Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Ro-Ro

Kapsül Haber Ajansı - Ro-Ro haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Ro-Ro haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Almark Logistics’ten Yeni Filo Hamlesi: Tercih Bir Kez Daha Tırsan’dan Yana Oldu Haber

Almark Logistics’ten Yeni Filo Hamlesi: Tercih Bir Kez Daha Tırsan’dan Yana Oldu

Avrupa, Orta Asya ve çevre coğrafyalarda faaliyet gösteren şirket, operasyonel kapasitesini artırmak için 10 adet Tren Yüklemeli Tenteli Perdeli Multi-Ride treyleri filosuna dahil etti. Teslimatla birlikte Almark Logistics’in intermodal taşımacılık alanındaki gücünü daha da artırması hedefleniyor. Teslimat organizasyonu Tırsan’ın Adapazarı’ndaki üretim kampüsünde gerçekleştirildi. Törende her iki şirketin üst düzey yöneticileri bir araya gelirken, uzun yıllara dayanan iş ortaklığının yeni yatırımlarla güçlenerek devam ettiği vurgulandı. Uluslararası Taşımacılıkta Kapasite Artışı Hedefleniyor Almark Logistics, Türkiye ile Avrupa ülkeleri, Baltık bölgesi, İskandinav ülkeleri, Ukrayna ve Bağımsız Devletler Topluluğu ülkeleri arasında lojistik hizmetler sunan önemli şirketler arasında yer alıyor. Şirket yalnızca ülkeler arası taşımacılık değil, aynı zamanda farklı bölgeler arasında entegre lojistik çözümleri de geliştiriyor. Kara yolu, deniz yolu ve demir yolu taşımacılığını bir arada kullanabilen operasyon yapısı sayesinde geniş bir coğrafyada hizmet veren firma, yeni yatırımıyla özellikle tren ve Ro-Ro taşımalarında verimliliği artırmayı amaçlıyor. Intermodal taşımacılıkta kullanılan ekipmanların dayanıklılığı ve operasyonel performansı kritik önem taşıdığından, yapılan yatırımın şirketin büyüme stratejisinde önemli bir yere sahip olduğu belirtiliyor. Tırsan’dan Almark Logistics’e Güven Mesajı Teslimat töreninde konuşan Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, Almark Logistics’in farklı taşıma modlarını başarıyla kullanan güçlü bir lojistik markası olduğuna dikkat çekti. Nuhoğlu, şirketin Asya ile Avrupa arasında geniş bir lojistik ağı yönettiğini belirterek, Tırsan mühendisleri tarafından geliştirilen treylerlerin farklı iklim ve yol koşullarında yüksek performans gösterecek şekilde tasarlandığını ifade etti. Uzun test süreçlerinden geçirilen araçların hem kara yolu hem de demir yolu ve deniz yolu operasyonlarında yüksek dayanıklılık sunduğunu vurgulayan Nuhoğlu, bu araçların Almark Logistics’in rekabet gücüne önemli katkılar sağlayacağını dile getirdi. İki şirket arasındaki iş birliğinin uzun yıllar boyunca devam etmesini arzuladıklarını belirten Nuhoğlu, gerçekleştirilen teslimatın her iki taraf için de değerli bir adım olduğunu söyledi. Almark Logistics: Operasyonlarımızın Temeli Dayanıklılık Almark Logistics Genel Müdürü Onur Güvenler ise şirketin faaliyet gösterdiği geniş coğrafyaya dikkat çekerek, özellikle Ukrayna ve CIS ülkelerinin operasyonlarında önemli bir paya sahip olduğunu ifade etti. Güvenler, taşımacılık süreçlerinde yalnızca kara yolunun değil, deniz ve demir yolu taşımalarının da yoğun şekilde kullanıldığını belirtti. Özellikle Ro-Ro ve tren yüklemelerinin treylerler üzerinde ciddi dayanıklılık gerektirdiğini söyleyen Güvenler, operasyonel sürekliliğin sağlanabilmesi için güçlü ekipmanların tercih edilmesinin zorunlu hale geldiğini vurguladı. Tırsan araçlarının yalnızca teorik olarak değil, gerçek operasyon koşullarını simüle eden kapsamlı testlerden geçirilmesinin tercih sebeplerinin başında geldiğini ifade eden Güvenler, mevcut filoda kullanılan araçlardan elde edilen performansın yeni yatırım kararında etkili olduğunu belirtti. Şirket olarak müşterilerine hangi taşıma modeli kullanılırsa kullanılsın kesintisiz hizmet sunmayı hedeflediklerini kaydeden Güvenler, Tırsan ile olan iş birliklerini gelecekte de sürdürmeyi planladıklarını söyledi. Yeni Nesil Tırsan Tenteli Perdeli Treylerler Neler Sunuyor? Teslim edilen yeni nesil tenteli perdeli treylerler, Tırsan’ın uzun yıllara dayanan mühendislik birikiminin ürünü olarak öne çıkıyor. Şirket tarafından geliştirilen araçlar, Avrupa’nın en gelişmiş treyler Ar-Ge merkezlerinde ve özel test pistlerinde kapsamlı denemelerden geçirilerek kullanıma hazır hale getiriliyor. Toplamda milyonlarca kilometreyi bulan test süreçleri sayesinde farklı yol şartları, yük tipleri ve iklim koşullarında performansı doğrulanan araçlar, sektörün dayanıklılık ve güvenlik standartlarını yukarı taşıyan çözümler arasında gösteriliyor. Şasi yapısında kullanılan yüksek dayanımlı mühendislik yaklaşımı, ağır yük taşımalarında üstün denge sağlarken, yeniden tasarlanan üst yapı sistemi de kullanım kolaylığını artırıyor. Böylece sürücüler ve filo yöneticileri hem operasyonel verimlilik hem de uzun ömürlü kullanım avantajı elde ediyor. Intermodal Taşımacılığa Özel Tasarım Yeni nesil treylerlerin en önemli özelliklerinden biri, farklı taşıma modları arasında sorunsuz geçiş sağlayabilmesi. Kara yolu, tren ve gemi operasyonlarında kullanılabilen yapı, özellikle intermodal taşımacılık yapan firmalar için önemli avantajlar sunuyor. Araçların ön ve arka yapıları darbelere karşı güçlendirilirken, hafifletilmiş tasarım sayesinde yük kapasitesinden ödün verilmeden operasyonel esneklik artırılıyor. Yenilenen kapı sistemi ve ergonomik kullanım özellikleri de yükleme ve boşaltma süreçlerinde zaman tasarrufu sağlıyor. Yük güvenliği konusunda geliştirilen sistemler ise farklı yük türlerine uyum sağlayarak taşıma sırasında maksimum stabilite sunuyor. Bu sayede lojistik şirketleri hem güvenli taşımacılık gerçekleştirebiliyor hem de operasyon maliyetlerini daha etkin yönetebiliyor. Lojistik Sektöründe Stratejik İş Birliği Güçleniyor Almark Logistics’in gerçekleştirdiği son yatırım, lojistik sektöründe dayanıklılık, verimlilik ve operasyonel sürekliliğin ne kadar önemli hale geldiğini bir kez daha ortaya koyuyor. Uluslararası taşımacılık ağlarını büyütmeye devam eden şirket, yeni treylerlerle birlikte özellikle intermodal operasyonlarda daha güçlü bir kapasiteye ulaşmayı hedefliyor. Tırsan ise geliştirdiği yeni nesil çözümlerle lojistik firmalarının değişen ihtiyaçlarına yanıt vermeyi sürdürürken, sektördeki lider konumunu güçlü iş birlikleriyle pekiştirmeye devam ediyor. Avrupa ile Asya arasındaki ticaret hacminin büyüdüğü bir dönemde yapılan bu yatırım, taşımacılık sektörünün geleceğine yönelik önemli adımlardan biri olarak değerlendiriliyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Raben'den Türkiye-İtalya Hattında Hızlı Servis Hamlesi Haber

Raben'den Türkiye-İtalya Hattında Hızlı Servis Hamlesi

Son dönemde limanlarda yaşanan yoğunluklar ve tedarik zincirindeki aksamalar, "just-in-time" (tam zamanında) üretim modelini benimseyen ihracatçıların teslimat takvimlerini olumsuz etkiliyor. Türkiye ile birlikte 17 ülkede faaliyet gösteren asırlık lojistik şirketi Raben Group, Avrupa ülkeleri ile Türkiye arasındaki ticaret bağını güçlendirecek yeni hamleler gerçekleştirmeye devam ediyor. Türkiye ile İtalya arasında Ro-Ro ve kara yolu bağlantılı standart taşımaların yanında, şimdi de ekspres taşımalar için 72-96 saatte teslimat gerçekleştirmeye başladı. Raben, aynı zamanda askılı tekstil taşımaları konusundaki uzmanlığını bu hat üzerinde de konuşturmayı hedefliyor. Üretimden Direkt Vitrine ya da Podyuma: Askılı Taşımacılık İtalya-Türkiye hattında otomotivden yayıncılığa, iplikten ev tekstiline kadar geniş bir yelpazeye hizmet veren Raben, özellikle moda ve lüks tüketim markaları için hayati bir çözüm sunuyor. Tekstilin üretim ve tasarım üssü Türkiye ile modanın kalbi Milano’yu kesintisiz ve şeffaf bir lojistik ağıyla birbirine bağlıyor. Raben Group’un sunduğu "Askılı Taşımacılık" (GOH) hizmeti sayesinde, üretilen kıyafetler kırışmadan ve hiçbir zarar görmeden taşınıyor. Bu yöntem, teslimat anında kusursuz görünüme önem veren lüks segment markaların kalite algısını doğrudan koruyor. "Uçtan Uca" Şeffaflık Operasyonların tamamını, kendi kara yolu ağına bağlı araçlar üzerinden yürüten Raben Group, süreç üzerindeki kontrolü de maksimum seviyeye çıkarıyor. 17 ülkedeki tüm operasyonları myRaben platformu üzerinden yöneten şirket; barkod sistemleri sayesinde yükün konumundan, depodaki işlem aşamalarına kadar her detayın anlık ve şeffaf bir şekilde izlenebilmesini sağlıyor. Raben Türkiye Satış ve Müşteri Hizmetleri Müdürü Burak Yeşilova, bu hattın, şirketin uluslararası ağındaki stratejik önemine ilişkin şunları kaydetti: "İtalya-Türkiye kara yolu hattımızda düzenli seferlerimizi güçlendirmek, uluslararası ağımızın gelişimi için son derece önemli bir adım. İstikrarlı sefer programlarımızı, uzman ekibimizle ve askılı taşımacılık gibi sektörel çözümlerimizle güçlendirdik. Böylece müşterilerimize yalnızca güvenilir bir hizmet sunmakla kalmıyor, tedarik zincirlerinin gerçeklerine tam uyum sağlayan, onlara özel süreçler yönetiyoruz." 17 Ülkede Günde 11 Bin Taşıma Türkiye-İtalya hattında kara yolu odaklı bir modeli benimseyen Raben Group, bu sayede müşterilerine planlamada esneklik sağlarken, teslimat sürelerindeki sapmaları da minimuma indiriyor. Avrupa ve Avrasya pazarlarını birbirine bağlayan uluslararası bir lojistik sağlayıcısı olma rolünü pekiştiren Raben, 17 ülkedeki 170 şubesi ve günlük 11 bin taşıma operasyonuyla sektördeki konumunu daha da sağlamlaştırıyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Otomotiv Lojistiğinde Dünyaya Açılan Kapı Port Yarımca’nın Yıllık Kapasitesi 780 Bin Araç Haber

Otomotiv Lojistiğinde Dünyaya Açılan Kapı Port Yarımca’nın Yıllık Kapasitesi 780 Bin Araç

Geçen yıl 428 bin 119 adetlik elleçleme miktarına ulaşan Port Yarımca, 235 bin metrekarelik alanda sunduğu entegre hizmet yapısıyla klasik liman anlayışının ötesine geçti. OYAK ile Japon Nippon Yusen Kaisha (NYK Line) grubunun ortaklığıyla 2018 yılında Kocaeli Körfezi’nde kurulan Port Yarımca, uluslararası otomobil markalarının dış ticaret kapısı olarak faaliyetlerini her yıl artırıyor. Liman, Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) konseptinde hizmet veriyor. Port Yarımca, yüzde 100 otomotiv odaklı yapısı, modern teknolojik altyapısı ve güçlü operasyonel kabiliyetiyle otomotiv lojistiğinin dünyaya açılan kapısı konumunda. Toplam Ro-Ro hacminin yüzde 20’si Port Yarımca’dan Port Yarımca, 2025 yılında kuruluşundan bu yana en yüksek yıllık gemi uğrağı ve elleçleme hacmine ulaşarak rekor kırdı. Türkiye’nin tek ihtisas Ro-Ro limanı olan Port Yarımca, yıllık 780 bin araçlık kapasitesiyle sektör liderliğini sürdürürken geçen yıl Türkiye toplam Ro-Ro hacminin yüzde 20’sini tek başına gerçekleştirdi ve 428 bin 119 adetlik elleçleme miktarına ulaştı. Port Yarımca değer üreten stratejik lojistik merkezi Port Yarımca Genel Müdürü Gökalp Sözen konuya ilişkin şunları söyledi: “Port Yarımca olarak, uluslararası standartlarda hizmet sunan bir Ro-Ro limanı olmanın sorumluluğuyla otomotiv lojistiğinde müşterilerimize yüksek verimlilik ve operasyonel güvenlik sağlayan çözümler geliştiriyoruz. Entegre hizmet modelimiz ve güçlü altyapımız sayesinde süreçleri tek noktadan yöneterek müşterilerimizin operasyonlarını hızlandırıyoruz. Önümüzdeki dönemde de küresel otomotiv sektöründeki dönüşümü yakından takip ederek dijitalleşme, sürdürülebilirlik ve operasyonel mükemmeliyet odağında yatırımlarımızı sürdürmeyi hedefliyoruz. Port Yarımca’yı sadece bir liman değil, müşterilerine değer üreten stratejik bir lojistik merkez olarak konumlandırmayı sürdüreceğiz.” 20 bin araçlık stoklama alanı fark oluşturuyor Türkiye limanları arasında en yüksek kapasiteli katlı otoparkı da içeren toplam 20 bin araçlık stoklama alanı, Port Yarımca’ya büyük ölçekli operasyonları eş zamanlı, emniyetli ve esnek biçimde yönetme olanağı tanıyarak sektörde belirgin bir fark oluşturdu. Port Yarımca, 235 bin metrekarelik alanda sunduğu entegre hizmet yapısıyla klasik liman anlayışının da ötesine geçti. 2025’te 553,3 milyon metrik ton yük elleçlendi Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı verilerine göre Türkiye’de 2025 yılında elleçlenen toplam tonaj 553,3 milyon metrik ton olarak gerçekleşerek bir önceki yıla göre yüzde 4 arttı. Konteyner pazarında da aynı yıl elleçlenen hacim 2024’e kıyasla yüzde 3,3 artarak 13,99 milyon TEU’ya ulaştı. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.