Son Dakika Haberleri - Son Dakika Son Dakika Haber Güncel Gelişmeler

Konut piyasası takibi Ev Eksperi ile kolaylaşıyor

Gayrimenkul fiyatlarının hızla değiştiği günümüz koşullarında konut sahipleri, mülklerinin güncel piyasa değerini takip etmekte zorlanıyor. Kullanıcıların akıllarındaki belirsizlikleri veri odaklı ve dijital bir deneyimle ortadan kaldırmayı hedefleyen N Kolay, sahip ya da kiracısı olunan evlerin piyasa değerini kolayca ve düzenli olarak takip edebilmeyi mümkün hale getiriyor. Ev Eksperi, N Kolay’ın kullanıcı deneyimini; Fizbot’un gayrimenkul veri ve analitik altyapısı ile birleştiren bir iş birliğiyle hayata geçirildi. Bu sayede konut sahipleri, gayrimenkullerini; veriye dayalı, daha anlaşılır ve takip edilebilir bir finansal değer olarak izleyebiliyor. Gayrimenkul Değerini Anlık ve Profesyonel Verilerle Takip Etme Kolaylığı Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Aktif Bank Perakende ve Dijital Bankacılık Genel Müdür Yardımcısı Cem Martı, “Ev Eksperi ile konut sahipleri evlerinin değerini en güncel piyasa koşullarına göre ölçülebilir hale getirirken, evlerini kayıt ettiği andan itibaren düzenli olarak takip edilebilir bir finansal değer olarak görmeleri mümkün hale geliyor. Bunun yanında kiracı olanlar ise kaydettikleri evlerinin kira değerini görme imkânı kazanıyorlar. Mobil bankacılık uygulamamız N Kolay üzerinden sunduğumuz bu yeni servisle; dijital, zahmetsiz ve kullanıcı dostu bir deneyim sunuyoruz. Amacımız, gayrimenkul gibi değer tespiti yapmanın görece zor olduğu varlıkları herkes için şeffaf, erişilebilir ve anlaşılır hale getirerek, her zaman olduğu gibi kullanıcılarımızın hayatını kolaylaştırmak” dedi. Gayrimenkul pazarına yönelik veri, analiz ve üretkenlik çözümleri geliştiren global bir teknoloji markası olan Fizbot’un Co-Founder & CEO’su Emre Kaya ise iş birliğine ilişkin şu değerlendirmede bulundu: “Gayrimenkul verisini daha anlaşılır hale getirmek ve kullanıcıların daha güvenli karar verebilmesini sağlamak için çalışıyoruz. N Kolay ile gerçekleştirdiğimiz bu iş birliğiyle, konut sahiplerinin evlerinin değerini düzenli takip edebileceği pratik bir deneyimi, veriye dayalı bir yaklaşımla buluşturuyoruz. Amacımız, gayrimenkulü herkes için daha şeffaf ve erişilebilir bir şekilde izlenebilir kılmak.” Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

ABD’de Greenpeace’e 345 Milyon Dolarlık Tazminat Kararı

Kararın ardından Greenpeace tarafı temyize gideceğini açıkladı. Greenpeace Almanya’nın ise davadan etkilenmediği bildirildi. Energy Transfer – Greenpeace Davası Neden Açıldı? Davanın temelinde, yaklaşık 10 yıl önce planlanan bir petrol boru hattı projesine karşı yerli toplulukların düzenlediği protestolara Greenpeace USA’in verdiği destek bulunuyor. Energy Transfer, bu destek nedeniyle çevre örgütüne karşı dava açmıştı. Mahkeme süreci, kamuoyunda “SLAPP davası” (Strategic Lawsuit Against Public Participation – Kamu Katılımına Karşı Stratejik Dava) olarak tartışılıyor. SLAPP davaları, yüksek tazminat talepleri yoluyla sivil toplum kuruluşları ve aktivistleri ekonomik baskı altına almayı hedefleyen hukuki girişimler olarak tanımlanıyor. Greenpeace’ten “İfade Özgürlüğü” Vurgusu Greenpeace’in uluslararası kriz müdahaleleri sözcüsü Nina Noelle, karara ilişkin yaptığı açıklamada, söz konusu sürecin ifade özgürlüğüne yönelik ciddi bir tehdit oluşturduğunu belirtti. Noelle, “Bu karar yalnızca ABD’de değil, küresel ölçekte ifade özgürlüğü açısından önemli sonuçlar doğurabilecek bir gelişme. Yargı sisteminin, sivil toplum kuruluşlarını ekonomik olarak zayıflatmak için kullanılmaması gerekir” ifadelerini kullandı. Greenpeace USA ve Greenpeace International, karara karşı yeni bir hukuki süreç başlatacaklarını ve gerekirse North Dakota Yüksek Mahkemesi’ne temyiz başvurusu yapacaklarını duyurdu. SLAPP Davaları ve Avrupa’daki Gelişmeler SLAPP davaları son yıllarda uluslararası hukuk gündeminde daha sık tartışılmaya başlandı. Avrupa Birliği, bu tür davalara karşı bir Anti-SLAPP Direktifi kabul etti. Almanya’da da benzer bir düzenleme için Bundestag’da yasa çalışmaları devam ediyor. Uzmanlara göre bu tür davalar, yalnızca ilgili tarafları değil, genel olarak demokratik katılım ve sivil toplum faaliyetlerini etkileyebilecek nitelikte. Süreç Nasıl İlerleyecek? Mahkeme kararının ardından gözler temyiz sürecine çevrildi. Greenpeace’in üst mahkemeye başvurması halinde dosyanın yeniden değerlendirilmesi gündeme gelebilir. Karar, hem çevre örgütleri hem de uluslararası hukuk çevreleri tarafından yakından takip ediliyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Sabiha Gökçen’e Hat 200 çözümü

Buna göre UlaşımPark A.Ş. tarafından işletilen Hat 200 ile günün her saatinde Sabiha Gökçen Havalimanı’na rahat ve kesintisiz şekilde ulaşılabilecek. HAT 200 İLE SABİHA GÖKÇEN’E ULAŞMAK KOLAY Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Hat 250’nin sona ermesinin ardından alternatif ulaşım planını devreye aldı. İzmit Otogar-Kartal güzergâhında hizmet veren Hat 200 ile artık havalimanına 24 saat kesintisiz erişim sağlanacak. Seferler, yolcu yoğunluğuna bağlı olarak 10 ila 60 dakika aralıklarla düzenlenecek. 06.00-00.00 saatleri arasında Hat 200 ile seyahat eden yolcular; Tavşantepe, Pendik veya Kartal duraklarında inerek M4 Metro Hattı’na aktarma yapabiliyor. Metro yolculuğu yaklaşık 12 dakika, otobüs yolculuğu ise ortalama 90 dakika sürüyor. Böylece toplam ulaşım süresi yaklaşık 102 dakika olarak gerçekleşiyor. GÜNCEL SAAT VE DÜZENLEMELER M4 Metro Hattı’nın hizmet vermediği 00.00-05.00 gece saatlerinde ise yolcular, Pendik veya Kartal duraklarından İETT’ye ait E10 hattı ile havalimanına güvenli şekilde ulaşabiliyor. Güncel sefer saatleri ve kalkış bilgilerine Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin resmi internet sitesi üzerinden erişilebiliyor. Kesintisiz, güvenli ve hızlı ulaşımı sağlamak amacıyla UlaşımPark A.Ş. ile gerekli tüm düzenlemeleri hayata geçiren Büyükşehir, Sabiha Gökçen yolcularını mağdur etmedi. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Batıçim’den SPK’ya Çifte Başvuru: İnşaat ve Liman Operasyonlarında Yapısal Dönüşüm

Çoğunluk hissesi Sabit Aydın’ın Yönetim Kurulu Başkanı olduğu Çiftay Grubu’na ait olan şirket, hem grup içi birleşme hem de liman operasyonlarına yönelik stratejik bir karar için Sermaye Piyasası Kurulu’na (SPK) başvuruda bulundu. Çiftay İnşaat Batıçim Bünyesine Katılıyor Batıçim, Çiftay İnşaat Taahhüt ve Ticaret A.Ş.’yi tüm aktif ve pasifleriyle birlikte devralmak üzere SPK’ya resmi başvuru yaptı. Birleşme işleminin “tasfiyesiz infisah” yöntemiyle gerçekleştirilmesi planlanıyor. Şirketten yapılan açıklamaya göre, birleşme sürecinde belirlenecek değişim oranına bağlı olarak Batıçim’in sermayesi yüzde 50’nin üzerinde artırılabilecek. İşlem kapsamında ayrılma hakkı kullanım fiyatı ise 4,96 TL olarak açıklandı. Bu adımla birlikte Batıçim’in, Çiftay’ın operasyonel gücü ile daha entegre bir sanayi yapısına kavuşması hedefleniyor. Batıliman İçin Sürpriz Birleşme Kararı Batıçim’in çoğunluk hissesine sahip olduğu Batıliman Liman İşletmeleri A.Ş. için de önemli bir karar alındı. Daha önce halka arz süreci için SPK’ya başvuru yapılan Batıliman’ın, Bulls Yatırım’ın sahibi olduğu ve Borsa İstanbul’da işlem gören Lydia Yeşil Enerji Kaynakları A.Ş. ile birleşmesi planlanıyor. Batıliman’ın tüm aktif ve pasifleriyle birlikte Lydia Yeşil Enerji bünyesine devredilmesi amacıyla SPK’ya başvuru yapıldığı bildirildi. “Entegre Sanayi Grubu” Hedefi Batıçim tarafından yapılan açıklamada, 60 yıllık sanayi tecrübesinin Çiftay’ın operasyonel kapasitesiyle bir araya getirilmesinin verimlilik artışı sağlayacağı vurgulandı. Şirket, bu birleşmelerin Batıçim’i entegre ve büyük ölçekli bir sanayi grubu haline dönüştüreceğini ifade etti. Uzmanlara göre söz konusu adımlar, hem Batıçim’in bilanço yapısını güçlendirebilir hem de Borsa İstanbul’da işlem gören şirketlerin yeniden yapılanma süreçleri açısından önemli bir örnek teşkil edebilir. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Karea’nın İlk Modeli Yollara Çıkmaya Hazırlanıyor!

Türkiye otomotiv sanayisinin önde gelen uzman mühendislik ve üretim şirketlerinden Karel Kalıp, Karea markasıyla elektrikli mikromobilite pazarına girmeye hazırlanıyor. Türkiye’nin yanı sıra Avrupa’nın da en büyük kalıp üreticileri arasında yer alan ve dünyanın önde gelen otomobil markalarına kalıp üretimi yapan Karel Kalıp, Türkiye’nin yeni yerli elektriklisi Karea markasının ilk modeline ait görselleri de lansmana sayılı günler kala kamuoyuyla paylaştı. Lansmanla birlikte satışa sunuluyor! Ocak ayında deneme üretimi yapılan Karea markalı ilk yerli elektrikli mikromobilite aracı, mart ayında seri üretime geçilerek lansman ile birlikte satışa sunulacak. Alışıldık sınıf tanımlarının ötesinde, şehir hayatının gerçekten ihtiyaç duyduğu donanım ve akılla tasarlanan yeni araç, şehirli kullanıcıların bugünkü beklentilerini şekillendirilerek, var olan bir sınıfın devamı değil yeni bir sınıfın ilki olarak yollara çıkacak. Karea’nın geliştirme süreci, uzun soluklu bir Ar-Ge programının, prototip testlerinin ve mühendislik optimizasyonlarının sonucu olarak şekillendi. Karel Kalıp’ın kalıp, üretim ve malzeme mühendisliğindeki onlarca yıllık birikimi; gövde yapısından batarya yerleşimine, şasi mimarisinden üretim verimliliğine kadar her aşamada projeye entegre edildi. Dijital tasarım simülasyonları, dayanım analizleri ve seri üretime uygunluk testleriyle olgunlaştırılan Karea, sadece yerli üretim değil, yerli mühendislik kabiliyetinin de somut bir çıktısı olarak yollara çıkmaya hazırlanıyor. Otomotivde orta-büyük boy plastik parça kalıplarında Türkiye’nin ilk 3 kalıpçısından biri olarak dikkat çeken Karel Kalıp, tampon ve torpido kalıplarında lider, Avrupa’da ise ilk 5 büyük kalıpçı arasında yer alıyor. 1994’ten bu yana yüksek kaliteli üretim teknolojileriyle sektörün önemli markalarıyla güçlü iş birlikleri yapmaya devam ediyor. Otomotiv sektöründe orta ve büyük boy, karmaşık plastik enjeksiyon (eritilen plastiğin kalıba basılması) ve SMC (elyaf takviyeli kompozit levha kalıplama) kalıplarında uzman olan Karel Kalıp, otomotivde bir parçanın fikrinden banttan çıkışına kadar tüm kritik halkaları yani tasarım, mühendislik, imalat, try-out (seri üretim koşullarına yakın ilk denemeler) ve ön seri üretim tek çatı altında yönetebilme kabiliyetine sahip ender şirketler arasında yer alıyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Bayburt Üniversitesi Hong Kong'daki Uluslararası Fuarda Yeni İş Birliklerine İmza Attı

70 ülkeden yaklaşık 3000 üniversitenin ve Türkiye'den 82 üniversitenin yer aldığı organizasyon, yükseköğretim alanında küresel iş birliklerinin geliştirilmesine imkân sağlayan önemli bir platform oldu. Avrupa ve Asya'dan 5 önemli üniversiteyle ikili iş birliği anlaşması imzalanırken, 5 üniversiteyle de iş birliği anlaşması için ön mutabakata varıldı. Bayburt Üniversitesi, fuara Türkiye Ulusal Ajansı çatısı altında yürütülen "Study in Türkiye" tanıtım faaliyetleri kapsamında katılım sağladı. Bayburt Üniversitesini temsilen Uluslararası İlişkiler Ofisi Genel Koordinatörü Doç. Dr. Ümit Yıldırım ile Erasmus Biriminde görev yapan Öğr. Gör. Onur Güven'in katıldığı fuarda Bayburt Üniversitesinin tanıtımı gerçekleştirildi ve uluslararası iş birliği süreçlerine katkı sunuldu. Program süresince Türkiye Ulusal Ajansı Başkanı İlker Astarcı da etkinlikte yer alarak Türk üniversiteleri ile uluslararası kurumlar arasındaki iş birliklerinin geliştirilmesine yönelik temaslarda bulundu. Doç. Dr. Yıldırım ve Öğr. Gör. Güven'in konferans kapsamında gerçekleştirdikleri görüşmeler sonucunda; Bangladeş Daffodil Uluslararası Üniversitesi, İspanya Cadiz Üniversitesi, Malezya Yönetim ve Bilim Üniversitesi, Portekiz Portalegre Politeknik Üniversitesi ve Singapur Sosyal Bilimler Üniversitesi ile ikili iş birliği anlaşmaları imzalandı. Ayrıca İspanya Granada Üniversitesi, Malezya Putra Üniversitesi ve Malezya Utara Üniversitesi ile anlaşma yapmak üzere mutabakata varılırken; Tayland Mahidol Üniversitesi ve Macaristan Szeged Üniversitesi ile de iş birliği olanaklarına yönelik verimli görüşmeler gerçekleştirildi. Fuarda gerçekleştirilen temaslar kapsamında, Bayburt Üniversitesi, Bayburt Valiliği ve Bayburt Belediyesi iş birliğinde bu yaz düzenlenecek olan 30. Uluslararası Dede Korkut Kültür, Sanat ve Spor Festivali'ne dünyanın farklı bölgelerinden üniversiteler de davet edilerek kültürel ve akademik iş birliklerinin geliştirilmesi yönünde önemli adımlar atıldı. Bayburt Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Mutlu Türkmen, konuya ilişkin yaptığı değerlendirmede, uluslararasılaşmanın Bayburt Üniversitesinin stratejik öncelikleri arasında yer aldığını belirterek şu ifadeleri kullandı: "APAIE gibi küresel ölçekte prestijli organizasyonlarda yer almak, Bayburt Üniversitesinin uluslararası görünürlüğünü artırmak ve güçlü akademik iş birlikleri kurmak açısından büyük önem taşımaktadır. Bu süreçte Bayburt Üniversitesini başarıyla temsil eden Uluslararası İlişkiler Ofisi Genel Koordinatörümüz Doç. Dr. Ümit Yıldırım'a ve Erasmus Birimi personelimiz Öğr. Gör. Onur Güven'e teşekkür ediyorum. Ayrıca Türkiye Ulusal Ajansı çatısı altında yürütülen Study in Türkiye faaliyetleri kapsamında sağlanan destekler ve iş birliklerine sundukları katkılar dolayısıyla Türkiye Ulusal Ajansı Başkanı Sayın İlker Astarcı'ya şükranlarımı sunuyorum." Rektör Türkmen ayrıca, gerçekleştirilen anlaşmaların öğrenci ve akademisyen hareketliliğini artırarak uluslararası akademik iş birliklerini güçlendireceğini ve Bayburt'un kültürel mirasını dünya üniversiteleriyle buluşturma noktasında önemli katkılar sağlayacağını ifade etti. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

En Düşük Faizli İhtiyaç Kredisi 2026 Rehberi: Faiz Oranları Nasıl Bulunur, Hangi Detaylar Maliyeti Düşürür?

Ancak en düşük faizli krediyi bulmak, çoğu zaman yalnızca bankanın ilan ettiği “aylık faiz oranına” bakmakla mümkün olmuyor. Çünkü gerçek maliyeti belirleyen şey; toplam geri ödeme, dosya masrafı/ücretler, sigorta, kampanya koşulları ve en önemlisi kişiye özel risk puanı. Bu premium içerikte, 2026’da ihtiyaç kredisinde en düşük maliyeti yakalamak için bilmeniz gereken tüm kritik noktaları; bankaların fiyatlama mantığını, faiz dışında masrafa dönüşen kalemleri, kredi notunun etkisini ve kredi çekmeden önce yapılması gerekenleri adım adım ele alıyoruz. 1) “En Düşük Faiz” Ne Demek? Faiz Oranı mı, Toplam Maliyet mi? Bankalar kredi kampanyalarını genellikle “%X aylık faiz” veya “%Y yıllık maliyet oranı” (APR benzeri) üzerinden duyurur. Ama tüketici açısından önemli olan, kredinin cebinizden çıkacak toplam maliyetidir: Aylık taksit tutarı Toplam geri ödeme Sigorta (hayat sigortası vb.) Tahsis ücreti / dosya masrafı Ek ürün şartları (kredi kartı, otomatik ödeme, maaş taşıma) Bu yüzden doğru soru aslında şu olmalı: ✅ “En düşük faizli ihtiyaç kredisi hangisi?” değil, ✅ “En düşük toplam maliyetli ihtiyaç kredisi hangisi?” İpucu: Bazı krediler düşük faizle gelir ama zorunlu sigorta/ürün masraflarıyla toplam maliyeti yükseltebilir. Tersine bazı krediler daha yüksek görünen faizle gelip, masrafsız yapıda daha avantajlı olabilir. 2) Bankalar İhtiyaç Kredisi Faizini Neye Göre Belirliyor? İhtiyaç kredisi faizleri sabit bir “liste fiyatı” değil, çoğu zaman kişiye özel bir fiyatlamadır. Bankalar faiz oranını belirlerken şu faktörleri değerlendirir: a) Kredi Notu (Risk Skoru) Kredi notu yükseldikçe bankanın sizi “riskli müşteri” olarak görme ihtimali düşer. Bu da: daha düşük faiz daha yüksek limit daha uzun vade anlamına gelebilir. b) Gelir ve Gelirin Belgelendirilmesi Düzenli gelir, bordro veya vergi levhası ile net şekilde gösterilebiliyorsa bankanın teklifi iyileşir. c) Banka ile Çalışma Geçmişi Maaş müşterisi olmak, düzenli fatura ödeme talimatı vermek, aktif hesap kullanmak gibi “sadakat” göstergeleri teklifleri iyileştirebilir. d) Kredi Tutarı ve Vade Kısa vade genelde daha düşük toplam maliyet verir (faiz daha az süre işler). Uzun vade taksiti düşürür ama toplam geri ödemeyi artırır. Bazı bankalar belli tutar aralıklarında daha avantajlı oran çıkarır. 3) En Düşük Faizli İhtiyaç Kredisi Nasıl Bulunur? 7 Adımda Yol Haritası 1) Önce “ne kadar” ve “kaç ay” netleştirin Kredi karşılaştırması için aynı tutar ve vade ile bakmak şart. Aksi halde elma-armut kıyası olur. 2) Toplam geri ödemeyi baz alın İlan faizine değil, toplam geri ödeme rakamına odaklanın. 3) Sigorta ve ek ücretleri sorun Hayat sigortası, işsizlik sigortası, tahsis ücreti gibi kalemler krediyi pahalılaştırabilir. 4) Kampanya şartlarını okuyun Bazı düşük faiz kampanyaları: yeni müşteri olma maaş taşıma kredi kartı alma otomatik ödeme talimatı gibi şartlarla gelir. 5) Kredi notunuzu kontrol edin Başvuru yapmadan önce notunuzu bilmek, boş yere “çoklu başvuru” yapıp not düşürmeyi engeller. 6) Çoklu başvuruyu aynı gün yapmayın Arka arkaya başvuru bankaların sisteminde “acil nakit arayan müşteri” sinyali oluşturabilir. Bu da teklifi kötüleştirebilir. 7) Bankadan “nihai teklif” alın, sonra karar verin Web sitesindeki oran “başlangıç oranı” olabilir. Nihai oran, bankanın size özel onay ekranında ortaya çıkar. 4) 2026’da İhtiyaç Kredisi Faizlerini Etkileyen 5 Büyük Trend 1) Merkez bankası faiz politikası Bankaların fonlama maliyeti değiştikçe kredi faizleri de hareket eder. 2) Bankalar arası rekabet Yeni müşteri kazanma dönemlerinde kısa süreli “çok düşük faizli” kampanyalar görülebilir. 3) Dijital bankacılık kampanyaları Mobil uygulama üzerinden yeni müşteri olanlara özel oranlar daha avantajlı olabilir. 4) Risk algısı ve makroekonomi Belirsizlik dönemlerinde bankalar riski fiyatlayarak faizleri yükseltebilir. 5) Gelir doğrulama ve veri entegrasyonu Geliri net görülen müşteriye daha iyi teklif çıkması eğilimi güçleniyor. 5) Kredi Notunu Yükseltmeden Düşük Faiz Beklemeyin: 10 Pratik İpucu En düşük faizli ihtiyaç kredisi için kredi notu kritik. Notu yükseltmek için: Kredi kartı borcunu asgari değil, mümkünse tam ödeyin Gecikmeye düşmeyin (1 gün bile risk) Limit kullanım oranını düşürün (yüksek kullanım notu aşağı çeker) Çok sayıda yeni kredi kartı başvurusu yapmayın Otomatik ödeme talimatlarını düzenli kullanın Var olan borçları yapılandırırken toplam riski azaltın Düzenli gelirinizi bankaya görünür kılın (maaş/pos vb.) Kredi kapatıp yeniden kredi açmak yerine mali disiplini koruyun Borç/gelir oranınızı düşürün Aynı bankayla düzenli çalışma geçmişi oluşturun 6) “Faizsiz” veya “0 Faizli” İhtiyaç Kredileri Gerçek mi? Bazı bankalar “0 faiz” veya “faizsiz” kredi kampanyaları sunar. Bunlar çoğu zaman: yeni müşteri kampanyası düşük tutarlı kısa vadeli kredi limitli ve süreli promosyon şeklindedir. Dikkat edilmesi gerekenler: Ücret/komisyon var mı? Faiz yok ama sigorta ekleniyor mu? Kampanya bitince kart/hesap kullanım şartı var mı? Sonuç: Faizsiz kredi fırsat olabilir ama şartlar iyi okunmalı. 7) İhtiyaç Kredisi Çekerken En Çok Yapılan 7 Hata Sadece faiz oranına bakıp toplam geri ödemeyi kaçırmak Uzun vadeyi “daha uygun” sanmak Sigortaları sorgulamamak Bir günde 5 bankaya başvurup not düşürmek Geliri olduğundan düşük göstermek / belgesiz başvurmak Ek ürün şartlarını okumadan onaylamak Kredi taksitini gelirin %50’sine yaklaştırmak (riskli) 8) En Uygun Kredi İçin Mini Formül: “3 Kural” Kural 1: Aynı tutar + aynı vade ile kıyasla Kural 2: Toplam geri ödemeyi baz al Kural 3: Sigorta/ücretleri tek tek sor ve yazılı al Bu 3 kural, “en düşük faiz” arayışını gerçek anlamda “en düşük maliyetli kredi”ye dönüştürür. Sonuç: En Düşük Faizli İhtiyaç Kredisi Bulmanın Anahtarı “Karşılaştırma + Kredi Notu + Şart Okuma” 2026’da en düşük faizli ihtiyaç kredisine ulaşmak için tek bir “en ucuz banka” yok. Çünkü her bankanın teklifi müşteriye göre değişir. Doğru yöntem: Kredi notunu iyileştir Aynı koşullarda karşılaştır Toplam maliyete odaklan Kampanya şartlarını incele Nihai teklifi görmeden karar verme Bu yaklaşım sayesinde sadece faiz oranını değil, cebinizden çıkacak toplam parayı kontrol altına alırsınız.

Zeliha'dan "arabesk" sürpriz!

Yıllar boyunca etkisini kaybetmeyen ve nesilden nesile aktarılarak dillere pelesenk olan şarkı, yeni versiyonu ve duygu yüklü yorumuyla dinleyenlerin bam teline dokunacak. Müzik kariyerinde istikrarlı adımlarla ilerleyen Zeliha Kendirci, dinleyicilerine özel büyük titizlikle hazırladığı bir çalışma sunuyor. Genç sanatçı, 27 Şubat'ta yayınlayacağı "Haberimiz Yok" cover çalışması ile müzik listelerine güçlü bir giriş yapmaya hazırlanıyor. Sözleri Halit Çelikoğlu, bestesi Yavuz Durmuş'a ait olan, Türk müzik tarihinin klasiklerinden "Haberimiz Yok"un yeni düzenlemesi Ceyhun Çelikten tarafından hazırlandı. Şarkının video klibi başarılı yönetmen Kemal Başbuğ tarafından çekildi. Zeliha Kendirci kendine has yorumu ile esere yeni bir derinlik kazandırırken, şarkının nostaljik ruhunu da günümüz dinleyicisine taşıyor. Genç sanatçı bu özel çalışmayla dinleyicilerin kalbine dokunmayı hedefliyor.

Yerli aerostat GÖKÇERİ sahada: "Uçan karakol" görevde

TÜRKPORT Savunma Sanayi tarafından geliştirilen sistem, uzun süre havada kalarak geniş alanları kesintisiz izleyebilmesi nedeniyle "uçan karakol" olarak nitelendiriliyor. Havadan daha hafif gazların kaldırma kuvvetiyle belirli bir irtifada sabit kalarak görev yapan aerostat sistemi, özellikle sınır güvenliği ve kritik tesislerin korunmasında kullanılmak üzere geliştirildi. Sistem, yüzlerce metre ile 1500 metre arasındaki irtifalarda görev yapabiliyor ve bulunduğu yükseklikten geniş bir alanı gözetleyebiliyor. Yaklaşık 8 yıllık Ar-Ge çalışması sonucunda geliştirilen GÖKÇERİ'nin yerli alt sistemleri sayesinde uzun süre kesintisiz görev yapabildiği belirtiliyor. Sistem uygun koşullarda günlerce havada kalabiliyor ve sürekli gözetleme imkânı sağlıyor. Taktik sınıfta geliştirilen ilk modelin testlerinin tamamlanmasının ardından Şırnak Gabar bölgesindeki petrol sahalarının güvenliği için görev yaptığı bildirildi. Daha büyük gövdeye sahip yeni model ise yüksek irtifadan geniş bir alanı izleyebiliyor. Sistem yaklaşık 10 kilometre yarıçaplı bir bölgede gözetleme yapabiliyor. Gece ve gündüz görüntüleme sağlayan kameralar, radar sistemleri ve haberleşme ekipmanlarıyla entegre çalışabiğinde mobil baz istasyonu veya telsiz rölesi olarak da kullanılabiliyor. Tespit edilen tehditlere karşı müdahale imkânı sağlayacak yeni sistemlerin entegrasyonu için çalışmaların sürdüğü ifade ediliyor. Mobil yapıya sahip olan aerostat sistemi konteyner konuşlu olarak kısa sürede kurulabiliyor ve farklı bölgelşıyıcı kablo içine yerleştirilen fiber optik hat sayesinde toplanan veriler yer kontrol merkezine güvenli şekilde aktarılıyor. Sensör altyapısı, kontrol yazılımları ve elektronik bileşenlerinin büyük bölümü Türkiye'de geliştirilen GÖKÇgörev yükleri taşıyabilen hibrit bir hava platformu olarak öne çıkıyor. Uzmanlar, düşük maliyetle uzun süreli hava gözetleme imkânı sağlayan aerostat sistemlerinin özellikle sınır islerinin korunması ve kritik bölgelerin izlenmesinde önemli rol oynayacağını belirtiyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

#Son Dakika