Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Yol

Kapsül Haber Ajansı - Yol haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Yol haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Ula Kırsalına 17,5 Milyon TL’lik Yol Yatırımı Haber

Ula Kırsalına 17,5 Milyon TL’lik Yol Yatırımı

Muğla Büyükşehir Belediyesi, kırsal mahalle yollarında güvenli ve konforlu ulaşımı sağlamak amacıyla yatırımlarını sürdürüyor. Bu kapsamda Ula ilçesinde Ataköy-Yeşilova, Çıtlık-Elmalı ve Çörüş mahallelerinde toplam 17 milyon 500 bin TL’lik yol yapım çalışması başlatıldı. Çalışmalar kapsamında Ataköy-Yeşilova mahalle yolunda 4 bin 900 metre, Çıtlık -Elmalı yolunda bin 500 metre, Çörüş mahalle yolunda 3 bin 200 metre, boyunca zemin düzenleme, plent miks temel serimi ve 1. kat sathi kaplama imalatları yapılıyor. Muhtar Veysel Keskin: “Ahmet Başkanımız Kırsal-Kentsel Gibi Bir Ayrım Yapmıyor” Çörüş Mahalle Muhtarı Veysel Keskin, “Yolumuz kötü durumdaydı çok fazla bozulma vardı. Büyükşehir Belediyemize yolumuzun yapımı için müracaat ettik. Talebimizi hemen karşıladılar ve çalışmalara başladılar. Çalışmalar sayesinde bu köy görmediği yola kavuşacak. Ahmet Başkanımız kırsal-kentsel gibi bir ayrım yapmıyor. Tüm belediyeleri bütünleştirip her yere hizmet götürmeye çalışıyor. Ahmet Başkanımıza çok teşekkür ederim.” diye konuştu. Hüseyin Şahyılmaz: “Ahmet Başkanımızın Kırsala Verdiği Önemin Farkındayız” Ula Çörüş Köyü Yardımlaşma ve Dayanışma Derneği Başkanı Hüseyin Şahyılmaz, “Yolumuz kışları bozuluyordu, yapıldığı için çok mutluyuz. Büyükşehir Belediye Başkanımız Ahmet Aras sağ olsun talebimize karşılık verdi, kendisine çok teşekkür ediyoruz. Ahmet Başkanımızın kırsala verdiği önemin farkındayız.” dedi. Kazım Yılmaz: “Güvenli ve Sağlam Bir Yol Kavuşacağız” Kazım Yılmaz, “Öncelikle yolumuzu yaptıkları için Başkanımız Ahmet Aras’a çok teşekkür ederiz. Yolumuz önceden dardı, asfalt bozuktu. Bu çalışmalar sayesinde daha güvenli ve sağlam bir yola kavuşacağız. Ahmet Başkanımıza teşekkür ederiz.” ifadelerini kullandı. Şahin Yılmaz: “Kırsalı Unutmadığı İçin Ahmet Başkanımıza Çok Teşekkür Ederiz” Çörüş sakinlerinden Şahin Yılmaz, “Aldığımız hizmetten son derece memnunuz. Eskiden yolumuz sağlıklı değildi. Çalışmalar ile birlikte daha geniş ve güvenli bir yolumuz olacak inşallah. Kırsalı unutmadığı için Ahmet Başkanımıza çok teşekkür ederiz. Geçenlerde köyümüzü ziyaret etmişti kendisine bizzat teşekkür etmiştik.” şeklinde konuştu. İnşaat Yüksek Mühendisi Kodal: “17 Milyon 500 Bin TL’lik Yatırımla Çalışmalarımıza Başladık” Muğla Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Dairesi Başkanlığı’nda görevli İnşaat Yüksek Mühendisi Batuhan Kodal, “Muğla Büyükşehir Belediyesi olarak Ula ilçemizde kırsal yollarımıza verdiğimiz önem doğrultusunda toplamda 17 milyon 500 bin TL’lik yatırımla yol yapım çalışmalarımıza başladık. Muğla Büyükşehir Belediye Başkanımız Sayın Ahmet Aras’ın kırsal yollarda da güvenli ve konforlu ulaşıma verdiği önem doğrultusunda çalışmalarımıza Ula ilçemizde devam ediyoruz.” ifadelerini kullandı. Başkan Aras: “Muğla’mızın Geleceği İçin Planlı, Kalıcı Yatırımlar Yapmaya Devam Edeceğiz” Kıyı Ege Belediyeler Birliği ve Muğla Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Aras, “Muğla’mızın her noktasında vatandaşlarımızın güvenli ve konforlu bir şekilde ulaşımlarını sağlamaları için çalışıyoruz. Kırsalda da kent merkezinde de hiçbir ayrım gözetmeksizin yatırımlarımızı sürdürüyoruz. Ula’da başlattığımız yol yapım çalışmalarımız ile hemşehrilerimizin uzun yıllardır beklediği yolları modern ve güvenli hale getiriyoruz. Muğla Büyükşehir Belediyesi olarak Muğla’mızın geleceği için planlı, kalıcı ve ihtiyaçlara cevap veren yatırımlar yapmaya devam edeceğiz.” dedi.

Deprem Konutları İçin 36 Milyar Liralık Yol Yatırımı Haber

Deprem Konutları İçin 36 Milyar Liralık Yol Yatırımı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kahramanmaraş merkezli depremler sonrası yapımı hızla devam eden afet konutlarına güvenli ve kesintisiz ulaşım sağlanması amacıyla başlatılan yol yapım çalışmalarını değerlendirdi. Bakan Uraloğlu, “8 ilde 32 farklı lokasyonda 78 bin 290 konut için 36 milyar liralık proje bedeli ile toplam 370,5 kilometrelik deprem konut yolu projelendirdik.” dedi. Bakan Uraloğlu, bugüne kadar 23 milyar liralık yatırım gerçekleştirildiğini belirterek, “8 ilde bugüne kadar 237,4 kilometrelik deprem konutları bağlantı ve imar yolunu tamamlayarak trafiğe açtık, 133,1 kilometrelik yolda ise çalışmalarımıza devam ediyoruz. Yapımı devam eden konutlar ile eş zamanlı olarak yollarımızı da hizmete açacağız.” değerlendirmesinde bulundu. Yapımı tamamlanan ve devam eden kesimler hakkında bilgi veren Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi: “Osmaniye’de 42,4 kilometrelik yolun 23,4 kilometresi, Hatay’da 117,8 kilometrelik yolun 86,9 kilometresi, Kahramanmaraş’ta 42 kilometrelik yolun 23,9 kilometresi tamamlandı. Malatya’da 45,4 kilometrelik deprem konut yolunun 36,5 kilometresi, Şanlıurfa’da 53,1 kilometrelik yolun 21 kilometresi, Diyarbakır’da 55,5 kilometrelik yolun 40,4 kilometresi ve Kilis’te 7,6 kilometrelik kesimin 5,3 kilometresi hizmete alındı. Adana’daki 6,7 kilometrelik kesimde ise çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor.” Hasar Gören Yolların Onarımı Deprem bölgesinde yer alan 9 bin 176 kilometrelik yol ağının yalnızca yüzde 2’sini oluşturan 184 kilometrelik kesimde hasar meydana geldiğini hatırlatan Uraloğlu, “11 ilimizdeki yol ağının yüzde 98’i depremden etkilenmedi. Hasar gören kesimleri ise hızla onardık.” dedi. Bakan Uraloğlu, yapılan yatırımlar sayesinde bölgedeki karayolu ulaşımının yeniden güvenli, hızlı ve konforlu hale getirildiğini vurguladı.

Yol Hipnozuna Dikkat! Haber

Yol Hipnozuna Dikkat!

Bu durumun, gözler açıkken zihnin başka bir konuya odaklandığı trans hali olduğunu dile getiren Uzman Klinik Psikolog İhsan Öztekin,   belirtiyor. “Sürücünün gözleri açıktır, yola bakar. Beyin bir taraftan yaptığı işi otomatik olarak gerçekleştirmeye devam eder, yani görsel uyaranları algılayıp doğru eylemleri yapar. Diğer taraftan hipnotik etki ile bilinçli zihin, sürüşten tamamen farklı bir konuya odaklanır.” dedi. Özellikle uzun ve monoton yolculuklarda sürücüler fark etmeden bu hipnotik etkiye kapılabildiğine dikkat çeken Öztekin, yorgun yola çıkmamak, mola vermek ve farklı uyaranlara odaklanmak gibi önlemlerin yol hipnozuna karşı koruyucu olabileceğini aktardı. Üsküdar Üniversitesi NPİSTANBUL Hastanesi Uzman Klinik Psikolog İhsan Öztekin, son dönemlerde sıklıkla meydana gelen kazaların ardından gündeme gelen, ‘yol hipnozu’ olarak bilinen ve birçok kazanın nedeni olduğu düşünülen durum hakkında açıklamalarda bulundu. Hipnoz, herkesin defalarca ve genellikle de farkına varmadan yaşadığı bir süreç… Hipnotik etki altına girmenin, doğuştan her insanda var olduğunu belirten Uzman Klinik Psikolog İhsan Öztekin, “Her insanın yaşamı boyunca defalarca ve genellikle de farkına varmadan yaşadığı bir süreçtir. Bu nedenle ‘ben hiç bir zaman hipnoza girmem’ iddiasında bulunanların bu iddiası yanlış ve anlamsız bir iddiadır.” dedi. Yol hipnozu, bir çok kazanın nedeni… Yol hipnozunun genellikle araç sürücüleri üzerinden tanımlandığını ifade eden Öztekin, “Ancak bu, araçtaki yolcunun hipnoza girmeyeceği anlamına gelmez. Sürücünün yanında oturan kişi de yol hipnozu yaşayabilir ya da otobüste cam kenarında oturan bir yolcu da camdan dışarı bakarken yol hipnozu yaşayabilir. Tabii ki sürücünün yol hipnozu yaşaması, bir çok kazanın nedeni olduğu için yolcuya göre çok daha önemli. Özellikle duran araçlara yüksek hızlarla çarpılmasının en büyük sebeplerinden bir tanesi yol hipnozudur. Aniden karşıma çıktı, görmedim gibi söylemler aslında yol hipnozu sebebiyledir.” şeklinde konuştu. Beyin otomatik olarak araç kullanmaya devam etse de zihin, farklı bir konuya odaklanıyor! Yol hipnozunda sürücünün hipnoza girdiğinin farkında olmadığının altını çizen Öztekin, “Araştırmalar, sürücü yola çıktıktan yaklaşık 2,5 saat sonra hipnozun başladığını gösteriyor. Sürücünün gözleri açıktır, yola bakar. Beyin bir taraftan yaptığı işi otomatik olarak gerçekleştirmeye devam eder, yani görsel uyaranları algılayıp doğru eylemleri yapar. Diğer taraftan hipnotik etki ile bilinçli zihin, sürüşten tamamen farklı bir konuya odaklanır. Sürücü transa girdiği için araç kullanımına devam etse bile yol farkındalığı yok denecek kadar azalır ve yola karşı bir duyarsızlık başlar. Hipnotik etki ile gözler açık, zihin kapalı durumu oluşur. Kişi bu süreci hatırlamaz. Bu süreçte kişi muhakeme ve hafıza kaybı da yaşayabilir. Bu durum ‘gözü açıkken uyumak’ şeklinde de tanımlanır.” açıklamasını yaptı. Sürekli aynı noktaya değil, farklı uyaranlara bakılmalı! Sebebi açıklanmakta  zorlanılan yani, yolda, trafikte ya da araçta bir sorun yokken oluşan bir çok kazanın yol hipnozu etkisi ile gerçekleştiğinin düşünüldüğünü belirten Uzman Klinik Psikolog İhsan Öztekin, “Bu nedenle sürücü hem kendisini hem de diğer araç ve insanları tehlikeye atarak ölümlü kazalara sebep olabilmektedir. Uzun yolculuklarda ve gece yolculuklarında daha sık görülür. Uzun yolların benzer yapıları, sürücüyü gözleri açık bir trans durumuna sokar. Otomatik vitesli araç sürücüleri bu durumu daha çok yaşayabilir.” dedi. Yol hipnozunun tedavi edilmesi gereken bir durum değil, şartlar oluştuğunda her insanın yaşayabileceği bir süreç olduğuna vurgu yapan Öztekin, özellikle uzun yolculuklara çıkacak sürücülerin yol hipnozuna girmemesi için alabilecekleri önlemleri sıralayarak sözlerini şöyle tamamladı: “Yorgun ve uykusuzken yola çıkmamalı. Dinlenmiş olarak ve en az 5 saat uyuduktan sonra yola çıkılmalı. Aracın iç sıcaklığı kontrol edilmeli ve sürekli havalandırmalı. Bol sıvı alınmalı, mümkünse sürüş esnasında sakız çiğnenmeli. Aynı ritimde müzik dinlenmemeli. 2 saatte bir çay ve kahve molası verilmeli. Araçta yolcu varsa, dikkatini dağıtmadan sürücü ile farklı konularda sohbet etmeli. Seyir halindeyken sürekli belli bir noktaya bakılmamalı. Örneğin yol çizgilerine odaklanılmamalı, yol işaretlerine, trafik levhalarına, yol kenarındaki ağaçlar gibi farklı uyaranlara bakılmalı.”

Uzun yolda güvenli trafik için lastiklere dikkat! Haber

Uzun yolda güvenli trafik için lastiklere dikkat!

Ramazan Bayramı ve okulların ara tatilini birleştirerek uzun yola çıkmayı planlayanlar için öncelikle ve önemle dikkat edilmesi gereken bir konu var; o da lastikler… Hayatımızın her alanında ve her anında önemli bir yer kaplayan lastiklerin güvenli bir trafik için önemine işaret eden Lastik Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt, ‘’Bir lastiğin yola temas ettiği alan avuç içi kadar bir alan. Bizi aracımızdayken yola bağlayan tek bağlantı noktası bu. Bizi yola ve hayata bağlayan lastiklere gözümüz gibi bakmalıyız. Doğru lastik kullanımı bu yüzden önemli. Uzun yola çıkacak sürücülerimize mutlaka ve ısrarla mevsimine uygun lastik kullanmalarını, lastik bakım ve kontrollerini yaptırmalarını öneriyoruz’’ dedi. Kış lastiği çıkmalı mı çıkmamalı mı? Kış lastiği uygulamasının 1 Nisan itibarıyla bittiğine de dikkat çeken LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt, uygulamaya dair en güncel ve doğru bilgilere il valiliklerinden ulaşılabileceğinin altını çizdi: ‘’Doğru lastik mevsimine, yola ve araca uygun lastiktir. Mevsim geçişleri nedeniyle ve iklim krizine bağlı olarak hava durumunda ani değişiklikler olabiliyor. Kış lastiği uygulaması 1 Nisan itibarıyla bitse de yönetmelik bu sürenin uzatılması veya erkene çekilmesi yetkisini Valiliklere bırakmaktadır. Sürücülerimizin gidecekleri yolda o bölgenin Valilik duyurularını takip etmesini öneriyoruz. Kış lastiğini çıkarıp mevsime uygun lastiğe geçmek için bu duyurular önemli. Isınan havada kış lastiği kullanılması yakıt tüketimini artırır. CO salınımını artırır. Sıcak havada kış lastiği kullanılmaya devam edilirse; lastikler daha hızlı aşınır, çabuk yıpranır. Uzun yola çıkmadan bu lastikler çıkarılmalı ve yerine mevsime uygun lastik takılmalı. Ancak dediğimiz gibi hava durumundaki değişiklikler ve bölgesel farklılıklar nedeniyle kış lastiğini çıkarıp çıkarmama kararını almadan önce Valilik duyurularını takip etmeliler.’’  Diş, topuk, sırt kontrolleri ve doğru havanın basılması  Erdal Kurt lastiklerin bakım ve kontrolünün bir uzman tarafından yapılması gerektiğini de ekledi: ‘’Seyahat öncesi mutlaka bir uzman tarafından lastiklerinizin gözden geçirilmesini sağlayın. Uygun janta monte edilmesi, doğru havanın basılması, balans ayarlarının yapılması güvenli bir sürüş için dikkat edilmesi gereken en önemli noktalardır. Bir uzman tarafından araç üreticisinin önerdiği kriterlere göre hava basıncı kontrolü yapılmalı. Lastiklerinizin diş derinliğini ölçtürün. Yedek lastiğinizin de aynı kontrollerle sağlam olduğundan emin olun. Diş, topuk, sırt kontrollerini mutlaka yaptırın, düzensiz aşınma, delinme, yıpranma varsa önlemini alın. Bu bakım ve kontroller yakıt tasarrufu da sağlayarak uzun yolda aracınıza ve size daha güvenli daha ekonomik ve daha konforlu bir sürüş sunacaktır. Ayrıca bu bakım ve kontroller düzensiz aşınmayı da önleyerek lastiğinizin ömrünü uzatır’’ dedi.  Yola çıkmadan önce yapılması gerekenler! Lastiğinizin diş derinliğini mutlaka kontrol etmelisiniz. Diş derinliğinin yasal sınır olan 1.6 mm’den daha düşük olmaması gerekir. Lastiklerinizin diş, topuk, yanak ve sırt kontrollerini yetkili servislere yaptırmanızı öneririz. Düzensiz aşınma, delinme, yıpranma ve yırtılma benzeri özürler mutlaka uzmanları tarafından incelenmelidir.  Lastiklerinizin doğru ve teknik olarak uygun janta monte edilmesini sağlamalısınız. Doğru jant ölçüsü lastik üreticisinin belirttiği ebatlarda olmalıdır. Lastiklerinizin uygun basınç değerlerinde şişirilip şişirilmediğini kontrol etmeli ve lastiğinize aracınızın kullanma kılavuzunda önerilen doğru ve uygun havayı basmalı / bastırmalısınız. Lastiklerinizin balans ayarlarını yetkili servislerde yaptırmalısınız. Lastiklerinizi aracınıza monte ettirirken, hep karşılıklı gelen bijonları sıkarak tam ve sağlıklı bir şekilde taktırmalı ve sıkılığı kontrol ettirmelisiniz. Aracınız için en uygun lastik ebadı, tip, model, özellik ve uygun lastik basıncı araç üreticiniz tarafından belirlenmiştir. Bu bilgiler, aracınızın kullanım kılavuzunda mevcuttur. 

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.