla 350’nin üzerinde deniz aracını ziyaretçilerle buluşturuyoruz.” dedi. Denizcilik ekonomisinin kalbinin attığı bir merkez ED Fuarcılık Kurucu Ortağı Emel Yılmaz da “Geçtiğimiz yıl dünyanın farklı ülkelerinden ve Türkiye’nin dört bir yanından binlerce ziyaretçiyi ağırlayan fuarımızın, uluslararası arenadaki etkisini daha da artırmayı, daha geniş bir ihracat ve iş birliği ağı oluşturmayı hedefliyoruz. MAST İzmir Boat Show, henüz dördüncü yılında olmasına karşın yalnızca bir sergileme alanı değil; denizcilik ekonomisinin kalbinin attığı bir merkez haline geldi” diye konuştu. Halka açık Sadece sektör profesyonellerinin değil; tekne ve yat tutkunlarının da ilgi göstereceği fuar, broker ve yat satış-kiralama acentalarından distribütörlere, ithalat ve ihracatçılardan, bayilere ve tasarımcılara kadar geniş bir ziyaretçi profilini ağırlayacak. Yeni iş birliklerinin, ihracat bağlantılarının ve sektörel fikir alışverişinin gerçekleşmesine olanak sağlayacak fuar hem sektöre hem de şehir ekonomisine katkı sunacak. Halka açık olarak düzenlenecek MAST İzmir Boat Show, 29 Nisan - 3 Mayıs tarihleri arasında her gün 11.00 - 19.00 saatleri arasında ziyaretçilerini ağırlayacak. Fuar hakkında detaylı bilgiye ve online bilete ulaşmak isteyenler www.marinesaloontrade.com.tr adresini ziyaret edebilecek. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Batıçim’den SPK’ya Çifte Başvuru: İnşaat ve Liman Operasyonlarında Yapısal Dönüşüm

Çoğunluk hissesi Sabit Aydın’ın Yönetim Kurulu Başkanı olduğu Çiftay Grubu’na ait olan şirket, hem grup içi birleşme hem de liman operasyonlarına yönelik stratejik bir karar için Sermaye Piyasası Kurulu’na (SPK) başvuruda bulundu. Çiftay İnşaat Batıçim Bünyesine Katılıyor Batıçim, Çiftay İnşaat Taahhüt ve Ticaret A.Ş.’yi tüm aktif ve pasifleriyle birlikte devralmak üzere SPK’ya resmi başvuru yaptı. Birleşme işleminin “tasfiyesiz infisah” yöntemiyle gerçekleştirilmesi planlanıyor. Şirketten yapılan açıklamaya göre, birleşme sürecinde belirlenecek değişim oranına bağlı olarak Batıçim’in sermayesi yüzde 50’nin üzerinde artırılabilecek. İşlem kapsamında ayrılma hakkı kullanım fiyatı ise 4,96 TL olarak açıklandı. Bu adımla birlikte Batıçim’in, Çiftay’ın operasyonel gücü ile daha entegre bir sanayi yapısına kavuşması hedefleniyor. Batıliman İçin Sürpriz Birleşme Kararı Batıçim’in çoğunluk hissesine sahip olduğu Batıliman Liman İşletmeleri A.Ş. için de önemli bir karar alındı. Daha önce halka arz süreci için SPK’ya başvuru yapılan Batıliman’ın, Bulls Yatırım’ın sahibi olduğu ve Borsa İstanbul’da işlem gören Lydia Yeşil Enerji Kaynakları A.Ş. ile birleşmesi planlanıyor. Batıliman’ın tüm aktif ve pasifleriyle birlikte Lydia Yeşil Enerji bünyesine devredilmesi amacıyla SPK’ya başvuru yapıldığı bildirildi. “Entegre Sanayi Grubu” Hedefi Batıçim tarafından yapılan açıklamada, 60 yıllık sanayi tecrübesinin Çiftay’ın operasyonel kapasitesiyle bir araya getirilmesinin verimlilik artışı sağlayacağı vurgulandı. Şirket, bu birleşmelerin Batıçim’i entegre ve büyük ölçekli bir sanayi grubu haline dönüştüreceğini ifade etti. Uzmanlara göre söz konusu adımlar, hem Batıçim’in bilanço yapısını güçlendirebilir hem de Borsa İstanbul’da işlem gören şirketlerin yeniden yapılanma süreçleri açısından önemli bir örnek teşkil edebilir. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

KESTO’dan Güney Kore’de İlk Büyük Anlaşma: Vestas’a 10 Yıl Offshore Hizmet Desteği

Danimarkalı ESVAGT ile Güney Kore merkezli KMC Line ortaklığında kurulan KESTO, Güney Kore offshore rüzgar pazarındaki ilk büyük sözleşmesini aldı. Ortak girişim, Vestas’ın Shinan-Ui açık deniz rüzgar santralinde servis ve lojistik operasyonlarını yürütmek üzere 2028 yılından itibaren 10 yıllık bir anlaşmaya imza attı. Sözleşme kapsamında KESTO, rüzgar santralinin inşaat aşamasından başlayarak, tesisin tam faaliyete geçmesinin ardından 2039 yılına kadar Vestas’a operasyonel destek sunacak. Bu anlaşma, KESTO’yu Güney Kore’de offshore rüzgar sektöründe uzun vadeli gemi kontratlarıyla hizmet veren ilk şirket konumuna taşıyor. ESVAGT CEO’su Søren Karas, anlaşmaya ilişkin yaptığı açıklamada,“Bu sözleşme KESTO için önemli bir dönüm noktası. Vestas ile Kore’deki güçlü iş birliğimizi daha da ileri taşımaktan gurur duyuyoruz. Uzun vadeli kontratlar, sunduğumuz kalite ve operasyonel güvenliğin açık bir göstergesidir,” ifadelerini kullandı. Yeni Nesil Servis Gemileri Yolda KESTO, proje kapsamında iki adet 27 metre uzunluğunda Crew Transfer Vessel (CTV) inşasına başladı. Her biri 24 teknisyen taşıma kapasitesine sahip olan bu gemiler, Shinan-Ui sahasında yer alacak 26 adet Vestas V236-15.0 MW türbinin günlük bakım ve servis operasyonlarında görev yapacak. ESVAGT Kıdemli Satış Yöneticisi Jacob Lykke-Kjeldsen, şirketin bugüne kadar 350 binden fazla güvenli teknisyen transferi gerçekleştirdiğini belirterek, bu deneyimin KESTO’nun operasyon kalitesine önemli katkı sağlayacağını vurguladı. Avrupa’da tasarlanan ancak Güney Kore’de inşa edilecek CTV’ler, KESTO’nun yerel tedarik zincirini destekleme hedefinin de bir parçası olarak öne çıkıyor. Gemilerin 2028 yılının ilk çeyreğinde teslim edilmesi planlanıyor. Yerel Mürettebat, Uluslararası Standartlar KESTO operasyonlarında yerel mürettebat görev alacak. KMC Line’ın güçlü personel altyapısı ve Güney Kore’deki denizcilik eğitim kurumlarıyla olan iş birlikleri sayesinde ekipler yetiştirilecek. Mürettebatlar, operasyon başlamadan önce ESVAGT gemilerinde ortak eğitimlerden geçecek. KESTO Temsilci Direktörü Han Cho,“Önceliğimiz, gemiler teslim edilmeden önce güçlü bir operasyonel yapı kurmak. Ana şirketlerimizin bilgi birikimini birleştirerek, Kore’ye özgü yüksek bir operasyon standardı oluşturacağız,” değerlendirmesinde bulundu. KMC Line CEO’su James Kim ise anlaşmanın KESTO’nun operasyonel yolculuğunun resmen başladığını belirterek, Vestas ile uzun vadeli iş birliğinden duydukları memnuniyeti dile getirdi. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

120 gemi ve 158.500 yolcuyla rekor bekliyor

Dünyanın en büyük kruvaziyer liman işletmecisi Global Ports Holding’in portföyünde yer alan Bodrum Cruise Port, kruvaziyer sezonunu Palau bayraklı Astoria Grande gemisi ile açtı. Gemi, Amasra limanından 756 yolcu, 432 mürettebat ile 3 Nisan’da Bodrum Cruise Port’a yanaştı ve Marmaris rotasında seyire devam edecek. Astoria Grande 2025 yılında iki kez daha Bodrum’u ziyaret edecek. Ritz-Carlton Yacht Collection, Emerald Cruises, Silversea Cruises ve MSC Explora Journeys gibi dünyaca ünlü lüks kruvaziyer şirketlerinin de radarında olan Bodrum Cruise Port; kruvaziyer sezonunu kasım ayının ortasına kadar sürdürecek. Sezon boyunca Aroya Cruises’a ait Aroya’nın 13 seferi, Marella Cruises’a ait Marella Discovery-2’nin 13 seferi ve Virgin Voyages’a ait Resilient Lady’nin Bodrum’a 11 seferi olacak. Bodrum Cruise Port tüm bu gemi, feribot ve yolcu trafiğinin yanı sıra, gemilerle yaptığı sosyal sorumluluk projeleri ve öğrencilere yaptığı denizcilik tanıtımları ile de adından söz ettiriyor. ‘2025’te 14 yeni gemi ağırlayacak’ 2025’te hem gemi hem de yolcu sayısıyla rekor kırılacağını öngördüğünü ifade eden Global Ports Holding Doğu Akdeniz Limanları Direktörü Aziz Güngör, "2025 kruvaziyer sezonunda hem gemi hem de yolcu sayılarında rekor bekliyoruz. Ayrıca Bodrum-Kos-Bodrum feribot hattında yoğun bir yolcu hareketliliği öngörüyoruz. Bu yıl Bodrum'a ilk kez gelecek olan 14 yeni gemiyi ağırlayacak olmamız, destinasyonumuzun uluslararası arenada giderek daha fazla tercih edildiğini gösteriyor. Mega yat trafiğindeki istikrarlı artış da bunu destekliyor" dedi.

#Port

Özata Denizcilik’ten 109 milyon TL’lik anlaşma: Üç gemi için imzalar atıldı

Yat ve tekne sektörü sezona İzmir’den açılıyor

Batıçim’den SPK’ya Çifte Başvuru: İnşaat ve Liman Operasyonlarında Yapısal Dönüşüm

KESTO’dan Güney Kore’de İlk Büyük Anlaşma: Vestas’a 10 Yıl Offshore Hizmet Desteği

120 gemi ve 158.500 yolcuyla rekor bekliyor