Tofaş Haberleri - Son Dakika Tofaş Haber Güncel Gelişmeler

FDN Grubu’nda Üst Düzey Atama

Kariyeri boyunca Renault Group, Tofaş, LeasePlan Türkiye, Hedef Filo ve İnci GS Yuasa gibi sektörün önde gelen şirketlerinde üst düzey yöneticilik görevleri üstlenen Aytar; satış, filo yönetimi ve ticari strateji alanlarında kapsamlı deneyime sahip. Özellikle araç değer yönetimi, filo yatırımları ve finansal performans optimizasyonu konularındaki uzmanlığıyla öne çıkıyor. Filo ve Sermaye Yönetiminde Yeni Dönem FDN Grubu bünyesinde filo varlıklarının etkin yönetimi, sermaye verimliliğinin artırılması ve sürdürülebilir büyüme stratejilerinin hayata geçirilmesinden sorumlu olacak olan Aytar’ın, şirketin operasyonel kârlılığına ve finansal performansına önemli katkı sağlaması hedefleniyor. Yeni görevine ilişkin değerlendirmede bulunan Barbaros Aytar, “Otomotiv ve mobilite sektörünün hızlı bir dönüşümden geçtiği bir dönemde FDN Grubu’na katılmaktan büyük memnuniyet duyuyorum. Filo varlıklarının doğru yönetimi ve sermaye verimliliğinin artırılması, rekabet gücünün en kritik unsurları arasında yer alıyor. Bu doğrultuda, veri odaklı karar alma süreçlerini güçlendirerek ve sürdürülebilir finansal yapıyı destekleyen stratejiler geliştirerek FDN Grubu’nun büyüme yolculuğuna katkı sağlamayı hedefliyorum” dedi. Galatasaray Lisesi’nin ardından İstanbul Üniversitesi’nde Uluslararası İlişkiler bölümünden mezun olan Aytar, yüksek lisansını İstanbul Bilgi Üniversitesi’nde tamamladı. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

FIAT Markası, AUTOBEST’ten Dördüncü Ödülünü Kazandı

FIAT’ın yeni küresel ürün gamının ilk temsilcisi Grande Panda, uluslararası alanda önemli bir başarı daha elde etti. İkonik İtalyan tasarımını ileri teknolojiler ve çoklu enerji seçenekleriyle yeniden yorumlayan Fiat Grande Panda, gerçekleştirilen ödül töreninde; "Avrupa’nın En İyi Otomobil Tasarımı" unvanını kazanarak önemli bir başarıya daha imza attı. Bu yıl ilk kez hayata geçirilen halk oylamasında zirveye ulaşan model, Avrupa genelindeki otomobil kullanıcılarının tercihini almayı başardı. Grande Panda, Tasarım kategorisinde kazandığı 2026 AUTOBEST CONQUEST ödülü ile birlikte markanın ulaşılabilir elektrifikasyon vizyonunu güçlü biçimde ortaya koydu. FIAT markasının AUTOBEST - Avrupa’da Satın Alınabilecek En İyi Otomobil ödülünün ilk kazanan modeli 2003 yılında Fiat Panda, ikinci model 2008 yılında Tofaş’ta üretilen Linea, üçüncü model ise 2016 yılında Tofaş’ta halen üretimi devam eden Fiat Egea/ Tipo modeli olmuştu. Ödülle ilgili değerlendirmede bulunan Marka Direktörü Altan Aytaç, FIAT markasının yeni model atağının, Grande Panda ile başladığını söyledi. Aytaç, “2025 yılında satışına başladığımız modelimiz, markamızın mirasını korurken geleceğini de yansıtıyor. Grande Panda, aynı zamanda FIAT markasının elektrikli ürün gamındaki iddiasını da temsil ediyor. Daha önce Panda, Linea ve Egea’nın Avrupa’da Satın Alınabilecek En İyi Otomobili olarak zirveye ulaştığı AUTOBEST ödüllerinde, FIAT’ın dördüncü kez Grande Panda’nın tasarım kategorisinde bu başarıya ulaşmasından büyük mutluluk duyuyoruz. Bu yıl ilk kez hayata geçirilen halk oylamasında aldığı güçlü beğeniyle zirveye çıkan Grande Panda, Avrupa genelinde olduğu gibi Türkiye otomobil pazarında da ilgi görmeye devam ediyor. Otomotiv sektöründeki uzun yıllara dayanan deneyimi ve güçlü vizyonuyla Türkiye’nin en çok tercih edilen markalarından biri olan FIAT’ın Grande Panda ile başlayan model atağı ile önümüzdeki yıllarda da başarısını devam ettireceğine inanıyorum” diye konuştu. Grande Panda: İkonik Tasarım, Modern Yorum Net, ayırt edici ve çağdaş tasarımıyla günümüzün en beğenilen otomobillerinden biri olan Grande Panda, diğer beş güçlü finalistin önünde bu prestijli ödülü kazanarak Avrupalı kullanıcıların nezdinde nasıl gördüğünü bir kez daha ortaya koydu. Bununla birlikte Grande Panda, Avrupa’nın 32 ülkesini temsil eden ve aralarında tek Türk Jüri Üyesi Okan Altan’ın da aralarında bulunduğu otomotiv gazetecileri ve halk oylamasıyla zirveye çıktı. Bu başarı, halkın ilk kez Tasarım, Teknoloji ve Kullanıcı Dostu Özellikler olmak üzere üç temel alanda mobilitenin geleceğini en iyi temsil eden otomobilleri seçmeye davet edildiği yoğun bir Avrupa rekabetinin ardından geldi. Grande Panda, İtalyan tasarım mirası, akıllıca kurgulanmış araç içi deneyimi ve sıcak, sezgisel arayüzü sayesinde hem sektör uzmanlarının hem de günlük kullanıcıların beğenisini kazandı. Tasarım kategorisindeki bu takdir, Grande Panda’nın dikkat çekici tasarımı, işlevselliği ve iyimserliği yeniden şehir içi mobilitenin merkezine taşıyan bir model olduğunu doğruluyor. Modern teknolojiyle tamamlanan ikonik tasarım ve akıllı yaşam alanı Torino’daki FIAT Centro Stile’de tasarlanan Fiat Grande Panda, 80’li yılların Panda modelinden ilham alan güçlü omuz çizgileri, 3D “PANDA” ve “FIAT” yazıları ve Pixel LED aydınlatma imzasıyla markanın köklerine modern bir yorum getiriyor. 3,99 metrelik kompakt uzunluğu şehir içi kullanımda avantaj sağlarken, beş kişilik geniş yaşam alanı ve 361 litre (elektrikli) ile 412 litreye (hibrit) varan bagaj hacmiyle segmentinin üzerinde bir kullanım sunuyor. 10 inç dijital gösterge paneli ve 10,25 inç dokunmatik multimedya ekranı standart olarak sunulurken, gelişmiş sürüş destek sistemleri güvenliği üst seviyeye taşıyor. Farklı enerji ve motor seçenekleriyle, ulaşılabilir elektrifikasyon Geçtiğimiz yıl Türkiye’de yollara çıkan Grande Panda, kısa sürede kullanıcıların beğenisini kazanarak dikkat çekici bir başarı yakaladı. Markanın ulaşılabilir elektrifikasyon vizyonunu somutlaştıran model, farklı ihtiyaçlara hitap eden motor alternatifleriyle öne çıkıyor. Hibrit versiyonda yer alan 1.2 litrelik turbo beslemeli, 3 silindirli benzinli motor; 48V lityum iyon batarya ve 21 kW’lık elektrik motoruyla birlikte çalışarak verimlilik ve performansı dengeliyor. 6 ileri çift kavramalı eDCT otomatik şanzımanla desteklenen bu yapı, özellikle kalkış ve düşük hızlarda sunduğu elektrik desteğiyle daha sessiz, akıcı ve konforlu bir sürüş deneyimi sağlıyor. e-launch, e-creeping ve e-queueing fonksiyonları sayesinde belirli koşullarda tamamen elektrikli sürüş imkânı sunan model, şehir içi trafikte düşük tüketim avantajını beraberinde getirirken, frenleme sırasında geri kazanılan enerjiyle de verimliliğini artırıyor. Grande Panda’nın tam elektrikli versiyonu ise 83 kW (113 HP) gücündeki motoruyla sıfır emisyonlu bir sürüş deneyimi sunarak özellikle şehir içi mobiliteye odaklanıyor. 44 kWh kapasiteli bataryasıyla WLTP normlarına göre yaklaşık 320 kilometre menzil sağlayan model, elektrik motorunun anlık tork avantajıyla seri ve sessiz bir karakter ortaya koyuyor. Hızlı şarj altyapısıyla da öne çıkan Grande Panda Electric, DC şarj istasyonlarında yaklaşık 27 dakikada yüzde 20’den yüzde 80 doluluk seviyesine ulaşabilirken, AC şarj ile yaklaşık 4 saat 20 dakikada tam doluluğa erişebiliyor. Tüm bu özellikleriyle model, günlük kullanım ihtiyaçlarına pratik, verimli ve kullanıcı dostu bir çözüm sunuyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

OSD’nin Yönetim Kurulu Başkanlığı’na Yeniden Cengiz Eroldu Seçildi!

T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Bakan Yardımcısı Zekeriya Coştu ve T.C. Ticaret Bakan Yardımcısı Özgür Volkan Ağar’ın katıldığı Genel Kurul’da konuşan Cengiz Eroldu, “2025 yılı, Türk otomotiv sanayisinin yatırımlarına devam ettiği, yeni projelerini hayata geçirdiği, üretim ve mühendislik gücü ile ihracat kapasitesini bir kez daha ortaya koyduğu bir yıl oldu. Yeni dönemde de önceliğimiz, kamu başta olmak üzere tüm paydaşlarımız ile iş birliği içerisinde, sanayimizin güçlü yönlerini koruyarak değişen küresel koşullara uyumunu desteklemek ve rekabet gücünü kalıcı biçimde güçlendirmek olacak. Özellikle en önemli ihraç pazarımız olan Avrupa Birliği ile ticari entegrasyonumuzun daha ileriye taşınması yönündeki çalışmaları odağımıza almaya devam edeceğiz” dedi. Genel Kurul’da ayrıca “Başarı Ödülleri” sahiplerini buldu. Türkiye otomotiv sanayisine yön veren 13 büyük üyesiyle sektörün en köklü çatı kuruluşu olan Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 51’inci Olağan Genel Kurulu’nu gerçekleştirdi. Cengiz Eroldu beşinci döneminde yeniden Başkan olarak seçilirken, Başkan Vekili Süer İsmail Sülün, Başkan Yardımcıları Güven Özyurt, Lionel Jaillet ve Murat Bülbül, Muhasip Üye Yusuf Tuğrul Arıkan oldu. T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Bakan Yardımcısı Zekeriya Coştu ve T.C. Ticaret Bakan Yardımcısı Özgür Volkan Ağar’ın katıldığı Genel Kurul’da konuşan OSD Başkanı Cengiz Eroldu, “2025 yılı, Türk otomotiv sanayisinin yatırımlarına devam ettiği, yeni projelerini hayata geçirdiği, üretim ve mühendislik gücü ile ihracat kapasitesini bir kez daha ortaya koyduğu bir yıl oldu. 41,5 milyar dolarlık rekor seviyede gerçekleşen ihracat, sanayinin uluslararası pazarlardaki güçlü konumunu teyit etti. İçinde bulunduğumuz dönemde küresel ortamda yaşanan ticaret savaşları ve değişen dünya düzeni bizleri daha belirsiz, daha rekabetçi ve daha yerelleşme odaklı politikalar ile karşı karşıya bırakıyor. Bu yeni dönemde de önceliğimiz, kamu başta olmak üzere tüm paydaşlarımız ile iş birliği içerisinde, sanayimizin güçlü yönlerini koruyarak değişen küresel koşullara uyumunu desteklemek ve rekabet gücünü kalıcı biçimde güçlendirmek olacak. Özellikle en önemli ihraç pazarımız olan Avrupa Birliği ile ticari entegrasyonumuzun daha ileriye taşınması yönündeki çalışmaları odağımıza almaya devam edeceğiz” dedi. Başarı Ödülleri sahiplerini buldu! Olağan Genel Kurul’da ayrıca, 1990’lı yıllardan bu yana düzenlenen ve geleneksel hale gelen OSD Başarı Ödülleri’nin sahipleri açıklandı. Bu kapsamda, OSD üyeleri arasında tutar bazında en yüksek ihracatı gerçekleştiren 3 üye ve yıllık bazda ihracatını tutar bazında yüzdesel olarak en fazla artıran 1 üye İhracat Başarı Ödülü’nü almaya hak kazandı. 2025 yılında en fazla patent tescili yapan 3 OSD üyesi “Teknoloji Başarı Ödülü” almaya hak kazanırken, ilk kez 2019 yılında takdim edilmeye başlanan, bağımsız bir jürinin değerlendirmesi sonucunda belirlenen “Kurumsal Sosyal Sorumluluk Projesi Başarı Ödülü” için ise 1 OSD üyesi ödüle layık bulundu. Tedarik Sanayi Başarı Ödülleri kapsamında ise, 3 firmaya “Tedarik Sanayi Başarı Ödülü”, 3 firmaya “Tedarik Sanayi Teknoloji ve Yenileşme Ödülü”, 1 üyeye “Tedarik Sanayi Sürdürülebilirliğe Katkı Ödülü”, 1 üyeye “Tedarik Sanayi Doğal Afet Farkındalık ve Süreç Yönetimi Ödülü” takdim edildi. İHRACAT BAŞARI ÖDÜLLERİ 2025 Yılında Değer Olarak En Fazla İhracat Yapan Üç OSD Üyesi Ford Otomotiv Sanayi A.Ş. (11,3 milyar dolar ihracat) Oyak Renault Otomobil Fabrikaları A.Ş. (4,3 milyar dolar ihracat) Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye A.Ş. (3,9 milyar dolar ihracat) 2025 Yılında İhracatını Değer Bazında En Fazla Artıran OSD Üyesi Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş. (Yüzde 78 artış) TEKNOLOJİ BAŞARI ÖDÜLLERİ 2025 Yılında En Fazla Patent tescili Yapan Üç OSD Üyesi Mercedes Benz Türk A.Ş. (113 Tescilli Patent) Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş. (42 Tescilli Patent) MAN Türkiye A.Ş. (26 Tescilli Patent) KURUMSAL SOSYAL SORUMLULUK PROJESİ ÖDÜLÜ Türk Traktör ve Ziraat Makine A.Ş. (DEI Kültür Programı ile) TEDARİK SANAYİ BAŞARI ÖDÜLLERİ Tüm OSD Üyelerinin Tercihleri ile Seçilen Tedarik Sanayi Firması Kansai Altan Boya Sanayi ve Ticaret A. Ş. Üretim Kapasitesi 100 Bin adet üzerinde olan OSD Üyeleri Tercihleri ile Seçilen Tedarik Sanayi Firması Benteler Gebze Taşıt Sanayi ve Ticaret Ltd. Şti. Üretim Kapasitesi 100 Bin adet altında olan OSD Üyeleri Tercihleri ile Seçilen Tedarik Sanayi Firması Teknik Makina Otomotiv Tekstil İnşaat San.ve Tic. TEDARİK SANAYİ TEKNOLOJİ VE YENİLEŞME ÖDÜLLERİ Aisin Otomotiv Parçaları Sanayi ve Ticaret A.Ş. Magna Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş. Mobilitas Teknoloji Yazılım Ltd. Şti. TEDARİK SANAYİ SÜRDÜRÜLEBİLİRLİĞE KATKI ÖDÜLÜ Yeşilova Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş. TEDARİK SANAYİ DOĞAL AFET FARKINDALIK VE SÜREÇ YÖNETİMİ ÖDÜLÜ Marelli Mako Turkey Elektrik San. ve Tic. A.Ş. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Bursa'nın Dev Kooperatifi Genel Kurula Gidiyor!

Bursa otomotiv sanayisinin köklü kuruluşu TOFAŞ bünyesinde faaliyet gösteren S.S. TOFAŞ Türk Otomobil Fabrikası Mensupları Tüketim Kooperatifi, 2025 yılı Olağan Genel Kurul Toplantısı için tarihini belirledi. Kooperatif Yönetim Kurulu tarafından yapılan resmi açıklamaya göre, genel kurul toplantısı 28 Nisan Salı günü saat 12:00'de Osmangazi ilçesindeki TOFAŞ A.Ş. Sosyal Tesisleri'nde gerçekleştirilecek. KAR DAĞITIMI OLACAK MI? Toplantıda öncelikle 2025 yılı Yönetim ve Denetim Kurulu faaliyet raporları okunarak onaya sunulacak. Ardından, kooperatifin 2026 yılı hesap ve işlemlerini denetleyecek bağımsız denetim şirketinin belirlenmesi ve yeni dönem yönetim/denetim kurullarının asil ve yedek üyelerinin seçimi yapılacak. Ortaklar açısından en önemli başlık ise "gelir-gider farkının (risturn) dağıtımı" maddesi olacak. Bu madde ile kooperatifin elde ettiği karın ortaklara paylaştırılması veya yedek akçeye aktarılması konusunda karar verilecek. TOFAŞ kooperatifi, ilk toplantıda gerekli çoğunluğun sağlanamaması ihtimaline karşı ikinci toplantının, 09 Mayıs Cumartesi günü aynı yer ve saatte gerçekleştirileceğini duyurdu. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Otokoç Şubeleri, Başarı ve Kıdem Ödülleri'ne Damgasını Vurdu

Türkiye otomotiv perakendeciliğinin lideri Otokoç, Tofaş tarafından düzenlenen ödül töreninde satış ve satış sonrası kategorilerinde zirveye yerleşirken, yarım asrı deviren şubeleriyle de "kıdem" gururunu yaşadı. Ödül programı kapsamında Otokoç İstanbul Zincirlikuyu "Fiat Toplam Satış Birincisi" olurken, Otokoç İzmir "Servis Net Ciro Birincisi", Otokoç İstanbul İstinye "Jeep Toplam Satış Birincisi" ve Otokoç Bursa "D Grubu Perakende Satış Birincisi" ödüllerine layık görüldü. Sürdürülebilir Başarı ve Operasyonel Mükemmeliyet Şubelerin elde ettiği dereceler, tesadüfi olmayan birer istikrar tablosu çizdi. Otokoç İstanbul Zincirlikuyu Şubesi; bünyesindeki 7 markanın yarattığı sinerji ve paralelinde sağladığı yüksek müşteri memnuniyeti ile "Fiat Toplam Satış Birinciliği" ünvanını 20 yılı aşkın bir süredir koruyarak büyük bir başarıya imza attı. Aynı şekilde, 2022 yılındaki Satış Sonrası Performans Yönetimi Birinciliği ve ardından 2024 yılındaki Servis Net Ciro Birinciliği'ni kazanan Otokoç İzmir, 2025 yılında da zirveyi bırakmadı. Bu istikrarlı liderlik, operasyonel mükemmeliyet kültürünün ve sektörde referans noktası olma vizyonunun bir yansıması olarak değerlendirildi. Son dört yılda üçüncü kez birincilik elde ederek disiplinli iş yapış modelini kanıtlayan Otokoç Bursa ise 2022 ve 2024 yıllarındaki grup birinciliklerini 2025 yılında "D Grubu Perakende Satış Birinciliği" ile taçlandırdı. Yarım Asırlık İstikrar Performans ödüllerinin yanı sıra şirketin köklü geçmişini simgeleyen kıdem ödülleri de törenin odak noktası oldu. İzmir, İstanbul Zincirlikuyu, Eskişehir, Adana ve Antalya şubeleri 55. Yıl Kıdem Ödülü alarak yarım asrı aşkın istikrarlarını taçlandırırken, Ankara Yenimahalle şubesi 35. Yıl Kıdem Ödülü'nün sahibi oldu. Otokoç Otomotiv Şirket Lideri İnan Ekici, elde edilen bu başarılara dair şu değerlendirmelerde bulundu: "Otokoç Otomotiv olarak, 100 yıla yaklaşan tecrübemizle Türkiye'nin dört bir yanında iz bırakmaya devam ediyoruz. Köklü temellere dayanan şirketimizi geleceğe taşımak için beraber değer üretmeye devam ediyoruz. Hem 55 ve 35 yıllık kıdem ödülleri hem de Tofaş başarı ödülleri; emeğin, azmin ve güçlü bir ekip ruhunun eseridir. Aldığımız her ödül, müşterilerimize sunduğumuz üstün hizmet kalitesinin ve Otokoç Otomotiv'in ulaştığı güçlü konumun birer yapı taşıdır. Bu başarıda emeği geçen tüm çalışma arkadaşlarıma teşekkür ediyor, başarılarımızın artarak devam etmesini diliyorum." Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

AgeSA ve Aksigorta’da Üst Düzey Atamalar

Sabancı Holding Finansal Hizmetler Grubu bünyesinde faaliyet gösteren AgeSA ve Aksigorta’da üst düzey atamalar gerçekleştirildi. Bu kapsamda, 16 yıldır AgeSA Operasyon Genel Müdür Yardımcısı görevini yürüten Berkant Dişcigil görevinden ayrıldı. 3 Mart 2026 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere Aksigorta Operasyonlar Genel Müdür Yardımcılığı görevini yürüten Metin Demirel, Aksigorta ve AgeSA’da Operasyonlar Genel Müdür Yardımcısı olarak görevine devam edecek. 2023 yılından bu yana Aksigorta bünyesinde Mali İşler Genel Müdür Yardımcılığı görevini yürüten Zeynep Eröktem Bal, yeni yapılanma ile birlikte AgeSA ve Aksigorta Müşteri Hasar Yönetimi ve Hukuk Genel Müdür Yardımcısı olarak atandı. Eröktem Bal; Hasar, Hukuk, Mevzuat Uyarlama ve Tazminat fonksiyonlarının yönetiminden sorumlu olacak. Zeren Zeynep Eröktem Bal Hakkında İstanbul Üniversitesi İngilizce İktisat Bölümü’nden mezun olan Zeynep Eröktem Bal, Boğaziçi Üniversitesi, Ekonomi ve Finans Yüksek Lisans programını tamamlamıştır. Kariyerine 2005 yılında bağımsız denetim alanında adım atan Eröktem Bal, 2007-2009 yılları arasında kurumsal finansman danışmanlığı yapmıştır. 2010 yılında H.Ö. Sabancı Holding’e katılarak Perakende ve Sigorta Grup Başkanlığı bünyesinde Finansal Analist ve sonrasında Finans Müdürü olarak görev almıştır. Ocak 2020’de Aksigorta’ya Mali Kontrol Grup Müdürü olarak katılan Eröktem Bal, Mayıs 2023’ten bu yana Aksigorta Mali İşler Genel Müdür Yardımcılığı görevini yürütüyordu. Metin Demirel Hakkında Boğaziçi Üniversitesi Bilgisayar Mühendisliği Bölümü’nden mezun olduktan sonra Koç Üniversitesi’nde Executive MBA programını tamamlayan Metin Demirel; profesyonel iş hayatına 1992 yılında Akbank’ta başladı. 1996 yılında, Amerika Birleşik Devletleri’nde faaliyet gösteren Sulzer Medica Intermedics şirketinde Kıdemli Sistem Analisti olarak görev aldı. Hem Türkiye’de hem de uluslararası alanda deneyim sahibi olan Demirel, Oracle’da danışmanlık yapmış; çeşitli bilgi işlem şirketlerinde ise yöneticilik görevlerinde bulunmuştur. 2004 yılında kendi şirketi olan Midsoft Inc.’yi kurmuş, 2006 yılında ise Türkiye’ye dönerek Tofaş’ta Finansal ve Ticari Uygulamalar Müdürü olarak görev yapmıştır. Ardından Zürich Sigorta’da Bilgi Teknolojileri Yönetiminden Sorumlu Direktör, Aksigorta’da ise Teknoloji ve Operasyonel Mükemmellik Genel Müdür Yardımcılığı ile Pazarlama ve Teknik Genel Müdür Yardımcılığı görevlerini üstlenmiştir. Kariyerine, 2023–2025 yılları arasında Sabancı Holding’de Dijital Program Direktörü olarak devam etmiştir. 1 Ağustos 2025 tarihi itibarıyla Aksigorta Operasyonel Genel Müdür Yardımcılığı görevini yürütüyordu. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Koç Holding’den 5 Yılda 16,1 Milyar Dolarlık Dev Yatırım

Koç Holding, 2025 yılı finansal sonuçlarını açıkladı. Şirket, 2025’te kombine bazda 3,7 milyar dolar yatırım yaparken, son beş yıldaki toplam yatırım tutarını 16,1 milyar dolara çıkardı. Holdingin 2025 yılı konsolide geliri ise 64,3 milyar dolar oldu. Koç Holding CEO’su Levent Çakıroğlu, jeopolitik belirsizliklerin arttığı bir dönemde güçlü bilanço, disiplinli likidite yönetimi ve dengeli portföy yapısıyla büyümeyi sürdürdüklerini belirtti. Çakıroğlu, 2026’da 100. yaşını kutlayacak olan Topluluğun uzun vadeli stratejik hedeflerine kararlılıkla ilerlediğini vurguladı. Otomotivden Enerjiye Stratejik Hamleler 2025 yılında önemli birleşme ve satın almalara imza atan Koç Topluluğu; otomotivde Tofaş, Ford Otosan ve Otokar projeleriyle üretim gücünü artırdı. Romanya’da devreye alınan tam elektrikli araç projeleri ve Iveco iş birliği dikkat çekti. Enerji tarafında Tüpraş, Türkiye’nin lider Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) üreticisi olma hedefi doğrultusunda yatırımlarını sürdürdü. Setur Marinalar ise yeni marina yatırımlarıyla zincir büyüme stratejisini genişletti. Dijital ve Yapay Zekâ Dönüşümü Öne Çıktı Koç Topluluğu’nun 10 yıldır yürüttüğü Dijital Dönüşüm Programı kapsamında Ford Otosan ve Tüpraş tesisleri, Dünya Ekonomik Forumu’nun Global Lighthouse Network ağına kabul edildi. Böylece Topluluk bünyesindeki örnek gösterilen üretim tesisi sayısı altıya yükseldi. Sürdürülebilirlikte Küresel Başarı Arçelik ve Yapı Kredi, CDP’nin İklim Değişikliği ve Su Güvenliği programlarında Global A Listesine girerken; Tüpraş, Entek ve Ford Otosan da liderlik kategorisinde yer aldı. Koç Holding, ikinci yüzyılına girerken yatırım, dijital dönüşüm ve sürdürülebilirlik odaklı büyüme stratejisini güçlendirmeye devam ediyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Koç Holding Yılın İlk 9 Ayında 2,6 Milyar Dolar Kombine Yatırım Yaptı

Koç Holding, 2025 yılının ilk 9 ayına ilişkin finansal sonuçlarını açıkladı. Yılın ilk 9 ayında konsolide bazda toplam 47,1 milyar ABD doları (USD) gelir elde eden Koç Holding, aynı dönemde yaklaşık 2,6 milyar USD kombine yatırım gerçekleştirdi. Böylece Topluluk, son 5 yılda kombine bazda 15,7 milyar USD yatırım seviyesine ulaştı. Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Koç Holding CEO’su Levent Çakıroğlu, “Türkiye’nin en büyük sanayi ve hizmetler topluluğu olarak ülkemizin ihracatının yüzde 7’sinden fazlasını gerçekleştiriyor, yurt dışında 130’u aşkın üretim tesisi ve satış pazarlama şirketimizle faaliyet gösteriyoruz. Dünyanın en büyük şirketlerinin sıralandığı Fortune Global 500’de üç basamak daha yükselerek 191’inci sıraya yerleşmekten ve bu yıl da ülkemizi temsil eden tek şirket olmaktan gurur duyuyoruz” dedi. Levent Çakıroğlu: “Dengeli portföy yapımız ve ihtiyatlı finansal yönetim anlayışımız sayesinde zorluklara rağmen bu dönemde de güçlü bilançomuzu koruduk.” Küresel ekonomide belirsizliklerin devam ettiğini kaydeden Çakıroğlu, “Dengeli portföy yapımız ve ihtiyatlı finansal yönetim anlayışımız sayesinde zorluklara rağmen bu dönemde de yatırımlarımıza devam ettik, güçlü bilançomuzu koruduk. Türkiye dahil 61 ülkede devam eden faaliyetlerimizin sağladığı coğrafi çeşitlilikle sürdürülebilir gelir büyümesi sağlamaya devam ettik. Yeni finansman kaynaklarına erişerek likiditemizi daha da artırdık. Uluslararası finans piyasalarında itibarı yüksek kuruluşlarla imzaladığımız 600 milyon ABD doları tutarındaki kredi anlaşmasını ülkemize ve topluluğumuza duyulan güvenin göstergesi kabul ediyoruz” ifadelerini kullandı. Koç Topluluğu şirketlerinde 2025 yılının üçüncü çeyreğindeki öne çıkan gelişmeleri aktaran Çakıroğlu, otomotiv sektöründeki güçlü yatırımlarına dikkat çekerek şöyle konuştu: “TOFAŞ ile Stellantis, hafif ticari araç modeli K0 için kısa süre önce imza atmıştı. TOFAŞ, 1 milyon adet üretilmesi hedeflenen aracın yatırım bütçesini 386 milyon euroya çıkardı. Ayrıca, 16 yıldır Türkiye otobüs pazarında lider olan Otokar, Sakarya’daki fabrikasında Daimler Buses için Eylül 2026’dan itibaren Mercedes-Benz Conecto şehir otobüslerini üretecek. Otomotiv sektöründe yaptığımız uluslararası iş birlikleri ve anlaşmalar, şirketlerimizin üretim kapasitelerine ve rekabet güçlerine katkı sağlayacak. Teknoloji ve inovasyonu odağına alan yatırımlarımızla; ülkemizi ve topluluğumuzu geleceğin küresel değer zincirlerinde daha ileriye taşımayı sürdüreceğiz.” Yapı Kredi’nin 2025 yılında gerçekleştirdiği uluslararası birçok başarılı işleme bir yenisini daha eklediğini belirten Çakıroğlu, “Bankamız, 600 milyon dolarlık ilave ana sermayeye dahil edilebilir nitelikte borçlanma aracı ihracı gerçekleştirdi” dedi. Levent Çakıroğlu: “Topluluğumuzun Dünya Ekonomik Forumu tarafından örnek gösterilen üretim tesisi sayısı beşe yükseldi.” Koç Topluluğu’nun dijital dönüşüm, inovasyon ve Ar-Ge çalışmalarına öncülük ettiği gelişmiş üretim tesisleriyle küresel ölçekte örnek gösterilmeyi sürdürdüğünü belirten Çakıroğlu, “Türkiye’nin en büyük sanayi kuruluşu Tüpraş, İzmit Rafinerisi’ndeki dijital tedarik zinciri dönüşümü çalışmalarıyla Dünya Ekonomik Forumu (WEF) Global Lighthouse Network’e kabul edildi. Böylece, Topluluğumuzun WEF tarafından örnek gösterilen üretim tesisi sayısı beşe yükseldi” şeklinde konuştu. Levent Çakıroğlu: “Kültür sanatı herkes için erişilebilir kılma amacıyla çalışıyoruz.” Koç Topluluğu’nun ticari başarılarının yanı sıra Türkiye’nin toplumsal kalkınmasına katkı sağlama ve kültür sanatı herkes için erişilebilir kılma amacıyla çalışmalarına aralıksız devam ettiğini belirten Çakıroğlu şu ifadeleri paylaştı: “Koç Holding olarak 2007–2036 İstanbul Bienali sponsorluğumuzdan Vehbi Koç Vakfı çatısı altında faaliyet gösteren kültür kurumlarına ve Topluluk şirketlerimizin bu alanda yürüttüğü çalışmalara kadar kültür sanat yatırımlarımızı hız kesmeden sürdürüyoruz. İstanbul Kültür Sanat Vakfı’nın düzenlediği 18. İstanbul Bienali, yüz binlerce izleyiciyi desteğimiz sayesinde ücretsiz olarak ağırlayarak büyük ilgi görüyor.” Levent Çakıroğlu: “İklim teknolojileri alanında yenilikçi çözümler geliştiren girişimleri destekleyeceğiz.” Koç Holding’in 2050 karbon nötr hedefine ulaşma yolunda kararlılıkla ilerlerken, teknolojiyi kullanarak iklim sorunlarına çözüm üretmeyi önceliklendirdiğini belirten Çakıroğlu sözlerini şöyle sürdürdü: “Koç Üniversitesi Girişimcilik Araştırma Merkezi (KWORKS) iş birliğiyle hayata geçirdiğimiz Koç İklim Teknolojileri Hızlandırma Programı ile iklim teknolojileri alanında yenilikçi çözümler geliştiren girişimleri desteklemeyi amaçlıyoruz.”

TOFAŞ'ta Üretim Duruyor

Türkiye otomotiv sektörünün devlerinden TOFAŞ, Bursa'daki fabrikasında 28 Temmuz 2025 ile 17 Ağustos 2025 tarihleri arasında üretime geçici olarak ara verileceğini duyurdu. Bu duraklama, şirket çalışanlarının planlı izin kullanımları ve üretim hatlarında yapılacak kapsamlı bakım-onarım çalışmaları sebebiyle gerçekleştirilecek. Fabrikada Sadece Bakım ve Revizyon Çalışmaları Yapılacak TOFAŞ tarafından yapılan açıklamada, söz konusu dönemde çalışanların yıllık izinlerini kullanacağı belirtildi. Fabrikada bu süreçte, üretim faaliyetleri tamamen duracak; bunun yerine sadece nöbetçi personel eşliğinde bakım ve revizyon çalışmaları yürütülecek. Bu planlı bakım, üretim hatlarının verimliliğini ve güvenilirliğini artırmak, olası arızaların önüne geçmek ve yeni üretim dönemine sorunsuz bir başlangıç yapmak amacıyla yapılıyor. Her yıl yaz döneminde uygulanan bu tür planlı duruşlar, otomotiv sektöründeki büyük fabrikalar için standart bir uygulama. Bu süre zarfında makinelerin ve ekipmanların detaylı kontrolü, gerekli onarımların yapılması ve teknolojik güncellemelerin entegrasyonu sağlanıyor. TOFAŞ Bursa fabrikası, bu bakım ve izin döneminin tamamlanmasının ardından 18 Ağustos 2025 itibarıyla normal üretim faaliyetlerine geri dönecek.