Sivil Havacılık Haberleri - Son Dakika Sivil Havacılık Haber Güncel Gelişmeler

Singapur Hava Trafiğinde Yeni Dönem: Yılda 1 Milyon Uçuş Yapay Zekâyla Yönetilecek

Singapur Sivil Havacılık Otoritesi, hızla büyüyen hava trafiğini yönetebilmek amacıyla yeni nesil hava trafik yönetim sisteminin geliştirilmesi için Thales’i seçti. Yapay zekâ ve gelişmiş siber güvenlik teknolojileriyle desteklenecek sistemin, 2030 yılına kadar hizmete alınması ve yılda bir milyon uçak hareketini yönetmesi hedefleniyor. Singapur, bölgesel hava trafiğinde beklenen büyümeye hazırlanmak için hava trafik kontrol altyapısını kapsamlı biçimde yenilemeye hazırlanıyor. Singapur Sivil Havacılık Otoritesi (CAAS), ülkenin yeni nesil Hava Trafik Yönetim Sistemi’nin geliştirilmesi ve hava trafik kontrol radarlarının tedarik edilmesi için Fransız teknoloji şirketi Thales ile anlaşma imzaladı. NexGen ATMS adı verilen sistem, Singapur’da halen kullanılan LORADS III altyapısının yerini alacak. Projenin 2030 yılında operasyonel kullanıma geçmesi planlanıyor. Yeni sistemin tam kapasiteye ulaşmasıyla birlikte Singapur hava trafik kontrol birimlerinin, yılda bir milyon uçak hareketini güvenli ve verimli şekilde yönetebilmesi hedefleniyor. Hava trafik kontrolünde yapay zekâ dönemi NexGen ATMS’nin temelinde Thales tarafından geliştirilen TopSky – ATC One çözümü yer alacak. Yeni nesil otomasyon platformu; hava trafik kontrolörlerine gerçek zamanlı karar destek araçları, sadeleştirilmiş operasyon süreçleri ve gelişmiş bir insan-makine arayüzü sunacak. Sistemin yüksek düzeyde otomasyona sahip olması, kontrolörlerin operasyonel yükünü azaltırken kritik kararların daha hızlı ve daha güvenilir biçimde alınmasına yardımcı olacak. Platform bünyesinde kullanılacak TopSky – Sequencer çözümü ise yapay zekâ desteğiyle uçakların kalkış ve varış sıralamalarını optimize edecek. Böylece havaalanı ve çevresindeki trafik akışının daha düzenli hâle getirilmesi, yoğun saatlerde oluşabilecek gecikmelerin azaltılması planlanıyor. Yapay zekâ destekli sıralama sisteminin yalnızca operasyonel verimlilik sağlaması beklenmiyor. Daha düzenli yaklaşma ve kalkış süreçleri sayesinde uçakların havada bekleme sürelerinin, yakıt tüketiminin ve buna bağlı karbon emisyonlarının da azaltılması amaçlanıyor. İki yeni nesil radar kurulacak Proje yalnızca yazılım ve hava trafik yönetim altyapısıyla sınırlı kalmayacak. Thales, Singapur’un hava sahası gözetleme kapasitesini artırmak amacıyla iki yeni nesil hava trafik kontrol radarı da kuracak. Radarların, zorlu hava koşullarında dahi uçakların kesintisiz biçimde tespit edilmesini sağlayacak şekilde tasarlandığı belirtildi. Haftanın yedi günü, günün 24 saati çalışacak sistemler, NexGen ATMS mimarisine doğrudan entegre edilecek. Radarlar ile radar dışı gözetleme kaynaklarından elde edilen bilgilerin aynı platformda birleştirilmesiyle hava trafik kontrolörlerine daha kapsamlı ve güncel bir hava sahası görünümü sunulacak. Bu entegrasyonun durumsal farkındalığı güçlendirmesi ve uçuşların daha hassas verilerle yönetilmesini sağlaması bekleniyor. Siber güvenlik yeni sistemin merkezinde olacak Hava trafik kontrol altyapıları, ülkelerin kritik tesisleri arasında bulunuyor. Bu nedenle NexGen ATMS’nin siber güvenlik bileşenleri, projenin öncelikli alanlarından biri olarak belirlendi. Yeni platform, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) ile Singapur’un ulusal siber güvenlik standartlarına uyumlu teknolojilerle korunacak. Sistemin açık mimariye sahip olması ise gelecekte ortaya çıkabilecek yeni ihtiyaçlara daha hızlı uyum sağlanmasına imkân verecek. Açık mimari sayesinde sisteme yeni teknolojiler, yazılım güncellemeleri ve üçüncü taraf çözümleri entegre edilebilecek. Böylece 2030 yılında hizmete alınacak altyapının, ilerleyen yıllarda değişen hava trafik yönetimi ihtiyaçlarına göre geliştirilebilmesi amaçlanıyor. Singapurlu uzmanlar Fransa’daki proje ofisine katılacak Anlaşmanın önemli unsurlarından birini de bilgi ve teknoloji transferi oluşturuyor. Proje kapsamında CAAS personeli, Fransa’daki proje ofisinde yürütülen çalışmalara doğrudan katılacak. Singapur’da hayata geçirilecek yerelleştirme projeleriyle birlikte ülkenin yeni sistemin kurulumu, işletilmesi ve gelecekte geliştirilmesi konusunda kendi teknik kapasitesini artırması hedefleniyor. Bu yaklaşım, projenin yalnızca yeni bir teknolojik sistemin satın alınmasından ibaret olmadığını; uzun vadeli uzmanlık ve insan kaynağı oluşturma programı niteliği taşıdığını gösteriyor. Thales ve CAAS iş birliği yeni aşamaya taşınıyor Thales Uluslararası Geliştirmeden Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Pascale Sourisse, NexGen ATMS projesinin Singapur’un hava trafik yönetiminde yeni bir dönemi temsil ettiğini belirtti. Thales ile CAAS arasında LORADS III projesine dayanan uzun süreli bir iş birliği bulunduğuna dikkat çeken Sourisse, geçmiş projelerde edinilen deneyimin yeni sistemin geliştirilmesine önemli katkı sağlayacağını ifade etti. Yeni hava trafik yönetim altyapısının, uçuş sayılarındaki büyümeyi desteklerken Singapur’un Asya-Pasifik bölgesindeki önemli havacılık merkezlerinden biri olma konumunu da güçlendirmesi bekleniyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

TAV Havalimanları 48,2 Milyon Yolcuya Hizmet Verdi

TAV Havalimanları, 2026 yılının ilk yarısında yolcu sayısını yüzde 1 artırarak 48,2 milyona çıkardı. Şirketin konsolide cirosu 867,3 milyon avroya, FAVÖK’ü 244,8 milyon avroya ulaşırken geçen yıl zarar açıklayan TAV, bu dönemde yeniden net kâra geçti. TAV Havalimanları, 2026 yılının ilk altı ayına ilişkin finansal ve operasyonel sonuçlarını açıkladı. Şirketin işlettiği havalimanlarını kullanan toplam yolcu sayısı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 1 artarak 48,2 milyona yükseldi. Yılın ilk yarısında TAV Havalimanları’nın dış hat yolcu sayısı yüzde 1 gerileyerek 29,9 milyon olurken, iç hat yolcu trafiği yüzde 5 artışla 18,3 milyona çıktı. Yolcu trafiğindeki sınırlı büyümeye karşın şirketin gelirleri daha güçlü bir performans sergiledi. Konsolide ciro yıllık bazda yüzde 5 artarak 823,5 milyon avrodan 867,3 milyon avroya yükseldi. TAV Havalimanları yeniden net kâra geçti Şirketin faiz, amortisman ve vergi öncesi kârı olarak takip edilen FAVÖK göstergesi, 2026’nın ilk yarısında yüzde 3 artışla 244,8 milyon avroya ulaştı. Geçen yılın aynı döneminde FAVÖK 236,7 milyon avro seviyesindeydi. FAVÖK marjı ise yüzde 28,7’den yüzde 28,2’ye geriledi. TAV Havalimanları, 2025 yılının ilk yarısında kaydettiği 50 milyon avroluk net zararın ardından 2026’nın aynı döneminde 8 milyon avro net kâr açıkladı. İkinci çeyrekte ciro ve FAVÖK’ün yıllık bazda yüzde 14 artması, şirketin ilk yarı performansına önemli katkı sağladı. Serkan Kaptan: Yolcu trafiğinin üzerinde gelir büyümesi sağladık TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Serkan Kaptan, 2026’nın ilk yarısında küresel ekonomik belirsizlikler ile jeopolitik risklerin havacılık sektörü üzerinde baskı oluşturduğunu söyledi. Türk lirasının reel olarak güçlü seyrinin, Orta Doğu’daki gerilimlerin ve yükselen jet yakıtı fiyatlarının sektörü zorladığını belirten Kaptan, şirketin çeşitlendirilmiş havalimanı portföyü ve operasyonel esnekliği sayesinde yolcu trafiğinin üzerinde ciro ve FAVÖK büyümesi elde ettiğini vurguladı. Kaptan, Ankara, İzmir ve Kuzey Makedonya’daki havalimanlarının güçlü performansını sürdürdüğünü, Almatı Havalimanı’nda ise dış hat yolcu trafiğinin dikkat çekici bir büyüme kaydettiğini bildirdi. AJet’in Milas-Bodrum Havalimanı’nda ilave uçak konuşlandırma kararının da önümüzdeki dönemde şirketin yolcu trafiğini desteklemesi bekleniyor. Antalya’daki yeni ticari alanlar gelirlere katkı sağladı Antalya Havalimanı’nda kullanıma açılan yeni ticari alanlar, şirketin havacılık dışı gelirlerini destekledi. Yiyecek-içecek ve gümrüksüz satış alanlarındaki genişleme sayesinde yolcu başına elde edilen ticari gelirde artış kaydedildi. Serkan Kaptan, geçen yıl net kârlılığı olumsuz etkileyen ertelenmiş vergi ve kur çevrim giderlerinin nakit çıkışı yaratmadığını hatırlatarak, 2026’nın ilk yarısında net kârın yeniden pozitif seviyeye ulaştığını ifade etti. Almatı Havalimanı’nın tamamı TAV’ın olacak TAV Havalimanları, Almatı Havalimanı’ndaki ortaklık yapısını değiştirecek önemli bir anlaşmaya da imza attı. Havalimanının azınlık hissedarı KIF’in, 2021 tarihli hissedarlar sözleşmesi kapsamındaki satım opsiyonunu kullanması üzerine kalan yüzde 15 payın satın alınması konusunda anlaşmaya varıldı. TAV, söz konusu yüzde 15’lik pay için 133 milyon dolar ödeyecek. İşlemin tamamlanmasının ardından şirket, Almatı Havalimanı’nın yüzde 100’üne sahip olacak. Orta Asya’nın önemli havacılık merkezlerinden biri olarak değerlendirilen Almatı Havalimanı’ndaki yatırımların planlandığı şekilde devam ettiği bildirildi. Şirket, yılın geri kalanında yolcu başına uygulanan tarifelerde beklenen kademeli artışların, jet yakıtı satış hacmindeki düşüşün gelirler üzerindeki etkisini büyük ölçüde dengelemesini öngörüyor. Tiflis Havalimanı’nda terminal ve apron yatırımları başladı TAV Havalimanları, Tiflis Havalimanı’nın işletme imtiyazının beş yıl uzatılmasının ardından terminal ve apron yatırımlarını da başlattı. Yatırım programının 2028 IATA yaz sezonu başlamadan önce tamamlanması planlanıyor. Gürcistan’daki havalimanı trafiği, Orta Doğu’daki gerilim nedeniyle yaşanan hava sahası kapanışlarından olumsuz etkilendi. Bölgesel koşulların iyileşmeye başlamasıyla birlikte yolcu büyümesinin haziran ayında yeniden ivme kazandığı belirtildi. Mevcut şartların korunması durumunda toparlanmanın yılın ikinci yarısında da devam etmesi bekleniyor. TAV Havalimanları’nın ilk yarı sonuçları Finansal ve operasyonel gösterge 2025 ilk yarı 2026 ilk yarı Değişim Konsolide ciro 823,5 milyon avro 867,3 milyon avro %5 FAVÖK 236,7 milyon avro 244,8 milyon avro %3 FAVÖK marjı %28,7 %28,2 -0,5 puan Net kâr/zarar -50 milyon avro 8 milyon avro Pozitife döndü Toplam yolcu 47,6 milyon 48,2 milyon %1 Dış hat yolcusu 30,2 milyon 29,9 milyon -%1 İç hat yolcusu 17,3 milyon 18,3 milyon %5 TAV Havalimanları, yılın geri kalanında yatırımlar, operasyonel verimlilik ve sürdürülebilir büyümeye odaklanmayı planlıyor. Şirket yönetimi, çeşitlendirilmiş portföy yapısının değişken piyasa koşulları karşısında önemli bir avantaj sağladığını değerlendiriyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Sabiha Gökçen’de Tüm Zamanların Yolcu Rekoru Kırıldı

26 Haziran’da okulların kapanmasıyla birlikte başlayan yaz tatili hareketliliği, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda tarihi bir yoğunluğu beraberinde getirdi. Yaz sezonunun güçlü seyahat talebi, İstanbul’un turizmdeki yüksek çekim gücü ve artan yolcu hareketliliğiyle birleşerek havalimanı tarihinde yeni bir rekorun kapısını açtı. Türkiye’nin ve Avrupa’nın en yoğun havacılık merkezlerinden biri olan İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, 28 Haziran Pazar günü yolcu trafiğinde tüm zamanların en yüksek günlük performansına ulaştı. Gün boyunca toplam 889 uçuş gerçekleştirilirken, 165 bin 473 yolcuya hizmet verildi. Yaz sezonuna tarihi başlangıç Okul tatilinin başlamasıyla birlikte iç ve dış hatlarda artan seyahat talebi, özellikle hafta sonu boyunca havalimanı operasyonlarına güçlü şekilde yansıdı. Tatil planları, şehirler arası hareketlilik, yurt dışı seyahatleri ve İstanbul’un küresel ölçekte artan turizm potansiyeli, Sabiha Gökçen’de yoğun ancak planlı bir operasyon sürecini beraberinde getirdi. 28 Haziran’da kaydedilen bu tarihi performans, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nın genişleyen uçuş ağı, artan yolcu kapasitesi ve güçlü operasyonel altyapısıyla bölgesel hava ulaşımındaki stratejik konumunu bir kez daha ortaya koydu. HEAŞ ve ISG koordinasyonuyla kesintisiz operasyon Rekor seviyeye ulaşan yolcu ve uçuş trafiği, Havalimanı Meydan Otoritesi HEAŞ ile terminal işletmecisi ISG’nin koordinasyonunda yürütülen kapsamlı operasyonel planlama sayesinde etkin şekilde yönetildi. HEAŞ; hava trafik kontrol hizmetleri, apron yönetimi, pist ve meydan operasyonları ile saha emniyetine yönelik süreçleri titizlikle koordine ederken, ISG ekipleri terminal tarafında yolcu akışı, güvenlik, temizlik, yönlendirme ve yolcu konforuna ilişkin tüm süreçlerde kesintisiz hizmet sundu. Yoğunluğun en üst seviyeye çıktığı bu tarihi günde, meydan ve terminal ekiplerinin eş zamanlı çalışması sayesinde operasyonel süreklilik korunurken, yolcuların seyahat deneyiminin güvenli ve düzenli şekilde ilerlemesi sağlandı. Şehrin havalimanı rekorlarla büyüyor “Şehrin Havalimanı” olarak konumlanan İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, merkezi lokasyonu, güçlü hava yolu iş birlikleri, genişleyen destinasyon ağı ve yolcu odaklı hizmet anlayışıyla Türkiye’nin sivil havacılık hedeflerine katkı sunmaya devam ediyor. Tüm zamanların en yüksek günlük uçuş ve yolcu rekoruna imza atan Sabiha Gökçen, İstanbul’un dünyaya açılan en önemli kapılarından biri olarak bölgesel ve küresel hava ulaşımındaki stratejik rolünü her geçen gün daha da güçlendiriyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Sabiha Gökçen’den 2026’nın İlk Rekor Haberi Geldi

Havacılık sektörünün ve Türkiye’nin yükselen değeri olan Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, operasyonel kabiliyetini ve bölgedeki stratejik konumunu bir kez daha kanıtladı. 31 Mayıs Pazar günü iç ve dış hatlarda toplam 894 iniş-kalkış ile gerçekleşen yoğun hava trafiği, havalimanı tarihinde bir gün içerisinde ulaşılan en yüksek uçuş sayısı olarak kayıtlara geçti. Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı Meydan Otoritesi HEAŞ ve Terminal İşletmecisi İstanbul Sabiha Gökçen (ISG) koordinasyonunda uygulanan titiz çalışmalar neticesinde bayram yoğunluğu ve söz konusu rekor trafik sorunsuz şekilde yönetildi. HEAŞ tarafından, hava trafik kontrol hizmetlerinden apron yönetimine, teknik altyapıdan hava sahası emniyetine kadar tüm operasyonel süreçler etkin şekilde yönetilirken; terminal tarafında ise ISG ekiplerince operasyon, güvenlik, temizlik, yönlendirme ve yolcu konforuna yönelik çalışmalar 24 saat esaslı olarak yürütüldü. Böylece bayram dönemine ait yoğun trafik operasyonel aksama yaşanmadan başarıyla tamamlandı. Havalimanının artan kapasite kullanımını destekleyen bu rekor, aynı zamanda Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nın stratejik konumunu ve teknolojik altyapısının gücünü bir kez daha teyit etti. Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, operasyonel başarısıyla Türkiye’nin sivil havacılık hedeflerine katkı sunmaya ve bölgedeki en önemli uçuş merkezlerinden biri olma konumunu güçlendirmeye devam ediyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Havada Fazla Bilet Satışı Yolcu Mağduriyetini Artırıyor

Avukat Seda Yılmaz, yolcuların bu durumda sahip olduğu güçlü yasal hakların büyük bir kısmının bilgi eksikliği nedeniyle kullanılmadığına dikkati çekerek, kritik uyarılarda bulundu. Hava yolu taşımacılığında "overbooking", yani kapasitenin üzerinde bilet satışı, sektörde küresel ölçekte uzun süredir uygulanıyor. Ancak hava yolu kullanımı ve yolcu sayısı arttıkça şikayetler de dikkat çekici hale geliyor. Yolcunun uçağa kabul edilememesi hem seyahat planlarını alt üst ediyor hem de ciddi hukuki haklar doğuruyor. Avukat Seda Yılmaz, yolcuların bu süreçteki en büyük dezavantajının bilgi eksikliği olduğuna dikkati çekti. Yolcu Tazminat Talep Edebilir Havalimanında “Uçağımız dolu, sizi bir sonraki sefere aktaracağız” denildiğinde çoğu yolcunun zor da olsa durumu kabullendiğini belirten Yılmaz, “Oysa bu noktada yolcunun nakdi tazminat talep etme hakkı doğuyor. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yayımlanan SHY-YOLCU (Havayolu İle Seyahat Eden Yolcuların Haklarına Dair Yönetmelik) kapsamında; uçağa kabul edilmeme (overbooking), uçuş iptali veya bazı ciddi gecikmelerde mesafeye göre 100 Euro ile 600 Euro arasında değişen tazminat miktarları açıkça hüküm altına alınmıştır. Hakkını bilmeyen yolcu, sunulan seçeneklerle yetinmek durumunda kalıyor." diye konuştu. Tazminat Potansiyeli Milyonlarca Euro’ya Ulaşıyor Yılmaz, yasal hakkın varlığı ile o hakkın pratikte kullanılabilmesinin her zaman aynı şey olmadığını söyleyerek, şunları kaydetti: “Türkiye hava yolu taşımacılığında bir dünya devi haline geldi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı verilerine göre, geçen yıl Türkiye genelinde uçan yolcu sayısı 247 milyona ulaştı. Uluslararası havacılık analizlerine göre yolcuların yaklaşık yüzde 2'si, overbooking, iptal veya uzun süreli gecikme gibi aksaklıklarla karşılaşıyor. Bu operasyonel aksaklıklar ciddi hukuki haklar ve milyonlarca Euro değerinde tazminat potansiyeli doğuruyor. Bizim gözlemimiz, dünya genelinde mağdur yolcuların önemli bir kısmının yasal haklarından ve özellikle tazminat hakkından tam olarak haberdar olmadığı yönünde.” Mağdur Olduğunuzda Ne Yapmalısınız Overbooking riskine karşı yolcuların uçuş öncesinde online check-in yaptırması gerektiğine değinen Yılmaz, mağdur olanların izlemesi gereken yolu ise şöyle özetledi: “Uçağa neden alınmadığınızı gösteren imzalı resmi belge olan ‘Denied Boarding’ formunu mutlaka isteyin. Yanan otel rezervasyon ücretleri, otel transfer ödemeleri gibi tüm harcamalar da belgelendirilmeli. Tazminat hakkı konusunda yeterli bilgilendirilmeyen veya talebi reddedilen yolcular, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) ile tutara göre Tüketici Hakem Heyetleri veya Tüketici Mahkemelerine müracaat etmelidir. Bu hem yasal bir hak hem de gelecekteki mağduriyetlerin önlenmesi için atılabilecek en somut adımdır." Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Somali’de İlk Uluslararası Balıkçılık Lisansı Bir Türk Gemisine Verildi

Ordu Yardımlaşma Kurumu (OYAK) ile Somali Balıkçılık ve Mavi Ekonomi Bakanlığı arasında imzalanan “Stratejik İş Birliği ve Hizmet Anlaşması” kapsamında kurulan SOMTURK’ün desteğiyle ilk uluslararası balıkçılık lisansı Türk bandralı bir gemi için verildi. Başkent Mogadişu’da yapılan törende, Somali Balıkçılık ve Mavi Ekonomi Bakanlığı tarafından Türk balıkçı gemisi “Ergun Reis A”, ilk uluslararası balıkçı gemisi olarak lisanslandı. Törene, Türkiye’nin Somali Büyükelçisi Alper Aktaş’ın yanı sıra Somali Başbakan Yardımcısı Jibril Abdirashid Haji Abdi, Somali Savunma Bakanı Ahmed Moallim Fiqi, Somali Limanlar ve Deniz Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Mohamed Nur, Somali Tarım ve Sulama Bakanı Mohamed Abdi Hayir Maareeye, Somali Ulaştırma ve Sivil Havacılık Bakanı Mohamed Farah Nuh, Somali Balıkçılık ve Mavi Ekonomi Bakanı Ahmed Hassan Aden, Somali Deniz Kuvvetleri Komutanı General Abdiwahab Abdullahi Omar ile SOMTURK Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Turhan Ecevit katıldı. SOMTURK, Somali Balıkçılık ve Mavi Ekonomi Bakanlığının yetki ve kontrolü altındaki Somali münhasır ekonomik bölgesinde uluslararası balıkçılığın lisanslandırılması sürecinde Balıkçılık ve Mavi Ekonomi Bakanlığına destek veriyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Çelebi Havacılık, Havacılıkta Nitelikli İnsan Kaynağına Desteğini Sürdürüyor

Havacılık sektöründe 65 yılı aşkın deneyimiyle üç kıtada faaliyet gösteren Çelebi Havacılık, nitelikli insan kaynağının gelişimini destekleyen yatırımlarına bir yenisini daha ekledi. Erzincan Binali Yıldırım Üniversitesi bünyesinde yer alan Ali Cavit Çelebioğlu Sivil Havacılık Yüksekokulu’na kazandırılan ikinci bina, Çelebi Havacılığın katkılarıyla tamamlanarak düzenlenen törenle açıldı. Erzincan Binali Yıldırım Üniversitesi Yalnızbağ Yerleşkesinde gerçekleştirilen açılış törenine Türkiye Cumhuriyeti Son Başbakanı Binali Yıldırım, Erzincan Valisi Hamza Aydoğdu, Erzincan Belediye Başkanı Bekir Aksun, Erzincan Binali Yıldırım Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Akın Levent ve üniversite yönetiminin yanı sıra, Çelebi Havacılık Holding Yönetim Kurulu Başkanı Canan Çelebioğlu, Çelebi Hava Servisi Yönetim Kurulu Başkanı Can Çelebioğlu ile Çelebi Havacılık’tan üst düzey yöneticilerin de yer aldığı bir ekip katıldı. Yeni eğitim binası, Türkiye’de havacılık eğitiminin fiziki ve akademik altyapısını güçlendirmeyi, sektörün ihtiyaç duyduğu uzmanlık alanlarında yetişmiş insan kaynağını artırmayı hedefliyor. Eğitim–sektör iş birliğini uzun vadeli bir değer alanı olarak konumlayan Çelebi Havacılık, bu yatırımıyla gençlerin havacılık ekosistemine daha donanımlı şekilde katılmasına katkı sağlamayı amaçlıyor. Geniş akademik program yapısı, güçlü fiziki altyapı Ali Cavit Çelebioğlu Sivil Havacılık Yüksekokulu, ikinci bina ile lisans ve lisansüstü düzeyde geniş bir akademik program yapısı sunmaya hazırlanıyor. Lisans seviyesinde havacılık yönetimi, uçak bakım ve onarım, havacılık elektrik ve elektroniği; lisansüstü düzeyde havacılık yönetimi ve havacılık bilimi ve teknolojileri programlarında eğitim öğretim faaliyeti yürütülürken, hava trafik kontrol ve pilotaj programlarına önümüzdeki yıllarda öğrenci alımı planlanmaktadır. 3.841 m² alana kurulu, 4 katlı mimarisiyle toplam 13.174 m² kapalı alanda hizmete girecek ikinci bina; 1.300 öğrenci kapasiteli 26 derslik, 3 laboratuvar, 6 atölye, 1 konferans salonu, 6 amfi, 105 öğretim elemanı odası ve idari birimlerin yanı sıra, öğrencilerin akademik ve sosyal ihtiyaçlarını bütüncül biçimde karşılayan ortak kullanım ve sosyal alanlarıyla kapsamlı bir eğitim ortamı sunacak. Eğitimden sahaya uzanan istihdam yolculuğu Bugün bu yüksekokulda 500’ün üzerinde öğrenci eğitim görüyor. Mezunların 100’den fazlası ise şimdiden havacılık sektöründe kariyerine başladı. Türkiye genelinde ise sivil havacılık bölümlerinden her yıl yaklaşık 7 bin mezun veriliyor. Bu mezunlar ağırlıklı olarak yer hizmetleri şirketleri, havayolu işletmeleri ve havalimanı otoritelerinde görev alırken; bankacılıktan perakendeye, lojistikten turizme ve sağlığa uzanan farklı sektörlerde de uzmanlıklarıyla değer yaratıyor. Çelebi Hava Servisi’nde genç havacılara güçlü kariyer alanı Çelebi Hava Servisi’nde ise sivil havacılık eğitimi alan gençlerin istihdamdaki payı güçlü bir tablo ortaya koyuyor. 2025 yılı itibarıyla şirket çalışanlarının yüzde 26’sı sivil havacılık mezunu öğrencilerinden oluşurken, bu oran memur kadrolarında yüzde 46’ya ulaşıyor. Operasyonel pozisyonlarda ise sivil havacılık mezunu veya öğrencisi oranı harekat memurlarında yüzde 50, yolcu hizmetleri memurlarında yüzde 48 seviyesinde gerçekleşiyor. “Eğitimden istihdama uzanan sürdürülebilir bir ekosistem inşa ediyoruz” Çelebi Havacılık Holding Yönetim Kurulu Başkanı Canan Çelebioğlu, “Havacılık; yüksek uzmanlık, disiplin ve sürekli gelişim gerektiren, insan kaynağının sektörün başarısını doğrudan şekillendirdiği stratejik bir alan. Çelebi olarak, yıllar içinde yetiştirdiğimiz nitelikli insan kaynağını sektöre kazandırarak Türk Sivil Havacılığı ve yer hizmetleri alanında güçlü bir bilgi ve deneyim birikimi oluşturduk. Bugün Çelebi’de yetişen pek çok profesyonelin sektörün farklı alanlarında üstlendiği sorumluluklar, bu yaklaşımın doğal bir sonucu. Erzincan Binali Yıldırım Üniversitesi Ali Cavit Çelebioğlu Sivil Havacılık Yüksekokulu’na kazandırılan ikinci bina ile birlikte, eğitimden istihdama uzanan sürdürülebilir ve bütüncül bir ekosistemin parçası olmaktan büyük bir memnuniyet duyuyoruz. Bu yatırım, gençlerin nitelikli eğitimle buluşmasını, mezuniyet sonrası havacılık sektörüne güçlü ve bilinçli bir başlangıç yapmasını destekleyen uzun vadeli vizyonumuzun somut bir yansıması. Çelebi olarak, sektöre nitelikli insan kaynağı kazandıran eğitim projelerini ve üniversite–sektör iş birliklerini desteklemeyi stratejik bir öncelik olarak görüyoruz. Bilgiyi, deneyimi ve sahadaki uygulamayı bir araya getiren bu yaklaşımı kararlılıkla sürdürerek, havacılık ekosisteminin geleceğine kalıcı değerler katmaya devam edeceğiz.” Son Başbakan Binali Yıldırım “Havacılıkta güçlü bir gelecek, yalnızca altyapıyla değil; o altyapıyı yönetecek, geliştirecek ve ileri taşıyacak nitelikli insan kaynağıyla inşa edilir. Teknoloji, güvenlik ve küresel rekabet gücünün kesiştiği bu stratejik alanda sağlam bir eğitim zemini belirleyicidir. Ali Cavit Çelebioğlu Sivil Havacılık Yüksekokulu’na kazandırılan yeni ek bina, Türkiye’nin havacılık vizyonuna katkı sunan, geleceğin pilotlarını, teknisyenlerini ve yöneticilerini yetiştirecek bütüncül bir eğitim ekosisteminin önemli bir parçasını oluşturuyor. Akademi ile sektörün ortak hedefte buluşmasıyla hayata geçen bu yatırım, akademik bilgi ile uygulamayı buluşturan çağdaş bir eğitim modelini temsil ederken, Erzincan’da oluşturulan bu kapasiteyi ulusal ölçekte değer üreten güçlü bir kazanıma dönüştürüyor. Eğitime yapılan her yatırımın ülkemizin geleceğine duyulan güvenin en somut göstergesi olduğuna inanıyor, bu vizyonun hayata geçirilmesinde emeği bulunan tüm paydaşları gönülden tebrik ediyorum.” Erzincan Binali Yıldırım Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Akın Levent “Üniversitelerin en önemli sorumluluklarından biri, değişen dünyanın ihtiyaçlarını doğru analiz ederek geleceğin insan kaynağını bugünden yetiştirmektir. Havacılık sektörü, teknoloji, güvenlik ve nitelikli istihdam boyutlarıyla stratejik öneme sahip alanların başında geliyor. Ali Cavit Çelebioğlu Sivil Havacılık Yüksekokulu bünyesinde hayata geçirdiğimiz yeni eğitim binası, güçlü bir akademik altyapı sunarken aynı zamanda ülkemizin havacılık vizyonuna katkı sağlayacak önemli bir adımı temsil ediyor. Bugün üniversite–sektör birlikteliklerinin ulaştığı bu seviyeyi son derece değerli buluyoruz. Çelebi Havacılık Holding ile geliştirdiğimiz iş birliği sayesinde öğrencilerimiz, akademik bilgi ile saha deneyimini buluşturan uygulama odaklı bir eğitim ortamına erişiyor. Destekleriyle bizleri onurlandıran Son Başbakanımız Sayın Binali Yıldırım’a ve bu kıymetli yatırımın hayata geçirilmesinde öncü rol üstlenen Çelebi Havacılık Holding Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Canan Çelebioğlu’na teşekkürlerimi sunuyorum. Üniversite olarak sektörle bütünleşen eğitim yaklaşımımızı güçlendirerek nitelikli insan kaynağı yetiştirmeye devam edeceğiz.” Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

TAV Akademi, SHGM tarafından Eğitim ve Sınav Merkezi Olarak Yetkilendirildi

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün (SHGM) uygulamaya aldığı Kurumsal Dönüşüm Modeli (KDM) çerçevesinde, TAV Akademi, SHGM tarafından yayınlanan Eğitim ve Sınav Talimatı’ndaki şartları yerine getirerek, ilk etapta İstanbul Bolluca Eğitim ve Operasyon Merkezi için “Eğitim Kaynak Sağlayıcı” olarak yetkilendirildi. Bolluca Operasyon Merkezi’ne ek olarak; Antalya, Ankara Esenboğa, İzmir Adnan Menderes ve Milas Bodrum Havalimanları da yetkilendirme kapsamına alındı. Bu yetkilendirme sayesinde; pilotaj, teknik bakım, yer hizmetleri, güvenlik ve operasyon gibi havacılığın tüm alanlarında görev yapan, lisans, sertifikasyon ve dil sınavlarına tabi personelin sınav süreçlerinin KDM kapsamında daha erişilebilir ve etkin şekilde yürütülmesi hedefleniyor. Güvenliği üç ayaklı bütüncül bir yaklaşım stratejisiyle ele alan TAV Güvenlik, insanı odaklı güvenlik anlayışı doğrultusunda TAV Akademi ile çalışanlarının yetkinliklerini artırmayı hedefliyor. Kurum, sektördeki eğitim ve belgelendirme alanındaki yetkinliğini güçlendirirken, havacılıkta nitelikli insan kaynağı yetiştirme misyonunu da istikrarlı biçimde sürdürüyor. Uluslararası standartlara uygun çözümler geliştiriyor TAV Akademi’nin bölgesel erişim gücünü artıran sınav merkezi yetkilendirmesi hakkında konuşan TAV Güvenlik Genel Müdürü Turgay Şahan, “Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından İstanbul Bolluca Operasyon Merkezi’mizin “Eğitim Kaynak Sağlayıcı” olarak yetkilendirilmesi, bu alandaki uzmanlığımızın ve altyapımızın bir göstergesi. Bu yetkilendirme sayesinde yalnızca Bolluca’da değil; Antalya, Ankara, İzmir ve Bodrum’daki sınav merkezlerimiz aracılığıyla da havacılık personeline daha erişilebilir bir eğitim ve sınav hizmeti sunabiliyoruz. Böylece, sektördeki eğitim ve belgelendirme süreçlerine bölgesel katkı sağlarken, nitelikli insan kaynağı yetiştirme misyonumuzu daha geniş bir coğrafyada sürdürebiliyoruz.” diyor. Hem grup içindeki çalışanlara hem de grup dışındaki havalimanlarına yönelik kapsamlı eğitimler sunduklarını belirten Turgay Şahan, “Sivil havacılık eğitimlerimizi, yüz yüze ve online olarak talep eden kurum dışı çalışanlara da sunuyoruz. Projelerimiz kapsamında, Management Trainee (MT) eğitimlerini daha kapsamlı hale getirmeyi hedefliyoruz. 2025 yılında düzenlenen 175 kursta toplam 5.747 saat eğitim verildi; bu programlara 12.427 kişi katılım sağladı. Önümüzdeki dönemde; grup içi eğitimlerimizi detaylı ihtiyaç analizlerine göre şekillendirilerek çalışanların yetkinliklerini daha da artırmayı hedefliyoruz. Ayrıca, grup dışındaki havalimanlarına yönelik özel tasarlanmış eğitim teklifleri sunarak uluslararası standartlara uygun çözümler geliştirmeyi sürdüreceğiz. Bu çalışmalarımızla, havacılık güvenliği alanında en üst düzeyde bilgi ve beceriye sahip personel yetiştirmeyi amaçlıyoruz.” şeklinde konuştu. TAV Akademi, mesleki ve kişisel gelişime yönelik eğitimler veriyor Turgay Şahan, “Çalışanlarımız, TAV Akademi ve eğitim birimimiz tarafından kişisel gelişim ve teknik beceriler gibi konular üzerine kapsamlı eğitim programlarına dahil edilmekte. 2025 yılında TAV Güvenlik olarak, 1.300’ün üzerinde katılımcıya toplam 330 saati aşan Yapay Zekâ Okuryazarlığı, Rekabet Hukuku, Pazarlamada Yapay Zeka ve Otomasyon, Power BI gibi çeşitli fonksiyonel eğitimler gerçekleştirdik. Bunun yanı sıra; 210 saati aşan İletişim, Takım Çalışması ve Çatışma Yönetimi, Kendini Tanı ve Operasyonu Yönet, TAV Çalışanları için Sosyal Medya Kullanımı, Zaman Yönetimi ve İş Disiplini, İş Hayatında Profesyonel Yaklaşım, İş Birliği ve Güven Atölyesi, Stratejik Düşünme ve Karar Alma gibi kişisel gelişim odaklı eğitimleri de hayata geçirdik. Çalışanlarımızın gelişim yolculuklarında kariyer ilerlemelerini desteklemek amacıyla tasarlanan “Yönetime Açılan Yol (YAY)” programı kapsamında; kendine liderlik, ekibe liderlik, katalizör liderlik ve iletişim becerileri odağında yapılandırılmış eğitimler sunuyoruz. Program süresince katılımcıların liderlik farkındalıklarını derinleştirmeleri, ekipleriyle etkileşimlerini güçlendirmeleri ve organizasyonel dönüşüm süreçlerinde etkin roller üstlenmeleri hedeflenmektedir. TAV Akademi olarak, gelişimi süreklilik esasına dayanan bir yolculuk olarak ele alan yaklaşımımızla, bu süreci destekleyen yayın ve eğitim programlarımızı kararlılıkla sürdürmeye devam edeceğiz.” dedi. TAV Akademi’nin genel faaliyet alanları arasında; Kurumsal Gelişim & Yetkinlik Eğitimleri, Yöneticilik ve Liderlik Gelişimi Eğitimleri, MT (Management Trainee) Eğitimleri, Özel Tasarım & Kuruma Özgü Geliştirilen Eğitimler, K9 Görev Köpeği ve İdarecisi Eğitimleri, Sivil Havacılık Güvenliği Eğitimleri, Havalimanı ve Terminal İşletmeciliği Eğitimleri ve Havalimanı Eğitim ve Gelişim Süreç Danışmanlığı bulunuyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Çelebi Havacılık, Asya-Pasifik’teki Konumunu Güçlendiriyor

Bu iki stratejik adım, Çelebi Havacılık’ın Asya-Pasifik bölgesindeki varlığını güçlendirirken, şirketi Endonezya havacılık pazarının merkezine taşıyor. 65 yılı aşkın deneyimiyle üç kıtada faaliyet gösteren ve 400’ün üzerinde havayolu müşterisine hizmet sunan Çelebi Havacılık, yeni yıl ile birlikte Bali ve Jakarta operasyonlarını devreye alarak bölgenin en yüksek yolcu ve uçuş trafiğine sahip iki ana havalimanında tarifeli uçuşlara hizmet vermeye başladı. Bu genişleme, şirketin uluslararası büyüme stratejisinin önemli bir parçası olarak, Asya-Pasifik’te uzun vadeli ve sürdürülebilir bir değer yaratma hedefini yansıtıyor. 60 milyondan fazla yolcunun buluştuğu iki havalimanı Bali’de yer alan I Gusti Ngurah Rai Uluslararası Havalimanı, Endonezya’nın en önemli turizm kapılarından biri olarak öne çıkarken; Jakarta Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı ise ülkenin ana havacılık merkezi ve iş seyahatleri için kritik bir bağlantı noktasında bulunuyor. Yolcu trafiği verileri de bu tabloyu net biçimde ortaya koyuyor. Ocak–Ekim 2025 döneminde I Gusti Ngurah Rai Uluslararası Havalimanı, iç ve dış hatlarda 20 milyonu aşkın yolcuya hizmet verirken, aynı dönemde Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı’ndan geçen yolcu sayısı yaklaşık 46 Milyon olarak kaydedildi. Bu veriler, Bali’nin turistleriçin kritik bir giriş kapısı olma özelliğini ortaya koyarken Jakarta’nın, Endonezya için en yoğun ve stratejik ulusal havacılık merkezlerinden biri olduğunu da net biçimde gösteriyor. Güçlü pazar dinamikleri üzerine konumlanan Çelebi Havacılık, her iki havalimanındaki operasyonel varlığını genişleterek yolcu hizmetleri, rampa hizmetleri, güvenlik ve genel havacılık alanlarında faaliyet gösteriyor. İlk etapta her iki lokasyonda da iç hat uçuşlarını kapsayan operasyonlar yürüten Çelebi Havacılık, bu yatırımıyla Endonezya pazarındaki konumunu daha da güçlendirmeyi hedefliyor. Bali ve Jakarta’daki eş zamanlı olarak devreye alınan operasyonlar, Çelebi Havacılık’ın Asya-Pasifik bölgesinde benimsediği seçici ve odaklı büyüme stratejisinin somut bir yansıması olarak öne çıkarken; bu operasyonlar, yüksek yolcu hacmine sahip, stratejik önemi bulunan havacılık merkezlerine öncelik veren küresel genişleme yaklaşımını da destekliyor. Planlanan operasyonel kapasite doğrultusunda, Bali’de yıllık 1.800 uçuş ve 650 bin yolcu, Jakarta’da ise 4.500 uçuş ve 1,6 milyon yolcu seviyesine ulaşılması öngörülüyor. Operasyonlar kapsamında Bali’de yaklaşık 150’den fazla, Jakarta’da ise 200’den fazla Çelebi Havacılık çalışanı görev yapıyor. Sürdürülebilirlik Odaklı Bir İlk Çelebi Havacılık, Endonezya operasyonlarını sürdürülebilirliği merkezine alan bir yaklaşımla hayata geçiriyor. Şirket, yer hizmetlerinde tamamen elektrikli ekipman filosu kullanan Endonezya’daki ilk yer hizmetleri şirketi (GHA) olarak, havalimanlarında karbon emisyonlarının azaltılmasına ve “yeşil havalimanı” hedeflerine somut katkı sağlamayı amaçlıyor. Bu yaklaşım, Endonezya’nın net sıfır emisyon hedefi doğrultusunda ICAO’nun Uzun Vadeli Hedefleri (LTAG) ve ülkenin Ulusal Katkı Taahhüdü (NDC) ile uyumlu şekilde, havacılık sektöründe sera gazı emisyonlarının azaltılmasına yönelik küresel iklim hedeflerine de doğrudan katkı sunuyor. Yüksek güvenlik standartları, operasyonel mükemmeliyet ve çevre dostu uygulamalar ise Çelebi Havacılık’ın Endonezya’daki hizmet anlayışının temelini oluşturuyor. Çelebi Havacılık Güneydoğu Asya Başkanı Murali Ramachandran, konuyla ilgili değerlendirmesinde şunları söyledi: ‘’Bali ve Jakarta gibi Endonezya’nın en yüksek yolcu ve uçuş hacmine sahip iki kritik merkezinde eş zamanlı olarak operasyon kurmak, güçlü bir operasyonel altyapının yanında aynı zamanda derin bir bölgesel öngörü ve kusursuz bir koordinasyon kabiliyetini de beraberinde gerektiriyor. Endonezya’da hayata geçirdiğimiz bu yapı, Çelebi Havacılık’ın farklı coğrafyalarda edindiği küresel deneyimi, yerel dinamikler ve ihtiyaçlarla bütünleştiren yaklaşımının somut bir yansıması. Bölgedeki ekiplerimizle birlikte, güvenliği, operasyonel sürekliliği ve hizmet kalitesini en üst standartlarda ele alıyor, havacılık ekosisteminin tüm paydaşları için güvenilir, tutarlı ve uzun vadeli değer üreten bir hizmet anlayışıyla ilerliyoruz.’’ Çelebi Havacılık Endonezya Genel Müdürü Andy Dias ise şu ifadeleri kullandı: “Bali ve Jakarta’da başlattığımız operasyonlar, Endonezya genelinde halihazırda hizmet verdiğimiz 25 havalimanına ek olarak, bu pazara yönelik uzun vadeli bağlılığımızın güçlü bir göstergesi. Çelebi Havacılık Akademisi kapsamında yürüttüğümüz yapılandırılmış eğitim programlarıyla, sertifikalı içerikler, sahada operasyonel deneyim ve küresel uygulamalar odağında Endonezyalı yeteneklere yatırım yapıyoruz. Havayolu iş ortaklarımız ve havalimanı paydaşlarımızla yakın iş birliği içinde, Endonezya sivil havacılık otoritelerinin destek ve rehberliğiyle yolculara güvenli, güvenilir ve zamanında yer hizmetleri sunmayı hedefliyoruz. Operasyonlarımızın kurulması ve genişletilmesi sürecinde gösterdikleri iş birliği ve güven için ilgili otoriteler ve düzenleyici kurumlara teşekkürlerimizi sunuyoruz. Amacımız, Endonezya’nın havayolu yolcu ve kargo akışını daha güçlü ve verimli hale getirerek sürdürülebilirlik hedeflerini ve turizm büyümesini desteklerken, ulusal havacılık ekosisteminin uzun vadeli güçlenmesine katkı sağlamak.”

#Sivil Havacılık