Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Motor Seçenekleri

Kapsül Haber Ajansı - Motor Seçenekleri haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Motor Seçenekleri haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Yeni Mercedes-Benz S-Serisi Tanıtıldı: Bir Nesildeki En Büyük Güncelleme Haber

Yeni Mercedes-Benz S-Serisi Tanıtıldı: Bir Nesildeki En Büyük Güncelleme

Mercedes-Benz, amiral gemisi S-Serisi ile otomotiv dünyasında yeni bir dönemin kapılarını aralıyor. Yeni S-Serisi, model tarihindeki en büyük makyaj operasyonunu geçirerek tanıtıldı. Araçta yer alan yaklaşık 2.700 parçanın yüzde 50’den fazlası tamamen yenilendi veya geliştirildi. Daha Güçlü Tasarım, Aydınlatmalı Yıldız Detayı Yeni S-Serisi, daha belirgin bir siluet ve yüzde 20 daha büyük, aydınlatmalı ön ızgara ile dikkat çekiyor. İlk kez kaput üzerindeki Mercedes yıldızı da aydınlatmalı olarak sunuluyor. Çift yıldız imzalı DIGITAL LIGHT farlar, modele benzersiz bir ışık karakteri kazandırıyor. MB.OS ile Tamamen Dijital Bir Deneyim Yeni modelin dijital altyapısının merkezinde Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) yer alıyor. Sıvı soğutmalı süper bilgisayar tarafından yönetilen sistem; infotainment, sürüş destekleri ve güç aktarma organlarını tek bir dijital ekosistemde birleştiriyor. Araçta 10 kamera, 5 radar ve 12 ultrasonik sensör bulunuyor. Yapay zekâ destekli sistemler, gerçek trafik verileriyle eğitilerek çevreyi daha doğru analiz edebiliyor. Yarı Otonomdan Tam Otonoma MB.DRIVE ASSIST, artık dur tabelası ve trafik ışıklarında otomatik frenleme yapabiliyor. MB.DRIVE ASSIST PRO (yasal düzenlemeler sonrası Avrupa’da sunulacak) ile araç, yoğun şehir trafiği dahil olmak üzere başlangıçtan varış noktasına kadar kendi kendine ilerleyebilecek. Ayrıca Mercedes-Benz Intelligent Cloud sayesinde yazılım güncellemeleri uzaktan ve otomatik olarak yapılabiliyor. MBUX Superscreen ve Google Maps Destekli Navigasyon Yeni S-Serisi, standart olarak MBUX Superscreen ile geliyor. 14,4 inç merkez ekran 12,3 inç ön yolcu ekranı 12,3 inç sürücü ekranı Navigasyon sistemi Google Maps tabanlı ve yapay zekâ destekli bir asistanla sürücüyle doğal konuşma yapabiliyor. Artırılmış Gerçeklik (AR) destekli head-up display, yönlendirmeleri doğrudan yol üzerinde gösteriyor. Lükste İnce Dokunuşlar Kabinde sade ama son derece rafine bir tasarım anlayışı benimsenmiş. Isıtmalı emniyet kemerleri Otomatik yönlendirilen hava çıkışları Elektrikli ve sürekli çalışan hava filtreleme sistemi S-Serisi L, isteğe bağlı olarak dört koltuklu First Class arka oturma düzeniyle de sunuluyor. Konfor ve Güvenlikte Üst Seviye Fiziksel düğmelere geri dönen direksiyon Standart AIRMATIC hava süspansiyonu Tüm versiyonlarda arka aks yönlendirme (10 dereceye kadar) Yeni S-Serisi ayrıca VR10 seviyesinde zırhlı versiyon seçeneğiyle sunuluyor. Bu versiyon; gövde, şasi ve camlarda en yüksek balistik korumayı sağlayan tek seri üretim otomobil olma özelliğini taşıyor. Türkiye’ye Gelecek Motor Seçenekleri Türkiye pazarında üç farklı versiyon sunulacak: S 580 4MATIC V8 benzinli motor – 537 bg, 750 Nm (WLTP: 11.3–10.6 l/100 km) S 580 e 4MATIC EQ Hybrid 585 bg sistem gücü, yaklaşık 100 km elektrikli menzil (WLTP: 18.2–17.0 kWh + 3.0–2.6 l/100 km) S 450 d 4MATIC Dizel, 381 bg (WLTP: 6.9–6.3 l/100 km) Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

İnşaat Sektörüne Dev Güç: DAF, 52 Tona Kadar Kapasiteli Fabrika Çıkışlı 10x4 Şasisini Piyasaya Sürüyor! Haber

İnşaat Sektörüne Dev Güç: DAF, 52 Tona Kadar Kapasiteli Fabrika Çıkışlı 10x4 Şasisini Piyasaya Sürüyor!

Ağır ticari araç üreticisi DAF Trucks, ürün gamını inşaat ve zorlu uygulamalar için tasarlanmış yeni bir konfigürasyonla genişletiyor. Şirket, teknik olarak 52 tona kadar azami brüt araç ağırlığını (GVW) destekleyebilen, fabrika çıkışlı 10x4 şasiyi (FAF) piyasaya sürdüğünü duyurdu. Bu yeni beş akslı yapı, yüksek taşıma kapasitesi ve mükemmel manevra kabiliyetini birleştiriyor. Yüksek Yük Kapasitesi ve Üstün Manevra Kabiliyeti DAF'ın halihazırda sunduğu 4x2'den 8x4'e kadar geniş şasi yelpazesine katılan 10x4 FAF konfigürasyonu, özellikle ağır inşaat işleri için tasarlandı. Şasinin temel teknik özellikleri şunlar: Ön Akslar: İki adet yaprak yaylı 8 veya 9 tonluk ön aks. Bu çift ön aks, kabinin hemen arkasına yüksek kapasiteli vinçlerin takılmasına olanak tanıyor. Arka Tridem: Hava süspansiyonlu 34 tonluk arka tridem. Bu tridem, çift tahrikli bir tandem (tek veya göbek redüksiyonlu) ile hidrolik olarak yönlendirilebilen ve kaldırılabilen bir arka aksı birleştiriyor. Manevra Kabiliyeti: Hidrolik yönlendirmeli arka aks, yüksek taşıma kapasitesini üstün manevra kabiliyetiyle birleştiriyor. Özellikle kanca yükleyicilerle ağır konteynerlerin yüklenmesi ve boşaltılması gibi son aks üzerinde geçici olarak tam ağırlığın kalabileceği durumlar için, tridem'in yönlendirilen arka aksı 26 tonluk statik yüke dayanacak şekilde tasarlandı. Güçlü Motor Seçenekleri ve Maksimum Güvenlik Yeni FAF şasi, verimli PACCAR MX-11 ve MX-13 motorları ve TraXon otomatik şanzıman ile sunuluyor. Motor güç çıkışları 300 hp'den (220 kW) 530 hp'ye (390 kW) kadar geniş bir aralığı kapsıyor. Yeni 5 akslı kamyon, XD ve XF modellerinde mevcut olacak ve güvenlik konusunda en yeni teknolojileri sunuyor: Doğrudan Görüş: Eğimli ön panel, ultra alçak cam çizgileri ve opsiyonel kaldırım görüş penceresi sayesinde sürücüye kabin çevresinde mükemmel doğrudan görüş sağlıyor. Dolaylı Görüş: DAF Dijital Görüş Sistemi, DAF Köşe Görüşü ve geri görüş kamerası gibi dijital sistemler, kamyonun önündeki, yanındaki ve arkasındaki alanlara dair benzersiz bir dolaylı görüş sunuyor. DAF, bu yeni konfigürasyon ile inşaat ve ağır taşımacılık alanındaki müşterilerine hem verimlilik hem de güvenlik açısından kapsamlı çözümler sunmayı hedefliyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Bizi Takip Edin

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.