Coulson Aviation’dan Uçakta İlk Yakıt Kalite Kontrol Sistemi!
Karışık sabit kanatlı ve döner kanatlı yangın söndürme filolarının operatörü Coulson Aviation (USA), havacılık güvenliğinde önemli bir boşluğu dolduracak bir yeniliğe imza attı. Şirket, yakıt ikmali sırasında yakıt kalitesini doğrulayan ve kirlenmeyi anında tespit eden, havacılık endüstrisinin ilk yerleşik sistemi olan SafeFuel’ü geliştirdi.
Bu inovasyon, askeri ve ticari havacılıkta yakıtla ilgili yaşanan olayların ve son dönemde ABD Donanması uçak kazalarına dair devam eden soruşturmaların ardından artan güvenlik endişelerine yanıt olarak geldi.
Uzak Operasyonlarda Hayati İhtiyaç
Coulson Aviation, genellikle kirlenmiş veya standart dışı yakıt riskinin yüksek olduğu, dünyanın dört bir yanındaki uzak bölgelerde görev yapıyor. Şirket, yıllar süren operasyonlarında suyla dolu Jet A yakıtı, mikrobiyal büyüme ve çapraz kirlenme gibi sorunlarla karşılaştı.
Sektörde ise son yıllarda DEF (Dizel Egzoz Sıvısı) ve eskiyen filtre ayırıcılardan kaynaklanan SAP (Süper Emici Polimer) kirlenmesi gibi sorunlar arttı. Coulson'ın bir jetinde denizaşırı uçuş sırasında yaşanan ve motor alev sönmesine yol açan bir olay, uçaklarda yerleşik yakıt izleme teknolojisi eksikliğini acı bir şekilde ortaya koymuştu.
SafeFuel Nasıl Çalışıyor?
Coulson'ın şirket içi ekibi tarafından geliştirilen ve patentlenen SafeFuel sistemi, doğrudan uçağın tek noktalı yakıt ikmal manifolduna entegre oluyor.
Gerçek Zamanlı Analiz: Sistem, yakıt ikmali sırasında temel parametreleri gerçek zamanlı olarak analiz ediyor.
Otomatik Durdurma: Kirlenme veya standart dışı okumalar tespit edilirse, yakıt depolara ulaşmadan önce uçuş ekibini otomatik olarak bilgilendiriyor ve yakıt ikmalini durdurabiliyor.
Dijital Kayıt: Her yakıt ikmali dijital olarak kaydedilerek, operatörler, OEM’ler ve düzenleyici kurumlar için izlenebilirlik ve doğrulanabilir saklama zinciri sağlıyor.
Coulson Aviation Başkanı ve COO’su Britt Coulson, konuya ilişkin yaptığı açıklamada: “Onlarca yıl uçağı her türlü acil durumda hayatta kalacak şekilde tasarladık, ancak yakıtın kendisi güvenli değilse bunların hiçbir önemi kalmıyor,” dedi. Coulson, "Sektör Sürdürülebilir Havacılık Yakıtlarına geçtikçe ve tedarik zincirleri karmaşıklaştıkça, riskler katlanıyor. Sadece birkaç galon standart dışı yakıt, 100 milyon dolarlık bir uçağı düşürebilecekken, havacılığın yakıtın son izlenmeyen sınır olduğunu kabul etme zamanı gelmiştir. SafeFuel bu boşluğu kalıcı olarak kapatıyor." ifadelerini kullandı.
