Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Sabiha Gökçen

Kapsül Haber Ajansı - Sabiha Gökçen haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Sabiha Gökçen haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Bursa’dan Sabiha Gökçen’e Nasıl Gidilir? HAVAİST BBBUS Seferleri, Duraklar ve Yolculuk Süresi Merak Ediliyor Haber

Bursa’dan Sabiha Gökçen’e Nasıl Gidilir? HAVAİST BBBUS Seferleri, Duraklar ve Yolculuk Süresi Merak Ediliyor

Uçuş öncesi konforlu ve direkt ulaşım arayan vatandaşlar; sefer saatleri, güzergâh bilgileri, bilet ücretleri ve yolculuk süresiyle ilgili detayları araştırıyor. Özellikle özel araç kullanmadan havalimanına ulaşmak isteyen yolcular için HAVAİST sistemi önemli bir alternatif haline gelirken, Bursa-Sabiha Gökçen hattındaki yeni düzenlemeler de dikkat çekiyor. HAVAİST BBBUS Nedir? HAVAİST BBBUS, Bursa ile Sabiha Gökçen Havalimanı arasında karşılıklı ulaşım sağlayan havalimanı taşımacılık hizmeti olarak faaliyet gösteriyor. Daha önce farklı işletme yapısıyla sürdürülen sistem, yeni dönemde HAVAİST operasyonuyla hizmet vermeye başladı. Özellikle uçak yolcularına yönelik planlanan sistem sayesinde şehir merkezinden havalimanına doğrudan ulaşım sağlanabiliyor. Bagaj taşıma kolaylığı ve düzenli sefer yapısı nedeniyle hizmet yoğun ilgi görüyor. Bursa’dan Sabiha Gökçen’e HAVAİST Nereden Kalkıyor? Yolcuların en çok merak ettiği konuların başında kalkış noktaları geliyor. Güncel uygulamada HAVAİST BBBUS araçları ağırlıklı olarak Bursa Şehirlerarası Otobüs Terminali üzerinden hareket ediyor. Bazı dönemlerde şehir içindeki belirli noktalardan ek biniş seçenekleri de sunulabiliyor. Yolcuların seyahat öncesinde güncel durak bilgilerini kontrol etmesi öneriliyor. Araçlar Osmangazi Köprüsü güzergâhını kullanarak doğrudan Sabiha Gökçen Havalimanı’na ulaşıyor. Bu sayede şehirler arası ulaşım süresi önemli ölçüde kısalıyor. Bursa Sabiha Gökçen Arası Kaç Saat Sürüyor? Bursa ile Sabiha Gökçen Havalimanı arasındaki yolculuk süresi trafik yoğunluğuna göre değişiklik gösterebiliyor. Normal şartlarda ulaşım süresi yaklaşık 90 dakika ile 2 saat arasında tamamlanıyor. Özellikle sabah ve akşam saatlerinde İstanbul bağlantı yollarındaki yoğunluk süreyi etkileyebiliyor. Bu nedenle uzmanlar, uçuş saatinden birkaç saat önce yola çıkılmasını tavsiye ediyor. Yoğun tatil dönemlerinde ve bayram trafiğinde ise sefer sürelerinde değişiklik yaşanabiliyor. HAVAİST BBBUS Bilet Fiyatları Ne Kadar? Bursa-Sabiha Gökçen hattında en çok araştırılan başlıklardan biri de güncel bilet ücretleri oluyor. Yeni dönemde fiyatların sefer yoğunluğu ve dönemsel maliyetlere göre değişebildiği belirtiliyor. Online rezervasyon sistemi sayesinde yolcular önceden koltuk planlaması yapabiliyor. Dijital bilet uygulamasının yaygınlaşmasıyla birlikte özellikle havalimanı ulaşımında daha hızlı işlem yapılması hedefleniyor. Yolcular ayrıca kampanya dönemlerinde indirimli bilet seçeneklerinden de yararlanabiliyor. HAVAİST Sefer Saatleri Nasıl Düzenleniyor? HAVAİST BBBUS hattında gün boyunca düzenli seferler gerçekleştiriliyor. Sabah erken saatlerden gece geç saatlere kadar devam eden sistem sayesinde yolcular uçuş saatlerine göre alternatif bulabiliyor. Sefer yoğunluğu özellikle hafta sonları, resmi tatiller ve yaz sezonunda artış gösteriyor. Havalimanı ulaşımında yaşanan talep nedeniyle bazı saatlerde ek araç planlaması da yapılabiliyor. Sistemli sefer yapısı sayesinde Bursa’dan İstanbul’a hava yolu bağlantısı kullanan vatandaşlar daha planlı ulaşım sağlayabiliyor. Bursa-Sabiha Gökçen Hattında Konfor Detayı Öne Çıkıyor HAVAİST araçlarında geniş bagaj alanı, konforlu koltuk yapısı ve uzun yol taşımacılığına uygun donanımlar bulunuyor. Özellikle büyük valizlerle seyahat eden yolcular için bagaj kapasitesi önemli avantaj sağlıyor. Bazı araçlarda internet bağlantısı ve USB şarj desteği gibi ek hizmetler de sunulabiliyor. Yolcuların havalimanına rahat şekilde ulaşabilmesi için araç içi konfor detaylarına önem verildiği belirtiliyor. Sık seyahat eden kullanıcılar, toplu taşıma karmaşası yaşamadan doğrudan terminale ulaşabilmenin önemli kolaylık sağladığını ifade ediyor. Bursa’dan Havalimanına Ulaşımda Tercihler Değişiyor Son yıllarda İstanbul uçuşlarını kullanan Bursalı yolcuların önemli bölümü Sabiha Gökçen bağlantısını tercih ediyor. Özellikle iç hat ve dış hat uçuşlarının yoğunluğu nedeniyle Bursa-Sabiha Gökçen hattındaki yolcu sayısında artış yaşanıyor. HAVAİST BBBUS sistemi de bu yoğun talebe yanıt vermek amacıyla daha düzenli ve yüksek kapasiteli ulaşım sunmayı hedefliyor. Özellikle özel araç kullanmak istemeyen vatandaşlar için sistem ekonomik ve pratik seçenekler arasında görülüyor. Bursa ile İstanbul arasındaki ulaşım ağının güçlenmesiyle birlikte havalimanı bağlantılı seyahatlerin önümüzdeki dönemde daha da artması bekleniyor.

Bursa’dan Sabiha Gökçen’e Nasıl Gidilir? HAVAİST BBBUS Seferleri, Duraklar ve Yolculuk Süresi Merak Ediliyor Haber

Bursa’dan Sabiha Gökçen’e Nasıl Gidilir? HAVAİST BBBUS Seferleri, Duraklar ve Yolculuk Süresi Merak Ediliyor

Uçuş öncesi konforlu ve direkt ulaşım arayan vatandaşlar; sefer saatleri, güzergâh bilgileri, bilet ücretleri ve yolculuk süresiyle ilgili detayları araştırıyor. Özellikle özel araç kullanmadan havalimanına ulaşmak isteyen yolcular için HAVAİST sistemi önemli bir alternatif haline gelirken, Bursa-Sabiha Gökçen hattındaki yeni düzenlemeler de dikkat çekiyor. HAVAİST BBBUS Nedir? HAVAİST BBBUS, Bursa ile Sabiha Gökçen Havalimanı arasında karşılıklı ulaşım sağlayan havalimanı taşımacılık hizmeti olarak faaliyet gösteriyor. Daha önce farklı işletme yapısıyla sürdürülen sistem, yeni dönemde HAVAİST operasyonuyla hizmet vermeye başladı. Özellikle uçak yolcularına yönelik planlanan sistem sayesinde şehir merkezinden havalimanına doğrudan ulaşım sağlanabiliyor. Bagaj taşıma kolaylığı ve düzenli sefer yapısı nedeniyle hizmet yoğun ilgi görüyor. Bursa’dan Sabiha Gökçen’e HAVAİST Nereden Kalkıyor? Yolcuların en çok merak ettiği konuların başında kalkış noktaları geliyor. Güncel uygulamada HAVAİST BBBUS araçları ağırlıklı olarak Bursa Şehirlerarası Otobüs Terminali üzerinden hareket ediyor. Bazı dönemlerde şehir içindeki belirli noktalardan ek biniş seçenekleri de sunulabiliyor. Yolcuların seyahat öncesinde güncel durak bilgilerini kontrol etmesi öneriliyor. Araçlar Osmangazi Köprüsü güzergâhını kullanarak doğrudan Sabiha Gökçen Havalimanı’na ulaşıyor. Bu sayede şehirler arası ulaşım süresi önemli ölçüde kısalıyor. Bursa Sabiha Gökçen Arası Kaç Saat Sürüyor? Bursa ile Sabiha Gökçen Havalimanı arasındaki yolculuk süresi trafik yoğunluğuna göre değişiklik gösterebiliyor. Normal şartlarda ulaşım süresi yaklaşık 90 dakika ile 2 saat arasında tamamlanıyor. Özellikle sabah ve akşam saatlerinde İstanbul bağlantı yollarındaki yoğunluk süreyi etkileyebiliyor. Bu nedenle uzmanlar, uçuş saatinden birkaç saat önce yola çıkılmasını tavsiye ediyor. Yoğun tatil dönemlerinde ve bayram trafiğinde ise sefer sürelerinde değişiklik yaşanabiliyor. HAVAİST BBBUS Bilet Fiyatları Ne Kadar? Bursa-Sabiha Gökçen hattında en çok araştırılan başlıklardan biri de güncel bilet ücretleri oluyor. Yeni dönemde fiyatların sefer yoğunluğu ve dönemsel maliyetlere göre değişebildiği belirtiliyor. Online rezervasyon sistemi sayesinde yolcular önceden koltuk planlaması yapabiliyor. Dijital bilet uygulamasının yaygınlaşmasıyla birlikte özellikle havalimanı ulaşımında daha hızlı işlem yapılması hedefleniyor. Yolcular ayrıca kampanya dönemlerinde indirimli bilet seçeneklerinden de yararlanabiliyor. HAVAİST Sefer Saatleri Nasıl Düzenleniyor? HAVAİST BBBUS hattında gün boyunca düzenli seferler gerçekleştiriliyor. Sabah erken saatlerden gece geç saatlere kadar devam eden sistem sayesinde yolcular uçuş saatlerine göre alternatif bulabiliyor. Sefer yoğunluğu özellikle hafta sonları, resmi tatiller ve yaz sezonunda artış gösteriyor. Havalimanı ulaşımında yaşanan talep nedeniyle bazı saatlerde ek araç planlaması da yapılabiliyor. Sistemli sefer yapısı sayesinde Bursa’dan İstanbul’a hava yolu bağlantısı kullanan vatandaşlar daha planlı ulaşım sağlayabiliyor. Bursa-Sabiha Gökçen Hattında Konfor Detayı Öne Çıkıyor HAVAİST araçlarında geniş bagaj alanı, konforlu koltuk yapısı ve uzun yol taşımacılığına uygun donanımlar bulunuyor. Özellikle büyük valizlerle seyahat eden yolcular için bagaj kapasitesi önemli avantaj sağlıyor. Bazı araçlarda internet bağlantısı ve USB şarj desteği gibi ek hizmetler de sunulabiliyor. Yolcuların havalimanına rahat şekilde ulaşabilmesi için araç içi konfor detaylarına önem verildiği belirtiliyor. Sık seyahat eden kullanıcılar, toplu taşıma karmaşası yaşamadan doğrudan terminale ulaşabilmenin önemli kolaylık sağladığını ifade ediyor. Bursa’dan Havalimanına Ulaşımda Tercihler Değişiyor Son yıllarda İstanbul uçuşlarını kullanan Bursalı yolcuların önemli bölümü Sabiha Gökçen bağlantısını tercih ediyor. Özellikle iç hat ve dış hat uçuşlarının yoğunluğu nedeniyle Bursa-Sabiha Gökçen hattındaki yolcu sayısında artış yaşanıyor. HAVAİST BBBUS sistemi de bu yoğun talebe yanıt vermek amacıyla daha düzenli ve yüksek kapasiteli ulaşım sunmayı hedefliyor. Özellikle özel araç kullanmak istemeyen vatandaşlar için sistem ekonomik ve pratik seçenekler arasında görülüyor. Bursa ile İstanbul arasındaki ulaşım ağının güçlenmesiyle birlikte havalimanı bağlantılı seyahatlerin önümüzdeki dönemde daha da artması bekleniyor.

Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda Kadınların Dönüştürücü Gücü Vurgulandı Haber

Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda Kadınların Dönüştürücü Gücü Vurgulandı

Havacılıkta Sınır Tanımayan Kadınlar belgesel serisi 20 Mayıs'ta Sabiha Gökçen Havalimanı Otoritesi HEAŞ İnsan ve İş Destek Direktörü Esra Önal’ı ağırladı İK ekiplerinin görünmeyen emeğini görünür kılmak ve iş dünyasında insan odaklı bakış açısını teşvik etmek amacıyla Avrupa İnsan Yönetimi Derneği tarafından ilan edilen ve 2019 yılından bu yana her 20 Mayıs’ta kutlanan Dünya İnsan Kaynakları Günü’nde, Esra Önal İK ekiplerinin stratejik rolünü vurgulayarak; yetenek yönetimi, bağlılık, kültür gibi konulara temas etti. Bu özel bölümde, organizasyonların görünmeyen kahramanları olan İK ekiplerinin rolü ve havacılık ekosisteminde dengede kalmanın formülleri Esra Önal’ın ilham veren perspektifinden izleyiciye sunuldu. 21.Yüzyılda insan kıymetleri: değişen dünyada insanı anlamak Sabiha Gökçen Havalimanı Otoritesi HEAŞ’ta insan kaynağının stratejik gücünü yöneten Önal, uzun yıllar FMCG’de görev aldıktan sonra bir süre eğitim sektöründe hizmet verdiğini, üçüncü durağının ise havacılık sektörü olduğunu belirterek, farklı sektör deneyimlerinin kariyerine katkılarını anlattı. Farklı sektörlerde edindiği deneyimlerin insan yönetimi becerisini şekillendirdiğini ifade eden Esra Önal, havacılık sektörünün güçlü koordinasyon, disiplin ve aidiyet gerektiren özel bir çalışma kültürüne sahip olduğunu vurguladı. Önal, “Havacılık sektörünün 7/24 yaşayan dinamik yapısı çalışanlar arasında da güçlü bağlar oluşturuyor. Kurum içinde aidiyet duygusu bizler için son derece önemli. Yaşamı, kariyer hayatı, özel hayat diye bölemiyoruz biz. Her an birbirimizden sorumluyuz ve hep bir arada olunca, yaptığımız iş daha kıymetli oluyor. Tüm yöneticilerin çalışan deneyimine dokunan ortak bir sorumluluk taşıdığına inanıyorum. Bir organizasyonu güçlü yapan en önemli unsur da insanların kendilerini değerli hissetmesi ve aynı hedef etrafında birlikte hareket edebilmesidir.” dedi. 20 Mayıs'ta sadece bir mesleğin değil; bir duruşun, bir farkındalığın kutlandığı bu özel günde Önal, hayatı bölmeden yaşama düsturu üzerine konuşuyor; iş ve özel hayatı keskin çizgilerle ayırmak yerine, duyguları iş modeline entegre etmenin önemini vurguluyor. İnsan kaynağının temelinde sevgi ve çaba gibi kıymetli unsurların yer aldığını belirten Esra Önal, havacılık ekosisteminde insan kaynağının, kurum kültürünün en stratejik unsurlarından biri olarak konumlandığına inanıyor. Liderlik gelişiminden çalışan deneyimine kadar birçok alanda hayata geçirilen uygulamalarla; farklı bakış açılarını aynı çatı altında buluşturan kapsayıcı bir çalışma kültürü oluşturan başarılı lider, çeşitliliği, yalnızca insan kaynakları yaklaşımı değil, aynı zamanda kurumsal gelişimi güçlendiren önemli bir değer olarak görüyor. Çalışanların kendilerini özgürce ifade edebildikleri, deneyimlerini paylaşabildikleri ve aidiyet hissedebildikleri çalışma ortamını korumayı önceliklendiren Önal, havacılık sektörünün dinamik yapısında güçlü iletişim, empati ve birlikte öğrenme kültürünün olmazsa olmazlığını savunuyor. Çeşitliliğin ve çok sesliliğin gücüne inanan Önal, HEAŞ kariyerinde kendisini çok etkileyen bir anısını ise şöyle anlatıyor: “İlk yılımda henüz tanışmadığım bir personelin uzun dönem raporlu olduğunu, amansız bir hastalığa yakalandığını öğrendim. Son haftalarında iyice ağırlaştığının bilgisi geldi. Arkadaşlar sürekli ziyaret etmeye devam ediyordu fakat sonrasında o kötü haber geldi. Eşi, cenazenin şirketimize gelmesini istedi. Ben böyle bir taleple ilk kez karşılaştım. Malumunuz cenazeler normalde merhumun evine gider. Fakat eşi kendisinin çok uzun bir zamanının kurumda geçtiğini ve mesai arkadaşlarıyla vedalaşmasının kendileri için çok kıymetli olduğunu belirtti. Bu çok etkileyiciydi. Geldiğinde herkes onunla vedalaştı, ailesi, kızı buradaydı. Merhumu son yolculuğuna ofisinden uğurladık. Çünkü 7/24 çalışılan bir organizasyonda, çok büyük bir bağ var. Öyle kanıksanmış ki... Sonrasında kızının üniversitede bir staj yapma gerekliliği oldu. Yine merhumun eşinden bir talep geldi kızımın babasının bulunduğu yerde çalışmasını çok arzuluyorum yönünde. Böylece kendisine bir staj imkanı sağladık.” HEAŞ’ın gelişim rotası: Şeflerden üst düzey yöneticilere uzanan liderlik vizyonu Esra Önal, Sabiha Gökçen Havalimanı ekosisteminin görünmez koordinasyon lideri olarak tanımladığı HEAŞ’ın en önemli kaynaklarından birinin insan kaynağı olduğunu belirtiyor ve Leadership Runway, Leadership Horizon ve Leadership Master programları ile kurum olarak insana yatırımlarını - 2026 yılı için belirledikleri gelişim rotasını ise şöyle anlatıyor: “Öncelikle liderlerimizden başlayalım işe, şefler için Leadership Runway, -lider olarak ben olmak, ekiple beraber motive olmak, ekibi geliştirebilmek ve doğru geri bildirim verebilmek adına şeflerimizle çalışmalar yapıyoruz. Kitap okuma seanslarımız var; liderlik kitaplarını beraber okuyup bunları tartışıyoruz ve değerlendiriyoruz. En güzeli de program sonrasında şeflerimizle beraber küçük koçluk seansları yapıyoruz. Programın çıktıları, bize kattıkları, bu yolda nerdeyiz, sürekli güncelliyoruz.” Müdür düzeyindeki yöneticiler için Leadership Horizon, üst düzey yöneticiler için ise Leadership Master adında programların sürdürüldüğünü belirten Önal, üst düzey yöneticilerin ‘peer learning circle’ denilen ve daha çok takım olarak öğrenmeyi destekleyen bir program olarak inşa edildiğini belirtiyor. Çalışanların kendi başarı (ve başarısızlık) hikayelerini, güçlü alanlarını sanatla ve topluluk önünde paylaşabileceği yeni nesil bir kurumsal kültür oluşturduklarını belirten Önal, “Ekiple birlikte olmak; farklı etkinliklerde bize enerji veriyor. Örneğin sanatla bir araya gelmek. “Sahne Senin” diye bir oluşum üzerinde çalışıyoruz. Çalışanlarımızın kendi güçlü alanlarını sunabilecekleri, başarı hikayelerini veya başarısızlıklarından ne öğrendiklerini bizimle paylaşabilecekleri bir platform olacak. Önümüzdeki dönemlerde hep birlikte göreceğiz.” diyor. Kurumların en güçlü teknolojisi: "İnsan" “Bir kurumun en güçlü teknolojisi hâlâ ‘insandır’" mottosuyla işin odağında insanın olduğunu hatırlatan 20 Mayıs Dünya İnsan Kaynakları Günü, sadece bir mesleği değil - organizasyonların ruhunu taşıyan bir işlevi kutluyor: insanı anlamayı. Dünya İnsan Kaynakları Günü’nde, “Havacılıkta Sınır Tanımayan Kadınlar” ilham arşivinin üçüncü konuğu; HEAŞ - İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı Otoritesi İnsan ve İş Destek Direktörü Esra Önal oldu. Havacılık gibi 7/24 yaşayan, dinamik ve çok katmanlı bir sektörde insanı merkeze almanın, bordro ve evrak yönetiminin çok ötesinde bir vizyon gerektirdiğini paylaşan Önal Sabiha Gökçen’in izinde, bu devasa ekosistemin her katmanında iz bırakan kadınlardan biri. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Sabiha Gökçen Havalimanı’nda Üst Yönetimde Stratejik Yeniden Yapılanma Haber

Sabiha Gökçen Havalimanı’nda Üst Yönetimde Stratejik Yeniden Yapılanma

İstanbul Sabiha Gökçen (ISG) Uluslararası Havalimanı, Türkiye’nin en yoğun ikinci havalimanı ve Avrupa’nın en hızlı büyüyen havalimanı olarak güçlü operasyonel performansını yeni bir kurumsal yapılanmayla destekliyor. 2025 yılında 48,4 milyon yolcuya ulaşarak tarihi bir eşiği geride bırakan ISG, yeni büyüme fazına daha güçlü bir yönetişim ve teknik liderlik yapısıyla giriyor. Malezya Havalimanları Grubu (Malaysia Airports Holdings Berhad - MAHB) bünyesinde stratejik öneme sahip uluslararası bir havalimanı olarak faaliyet gösteren ISG’de, bir yıldır sürekliliği ve operasyonel dayanıklılığı sağlamakta önemli görev üstlenen Yönetim Komitesi yapısı sona erdi. Daha net tanımlanmış yönetim sorumlulukları, sadeleştirilmiş karar alma süreçleri ve güçlendirilmiş kurumsal uyumu esas alan yeni liderlik modeli hayata geçirildi. Bu kapsamda Yönetici Direktör (Executive Director) pozisyonu yeniden devreye alınırken, Teknik Hizmetler ve Projeler Genel Müdür Yardımcılığı (CTPO) pozisyonu oluşturuldu. Yönetici Direktör pozisyonu yeniden etkinleştirildi Yeni yapılanma kapsamında Yönetici Direktör (Executive Director) pozisyonu yeniden etkinleştirildi. Bu doğrultuda Hanita Ahmad, Yönetici Direktör ve ISG Yönetim Kurulu Üyesi olarak atanırken aynı zamanda Mali İşler Genel Müdür Yardımcısı (CFO) görevini de sürdürmeye devam edecek. Haziran 2025’te Malezya Havalimanları’ndan görevlendirme ile ISG’ye katılan Hanita Ahmad; görevi süresince yönetişim entegrasyonunun güçlendirilmesi, hissedar uyumunun artırılması ve MAHB ile ISG arasındaki kurumsal koordinasyonun geliştirilmesinde kritik rol üstlendi. Finans dönüşümü, stratejik liderlik, yönetişim ve uluslararası iş ortaklığı alanlarında uzun yıllara dayanan deneyime sahip olan Ahmad, yeni görevinde kurumsal performans yönetimi, paydaş ilişkileri, yönetişim etkinliği ve stratejik hedeflerin hayata geçirilmesine liderlik edecek. Ahmad aynı zamanda, ISG ile MAHB arasındaki entegrasyon sürecinin daha da güçlendirilmesinde aktif rol üstlenmeye devam edecek. CTPO pozisyonu ile teknik kapasite ve altyapı yönetimi güçleniyor ISG’nin büyüyen operasyonel yapısı ve uzun vadeli altyapı hedefleri doğrultusunda Teknik Hizmetler ve Projeler Genel Müdür Yardımcılığı (CTPO) pozisyonu da oluşturuldu. Bu göreve Levent Çelik atanırken yeni yapı kapsamında mühendislik, teknik hizmetler, altyapı yönetimi, sermaye projeleri, iş sağlığı-güvenliği ve kalite güvence süreçlerinin kurumsal düzeyde daha entegre şekilde yönetilmesi hedefleniyor. Teknik operasyonlar, altyapı yönetimi, varlık yaşam döngüsü yönetimi, iş sağlığı-güvenliği ve proje yürütme alanlarında kapsamlı deneyime sahip olan Levent Çelik’in liderliğinde ISG’nin gelecekteki kapasite artışı, operasyonel dayanıklılığı ve stratejik altyapı hazırlıklarının daha da güçlendirilmesi amaçlanıyor. Yeni yapılanmanın terminal genişletme çalışmaları ve büyük ölçekli altyapı projeleri başta olmak üzere, ISG’nin gelecekteki büyüme fırsatlarına ivme kazandırması bekleniyor. ISG yeni büyüme fazına hazırlanıyor Son yıllarda Avrupa havacılık sektörünün en güçlü büyüme performanslarından birini sergileyen İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, yeni yönetim yapılanmasıyla birlikte sürdürülebilir büyüme, operasyonel mükemmeliyet, teknik kapasite gelişimi ve kurumsal yönetişim alanlarındaki dönüşümünü daha ileri taşımayı hedefliyor. “Şehrin Havalimanı” kimliğini küresel bir bağlantı merkezi vizyonuyla güçlendiren ISG, yeni liderlik yapısıyla birlikte İstanbul’un ve Türkiye’nin uluslararası hava ulaşımındaki stratejik konumuna katkı sağlamayı sürdürmeyi amaçlıyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

İstanbul Sabiha Gökçen’de “Sessiz Havalimanı” Uygulaması Başlıyor Haber

İstanbul Sabiha Gökçen’de “Sessiz Havalimanı” Uygulaması Başlıyor

İstanbul Sabiha Gökçen (ISG) Uluslararası Havalimanı, HALİNKOK (Hava Ulaşımını Kolaylaştırma Komitesi) ve Airport Operations Committee (AOC) toplantılarında terminal içindeki konforu artırmak amacıyla alınan kararlar doğrultusunda yolcu deneyimini geliştirmeye yönelik çalışmalarına bir yenisini daha ekledi. 10 Mayıs Pazar günü itibarıyla "sessiz havalimanı" uygulaması devreye alınıyor. Bu uygulama kapsamında terminal genelinde yapılan anons sayısı önemli ölçüde azaltılacak. Acil durumlar, güvenlikle ilgili kritik bilgilendirmeler ve operasyonel zorunluluklar (istisnai durumlar) dışında anons yapılmayacak. Yolcu deneyimini destekleyen bütüncül yaklaşım Yeni uygulama kapsamında yolcular uçuş bilgilerini terminal genelinde bulunan uçuş bilgi ekranlarından (FIDS), tercih ettikleri hava yolu iletişim kanallarından (uygulama ve SMS/e-posta bildirimleri), İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı mobil uygulaması üzerinden ve SAVVy Dijital Asistanı kullanarak takip edebilecek. Artan yolcu hacmi, çeşitlenen seyahat ihtiyaçları ve yoğun operasyonel yapı doğrultusunda terminal genelinde yalnızca gerekli görülen anonslar yapılacak. Operasyonel açıdan zorunlu olmayan ve tekrar eden anonslar minimum seviyeye indirilecek. Dünya genelinde birçok uluslararası havalimanında yaygın şekilde kullanılan sessiz havalimanı yaklaşımıyla havalimanlarında anons sayısı ve kirliliğinin azaltılması hedefleniyor. Acil durumlar, güvenlik ile ilgili kritik bilgilendirmeler ve istisnai durumların yol açtığı operasyonel zorunluluklar haricinde anons yapılmayacağı için yolcuların uçuş takibini biniş (boarding) kapılarından kontrol etmesi ve kapı kapanış saatlerine dikkat etmesi önem kazanıyor. Sabiha Gökçen Terminali’nde "sessizlik" dönemi Sessiz Havalimanı uygulaması, yalnızca anons süreçlerine yönelik bir düzenleme olmanın ötesinde, terminal deneyimini bütüncül şekilde ele alan bir yaklaşımın parçası olarak hayata geçiriliyor. “Sessiz havalimanı” uygulaması ile birlikte, yolcuların terminal içerisinde geçirdiği süre boyunca ihtiyaç duyduğu bilgiye farklı kanallar aracılığıyla erişebilmesi; seyahat sürecinin daha planlı yönetilmesini desteklerken, yön bulma, kapı takibi ve uçuş süreçlerinin daha kolay takip edilmesine de imkan tanıyor. Dijital kanallar, mobil uygulama ve SAVVy ile kesintisiz bilgi akışı Uygulama kapsamında, yolcu bilgilendirmelerinde dijital ve görsel kanalların etkinliği artırılarak çok kanallı bir iletişim yapısı oluşturuldu. Terminal genelinde konumlandırılmış uçuş bilgi ekranları (FIDS) ve kapı (gate) ekranları üzerinden sunulan anlık bilgilere ek olarak, İstanbul Sabiha Gökçen mobil uygulaması aracılığıyla da yolcular uçuşlarına ilişkin güncel gelişmeleri takip edebiliyor. Mobil uygulama üzerinden sağlanan uçuş takibi ve anlık bildirimler sayesinde yolcuların seyahat süreçlerine ilişkin bilgilere hızlı şekilde erişimi destekleniyor. Özellikle yoğun seyahat dönemlerinde uçuş süreçlerinin daha etkin şekilde yönetilmesine katkı sağlanıyor. Sabiha Gökçen Havalimanı’nın üretken yapay zeka destekli dijital asistanı SAVVy de uygulamanın destekleyici unsurları arasında yer alıyor. Web sitesi, mobil uygulama ve kısa süre önce devreye alınan WhatsApp entegrasyonu üzerinden hizmet veren SAVVy; uçuş bilgileri, terminal hizmetleri, kapı bilgileri, terminal yönlendirmeleri ve havalimanı deneyimine ilişkin sorulara anlık yanıt sunuyor. WhatsApp entegrasyonu sayesinde yolcular SAVVy üzerinden uçuş durumlarına ilişkin güncel bilgilere erişebiliyor, terminal süreçlerine ilişkin destek alabiliyor ve seyahat süreçlerini tek bir kanal üzerinden kolaylıkla yönetebiliyor. Yapay zeka destekli altyapısı sayesinde 7/24 hizmet veren SAVVy, yolcuların bilgiye erişim süreçlerini hızlandırırken dijital yolcu deneyiminin daha erişilebilir, kullanıcı odaklı ve kesintisiz şekilde sürdürülmesine katkı sağlıyor. Küresel uygulamalarla uyumlu hizmet anlayışı Sessiz Havalimanı yaklaşımı, dünya genelinde birçok uluslararası havalimanında uygulanan çağdaş yolcu deneyimi uygulamaları arasında yer alıyor. İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı hayata geçirdiği bu uygulama ile birlikte yolcu memnuniyetine yönelik çalışmalarını sürdürürken, aynı zamanda küresel havacılık standartlarıyla uyumlu hizmet yaklaşımını güçlendirmeye devam ediyor. Teknoloji odaklı, kullanıcı deneyimini merkeze alan hizmet süreçlerini sürekli geliştirmeyi hedefleyen ISG, terminal deneyiminin farklı aşamalarında erişilebilir, hızlı ve sürdürülebilir çözümler sunmayı sürdürüyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Sabiha Gökçen’de İnsan Odaklı Yaklaşım Havalimanı’na Ödül Getirdi  Haber

Sabiha Gökçen’de İnsan Odaklı Yaklaşım Havalimanı’na Ödül Getirdi 

Çaresiz kalan yolcuya 24 saat boyunca kesintisiz destek sağlayan Demirbek’in sergilediği profesyonel ve vicdani yaklaşım, standart bir operasyonel desteğin ötesine geçerek örnek bir başarı hikayesine dönüştü. İstanbul Sabiha Gökçen (ISG) Uluslararası Havalimanı, insan odaklı hizmet anlayışını bu yıl da küresel bir başarıyla taçlandırdı. Malezya Havalimanları Holdings Berhad (MAHB) tarafından yönetilen 40 havalimanı arasında düzenlenen "2026 Yılı En Başarılı İlk Temas Personeli" (Best Front Liner Awards) yarışmasında, ISG Satınalma Uzmanı Doğukan Demirbek yaşlı yolcuya zor anında sağladığı destek ve sergilediği özverili yaklaşımla ödüle layık görüldü. 40 Havalimanı arasından en anlamlı ‘İlk Temas’ ISG’de gerçekleşti Yolcuların seyahatine temas eden havalimanı personelinin, kaliteli hizmet sunma ve misafir memnuniyetini artırmaya yönelik özverili çalışmalarını ödüllendiren “MAHB En Başarılı İlk Temas Personeli Yarışması”nda geçtiğimiz yıl Kurumsal İletişim Uzmanı Barış Burak Demirayak insan odaklı yaklaşımıyla ödüle layık görülmüştü. Bu yıl, iki güçlü aday Doğukan Demirbek (ISG) ve Yağmur Kanber (Kepler) 40 havalimanı arasından sıyrılarak finale kaldı. 28 Nisan Salı günü gerçekleştirilen ve tüm ISG Ailesinin tek yürek olarak takip ettiği dev finalde, misafir odaklı yaklaşımı ve örnek teşkil eden profesyonelliğiyle Doğukan Demirbek, "2026 Yılı En Başarılı İlk Temas Personeli" ödülünün sahibi oldu. Sonuçların açıklanmasıyla birlikte ekipler büyük bir coşku yaşarken, bu prestijli zaferi omuz omuza kutlayarak Doğukan’ı tebrik etti. Demans hastası yolcuya "güvenli liman" oldu Yolculuk esnasında yönünü kaybeden yaşlı bir yolcu, o sırada havalimanı çalışanı yaka kartı taşıdığını fark ettiği Doğukan’a yaklaştı. Doğukan yiyecek içecek alanlarına yöneldiği esnada, yolcunun panik halini fark etti. Mola süresinde olmasına rağmen, yolcuyu dinleyen fakat sorduğu sorularda zaman ve mekân çelişkileri olduğunu farkeden Doğukan, yaşlı amcayı yalnız bırakmayarak sürece anında müdahale etti. Önce yolcunun yakınlarına ulaşan Doğukan, misafirin demans hastası olduğunu teyit etti. Kendisine uçuş kapısına kadar eşlik etmek istese de yolcunun uçuşunu kaçırdığı belirlendi. En yakın uçuşun ertesi gün olması dolayısıyla ilgili havayolu şirketiyle koordine olarak biletin ücretsiz değişimini sağladı. Yolcuyu bir sonraki günkü uçuşuna kadar takip eden ve güvenli bir şekilde seyahatini gerçekleştirmesine yardımcı olan Demirbek’in bu yaklaşımı, havacılık sektöründe "koşulsuz yolcu memnuniyetinin" en iyi örneği seçilerek ödüle layık görüldü. Yolcunun konaklama ve transfer süreci organize edilerek, süreç ertesi gün de birebir takip edildi Yolcunun en yakın uçuşunun ertesi gün olduğunun tespit edilmesi üzerine harekete geçen Doğukan Demirbek, misafirin geceyi güvenli bir ortamda geçirebilmesi için ISG Airport Hotel ile koordinasyonu sağlayarak konaklama ve transfer süreçlerini titizlikle organize etti. Yolcunun ailesini bilgilendirerek check-in işlemlerini tamamlayan Demirbek, aynı zamanda havayolu firmasıyla kurduğu etkili iletişim sayesinde yolcunun biletinin hiçbir ek ücret talep edilmeden bir sonraki güne aktarılmasını sağladı. Hizmet anlayışını bir adım öteye taşıyan Demirbek, süreci ertesi gün de birebir takip ederek yolcuyu konakladığı otelden bizzat aldı. Havalimanına varışından itibaren check-in, güvenlik geçişleri ve pasaport işlemleri boyunca yolcuya refakat eden Demirbek, misafirin hiçbir aksaklık yaşamadan uçağına ulaşmasını ve seyahatine güvenle başlamasını sağladı. Operasyonel başarının ötesinde derin bir hassasiyetle yönetilen bu süreç, yolcu ailesinin içten teşekkür ve takdirleriyle karşılık bularak Sabiha Gökçen’in misafir memnuniyetindeki kararlılığını bir kez daha perçinledi. ISG Yönetimi tarafından yapılan değerlendirmede, insan odaklı yaklaşımın misafir deneyiminin temel taşı olduğu vurgulanarak şu ifadelere yer verildi: “Sabiha Gökçen Havalimanı olarak bu yıl yaşadığımız gurur, başarılarımızın sürdürülebilirliğini kanıtlar niteliktedir. İki değerli çalışma arkadaşımızın küresel ölçekte finale kalarak bizleri temsil etmesi, havalimanımızdaki yüksek hizmet standartlarının ve sarsılmaz ekip ruhunun en seçkin tezahürüdür. Doğukan Demirbek’in sürecin ilk anından itibaren sorumluluk üstlenerek misafirimizin güvenliğini ve konforunu en üst seviyede tesis etmesi, sadece bir operasyonel başarı değil, aynı zamanda kurum kültürümüzün bir yansımasıdır. Çalışma arkadaşımızın sergilediği bu özveri, yolcu memnuniyetini bir vaatten öteye taşıyarak somut bir değer haline getirdiğimizin kanıtıdır. Yolcularımıza güvenli ve huzurlu bir seyahat deneyimi sunma kararlılığımızda, çalışanlarımızın inisiyatif alan ve çözüm odaklı yaklaşımları en güçlü motivasyon kaynağımız olmaya devam edecektir.” Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Eczacıbaşı Dynavit Yarı Final İlk Maçına Çıkıyor, Maç Hangi Kanalda? Haber

Eczacıbaşı Dynavit Yarı Final İlk Maçına Çıkıyor, Maç Hangi Kanalda?

Seride durumu 2-0’a getirmeyi hedefleyen turuncu beyazlılar mücadeleden galip ayrılmak istiyor. Karşılaşma hazırlıklarına tüm hızıyla devam eden ev sahibi ekip, günü tek idmanla tamamladı. Karşılaşmayla ilgili görüşlerini aktaran başarılı smaçör Yaprak Erkek; “Playofflara başlıyoruz ve yarı final heyecanını yaşıyoruz. Bu seviyede her maç büyük önem taşıyor. İlk karşılaşmada taraftarımızın desteğini de arkamıza alarak seriye iyi bir başlangıç yapmak istiyoruz. Evimizde oynamak bizim için önemli bir avantaj. İşimizin kolay olmadığının farkındayız ancak sahada son ana kadar mücadele eden bir takımız. Hedefimiz, bu seriden galip ayrılmak” dedi. Eczacıbaşı Dynavit’ten taraftarlara çağrı! Normal sezonda yeni evinde oynadığı tüm maçlarda taraftarlarının yoğun ilgisini gören Eczacıbaşı Dynavit, yarı final ilk maçında tribünleri turuncuya boyamaya hazırlanıyor. Tüm taraftarlarına “turuncu giy gel” çağırısı yapan kulüp, maç atmosferini unutulmaz bir hale getirmeyi planlıyor. Taraftarlar tribünde yerini almaya hazırlanıyor… Nefes kesecek yarı final derbi mücadelesini yerinden takip etmek isteyen taraftarlar için biletler biletinial.com adreslerinde satışta. https://biletinial.com/tr-tr/spor/eczacibasi-dynavit-vakifbank-yari-final Karşılaşma TRT Spor ve Tabii ekranlarında… Eczacıbaşı Dynavit – VakıfBank yarı final birinci karşılaşması 30 Mart Pazartesi günü, saat 20.00’de Eczacıbaşı Spor Salonu’nda oynanacak. Mücadele, TRT Spor Yıldız ekranlarından naklen yayınlanacak. Eczacıbaşı Spor Salonu’na toplu taşıma ile kolaylıkla ulaşılabiliyor Eczacıbaşı’nın maç ruhunu sahada yaşamak isteyen taraftarlar, toplu taşıma alternatiflerini kullanarak Eczacıbaşı Spor Salonu’na kolayca ulaşabiliyor. Marmaray Yunus İstasyonu, salona yürüyüş uzaklığındaKadıköy-Sabiha Gökçen metrosu Kartal durağında indikten sonra geçen otobüs hattı: KM34 Girişler 3 farklı kapıdan yapılabiliyor Mücadeleyi yerinde takip edecek taraftarlar için salona 3 farklı kapıdan giriş yapılabilecek. VIP Seyirci Girişi: 101,102,103 Misafir Seyirci Girişi: 104, 105, 106, 107, 108 Ana Seyirci Girişi: 109, 110, 111, 112, 113 Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Esas Gayrimenkul’den Havacılıkta 150 Milyon Dolarlık Dev Yönetim Hamlesi Haber

Esas Gayrimenkul’den Havacılıkta 150 Milyon Dolarlık Dev Yönetim Hamlesi

Esas Gayrimenkul, Pegasus Hava Yolları’nın stratejik büyüme hedefleri doğrultusunda Sabiha Gökçen Havalimanı’nda hayata geçirilen dev hangar projesinin yönetimini üstlenerek havacılık sektöründe yeni bir standart belirliyor. 2024 yılında başlayan ve yaklaşık 150 milyon dolarlık bütçeyle yürütülen bu kapsamlı proje yönetimi serüveni, EsasBurda Varlık Yönetimi profesyonelliği ve değer mühendisliği tecrübesiyle şekilleniyor. Projenin stratejik önemine değinen Esas Gayrimenkul COO’su Nevzat Yavan, şunları söyledi: “Esas Gayrimenkul olarak, varlık yönetimi ve inşaat süreçlerindeki derin tecrübemizi havacılık sektörünün dinamikleriyle birleştirerek ülkemize stratejik bir değer kazandırmanın gururunu yaşıyoruz. Sektör ortalamasının üzerinde bir hızla tamamladığımız hafif bakım hangarımızda olduğu gibi, ağır bakım ana hangarımızda da BIM gibi ileri teknolojik metodolojileri ve değer mühendisliğini merkeze alıyoruz. Sürdürülebilirlik vizyonumuz doğrultusunda LEED Gold sertifikası hedefiyle yürüttüğümüz bu yatırım, sadece bir yapı projesi değil, aynı zamanda dışa bağımlılığı azaltacak milli bir başarı örneğidir. Pegasus’un 2030 vizyonuyla tam uyumlu, teknolojiyle entegre ve çevre dostu bu merkezi, zamanında ve en yüksek kalite standartlarında teslim etmek temel önceliğimizdir.” Hız ve esneklik bir arada: 12 ayda tamamlanan hafif bakım hangarı Projenin en dikkat çekici başarılarından biri, hafif bakım hangarının sektör ortalamasının çok üzerinde bir hızla, yalnızca 12 ay içinde tamamlanarak işletmeye alınması oldu. Esas Gayrimenkul’ün "Design & Build" (Tasarım ve Yapım) modeliyle yürüttüğü bu süreç, işverenin değişken ihtiyaçlarına hızlı cevap verebilen esnek bir iş yaklaşımıyla başarıya ulaştı. Sabiha Gökçen Havalimanı’nın iki pistinin tam ortasında konumlanan bu tesis; aynı anda 4 dar gövdeli uçağa bakım ve 1 dar gövdeli uçağa boya hizmeti sağlayacak altyapıya sahip olup, toplam 17.500 m² kapalı alanıyla hizmet veriyor. Geleceğin vizyonu: 67.500 m²’lik dev ağır bakım hangarı Yapımı halen devam eden ve 2026 yılı sonunda teslim edilmesi planlanan ağır bakım ana hangarı, 67.500 m² büyüklüğüyle projenin amiral gemisi niteliğinde. Esas Gayrimenkul’ün stratejik planlamasıyla, bu hangar Pegasus’un 2030 hedeflerini kapsayacak şekilde projelendirildi. Altyapısı titizlikle hesaplanan tesis, tamamlandığında aynı anda 10 dar gövdeli veya 2 geniş gövdeli uçağa hizmet verebilecek kapasitede olacak. Hangarın en önemli özelliklerinden biri de henüz filoda bulunmayan geniş gövdeli uçaklara dahi bakım yapabilme yetkinliğidir. Sürdürülebilirlik ve ileri teknoloji: BIM ve LEED gold Esas Gayrimenkul, projeyi teknolojik bir dönüşüm olarak yönetiyor. BIM (Yapı Bilgi Modellemesi) metodunun aktif kullanıldığı projede, yapının "sanal ikizi" üzerinden analizler yapılarak olası sorunlar önceden tespit ediliyor. Ayrıca çevreci bir yaklaşımla; güneş enerjisi odaklı tüketim modelleri ve yerli üretici tercihleriyle proje, LEED Gold sertifikası adayı sürdürülebilir bir yapı modeli olarak öne çıkıyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.