Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Tazminat

Kapsül Haber Ajansı - Tazminat haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Tazminat haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Sigortada Muafiyet Nedir? Türleri, Hesaplama Yöntemleri ve Gerçek Hayattan Örnekler (2026 Rehberi) Haber

Sigortada Muafiyet Nedir? Türleri, Hesaplama Yöntemleri ve Gerçek Hayattan Örnekler (2026 Rehberi)

Sigortada Muafiyet Nedir? Sigorta poliçelerinde sıkça karşılaşılan muafiyet, meydana gelen bir hasarın belirli kısmının sigortalı tarafından karşılanmasını ifade eden uygulamadır. Başka bir ifadeyle sigorta şirketi, poliçede belirtilen muafiyet oranı veya tutarı kadar ödeme yapmaz; bu bölüm sigortalının sorumluluğunda kalır. Muafiyet uygulaması; kasko, özel sağlık sigortası, tamamlayıcı sağlık sigortası, konut sigortası, iş yeri sigortası ve bazı ticari poliçelerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Doğru anlaşılmadığında beklenmedik maliyetlere yol açabilen bu kavram, sigorta poliçesi satın almadan önce mutlaka incelenmesi gereken temel unsurlardan biridir. Muafiyet Ne Anlama Gelir? Muafiyet, sigorta şirketinin üstleneceği riskin belirli bir bölümünü sigortalıya bırakmasıdır. Örneğin poliçede %5 muafiyet bulunuyorsa, oluşan hasarın ilk %5'lik kısmı sigortalı tarafından karşılanır; kalan bölüm poliçe şartları çerçevesinde sigorta şirketi tarafından ödenir. Bu uygulama özellikle küçük hasarların sigorta sistemine yansımasını azaltmayı ve poliçe primlerini daha düşük seviyede tutmayı amaçlar. Muafiyet Neden Uygulanır? Sigorta şirketleri açısından muafiyet sisteminin temel amaçları şunlardır: Küçük tutarlı hasar başvurularını azaltmak. Poliçe primlerini daha ekonomik hale getirmek. Sigortalıyı daha dikkatli davranmaya teşvik etmek. Risk paylaşımını sağlamak. Operasyonel maliyetleri düşürmek. Bu nedenle muafiyet bulunan poliçeler, aynı teminatlara sahip muafiyetsiz poliçelere göre çoğu zaman daha düşük primle sunulur. Muafiyet Türleri 1. Oransal Muafiyet Hasarın belirli yüzdesi sigortalı tarafından ödenir. Örnek: Hasar: 80.000 TL Muafiyet: %5 Sigortalı: 4.000 TL Sigorta şirketi: 76.000 TL 2. Sabit Tutar Muafiyeti Hasarın belirli bir tutarı sigortalıya aittir. Örnek: Muafiyet: 7.500 TL Hasar: 45.000 TL Şirket ödemesi: 37.500 TL 3. Zaman Muafiyeti Özellikle sağlık sigortalarında görülür. Belirli süre boyunca bazı hastalıklar teminat dışında tutulabilir. 4. Olay Başına Muafiyet Her hasar dosyasında yeniden uygulanır. Kaskoda Muafiyet Nasıl Çalışır? Türkiye'de en çok merak edilen konulardan biri kasko muafiyetidir. Örneğin; Aracınız park halindeyken zarar gördü. Toplam hasar: 120.000 TL Muafiyet: 10.000 TL Bu durumda: Sigortalı:10.000 TL Sigorta şirketi: 110.000 TL öder. Sağlık Sigortasında Muafiyet Sağlık sigortalarında ise sistem farklı olabilir. Örneğin; MR çekimi Tahliller Fizik tedavi Doğum bazı branşlarda belirli oranlarda katılım uygulanabilir. Bu oran poliçeye göre değişmektedir. Muafiyet Poliçe Primini Düşürür mü? Evet. Muafiyet arttıkça sigorta şirketinin üstlendiği risk azalır. Bunun sonucu olarak poliçe primi de düşebilir. Ancak düşük prim her zaman avantaj anlamına gelmez. Hasar anında daha yüksek ödeme yapmanız gerekebilir. Muafiyetli Kasko Avantajları Daha düşük prim Büyük hasarlarda güçlü koruma Ticari filolarda maliyet avantajı Risk yönetimi Dezavantajları Küçük hasarlar cebinizden çıkar. Beklenmeyen ek maliyet oluşabilir. Poliçe okunmadan satın alınırsa sürpriz yaşanabilir. Muafiyet Hesaplama Örneği Hasar Tutarı Muafiyet Sigortalı Öder Sigorta Öder 20.000 TL %5 1.000 TL 19.000 TL 80.000 TL %10 8.000 TL 72.000 TL 150.000 TL 5.000 TL 5.000 TL 145.000 TL Muafiyet ile İstisna Arasındaki Fark Bu iki kavram sıklıkla karıştırılır. Muafiyet, hasarın belirli bölümünün sigortalıya ait olmasıdır. İstisna ise belirli risklerin poliçe kapsamına hiç dahil edilmemesidir. Örneğin; Deprem teminat dışındaysa bu istisnadır. Deprem teminat kapsamında olup ilk 10.000 TL sigortalıya aitse bu muafiyettir. Muafiyet Seçerken Nelere Dikkat Edilmeli? Poliçe şartlarını dikkatle okuyun. Muafiyet oranını öğrenin. Sabit mi, oransal mı kontrol edin. Prim avantajı ile olası hasar maliyetini karşılaştırın. İhtiyacınıza uygun teminat seviyesini belirleyin. Sonuç Sigortada muafiyet, yalnızca poliçe fiyatını değil, hasar anında cebinizden çıkacak tutarı da doğrudan etkileyen önemli bir uygulamadır. Bu nedenle poliçe satın alırken sadece prim tutarına odaklanmak yerine muafiyet oranı, teminat kapsamı ve ödeme koşulları birlikte değerlendirilmelidir. Bilinçli bir seçim, hem bütçenizi korur hem de olası anlaşmazlıkların önüne geçer. Sık Sorulan Sorular (FAQ) Muafiyet ne demektir? Hasarın belirli kısmının sigortalı tarafından karşılanmasıdır. Muafiyetli kasko daha ucuz mudur? Genellikle evet. Muafiyet oranı arttıkça poliçe primi düşebilir. Trafik sigortasında muafiyet olur mu? Zorunlu trafik sigortasında uygulama poliçe türüne göre değişebilir. Muafiyet daha çok kasko ve özel sigorta ürünlerinde görülür. Muafiyet ile istisna aynı şey midir? Hayır. Muafiyet, hasarın bir kısmının sigortalıya ait olmasıdır. İstisna ise ilgili riskin tamamen teminat dışında bırakılmasıdır.

Sigorta Sözlüğü | Sigortacılık Terimleri A'dan Z'ye (2026 Güncel Rehber) Haber

Sigorta Sözlüğü | Sigortacılık Terimleri A'dan Z'ye (2026 Güncel Rehber)

Sigorta Sözlüğü Sigorta yaptırırken karşınıza çıkan birçok teknik ifade, poliçelerin kapsamını ve haklarınızı doğrudan etkiler. Sigorta sözlüğü, hem bireysel hem de ticari sigorta ürünlerinde kullanılan temel kavramları açıklayarak poliçelerin daha bilinçli değerlendirilmesini sağlar. Bu rehber, Türkiye'de kullanılan sigortacılık terimlerini SEDDK, Türkiye Sigorta Birliği (TSB) uygulamaları ve sektörde yaygın kabul gören tanımlar doğrultusunda açıklamak amacıyla hazırlanmıştır. İçerik düzenli olarak güncellenmektedir. Sigorta Sözlüğü A'dan Z'ye Acente Sigorta şirketi adına poliçe düzenleyen, satış gerçekleştiren ve müşteriye danışmanlık hizmeti veren yetkili gerçek veya tüzel kişidir. Aktüer Sigorta şirketlerinde risk hesaplamalarını yapan, matematiksel modeller geliştiren uzmanlara aktüer denir. All Risk Sigortası Poliçede özellikle hariç tutulmayan tüm riskleri kapsayan sigorta türüdür. Asistans Hizmeti Yol yardımı Çekici Konut yardımı Tıbbi danışmanlık İkame araç gibi ek hizmetleri kapsayan destek paketidir. Beyan Yükümlülüğü Sigortalının poliçe yapılırken doğru bilgi verme zorunluluğudur. Eksik veya yanlış beyan tazminatı etkileyebilir. DASK Zorunlu Deprem Sigortası'nın kamuoyunda kullanılan kısa adıdır. Eksper Hasarı inceleyen ve sigorta şirketine teknik rapor hazırlayan bağımsız uzmandır. Hasarsızlık İndirimi Belirli süre boyunca hasar oluşturmayan sürücülere uygulanan prim indirimi sistemidir. Hasar Dosyası Sigorta şirketinin bir hasar başvurusu için oluşturduğu resmi inceleme dosyasıdır. İkame Araç Kasko poliçesi kapsamında tamirde olan aracın yerine geçici olarak tahsis edilen araçtır. Kasko Sigortalının kendi aracında meydana gelen zararları karşılayan isteğe bağlı motorlu araç sigortasıdır. Muafiyet Sigortalının hasarın belirli kısmını kendisinin karşılamasını ifade eder. Örneğin 10.000 TL'lik hasarda %5 muafiyet varsa ilk 500 TL sigortalı tarafından ödenir. Pert Onarım maliyetinin ekonomik sınırları aşması nedeniyle aracın tam hasarlı kabul edilmesidir. Poliçe Sigorta sözleşmesini gösteren resmi belgedir. Prim Sigorta teminatı karşılığında ödenen ücrettir. Reasürans Sigorta şirketlerinin kendi risklerini başka sigorta şirketlerine devretmesidir. Riziko Gerçekleşmesi halinde zarara yol açabilecek olası olaydır. Rücu Sigorta şirketinin ödediği tazminatı kusurlu kişiden geri isteme hakkıdır. Sovtaj Hasar görmüş malın ekonomik değer taşıyan parçalarının satışından elde edilen değerdir. Tam Hasar Aracın ekonomik olarak onarılamayacak durumda olmasıdır. Tazminat Sigorta kapsamında ödenen maddi karşılıktır. Teminat Sigortanın hangi riskleri karşıladığını gösteren kapsamdır. Trafik Sigortası 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu kapsamında yaptırılması zorunlu olan mali sorumluluk sigortasıdır. Zeyilname Düzenlenmiş poliçede sonradan yapılan resmi değişiklik belgesidir. En Çok Aranan Sigorta Terimleri Türkiye'de kullanıcıların en sık araştırdığı kavramlar şunlardır: Muafiyet nedir? Riziko ne demek? Sovtaj nedir? Rücu hakkı nedir? Eksper ne iş yapar? Pert araç ne demek? Hasarsızlık indirimi nasıl hesaplanır? Sigorta primi nasıl belirlenir? İkame araç hakkı nedir? Poliçe iptali nasıl yapılır? Sık Sorulan Sorular Sigorta sözlüğü neden önemlidir? Poliçelerde geçen teknik ifadelerin doğru anlaşılması, hak kaybı yaşanmaması açısından önemlidir. Sigorta terimleri kim tarafından belirlenir? Terimler Türk Ticaret Kanunu, Sigortacılık Kanunu, SEDDK düzenlemeleri ve sektör uygulamaları çerçevesinde kullanılmaktadır. Sigorta sözlüğü güncelleniyor mu? Evet. Mevzuat değişiklikleri ve sektörde kullanılan yeni kavramlar doğrultusunda içerik düzenli olarak güncellenir.

Havada Fazla Bilet Satışı Yolcu Mağduriyetini Artırıyor Haber

Havada Fazla Bilet Satışı Yolcu Mağduriyetini Artırıyor

Avukat Seda Yılmaz, yolcuların bu durumda sahip olduğu güçlü yasal hakların büyük bir kısmının bilgi eksikliği nedeniyle kullanılmadığına dikkati çekerek, kritik uyarılarda bulundu. Hava yolu taşımacılığında "overbooking", yani kapasitenin üzerinde bilet satışı, sektörde küresel ölçekte uzun süredir uygulanıyor. Ancak hava yolu kullanımı ve yolcu sayısı arttıkça şikayetler de dikkat çekici hale geliyor. Yolcunun uçağa kabul edilememesi hem seyahat planlarını alt üst ediyor hem de ciddi hukuki haklar doğuruyor. Avukat Seda Yılmaz, yolcuların bu süreçteki en büyük dezavantajının bilgi eksikliği olduğuna dikkati çekti. Yolcu Tazminat Talep Edebilir Havalimanında “Uçağımız dolu, sizi bir sonraki sefere aktaracağız” denildiğinde çoğu yolcunun zor da olsa durumu kabullendiğini belirten Yılmaz, “Oysa bu noktada yolcunun nakdi tazminat talep etme hakkı doğuyor. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yayımlanan SHY-YOLCU (Havayolu İle Seyahat Eden Yolcuların Haklarına Dair Yönetmelik) kapsamında; uçağa kabul edilmeme (overbooking), uçuş iptali veya bazı ciddi gecikmelerde mesafeye göre 100 Euro ile 600 Euro arasında değişen tazminat miktarları açıkça hüküm altına alınmıştır. Hakkını bilmeyen yolcu, sunulan seçeneklerle yetinmek durumunda kalıyor." diye konuştu. Tazminat Potansiyeli Milyonlarca Euro’ya Ulaşıyor Yılmaz, yasal hakkın varlığı ile o hakkın pratikte kullanılabilmesinin her zaman aynı şey olmadığını söyleyerek, şunları kaydetti: “Türkiye hava yolu taşımacılığında bir dünya devi haline geldi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı verilerine göre, geçen yıl Türkiye genelinde uçan yolcu sayısı 247 milyona ulaştı. Uluslararası havacılık analizlerine göre yolcuların yaklaşık yüzde 2'si, overbooking, iptal veya uzun süreli gecikme gibi aksaklıklarla karşılaşıyor. Bu operasyonel aksaklıklar ciddi hukuki haklar ve milyonlarca Euro değerinde tazminat potansiyeli doğuruyor. Bizim gözlemimiz, dünya genelinde mağdur yolcuların önemli bir kısmının yasal haklarından ve özellikle tazminat hakkından tam olarak haberdar olmadığı yönünde.” Mağdur Olduğunuzda Ne Yapmalısınız Overbooking riskine karşı yolcuların uçuş öncesinde online check-in yaptırması gerektiğine değinen Yılmaz, mağdur olanların izlemesi gereken yolu ise şöyle özetledi: “Uçağa neden alınmadığınızı gösteren imzalı resmi belge olan ‘Denied Boarding’ formunu mutlaka isteyin. Yanan otel rezervasyon ücretleri, otel transfer ödemeleri gibi tüm harcamalar da belgelendirilmeli. Tazminat hakkı konusunda yeterli bilgilendirilmeyen veya talebi reddedilen yolcular, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) ile tutara göre Tüketici Hakem Heyetleri veya Tüketici Mahkemelerine müracaat etmelidir. Bu hem yasal bir hak hem de gelecekteki mağduriyetlerin önlenmesi için atılabilecek en somut adımdır." Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Anadolu Sigorta’dan Fiyatın Ötesinde Bir Kasko Anlayışı Haber

Anadolu Sigorta’dan Fiyatın Ötesinde Bir Kasko Anlayışı

Şirket, kaskoyu yalnızca fiyat karşılaştırması yapılan bir ürün olmaktan çıkarıp, araç sahipleri için gerçek koruma sağlayan, sürdürülebilir bir güvence sistemi olarak konumlandırıyor. Türkiye’nin en köklü sigorta şirketlerinden Anadolu Sigorta, artan hasar maliyetleri ve yükselen araç bedelleri karşısında kasko branşında pazarın sağlıklı büyümesini ve sigorta bilincinin yaygınlaşmasını esas alan bir strateji izliyor. Bu yaklaşım, fiyat algısı nedeniyle kasko sigortasından uzak kalan geniş bir araç sahibi kitlesinin, sürdürülebilir bir risk yönetimi anlayışıyla sisteme dahil edilmesini hedefliyor. Türkiye’de trafiğe kayıtlı 33 milyonu aşkın aracın yaklaşık yüzde 25’inin kasko poliçesine sahip olduğuna dikkat çeken Anadolu Sigorta Genel Müdür Yardımcısı Taylan Matkap, kasko sigortasına ilişkin görüşlerini şu sözlerle dile getirdi; “Son dönemde kasko sigortasının pahalı olduğu yönünde yaygın bir algı var. Ancak bu algı, sadece fiyat etiketine bakılarak yapılan bir değerlendirmeye dayanıyor. Veriler çok net: Araç bedeli artarken, kasko maliyeti araç değerine oranla geriliyor. 2025 başında 2 milyon TL değerindeki bir aracın kasko primi araç bedelinin %1,4’üne karşılık gelirken; bugün 2,5 milyon TL’lik aynı araçta bu oran %1,3 seviyesine indi. Nominal prim artışlarına rağmen, araç değerine oranla kasko maliyetinde müşteri lehine reel bir iyileşme söz konusu.” “Kasko poliçe primi artık periyodik bakım seviyesine geriledi” Matkap sözlerini şöyle sürdürdü: “2022 yılında bir aracın kasko primi tek bir far ünitesi değişimi maliyetine denk gelirken, bugün bu tutar neredeyse periyodik bakım seviyesine gerilemiş durumda. Bu tablo, kaskonun pahalılaşmadığını; sunduğu teminatla kıyaslandığında erişilebilirliğini koruduğunu açıkça gösteriyor. Bununla birlikte, artan hasar maliyetleri ve operasyonel gider baskısı dikkate alındığında, sektörün 2026 yılında teknik kârlılık tarafında daha disiplinli bir yönetim anlayışına ihtiyaç duyacağı görülüyor. Bu nedenle sürdürülebilir fiyatlama önümüzdeki dönemde bir tercih değil, zorunluluk olacaktır.” Anadolu Sigorta’nın poliçe fiyatlarını riskin gerçek maliyetine göre belirlediğine dikkat çeken Matkap, şu ifadeleri kullandı: “Sürdürülemez indirimlerle günü kurtarmayı değil, hasar anında güçlü kalmayı tercih ederiz. Çünkü bizim için müşteri, bir poliçeden ibaret değil; müşteriyle kurduğumuz ilişki uzun vadeli bir güven ilişkisi. Bu doğrultuda fiyatlamamızı yalnızca hasar geçmişine dayalı statik bir yaklaşımla değil; gelişmiş modelleme altyapısı, segment bazlı risk analizi ve optimizasyon prensipleriyle şekillendiriyoruz. Araç kullanım davranışlarını, risk profilini ve müşteri ilişki geçmişini birlikte değerlendirerek dinamik bir fiyatlama modeli uyguluyoruz. Amacımız her müşteriye riskine ve değerine uygun, adil ve sürdürülebilir bir fiyat sunmaktır. Çünkü doğru fiyatlama yalnızca prim üretmez; güven üretir.” Kasko teklifi almasına rağmen poliçe yaptırmayan geniş bir araç sahibi kitlesi olduğuna dikkat çeken Matkap: “Bu grubun önemli bir bölümünün kasko yaptırma niyetinde olduğu; ancak prim odaklı bakış açısı ve teminatların yeterince bilinmemesi nedeniyle kararını ertelediği görülüyor. Anadolu Sigorta olarak, özellikle trafik sigortası bulunmasına rağmen kasko sigortası olmayan araç sahiplerini stratejik öncelik olarak konumlandırıyor, kaskoyu dar bir müşteri grubunun tercihi olmaktan çıkarıp daha geniş kitleler için ulaşılabilir bir güvenceye dönüştürmeyi hedefliyoruz. Bu yaklaşım, yalnızca şirketimizin büyümesini değil, sektörümüzün uzun vadeli aktüeryal dengesini de gözetiyor” dedi. Birleşik Kasko Sigortası ile gerçek koruma Anadolu Sigorta’nın ürün gamında öne çıkan Birleşik Kasko Sigortası, kasko sigortasında bütüncül bir yapı sunuyor. Çarpma, çarpışma, yanma ve çalınma gibi temel risklerin ötesinde sunulan ek teminatlar sayesinde yüksek maliyetli ve beklenmedik hasarlara karşı güçlü bir koruma sağlanıyor. Birleşik Kasko’da görünmez ama hayati bir güvence: İMM Birleşik Kasko’nun en kritik bileşenlerinden biri olan İhtiyari Mali Mesuliyet (Artan Mali Sorumluluk – İMM) Teminatı’nın yalnızca trafik sigortası limitlerinin aşılması halinde devreye giren teknik bir ek teminat olmadığını belirten Matkap, bu teminatın, modern risk toplumunun görünmez kırılganlıklarına karşı geliştirilmiş güçlü bir finansal güvenlik katmanı anlamına geldiğini belirtti. Matkap sözlerini şöyle sürdürdü: “Çoğu sürücü için milyonlarca liralık bir tazminat riski düşük ihtimalli bir senaryo gibi görünür. Ancak gerçekleştiğinde, bireysel serveti, işletmeleri ve hatta kuşaklar arası birikimi ortadan kaldırabilecek ölçekte sonuçlar doğurabilir. Risk yönetiminde asıl mesele, sık gerçekleşen küçük hasarlar değil; nadir fakat yıkıcı etki yaratan olaylardır. Bu nedenle İMM teminatı, olasılığa değil etkiye odaklanan bir yaklaşımı temsil eder. Trafik sigortası limitleri maliyeti yüksek kazalarda yetersiz kalabilmektedir. İhtiyari Mali Mesuliyet teminatı, finansal felaketi absorbe eden bir tampon mekanizma olarak böyle durumlarda devreye girer. İşte bu noktada, koruma kavramı fiyatın ötesine geçer ve gerçek anlamını bulur. Anadolu Sigorta’nın bu teminat kapsamında sunduğu “sınırsız” limit seçeneği, yalnızca yüksek bir rakamdan ibaret değil; artan araç bedelleri, yükselen tedavi giderleri ve mahkeme kararlarıyla büyüyen tazminat tutarları karşısında, belirsizliğin üst sınırını sigortalı lehine yeniden tanımlar.” Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

İnşaat Sektörüne Sigorta Kalkanı Haber

İnşaat Sektörüne Sigorta Kalkanı

İMSİAD Başkanı Şeref Demir, TOBB Sigorta Acenteleri İcra Komitesi Üyesi Ayhan Gencal, Avukat Yusuf Barkoğlu ve Uludağ Üniversitesi Makine Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Nurettin Yamankaradeniz'in konuşmacı olarak katıldıkları etkinliğe İMSİAD üyeleri yoğun ilgi gösterdi. İnşaat projelerinde riskler İnşaat projelerinde karşılaşılan risklerin sigorta olgusunu zorunlu kıldığını belirten İMSİAD Başkanı Şeref Demir, inşaat sektörü temsilcilerinin risk yönetimini profesyonel anlayış doğrultusunda hayata geçirmeleri gerektiğini ifade etti. Müteahhitlerin inşaat sürecinde pek çok belirsizlikle karşı karşıya kaldığını belirten Demir, "Üretim sürecindeki belirsizlikler, risk yönetimini de beraberinde getiriyor. Malzeme sevkiyatında yaşanan olası kazalar ve çevre koşullarının getirdiği zorluklar, risk faktörlerini oluşturan başlıca faktörler. Bu faktörler ile diğer unsurların varlığı, sigorta kalkanı ile bertaraf edilebilir. Meslektaşlarımız risk faktörlerinden kaynaklanabilecek maddi manevi kayıplarını, sigorta güvencesiyle telâfi edebilirler. Diğer yandan yaşanan üzücü iş kazaları da sektörün risk barındıran bir başka gerçeği. 2024 yılında yaşanan ölümlü iş kazalarının yüzde 30'u maalesef sektörümüzde gerçekleşti. Bu hazin tablo, sigortacılıkla beraber iş sağlığı ve güvenliği olgusunu da gündeme getiriyor. Gerçekleştirdiğimiz etkinliklerde sürekli risk faktörünün varlığına dikkat çekerek, meslektaşlarımızı riskin yol açabileceği kayıplar karşısında uyarıyoruz. İş kaybı, can kaybı, yaralanma gibi risklerin minimize edilmesi adına iş sağlığı ve güvenliği ile sigorta gerçeğine dikkat çekiyoruz." diye konuştu. Poliçelerin kapsamı Konuşmasında karşılaşılan risk faktörlerine karşı söz konusu olabilecek maddi kaybın değerinin, sektör temsilcileri tarafından sigorta poliçelerinde belirtilmesi gerektiğini ifade eden TOBB Sigorta Acenteleri İcra Komitesi Üyesi Ayhan Gencal ise, aksi durumda doğabilecek olumsuzluklardan sigorta acentelerinin sorumlu tutulamayacağını vurguladı. Riske konu olan kaybın maddi tutarının ne olacağını, ancak ve ancak üretim süreçlerine hakim olan işletme ya da firma temsilcilerinin bilebileceğini vurgulayan Gencal, "Sigorta poliçenizde hiçbir detayı atlamayın. 'Bu da olmaz' diyebileceğiniz ayrıntılara dahi dikkat edin. Sigorta poliçesi ile güvence altına alınmayan üretim ve hizmet süreçlerinde yaşanması muhtemel maddi manevi kayıplar, inşaatınızın durmasına neden olabilir. Böylesi bir durum hiç istenilmeyen olumsuz sonuçları da beraberinde getirir" diye konuştu. İş kazalarındaki maddi-manevi kayıplar Avukat Yusuf Barkoğlu da konuşmasında, iş kazalarında söz konusu olabilecek maddi-manevi tazminat hususlarına ilişkin bilgilendirmede bulundu. Kişinin yaşı, geliri, kusur durumu ve mağduriyetinin maddi – manevi tazminata konu olabilecek kriterleri belirlediğine değinen Barkoğlu, kişinin iş kazası sonucunda vefatı durumunda tazminattan vefat eden kişinin mirasçıları ile bakmakla yükümlü olduğu birinci derece yakınlarının da hak sahibi olacaklarına işaret etti. İş sağlığı ve güvenliğinin önemi Etkinliğin son konuşmacısı Uludağ Üniversitesi Makine Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Nurettin Yamankaradeniz ise iş sağlığı ve güvenliğinin önemine dikkat çekti. İnşaat sektöründe 2024'de meydana gelen 86 bin 736 iş kazasında 552 ölümlü vaka yaşandığına işaret eden Yamankaradeniz, "Yüksekten düşmeye bağlı olarak meydana gelen iş kazaları, sektördeki kazaların büyük bölümünü oluşturmaktadır. Bu da iş sağlığı ve güvenliğini gerektiren kurallara uyulmadığını gösteriyor. İşverenlerimiz bu durumu göz önünde bulundurarak gerekli tedbirleri almalıdır. Son yıllarda iş sağlığı ve güvenliği ile ilgili bilinçlendirici faaliyetler dikkat çekiyor. İşveren her ne kadar kazaları minimize edici önlemler almış olsa da alınan önlemlere çalışanların ne denli uyup uymadıklarını sürekli denetlemelidir. Çalışanlar da kendi can emniyetleri için iş sağlığı ve güvenliğinin gereklerini yerine getirmelidir" dedi. Sunumların ardından konuşmacılar ile etkinliğin sponsoru olan HDI Sigorta adına, Marmara Bölge Müdürü Zekeriya Kahraman'a, İMSİAD Başkanı Şeref Demir tarafından teşekkür plaketi takdim edildi. Programın sonunda katılımcılar toplu fotoğraf verdi.

UniKasko’da “Limitsiz İMM” Dönemi Haber

UniKasko’da “Limitsiz İMM” Dönemi

Müşteri odaklı hizmet anlayışıyla sigorta sektöründe fark yaratan Unico Sigorta, UniKasko sahiplerine sunduğu Limitsiz İhtiyari Mali Mesuliyet (İMM) teminatı ile trafikte güvence anlayışını yeni bir boyuta taşıdı. Unico Sigorta, müşterilerine daha geniş kapsamlı koruma sağlamak amacıyla UniKasko ürününde önemli bir güncellemeye imza attı. Bu kapsamda otomobiller için sunulan İhtiyari Mali Mesuliyet (İMM) teminat seçenekleri genişletilerek, mevcut limit alternatiflerine ek olarak teminat tutarında üst sınır bulunmayan “Limitsiz” seçeneği ürün kapsamına dahil edildi. Yeni Limitsiz İMM teminatı sayesinde UniKaskolu’lar, kaza durumlarında üçüncü şahıslara verecekleri maddi ve manevi zararlar konusunda limitsiz güvence sahibi oluyor. Manevi tazminat talepleri ise 5.000.000 TL ile güvence altına alınıyor. Unico Sigorta, bu yeni teminat yapısıyla yalnızca olası riskleri güvence altına almayı değil; sürücülerin yolda karşılaşabilecekleri belirsizlikler karşısında kendilerini daha güvende hissetmelerini de amaçlıyor. Limitsiz İMM avantajı, UniKaskolu’lara her yolculukta daha güçlü bir koruma sunuyor. Unico Sigorta Genel Müdürü Ender Güzeler, yeni ürüne ilişkin şunları söyledi; “Sigortacılığı yalnızca poliçe sunmak olarak değil, müşterilerimizin hayatındaki riskleri gerçek anlamda üstlenmek olarak görüyoruz. Trafikte yaşanabilecek bir kazanın, sürücülerimiz için telafisi zor mali sonuçlara dönüşmemesi en büyük önceliğimiz. UniKasko kapsamında sunduğumuz Limitsiz İMM teminatı ile müşterilerimize, ‘acaba poliçe limitlerim yeterli mi?’ sorusunu sordurmayan, güçlü bir güvence yapısı sunuyoruz. Unico Sigorta olarak sigortacılıkta güven duygusunu büyütmeye devam edeceğiz.”

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.