Hava Durumu

#Škoda

Kapsül Haber Ajansı - Škoda haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Škoda haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Haber

Škoda ile L’Étape Türkiye by Tour de France Heyecanı İstanbul’da Yaşandı

Tour de France ruhu İstanbul’un iki kıtasına taşındı. Škoda’nın desteğiyle gerçekleştirilen L’Étape Türkiye by Tour de France, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü geçişlerini de kapsayan üç farklı parkurda bisiklet tutkunlarına İstanbul’un doğal güzelliklerini, zorlu tırmanışlarını ve kıtalararası geçişini bir araya getiren özel bir yarış deneyimi yaşattı. Škoda’nın uluslararası bisiklet elçisi ve dört kez Tour de France şampiyonu Chris Froome da organizasyona katılarak İstanbul’daki yarış heyecanına ortak oldu. Bisiklet üretimiyle başlayan 130 yılı aşkın geçmişini bugün dünyanın önde gelen bisiklet organizasyonlarına taşıyan Škoda, L’Étape Türkiye by Tour de France ile Türkiye’de bisiklet kültürüne verdiği desteği sürdürdü. İstanbul yarışı ise farklı seviyelere hitap eden parkurlarının yanı sıra Asya ve Avrupa’yı aynı yarış deneyiminde bir araya getiren rotasıyla serinin özel duraklarından biri oldu. “İstanbul yarışı L’Étape deneyimine çok özel bir boyut kattı” Yüce Auto-Škoda Genel Müdürü Zafer Başar, büyük ilgi gören yarışın ardından yaptığı değerlendirmede, “Škoda’nın hikayesi 130 yılı aşkın süre önce bisiklet üretimiyle başladı ve bugün bisiklet hâlâ markamızın DNA’sının önemli bir parçasını oluşturuyor. Tour de France ile 2004 yılından bu yana devam eden güçlü iş birliğimizi Türkiye’de L’Étape Türkiye by Tour de France ile sürdürmekten büyük mutluluk duyuyoruz. İstanbul’un iki kıtayı bir araya getiren eşsiz coğrafyası, bu yarışa çok özel bir boyut kattı. Üç farklı parkurla hem performans odaklı sporculara hem de L’Étape atmosferini farklı mesafelerde deneyimlemek isteyen bisikletçilere hitap eden güçlü bir organizasyon gerçekleşti. Spor dünyasının ilham veren isimlerinden biri olan Chris Froome’u da İstanbul’da ağırlamak ve bisiklet tutkunlarıyla bir araya getirmek bizim için çok anlamlıydı. Bisiklet sporunun Türkiye’de giderek daha fazla ilgi görmesini ve daha geniş kitlelere ulaşmasını çok önemsiyoruz. Škoda olarak bisiklet kültürünü desteklemekten ve bu heyecanı daha fazla insanla paylaşmaktan onur duyuyoruz” dedi. İstanbul rotasında üç farklı yarış deneyimi Dayanıklılık ve performans odaklı bisikletçiler için hazırlanan 97.6 kilometrelik Uzun Parkur, Kavacık, Beykoz, Riva, Paşamandıra, Polonezköy, Çengeldere ve Çavuşbaşı gibi İstanbul’un farklı noktalarından geçti. Parkurda Fatih Sultan Mehmet Köprüsü geçişi de yer aldı. 41.3 kilometrelik Kısa Parkur, Kavacık, Yeni Riva Yolu, Acarlar, Çengeldere ve Çavuşbaşı güzergahında ilerlerken, bu parkurda da Fatih Sultan Mehmet Köprüsü geçişi yapıldı. 31.4 kilometrelik Kıtalararası Deneyim Parkuru ise Fatih Sultan Mehmet Köprüsü üzerinden Asya ve Avrupa kıtalarını birbirine bağlayan rotasıyla öne çıktı. Chris Froome İstanbul’daki yarış heyecanına ortak oldu Škoda’nın uluslararası bisiklet elçisi ve dört kez Tour de France şampiyonu Chris Froome da, L’Étape Türkiye by Tour de France kapsamında İstanbul’da bisiklet tutkunlarıyla bir araya geldi. Yarış sabahında Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde gerçekleştirilen özel çekimlerde yer alan Froome, daha sonra organizasyon alanındaki Škoda etkinliklerine katıldı. Bisiklet tutkunlarıyla imza etkinliğinde bir araya gelen Froome, günün sonunda Yüce Auto-Škoda Genel Müdürü Zafer Başar ile birlikte Škoda Sprint kazananlarına ödüllerini takdim etti. L’Étape Türkiye by Tour de France’ın kazananları belli oldu 97.6 kilometrelik Uzun Parkur’da erkekler genel klasmanını Ömer Cumhur Boyraz, kadınlar genel klasmanını ise Gökçe Demirsoy ilk sırada tamamladı. 41.3 kilometrelik Kısa Parkur’da erkeklerde Recep Ünalan, kadınlarda Aylin Yüce birinciliğe ulaşırken, Škoda Sprint klasmanında ise erkeklerde Şevket Özer, kadınlarda Gökçe Demirsoy birinciliği elde etti. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Haber

Škoda’nın Bisiklet Marka Elçisi Chris Froome İstanbul’da İz Bıraktı

Ümraniye Anadolu Millet Bahçesi ve Beykoz Spor Ormanı’nda düzenlenen özel etkinlikte bisiklet sporcularıyla bir araya gelen Froome, kariyeri ile profesyonel bisiklet dünyasına ilişkin deneyimlerini paylaştı. Modern yol bisikletinin en başarılı isimlerinden Chris Froome, Škoda’nın katkılarıyla İstanbul’da bisiklet tutkunlarıyla buluştu. Dört Tour de France şampiyonluğunun yanı sıra Giro d’Italia ve La Vuelta zaferleri ile iki Olimpiyat bronz madalyasına sahip Froome, düzenlenen özel etkinlikte bisiklet tutkunlarına ilham verdi. Chris Froome, İstanbul’da bisikletseverlerle bir araya gelmekten duyduğu memnuniyeti dile getirerek, “Bisiklet kariyerim boyunca dünyanın birçok farklı yerinde yarışma ve çok özel deneyimler yaşama fırsatı buldum. İstanbul ise iki kıtayı bir araya getiren coğrafyasıyla gerçekten benzersiz bir şehir. Burada bisiklet sporuna olan ilgiyi görmek ve deneyimlerimi farklı yaş ve seviyelerden bisikletçilerle paylaşmak benim için çok değerli. Škoda ile birlikte bisiklet kültürünün daha fazla insana ulaşmasına katkı sağlamaktan büyük mutluluk duyuyorum. Škoda’nın bisikletle çok köklü bir bağı var. Böyle bir markanın bisiklet elçisi olarak farklı ülkelerde bisikletseverlerle buluşmak ve bu spora olan ilgiyi büyütmek benim için ayrıca anlam taşıyor” dedi. Chris Froome’dan İstanbul’da iki kıtaya uzanan deneyim Chris Froome’un İstanbul programı, L’Étape Türkiye by Tour de France ile devam edecek. Yarış günü Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde gerçekleştirilen özel çekimlerle Froome, köprüde iki kıtalı deneyimin parçası olacak. Chris Froome, kariyerinde 2013, 2015, 2016 ve 2017 yıllarında dört kez Tour de France şampiyonluğu elde etti. Böylece Tour de France’ı en az dört kez kazanan tarihteki altı bisikletçiden biri oldu. Froome, 2017 Tour de France ve La Vuelta zaferlerinin ardından 2018 Giro d’Italia’yı da kazanarak üç Grand Tour’u 12 aylık dönem içerisinde kazanan, 30 yılı aşkın süredeki ilk bisikletçi olarak tarihe geçti. 2012 Londra ve 2016 Rio Olimpiyat Oyunları’nda bireysel zamana karşı yarışta bronz madalya kazanan Froome, 2016 yılında Britanya İmparatorluk Nişanı (OBE) ile onurlandırıldı. Škoda’nın hikayesi bisikletle başladı Škoda’nın bisiklet dünyasıyla ilişkisi, markanın kuruluş hikayesine kadar uzanıyor. Markanın temelleri, 1895 yılında Václav Laurin ve Václav Klement’in Mladá Boleslav’da bisiklet üretmeye başlamasıyla atıldı. Laurin & Klement adı altında başlayan bu yolculuk, önce motosikletlere, ardından otomobillere uzanırken bisiklet markanın DNA’sının önemli bir parçası olmaya devam etti. Bu köklü bağı profesyonel bisiklet sporuna da taşıyan Škoda, 2004 yılından bu yana Tour de France’ın resmi ana partneri olarak organizasyonu destekliyor. Marka, yalnızca yarış sponsorluğu üstlenmekle kalmıyor, Tour de France organizasyonunda kullanılan araç filosuyla yarışın operasyonuna da katkı sağlıyor. Škoda, Tour de France’ın yanı sıra 2022’den beri Tour de France Femmes avec Zwift kadınlar yarışını da destekliyor. Marka ayrıca Uluslararası Bisiklet Birliği (UCI) tarafından düzenlenen Dağ Bisikleti Dünya Şampiyonası başta olmak üzere önemli uluslararası bisiklet organizasyonlarının resmi partnerleri arasında yer alıyor. Škoda ile Tour de France organizatörü A.S.O. arasındaki iş birliği 2028 yılına kadar devam edecek. Chris Froome’un 2026 yılında Škoda’nın uluslararası bisiklet elçisi olması da markanın 130 yılı aşan bisiklet mirasını günümüzün en önemli bisiklet isimlerinden biriyle buluşturan yeni bir adım oldu. Škoda, Tour de France ile uzun yıllara dayanan iş birliğini Türkiye’de de Yüce Auto-Škoda sponsorluğundaki L’Étape Türkiye by Tour de France ile sürdürüyor. 7 Haziran’da Marmaris etabı gerçekleştirilen serinin İstanbul etabı, 20 Eylül’de bisiklet tutkunlarını bir araya getirecek. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Haber

Škoda Peaq Tek Şarjla 936 Kilometre Yol Kat Ederek Menzil Rekoru Kırdı

Škoda’nın Çek Cumhuriyeti’ndeki Mladá Boleslav merkezinden Hollanda’ya uzanan yolculuğu boyunca şarj edilmeyen Peaq, 100 kilometrede yalnızca 9.2 kWh ortalama enerji tüketimi gerçekleştirdi. Škoda çalışanları Marek Jež ve Jakub Krs tarafından gerçekleştirilen ve TÜV SÜD gözetiminde yapılan rekor denemesinde, seri üretim Škoda Peaq 90 kullanıldı. Araçta standart düşük yuvarlanma dirençli lastiklerle donatılmış 19 inç jantlar yer aldı. Modelin 647 kilometreye kadar olan WLTP menzilini 289 kilometre aşan Peaq, böylece resmi menzil değerinin yaklaşık yüzde 45 üzerine çıktı. Peaq’ın 0.249’luk hava sürtünme katsayısı da enerji verimliliğine katkı sağladı. Bu doğrultuda rota, menzili destekleyecek şekilde belirlenirken sürüş tarzı da maksimum enerji verimliliğine göre uyarlandı. Rekor yolculuk, 25 Ağustos Salı günü öğle saatlerinde Škoda’nın Mladá Boleslav’daki merkezinden başladı. Almanya üzerinden Hollanda’ya ilerleyen ekip, sürücü değişiklikleri ve molaların ardından Çarşamba sabahı Hollanda’ya ulaştı. Yolculuk aynı günün öğleden sonrasında Zandvoort sahil kasabasında tamamlandı. Şimdiden 10 binden fazla sipariş aldı Škoda Peaq, markanın bugüne kadarki en büyük ve en geniş SUV modeli olarak ürün gamının zirvesinde yer alıyor. Yedi koltuklu tamamen elektrikli model, yüksek konfor teknolojileri, dikey bilgi-eğlence ekranı, gizli kapı kolları ve Dynamic Shade Control teknolojisine sahip panoramik cam tavan gibi birçok özellikle geliyor. Seri üretiminin ardından ilk müşterilerine ulaşmaya başlayan Peaq’a yönelik talep de artmaya devam ediyor. Škoda’nın yeni elektrikli amiral gemisi için bugüne kadar 10 binden fazla sipariş verildi. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Haber

Škoda Octavia Başarılı Serüveninin 30. Yılını Kutluyor

Markanın gelişiminde önemli bir rol üstlenen Octavia, geniş yaşam alanı, pratik kullanım özellikleri, güvenlik teknolojileri ve ulaşılabilirliği bir araya getirerek Škoda’nın uluslararası büyümesinin ana modellerinden biri haline geldi. Günümüzde dördüncü nesliyle yollarda olan Octavia’nın üretimi Mladá Boleslav ve Kvasiny fabrikalarının yanı sıra Kazakistan’ın Kostanay kentinde de gerçekleştiriliyor. Tarihi bir isim modern dönemde yeniden hayat buldu Octavia isminin geçmişi 1959-1971 yılları arasında üretilen modele dayanırken, tarihi isim 1990’lı yıllarda geliştirilen yeni otomobille hayata döndürüldü. Modern Octavia’nın geliştirme çalışmaları, Škoda’nın Volkswagen Grubu’na katılmasından bir yıl sonra, 1992’de başladı. Yeni teknolojilerle geliştirilen otomobilin tasarımı, dönemin Škoda Tasarım Başkanı Dirk van Braeckel tarafından gerçekleştirildi. Aynı dönemde Mladá Boleslav’da devreye alınan yeni üretim tesisiyle Škoda’nın yıllık üretim kapasitesi 90 bin adetten 350 bin adede yükseltildi. 528 litrelik bagaj hacmine sahip ilk nesil modern Octavia, 4 Nisan 1996’da tanıtıldı ve seri üretimi 3 Eylül 1996’da başladı. Octavia Combi ise Mart 1998’de ürün gamına katıldı. 1999 yılında dört tekerlekten çekişli versiyonun sunulmasıyla modelin kullanım çeşitliliği daha da artırıldı. 2000 yılı ise Octavia tarihinde yeni bir dönemin başlangıcı oldu ve performans odaklı ilk Octavia RS tanıtıldı. İlk modern nesil Octavia’nın toplam üretimi 1.44 milyon adede ulaşırken, bazı versiyonların üretimi ikinci neslin 2004’te tanıtılmasının ardından da devam ederek 2010 yılına kadar sürdü. Dört nesilde yaklaşık 7.9 milyon adet üretildi İkinci nesil Octavia, modelin geniş iç hacim ve pratiklik gibi temel özelliklerini daha ileri taşıdı. Bagaj hacmi artırılırken, DSG çift kavramalı şanzıman gibi yeni teknolojiler de ürün gamına eklendi. İkinci neslin üretiminin sona erdiği 2013 yılına kadar 2.6 milyon adet Octavia bantlardan indi. 2012-2020 yılları arasında üretilen üçüncü nesil Octavia ise daha önce ağırlıklı olarak üst segment otomobillerde sunulan gelişmiş sürüş destek teknolojilerini kullanıcılarla buluşturdu. Üçüncü nesil Octavia, 2017 yılında kapsamlı bir yenilemeden geçirildi. Bölünmüş ön far tasarımıyla farklı bir görünüme kavuşan modelde, cam tasarımlı bilgi-eğlence ekranları ve geliştirilmiş sürüş destek sistemleri de sunulmaya başlandı. Octavia’nın başarı hikayesi devam ediyor Güncel dördüncü nesil Škoda Octavia, Kasım 2019’da Sedan ve Combi seçenekleriyle tanıtıldı. 2024 yılının başında yenilenen model, güvenlik ve teknolojik özellikleri açısından daha da geliştirildi. Güncel Octavia’da ülkemizde 8 adet standart olmak üzere 10 adede kadar hava yastığının yanı sıra gelişmiş sürüş destek sistemleri sunuluyor. 30 yılda dört nesil ve muazzam üretim adetlerine ulaşan Octavia, bugün hem bireysel hem de kurumsal müşterilerin tercih ettiği Škoda modellerinin başında gelmeye devam ediyor. Model, bugüne kadar farklı ülkelerde “En İyi Otomobili” ve “Altın Direksiyon” dahil olmak üzere çok sayıda önemli ödüle de layık görüldü. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Haber

Škoda’nın Bisiklet Tutkusu İkinci Kez Gran Fondo Başkent’te Devam Etti

Yüce Auto-Škoda’nın ikinci kez Resmi Partner olarak yer aldığı Gran Fondo Başkent, 23 Ağustos’ta beşinci kez gerçekleştirildi. Škoda modelleri ise yarış yönetimi, organizasyon ekiplerinin ulaşımı ve takımların lojistik ihtiyaçları gibi birçok farklı alanda görev üstlendi. Ankara’nın spor, doğa ve sağlıklı yaşamla bütünleşmesine katkı sağlayan organizasyon, Türkiye’nin dört bir yanından ve yurt dışından bisiklet tutkunlarını bir araya getirdi. Şehir dokusundan bozkırın doğal güzelliklerine uzanan parkurlarda gerçekleştirilen yarış, katılımcılara bisiklet üzerinde Ankara’yı keşfetme fırsatı sundu. Farklı seviyelerdeki sporcuları aynı organizasyonda buluşturan Gran Fondo Başkent, Yüce Auto-Škoda’nın da desteğiyle bisiklet kültürünün yaygınlaşmasına katkı sağladı. Başkent yollarında Gran Fondo heyecanı Gran Fondo Başkent 2026’da sporcular uzun, kısa, tandem ve paralimpik kategorilerinde mücadele etti. Yarışta, 90.61 kilometrelik uzun parkur 1.237 metrelik toplam tırmanışıyla dayanıklılık ve stratejiyi ön plana çıkardı. 56.6 kilometrelik kısa parkur ise 1.096 metrelik toplam tırmanışıyla farklı seviyelerdeki bisikletçilere Gran Fondo heyecanını yaşattı. Tandem ve paralimpik kategorilerindeki sporcular da kısa parkurda mücadele etti. Yarışın start ve finiş noktası olan Bilkent Center ise organizasyon boyunca bisiklet dünyasının buluşma noktası haline geldi. Škoda’nın da özel bir stantla yer aldığı alanda söyleşiler ve çeşitli etkinliklerle yarış heyecanı festival atmosferiyle birleşti. Škoda’nın bisiklet mirası Škoda’nın bisiklet dünyasıyla olan bağı, markanın temellerinin atıldığı 1895 yılına kadar uzanıyor. Václav Laurin ve Václav Klement’in Mladá Boleslav’da bisiklet üretimiyle başlayan yolculuğu, bugün Škoda’nın birçok önemli bisiklet organizasyonlarına verdiği destekle devam ediyor. Škoda, dünyanın en prestijli bisiklet organizasyonlarından Tour de France’ın 2004 yılından bu yana resmi ana partnerliğini üstleniyor. Marka, 2022’den bu yana dünyanın en büyük kadın bisiklet yarışı Tour de France Femmes avec Zwift’i de destekliyor. Škoda ayrıca Uluslararası Bisiklet Birliği (UCI) tarafından düzenlenen önemli organizasyonların resmi partnerleri arasında yer alıyor. Škoda’nın global bisiklet vizyonunu Türkiye’ye taşıyan Yüce Auto-Škoda, farklı organizasyonlara verdiği destekle bisiklet sporunun gelişimine katkı sağlamaya devam ediyor. Gran Fondo Başkent’in yanı sıra L’Étape Türkiye Serisi’ne de destek veren Yüce Auto-Škoda, amatör bisikletçileri uluslararası standartlardaki organizasyonlarla buluşturuyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Haber

Škoda’nın Elektrikli Amiral Gemisi SUV’u Peaq’in Seri Üretimi Başladı

Škoda, tamamen elektrikli yeni amiral gemisi Peaq’in seri üretimine Çek Cumhuriyeti’ndeki Mladá Boleslav fabrikasında başladı. Markanın şimdiye kadar ürettiği en büyük ve en gelişmiş model olan yedi koltuklu Peaq, tamamen elektrikli Elroq ve Enyaq ile içten yanmalı motora sahip Octavia ile aynı fabrikada üretiliyor. Haziran ayında tanıtılan Peaq, kısa sürede ilgi odağı olurken, kompakt SUV modeli Epiq’i de ürün gamına ekleyen Škoda, elektrikli mobilite atağını hızlandırıyor. Marka, 2026 yılının ilk yarısında Avrupa’nın en çok tercih edilen ikinci otomobil markası konumuna yükselerek güçlü performansını sürdürdü. Dört farklı model aynı üretim hattında Markanın Mladá Boleslav’daki üretim hattı, farklı güç aktarma sistemlerine sahip modelleri aynı fabrikada üretebilme esnekliğiyle öne çıkıyor. Enyaq 2020 yılında bu hatta üretilen ilk tamamen elektrikli model olurken, Ocak 2025’te Elroq ve şimdi de Peaq üretime dahil edildi. Böylece üç tamamen elektrikli model, Octavia Combi ile aynı fabrikadan çıkıyor. Škoda bu üretim yapısıyla pazar talebindeki değişimlere ve küresel tedarik zincirindeki gelişmelere göre üretim adetlerini esnek biçimde ayarlayabiliyor. Elektrikli modellerin Škoda’nın üretimindeki ağırlığı da artmaya devam ediyor. 2026 yılının ilk yarısında markanın Çek Cumhuriyeti’ndeki fabrikalarında üretilen araçların yaklaşık yüzde 23’ünü tamamen elektrikli modeller oluşturdu. Peaq için üretim hattı yeniden düzenlendi 4.87 metre uzunluğa ve yaklaşık üç metrelik aks mesafesine sahip Peaq, Škoda’nın ürettiği en büyük SUV olma özelliğini taşıyor. Modelin mevcut üretim hattına dahil edilmesi için fabrikada çeşitli mühendislik çalışmaları gerçekleştirildi. Üretim sürecinde ergonomiyi ve iş güvenliğini geliştirmek amacıyla daha büyük üretim kızakları devreye alınırken, üçüncü sıra koltukların montajı için yeni bir manipülatör eklendi. Pres, gövde ve boya tesislerinde de Peaq’in üretimine yönelik düzenlemeler yapıldı. 640 kilometrenin üzerinde menzil sunuyor Škoda’nın yeni elektrikli amiral gemisi modeli olan Peaq, markanın bugüne kadar bir elektrikli aracında kullandığı en büyük batarya seçeneğini de sunuyor. Mladá Boleslav’da üretilen 91 kWh kapasiteli batarya, 640 kilometrenin üzerinde menzil sağlıyor. Ürün gamında ayrıca 63 kWh kapasiteli batarya seçeneği de yer alıyor. 150 kW ile 220 kW arasında değişen üç farklı güç seçeneğiyle sunulacak Peaq, arkadan itişli veya dört tekerlekten çekişli olarak tercih edilebilecek. Yedi koltuklu kabiniyle markanın en geniş SUV modeli olan Peaq, gövdeyle bütünleşik gizli kapı kolları, Dynamic Shade Control teknolojisine sahip panoramik cam tavan ve çift yönlü şarj gibi Škoda’da ilk kez sunulan teknolojileri de beraberinde getiriyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Haber

Škoda, İlk 6 Ayda Rekor Satış Performansına İmza Attı

Yılın ilk altı ayında Škoda’nın cirosu yüzde 6.3 artışla 16 milyar euroya yükselirken, faaliyet kârı da aynı oranda artarak 1.4 milyar euro olarak gerçekleşti. Yüzde 8.5 seviyesindeki satış kârlılığı korunurken, net nakit akışı ise yüzde 14.3 artışla 1.7 milyar euroya ulaştı. Elektrikli araçlarda rekor büyüme Škoda’nın elektrikli dönüşümü yılın ilk yarısında hız kazandı. Tam elektrikli Elroq ve Enyaq modellerinin teslimatları yüzde 48.3 artarak 108 bin 200 adede yükseldi. Şarj edilebilir hibrit modellerin satışları ise yüzde 11.8 artışla 24 bin 100 adet oldu Böylece marka, yılın ilk yarısında toplam 132 bin 300 elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç sattı. Avrupa’da satılan Škoda modellerinin yüzde 27.7’sini elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçlar oluştururken, her dört müşteriden birinden fazlası elektrikli veya şarj edilebilir hibrit bir model tercih etti. Bu performansla Škoda, Avrupa’nın en çok elektrikli araç satan dördüncü markası konumuna yükseldi. Škoda’nın global ürün adedi 14’e ulaştı Tam elektrikli Elroq, Avrupa’da en çok tercih edilen üçüncü elektrikli otomobil olurken, Almanya ve Danimarka’da elektrikli araç pazarının lideri konumuna ulaştı. Çek Cumhuriyeti’nde ikinci sırada yer alan model, Avusturya, Estonya, İsviçre ve Hollanda’da da ilk üç içerisinde yer aldı. Elroq’un global teslimatları 59 bin 900 adede ulaştı. Enyaq ise dünya genelinde 48 bin 300 müşteriye teslim edildi. Avrupa’da en çok satılan dördüncü elektrikli model olan Enyaq, Çek Cumhuriyeti’nde lider olurken Avusturya, Estonya, Slovakya, İsviçre ve Birleşik Krallık’ta ilk üç içerisinde yer aldı. Ayrıca Škoda, yılın ilk yarısında tanıttığı tamamen elektrikli Epiq ve yedi koltuklu yeni amiral gemisi Peaq ile elektrikli ürün gamını iki katına çıkardı. İki model için 30 binin üzerinde sipariş alan Škoda, Epiq’in seri üretimine İspanya’nın Pamplona kentindeki Volkswagen Navarra fabrikasında başladı. Peaq’in üretimi için ise Mladá Boleslav fabrikasında yeni kapasite oluşturuldu. Böylece Škoda’nın küresel model gamı 14 modele ulaştı. Farklı pazarlarda güçlü büyüme performansı Škoda’nın en büyük pazarı Almanya’da teslimatlar yüzde 19.6 artışla 120 bin 400 adede ulaşırken, marka ülkenin en çok satan ikinci otomobil markası oldu. Diğer önemli pazarlarda da büyüme devam etti. Çek Cumhuriyeti’nde teslimatlar yüzde 6.9 artışla 48 bin 900, Birleşik Krallık’ta yüzde 6.6 artışla 46 bin 600 ve Hindistan’da yüzde 7.4 artışla 35 bin 700 adede yükseldi. Polonya’da ise yüzde 14.2’lik artışla 34 bin 500 araç teslim edildi. Škoda ayrıca Fransa’da yüzde 9.3, İtalya’da yüzde 10.7, Avusturya’da yüzde 16.6 ve İspanya’da yüzde 9.5 büyüme kaydederek Avrupa’nın farklı pazarlarında güçlü performansını sürdürdü. Model bazında ise Octavia 96 bin 500 adetle markanın en çok tercih edilen modeli olmayı sürdürürken, onu 74 bin 600 adetle Kodiaq, 65 bin 400 adetle Kamiq ve 61 bin 900 adetle Fabia takip etti. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Haber

Škoda Karoq Üretiminde 1 Milyonuncu Aracını Banttan İndirdi

Çek Cumhuriyeti’ndeki Kvasiny fabrikasında üretilen 1 milyonuncu Karoq, 1.5 TSI 110 kW motorlu ve Graphite Gri renkli versiyon oldu. 2017 yılında tanıtılan Karoq, geniş yaşam alanı, pratik kullanım özellikleri ve zengin donanımıyla markanın en önemli SUV modellerinden biri haline geldi. Bugün yaklaşık 60 ülkede satışta olan model, Škoda’nın SUV ürün gamında en çok tercih edilen üçüncü model konumunda bulunuyor. Karoq, farklı pazarlarda talebe göre 1.0 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI ve 2.0 TSI benzinli motorların yanı sıra 2.0 TDI dizel motor seçenekleriyle sunuluyor. Modelde 85 kW ile 140 kW arasında güç üreten motorlar tercih edilebilirken, önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonlar da bulunuyor. Müşterilerin yüzde 73’ü otomatik şanzımanı tercih ederken, yüzde 27’si manuel şanzımanlı versiyonları seçiyor. Karoq’da en çok tercih edilen gövde rengi yüzde 16 ile Büyülü Siyah olurken, onu yüzde 14 ile Graphite Gri ve yüzde 13 ile Ay Beyazı takip ediyor. Karoq’un en büyük pazarlarını ise Almanya, Çek Cumhuriyeti ve Birleşik Krallık oluşturuyor. Škoda’nın ödüllü modellerinden biri Karoq, bugüne kadar Red Dot Ürün Tasarımı Ödülü, 2018 Çek Cumhuriyeti’nde Yılın Otomobili ve 2023 What Car? “En İyi Fiyat/Fayda Oranına Sahip Aile SUV’u” gibi birçok uluslararası ödüle de layık görüldü. Škoda, Karoq’un yeni nesli üzerindeki geliştirme çalışmalarını sürdürürken, modelin halefinin 2027’nin sonu ile 2028 yılının başı arasında tanıtılması planlanıyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Haber

Škoda'nın Yeni Elektrikli Modelleri Tour de France Sahnesine Çıkıyor

Škoda, organizasyon kapsamında yarış yetkililerinin kullanımına 225 araçlık filo sağlayacak. Marka ayrıca geleneksel olarak yeşil mayonun sponsorluğunu üstlenmeye devam ederken, etap ve klasman kazananlarına verilecek kupaları da Modern Solid tasarım dilinden ilham alan yeni tasarımıyla hazırladı. Tour de France, Škoda’nın tamamen elektrikli ürün gamına katılan yeni Epiq ve Peaq modellerinin de ilk kez geniş kitlelere tanıtılacağı organizasyon olacak. Şehir odaklı kompakt SUV Epiq, markanın giriş seviyesindeki elektrikli modelini temsil ederken, yedi koltuklu SUV Peaq ise Škoda’nın yeni elektrikli amiral gemisi olarak ürün gamının zirvesinde yer alıyor. Efsanevi yarış 26 Temmuz’da tamamlanacak Bu yıl 113. kez gerçekleştirilecek Tour de France, 4 Temmuz’da İspanya'nın Barselona kentinden başlayacak ve 26 Temmuz’da Paris’teki Champs-Élysées Bulvarı'nda sona erecek. Yarış tarihinde üçüncü kez İspanya’dan start alacak organizasyonda 23 takımdan 184 bisikletçi, 3 bin 333 kilometrelik parkurda toplam 54 bin 450 metrelik tırmanışı tamamlamak için mücadele edecek. Škoda, Tour de France heyecanını yalnızca yarış parkuruyla sınırlı tutmayarak bisiklet tutkunları için birçok özel deneyim sunuyor. Markanın sponsorluğunu üstlendiği resmi Tour de France mobil uygulaması sayesinde kullanıcılar yarışı anlık olarak takip edebilirken, WeLoveCycling platformunda yarış haberleri, perde arkası içerikler ve çeşitli ödüllü yarışmalar da yer alıyor. Škoda, Modern Solid tasarım diline sahip yeni kupalar hazırladı Škoda, Tour de France iş birliğinin 23. yılında yarışın kazananlarına verilecek kupaları da yeniledi. Škoda Design ekibi tarafından tasarlanan yeni kupalar, markanın Modern Solid tasarım dilinden ilham alan minimalist çizgileriyle dikkat çekiyor. Güçlü dikey hatlara sahip tasarım, hız ve üst düzey sportif performansı simgeliyor. Marka, uzun yıllardır olduğu gibi bu yıl da puan klasmanı liderine verilen yeşil mayonun sponsorluğunu üstleniyor. Ayrıca genel klasman birincisi, puan klasmanı lideri, dağ klasmanı kazananı ve en iyi genç bisikletçiye verilecek kupalar da Škoda tarafından hazırlandı. Bisiklet, Škoda’nın köklü mirasının merkezinde Škoda’nın A.S.O. ve Tour de France ile uzun yıllara dayanan iş birliği, markanın profesyonel bisiklet sporuna verdiği güçlü desteği yansıtıyor. 1895 yılında bir bisiklet üreticisi olarak yola çıkan Škoda, bugün de bisiklet sporunu marka mirasının önemli bir parçası olarak sahiplenmeye devam ediyor. Škoda, Tour de France’ın yanı sıra kadınlar kategorisindeki Tour de France Femmes avec Zwift’in de beşinci kez ana partneri olurken, La Vuelta, L’Étape ve Uluslararası Bisiklet Birliği (UCI) çatısı altında düzenlenen önemli organizasyonlara da destek veriyor. Škoda böylece hem profesyonel sporcuların hem de amatör bisiklet tutkunlarının yanında yer alarak, bisiklet kültürünü farklı disiplinlerde ve geniş kitlelerle buluşturuyor. Türkiye’de de bu vizyonunu sürdüren Škoda, Yüce Auto-Škoda sponsorluğunda düzenlenen L’Étape Türkiye Serisi’ne desteğini bu yıl da devam ettiriyor. Marmaris ve İstanbul etaplarında gerçekleştirilen organizasyonla Tour de France ruhunu Türkiye’ye taşıyan marka, amatör bisikletçilere uluslararası standartlarda yarış deneyimi sunulmasına katkı sağlıyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı