Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Sbm

Kapsül Haber Ajansı - Sbm haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Sbm haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Anadolu Sigorta: Oto Sigortalarında Yeni Düzenlemeler Hasar Süreçlerini Hızlandırıyor Haber

Anadolu Sigorta: Oto Sigortalarında Yeni Düzenlemeler Hasar Süreçlerini Hızlandırıyor

Anadolu Sigorta Genel Müdür Yardımcısı Nurdan Türkdemir, yeni uygulamaların hasar hizmet kalitesini artırırken sigortaya duyulan güveni de güçlendireceğini belirtti. Trafik ve kasko sigortalarında 2026 yılında hayata geçirilen düzenlemeler, hasar süreçlerinin daha hızlı ve hak sahibi odaklı yürütülmesinin önünü açıyor. Eksper atamalarının merkezi sisteme taşınması, araç değer kaybının ayrıca başvuru gerekmeksizin değerlendirilmesi ve 1 Eylül’de devreye girecek Ortak Hasar İhbar Merkezi ile sigortalıların haklarına daha kolay ulaşması hedefleniyor. Anadolu Sigorta Genel Müdür Yardımcısı Nurdan Türkdemir, yeni dönemin hasar hizmet kalitesini artırırken sigortaya duyulan güvenin güçlenmesine de katkı sağlayacağını belirtti. Sigorta sektöründe 2026 yılında hayata geçirilen düzenlemeler, özellikle oto sigortalarında hasar yönetimini önemli ölçüde yeniden şekillendiriyor. Yılın ilk aylarında eksper atama sisteminde yapılan değişiklikler ve 1 Temmuz’da yürürlüğe giren Trafik Sigortası Genel Şartları’ndaki yeni uygulamaların ardından, 22 Temmuz’da yayımlanan 2026/22 sayılı Genelge ile hasar başvurularında yeni bir adım daha atıldı. Anadolu Sigorta, birbirini tamamlayan bu düzenlemelerin hak sahiplerinin poliçelerinden doğan haklara daha kolay ve hızlı ulaşması, hasar süreçlerinin kısalması ve sigorta şirketleriyle doğrudan iletişimin güçlenmesi açısından önemli olduğunu değerlendiriyor. Nurdan Türkdemir: “Sigortalıların haklarına daha hızlı ulaşmasını sağlayan bir yapı kuruluyor” Düzenlemelerle ilgili görüşlerini aktaran Anadolu Sigorta Genel Müdür Yardımcısı Nurdan Türkdemir, şunları söyledi: “2026, sektörümüz açısından önemli yapısal değişikliklerin hayata geçirildiği bir yıl oluyor. Eksper atamalarının merkezi bir yapıya kavuşturulması, değer kaybının maddi hasarla birlikte değerlendirilmesi ve Ortak Hasar İhbar Merkezi’nin devreye alınması birbirini tamamlayan önemli adımlar. Bu düzenlemelerle, hak sahiplerinin zararlarının daha hızlı tespit edilmesi ve tazminatlarına doğrudan ulaşabilmeleri kolaylaşıyor. Özellikle değer kaybı için ayrıca başvuru gerekliliğinin ortadan kalkmasını çok kıymetli buluyoruz. Poliçeden doğan bir hakkın, vatandaşımız bu hakkın farkında olmasa dahi değerlendirmeye alınması, sigortanın koruyucu rolünü güçlendiren önemli bir gelişme. Anadolu Sigorta olarak bu dönüşümün hasar hizmet kalitesini artıracağına, sigortaya duyulan güveni ve sigorta bilincini güçlendireceğine inanıyoruz.” Türkdemir, “Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun ve değerli yöneticilerinin sektörümüzün gelişimi adına ortaya koyduğu kararlılığı çok kıymetli buluyoruz. Anadolu Sigorta olarak sigortalılarımızın haklarına daha kolay ulaşmasını sağlayan, hasar süreçlerini iyileştiren ve sektörümüze duyulan güveni güçlendiren bu dönüşüme aktif katkı sunmaya devam edeceğiz” dedi. Eksper atamalarında merkezi sistem Türkiye geneline yayıldı Yılın başında yapılan mevzuat değişikliğiyle trafik sigortası kapsamında hasar tespiti için gerçekleştirilen eksper atamalarının Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) üzerinden sıralı olarak yapılmasına yönelik yeni sisteme geçildi. Nisan ayında Bursa ve Ordu’da pilot olarak başlayan ve temmuz ayında yedi il daha eklenerek genişletilen uygulama, 1 Ağustos itibarıyla Türkiye geneline yayıldı. Kasko poliçeleri kapsamında tam ve ağır hasara uğrayan araçlar için gerçekleştirilecek eksper atamalarının da SBM üzerinden yapılması zorunlu hale geldi. Pilot uygulama döneminde SEDDK, TOBB, SBM, Türkiye Sigorta Birliği ve sigorta şirketleri temsilcisinin yer aldığı bir komite oluşturulurken, Anadolu Sigorta da sistemin geliştirilmesine yönelik çalışmalara aktif katkı sağladı. Değer kaybı için ayrıca başvuru gerekmiyor Oto sigortalarında hak sahiplerini doğrudan ilgilendiren bir diğer önemli değişiklik ise 1 Temmuz’da yürürlüğe girdi. Yeni uygulamayla trafik kazasında maddi hasara uğrayan hak sahiplerinin araçlarındaki değer kaybı için ayrıca başvuruda bulunmasına gerek kalmadı. Maddi hasar dosyasını değerlendiren eksper, aynı süreçte araçta değer kaybı oluşup oluşmadığını da inceliyor. Değer kaybının tespit edilmesi halinde maddi hasar ve değer kaybı aynı rapor kapsamında değerlendirilebiliyor. Böylece hak sahiplerinin maddi hasar sürecinin tamamlanmasını bekleyerek değer kaybı için yeniden başvurması ve ikinci bir ekspertiz sürecini takip etmesi gerekmiyor. Anadolu Sigorta, uygulamanın özellikle poliçeden doğan hakları konusunda yeterli bilgiye sahip olmayan kişilerin de haklarına eksiksiz ve zamanında ulaşmasına katkı sağlayacağını öngörüyor. Değer kaybı hesaplamalarının standartlaşmasının ise yetkisiz aracılık faaliyetlerinin ve uyuşmazlıkların azalmasını desteklemesi bekleniyor. 1 Eylül’de Ortak Hasar İhbar Merkezi devreye giriyor Hasar yönetimindeki yeni dönemin bir diğer adımı 1 Eylül’de atılacak. SEDDK tarafından 22 Temmuz’da yayımlanan 2026/22 sayılı Genelge ile motorlu araç sigortalarında hak sahiplerinin hasar ve tazminat başvurularının, sigorta şirketlerinin mevcut doğrudan başvuru kanallarına ek olarak Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM) üzerinden alınmasının esasları belirlendi. Genelgeyle başvuruların daha kolay, etkin, izlenebilir ve denetlenebilir şekilde SBM aracılığıyla işlenmesi hedefleniyor. OHİM üzerinden yapılan geçerli başvurular, SBM veri tabanına ulaştığı tarih ve saat itibarıyla ilgili sigorta şirketine veya ilgili kuruluşa yapılmış sayılacak. Sigorta şirketi ise başvurunun kendisine iletilmesini takip eden iş günü içerisinde hak sahibiyle iletişime geçerek gerekli belgeler, ekspertiz işlemleri, tahmini onarım süresi ve değer kaybı hesaplaması hakkında bilgi verecek. Yeni dönemde sigorta şirketlerinin poliçe ve bilgilendirme metinlerinde OHİM üzerinden başvuru yapılabileceğine ilişkin bilgiye yer vermesi de zorunlu olacak. Alo 193 Sigorta Hasar İhbar ve Şikâyet Hattı poliçelerin ön yüzünde görünür şekilde yer alacak. Anadolu Sigorta, yıl boyunca hayata geçirilen düzenlemelerin hasarın gerçekleşmesinden tazminatın ödenmesine kadar uzanan süreci daha hızlı ve bütünleşik hale getireceğini öngörüyor. Doğrudan başvuru imkânlarının güçlenmesinin, hak sahiplerinin yetkisiz aracılara ihtiyaç duymadan sigorta şirketlerine ulaşmasını kolaylaştırması da bekleniyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

İstanbul'da 2026 Yılının İlk Yarısında Kazaların En Yoğun Olduğu Yer Neresi? Haber

İstanbul'da 2026 Yılının İlk Yarısında Kazaların En Yoğun Olduğu Yer Neresi?

Radyo Trafik'in mobil uygulaması üzerinden derlenen verilere göre, İstanbul'da 2026 yılının ilk altı ayında ana arterlerde ve trafiği etkileyen toplam 8 bin 735 trafik kazası meydana geldi. Bu kazaların 19'u ölümlü, bin 156'sı ise yaralanmalı olarak kayıtlara geçti. Kazaların En Yoğun Olduğu Nokta: D-100 Avcılar Radyo Trafik mobil uygulamasına yapılan bildirimlere göre, 2026 yılının ilk yarısında İstanbul'da kazaların en yoğun yaşandığı nokta D-100 Karayolu Avcılar kesimi oldu. Bu bölgede altı aylık dönemde toplam 228 kaza meydana geldi. Avcılar'ı 185 kazayla D-100 Küçükçekmece, 182 kazayla ise D-100 Haramidere takip etti. Kazaların yoğunlaştığı diğer noktalar arasında D-100 Beylikdüzü 139 kazayla öne çıkarken, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nde 116, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nde ise 115 kaza meydana geldi. Basın Ekspres İkitelli hattında 101, D-100 İncirli'de 98, TEM Halkalı'da 74 ve D-100 Yenibosna'da 69 trafik kazası kaydedildi. En Fazla Kaza Haziran Ayında Yaşandı Kazaların aylara göre dağılımı incelendiğinde, 2026 yılının ilk yarısında en fazla kazanın haziran ayında meydana geldiği görüldü. Haziran ayında toplam bin 686 trafik kazası yaşanırken, yılın ilk altı ayındaki en düşük kaza sayısı bin 267 ile ocak ayında kaydedildi. Şubat ayında bin 309, mart ayında bin 603, nisan ayında bin 565 ve mayıs ayında ise bin 305 trafik kazası meydana geldi. Resmi Veriler Kent Genelindeki Kaza Tablosunu Ortaya Koyuyor Radyo Trafik mobil uygulamasının verileri yalnızca ana yollarda meydana gelen ve trafiği doğrudan etkileyen kazaları kapsarken, resmi istatistikler İstanbul genelindeki toplam kaza sayısını ortaya koyuyor. Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Başkanlığı verilerine göre, 2026 yılının ilk altı ayında İstanbul'da toplam 54 bin 204 trafik kazası meydana geldi. Bu kazaların 34 bin 245'i maddi hasarlı, 19 bin 959'u ise ölümlü ya da yaralanmalı olarak kayıtlara geçti. Bu süreçte 76 kişi hayatını kaybederken, 24 bin 237 kişi yaralandı. Kayıtlara Girmeyen Kazalar Gerçek Sayıyı Artırıyor Öte yandan, her trafik kazası emniyet kayıtlarına yansımıyor. Özellikle maddi hasarlı kazalarda tarafların kendi aralarında kaza tespit tutanağı düzenlemesi nedeniyle resmi kayıtlara girmeyen vakalar bulunuyor. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) verilerine göre, İstanbul'da 2026 yılının ilk altı ayında toplam 146 bin 280 kaza tespit tutanağı düzenlendi. Bu veriler, kentte yaşanan gerçek trafik kazası sayısının resmi kayıtlarda yer alan rakamların da üzerinde olduğunu gösteriyor. Radyo Trafik mobil uygulamasının kaza istatistikleri, 1 Ocak 2026 saat 00.00 ile 30 Haziran 2026 saat 23.59 arasında ana yollarda meydana gelen ve trafik akışını etkileyen kazaları kapsamaktadır. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.