Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Suv

Kapsül Haber Ajansı - Suv haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Suv haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Škoda’nın Elektrikli Amiral Gemisi SUV’u Peaq’in Seri Üretimi Başladı Haber

Škoda’nın Elektrikli Amiral Gemisi SUV’u Peaq’in Seri Üretimi Başladı

Škoda, tamamen elektrikli yeni amiral gemisi Peaq’in seri üretimine Çek Cumhuriyeti’ndeki Mladá Boleslav fabrikasında başladı. Markanın şimdiye kadar ürettiği en büyük ve en gelişmiş model olan yedi koltuklu Peaq, tamamen elektrikli Elroq ve Enyaq ile içten yanmalı motora sahip Octavia ile aynı fabrikada üretiliyor. Haziran ayında tanıtılan Peaq, kısa sürede ilgi odağı olurken, kompakt SUV modeli Epiq’i de ürün gamına ekleyen Škoda, elektrikli mobilite atağını hızlandırıyor. Marka, 2026 yılının ilk yarısında Avrupa’nın en çok tercih edilen ikinci otomobil markası konumuna yükselerek güçlü performansını sürdürdü. Dört farklı model aynı üretim hattında Markanın Mladá Boleslav’daki üretim hattı, farklı güç aktarma sistemlerine sahip modelleri aynı fabrikada üretebilme esnekliğiyle öne çıkıyor. Enyaq 2020 yılında bu hatta üretilen ilk tamamen elektrikli model olurken, Ocak 2025’te Elroq ve şimdi de Peaq üretime dahil edildi. Böylece üç tamamen elektrikli model, Octavia Combi ile aynı fabrikadan çıkıyor. Škoda bu üretim yapısıyla pazar talebindeki değişimlere ve küresel tedarik zincirindeki gelişmelere göre üretim adetlerini esnek biçimde ayarlayabiliyor. Elektrikli modellerin Škoda’nın üretimindeki ağırlığı da artmaya devam ediyor. 2026 yılının ilk yarısında markanın Çek Cumhuriyeti’ndeki fabrikalarında üretilen araçların yaklaşık yüzde 23’ünü tamamen elektrikli modeller oluşturdu. Peaq için üretim hattı yeniden düzenlendi 4.87 metre uzunluğa ve yaklaşık üç metrelik aks mesafesine sahip Peaq, Škoda’nın ürettiği en büyük SUV olma özelliğini taşıyor. Modelin mevcut üretim hattına dahil edilmesi için fabrikada çeşitli mühendislik çalışmaları gerçekleştirildi. Üretim sürecinde ergonomiyi ve iş güvenliğini geliştirmek amacıyla daha büyük üretim kızakları devreye alınırken, üçüncü sıra koltukların montajı için yeni bir manipülatör eklendi. Pres, gövde ve boya tesislerinde de Peaq’in üretimine yönelik düzenlemeler yapıldı. 640 kilometrenin üzerinde menzil sunuyor Škoda’nın yeni elektrikli amiral gemisi modeli olan Peaq, markanın bugüne kadar bir elektrikli aracında kullandığı en büyük batarya seçeneğini de sunuyor. Mladá Boleslav’da üretilen 91 kWh kapasiteli batarya, 640 kilometrenin üzerinde menzil sağlıyor. Ürün gamında ayrıca 63 kWh kapasiteli batarya seçeneği de yer alıyor. 150 kW ile 220 kW arasında değişen üç farklı güç seçeneğiyle sunulacak Peaq, arkadan itişli veya dört tekerlekten çekişli olarak tercih edilebilecek. Yedi koltuklu kabiniyle markanın en geniş SUV modeli olan Peaq, gövdeyle bütünleşik gizli kapı kolları, Dynamic Shade Control teknolojisine sahip panoramik cam tavan ve çift yönlü şarj gibi Škoda’da ilk kez sunulan teknolojileri de beraberinde getiriyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Nissan Qashqai e-POWER’den Guinness Dünya Rekoru: Tek Depoyla 1980 km Haber

Nissan Qashqai e-POWER’den Guinness Dünya Rekoru: Tek Depoyla 1980 km

Nissan, kendine özgü hibrit teknolojisi e-POWER için yeni bir dönüm noktasına imza attı. Türkiye pazarındaki güçlü konumuyla dikkat çeken ve ülkemizde yaklaşık 250 bin, Avrupa genelinde ise dört milyon satış başarısına ulaşan Nissan Qashqai, Temmuz ayı rakamlarıyla Türkiye'nin en çok satan ilk 5 SUV aracından biri olma başarısını sürdürürken, şimdi de küresel alanda adını rekora yazdırdı. Yeni nesil e-POWER ile donatılan Nissan Qashqai, harici şarj veya yakıt ikmali yapılmadan, şarj kablosuz menzil artırıcılı elektrikli bir SUV'un kat ettiği en uzun yolculuk için Guinness Dünya Rekorları unvanını kazandı. Tek depoyla 1.980 kilometre kat edilen rekor sürüş, Nissan'ın e-POWER teknolojisinin verimliliğini, menzil güvenini ve gerçek dünya performansını gözler önüne serdi. Rekor yolculuk nerede gerçekleşti? Yolculuk, 14-17 Temmuz 2026 tarihleri arasında Kolombiya'da, Bogotá'dan Karayip kıyılarına uzanan ve çok çeşitli yol, trafik ve sürüş koşullarını kapsayan bir güzergâhta gerçekleştirildi. Denemenin her aşaması Guinness Dünya Rekorları hakemleri tarafından bağımsız olarak izlendi ve detaylı bir inceleme sürecinin ardından onaylandı. Bu başarı Nissan'ın küresel e-POWER hikâyesi için neden önemli? Bu rekor sürüş, Nissan'ın küresel e-POWER yolculuğundaki en son kanıt niteliğinde. Birleşik Krallık ve Tazmanya'daki başarılı uzun mesafe denemelerinin ardından gelen bu Guinness Dünya Rekorları başarısı, e-POWER'ın farklı arazi, iklim ve gerçek dünya sürüş koşullarında tutarlı biçimde verimlilik, uzun menzil kapasitesi ve elektrikli araç benzeri bir sürüş deneyimi sunduğunu bir kez daha ortaya koyuyor. Elektrik motoru odaklı performansı geleneksel yakıt ikmalinin kolaylığıyla birleştiren Nissan'ın e-POWER teknolojisi, sürücülere şarj ihtiyacı olmadan elektrikli sürüşün avantajlarını sunarak elektrifikasyonu günlük kullanım için daha erişilebilir hale getirmeye yardımcı oluyor. Nissan Kurumsal Yöneticisi (Aile, Ürün ve Bileşen Stratejisi) Richard Candler, bu başarının en yeni nesil e-POWER teknolojisinin kapasitesini bir kez daha ortaya koyduğunu ve Qashqai e-POWER'ın gerçek müşteri ihtiyaçları etrafında şekillenen verimlilik, rafine sürüş hissi ve EV benzeri performans sunduğunu belirtti. Candler, bu başarının sürücülerin tam elektrikli bir geleceğe geçişte elektrikli sürüşün faydalarını deneyimlemesine yardımcı olarak Nissan'ın elektrifikasyon yolculuğunda önemli bir rol oynadığını da sözlerine ekledi. e-POWER, şarj olmadan nasıl EV benzeri bir sürüş sunuyor? Geleneksel hibrit sistemlerin aksine, bir e-POWER aracında tekerlekler yalnızca elektrik motoru tarafından tahrik edilir; bu da elektrikli araçlara özgü anlık tepki, rafine sürüş hissi ve pürüzsüz hızlanma sağlar. Yüksek verimli bir benzinli motor ise ihtiyaç duyulduğunda elektrik üreterek, geleneksel bir aracın sunduğu kolaylık ve esnekliği korurken harici şarj ihtiyacını ortadan kaldırır. En yeni nesil e-POWER, Nissan'ın gelişmiş 5'i 1 arada modüler güç aktarma sistemini kullanıyor; bu sistem elektrik motorunu, jeneratörü, invertörü, redüktörü ve artırıcıyı kompakt ve yüksek verimli tek bir pakette birleştiriyor. Rejeneratif fren teknolojisiyle birlikte çalışan sistem, sürüş keyfinden ödün vermeden enerji kullanımını sürekli olarak optimize ediyor. Bugün e-POWER teknolojisi dünya genelinde birçok pazarda sunuluyor ve müşterilerin EV benzeri performansı günlük pratiklikle birleştiren bir çözümle elektrikli sürüşe geçiş yapmasına yardımcı oluyor. Bu son başarı, Nissan'ın elektrifikasyonu daha erişilebilir kılan ve daha sürdürülebilir bir geleceğe geçişi hızlandıran yenilikçi teknolojiler sunma taahhüdünü bir kez daha güçlendiriyor. Not: Guinness Dünya Rekoru’na konu olan sürüş, günlük kullanım koşullarını veya standart test yöntemlerini yansıtmayan özel bir deneme sürüşüdür. Bu nedenle elde edilen sonuçlar, aracın resmi yakıt tüketimi ve menzil değerleri olarak değerlendirilmemelidir. Nissan Qashqai e-POWER’ın resmi WLTP birleşik yakıt tüketimi 4,4 l/100 km, WLTP menzili ise 1.250 km’dir. Gerçek kullanımda yakıt tüketimi ve menzil; sürüş tarzına, yol ve trafik koşullarına, hava durumuna ve araçtaki yüke bağlı olarak değişebilir. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Opel’den Yeni Araç Alacaklara Ağustos Fırsatları Haber

Opel’den Yeni Araç Alacaklara Ağustos Fırsatları

Sahip olduğu üstün Alman teknolojisini yenilikçi tasarımlarla buluşturan Opel, ağustos ayında binek ve hafif ticari araç modellerinde avantajlı satın alma koşulları sağlıyor. Sportif tasarımıyla öne çıkan Opel Corsa'nın manuel şanzımanlı Edition versiyonu, ağustos ayına özel 1.390.000 TL'den başlayan fiyatlarla veya 150 bin TL'ye 12 ay vadeli yüzde 0,99 faizli kredi seçeneğiyle satışa sunuluyor. Corsa'nın GS versiyonunda ise 300 bin TL'ye 12 ay vadeli yüzde 0,99 faizli kredi imkânı bulunuyor. Geniş iç hacmi ile ailelerin ihtiyaçlarına cevap veren Opel Frontera, hibrit ve tamamen elektrikli versiyonlarıyla farklı kullanım beklentilerine uygun çözümler sunuyor. 48V hibrit teknolojisine sahip Frontera Hybrid, elektrikli ulaşım arayışında olan ancak sürüş alışkanlıklarını değiştirmek istemeyen kullanıcılar için ideal bir seçenek olarak öne çıkıyor. Frontera'nın hibrit versiyonu, 300 bin TL'ye 12 ay vadeli yüzde 2,99 faizli kredi veya nakit indirim seçeneğiyle sunuluyor. Cesur ve yalın tasarımı, ikonik Opel Vizörü ve Pure Panel kokpitiyle dikkat çeken kompakt SUV Opel Mokka ise 300 bin TL'ye 12 ay vadeli yüzde 0,99 faizli kredi veya nakit indirim seçeneğiyle Opel showroomlarında yeni sahiplerini bekliyor. Opel'in üstün Alman teknolojilerini ve modern tasarım dilini bir araya getiren SUV ürün gamının amiral gemisi Grandland Hybrid, tüzel müşterilere özel 400 bin TL'ye 12 ay vadeli yüzde 0,99 faizli kredi veya nakit indirim fırsatıyla satın alınabiliyor. Aydınlatmalı Opel logosu ve yeni Vizör tasarımıyla Yeni Astra modeli ise tüzel müşterilere özel 300 bin TL'ye 12 ay vadeli yüzde 0,99 faizli kredi imkânı sağlanıyor. Elektrikli Opel modellerine ağustos ayına özel kredi fırsatları Opel, avantajlı finansman olanaklarıyla tamamen elektrikli modellerini müşterileriyle buluşturmaya devam ediyor. Markanın yüzde 100 elektrikli SUV modeli Frontera Elektrik, 300 bin TL'ye 12 ay vadeli yüzde 0,99 faizli kredi veya nakit indirim seçeneğiyle sunuluyor. Opel'in C-SUV segmentindeki yüzde 100 elektrikli modeli Grandland Elektrik ise Edition donanım seviyesinde tüzel müşterilere özel 300 bin TL'ye 12 ay vadeli yüzde 0,99 faizli kredi fırsatıyla yeni sahiplerini bekliyor. Opel'de ticareti kolaylaştıran cazip kredi imkânları “Ticaretin Yeni Enerjisi" yaklaşımıyla ticari hayatı kolaylaştıran Opel, hafif ticari araç modelleriyle işinin profesyonellerine esnek ve pratik çözümler sunuyor. Binek otomobil konforunu hafif ticari araçların işlevselliğiyle birleştiren marka, KOBİ'lerin ve ticaretle uğraşan müşterilerinin farklı ihtiyaçlarına cevap vermeye devam ediyor. Opel'in çok yönlü hafif ticari araç modeli Combo, 600 bin TL'ye 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi veya nakit indirim seçeneğiyle satışa sunuluyor. Combo Cargo'da da 600 bin TL'ye 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi veya nakit indirim fırsatı sağlanıyor. Alman mühendisliği ve ince düşünülmüş detaylarıyla öne çıkan Zafira'nın Edition Plus XL donanım seviyesi, 750 bin TL'ye 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi veya nakit indirim seçeneğiyle sunuluyor. Zafira Ultimate XL donanımında ise 600 bin TL'ye 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi veya nakit indirim imkânı bulunuyor. Çeşitli gövde seçenekleriyle ticari hayatın farklı ihtiyaçlarına cevap veren Vivaro Cargo, 750 bin TL'ye 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi veya nakit indirim fırsatıyla Opel showroomlarında yeni sahiplerini bekliyor. Vivaro Kamyonet modelinde de 750 bin TL'ye 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi veya nakit indirim imkânı sunulurken, Vivaro City Van modeli 600 bin TL'ye 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi veya nakit indirim seçeneğiyle satışa sunuluyor. Movano 3.5 ton modelinde ağustos ayına özel 750 bin TL'ye 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi veya nakit indirim fırsatı bulunuyor. Movano Minibüs modelinde ise kredi tutarı 1 milyon TL'ye ulaşıyor. Model, 1 milyon TL'ye 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi veya nakit indirim seçeneğiyle satın alınabiliyor. Opel, hafif ticari araç kampanyalarında kredi seçeneğini tercih etmek istemeyen müşterilerine avantajlı nakit indirim fırsatları da sunuyor. Ağustos ayına özel kampanyalarının yanı sıra farklı ve esnek ödeme çözümleri sunan Opel, geniş ürün gamıyla tüm otomobil tutkunlarını showroomlarına davet ediyor. Alman teknolojisini cesur tasarımıyla buluşturan Opel, binek modellerden hafif ticari araçlara kadar uzanan geniş ürün gamıyla her ihtiyaca uygun bir seçenek sunuyor. Opel'in ağustos ayına özel kampanyaları ve finansman seçenekleri hakkında detaylı bilgiye markanın resmi internet sitesinden ulaşılabiliyor. Opel hakkında Avrupa'nın köklü otomobil üreticilerinden biri olan Opel, 1899 yılında Almanya'da otomobil üretimine başlayarak sektördeki yolculuğuna adım attı. Bugün Stellantis NV bünyesinde faaliyetlerini sürdüren marka, çoklu enerji platformları yaklaşımıyla tüm modellerinde tamamen elektrikli sürüş seçeneğini sunabilen ilk Alman otomobil üreticisi olarak öne çıkıyor. Opel, bu yaklaşımıyla müşterilerine kendi mobilite tercihlerini özgürce yapma imkânı sunarken, aynı zamanda geleceğin ulaşım ihtiyaçlarına bugünden yanıt verebilecek çözümler geliştirmeyi sürdürüyor. Günlük hayatı kolaylaştıran, erişilebilir ve sürdürülebilir mobilite anlayışıyla öne çıkan Opel, Birleşik Krallık'taki kardeş markası Vauxhall ile birlikte bugün 60'tan fazla ülkede geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşıyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Audi Tarihinin En Büyük SUV Modeli Q9, Markanın Yeni Amiral Gemisi Oluyor Haber

Audi Tarihinin En Büyük SUV Modeli Q9, Markanın Yeni Amiral Gemisi Oluyor

Audi, bugüne kadar geliştirdiği en büyük SUV modeliyle ürün gamında ilk kez 9 rakamını kullanıyor ve premium segmentteki konumunu yeni bir seviyeye taşıyor. Yeni Audi Q9; geniş bir yaşam alanını, günlük kullanımı kolaylaştıran akıllı çözümleri ve dengeli sürüş karakterini bir araya getiriyor. İkinci sıradaki elektrikli bağımsız koltuklar, otomatik kapılar, eller serbest sürüşe imkan tanıyan adaptif sürüş asistanı plus ve Audi'nin bugüne kadarki en büyük panoramik cam tavanı modelin öne çıkan özellikleri arasında yer alıyor. Kavisli dijital OLED arka farlar ise dünyada ilk kez seri üretim bir otomobilde kullanılıyor. Gelişmiş süspansiyon sistemi, quattro sürekli dört tekerlekten çekiş ve yüksek verimlilik odaklı motor seçenekleri ise Q9'un farklı yol ve zemin koşullarında dengeli, güven veren bir sürüş sunmasını sağlıyor. Audi, "Teknoloji ile bir adım önde" yaklaşımını artık yalnızca otomobilin sürüş özellikleriyle değil, araç içinde sunulan bütünsel deneyimle de tanımlıyor. Otomobillerin giderek hareket halindeki yaşam alanlarına dönüşmesinden hareketle geliştirilen Q9; premium malzemelerle şekillendirilen iç mekanı, farklı ihtiyaçlara uyarlanabilen koltuk düzeni ve kullanıcı odaklı dijital deneyimiyle markanın kalite ve konfor anlayışının ulaştığı noktayı temsil ediyor. Yedi koltuklu geniş yaşam alanı Yeni Audi Q9 standart olarak üç sıra ve yedi koltukla sunuluyor. İkinci sıradaki üç koltuğun tamamında çocuk koltuğu bağlantı noktaları bulunuyor. Altı koltuklu opsiyonel düzende ise ikinci sıradaki iki elektrikli bağımsız koltuk daha geniş bir kişisel alan ve business class atmosferi sağlıyor. Üçüncü sıradaki koltuk sırtlıkları tek bir düğmeyle ayrı ayrı katlanabiliyor. İkinci sıradaki dış koltuğun elektrikli olarak öne kayıp katlanmadan eğilebilmesi, çocuk koltuğunu çıkarmaya gerek kalmadan üçüncü sıraya geçişi kolaylaştırıyor. Ön sırada sunulan spor koltuk plus ise havalandırma ve masaj fonksiyonlarıyla özellikle uzun yolculuklarda konforu destekliyor. Audi'de ilk kez sunulan otomatik kapılar, araca giriş ve çıkışı kolaylaştırıyor. Çevresel sensörler, kapının hareket alanındaki kişi veya nesneleri algılayarak olası bir temasta kapıyı durduruyor. Elektrikli yumuşak kapanma mekanizması kapıların sessiz ve kontrollü biçimde kapanmasını sağlarken sistem myAudi uygulaması üzerinden de yönetilebiliyor. İç mekandaki ferahlık hissini, 1,5 metrekareyi aşan cam yüzeyiyle Audi'de bugüne kadar kullanılan en büyük panoramik cam tavan tamamlıyor. Standart olarak sunulan tavan açılabiliyor veya havalandırma konumuna getirilebiliyor. Opsiyonel şeffaflık ayarı ise birbirinden bağımsız kontrol edilen dokuz bölüm üzerinden iç mekana giren gün ışığının istenen şekilde düzenlenmesini sağlıyor. Audi tarihinin en büyük modeli 5,31 metre uzunluğa, 2,21 metre genişliğe, 1,81 metre yüksekliğe ve 3,14 metre aks mesafesine sahip Q9, Audi tarihinin en büyük otomobili. Dikey ön tasarım modele güçlü ve kendinden emin bir duruş kazandırırken uzun aks mesafesi, geniş arka kapılar ve belirgin arka çıkıntı geniş iç mekanın dış tasarımdaki karşılığını oluşturuyor. Q9, standart Advanced ve opsiyonel S line olmak üzere iki farklı tasarım paketiyle sunuluyor. Advanced versiyonda Singleframe üzerindeki dikey elemanlar daha seçkin bir görünüm oluştururken S line, daha güçlü Singleframe tasarımı ve sportif detaylarıyla dinamik bir karakter sergiliyor. 23 inçe kadar sunulan alaşım jantlar ve belirgin gövde oranları, Q9'un yoldaki varlığını güçlendiriyor. Dünyada ilk kez kavisli dijital OLED arka farlar Yeni Audi Q9, üçüncü nesil dijital OLED arka far teknolojisini dünyada ilk kez kullanılan kavisli dijital OLED panellerle buluşturuyor. Ultra ince camdan üretilen paneller gövde hatlarını üç boyutlu olarak takip ediyor. Böylece arka aydınlatma tasarımın doğal bir parçasına dönüşürken ışığın daha geniş bir açıdan görülebilmesi güvenliği de destekliyor. Gelişmiş sinyal lambaları, gece dönüş veya şerit değiştirme sırasında dinamik ön ve arka sinyallerle eş zamanlı olarak zemine yön göstergesi yansıtıyor. Mikro LED modüllü dijital Matrix LED farlar ise ışığı yol koşullarına göre hassas biçimde yönlendirerek sürücünün görüşünü destekliyor. Eller serbest sürüş özelliğine sahip adaptif sürüş asistanı plus da onaylanmış otoyol kesimlerinde 130 km/s hıza kadar direksiyon, hızlanma ve frenleme işlevlerini yönetebiliyor. SAE Seviye 2 kapsamındaki sistemde sürüş sorumluluğu sürücüde kalmaya devam ediyor. MHEV plus teknolojili V6 TDI ve quattro Yeni Audi Q9, ilk aşamada 220 kW (299 PS) güç ve 630 Nm tork üreten üç litrelik V6 TDI motorla sunulacak. Türkiye pazarına 2027 yılında girmesi planlanan Q9‘un, seçili Avrupa pazarlarında 180 kW (245 PS) güç ve 500 Nm tork üreten bir versiyonu da ürün gamına eklenecek. MHEV plus teknolojisi, kalkış ve ara hızlanmalarda sisteme 18 kW'a (24 PS) kadar ek güç sağlıyor. Elektrikli kompresör ise düşük motor devirlerinden itibaren hızlı tepki verilmesine katkıda bulunuyor. Sekiz ileri tiptronik şanzıman ve quattro sürekli dört tekerlekten çekiş tüm versiyonlarda standart olarak yer alıyor. Standart adaptif havalı süspansiyon, sürüş koşullarına göre amortisör sertliğini ve araç yüksekliğini ayarlayarak konfor ile yol tutuş arasında dengeli bir karakter oluşturuyor. Opsiyonel tüm tekerlerden yönlendirme sistemi ise düşük hızlarda manevraları kolaylaştırırken yüksek hızlarda dengeli ve hassas bir yönlendirme sağlıyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Ford ve Geely Auto, İspanya’da Güçlerini Birleştiriyor Haber

Ford ve Geely Auto, İspanya’da Güçlerini Birleştiriyor

Ford Motor Company ve Geely Automobile Holdings, bugün Ford’un Valencia, İspanya’daki üretim merkezinde Avrupa odaklı bir iş ortaklığı kurmak üzere anlaşmaya vardıklarını duyurdu. Yeni iş ortaklığı, Avrupa pazarı için Ford ve Geely markalı çoklu enerji teknolojilerine sahip binek araçların üretimini üstlenecek. Böylece Avrupa pazarına daha fazla ürün seçeneği ve daha güçlü bir değer önerisi sunulması hedefleniyor. Avrupa, bugün küresel otomotiv endüstrisinin en yoğun rekabet alanlarından biri konumunda. Sıkılaşan regülasyonlar, yüksek operasyonel maliyetler ve yeni nesil küresel rakipler; üretim maliyeti, araç teknolojisi ve yazılım deneyimi alanlarında sektörün rekabet ölçütlerini yeniden şekillendiriyor. Ford ve Geely, üretim hacimlerini bir araya getirerek Valencia fabrikasının kapasitesini en verimli şekilde kullanmayı, burada üretilecek araçların maliyetlerini rekabetçi seviyelere taşımayı ve sektörün yeni maliyet standardında rekabet etmeyi hedefliyor. Bu süreçte dünya standartlarında çoklu enerji teknolojilerine sahip araçlar sunulurken, Valencia ekonomisinin de güçlendirilmesi amaçlanıyor. Gerekli resmi onay süreçlerinin tamamlanmasının ardından, ortaklığın 2027 yılının ilk yarısında faaliyete geçmesi; ilk yeni araçların ise 2028’de üretim hattından çıkması planlanıyor. Ford Valencia fabrikası bu süreçte kesintisiz olarak Ford Kuga üretimine devam edecek. Geely Auto Group Başkan Yardımcısı Alex Nan, iş birliğine ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: “Ford ile Avrupa’da hayata geçirmeyi planladığımız bu ortaklık, büyüme stratejimizin bir parçası olarak açık ve iş birliğine dayalı ürün geliştirme yaklaşımımıza verdiğimiz önemi ortaya koyuyor. Bu adımla Avrupa’daki yerel varlığımızı güçlendirirken, müşterilerimize olan bağlılığımızı da daha ileri taşıyoruz. Avrupalı müşterilerin yalnızca markasıyla değil; gelişmiş özellikleri, yüksek kalitesi ve Avrupa’nın yeşil geleceğine sunduğu katkıyla tercih edeceği araçlar üretmeyi hedefliyoruz. En yalın ifadeyle, güvenilir bir iş ortağıyla birlikte Avrupa için Avrupa’da otomobil üretiyoruz.” Ford’un Geely ile iş birliği, iki şirket arasında uzun yıllara dayanan güven ve karşılıklı saygı temeline dayanıyor. Bu ilişkinin geçmişi, Ford’un 2010 yılında Volvo Cars’ı Geely’ye devretmesine ve Geely’nin markayı koruyarak yeniden güçlendirmesine uzanıyor. Her iki şirket de kalite, maliyet etkin tedarik ve sürekli iyileştirme konularında ortak bir anlayışı paylaşırken, müşterilerin enerji dönüşümünde kendi tercihlerini yapabilmesi gerektiğine inanıyor. Valencia’yı Düşük Emisyonlu Mobilite İçin Güçlü Bir Üretim Merkezine Dönüştürmek Bu iş ortaklığı, halihazırda Avrupa’nın en verimli ve gelişmiş üretim tesislerinden biri olan Ford Valencia fabrikasını, sektörün yeni küresel maliyet standardında rekabet edebilecek ortak ve yüksek teknolojili bir üretim merkezine dönüştürecek. Yaklaşık 500.000 araçlık yıllık potansiyel kapasiteye sahip fabrika, 1976 yılında üretime başladığından bu yana Avrupa pazarının öncü üretim merkezleri arasında yer aldı. Ford’un ilk global önden çekişli otomobili ve markanın önemli başarı hikâyelerinden biri olan orijinal Ford Fiesta da bu fabrikada üretildi. Ford, Valencia’da üretim yapan ilk İspanyol olmayan otomotiv üreticisi oldu; bu adım, Ford’un İspanya ve İspanya halkıyla bugün de güçlü şekilde devam eden iş birliğinin başlangıcını oluşturdu. Önerilen ortaklık yapısına göre Ford, yeni kuruluşun yüzde 66’sına; Geely Auto ise yüzde 34’üne sahip olacak. Yeni Araç Portföyü Ford Avrupa Başkanı Jim Baumbick, açıklamasında şunları söyledi: “Valencia, yaklaşık 50 yıldır Ford tarihinin en sevilen otomobillerinden bazılarına ev sahipliği yaptı. Bugün ise bu köklü üretim gücünü Ford’un Avrupa’daki geleceğini şekillendirecek yeni bir döneme taşıyoruz. Geely Auto gibi güçlü bir iş ortağıyla esnek, verimli ve maliyet açısından rekabetçi bir endüstriyel yapı kurmamızın nedeni de bu. Birlikte, nitelikli iş gücüne sahip, sınıfının en iyi tesislerinden birinin potansiyelini tam olarak kullanabilir ve sektörün yeni maliyet standardında rekabet edebiliriz. Bu adım; Ford’un Avrupalı sürücülere ralli ruhundan gelen sürüş karakterini, gerçek arazi kabiliyetini ve çoklu enerji teknolojilerini Ford DNA’sıyla sunma vizyonunun bir parçası.” Ortak girişim, dünyanın önde gelen iki otomotiv şirketinin mühendislik, üretim ve geliştirme bilgi birikimini bir araya getirerek hem Ford hem de Geely markalı düşük ve sıfır emisyonlu binek araçlar üretecek. Avrupa’daki sürücüler için özel olarak geliştirilecek araçlar, farklı güç aktarma seçeneklerinin yanı sıra güçlü dijital deneyimler de sunacak. Ford Modelleri: • Ford Kuga: Avrupa’nın en çok tercih edilen plug-in hibrit modellerinden biri olan Ford Kuga’nın üretimi Valencia’da kesintisiz devam edecek. • Bronco ailesinin yeni üyesi: Valencia, global Bronco ailesinin yeni bir üyesini de üretecek. Avrupa yolları için geliştirilen güçlü, kompakt ve maceraya hazır SUV modelinin üretiminin 2028’de başlaması planlanıyor. • Tamamen yeni crossover: Ford tarafından tasarlanan ve Geely ile birlikte geliştirilecek çoklu enerji teknolojisine sahip aile crossover modeli 2028’de pazara sunulacak. Ford’un imza niteliğindeki kabiliyetleri ve sürüş dinamikleriyle geliştirilen model, 2029 yılına kadar Avrupa’ya beş yeni çoklu enerji teknolojisine sahip araç getirmeyi hedefleyen ürün atağının bir parçası olacak. Geely Modelleri: • Elektrikli SUV modelleri: Geely Auto, Avrupa odağını ve büyüme stratejisini desteklemek üzere Valencia fabrikasında iki elektrikli SUV üretmeyi planlıyor. Bu ortak girişim kapsamında üretilecek ilk Geely markalı modellerin 2028’de üretim hattından çıkması bekleniyor. Bu girişim, Geely Auto’nun yılın ilk yarısında ulaştığı 474.228 adetlik yurt dışı satış performansının ardından uluslararası büyümesini desteklerken; Ford’un Avrupa’da hız, verimlilik ve ölçekle rekabet etmek için stratejik ortaklıklardan yararlanma yaklaşımını da ileri taşıyor. Jim Baumbick, kamu-özel sektör iş birliğinin önemine de dikkat çekerek şunları söyledi: “Bu ortaklık, otomotiv üreticilerinin Avrupa’nın sanayi altyapısını güçlendirmek için nasıl yeni iş birlikleri geliştirebileceğini gösteriyor. Ancak bunu tek başımıza başaramayız. Valencia’da, İspanya’nın ulusal ve bölgesel yönetimlerinin devam eden desteğiyle ortaya koyduğumuz model, Avrupa’nın geri kalanı için de örnek teşkil eden güçlü bir kamu-özel sektör iş birliği niteliği taşıyor.” Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Škoda Karoq Üretiminde 1 Milyonuncu Aracını Banttan İndirdi Haber

Škoda Karoq Üretiminde 1 Milyonuncu Aracını Banttan İndirdi

Çek Cumhuriyeti’ndeki Kvasiny fabrikasında üretilen 1 milyonuncu Karoq, 1.5 TSI 110 kW motorlu ve Graphite Gri renkli versiyon oldu. 2017 yılında tanıtılan Karoq, geniş yaşam alanı, pratik kullanım özellikleri ve zengin donanımıyla markanın en önemli SUV modellerinden biri haline geldi. Bugün yaklaşık 60 ülkede satışta olan model, Škoda’nın SUV ürün gamında en çok tercih edilen üçüncü model konumunda bulunuyor. Karoq, farklı pazarlarda talebe göre 1.0 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI ve 2.0 TSI benzinli motorların yanı sıra 2.0 TDI dizel motor seçenekleriyle sunuluyor. Modelde 85 kW ile 140 kW arasında güç üreten motorlar tercih edilebilirken, önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonlar da bulunuyor. Müşterilerin yüzde 73’ü otomatik şanzımanı tercih ederken, yüzde 27’si manuel şanzımanlı versiyonları seçiyor. Karoq’da en çok tercih edilen gövde rengi yüzde 16 ile Büyülü Siyah olurken, onu yüzde 14 ile Graphite Gri ve yüzde 13 ile Ay Beyazı takip ediyor. Karoq’un en büyük pazarlarını ise Almanya, Çek Cumhuriyeti ve Birleşik Krallık oluşturuyor. Škoda’nın ödüllü modellerinden biri Karoq, bugüne kadar Red Dot Ürün Tasarımı Ödülü, 2018 Çek Cumhuriyeti’nde Yılın Otomobili ve 2023 What Car? “En İyi Fiyat/Fayda Oranına Sahip Aile SUV’u” gibi birçok uluslararası ödüle de layık görüldü. Škoda, Karoq’un yeni nesli üzerindeki geliştirme çalışmalarını sürdürürken, modelin halefinin 2027’nin sonu ile 2028 yılının başı arasında tanıtılması planlanıyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Nissan Qashqai'den Tarihi Rekor Haber

Nissan Qashqai'den Tarihi Rekor

Nissan Qashqai, Avrupa'da dört milyon ve Türkiye’de yaklaşık 250 bin adetlik satışa ulaşarak kıtanın en başarılı SUV'larından biri olma konumunu pekiştirdi. 2006'daki tanıtımından bu yana Qashqai; pratik tasarımı, günlük kullanım kolaylığı ve özellikle Avrupalı müşteriler için geliştirilen teknolojileriyle Nissan'ın en büyük başarı hikâyelerinden biri haline geldi. Üç nesil boyunca Qashqai, değişen müşteri beklentilerini karşılamak üzere gelişti; SUV segmentinin ön saflarında kalmasına yardımcı olan öncü e-POWER hibrit teknolojisi de dahil olmak üzere pek çok yeniliği bünyesine kattı. Qashqai, farklı ülkelerde kazandığı 20 Yılın Otomobili ödülü dahil 110'dan fazla uluslararası ödülle, sürdürdüğü başarıyı ve güvenilirliğini bir kez daha kanıtladı. Nissan Qashqai Neden Avrupa'nın En Çok Satan SUV'larından Biri Haline Geldi? Yaklaşık yirmi yıl önce özgün bir crossover olarak tanıtılan Nissan Qashqai, bir SUV'un yüksek sürüş pozisyonu ve çok yönlülüğünü, bir binek aracın pratikliği ve verimliliğiyle bir araya getirerek kendi segmentini yarattı. Qashqai, tarihi boyunca güvenlik, bağlantı, elektrifikasyon ve konfor gibi alanlarda müşteri beklentilerini karşılamaya devam ederek bölgedeki tüketicilerin gözdesi bir SUV olmayı sürdürdü. Nissan Qashqai'de Hangi Teknolojiler Sunuluyor? Günümüz Nissan Qashqai'si, günlük sürüşü daha kolay, daha güvenli ve daha konforlu hale getirmek üzere tasarlanmış gelişmiş teknolojiler sunuyor. Öne çıkan teknolojiler: e-POWER: Nissan'ın hibrit güç aktarma sistemi, harici şarj gerektirmeden elektrikli bir sürüş deneyimi sunuyor. Tek depoyla 1.250 km'nin (WLTP) üzerinde menzile ulaşırken 100 km'de 4,4 litre yakıt tüketiyor.ProPILOT sürücü destek teknolojileri, otoyol ve günlük sürüşte sürücü yükünü azaltıyor.Kullanım kolaylığını ve pratikliği artırmak üzere tasarlanmış sezgisel dijital teknolojiler. Avrupa'da Tasarlanan, Geliştirilen ve Üretilen Bir Araç Avrupa'daki her Nissan Qashqai, Nissan'ın Avrupa genelindeki ekipleri arasındaki iş birliğinin bir sonucu. Araç: Londra'daki Nissan Design Europe'da tasarlanıyor.Cranfield ve Barselona'daki Nissan Technical Centre Europe'da geliştiriliyor.Nissan'ın Sunderland Fabrikası'nda üretiliyor. Geliştirme süreci boyunca Nissan'ın Customer Oriented Engineering (Müşteri Odaklı Mühendislik) ekibi, müşteri klinikleri, medya değerlendirmeleri ve araç sahiplerinden gelen geri bildirimleri kullanarak müşterinin sesini temsil ediyor ve her yeni Qashqai neslinin şekillenmesine katkı sağlıyor. Bu yaklaşım, müşterilerin modelden beklediği çok yönlülüğü, kaliteyi ve sürüş güvenini korumaya yardımcı oluyor. Sıkça Sorulan Sorular Nissan Qashqai nedir? Nissan Qashqai, 2006 yılında Avrupa'ya tanıtılan kompakt bir SUV'dur. SUV pratikliğini binek araç konforuyla birleştiren model, Avrupa'nın en çok satan SUV'larından biri haline gelmiştir. Avrupa'da bugüne kadar kaç Nissan Qashqai satıldı? Avrupa'da dört milyonun üzerinde, Türkiye’de ise yaklaşık 250 bin adet Nissan Qashqai satıldı. Nissan e-POWER nedir? e-POWER, Nissan'a özgü hibrit güç aktarma sistemidir; bu sistemde benzinli motor elektrik üretirken tekerlekleri yalnızca elektrik motoru tahrik eder ve böylece harici şarja ihtiyaç duymadan elektrikli araç benzeri bir sürüş deneyimi sunar. Özellikle Türkiye gibi elektrifikasyona geçişin hızlandığı pazarlarda, şarj kablosu veya istasyon arama kaygısı olmadan tam elektrikli sürüş deneyimi sunması Qashqai'nin başarısındaki en büyük etkenler arasında yer alıyor. Nissan Qashqai nerede tasarlanıyor ve üretiliyor? Avrupa'daki Qashqai modelleri Londra'da tasarlanır, Cranfield ve Barselona'da mühendislik çalışmasından geçer, Birleşik Krallık'taki Nissan Sunderland Fabrikası'nda üretilir. Nissan neden yeni bir Qashqai teknoloji video serisi başlattı? Bu videolar, araç sahiplerinin Qashqai'nin arkasındaki Nissan mühendislerinin geliştirdiği günlük kullanım teknolojilerini daha iyi anlamalarına ve kullanmalarına yardımcı olmayı amaçlıyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Škoda'nın Yeni Elektrikli Modelleri Tour de France Sahnesine Çıkıyor Haber

Škoda'nın Yeni Elektrikli Modelleri Tour de France Sahnesine Çıkıyor

Škoda, organizasyon kapsamında yarış yetkililerinin kullanımına 225 araçlık filo sağlayacak. Marka ayrıca geleneksel olarak yeşil mayonun sponsorluğunu üstlenmeye devam ederken, etap ve klasman kazananlarına verilecek kupaları da Modern Solid tasarım dilinden ilham alan yeni tasarımıyla hazırladı. Tour de France, Škoda’nın tamamen elektrikli ürün gamına katılan yeni Epiq ve Peaq modellerinin de ilk kez geniş kitlelere tanıtılacağı organizasyon olacak. Şehir odaklı kompakt SUV Epiq, markanın giriş seviyesindeki elektrikli modelini temsil ederken, yedi koltuklu SUV Peaq ise Škoda’nın yeni elektrikli amiral gemisi olarak ürün gamının zirvesinde yer alıyor. Efsanevi yarış 26 Temmuz’da tamamlanacak Bu yıl 113. kez gerçekleştirilecek Tour de France, 4 Temmuz’da İspanya'nın Barselona kentinden başlayacak ve 26 Temmuz’da Paris’teki Champs-Élysées Bulvarı'nda sona erecek. Yarış tarihinde üçüncü kez İspanya’dan start alacak organizasyonda 23 takımdan 184 bisikletçi, 3 bin 333 kilometrelik parkurda toplam 54 bin 450 metrelik tırmanışı tamamlamak için mücadele edecek. Škoda, Tour de France heyecanını yalnızca yarış parkuruyla sınırlı tutmayarak bisiklet tutkunları için birçok özel deneyim sunuyor. Markanın sponsorluğunu üstlendiği resmi Tour de France mobil uygulaması sayesinde kullanıcılar yarışı anlık olarak takip edebilirken, WeLoveCycling platformunda yarış haberleri, perde arkası içerikler ve çeşitli ödüllü yarışmalar da yer alıyor. Škoda, Modern Solid tasarım diline sahip yeni kupalar hazırladı Škoda, Tour de France iş birliğinin 23. yılında yarışın kazananlarına verilecek kupaları da yeniledi. Škoda Design ekibi tarafından tasarlanan yeni kupalar, markanın Modern Solid tasarım dilinden ilham alan minimalist çizgileriyle dikkat çekiyor. Güçlü dikey hatlara sahip tasarım, hız ve üst düzey sportif performansı simgeliyor. Marka, uzun yıllardır olduğu gibi bu yıl da puan klasmanı liderine verilen yeşil mayonun sponsorluğunu üstleniyor. Ayrıca genel klasman birincisi, puan klasmanı lideri, dağ klasmanı kazananı ve en iyi genç bisikletçiye verilecek kupalar da Škoda tarafından hazırlandı. Bisiklet, Škoda’nın köklü mirasının merkezinde Škoda’nın A.S.O. ve Tour de France ile uzun yıllara dayanan iş birliği, markanın profesyonel bisiklet sporuna verdiği güçlü desteği yansıtıyor. 1895 yılında bir bisiklet üreticisi olarak yola çıkan Škoda, bugün de bisiklet sporunu marka mirasının önemli bir parçası olarak sahiplenmeye devam ediyor. Škoda, Tour de France’ın yanı sıra kadınlar kategorisindeki Tour de France Femmes avec Zwift’in de beşinci kez ana partneri olurken, La Vuelta, L’Étape ve Uluslararası Bisiklet Birliği (UCI) çatısı altında düzenlenen önemli organizasyonlara da destek veriyor. Škoda böylece hem profesyonel sporcuların hem de amatör bisiklet tutkunlarının yanında yer alarak, bisiklet kültürünü farklı disiplinlerde ve geniş kitlelerle buluşturuyor. Türkiye’de de bu vizyonunu sürdüren Škoda, Yüce Auto-Škoda sponsorluğunda düzenlenen L’Étape Türkiye Serisi’ne desteğini bu yıl da devam ettiriyor. Marmaris ve İstanbul etaplarında gerçekleştirilen organizasyonla Tour de France ruhunu Türkiye’ye taşıyan marka, amatör bisikletçilere uluslararası standartlarda yarış deneyimi sunulmasına katkı sağlıyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Škoda’nın Yeni Elektrikli Amiral Gemisi Peaq’in İlk Tasarım Çizimleri Paylaşıldı Haber

Škoda’nın Yeni Elektrikli Amiral Gemisi Peaq’in İlk Tasarım Çizimleri Paylaşıldı

Škoda, elektrikli ürün gamının yeni amiral gemisi olacak yedi koltuklu SUV modeli Peaq’in ilk tasarım çizimlerini paylaştı. Markanın yeni Modern Solid tasarım dilini taşıyan Peaq, güçlü duruşu, akıcı hatları ve dikkat çekici aydınlatma detaylarıyla öne çıkıyor. Tamamen elektrikli olarak geliştirilen yeni Peaq, Škoda’nın büyüyen elektrikli ürün ailesinin en üst noktasında konumlanacak. Model, 23 Haziran’da Fransa’da gerçekleştirilecek dünya prömiyeriyle resmi olarak tanıtılacak. Modern Solid tasarım dilinin yeni temsilcisi Škoda’nın paylaştığı tasarım çizimleri, Peaq’in güçlü ve karakteristik görünümüne dair ilk ipuçlarını veriyor. Modern Solid tasarım diliyle şekillendirilen model, belirgin yüzeyleri, dengeli oranları ve güçlü karakteriyle dikkat çekiyor. Ön bölümde ince T şeklindeki farlar, parlak siyah Tech-Deck ön yüz tasarımı ve bunları birbirine bağlayan ışık imzası, Peaq modeline özgün bir görünüm kazandırıyor. Alt bölümde yer alan belirgin hatlara sahip tampon tasarımı ise güçlü SUV karakterini vurguluyor. Yandan bakıldığında yüksek omuz çizgisi ve geniş D sütunları aracın sağlam duruşunu öne çıkarırken, gövdeyle bütünleşen gizli kapı kolları modern ve aerodinamik tasarımı destekliyor. Arka bölümde de ön tasarımla uyumlu olarak T şeklindeki stop lambaları ve bunları birbirine bağlayan ışıklandırmalar yer alıyor. Bu tasarım yaklaşımı, Peaq’in ilk bakışta kolayca tanınabilen bir model olmasını sağlıyor. Yeni Peaq, Škoda’nın elektrikli mobilite stratejisinde önemli bir rol üstlenecek. Yedi koltuklu oturma düzeniyle geniş ailelere hitap edecek model, markanın elektrikli ürün gamını daha üst bir segmente taşıyacak. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.