Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Sürüş Dinamikleri

Kapsül Haber Ajansı - Sürüş Dinamikleri haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Sürüş Dinamikleri haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Ford, 2028'de FIA Dünya Ralli Şampiyonası'na Geri Dönüyor Haber

Ford, 2028'de FIA Dünya Ralli Şampiyonası'na Geri Dönüyor

Ford Racing, 2029'da ise yepyeni bir WRC aracını sahneye çıkarmak için uzun yıllardır iş ortağı olan M-Sport Ltd ile birlikte çalışacak. Ford, ralli köklerine dönerek Avrupa'da geliştirilecek yeni nesil, cesur karakterli ve daha çevik binek araçlara ilham vermeyi hedefliyor. Bu yeni döneme yön verecek olan Ford Racing, 2028'den itibaren tamamen fabrika destekli birtakım olarak FIA Dünya Ralli Şampiyonası'nda yeniden yarışacağını bugün duyurdu. Kurulduğu günden bu yana müşterileri için daha iyi araçlar geliştirmede yarış pistlerini kullanan Ford, WRC’nin gerektirdiği üstün performans ve teknik yetkinlikleri yeni araç serisine taşıyacak. Markanın off-road DNA'sını ralli mirasıyla harmanlayan beş farklı "çoklu enerji" elektrikli ve hibrit binek araçtan oluşan serisini ralli DNA’sı şekillendirecek. Ford Avrupa Başkanı Jim Baumbick konuyla ilgili değerlendirmesinde şunları söyledi: "Ford'un karakterinin en zorlu sınavdan geçtiği rallide, Ford severler nesillerdir bir otomobilin imkansıza nasıl meydan okuduğunu görme heyecanını paylaşıyor. Avrupalı yeni nesil araçlarımızın işte tam da bu cesur ruhu taşımasını, insanların her gün kullandıkları yollarda anında tepki veren, güven aşılayan ve her sürüşü keyfe dönüştüren bir karaktere sahip olmasını istiyoruz." Ford Racing, ralli yarışlarında 30 yıldır ortaklık yaptığı M-Sport Ltd ile güçlerini yeniden birleştiriyor. İki marka hemen birlikte çalışmaya başlayacak ve 2028 yılından itibaren Ford Racing, M-Sport ile birlikte Dünya Ralli Şampiyonası’nda (WRC) doğrudan yer alacak. 2029 yılında ise Ford Racing, Avrupa’da satışa sunulacak yeni nesil binek araçların birinden ilham alacak tamamen yeni bir WRC yarış otomobili ile etaplara çıkacak. Ford Racing Küresel Direktörü Mark Rushbrook ise şunları söyledi: "Ford Racing olarak 125. yılımızı kutlarken, WRC'deki 50 yıllık mirasımız en büyük gurur kaynaklarımızdan biri. Çünkü, ürettiğimiz eğlenceli ve heyecan verici otomobiller bu mirasla doğrudan bağlantılı. 2028 ve sonrasında ralli parkurlarında yeniden yarışmak için sabırsızlanıyoruz." Escort, Sierra, Focus, Fiesta ve Puma gibi modellerin ralli versiyonları, WRC tarihinde 50 yılı aşkın bir süre boyunca unutulmaz izler bıraktı. Ford, bu süre zarfında hem markalar hem de pilotlar klasmanında birçok dünya şampiyonluğuna imza attı, bu sporun en efsanevi pilotlarının kariyer basamaklarını tırmanmasına destek oldu ve asfalttan çakıla, buzdan kuma kadar dünyanın her yerinde araçlarının hızını ve dayanıklılığını kanıtladı. Ralli etaplarında elde edilen başarılar, 1970 model Escort Mexico’dan günümüzün Ranger Raptor pick-up'ına kadar birçok ikonik Ford modeli için de ilham kaynağı oldu. Bu duyuru, motor sporları dünyası için de son derece heyecan verici bir döneme denk geliyor. Cosmobilis ve Park Square Capital'in kısa süre önce FIA Dünya Ralli Şampiyonası'nın ticari haklarını satın alması ve 2027 sezonuyla birlikte yürürlüğe girecek yeni kurallar, WRC'nin geleceğinin parlak olduğunu ortaya koyuyor. FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem de konuyla ilgili şunları söyledi: “Bugünkü duyuru, FIA Dünya Ralli Şampiyonası için tarihi anlardan birini temsil ediyor. Yeni organizatörün göreve başlaması, üç markanın yeni teknik kurallara bağlılığını şimdiden bildirmesi ve şimdi de Ford'un tam destekli bir fabrika takımı olarak döneceğini onaylaması, şampiyonanın yeni dönemi için müthiş bir ivme sağlıyor. Motor sporlarının dev markalarından biri olan Ford’un ve FIA Dünya Şampiyonaları'na olan bağlılığı daha da artıyor. Formula 1'e geri dönen marka, FIA Dünya Rally-Raid Şampiyonası'nda zirveye oynuyor, 2027'de FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nın (World Endurance Championship) en üst klasmanına dönecek ve 2028'den itibaren Dünya Ralli Şampiyonası’nda (World Rally Championship) yeniden bir fabrika takımı olarak yarışacak. Tüm bu adımlar Ford'un tam dört farklı FIA Dünya Şampiyonası'nda boy göstereceği anlamına geliyor. Bu durum, Ford'un markası, ürünleri ve teknolojileri için hem küresel bir vitrin hem de bir test laboratuvarı olarak motor sporlarına ne kadar büyük bir önem verdiğinin en büyük göstergesi. “Aktif spor kariyerimde Ford direksiyonuna geçme ayrıcalığını yaşamış biri olarak, onlara 'tekrar hoş geldiniz' demek benim için ayrıca çok anlamlı bir an. WRC büyümesini sürdürürken, böylesine ikonik bir markanın uzun vadeli bağlılığı, şampiyonanın gücünü de ortaya koyuyor.” Markanın WRC'ye dönüşü Avrupa'daki ralli DNA’sı taşıyacak yeni seriyi desteklerken aynı zamanda Ranger Raptor gibi modellerin hem yol hem arazi koşullarında performans standartlarını belirlediği off-road ve yarış dünyasında Ford'un lider konumunu da pekiştiriyor. Avrupa'nın “kusursuz ölçüde kusurlu” yollarında ustalaşmak Ford, Avrupa için yeni binek araç vizyonunu çizerken, kıtanın “kusursuz ölçüde kusurlu yollarına” özel olarak tasarlanmış araçlar sözünü vermişti. Baumbick sözlerini şöyle tamamladı: “Avrupa yollarında gerçek performans kendini belli eder; bunu yapay şekilde oluşturamazsınız. Bu yüzden bir aracın tepkiselliği, yol tutuşu ve sürüş dinamikleri çok önemlidir. WRC, araç hakimiyeti ve sürüş deneyimini geliştirmek için en zorlu test ortamı.Biz de tam olarak bu ruhu ve deneyimlerimizi yeni nesil binek araçlarımıza aktarıyoruz.” Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Değişen İklim Koşulları Lastik Tercihlerini Nasıl Etkiliyor? Haber

Değişen İklim Koşulları Lastik Tercihlerini Nasıl Etkiliyor?

Türkiye’de mevsim geçişlerinin sertleşmesi, günlük yaşamın yanı sıra sürüş koşullarını da doğrudan etkiliyor. Aynı gün içinde değişebilen hava sıcaklıkları, beklenmedik yağışlar ve kısa süreli sert hava olayları, sürücüler açısından daha dikkatli olmayı gerektiriyor. Bu değişken hava yapısı, lastik tercihlerinin ve kullanım zamanlamasının önemini her zamankinden daha görünür hale getiriyor. Araç parkındaki çeşitlilik ve farklı sürüş koşulları da sürücülerin lastik seçiminde daha bilinçli davranmasını zorunlu kılıyor. AKO Grup, sürüş güvenliğinin korunması için mevsime uygun lastik kullanımının ve düzenli lastik kontrollerinin kritik önemine dikkat çekiyor. Lastik seçimi ve kullanımı daha kritik hale geliyor Ani sıcaklık değişimleri ve beklenmedik yağışlar, sürüş güvenliği açısından risk oluşturuyor. Bu koşullar, lastiklerin yol tutuşu ve fren mesafesi üzerindeki etkisini ön plana çıkarıyor. Özellikle ani yağışlarda ortaya çıkabilen suda kızaklama riski, sürücülerin kontrol kaybı yaşamasına neden olabiliyor. Lastiklerin yoğun su birikintisi üzerinde yol tutuşunu kaybederek su tabakası üzerinde kayması, yüksek hız ve aşınmış lastiklerle birleştiğinde ciddi tehlikeler doğuruyor. Bu nedenle sürücülerin mevsime uygun lastik seçimi yapması ve düzenli kontrol alışkanlığı kazanması, güvenli bir yolculuk için kritik önem taşıyor. Aynı zamanda, Türkiye’de SUV araçların yaygınlaşması, daha büyük jantlı ve farklı teknik özelliklere sahip lastiklere olan talebi arttırırken; elektrikli ve hibrit araçlar, yüksek tork ve farklı sürüş dinamikleri nedeniyle lastiklerden özel performans beklentisi doğuruyor. Bu araçlarda düşük yuvarlanma direnci ve yüksek dayanıklılık sunan lastikler, sürüş güvenliğini destekleyen önemli unsurlar arasında yer alıyor. AKO Grup’un, Petlas, Starmaxx, Milestone, Funtoma, Sumero, Dunlop ve Falken markaları altında sunduğu lastik çözümleri, doğru koşullarda ve doğru zamanda kullanıldığında sürüş güvenliğine katkı sağlıyor. Yanlış veya zamanında değiştirilmeyen lastikler, ani hava değişimlerinde yol tutuşunu olumsuz etkileyebiliyor. AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi S. Safa Özcan konuya ilişkin değerlendirmesinde, “Türkiye’de hem mevsim koşullarındaki değişkenlik hem de araç parkındaki dönüşüm, lastik kullanım alışkanlıklarını doğrudan etkiliyor. Özellikle SUV araçların ve elektrikli/hibrid modellerin artışı, lastik seçiminde bilinçlenmeyi de beraberinde getiriyor. AKO Grup olarak Petlas, Starmaxx, Milestone, Funtoma, Sumero, Dunlop ve Falken markalarımızla bu dönüşümü yakından takip ediyor, sürücülerin farklı beklentileri ve ihtiyaçlarına yönelik çözümler sunmayı sürdürüyoruz. Önümüzdeki dönemde lastik seçiminde bilinçli ve koşullara uyumlu tercihler daha da öne çıkacak” dedi. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Hyundai i30 Yeni Motoruyla Şimdi Daha Güçlü ve İddialı Haber

Hyundai i30 Yeni Motoruyla Şimdi Daha Güçlü ve İddialı

Hyundai Motor Türkiye, C segmentindeki iddialı modeli i30’u yeni motor seçeneğiyle daha güçlü bir yapıya kavuşturuyor. Modern tasarım anlayışı, geniş iç hacmi ve zengin donanım özellikleriyle Türk tüketicisinin ilgisini çeken Hyundai i30, şimdi 1.6 litrelik T-GDI benzinli motoruyla performans beklentisini yükseltiyor. Yeni 1.6 T-GDI motor, 150 PS maksimum güç ve 250 Nm maksimum tork üreterek hem şehir içi hem de uzun yol sürüşlerinde güçlü ve dengeli bir performans sunuyor. Turbo beslemeli yapısıyla düşük devirlerden itibaren canlı bir karakter ortaya koyan motor, özellikle ara hızlanmalarda sürücüsüne daha yüksek bir çekiş hissi veriyor. Böylece i30, günlük kullanım konforunu korurken daha dinamik bir sürüş isteyen kullanıcılar için de güçlü bir alternatif haline geliyor. Yeni motor, 7 ileri çift kavramalı DCT şanzımanla birlikte sunuluyor. Hızlı ve akıcı vites geçişleri sağlayan bu kombinasyon, performans ile konfor arasında ideal bir denge kuruyor. 206 km/s maksimum hıza ulaşabilen Hyundai i30, 0’dan 100 km/s hıza 9,2 saniyede çıkarak segmentindeki verimliliğini daha da belirginleştiriyor. Performans artışıyla birlikte konforlu sürüş karakterini korumaya devam eden i30, geliştirilmiş sürüş dinamikleri sayesinde hem stabilite hem de yol tutuş anlamında güven veren bir yapı sunuyor. Sürücüsüne her yol koşulunda kontrollü ve güvenli bir deneyim vadeden i30, güçlü hızlanma değerleri ve dengeli yol tutuş özellikleriyle hem şehir içinde hem de uzun yol sürüşlerinde keyifli bir yol arkadaşı haline geliyor. Teknoloji ve konfor tarafında sınıfının iddialı modellerinden biri olan i30, geniş panoramik cam tavanı, 10,25 inç dijital gösterge paneli ve 10,25 inç dokunmatik bilgi-eğlence sistemiyle modern bir kokpit deneyimi sunuyor. Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğu sayesinde akıllı telefon entegrasyonu sağlanırken, USB Type-C girişleri ve kablosuz şarj ünitesi günlük kullanım pratikliğini artırıyor. Hyundai’nin gelişmiş sürüş destek ve güvenlik sistemlerini bir araya getiren Smart Sense donanımları da i30’da sunulmaya devam ediyor. Ön Çarpışma Önleme Asistanı (FCA), Şeritte Kalma Asistanı (LKA), Şerit Takip Asistanı (LFA), Akıllı Hız Limit Asistanı (ISLA) ve Arka Yolcu / Eşya Uyarısı (ROA) gibi sistemler, sürücüyü aktif olarak destekleyerek güvenlik seviyesini üst düzeye taşıyor. Türkiye’de “Prime” ve “Comfort” olmak üzere iki farklı donanım paketiyle satışa sunulan hatchback gövde tipindeki Hyundai i30, yenilenen motoruyla birlikte C segmentindeki rekabet gücünü daha da artırıyor. Güçlü performansı, zengin donanımı ve modern tasarımıyla i30, şimdi daha iddialı ve daha dinamik bir karakterle yollara çıkıyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Hyundai Elektrikli Ailesi’nin Amiral Gemisi IONIQ 9 Türkiye’de Satışta Haber

Hyundai Elektrikli Ailesi’nin Amiral Gemisi IONIQ 9 Türkiye’de Satışta

Kasım 2024’te ilk kez tanıtılan Hyundai IONIQ 9, 2025 yılının en çok merak edilen elektrikli SUV modellerinden biri olarak öne çıkıyor. Dünya çapında ödüller kazanan IONIQ 5 ve IONIQ 6’nın başarısını temel alan yeni IONIQ 9, Hyundai’nin 2030 yılına kadar 21 farklı elektrikli modeli pazara sunma hedefinin önemli bir adımını oluşturuyor. Tasarım ve Yaşam Alanı IONIQ 9, cesur ve işlevsel bir tasarıma sahip. Premium kaliteye sahip geniş kabini, ferah ve huzurlu bir atmosfer yaratıyor. Modelin lounge benzeri iç mekânı; yumuşak tonlar, eliptik formlar ve panoramik cam tavan sayesinde doğal ışıkla birleşerek “evden uzakta bir ev” hissi sunuyor. Tamamen düz zemin yapısı, altı veya yedi kişilik oturma düzenine olanak tanıyor. Ön ve ikinci sıradaki Rahatlama Pozisyonlu Koltuklar, koltuk pozisyonu, koltuk sırtlığı açısı, bacak desteği açısı ve koltuk minderinin yüksekliğini dinlenme için en uygun konum ve açılara ayarlayarak ekstra konfor sağlıyor. Sürücü için özel olarak geliştirilen masaj fonksiyonlu Ergo Motion koltuk, uzun sürüşlerde yorgunluğu azaltmak üzere tasarlandı. IONIQ 9 Calligraphy paketinde bulunan kaydırılabilir Universal Island 2.0 konsolu, kabin içi erişimi yeniden tanımlıyor. Konsol, 190 mm ileri-geri hareket edebiliyor ve hem ön hem arka taraftan açılan kol dayama alanlarıyla kolay erişim sunuyor. Bagaj hacmi, üçüncü sıra koltuklar katlandığında 908 litre kapasiteye ulaşıyor; bu alan dört golf çantası ve dört Boston çantasını sığdıracak kadar geniş. Tüm koltuklar açıkken 338 litre, ön bagajda ise Progressive donanımda 88 litre, Calligraphy donanımında ise 52 litre ek saklama alanı sunuluyor. Performans, Menzil ve Şarj Özellikleri IONIQ 9, Hyundai’nin yenilikçi E-GMP platformu üzerinde geliştirildi. Yeni nesil güç elektroniği sistemi, gelişmiş iki aşamalı invertör yapısı ve optimize edilmiş dişli oranlarıyla hem verimlilik hem de arazi kabiliyeti sağlıyor. Modelin tabanına yerleştirilen NMC lityum iyon batarya, 110,3 kWh batarya kapasitesine sahip. Progressive versiyonu, 160 kW arka motoruyla 620 km birleşik menzil sunuyor. Calligraphy versiyonunda ise çift motor kombine olarak 226,1 kW güç sağlayıp, 600 km birleşik menzil sunuyor. Aerodinamik verimlilik, gövde altındaki hava akışının dengelenmesi ve lastik sürtünmesinin azaltılmasıyla artırıldı. Yeni çift yönlü aktif hava kapakçıkları (AAF), soğutma ihtiyacı olmadığında hava akışını kapatarak sürtünme katsayısını sadece 0,259 Cd seviyesine düşürüyor. Bu sistem, düz hareket ve dönüş kombinasyonuyla çalışan yenilikçi bir mekanizmaya sahip; hem aerodinamik performansı hem de dış görünümü iyileştiriyor. Diğer aerodinamik yenilikler arasında 3D şekilli alt koruma, aerodinamik jant tasarımı ve gizli anten yer alıyor. IONIQ 9, 350 kW ultra hızlı şarj desteğiyle %10’dan %80’e yalnızca 24 dakikada şarj edilebiliyor. Ayrıca V2L (Vehicle-to-Load) fonksiyonu ve 400V/800V çoklu şarj desteği ile kullanıcıya maksimum esneklik sağlanıyor. Sürüş Dinamikleri ve Konfor IONIQ 9’un yürüyen aksamı, elektrikli SUV’lara özel olarak geliştirilen MacPherson çok bağlantılı süspansiyon sistemine sahip. Otomatik yükseklik ve sertlik ayarlı amortisörler ve kendini dengeleyen sönümleme sistemi, hem yüksek sürüş konforu hem de kararlı yol tutuş sunuyor. Şasi Kontrol Modülü (CDCU), dinamik tork dağıtımı ve yanal rüzgar denge kontrolü gibi özelliklerle sürüş güvenliğini artırıyor. Arazi Modu sistemi ile kar, çamur veya toprak zeminlerde optimum çekiş sağlanıyor. Kabin içi sessizlik, çift lamine akustik camlar, gürültü azaltma özellikli lastikler ve ANC-R aktif yol sesi engelleme teknolojisi ile sağlanıyor. Premium BOSE 14 hoparlörlü ses sistemi, 5.1 surround özelliğiyle konser salonu benzeri bir deneyim sunuyor. Teknoloji, Güvenlik ve Bağlantı Özellikleri IONIQ 9, 12,3 inç gösterge paneli ve 12,3 inç multimedya ekranından oluşan panoramik kavisli ekrana sahip. Vites kolu direksiyon kolonuna entegre edilmiş. Modelin akıllı çekme modu, römork ağırlığını algılayarak menzil tahminini optimize ediyor ve AWD versiyonlarda 50:50 tork dağılımını koruyor. Güvenlik donanımları arasında; Ön Çarpışma Önleme Asistanı 2 (FCA 2), Şerit Takip Asistanı 2 (LFA 2), Kör Nokta Çarpışma Önleme Asistanı (BCA), Kör Nokta Görüntüleme Sistemi (BVM), 360° Çevre Görüş Kamera Sistemi (SVM), Arka Çapraz Çarpışma Önleme Asistanı (RCCA) ve Ön/Arka/Yan Park Sensörü gibi gelişmiş sürücü destek sistemleri bulunuyor. IONIQ 9, 10 adet hava yastığı ile kritik durumlarda maksimum koruma sağlıyor. Ayrıca sağlam gövde yapısı, çarpışma enerjisini ideal derecede dağıtacak şekilde tasarlandı. Merkezi hava yastığı, sürücü koltuğunun yan tarafından açılarak çarpışma anında ek koruma sağlıyor. Altı adet yüksek hızlı USB-C portu ile mobil cihazlar aynı anda şarj edilebiliyor. Hyundai tarafından sağlanan özel kabloyla 100W’a kadar enerji çıkışı alınabiliyor.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.