Yeni Hat Haberleri - Son Dakika Yeni Hat Haber Güncel Gelişmeler

Şişecam Tarsus Cam Üretim Üssünü 25 Milyon Euroluk Yeni Kaplamalı Cam Hattı ile Zenginleştiriyor

Son 6 ay içinde Tarsus’ta yıllık brüt 432 bin ton kapasiteli düz cam ve yıllık 47 milyon metrekare kapasiteli enerji camı hatlarını devreye alan Şişecam, aynı tesiste yıllık 7 milyon metrekare üretim kapasitesine sahip yeni kaplamalı cam hattı yatırımını tamamladı. Toplam 25 milyon Euro yatırım ile kurulan yeni hat, Şişecam’ın katma değerli ürün portföyünü genişletirken, global pazarlardaki rekabet gücünü de ileriye taşıyacak önemli bir adım olarak öne çıkıyor. Yeni hat ile üretilecek ürünler yalnızca iç pazara değil; Ortadoğu - Kuzey Afrika, Doğu Avrupa ve Güney Asya başta olmak üzere geniş bir coğrafyaya ihraç edilecek. Şişecam stratejik bir konumda yer alan bu üretim kompleksi ile düz cam üretiminde katma değerli ürünlerin payını artırmayı, tedarik zinciri esnekliğini güçlendirmeyi ve operasyonel verimliliğini daha da ileri taşımayı hedefliyor. “Küresel rekabet gücümüzü pekiştiriyoruz” Şişecam Genel Müdürü Can Yücel, yatırımla ilgili değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı: “Kaplamalı cam alanındaki yatırımlarımıza hız kesmeden devam ediyoruz. Bulgaristan ve İtalya’daki yatırımlarımızın ardından Tarsus hattımızı da devreye almaktan büyük memnuniyet duyuyoruz. Kaplamalı cam yatırımlarımız; Türkiye’deki lider konumumuzu güçlendirirken, küresel rekabet gücümüzü de pekiştiriyor. Katma değerli ürünlerin üretimimiz içindeki payını artırmaya yönelik bu adımlar, sürdürülebilir kârlılık ve operasyonel verimlilik hedeflerimize doğrudan katkı sağlıyor.” Yücel ayrıca, yatırımın orta ve uzun vadede şirketin kârlılığına ve nakit yaratma kapasitesine olumlu katkı sağlamasının beklendiğini vurguladı. Şişecam, 2026 yılı başından bu yana kaplamalı cam yatırımlarını küresel ölçekte hızlandırdı. 30 Ocak 2026’da Bulgaristan’daki düz cam tesisinde yıllık 6 milyon metrekare kapasiteli yeni hattını tamamlayan şirket, şubat ayında ise İtalya’nın San Giorgio di Nogaro tesisinde yeni hattını devreye almıştı. Tarsus yatırımının da faaliyete geçmesiyle birlikte Şişecam’ın dünya genelindeki kaplamalı cam hattı sayısı yediye, toplam kaplamalı cam üretim kapasitesi ise 48,1 milyon metrekareye ulaştı. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Sabiha Gökçen’in Londra ağı Gatwick ile Genişliyor

Londra Stansted’in ardından, İngiltere’nin en işlek ve merkezi havalimanlarından Londra Gatwick’e (LGW) her gün karşılıklı direkt uçuşlar bugün itibarıyla başladı. İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, uluslararası uçuş ağını Avrupa’nın önemli merkezleriyle güçlendirmeye devam ediyor. Pegasus Hava Yolları tarafından İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı ile Londra Gatwick Havalimanı arasında başlatılan direkt seferler, havalimanının Birleşik Krallık pazarındaki erişimini daha da artıracak. İngiltere’nin kalbine en hızlı, konforlu ve esnek ulaşım alternatifini sunan bu yeni hat, hem iş dünyası hem de dinamik turizm sektörü için zaman avantajı sağlıyor. Gatwick, Londra için pratik ve erişilebilir bir havalimanı alternatifi sunuyor Mevcut Londra Stansted operasyonlarının ardından İngiltere’nin en işlek ve stratejik merkezlerinden biri olan Londra Gatwick Havalimanı’na başlatılan bu kesintisiz hat, iki ülke arasındaki ticari ve kültürel bağları pekiştirecek bir köprü niteliği taşıyor. Airbus A320 ailesinin çevre dostu ve modern uçaklarıyla gerçekleştirilecek uçuşlar ile İstanbul Sabiha Gökçen ile Londra Gatwick arasında yaklaşık 4 saat 20 dakikalık uçuş süresiyle her gün karşılıklı seferler gerçekleştirilecek. Gatwick Havalimanı, gelişmiş demiryolu ve karayolu ağlarıyla Londra merkezine doğrudan ve kesintisiz entegrasyon sağlayarak yolculara vakitten tasarruf sunuyor. Özellikle zaman kısıtı yüksek olan iş dünyası temsilcileri ve esnek seyahat planlayan turistler için bu büyük bir kolaylık anlamına geliyor. Dünyanın önde gelen finans, ticaret, kültür ve turizm merkezlerinden biri olan Londra, yıl boyunca güçlü yolcu talebi oluşturan stratejik destinasyonlar arasında yer alıyor. Yaklaşık 9 milyonluk nüfusuyla Avrupa’nın en büyük metropollerinden biri olan şehir, aynı zamanda Birleşik Krallık’ta yaşayan geniş Türk topluluğu sayesinde İstanbul çıkışlı seyahatlerde önemli bir potansiyel taşıyor. Yeni hat ile birlikte yolculara Londra için ilave bir havalimanı alternatifi sunulurken, Pegasus'un geniş uçuş ağı sayesinde Gatwick çıkışlı yolcular İstanbul üzerinden Türkiye iç hatları başta olmak üzere Orta Doğu, Kafkasya, Balkanlar ve Orta Asya'daki birçok noktaya bağlantı imkânına sahip olacak. Bu sayede hat yalnızca Londra ile İstanbul arasındaki doğrudan yolcu trafiğini değil, bağlantılı yolcu potansiyelini de destekleyecek. İki güçlü havalimanı arasında stratejik uyum Yıllık 40 milyonu aşan yolcu trafiğiyle Birleşik Krallık'ın ikinci en yoğun havalimanı olan Gatwick, Londra'nın güneyine hizmet verirken güçlü demiryolu bağlantıları sayesinde şehir merkezine hızlı erişim sağlıyor. Avrupa'nın önde gelen şehir havalimanları arasında yer alan Gatwick ve Sabiha Gökçen, geniş destinasyon ağları, bütçe dostu seyahat seçenekleri ve verimli operasyonel yapılarıyla öne çıkıyor. Bu nedenle yeni hat, yolcu profili açısından da doğal bir uyum sunuyor. Yeni seferlerin, Sabiha Gökçen’in Avrupa pazarındaki büyümesine ve Birleşik Krallık bağlantılarının güçlenmesine katkı sağlaması bekleniyor. Sabiha Gökçen, Birleşik Krallık ağını Gatwick ile güçlendiriyor İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, bugün 22 havayolu ile 55 ülkede 152 şehre; 118 dış hat ve 39 iç hat olmak üzere toplam 157 havalimanına bağlantı sağlıyor. Londra Gatwick seferleriyle birlikte havalimanının Birleşik Krallık pazarındaki erişimi daha da güçlenirken, yolculara daha fazla seyahat alternatifi ve daha geniş bağlantı imkânı sunulmuş olacak. İstanbul'un Anadolu yakasında yer alan Sabiha Gökçen Havalimanı, modern altyapısı, şehir merkezine hızlı entegrasyonu (metro ve otoyol bağlantıları) ve her yıl ağırladığı milyonlarca yolcusuyla Avrasya havacılık pazarının en stratejik aktarma merkezlerinden biri olarak Türkiye’nin havacılıktaki gururu olmaya devam ediyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Çorlu-Süleymanpaşa Güzergâhında Yeni Toplu Taşıma Hizmeti Başlıyor

Büyükşehir Belediyesi, kent genelindeki ulaşım ağını genişletme ve vatandaşların seyahatlerini kolaylaştırma çalışmaları kapsamında TEKULAŞ bünyesinde yeni bir hattı daha hizmete alıyor. Konforlu, güvenli ve kesintisiz ulaşım hedefiyle hayata geçirilen 28 numaralı yeni hat, 28 Mayıs 2026 Perşembe günü itibarıyla ilk seferlerine çıkacak. Kurban Bayramı’nın ikinci gününe denk gelen açılışla birlikte, bayram boyunca TEKULAŞ’a bağlı diğer tüm toplu taşıma araçlarında olduğu gibi bu yeni hatta da ulaşım tamamen ücretsiz olacak. Tekirdağ Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Candan Yüceer’in vizyonuyla hayata geçirilen yeni hat, özellikle nüfus yoğunluğunun yüksek olduğu Çorlu ve Süleymanpaşa ilçelerini birbirine bağlarken, yol üstündeki kritik noktalara da erişim sağlayacak. Çorlu Otogar’dan hareket edecek olan otobüsler, sırasıyla Seymen, Marmaraereğlisi, Yeniçiftlik, Çeşmeli Sahil, Namık Kemal Üniversitesi Hastanesi ve Şehir Hastanesi güzergâhını takip ederek Süleymanpaşa Otogarı’na ulaşacak. Bu sayede vatandaşlar, tek bir hat üzerinden hem hastane ulaşımlarını hem de sahil şeridindeki seyahatlerini kolaylıkla gerçekleştirebilecek. Günde karşılıklı 4 sefer olarak planlanan hattın hareket saatleri de her iki ilçe için senkronize şekilde belirlendi. Hem Çorlu hem de Süleymanpaşa kalkış noktalarından sabah saat 07.30’da başlayacak olan seferler, gün içinde 11.00, 14.30 ve son olarak 18.00 saatlerinde gerçekleştirilecek. Çorlu, Marmaraereğlisi ve Süleymanpaşa’yı birbirine bağlayan bu yeni hat, güzergâh üzerindeki okul ve hastanelere ulaşımı da büyük ölçüde kolaylaştıracak. Vatandaşların günlük yaşamını rahatlatması hedeflenen uygulamayla birlikte, kent genelinde ulaşım konforunu artırmaya yönelik çalışmalara hız kesmeden devam edilecek. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Büyükşehir’den Kartal Kavşağı Projesi İçin 131 Milyon 247 Bin TL’lik Altyapı Yatırımı

Kayseri Büyükşehir Belediyesi, şehrin ulaşım altyapısını daha güçlü ve sürdürülebilir hale getirmek amacıyla yatırımlarını sürdürürken, Kartal Kavşağı Projesi’nin hayata geçirilebilmesi için bağlantı yollarına yönelik altyapı çalışmalarını da eş zamanlı olarak sürdürüyor. Proje kapsamında Tacettin Veli, Esenyurt, Hunat ve Erenköy mahallelerinde içme suyu, kanalizasyon ve yağmur suyu hatlarına yönelik deplase ve yeni hat döşeme çalışmaları gerçekleştiriliyor. Çalışmalarda kullanılan tüm boru ve malzemeler Kayseri Büyükşehir Belediyesi tarafından temin edilirken, yapım çalışmaları KASKİ tarafından yürütülerek, kurumlar arası uyum ve işbirliğiyle örnek bir çalışma ortaya konuluyor. Çalışmalar kapsamında son olarak Hunat Mahallesi Seyyid Burhaneddin Caddesi’nde ekonomik ömrünü tamamlayan kanalizasyon hattı yenilendi. Mevcut hat, yeni nesil ve dayanıklı malzemeler kullanılarak modern altyapı standartlarına uygun şekilde yeniden inşa edildi. Çalışmalar 7/24 Esasına Göre Sürdürülüyor Büyükşehir Belediyesi KASKİ ekipleri, bölgede yürüttükleri çalışmaları 7 gün 24 saat esasına göre sürdürdüler. Ulaşımın aksamaması ve vatandaşların günlük yaşamının olumsuz etkilenmemesi için özellikle gece saatlerinde yoğun mesai yapan ekipler, çalışmalarını günün ilk ışıklarına kadar titizlikle devam ettirdiler. Daha Güçlü Altyapı, Daha Güçlü Kayseri Kayseri Büyükşehir Belediyesi, şehir genelinde yürüttüğü altyapı ve ulaşım yatırımlarıyla hem mevcut altyapıyı güçlendirmeyi hem de geleceğin Kayseri’sini sağlam temeller üzerine inşa etmeyi hedefliyor. Vatandaşların yaşam kalitesini artıracak projelerin kararlılıkla sürdürüleceği belirtilirken, “Daha güvenli altyapı, daha güçlü Kayseri” hedefi doğrultusunda çalışmaların devam edeceği ifade edildi. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Yılların Özlemi Sona Eriyor

İl genelindeki 19 ilçede altyapı yatırımlarını aralıksız sürdüren Büyükşehir Belediyesi, kullanım ömrünü tamamlamış içme suyu hatlarını yenilerken, hattı bulunmayan mahallelere de yeni şebekeler kazandırıyor. Yapılan çalışmalarla vatandaşlara sunulan hizmet kalitesi her geçen gün artırılıyor. 7 BİN 400 METRELİK YENİ HAT Karaağaç Mahallesi’nde mevcut hattın ihtiyaca cevap verememesi üzerine başlatılan proje kapsamında toplam 7 bin 400 metre uzunluğunda ilave içme suyu hattı inşa ediliyor. Geçtiğimiz ay başlayan çalışmalarda şu ana kadar 1.000 metrelik bölüm tamamlandı. Kalan 6 bin 400 metrelik kısmın en kısa sürede bitirilmesi için ekipler, zorlu kış şartlarına rağmen çalışmalarını sürdürüyor. MUHTAR KADİR KIR: “YILLARIN MAĞDURİYETİ GİDERİLİYOR” Mahalle Muhtarı Kadir Kır, yürütülen çalışmanın mahalle için büyük önem taşıdığını belirterek, uzun yıllardır yaşanan su sorununun çözülmeye başladığını ifade etti. Kır açıklamasında, mahallede yıllardır susuzluk sorunu yaşandığını belirterek, konuyu Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Mehmet Hilmi Güler’e ilettiklerini ve talimatın ardından OSKİ ekiplerinin hızla çalışmalara başladığını söyledi. Yaklaşık bir aydır sahada yoğun bir çalışma yürütüldüğünü kaydeden Kır, emeği geçenlere teşekkür etti. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Fırat EDAŞ Malatya’da Deprem Sonrası Enerji Altyapısına 3,5 Milyar TL Yatırım Yaptı

Üç yıl önce meydana gelen 6 Şubat Depremi, binlerce insanın yaşamını kalıcı biçimde değiştirdi. Depremden etkilenen şebekenin tekrar ayağa kaldırılması ve güvenli şekilde yeniden işletilmesi öncelik haline geldi. Bu kapsamda Fırat Elektrik Dağıtım A.Ş. (Fırat EDAŞ), Malatya’da enerji altyapısının güçlendirilmesini öncelikli bir sorumluluk olarak ele aldı. Afetin hemen ardından başlatılan çalışmalarla, güvenli ve dayanıklı bir şebeke yapısının oluşturulmasını hedefledi. Güçlü ve Dayanıklı Bir Enerji Altyapısı Fırat EDAŞ, Malatya’da deprem sonrasında toplam 3,5 milyar TL yatırım hayata geçirerek kent genelinde enerji altyapısının onarımı, yenilenmesi ve kapasitesinin artırılmasına yönelik kapsamlı çalışmalar gerçekleştirdi. Bu çalışmalar sonucunda kent genelinde 83 dağıtım merkezi, 270 trafo, 36.255 direk, 10.671 armatür ve 1.701 kilometre yeni hat şebekeye dahil edildi. Gerçekleştirilen yatırımlar, Malatya’da günlük yaşamın devamı açısından kritik öneme sahip altyapının yeniden ayağa kalkmasına katkı sundu. Fırat EDAŞ, gerçekleştirdiği çalışmalarla mevcut ihtiyaçları karşılamanın yanı sıra gelecekte yaşanabilecek afetlere karşı dirençli bir enerji altyapısı oluşturdu. “Önceliğimiz Hayatın Devamlılığı Oldu” Konuya ilişkin bir değerlendirmede bulunan Fırat EDAŞ Şirket Müdürü Müjdat Çelik, “6 Şubat depremlerinin ardından Malatya’da enerji altyapısının güvenli ve dayanıklı biçimde yeniden kurulması, bizim için teknik bir çalışmanın ötesinde bir sorumluluktu. Enerji altyapısını mümkün olan en kısa sürede yeniden ayağa kaldırmak için aralıksız çalıştık. Bu süreçte önceliğimiz, yaşamın kesintisiz sürdürülebilmesi için sahada hızlı, koordineli ve kalıcı çözümler üretmekti. Yaptığımız yatırımlarla altyapıyı daha güvenli ve daha dayanıklı hale getirdik. Çalışmalarımız sahadaki ihtiyaçlar doğrultusunda aralıksız sürdürüyoruz” dedi. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

#Yeni Hat