Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Römorkör

Kapsül Haber Ajansı - Römorkör haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Römorkör haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Arc ve Curtin Maritime, 160 Milyon Dolarlık Hibrit-Elektrikli Römorkör Anlaşması İmzaladı Haber

Arc ve Curtin Maritime, 160 Milyon Dolarlık Hibrit-Elektrikli Römorkör Anlaşması İmzaladı

Snow & Co tersanesiyle iş birliği içinde gerçekleştirilecek bu proje, denizcilik sektöründe ticari amaçlı elektrikli iş teknelerinin bugüne kadarki en büyük konuşlandırması olacak. İlk dört römorkörün teslimatının 2027 sonundan önce yapılması planlanıyor. Yüksek Güç, Düşük Maliyet ve Yenilikçi Tasarım Her bir römorkör, Arc'ın dikey entegre elektrikli güç aktarma organlarıyla donatılacak ve 6 megavat saatlik batarya tamponuyla 4.000 beygir gücün üzerinde bir performans sunacak. Römorkörler, en zorlu liman koşullarında bile yüksek performans göstermeleri için Curtin Maritime'ın onlarca yıllık sektör deneyimiyle yakın iş birliği içinde tasarlandı. Arc CEO'su Mitch Lee, römorkörlerin ulusal tedarik zincirleri ve savunma lojistiği için kritik olduğunu belirterek, "Amacımız, ticari endüstrisini modern, verimli ve güvenilir hibrit-elektrikli güç aktarma organları etrafında yeniden inşa etmek" dedi. Bu projenin, tüm denizcilik sektörü için bir dönüm noktası olduğunu vurguladı. Projenin tamamen özel yatırımlarla finanse edilmesi, hibrit-elektrikli gemiler için güçlü bir iş modelinin varlığını gösteriyor. Arc'a göre, bu modern güç aktarma organları işletme maliyetlerini düşürüyor, ağır bakım yükünü azaltıyor ve gemi güvenilirliğini artırıyor. Ayrıca, dikey entegrasyon sayesinde fiyat açısından dizel motorlu teknelerle doğrudan rekabet edebilir hale geliyorlar. Geleceğin Denizciliği Eğlence amaçlı tekne sektöründeki başarısını kanıtlayan Arc, bu yeni sözleşmeyle uzun vadeli hedefini pekiştiriyor: sudaki her şeye güç sağlamak. Limanlardan açık deniz operasyonlarına kadar denizcilik pazarının hızlı bir değişim içinde olduğu belirtiliyor. Curtin Maritime CEO'su Martin Curtin, "Geleceği bir başkasının inşa etmesini beklemiyoruz, onu kendimiz inşa ediyoruz" dedi. Şirketlerinin operasyonel verimliliği ve maliyet tasarruflarını artırmaya odaklandığını belirten Curtin, bu römorkörlerin kendilerine ihtiyaç duydukları gücü ve güvenilirliği sağlarken, daha akıllı ve düşük bakım maliyetli bir filo sunacağını ifade etti.

Sanmar'dan İtalya'ya Gelişmiş Römorkör Teslimatı: Boğaçay Sınıfı Dünya Sularında! Haber

Sanmar'dan İtalya'ya Gelişmiş Römorkör Teslimatı: Boğaçay Sınıfı Dünya Sularında!

Türk gemi inşa sanayinin globaldeki gururu Sanmar Tersanesi, teknolojik olarak en gelişmiş ve en çok satan Boğaçay Sınıfı römorkörlerinden birini İtalyan operatör RIMORCHIATORI NAPOLETANI'ye teslim etti. Sanmar bünyesinde BOĞAÇAY LXXVIII adıyla bilinen ikiz Z-tahrikli, dizel motorlu römorkör, yeni sahipleri tarafından PORTOSALVO olarak yeniden adlandırıldı. Köklü İş Birliğinin Yeni Meyvesi 1917 yılına uzanan köklü bir geçmişe sahip olan RIMORCHIATORI NAPOLETANI, halihazırda Napoli, Taranto, Bari ve Gaeta limanlarında çekme hizmetleri yürütüyor. Bu teslimat, iki şirket arasındaki uzun soluklu ve başarılı ortaklığın sekizinci römorkörünü işaret ediyor. Sanmar, daha önce de İtalyan operatöre yedi römorkör teslim etmişti. Bu teslimat aynı zamanda, 2025 ve 2026 yıllarında teslim edilecek dört kardeş gemiden oluşan serinin ilki olma özelliğini taşıyor. Serinin iki gemisi halihazırda onaylanmış durumda, diğer iki gemi için ise opsiyon bulunuyor. Bu durum, Sanmar'ın Boğaçay sınıfı römorkörlerinin uluslararası pazarda ne denli rağbet gördüğünü bir kez daha kanıtlıyor. Teknoloji, Verimlilik ve Çevre Dostu Tasarım PORTOSALVO, Sanmar'a özel, Kanada'nın ünlü deniz mimarlık firması Robert Allan Ltd'nin RAmparts 2400SX MK-II tasarımına dayanıyor. Bu tasarım, denizde seyreden gemilerin yanaşma ve manevra işlemlerinde optimum verimlilik sağlıyor. Römorkörün teknik özellikleri ise etkileyici: Toplam Uzunluk: 24.4 metre Genişlik: 12 metre En Az Kalıp Derinliği: 4.5 metre Seyir Draftı: Yaklaşık 5.45 metre Kıçtan Çekme Kuvveti (Bollard Pull): 70 ton Boş Hız: 12.5 knot Boğaçay sınıfı römorkörler, sürekli olarak en son teknolojilerden ve yeniliklerden faydalanarak gelişmeye devam ediyor. PORTOSALVO gibi en yeni versiyonlar, bugüne kadarki en çevre dostu modeller olarak öne çıkıyor. Çevreci özellikleri arasında, verimliliği en üst düzeye çıkarmak için yüksek standartta makine otomasyonu ve Tier III uyumlu ana motorlar bulunuyor. Mürettebat konforu da göz ardı edilmemiş. Altı kişiye kadar mürettebat kapasitesine sahip olan römorkörde, gemi içi gürültü seviyesi minimuma indirilmiş ve yüksek standartta yaşam olanakları sağlanmış. Sanmar Ticari Direktörü: "Boğaçay Serisi Rakipsiz" Sanmar Tersaneleri Ticari Direktörü Rüçhan Çıvgın, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, "En yeni Boğaçay Serisi römorkörlerimiz performans, çok yönlülük ve verimlilik açısından rakipsizdir. Onları en çok satanlarımız yapan da bu faktörler ve çevreci özellikleridir. Serinin sürekli gelişmeye ve evrimleşmeye devam etmesi ve her römorkörün bireysel müşteri ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde değiştirilebilmesi, Boğaçay römorkörlerinin lider konumda kalmasını sağlamaktadır" dedi.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.